Куда поехать на машине отдохнуть в России
Широка наша страна и необъятна, а чтобы изучить её более детально и погрузиться в русский колорит, нужно отправиться за пределы МКАД — и нет для этого более романтичного способа, чем роуд-трип!
Автопутешествие может ограничиться как поездкой на выходные, так и затянуться на пару месяцев. Мы собрали несколько очевидных и не очень маршрутов, чтобы с удовольствием прокатиться по родным просторам.
Содержание
Седан или внедорожник?
Если собираешься в автотрип не по самым популярным маршрутам, то ехать лучше на внедорожнике: когда съезжаешь с федеральных трасс, много где начинается бездорожье.
Хакасия: два живописных маршрута
Поля, степи, мистические петроглифы, горы, пещеры, места шаманских обрядов и сотни озёр — вот таким будет вид из окна авто на дорогах Хакасии.
Боярская писаница — комплекс тагарских петроглифов времён бронзового века (400–200 гг. до н.э.), изображающих все аспекты жизни того времени.
Оглахты — один их самых живописных участков Хакасского заповедника: здесь можно познакомиться с историей края в визит-центре, полюбоваться панорамами Красноярского водохранилища, изучить наскальные рисунки Таштыгского периода (по подсчётам, они появились примерно 5000 лет назад) и пройти красивейшую тропу с 1000 ступеней.
Оглахты — один их самых живописных участков Хакасского заповедника. Фото: STJUHA / Shutterstock.com
Шира — тёплое озеро особенно популярно летом, можно остаться с ночёвкой на базе отдыха или в палатке.
На берегу тёплого озера Шира можно остаться с ночёкой. Фото: kaikups / Shutterstock.com
Ивановские озёра — кусочек Швейцарии в России: горы, луга, водопады, ледники и озёра открыточной красоты. Всё это приправлено сибирскими ягодами, травами и свежайшим воздухом. Здесь спокойно можно зависнуть на пару дней.
Ивановские озёра — кусочек Швейцарии в России. Фото: Ilia Kopyl / Shutterstock.com
Сундуки — горная гряда причудливых форм, раскинувшаяся на 2100 га — древнейшее место силы шаманов, старинные петроглифы (от времён ледникового периода до средних веков) и красивейшие пейзажи в любое время года.
Красноярское водохранилище — один из крупнейших искусственных водоёмов в мире, сибирский формат морского отдыха.
Сундуки — место силы для шаманов, а для путешественников — невероятно живописные горы. Фото: Salcido / Shutterstock.com
Красивое сочетание природы и ГЭС можно наблюдать в «Шушенском Боре». Фото: Kiselev Alexey / Shutterstock.com
Саяно-Шушенская ГЭС — однозначный must-visit. Самая высокая станция России и одна из высочайших в мире, обеспечивающая энергией половину Сибири и ошеломляющая масштабами и мощью!
«Гладенькая» — горнолыжный курорт зимой и одноимённый эко-отель круглогодично.
Саяно-Шушенская ГЭС — самая высокая станция России и одна из высочайших в мире. Фото: Evgeniy Kozhevnikov / Shutterstock.com
«Казановка» — этно-парк, где можно послушать местные легенды, посмотреть археологические объекты и наскальные рисунки разных эпох и насладиться магией и красотой природы.
Озеро Улуг-Коль — солёное озеро, знаменитое уникальными флорой и фауной и лечебной грязью.
Если хочешь послушать местные легенды, посмотреть археологические объекты и наскальные рисунки разных эпох, приезжай в этно-парк «Казановка». Фото: Rasskazova Olga / Shutterstock.com
Где остановиться
И конечно, старые добрые палатки на берегу какого-то из озёр, если тебе по душе такой формат.
Пермский край: кино-маршрут на выходные
Что посмотреть
Атмосферные затоны с кораблями — на них смотрел Константин Хабенский в фильме «Географ глобус пропил».
Каменный город в посёлке Усьва. С вершин скал, которые показываются над лесом, можно встретить закаты фантастической красоты.
Не забудь сделать фото на фоне популярного арт-объекта «Счастье не за горами». Фото: ANGHI / Shutterstock.com
Полазна станет вишенкой на торте этого уикенда: песчаные пляжи на фоне хвойного леса идеально подойдут для пикника на природе. Здесь снимали сериал «Зулейха открывает глаза».
