13. Регистрация ГБО в ГИБДД — подробная инструкция с ценами
Сегодня расскажу о регистрации ГБО в ГИБДД. Общий бюджет регистрации вышел 8560р.
И так, поехали:
13 июня поехал к установщику (УльтраГаз), где мне сделали экспертизу, необходимую для подачи документов в технический отдел областного ГАИ – 5500р.
14 июня сдал документы в технический отдел областного ГАИ (приём документов только по четвергам).
15 июня установили ГБО – 33500р.
20 июня утром забрал документы из ГАИ, отвёз установщику. Вечером забрал готовые документы.
Сделал новую диагностическую карту (где уже отмечено, что установлено ГБО) – 1000р.
Оплатил гос пошлину для повторной подачи документов в ГАИ – 800р.
Купил ремкомплект для шин (читал на драйв2 что нужно при осмотре в ГАИ, но у меня его никто про его наличие так и не спросил) – 660р.
21 июня прошёл повторный осмотр в техническом отделе областного ГАИ и сдал документы (напомню, принимают только по четвергам)
27 июня вместо той кипы документов, которуе я сдал в ГАИ, мне выдали одну бумагу, с которой я и поехал в МРЭО для внесения изменений
В этот же день записался через гос услуги в МРЭО и оплатил пошлину за внесение изменений 595 р.
28 июня по записи поехал вносить изменения. По приезду в МРЭО, заполнил заявление, прошёл ещё один осмотр уже в МРЭО, сдал документы (хочу отметить, что при подаче заявления к окно, нужен и полис ОСАГО. из-за того, что мой полис был в машине, я потерял своё место в очереди), и через полчаса ожидания получил новый СТС с уже внесёнными изменениями.
Может быть, моё повествование было немного нудным, но я постарался максимально подробно рассказать обо всём (можно сказать, готовая инструкция к действию).
На самом деле, никаких проблем с регистрацией не было, и всё прошло довольно быстро (от первого посещения установщика до получения документов с внесёнными изменениями прошло всего 2 недели). Всего было потрачено 42000р.
Через некоторое время мне позвонили из Газпрома и сказали приезжать за картами для возврата стоимости установки ГБО (15% суммы с заправок на Газпроме возвращается на карту, ими можно потом расплачиваться при заправке). Эта программа называется «Чистая Экономия». Подробнее можно почитать в интернете.
По последней информации, с июля 2018 года процедуру регистрации ГБО немного упростили. Жаль что я не попал под это нововведение, но хоть что-то движется в лучшую сторону.
Как оформить газовое оборудование на авто в ГИБДД через портал Госуслуг РФ
Для легализации газобаллонного оборудования в автомобиле необходимо пройти несколько определённых этапов. Один из которых — посещение отдела ГИБДД для осмотра и внесения изменений в документы транспортного средства.
Без визита в ГАИ всё же не обойтись, но регистрация ГБО через госуслуги поможет сэкономить личное время и деньги владельца авто.
Порядок оформления газовой установки на автомобиле
Более подробно узнать о процедуре регистрации газового оборудования можно из этой статьи.
Как зарегистрировать ГБО через госуслуги
Перед последним этапом нужно заранее записаться на регистрацию ГБО в ГАИ через интернет в справочно-информационном портале Государственных услуг Российской Федерации и оплатить госпошлину.
Для этого необходимо пройти несложную процедуру регистрации и/или авторизоваться в личном кабинете на сайте.
Затем перейти в категорию «Услуги» и выбрать вкладку «Транспорт и вождение». 
Далее последует вкладка «Регистрация транспортного средства», 
где необходимо выбрать «Утеря документов или изменения данных ТС». 
Потом нужно выбрать услугу «Изменение регистрационных данных ТС, связанное с внесением изменения в конструкцию ТС». 
Нажать в правом углу кнопку «Получить услугу». 
После чего очень бдительно заполнить поля:
Далее ознакомиться с порядком подачи заявления в электронном виде, поставить галочку и нажать кнопку «Подать заявление».
