Каждый день сотни автомобилистов в Москве сталкиваются с проблемами на дороге, после которых автомобиль перемещаться своим ходом уже не может. Это могут быть и поломка в пути, и ДТП, и даже закончившейся бензин. В таких случаях, как правило, без услуг эвакуатора не обойтись.
Предлагаю вашему вниманию обзор московской службы эвакуации Горюнов-Авто, услугами которой мне пришлось пользоваться. На первый взгляд, такая же фирма, как многие другие в Москве. Однако если посмотреть повнимательнее, то можно найти достаточно весомые отличия.
Примерно все компании пишут на своих сайтах, какие они «опытные профессионалы», какой у них «большой парк эвакуаторов», и обязательно указывают модную фразу про «срочную подачу», а также приводят фантастические цены на услуги эвакуатора, соизмеримые со стоимостью услуг такси! Казалось бы, клиенту не о чем беспокоиться – заказывай эвакуатор по первому попавшемуся телефону.
Я сделал несколько звонков в разные фирмы и обнаружил, что цены на перевозку автомобиля на эвакуаторе, как правило, выше, чем указаны на сайтах. В компании Горюнов-Авто указанные на сайте цены на услуги мне показались несколько более высокими, чем у конкурентов, однако после разговора с их диспетчером выяснилось, что цены ничуть не выше. Итак, первый плюс – честное отношение к клиентам. Следует отметить, что для определения цены у них представлена достаточно подробная таблица тарифов, поэтому не надо лениться, а надо просто найти в ней именно свой случай.
Кстати, полученные на сайте Горюнов-Авто с помощью «Калькулятора цены» результаты по расчету стоимости услуг и срокам подачи эвакуатора совпали с теми, что мне озвучил диспетчер. Калькулятор цены – действительно полезный и удобный сервис! Это второй плюс – удобный сайт!
А как на счет «крутых профессиональных работ»? Нет ни у кого нормальных фотоотчетов, везде представлен обычный «автомобильный ширпотреб». Наверно пишут для наивных клиентов пустые слова, что компании доверяют перевозить «супердорогие спорткары».
А вот на сайте Горюнов-Авто представлена действительно интересная и, пожалуй, единственная фотогалерея сложных работ: перевозка спорткаров, суперкаров, гоночных болидов, много спортивных автомобилей, перевозка просто дорогих и очень дорогих автомобилей, различных тракторов, газелей, ретро-машин и прочее. Еще раз повторюсь, такого я не видел ни у кого! Это третий плюс – настоящие профессионалы!
Ну а для объективности могу выделить единственный минус – цены на услуги в некоторых фирмах были озвучены ниже. То есть можно сказать по-другому – цены в Горюнов-Авто такие же, как во многих других компаниях (плюс-минус сто рублей), однако существуют и более дешевые предложения. Лично мне за сомнительную выгоду рисковать совсем не хотелось, поэтому с учетом всего вышесказанного считаю соотношение цены и качества лучшим именно в компании Горюнов-Авто.
Материалы рубрики «Промо» публикуются на правах рекламы.
Услуги эвакуатора срочно! …или как я ждал эвакуатор 2 часа и чуть не замерз
Приключилась недавно со мной история, что мой автомобиль сломался прямо на дороге. Сгорел, как потом выяснилось, генератор. После нескольких отчаянных попыток завести машину, я решился вызвать эвакуатор. Вот тут-то все и началось.
Открыв на смартфоне мобильный интернет, я набрал заветную фразу в Яндексе «срочный вызов эвакуатора в Москве» и начал просматривать сайты служб эвакуации. Все на сайтах красиво: и карты с эвакуаторами есть, и все красивые слова про скорую подачу написаны, про перевозку суперкаров сказано, что от всего увиденного глаза прямо-таки разбежались. И тут меня насторожило, что при примерно одинаковых словах, цены в среднем колеблются от 1200 рублей до 2000 рублей, почти в два раза разница! Но это еще не предел — я нашел услуги эвакуатора за 600 рублей. Вот это круто, разница более чем в 3 раза!