Живописный вид открывается с утёсов Усьвинских столбов. Фото: Genitchka / Shutterstock.com
Где остановиться
А если я не вожу машину?
Чуйский тракт: поездка по одной из самых красивых дорог мира
Чуйский тракт считается одной из самых красивых дорог мира по версии National Geographic — да что там, тракту даже посвящён музей!
Маршрут насчитывает почти тысячу километров (953 км), стартует в Новосибирске, проходит через всю Алтайскую республику и несколько климатических зон и заканчивается на границе с Монголией.
По пути тебе откроются виды на величественные горы, долины и леса, а главное — заблудиться не получится: вдоль дороги установлены стенды с картами и информацией об Алтае. В общем, здесь определённо стоит прокатиться на четырёх колёсах хотя бы раз в жизни.
Что посмотреть
Перевал Семинский — высокогорный рубеж Северного и Центрального Алтая. Фото: Viktoria Kha / Shutterstock.com
Слияние рек Чуя и Катунь — место особенное и в плане красоты, и в плане энергетики. Фото: diy13 / Shutterstock.com
Перевал Кату-Ярык — опасный перевал, представляющий из себя нестандартный крутой серпантин: зигзаг 3,5 км длиной, девять петель и вырубленный в горном склоне, перепад высот 800 м. То, что ты увидишь с этих склонов, останется в памяти навсегда. Только аккуратно, здесь правда опасная дорога.
Будь максимально осторожен на перевале Кату-Ярык — это очень опасная дорога. Фото: Dudarev Mikhail / Shutterstock.com
Гейзерное озеро — алтайское чудо, не нуждающееся в представлении: таких озёр в России больше нет.
Кызыл-Чин — место негласно нарекли «алтайским Марсом» из-за красно-коричневых пейзажей ущелья (всё благодаря ртутной руде в породе). Наш ответ каппадокийским ландшафтам.
Кош-Агач — завершающий пункт путешествия по Чуйскому тракту, потому что дальше уже граница с Монголией, Китаем и Казахстаном. Тут начинается просторная степь, летом прогуливаются верблюды, и степные юрты ждут гостей.
Мы перечислили только самые легкодоступные относительно Чуйского тракта места. Весь Алтай за неделю, конечно же, не посмотришь.
Если всегда мечтал побывать на Марсе, не пропусти Кызыл-Чин. Фото: Olga Gavrilova / Shutterstock.com
Где остановиться
Золотое кольцо России: неустаревающая классика
Маршрут, про который каждый слышал хотя бы раз в жизни, появился благодаря журналисту и искусствоведу Юрию Бычкову. В 1967 году Бычков поехал в Суздаль, потом увидел указатель на Иваново, а после, чтобы вернуться другой дорогой, заехал в Ярославль и Кострому, и тут понеслось. Спасибо, Юрий, вы подарили нам один из самых красочных маршрутов по нашей родине!
Что посмотреть
Храмы, церкви, кремли, озёра, музеи, старинные дома — я искренне убеждена, что по этому маршруту должен прокатиться каждый, ведь это наша история, красивая и богатая. Помимо городов, указанных в маршруте, можно остановиться в Сергиевом Посаде и Мышкине. Не бойся сворачивать с дороги и нарушать планы — зачастую это самое интересное.
Не бойся сворачивать с дороги и нарушать планы! Фото: Victor Ivin / Shutterstock.com
Где остановиться
Карелия: любимица автомобилистов
Когда я опрашивала друзей и знакомых по поводу лучших маршрутов для автотрипов по России, 70% единогласно проголосовали за Карелию. И в этом нет ничего удивительного: доехать сюда можно по шикарной платной трассе (кстати, ночью дают скидку 30%), сама Карелия очарует любого что летом, что зимой. Природных красот столько, что каждый найдёт уголок для отдыха. А ещё говорят, что тут очень вежливые водители.
В Карелии природных красот столько, что каждый найдет себе уголок для шикарного отдыха. Фото: FOTOGRIN / Shutterstock.com
Что посмотреть
Карелия хороша тем, что в любое время года можно классно провести время. Фото: Mazur Travel & Andrei Baskevich / Shutterstock.com
Где остановиться
Транспондер как новый друг автомобилиста
Если летом ты частенько ездишь из Москвы в популярные ныне Геленджик или Сочи или перемещаешься между двумя столицами, лови совет от бывалых автолюбителей: нужно приобрести транспондер! Эта штука позволяет бесконтактно оплачивать проезд на платных трассах, ехать без остановок и экономить бюджет (часто дают скидки!).