На экране появится уведомление о том, что заявление находится в очереди на отправку. 
Отсюда же можно скачать и распечатать заявление.
Во вкладке личного кабинета «Заявление»/«Все», в течении часа можно будет увидеть статус «Заявление зарегистрировано…», а также появится возможность внесения оплаты. 
После нажатия кнопки «Оплатить» программа сама перекинет на форму оплаты, где будет возможность внести средства несколькими вариантами:
Советуем распечатать квитанцию, чтобы по просьбе сотрудников ГАИ её предоставить.
В мобильной версии оформление ГБО через госуслуги будет идентично.
Затем останется лишь посетить отдел ГИБДД, предоставить к осмотру авто (лучше заблаговременно) и в назначенное время подать документы для перерегистрации. После чего в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС), а также паспорте ТС (ПТС) будут внесены отметки о ГБО.
Какую госпошлину нужно оплатить за оформление газового оборудования в 2021 году
Госпошлина при регистрировании ГБО состоит из нескольких частей:
Если оплатить пошлину через интернет на Госуслугах вы получаете скидку 30%, т.е. итоговая сумма составит 1155 рублей.
Я перевела машину на газ
Я перевела машину на газовое топливо и за полтора года сэкономила 26 тысяч рублей.
Еще несколько лет назад я понятия не имела, сколько стоит литр бензина, где менять масло и как часто проходить техническое обслуживание. Но я всегда хотела ездить за рулем. Для меня это свобода, возможность перемещаться без ограничений и ни от кого не зависеть.
Потом я стала водителем и поняла, что независимость эта условная. Зависишь от машины, ее технического состояния и обслуживания. А еще от цен на топливо: в России бензин не дешевеет. Тогда я попыталась решить хотя бы проблему с топливом — отказалась от бензина и установила на свой автомобиль газобаллонное оборудование (ГБО).
Я расскажу, как это сделать, сколько мне удалось сэкономить и когда это все окупится.
В целом алгоритм такой:
Что такое ГБО
ГБО — это специальное оборудование, которое позволяет автомобилю работать не только на жидком топливе, например на бензине или солярке, но и на газе. В большинстве случаев для монтажа газовой аппаратуры систему питания двигателя жидким топливом демонтировать не требуется — они друг другу не мешают. Машина получает возможность ехать на газе, но если газ в баллоне закончится, то автомобиль продолжит движение на жидком топливе.
Из чего состоит. ГБО состоит из баллона для газа, редуктора, форсунок, электронного блока и индикатора уровня газа в баллоне. В ГБО поздних поколений входит также насос высокого давления для газа.
Принцип работы и устройство ГБО. В автомобиль устанавливается баллон для газа. Из него газ поступает в редуктор, где он подогревается охлаждающей жидкостью из системы охлаждения автомобиля. Затем газ поступает в форсунки, которые впрыскивают его в цилиндры. Дальше газ поджигает свеча зажигания — двигатель работает. Всем процессом управляет электронный блок.
Поколения ГБО и виды систем в зависимости от используемого газа
В технике я не сильна, но знакомые автомеханики объяснили мне, что существует несколько поколений ГБО.
ГБО первого, второго и третьего поколения в настоящее время можно увидеть только на старых автомобилях. Электронное управление впрыском газа в них либо отсутствовало вообще, либо было, но управляло механическими форсунками, которые впрыскивали газ в цилиндры. Сейчас такое ГБО уже почти никто не устанавливает.
ГБО четвертого поколения обзавелось электронными мозгами и электромагнитными форсунками для впрыска газа. Оно считается более надежным и более экономно расходует газ.
ГБО пятого получило собственный насос высокого давления для газа.
ГБО шестого поколения кроме насоса высокого давления обзавелось еще и собственными форсунками, которые позволяют обходиться вообще без бензина.
Какое лучше выбрать. У меня проблемы выбора не было: заправок с метаном в моем городе нет, а установщики предлагали поставить ГБО только четвертого поколения.