Припомнив народную пословицу, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, я отбросил сайт с экстремально низкой ценой и начал обзванивать сайты «середнячков». Каково же было удивление, что почти у всех при разговоре цена из 1500–1600 рублей превращалась в 2000–2200 рублей. И тут, о чудо, голос в трубке говорит, что за 1400 рублей ко мне приедет спасительный эвакуатор через 30–40 минут. Я с радостью согласился и начал смиренно ждать помощи.
Прошло больше часа, никого. Звоню водителю, он извиняется за задержку и говорит, что попал в пробку. Ладно, жду дальше. Звоню еще через 30 минут, не берет трубку. Что за дела? Через пять минут перезванивает сам и сообщает, что в спешном порядке устраняет поломку эвакуатора. Тут я окончательно взбесился и сказал ему, что заказ отменяю, а саму машину уже отбуксировали.
Сижу в остывшей не заводящейся машине и почти дрожащими пальцами начинаю в интернете искать эвакуатор. Поскольку предел терпения давно уже иссяк, звоню в компанию подороже, службу эвакуации Горюнов-Авто — услуги от 1750 рублей. Диспетчер объяснил, что это указана нижняя цена для эвакуации внутри района, и в таблице тарифов об этом сказано, а в моем случае цена составит 2000 рублей. То есть, не выше, чем у других «середнячков», кому я звонил вначале. Диспетчер заверил, что эвакуатор прибудет через 15–20 минут с учетом пробок. Я согласился и вот теперь не пожалел!
После разговора на их сайте на карте с эвакуаторами я посчитал время прибытия эвакуатора, маршрут перевозки и стоимость услуг — все в точности совпало с озвученными диспетчером цифрами. Очень удобный и полезный сервис!
В итоге, через 12 минут эвакуатор Горюнов-Авто приехал ко мне, погрузили машину быстро и поехали к пункту назначения. В кабине я, наконец-то, отогрелся и рассказал водителю свою историю, что уже около двух часов жду помощи.
Водитель выслушал меня и сообщил, что мне просто не повезло, меня поставили в «очередь». Все просто — тот водитель набрал несколько заказов и выстроил их в очередь. Сначала отвезет того, кто поближе, а потом поедет к другому клиенту. Зато ведь дешево! Первый в очереди клиент будет просто счастлив, к нему действительно приедет эвакуатор быстро, и цена при этом очень выгодная.
Вот такая история. Если не хотите попасть в такую же ситуацию, не гонитесь за дешевизной! А если нужен эвакуатор в Москве срочно, то вы теперь знаете, куда звонить!
PS: Кстати, на сайте Горюнов-Авто представлено много эксклюзивных фотоотчетов, ребята с опытом! Как уже говорил, имеется калькулятор маршрута и стоимости услуг. Как оказалось, цены не выше, чем у добросовестных конкурентов. В общем, рекомендую!
Владимир Горюнов: «…и тогда меня «заказали»
РАЗГОВОР ПО ПЯТНИЦАМ
Экс-президент «Ротора», один из самых могущественных людей российского футбола 90-х, похож на отставного штабс-капитана, встречающего старость в имении. Тургеневский персонаж.
Угощает московских гостей самодельным квасом. Смотрит в глаза:
Через полчаса понимаем: до старости 62-летнему Горюнову далеко. Планы грандиозны. Мы ходим за ним следом по бывшей базе «Ротора». Раньше здесь было людно. Сейчас гуляет ветер с Волги.
— Не ограничилось. Бульдозерист поле равнял. И как посыпались мины с гранатами!
— Нет. Укатывал бульдозером до вечера, пока солярка не кончилась. Продрал до синей глины, где никаких окопов. Ящик шампанского ему подарил, сгущенку для детей. И отпуск на неделю.