Завораживающий осенний Кавказ: Бермамыт и Джылы-Су
Северный Кавказ — место, которое вспоминаешь с огромным теплом в сердце. Величественные горные хребты, кавказское гостеприимство и местные яства влюбят в себя любого.
Если честно, из всех мест в России, где я каталась на авто, самую красивую трассу видела в Приэльбрусье! Маршрут можно проехать за выходные, но только на внедорожнике либо в формате тура с гидом, потому что на части маршрута полное бездорожье и крутой серпантин.
Величественные горные хребты, кавказское гостеприимство и яства Северного Кавказа влюбят в себя любого. Фото: Georgy Golovin / Shutterstock.com
Где остановиться
Нельзя просто так взять и обозначить только один маршрут по Кавказу. Лови ещё парочку, оба на выходные, чтобы не брать отпуск. И везде ехать нужно на внедорожнике — мы же на Кавказе.
Чеченская Республика
Грозный — просторная и современная столица региона, которая особенно впечатляет в вечернее время суток.
«Гордость мусульман» — совсем новая мечеть, которая стала самой большой в Европе. Фото: AAresTT / Shutterstock.com
Озеро Кезенойам — изюминка маршрута, самое большое и глубокое озеро Северного Кавказа! По преданию, раньше здесь жили атеисты, и однажды к ним спустился ангел в образе старика, он просил помощи, а никто кроме коровы, ему не помог. Тогда случился суд небесный, земля разверзлась, и образовалось озеро необычайной красоты. Землетрясение тут и правда было, а дальше решай сам, чему верить, но главное — обязательно приезжай посмотреть на эту красоту.
Озеро Кезенойам — самое большое и глубокое озеро Северного Кавказа. Фото: Oleg Golovnev / Shutterstock.com
Где остановиться
Северная Осетия: почти Грузия, но в России
Местные частенько обижаются, когда путешественники едут на машине в Грузию, а Осетию проезжа.n. Мол, у нас тут своя красота, а вы всё за границу. Исправляемся, запоминай маршрут!
Что посмотреть
Кармадонское ущелье — одно из красивейших ущелий в Осетии, печально известное трагедией с Сергеем Бодровым (в 2002 году здесь сошёл ледник, в результате которого погибли 120 человек). Но подобное в горах может произойти где угодно.
Даргавс — древнейший некрополь Кавказа. Город Мёртвых, который никак нельзя пропустить, только смотреть его нужно до захода солнца, так говорят местные, и им стоит доверять.
Город Мёртвых, Даргавс — древнейший некрополь Кавказа. Фото: Georgy Golovin / Shutterstock.com
Дзивгисская крепость — скальная оборонительная крепость XIII-XVI веков. Яркий пример вершинного зодчества Осетии.
Мамисонское ущелье — живописное ущелье сочетает фантастические виды и горячие источники, древние поселения горцев (например, Лисри ), башни, всесезонные горнолыжные склоны и аулы. Скучно точно не будет!
Дзивгисская крепость — яркий пример вершинного зодчества Осетии. Фото: gumbao / Shutterstock.com
Где остановиться
Из Москвы во Владивосток
Очень популярным в последнее время маршрутом стал Москва—Владивосток. Не мудрено, ведь если позволяет время, то отправиться в такое путешествие — отличная идея!
Маршрут, пересекающий всю Россию, можно преодолеть за шесть дней, но какой смысл торопиться? Гораздо интереснее останавливаться в городах по дороге, чтобы увидеть, как живёт страна и познакомиться с разными регионами.
Такая поездка может затянуться на пару месяцев. Если любишь подобные авантюры, следующий маршрут для тебя.
Байкал: куда же без него
На Байкале мечтают побывать все, а добраться на Байкал из центральной России на машине — это мечта в квадрате!
Мои друзья из Сибири, которые живут в Питере и Москве, тоже мечтали и воплотили идею в жизнь. Восхищаюсь, горжусь и делюсь деталями — вдруг повторишь!