Как сделать ремонт и не сойти с ума
Стоит ли устанавливать ГБО
Для начала я пообщалась с несколькими знакомыми автомеханиками и спросила у них, как лучше экономить на топливе. Волшебные присадки для топлива и чудодейственные устройства отпали сразу. Мне объяснили, что машина не знает, что в нее залили волшебную присадку или установили магнитную прокладку, которая якобы поможет сэкономить 110% бензина. В лучшем случае расход бензина просто не изменится.
А основных методов экономии два:
Переход на газ показался мне хорошей идеей.
Что сделать перед переходом на газ
Для начала я рекомендую посчитать, насколько выгодно это будет лично для вас, и изучить плюсы и минусы.
Установка оборудования стоит от 30 до 50 тысяч в зависимости от модели автомобиля и объема устанавливаемого баллона. Экономический эффект будет виден не сразу: если ездить редко, переход окупится только через несколько лет.
Я рассуждала следующим образом: если машину эксплуатировать в режиме «дом — работа — магазин — дом», пробег будет небольшим и окупать ГБО я буду очень долго. Но я как раз сменила работу и устроилась торговым представителем — по работе приходилось много ездить. Я прикинула: примерный пробег будет больше 20 000 км в год, а менять машину в ближайшие несколько лет я не планирую — так что ГБО должно окупиться.
Плюсы и минусы ГБО
Я начала изучать форумы и задавать специалистам вопросы, которые меня волновали.
Портит ли газ двигатель автомобиля. Как мне объяснил автомеханик, портить двигатель может только ГБО старого образца, которое уже давно не выпускают. Современное оборудование оснащено компьютером, который управляет подачей газа.
Наоборот, многие говорят, что ресурс двигателей на газе намного выше за счет того, что газ не смывает смазку с поршней. Так это или нет — мне сказать сложно, но у меня проблем с двигателем не возникало.
По своему опыту могу сказать, что газ меньше загрязняет моторное масло. Когда я меняю масло, меня всегда спрашивают, почему я слишком рано это делаю. А еще мне показали для сравнения отработанное масло с других машин — оно черного цвета, а мое — темно-желтое. В итоге я увеличила пробег от замены до замены масла с 10 тысяч километров до 11.
Еще автомеханик рассказал мне, что высокое октановое число газа тоже хорошо сказывается на работе двигателя. Октановое число газа — 110. Бензина с таким октановым числом на заправках просто нет. Если объяснять простыми словами, топливо с низким октановым числом может воспламеняться просто от сжатия в цилиндре. Это плохо: двигатель работает неровно, снижается его ресурс, а расход топлива возрастает.
Высокооктановое топливо воспламеняется в цилиндре только тогда, когда его подожжет искра от свечи зажигания, а не тогда, когда захочет. В результате перехода на газ может исчезнуть неприятный звук в двигателе, который многие называют стуком пальцев. Пробег до капитального ремонта двигателя при этом увеличивается. Мне приятно думать, что все будет работать именно так, но проверить это на практике мне сложно. Поэтому просто верю на слово.
Опаснее ли ездить с газовым баллоном. Этот вопрос я обсудила в нескольких автосервисах — мне сказали, что машина замечательно горит независимо от типа топлива. Но основная причина возгораний — это не газ и не бензин. Пожар чаще всего возникает из-за неисправной электропроводки. А в этой ситуации без разницы, чем заправлена машина: она в любом случае может сгореть. Сами по себе ни бензин, ни газ, ни дизельное топливо не загорятся — нужен источник огня.
Газовый баллон изготовлен из высококачественной толстой стали. Бензобаки современных машин делают из пластика. Соответственно, газовый баллон прочнее. При его повреждении, например при ДТП, газ просто улетучится в атмосферу. Бензин же вытечет и останется в виде лужи под машиной — при пожаре это намного опаснее.