— В Волгограде за вами сохранилась лишь бывшая база команды?
— Оформил все на председателя колхоза. Потом он умирает, а вдова говорит: «Это мое».
— Базу отобрать могли?
— Вполне. Умный человек в Москве мне сказал: «Когда есть, что отнять, всегда существует соблазн это сделать». Но я кучу проверок прошел. Не коноплю же выращиваю, и не винный заводик открыл.
— Живете вы скромно, прямо на базе. Ездите на «Волге».
Сам я долго жил в двухкомнатной. Как-то Колосков прилетел. Губернатор его принял, затем говорит: «Поехали к тебе домой». На пороге огляделся: «Я тебя уважать перестану. Известный человек в стране, у тебя иностранные делегации бывают. Они любят, когда дома встречают. А ты так живешь?»
— И появилась у вас квартира?
— Отдал ему ключи от собственной квартиры: «Заселяйся».
— Купил бутылку шампанского, цветы. Захожу. Жена потом рассказывала: «Я сразу почувствовала недоброе. С чего такая красота?» Сели на кухне, выпили по бокалу. Наконец решился: «Я Геращенко квартиру отдал». Заголосила. Расплакалась.
— Когда-то «Ротор» катался на автобусе с портретом Веретенникова на борту. Где он нынче?
— По городу ездит. Портрет счистили.
— Сам Веретенников в недавнем интервью о вас отозвался жестко: «Распад «Ротора» произошел из-за Горюнова. У него довольно своеобразный характер. Решал какие-то свои задачи».
— У вас же помимо колхоза был и свой самолет.
— Желая продолжить род?
— А куда делась «Чайка», которую вам когда-то подарил Шабунин?
— И у Овчинникова в Нижнем была «Чайка» при клубе. Гостей на ней встречал.
— Обижались игроки на вас?
— Бывало, годы спустя узнавали, что кто-то из «Ротора» сдавал матчи?
— О том и речь. Причем фамилии самые громкие.
— Вы о серебряном сезоне 1997-го?
— Нет. Подлючие дела со стороны футболистов были раньше. За спиной Салькова.
— Вам кто-нибудь сказал в лицо, что продали «Спартаку» золотой матч в 1997-м? Веретенников говорил, что намекали многие…
— Я вас умоляю! Там все было чисто. Мы психологически оказались не готовы к чемпионству. Утром в день матча на базе было не протолкнуться! Я приехал и ошалел. Полно журналистов, игроки раздают интервью. Прокопенко объясняет: «Зажимать ребят тоже нехорошо». Но я видел, что некоторые на матч выходили белые как полотно. У Вити самого глаза от волнения вылетали из орбит. Нет, я даже мысли не допускаю, что кто-то мог сдавать! Тем более команда знала, что за чемпионство получим солидные деньги. 2,5 миллиона долларов от одной компании. 100 тысяч долларов в год за пятилетний контракт с фирмой Puma на экипировку. Плюс выплаты за прямое попадание в Лигу.
— Самый большой нераскрывшийся талант в «Роторе»?
— Он же «Спартаку» как-то два гола забил и спас «Ротор» от поражения.
— Со «спящим гигантом» вы намучились?
— А взяли вы Павлюченко у ставропольского «Динамо» за какую сумму?
— Тоже за миллион. Но рублей. Я едва успел его перехватить. В Ставрополе Рому уже вовсю окучивали товарищи с Кавказа. Рассчитывали выкупить его трансфер и, как барана, продать куда-нибудь подороже.
— Вы, кстати, сталкивались с тем, что правами на интересующего вас игрока обладают не клубы, а частные лица?
— А как разбирались с бандитами, которые избили железными прутьями Веретенникова, отомстив за уход из «Уралмаша» в «Ротор»?
— А кто плеснул в него с дочкой серной кислотой?