Что посмотреть
Все города по дороге, а это приличная такая часть России: Питер — Окуловка — Вологда — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Горно-Алтайск — Чемал — Кемерово — Красноярск — Братск — Иркутск — Ольхон — Братск (у ребят весь маршрут занял 11 дней и проехали они 10 380 км). Дорога, за исключением 50 км между Костромой и Вологдой, отличная, с заправками проблем нет.
Советуем заглянуть на Столбы в Красноярске — место уникальной природной красоты. Фото: Alexander_IV / Shutterstock.com
Чуть подробнее про Байкал: остров Ольхон нужно обязательно объехать на катере и на машине, но имей ввиду, что на седане ты здесь точно не проедешь — только внедорожник или местная «буханочка» (УАЗ). Также можно поехать в формате экскурсии). Таких горок и тряски я больше нигде не встречала, зато виды — божественные.
С мыса Хобой открывается лучшая панорама острова Ольхон. Фото: Maykova Galina / Shutterstock.com
Где остановиться
Даже не говори, что хоть на секунду, но тебе не захотелось отправиться хотя бы в небольшой автотрип. А это лишь часть красоты, которую можно увидеть из окна своего (или арендованного) автомобиля на просторах России.
Желаю тебе ровного асфальта, отсутствия пробок, сумасшедших видов и тёплых воспоминаний — и конечно, будь внимателен за рулём!
О путешествиях по России. 10 вариантов маршрутов.
Мне не интересно заниматься рерайтингом, а попросту говоря копированием и дублированием чужих, уже написанных текстов, поскольку я вполне способен написать что-то интересное сам. Но вот, на сайте журнала «Men’s Health» был представлен список наиболее интересных автомобильных поездок по России. Людей в эти места заносило по работе (это тест-драйвы, автопробеги, путешествия). Учитывая, что в силу разных причин, я мало езжу по России, но при этом знаю, что мест заслуживающих внимания множество, эти варианты показались мне интересными и я решил поделиться ими с вами. В конце концов, вдруг кто-то соберется, проедет и вернувшись расскажет о своих впечатлениях. Было бы интересно почитать. В общем, вот эти варианты, выбирайте идею для своего путешествия!
Андрей Леонтьев, путешественник, организатор автомобильных экспедиций:
«Тем, кто сомневается, стоит ли путешествовать по России на машине, скажу: по нашей стране можно ездить на чем угодно, важно просто иметь желание. Что же касается автомобилей, то их современные возможности мы часто сильно недооцениваем. Например, я даже проехал от Москвы до Сахалина на Jaguar XKR (машине с дорожным просветом десять сантиметров), и все проблемы ограничились парой пробитых колес. В другой раз мы намотали 10 000 км по северу России на двух Porsche 911, и тоже не могу сказать, чтобы у нас были какие-то серьезные трудности. Даже мифы о некачественном топливе, и те сильно преувеличены. Я ездил из Москвы в Игарку на дизельном Jaguar XF и по пути несколько раз заправлялся, сливая солярку с «Уралов». По возвращении единственной неисправностью в машине был оборвавшийся тросик датчика износа тормозных колодок правого заднего колеса. И все! Правда, я бы советовал в любую поездку, связанную с проникновением в экстремальные точки страны, ехать на двух или трех машинах: если что, всегда будет кому взять на буксир или как-то еще оказать помощь».
1. Мурманская область
Маршрут: из Мурманска по Кольскому полуострову
Продолжительность: 3-4 дня
Сезон: конец лета – осень
Зачем ехать: Извилистые каменистые дороги, реки без мостов, бездонные лужи и крутые грунтовки, ведущие к вершинам сопок — идеальные условия для оффроуда. Неслучайно, что на Кольском полуострове мы оказывались дважды и оба раза — со школами водительского мастерства: сначала на Audi Q7 со школой Quattro, потом с Volkswagen Driving Experience на Tiguan. «В первый день можно размяться, сгоняв в Териберку — село, прославившееся на весь мир благодаря фильму «Левиафан», — делится опытом Илья Виноградов, штурмовавший полуостров на Tiguan. — От Мурманска до села 140 км, из них последние 40 — грейдер, по которому можно держать крейсерские 80 км/ч. Полюбовавшись в Териберке на кладбище кораблей на берегу Баренцева моря, здание заброшенной школы и вполне приличный песочный пляж, можно проехать по грунтовке чуть дальше, в горы. На следующий день, отмахав часа за три 210 км до Кировска по федеральной трассе «Кола», можно следующие три часа испытывать на прочность себя и свою машину, пробираясь 30 км прямо по руслу реки Вудъяврйок в Хибинах в районе горы Куэльпорр. Вознаграждение — расположенный в конце пути красивый водопад «Красивый» с купальней, в которой стоит немедленно освежиться. Если долгий брод и купание в ледяной воде не остудили твой пыл, на третий день можешь попробовать взять приступом гору Большой Вудъявр, чтобы посмотреть на Кировск с высоты 850 метров.