Много ли места займет установка. Установка баллона в малолитражную автомашину может полностью лишить ее багажника. Здесь я подошла с точки зрения математики. Объем багажника моей машины — 386 л. Объем газового баллона — 50 л, при установке его в багажник свободными остаются еще 336 л. В моем случае этого хватает с запасом: я редко заполняю багажник под завязку.
Еще бывают тороидальные баллоны для газа — они по форме как запасное колесо и устанавливаются как раз вместо него. За счет них можно сохранить полезный объем багажника. Но я все-таки решила не отказываться от запаски и выбрала обычный баллон.
Изменится ли стоимость страховки. Не изменится. При расчете цены полиса тип топлива не учитывается. Бензиновый двигатель, дизельный или газовый — роли не играет.
Будет ли действовать гарантия на автомобиль. У меня все равно не было гарантии, поэтому я узнавала это из любопытства. Выяснилось, что все зависит от дилера, который проводит гарантийное обслуживание: одним дилерам все равно, другие могут снять автомобиль с гарантии. Третьи сами оказывают услуги по установке ГБО на автомобили, которые продают. Лучше уточнять этот вопрос у своего дилера.
Еще важно учитывать, удобно ли расположена АГЗС, на которой вы планируете заправляться. В моем случае АГЗС находилась на той же территории, что и обычная заправка, где я заливала бензин, — так что в этом плане ничего не поменялось.
В результате я окончательно решила, что установка ГБО поможет мне сэкономить, и начала искать, кто мне это оборудование установит.
Как выбрать фирму для установки ГБО
У меня абсолютно не было опыта в автомобильных вопросах, поэтому обслуживание моего автомобиля в целом выглядело как увлекательный квест. В один прекрасный момент начинает казаться, что и едет машина как-то не так, и звуки какие-то странные из-под капота, и брякает что-то в районе левого заднего колеса. А может, и не левого.
Собственно, из-за отсутствия опыта я сразу отмела вариант самостоятельной установки оборудования. Еще можно было обратиться к гаражным умельцам, но гарантий качества — никаких. Не факт, что после этого автомобиль пройдет техосмотр, а без него ГИБДД не внесет изменения в документы. Но это не главное. Некачественная установка оборудования может привести к пожару и взрыву.
Поэтому я решила выбирать надежную станцию технического обслуживания. Чем-то этот выбор похож на выбор психоаналитика или юриста: предложений на рынке много, но кто оказывает услуги качественно, а кто нет — непонятно.
Критерии подбора автосервиса мне подсказал тот же автомеханик, который помог с выбором машины. Он руководствовался своим опытом, но, возможно, этот опыт пригодится и другим:
В ситуации с установкой ГБО добавились еще требования:
стоила установка ГБО
Как оформить
Вот что надо сделать:
Предварительная экспертиза. Специальная организация должна дать заключение о том, что вот на этот конкретный автомобиль в принципе можно установить ГБО. Если машина, например, очень старая, или очень редкой модели, или в ее конструкции есть элементы, не предназначенные для работы с ГБО, могут дать и отрицательное заключение. Но в моем случае обошлось без проблем.
Такую организацию мне самой искать не пришлось. У фирмы, где я заказала установку, был договор с подходящей. Стоимость экспертизы просто включили в стоимость работ. Работы по оформлению документов тоже взяла на себя фирма, занимающаяся установкой оборудования.
С 1 июля 2021 года правила регистрации ГБО изменились. Минпромторг должен создать реестр типовых решений по переводу колесных транспортных средств на газообразное топливо. Если модель вашего автомобиля будет в реестре, сертификация оборудования не нужна и платить придется только за само оборудование и госпошлину за изменение документов. Пока на сайте Минпромторга этот реестр еще не размещен — вероятно, для его создания потребуется время.
Заявление о внесении изменений в конструкцию автомобиля я оформляла сама через сайт госуслуг. Еще с помощью госуслуг я в дальнейшем сэкономила на госпошлине — уплатила ее со скидкой 30%.