— Мы всех поставили на уши, и милиция разыскала этого человека, хотя он скрывался в Казахстане. Но то ли привезли в Волгоград не того, то ли Веретенников его почему-то решил не узнавать.
— Газзаеву от чего только не приходилось спасать своих футболистов. И в отделения милиции за ними ездил, и в вытрезвители…
— С вашей помощью вшивались?
— Самое крупное ЧП в те годы?
— Всей командой искали. А потом таксист вернул. В хорошей стране оказались, честной.
— Не пил сколько лет.
— Многие не успели на похороны в Одессу.
— Вы на Прокопенко были одно время обижены.
— Он ведь неконфликтный был человек?
— Хорошее слово «разутюжит». Вы же когда-то сами гладили форму на всю команду?
— Заглянул в Лужники к Боре Кулачко, администратору сборной СССР. У него своя каптерочка была. Как раз в Москву Беккенбауэр пожаловал со сборной ФРГ на товарищеский матч. Сижу, меряю вратарские перчатки. Неожиданно распахивается дверь и заходит Яшин. Я еле успел укрыться за ширмой какой-то. С ним Беккенбауэр. Лев Иваныч говорит: «Боря, у тебя выпить найдется? Мы бы с Францем по рюмочке накатили…» А у Бори все есть. Разливает водочку, разрезает арбуз.
— Кто из тренеров «Ротора» особенно умел завести команду?
— Виктор Корольков. В 1982-м играем с ним в Костроме. Те ноги свесили, мы тоже.
— Прокопенко тоже мог настроить?
— Перед «Манчестером» на «Олд Траффорд» разрядил обстановку: «Что главное в танке?» Ребята глаза вытаращили. Он через паузу: «Не обоср…ся!» И хохот. Мандража как не бывало.
— Британские фанаты в Волгограде не бузили?
— Завел их на стадион в гостевую раздевалку: «Здесь переночуете. Но чтоб утром все было в таком же идеальном состоянии, как сейчас. Не позорьте любимую команду». Распорядился, чтоб им привезли колбасы, хлеба, воды.
— Оригинально. Они на полу спали?
— Почему не носите золотой «Ролекс», который вам на 50-летие преподнес Черномырдин?
— 24 августа 2004-го. Я по депутатским делам находился в Москве. Вечерним рейсом собирался улетать в Волгоград. Все вопросы уже решил, сижу в компании. Поднимаюсь из-за стола: «Ребята, мне пора». И в этот момент мобильный: «Завтра утром вас ждут у Грызлова». Тьфу ты, черт, думаю. Остаюсь. Среди ночи звонок: «Владимир Дмитриевич, это вы? Живой?» Оказывается, самолет, на котором я хотел возвращаться домой, в воздухе взорвала террористка-смертница. Я не предупредил, что в Москве задерживаюсь, и служебная машина в аэропорту дожидалась. Все меня уж похоронили.
— Каждый год вы приглашали ветеранов на 9 мая на базу, кормили-поили. Самый удивительный рассказ, который от них услышали?
— Дядя Миша Белов служил во взводе разведчиков. Там, где сейчас на базе искусственное поле, в 1943-м проходила траншея, за которую шла борьба. Единственное место, где можно было спуститься к Волге и набрать воды. Ночью послали 18-летнего Белова с котелками. У реки он наткнулся на фашиста с автоматом. И вот дядя Миша рассказывал: «Все, говорю себе, Мишка, отвоевался. А немец автомат за спину убирает, машет рукой в ту сторону, где наши стоят, и говорит: «Иван, на хаус!» Я ничего не понимаю. Ухожу, оглядываюсь, он тоже воду набирает. Первая мысль: может выстрелить? А то передумает и даст в спину очередь? Немец будто почувствовал это. Подбегает: «Найн, Иван!» Достает фотографию детей, целует, к груди прижимает, слезы: «Иван, киндер. Гитлер капут. Сталин капут. На хаус, Иван, на хаус». Я обалдел. А он фляжку со шнапсом протягивает, вытаскивает галеты, консервы. Мы-то голодные…»
— Выпили они, закусили. И тут сверху голос капитана разведки: «Белов, ты где?!» Обнялись они с немцем на прощание и разбежались. А капитан уловил запах спиртного и кричит: «Ты же пьяный!» Но дядя Миша выкрутился.