Автомобиль: На маршруте встречаются приличных размеров камни и перегибы с диагональным вывешиванием колес, но Tiguan со всеми вызовами справился. Так что не надо думать, будто на Кольский полуостров можно ехать только на БТР.
Советы: В интернете можно найти уже составленные маршруты поездок по Кольскому полуострову разной категорий сложности. Также ты можешь принять участие в программе Volkswagen Driving Experience, которая предлагает путешествия различной продолжительности по интересным маршрутам на Tiguan и Touareg в сопровождении инструкторов.
2. Республика Алтай
Маршрут: Кату-Ярык – Балыкча
Продолжительность: один день
Сезон: лето (весной, осенью и зимой из-за дождей и снегопадов требования к возможностям техники и мастерству водителя возрастает в разы)
Зачем ехать: Уникальный перевал — практически горнолыжный спуск с горы в долину длиной 3806 метров (с перепадом высот в 603 метра) и крутизной склона 63°. Тебя ждут девять асимметричных виражей, и каждый расположен под своим углом, причем самый трудный из них — последний при спуске (и, соответственно, первый при подъеме). Спасибо за эту дорогу стоит сказать бульдозеристам Аркадию, Анато¬лию и Виктору Ухановым из совхоза «Совет¬ский Алтай», которые в 1987–1989 годах прокладывали ее в тяжелейших условиях.
Автомобиль: Полноприводный дизельный автомобиль будет лучшим выбором, потому что кроме 4х4 тут потребуется хорошая тяга. А вот высокий клиренс не обязателен, нам, например, хватило возможностей BMW 3 Гран Туризмо. Впрочем, если твоя машина спасует, на помощь придут местные силы. На перевале дежурят «Уралы» и «Беларуси», готовые взять на буксир тех, кто не осилит путь самостоятельно. Стоит удовольствие немало — 1500-2000 рублей за каждый виток.
Советы: Дорога однополосная, поэтому те, кто едут вниз, должны уступать путь поднимающимся, которым приходится труднее. На спуске в каждом повороте делай остановку, чтобы убедиться, что тебе навстречу не едет другой автомобиль (в расположенных там «карманах» разъехаться проще). Если планируешь провести внизу несколько дней, захвати с собой дрова. В долине реки Чулышман, куда ты попадешь, топлива для костра нет.
3. Калмыцкая степь
Маршрут: от Астрахани до Элисты через поселки Ики-Бухус, Ики-Манлан, Смушковое, Утта, Харгата, Мелиоратор, Ут Сала, Зунда-Толга и Кевюды
Продолжительность: 3–5 дней
Сезон: лето
Зачем ехать: Тебя ждет маршрут ралли-рейдов «Великая степь» и «Шелковый путь». Барханы, дюны и соляные озера ты можешь чередовать с выездами на обычные асфальтированные дороги (если устанешь от облаков пыли и бесконечных препятствий). Завершив маршрут, в Элисте посети Золотую обитель Будды Шакьямуни — главный храм Калмыкии, с самой высокой в Европе статуей Будды (9 метров).
Автомобиль: «Мы двигались на трех Mitsubishi Outlander, Pajero Sport и Pajero — и, конечно, лучше всего было в последнем, — вспоминает Антон Иванов, проехавший по великой степи в 2005 году. — Чем серьезнее внедорожник, тем больше ты сможешь увидеть, а в степи есть на что посмотреть: бескрайние просторы, заброшенные постройки в духе «Кин-дза-дза», и среди редкой растительности живописно белеют черепа животных — очень кинематографичные картины».
Советы: «Эта трасса считается самым сложным южным маршрутом российских ралли, — рассказывает Антон. — Даже если степь выглядит ровной, как лист бумаги, не стоит жать газ в пол: у меня на глазах УАЗ лидера национального зачета по ралли оставил в незамеченной канаве свой перед¬ний мост, а раллийные КамАЗ и Pajero «сделали уши» (причем последний — дважды). Причина? Кочки и рытвины раскачивают и опрокидывают тонны железа в считаные секунды».