Процедура только внешне кажется сложной. На самом деле мне не пришлось разбираться в тонкостях оформления документов. Через день после внесения предоплаты мне позвонили из СТО и сказали, что пакет документов для ГИБДД готов. Я забрала их и отнесла в ГИБДД. Для подачи документов даже не пришлось стоять в очередях — возле дежурной части был специальный почтовый ящик, и я просто бросила их туда.
Еще через несколько дней мне позвонили и попросили забрать ответ. ГИБДД была не против переоборудования, о чем мне выдали специальное свидетельство.
После установки оборудования я приехала в ГИБДД еще раз. Там автомобиль осмотрели, убедились, что оборудование действительно установлено, и проверили документы.
В результате мне заменили свидетельство о регистрации автомобиля, внесли изменения в ПТС и выдали документ о том, что конструкция автомобиля соответствует требованиям безопасности.
За замену и обновление документов нужно платить госпошлину. Это я тоже сделала через госуслуги и сэкономила:
я заплатила за госпошлину
Установка ГБО
В итоге я потратила 43 005 Р : 41 850 Р на установку оборудования и 1155 Р на госпошлины. Установленное оборудование я покажу на иллюстрациях.
Как все это работает
Для водителя ничего не меняется. Я заправляюсь газом и еду — как на любой другой машине. Остается только следить за уровнем газа в баллоне. Баллон на 50 л, но заправлять в него можно не больше 45 л — такие требования безопасности. Но случайно залить больше 45 л водитель тоже не может: в баллоне установлен специальный механизм, который отключает подачу газа, когда его объем в баллоне больше этих 45 л.
максимально возможный объем газа в баллоне по правилам безопасности
Подачу газа из баллона в двигатель я могу отключить, нажав кнопку на приборной панели. Если в топливном баке есть бензин, машина переключится на него. Останавливаться для этого необязательно — переключаться можно на ходу.
Если газ в баке внезапно кончится, компьютер сам переключит двигатель на бензин. Водитель при этом услышит звуковой сигнал, а лампочка на датчике уровня газа погаснет.
Расход газа примерно на 10% выше, чем расход бензина. На практике это означает, что если условный автомобиль расходует 10 л на 100 км пробега, то тот же автомобиль на газе расходует 11 л на 100 км пробега.
«Но у меня не так!»
Любое мнение об обслуживании и эксплуатации автомобиля всегда субъективно, а каждая ситуация уникальна. В статье мы рассказываем не обо всех машинах с ГБО, а об одной конкретной. Вероятно, ваш опыт может отличаться от опыта автора статьи — и если так, милости просим в комментарии.
Особенности обслуживания машины с ГБО
С марта 2018 года по октябрь 2019 я обслуживала систему на той же СТО, где устанавливали оборудование. Неисправностей не было, потребовалось заменить только топливный фильтр. Менять его надо каждые 10 000 км пробега. При этом мне меняли бесплатно, пока действовала гарантия на ГБО.
Зато теперь я экономлю на замене бензинового фильтра — поскольку на бензине я почти не езжу, с момента установки ГБО я не меняла его ни разу.
Сколько стоит установка, оформление и дальнейшее обслуживание
В 2018 году полная стоимость установки оборудования для меня составила 41 850 Р — это с учетом оформления документов.
Поломки машин с ГБО и их причины
Само газобаллонное оборудование не ломалось ни разу. Единственная проблема возникла из-за заправки некачественным газом. Однажды я залила на АГЗС 35 литров газа — и почти сразу после выезда машина отказалась ехать на газе. Компьютер в оборудовании просто прекращал подавать газ в двигатель и автоматически переключал подачу топлива на бензин. Переключение вручную не помогало — подача газа почти сразу отключалась.
В этот день я ездила на бензине до вечера, а потом поехала на СТО выяснять, в чем дело. Хотя рабочий день и закончился, там было весело: много злых водителей материли газовщиков, а не менее злые механики сливали газ из баллонов и меняли фильтры. Оказалось, что дело в некачественном топливе на нашей АГЗС, у всех водителей была одна и та же проблема.