— Восемь лет назад вы из тяжелой онкологии выкарабкались. Операция у вас была, говорят, уникальная.
— Но страдания не закончились?
— Новая семья у вас давно?
— Был в вашей жизни черный год.
— 1999-й, пять гробов. Слезы не успевали просохнуть. Мама, сын, тетя, ее муж, брат… В похоронном бюро говорили: «Боимся слышать фамилию Горюнов. Опять у него что-то?!»
— Следователи в те годы чего только не творили…
— Чтоб я бросил «Ротор».
— Охрана у вас появилась?
— Череда потерь не сделала вас неверующим человеком?
— Как со второй женой познакомились?
Выделите ошибку в тексте
и нажмите ctrl + enter
Максим Аверин раскрыл детали съемок сериала «Горюнов. Корабль отстоя»: Бьет – значит любит
Первая часть картины «Горюнов. Корабль отстоя» повествует о командире подводной лодки, капитане Павле Горюнове. В распоряжение к храброму военному поступает молодой лейтенант Александр Петровский. Новичку доверяют руководство медицинской службой судна. Петровский так и не находит общий язык с упрямым начальником.
ПО ТЕМЕ
Сергей Жигунов объяснил странную историю с ранением и обвинением Максима Аверина
Любовь Успенская сделала неоднозначное заявление о Максиме Аверине: С ним можно и до утра
Говоря о противостоянии героев, актер Максим Аверин с юмором заметил: «Бьет – значит любит». Затем, заговорив уже серьезно, он сообщил, что с артистом Митей Лабушем, исполнившим роль Петровского, вне кадра у него сложились очень хорошие отношения. Коллегу по цеху Максим назвал чудесным человеком, однако добавил, что во втором сезоне Митя сниматься не будет.
Детали сюжета новой части сериала «Горюнов. Корабль отстоя» создатели держат в тайне. Между тем известно, что героя Максима Аверина понизят в звании. Персонажу придется покинуть привычное место работы. Павла отправят на старую подводную лодку, где ему придется перевоспитывать новых подчиненных. Бывшего капитана ждут перемены и в личной жизни. Герой Максима Аверина загремит в больницу и соберется жениться.
Декорации для работы над второй частью теленовеллы построили из дерева. На все про все ушел месяц. За это время на территории бывшего завода специалисты воссоздали атомную подводную лодку «Вепрь».
Горюнов Алексей Константинович
Является учредителем или владельцем 20 компаний в городе Санкт-Петербург.
Управляет 1 компанией.
В 2018 году суммарная выручка (оборот) всех компаний, учитывая доли владения, составила 38 420 200 руб.
Основной род деятельности — Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом.