4. Сахалин
Маршрут: Южно-Сахалинск – Холмск – Томари – бухта Тихая – Красногорск – Углегорск – бухта Тихая – Стародубское – Долинск – Южно-Сахалинск
Продолжительность: 3–5 дней
Сезон: июнь – август
Зачем ехать: «Сахалин — совершенно особенный обломок советской цивилизации, — рассказывает Кирилл Вишнепольский. — Вот представь: ты несешься по пустынной трассе через долину, слева на поле пасутся лошади, вдалеке грузные облака стекают по склонам сопок… Чистая Швейцария. А повернешь за поворот — и ты на лукоморье: слева под обрывом кривой полосой уходит вдаль океан, справа — отвесные скалы. То ли Дувр, то ли побережье северной Испании, где-то у Барселоны. На горизонте мелькают то ворота синтоистского храма, то монструозные трубы заброшенных японских пороховых заводов. Если ты не до конца чтишь закон, то время от времени ты останавливаешься, чтобы прямо у дороги купить у браконьеров разлапистого камчатского краб¬а (есть его нужно на месте, если положить в салон автомобиля, запах краба останется с тобой навсегда). Но слишком не тормози — ты должен до заката успеть к Чертову мос¬ту, уникаль¬ному железнодорожному соору¬жению в 40 мет¬ров над ущельем, которое 90 лет назад строили корейские рабы. Ты сворачиваешь с трассы, полчаса продираешься через амазонских масштабов джунгли (слышал про знаменитое сахалинское высокотравье? Лопухи и папоротники здесь достигают высоты в 3-4 метра, распространен также бамбук), и в километре от моста вдруг выруливаешь в типичный подмосковный дачный поселок — тут тетя Зина в выцветших трениках пропалывает картошку и поглядывает на тебя подозрительно».
Автомобиль: Вполне приличного вида трасса, по которой ты летишь 130 км/ч, может в один момент обернуться чем-то вроде артиллерийского полигона, на котором нет ни одного квадратного сантиметра ровной поверхности. В любом месте дорога может упереться в брод или как минимум в лужу размером с Патриарший пруд, благоухающую вековой тиной. Впрочем, электронные системы помощи водителю, применяемые в Toyota Hilux и Toyota Prado, помогли нам намотать 1500 км по Сахалину, ни разу не застряв и не перевернувшись (хотя попытки «сделать уши» были, не скроем).
Советы: Местный водитель привык, что большую часть времени на дороге он — один. Так что водитель может ехать с любой скоростью по одноколейной дороге и маневрировать без предупреждения — будь внимателен. На север острова лучше не соваться, погубишь средство передвижения (даже местные автопрокаты откажут тебе в услугах, если узнают, что ты собрался в верхнюю часть Сахалина). А если застрял на пустынной дороге в горах или лесу, поглядывай по сторонам — к тебе на угощение может явиться медведь.
5. Дальний Восток
Маршрут: Якутск – Усть-Нера – Сасыр – Зырянка – Средний Колым – устье реки Колыма – Черский – Билибино – Певек
Продолжительность: 7–10 дней
Сезон: не раньше 1 марта и не позднее 20–30 марта (иначе машины не успеют вернуться до таяния льда и застрянут в Певеке до июня, когда начнут ходить паромы)
Зачем ехать: «Это уникальный маршрут, на котором все необычно, причем по ходу движения твои удивление и восхищение только возрастают, — не устает удивлятьс¬я и восхищаться путешественник Алексей Симакин. — Ты пересекаешь удивительно красивую реку Лена, едешь порядка 30 километров по замерзшей реке Алдан, и чем дальше, тем более инопланетным становится пейзаж вокруг. После Сасырского перевала вокруг только снег, и если вдруг где-то на горизонте появляется какое-нибудь деревце, оно воспринимается как чудо. Ты проезжаешь брошенные деревни, брошенную технику, и уже кажется, что нет больше нигде людей — только полчища зайцев, которые бегают среди ржавеющих тракторов и самосвалов. Не надо пугаться: я два раза ездил по этому маршруту и был приятно удивлен, что зимник чистят, готовят и там ходит техника. Если в 2006 году такая поездка была экстремальным испытанием на выживание, то теперь все куда менее рискованно».