Ничего критичного не случилось — ни один двигатель не пришел в негодность. Денег за работу с меня не взяли, зато записали номер автомобиля. Насколько я понимаю, все работы согласился оплатить владелец заправки, но в детали я не вникала. Главное, что мне платить не пришлось. Потом этот список владелец СТО передал на АГЗС, и пострадавших водителей там заправили бесплатно.
Какой будет экономия
Посчитать с точностью до копейки невозможно. На одном только газе мотор не работает — запускается и прогревается автомобиль только на бензине. Расход бензина небольшой — в мае 2019 года я залила полный бак и до начала осени не израсходовала даже половины. Тем не менее бензин, хоть и в небольшом количестве, все равно нужен.
Возможно, если бы у меня был установлен бортовой компьютер, настроенный на учет расхода газа, расчет был бы более точным. Такие компьютеры существуют, но у меня его нет, и покупать не планирую. Все же экономический эффект можно примерно посчитать.
За полтора года я проехала 32 000 км. Средний расход бензина у меня был 7,8 л на 100 км. Расход газа больше: умножаем расход бензина на 1,15 — получается 8,97 л на 100 км.
я сэкономила за полтора года
Регистрация ГБО через госуслуги
Нигде не нашел этой темы, поэтому оставлю это здесь.
Все мы очень любим ГБО на пропане. И очень не любим толкаться в очередях при регистрации ГБО в ГАИ.
На сайте «Госуслуги» не совсем понятно какой пункт выбирать, чтобы записаться на такую электронную услугу. В результате я пришел в ГАИ и проконсультировался какую пошлину надо платить и какой пункт на госуслугах надо выбирать.
Итак, для прохождения финального этапа регистрации ГБО в ГИБДД (на этом этапе выдается новое свидетельство о регистрации ТС и вносится штамп в ПТС) :
Быстро, качественно, удобно — через Госуслуги. У нас в Тольятти, например, для привилегированной касты умных и дружных с интернетом введена дополнительная, третья стойка сверки номеров. Исключительно для нас. Вообще без очередей.
PS. Все цены на апрель.2017 года. В это же время при электронном типе услуги и при оплате через сайт госуслуг действовала скидка 30%.
ГАЗ Сайбер 2010, двигатель бензиновый 2.4 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — техосмотр
Машины в продаже
Комментарии 30
Здравствуйте. При оформлении через госуслуги на осмотр в ГИБДД заезжал или сразу к окошку надо?Просто тоже последний этап остался оформить в ГИБДД
Вы меня наверное не правильно поняли, техосмотр у меня есть уже с ГБО, также через контору делал где ставил ГБО, я имел в виду на смотровую площадку для осмотра авто( она за зданием ГИБДД, вы наверное знаете) надо заезжать или сразу оформляют в окошке?
Здоров, по подробнее пожалуйста, как на счёт документов? Сперва надо поехать в гаи на осмотр?
привет!
в этой статье описан последний этап
вот почитай инструкцию: www.drive2.ru/l/485167753167110632/
А я вот немного не понял.
Ситуация в следующем: Я был в ГАИ, подал заявление. Майор выдал мне реквизиты. Сегодня забрал документы.
На данном этапе заказывать Госуслугу? Как я понимаю сейчас я должен приехать на осмотр и иметь все документы.
Или заказывать услугу и платить пошлину уже после осмотра?
Круто! Менял недавно права через госуслуги. Внесение изменений буду тоже делать через этот портал — очень удобно и выгодно!
То что кантора берет деньги у нас около 4 тыс за какие то документы это везде или справки 2 а и 2б при установке бесплатны?
Я показал ментам машину без ГБО, пофотали, дали квиток на оплату 800 рублей. Можно ли оплатить через госуслуги, или надо платить через сбербанк?
чтобы оплатить через госуслуги, необходимо заказать услугу. После заказа услуги и ввода всех данных по услуге сайт предложит оплатить услугу (причем, с 30% скидкой!).