Горюнов Алексей Константинович владеет компаниями:
ООО «АВТОЦЕНТР «ПУЛКОВО»
196210, г Санкт-Петербург, улица Стартовая, 5 ЛИТЕРА А
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «АВТОЦЕНТР «СЕВЕРО-ЗАПАД»
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, дом 3 ЛИТ. А, ПОМ. 1-Н ЧАСТЬ ПОМ. 65
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «АВТОЦЕНТР «ТАЛЛИНСКИЙ»
198205, г Санкт-Петербург, шоссе Таллинское (Старо-Паново Тер.), дом 157 КОРПУС ЛИТЕР А
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «ВАГНЕР ПРЕМИУМ»
194362, г Санкт-Петербург, поселок Парголово, шоссе Выборгское, дом 352 ЛИТЕР А
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «ВАГНЕР ПРЕМИУМ ЮГ»
198205, г Санкт-Петербург, шоссе Таллинское (Старо-Паново Тер.), дом 157 ЛИТЕРА А
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «ВАГНЕР ФИНАНСОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ»
198205, г Санкт-Петербург, шоссе Таллинское (Старо-Паново), дом 157 ЛИТЕРА А
Деятельность страховых агентов и брокеров (66.22)
ООО «МЕДИА ГРУП ИНТЕРНЕШНЛ АДВЕРТАЙЗИНГ»
196210, г Санкт-Петербург, улица Стартовая, дом 5 ЛИТЕР А, ПОМЕЩ. 1-Н ЧАСТЬ ПОМ. 62
Деятельность рекламных агентств (73.11)
ООО «ГУТ-СЕРВИС»
195273, г Санкт-Петербург, проспект Пискарёвский, дом 63 ЛИТЕР Б
Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств (45.20)
ООО «ПРЕМИУМ ИНШУРЕНС»
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, дом 3 ЛИТЕР А, ПОМЕЩЕНИЕ № 1-Н, ЧАСТЬ ПОМ. 67
Деятельность страховых агентов и брокеров (66.22)
ООО «ВАГНЕР ИНШУРЕНС»
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, дом 3 ЛИТЕРА А
Деятельность страховых агентов и брокеров (66.22)
ООО «НПО ГИДРОЭНЕРГОСПЕЦСТРОЙ»
191014, г Санкт-Петербург, улица Некрасова, 11 ЛИТЕРА Б, ПОМЕЩЕНИЕ 12
Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук прочие (72.19)
ООО «ПРЕМИУМ ФИНАНС»
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, дом 3 ЛИТЕРА А
Деятельность страховых агентов и брокеров (66.22)
ООО «ВАГНЕР ФИНАНС»
196210, г Санкт-Петербург, улица Стартовая, 5 ЛИТЕРА А
Деятельность по оказанию услуг в области бухгалтерского учета (69.20.2)
ООО «ПУЛКОВО-АВТО»
В стадии реорганизации
196210, г Санкт-Петербург, улица Стартовая, 5 ЛИТЕРА А
Торговля автотранспортными средствами (45.1)
ООО «НЕОН-АВТО»
В стадии реорганизации
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, дом 3 ЛИТ. А, ПОМ. 1-Н ЧАСТЬ ПОМ. 88
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «ТАЛЛИНСКИЙ-АВТО»
В стадии реорганизации
198205, г Санкт-Петербург, шоссе Таллинское (Старо-Паново Тер.), дом 157 ЛИТЕРА А
Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)
ООО «ВАГНЕР ФИНАНСОВЫЙ СЕРВИС»
В стадии реорганизации
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, дом 3 ЛИТЕР А
Деятельность страховых агентов и брокеров (66.22)
ООО «ВАГНЕР ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ»
В стадии реорганизации
197374, г Санкт-Петербург, улица Оптиков, 3 ЛИТЕРА А
Деятельность страховых агентов и брокеров (66.22)
ООО «БС»
197374, г Санкт-Петербург, улица Мебельная, 9, ЛИТЕР А
Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом (68.20)
Выручка в 2018 г. 114 226 000 руб.
ООО «ХОЛДИНГ-КОМПАНИЯ «ПРОМЭНЕРГО»
195273, г Санкт-Петербург, проспект Пискарёвский, дом 63 ЛИТЕРА Б, ПОМЕЩЕНИЕ 405
Вложения в ценные бумаги (64.99.1)
Выручка в 2018 г. 5 932 000 руб.
Горюнов Алексей Константинович управляет компаниями:
АО «НИИ «ЗАИ»
195273, г Санкт-Петербург, проспект Пискарёвский, дом 63 ЛИТЕРА Б
Производство прочего электрического оборудования (27.90)