Автомобиль: Обычные пикапы Volkswagen Amarok прошли этот путь без проблем, как и пикапы Mazda BT-50. Правда, лучше поставить колеса побольше, а диски — поменьше, чтобы потом снижать давление в шинах, увеличивая «пятно» контакта. И, конечно, нужен запас топлива: есть перегоны, которые нереально пройти на одном баке, тем более что можно попасть в пургу и сутки сидеть в машине, работающей на холостом ходу.
Советы: «Потребуется спутниковый телефон, потому что сотовая связь между населенными пунктами не работает», — предупреждает Сергей Уколов, участвовавший в организации пробега на Mazda BT-50. Настоятельно рекомендуем найти и скачать из интернета GPS-треки, чтобы можно было идти по приборам, потому что иногда в стек¬ло ничего не видно — одна белая пелена, в которой можно быстро потеряться.
6. Южный Урал
Маршрут: от Варны до Парижа
Продолжительность: 3–5 дней
Сезон: лето
Зачем ехать: Живописная и качественная асфальтовая трасса из Уфы в Магнитогорск, с которой можно съезжать в степь и на штурм бродов. Кроме того, у тебя будет возможность посетить Порт-Артур и осмотреть стоящую в центре Парижа Эйфелеву башню без необходимости менять рубли на непомерно дорогие нынче евро. Дело в том, что в этих местах жили оренбургские казаки, которые давали своим селам названия в честь мест, где им доводилось воевать. Обязательно нужно съездить в Аркаим — место силы неизвестной цивилизации, развивавшейся в этих местах 4000 лет назад, а в Магнитогорске — устроить заезд вокруг металлургического комбината. У нас получилось объехать его за 20 минут. Побьешь рекорд?
Автомобиль: Land Rover Evoque было более чем достаточно.
Советы: «Лучше брать с собой палатки — в них ночевать комфортнее, чем в тех гостиницах, что есть на маршруте, — советует Леонтьев. — И надо внимательно смотреть на знаки, чтобы случайно не заехать на территорию заповедника, — таблички с информацией, что дальше проезда нет, могут быть совсем незаметными, но это не значит, что природоохранная инспекция пожалеет тебя и не выпишет штраф».
7. Байкал
Маршрут: вокруг озера по льду (2-й вариант — вдоль Кругобайкальской железной дороги)
Продолжительность: 10–14 дней (2-й вариант — 1-2 дня)
Сезон: февраль – март
Зачем ехать: Зимой Байкал предложит тебе абсолютно все препятствия, которые возможны в ледовом походе, — от торосов и заносов до трещин, которые придется переезжать или даже перепрыгивать на машне. Прибавь к этому красоту ледяных пещер, удивительно прозрачный синий лед и такие экзотические развлечения, как ловля омуля с глубины в 300 метров — путешествие мечты, не иначе. Но не спеши расплываться в счастливой улыбке. Шеф-редактор сайта MHealth.ru Дмитрий Сироткин в первый же день такой экспедиции едва не провалился под лед на Toyota Land Cruiser 200 (задние колеса машины ушли в полынью), но из этой ловушки ее вовремя выдернула Toyota Hilux напарника по путешествию. Да и погода на Байкале далеко не всегда так безоблачна, как на этой фотографии. Снова слово Сироткину: «Когда поднялась пурга, видимость упала до 10 метров, а скорость машин до 3–5 км/ч, причем при остановках ветер начинал тащить громадный «крузак» по льду. Открывать дверь было просто опасно — ее могло сорвать с петель». И все же чаще Байкал радовал нас менее экстремальными условиями. Так, Антон Иванов за время путешествия по льду даже слегка загорел на зимнем солнце. (Или его лицо стало красным от волнения? Все-таки Антон разогнался до 200 км/ч.)
Автомобиль: Полноприводный автомобиль с высоким клиренсом. На любом другом ты не сможешь съезжать с подготовленных МЧС ледовых трасс на «дикий» лед.