Спасибо за подробную инструкцию.
Шахты. Ростовская обл. Оформил через госуслуги, обошлось в 560 руб. В МРЭО был минут 10 на смотровой площадке, потом отдал бумажки и через час приехал получил. Остался доволен. Гайца мой автодом приколол.Так что всё позади. На Калину поставил ГБО за 12 т.р. б/у и езжу без документов, дёшево и сердито!
Поставил ГБО на Соболя, за всё отдал 26 руб. Из них 10 руб. за док-ты, делали 10 месяцев. Сейчас имею на руках предварительные док-ты для постановки в ГАИ. Я не понял, а куда вносить данные на ГБО (которые мне дали в мастерской)? При заполнении в Госуслугах о них ничего не сказано.
10тр за документы, которые делали 10 месяцев… это очень жестко. из какого вы региона?
сбросьте мне на почту фото «предварительных документов для постановки в ГАИ»: amilek@mail.ru
Вообще, документы на ГБО в ГАИ необходимо предъявлять в бумажном виде.
очень полезно, а то сидел на госуслугах и реально не мог понять какой пункт выбрать чтобы записаться! спасибо
ИЗМЕНЕНИЯ правил постановки ГБО(пропан) на учет (на 12.12.17):
1. появляется желание поставить ГБО. определяешься с «конторой», где будешь ставить. приезжаешь, платишь предоплату 1тр.; пишешь заявление. Тебе «контора» предоставляет пакет документов.
2. пакет документов из п.1 отвозишь в «технадзор». при этом предоставляешь к осмотру авто. ГБО на авто на этот момент быть НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ УСТАНОВЛЕНО.
3. едешь в контору, устанавливаешь ГБО. получаешь в «конторе» реквизиты для оплаты 800 руб.
4. дома в спокойной обстановке оплачиваешь 800 руб. распечатываешь квитанцию.
5. едешь в «технадзор» и забираешь подписанный пакет документов, который ты туда отвозил в п.2
6. едешь в «контору» с подписанным пакетом документов. Получаешь дополнительные документы к своему пакету документов (сертификаты на ГБО и на «контору» и еще разные).
7. получаешь новую»диагностическую карту» с вписанным «ГБО-ПРОПАН». (возможно, такую услугу оказывают в «конторе». быстро. за дополнительные деньги).
8. собираешь все документы: пухлый пакет документов; диагностическую карту (созданную на п.7); квитанцию об оплате на 800 руб (созданную на п.4);
9. едешь в «технадзор». там у тебя просматривают все документы и выдают памятку с ФИО работника МРЭО и… заставляют туда ехать для оформления заказа услуги через сайт госуслуг на «внесение изменения в транспортное средство»! причем в моем случае было «не раньше, чем через 42 дня».
10. Едешь в МРЭО, чтобы увидеть прекрасного сотрудника в форме (его ФИО в п.9). Он… пошлет тебя оформлять заявление на сайте госуслуг в МФЦ. У меня был ноутбук и интернет, и я оформил это заявление буквально «на коленке» в МРЭО. Далее подходишь к прекрасному сотруднику и сообщаешь: «я создал заявление на сайте госуслуг, моя фамилия …, дата услуги …». Этот сотрудник ставит дату (от «сегодня до +42 дня), печать и подпись на заглавной странице твоего пакета документов.
11. Едешь в «технадзор». Сдаешь пакет документов. Твое авто уже с установленным ГБО фотографируют (багажник с баллоном) + VIN номер.
12. ждешь документов до даты «сегодня+40 дней» и едешь в «технадзор» забирать свои подписанные документы.
13. оплачиваешь госпошлины для «внесения изменений в транспортное средство». при оформлении электронной услуги через сайт госуслуг дешевле на 30%. распечатываешь квитанции
14. ждешь «даты госуслуги». В назначенный день едешь в МРЭО и регистрируешь в МРЭО «внесение изменений в транспортное средство»