Советы: «Байкал — это ключевая точка нашей страны, куда можно и нужно ехать в любое время года», — безапелляционно заявляет Андрей Леонтьев. На счету Андрея множество байкальских автомобильных мероприятий, а также рекордов скорости, установленных в рамках ежегодно проводимых (самим же Леонтьевым) «Дней скорости на льду Байкала». Например, он смог разогнать на замерзшей воде Porsche Panamera Turbo S до 295 км/ч. Но учти: зимой путешествовать по озеру самостоятельно нельзя. Обязательно обратись за помощью в Лигу ледовых капитанов. «Только они знают, где можно ездить вне трасс, и только они могут на глаз определять изменения в ледовой обстановке, которые на Байкале происходят каждые несколько часов». Пристегиваться нельзя — если машина пойдет под лед, тебе нужно будет максимально быстро ее покинуть. На этот же случай захвати увесистый камень — проще будет выбить стекло, чем открывать его.
8. Приэльбрусье
Маршрут: Минеральные воды – ущелье Адыр-су – Баксанское ущелье – Терскол – Былым – перевал Актопрак – Чегемское ущелье – Пятигорск – перевал Гум-баши – ущелье Кубани – Джилы-су – ущелье Худеса – плато Бечасын – ущелье Харбаз – Джилы-су – Долина нарзанов
Продолжительность: одна неделя
Сезон: апрель – ноябрь
Зачем ехать: Ущелья Центрального и Западного Кавказа доступны только пешим туристам или тем, кто вооружен мощными внедорожниками. Красота гор Кавказа не нуждается в дополнительной рекламе, а еще ты приобщишься к истории — частично повторишь путь экспедиции генерала Георгия Эммануэля, которая первой в 1829 году покорила Восточную вершину Эльбруса.
Автомобиль: Идеальный вариант — пикап, в который гарантированно влезет все необходимое в путешествии оборудование и который сам гарантированно вылезет из тех мест, где другие машины застрянут. Мы ехали на Ford Ranger.
Советы: Будь внимателен на дорогах в населенных пунктах: местные коровы могут неторопливо пересекать шоссе или просто лежать посреди улицы и греться в лучах солнца. Кстати, о солнышке: даже если на дворе лето, не забудь взять с собой зимние вещи. В горах всегда лежит снег.
9. Ингушетия
Маршрут: Магас – Таргим – Эгикал – Эрзи – Ольгети
Продолжительность: 3 дня
Сезон: лето
Зачем ехать: Нехоженые и неезженые горные тропы и броды приведут твою машину в удивительные горные ущелья, а грунтовые дороги — прямиком в Средневековье. На узкой полосе в 25 километров стоят около пяти сотен родовых башен X–XVII веков. Каменные строения смотрятся как сказочные замки, хотя это замки и есть, ведь большинство из них построены для обороны. Зимой недалеко отсюда работает небольшой горнолыжный курорт Армхи, летом там велопарк, а также проходит фестиваль бейсджампинга. Пугает само слово «Кавказ»? «Сегодня в Ингушетии безопасно, местные очень гостеприимны, а буквально на каждом углу — посты полиции», — успокаивает Леонтьев.
Автомобиль: Внедорожник (в нашем случае Land Rover) будет правильным выбором, если ты хочешь передвигаться не только по дорогам.
Советы: «Самое удивительное, что у каждой родовой башни до сих пор есть хозяева — потомки тех, кто ее строил. Надо обязательно пообщаться с местными, чтобы самому почувствовать эту связь времен. Это поразительно!»
10. Ханты-Мансийск
Маршрут: из Сургута в Ханты-Мансийск
Продолжительность: 3–5 дней
Сезон: зима, которая тут продолжается с октября по апрель
Зачем ехать: Посетишь стойбище хантов в Аганском районе Югры, горнолыжный курорт «Хвойный урман», центр зимних видов спорта имени А.В. Филипенко, где проходят этапы Кубка мира по биатлону, и сфотографируешься с памятником мамонтам — в общем, найдешь развлечения на любой вкус. Дорога из Сургута в Ханты-Мансийск даст фору многим подмосковным трассам. Правда, иногда бывает и по одной полосе в каждую сторону — аккуратнее с обгонами, тут невнятная разметка и знаки, а также час¬то встречаются блюстители порядка.
Советы: Как и везде в снежных краях, надо очень внимательно относиться к обочине — крепкий снежный наст может оказаться обманчивым. Помимо снега важно помнить про короткий световой день — севера не любят лежебок, так что в путь отправляться лучше пораньше, чтобы преодолеть основную дистанцию засветло. Кстати, чтобы спокойно стартовать утром, лучше заранее убедись в том, что твой автомобиль умеет это делать при глубоко минусовых температурах.