Опасные гонки в Хабаровске: дрифтеры закрыли летний сезон
Пыль столбом, крутые виражи и мастерство можно было увидеть на площадке «Автокино» на этих выходных. На чемпионат «DRIFT DAY-2020. Летний сезон» собрались дрифтеры из разных городов. За победу вышли бороться 34 пилота. дрифт 2020
После долгого карантина для гонщиков эти соревнования стали настоящим праздником. К тому же, число участников увеличилось по сравнению с прошлым годом.
– Обычно у нас заявляются на участие в чемпионате 24 участника, но в этот раз впервые желающих было очень много, к сожалению, пришлось некоторым отказать. Побороться за победу приехали спортсмены из Комсомольска-на-Амуре, Благовещенска, Владивостока и других городов. Среди участников в этом сезоне нас порадовали и девушки – Валерия Соловьёва из Хабаровска и Валерия Маковозова из Владивостока, – поделилась Наталья Жигалова, организатор соревнований.
Перед парными заездами дрифтеры проходили квалификацию, где судьи оценивали маневренность машин — насколько они умеют проходить контрольные точки. Получив проходной балл, участники допускались в ТОП-23, где соревновались уже не поодиночке.
По словам организатора соревнований, в этом году очень много гонщиков приехали из Благовещенска и, в основном, все новички. Один из них Алексей Стеценко, который впервые решил испытать себя и свой автомобиль Toyota Chaser JZX100. Начинающий дрифтер признался, что приглашение на чемпионат было неожиданным для него. Парню пришлось готовить машину в сжатые сроки. дрифт 2020
– Я этим летом планировал участвовать в своём городе, но у нас отменили мероприятия из-за пандемии. Рад, что сюда позвали, грех отказываться от таких соревнований. Меня приехали поддержать мои друзья, – рассказал начинающий дрифтер.
Свою машину Алексей не стал украшать наклейками и аэрографией, для него это лишнее. Главное, по его словам, чтобы автомобиль был подготовлен на все сто и не подвёл на трассе.
– Для дрифтеров участие в гонках обходится в копеечку. К примеру, у меня уходит много денег на колёса. После каждой тренировки их надо менять на новые. На них я трачу около 24 тысяч рублей. Ходовую часть заменил, стоит заводской двигатель, так что остаётся только побеждать, – улыбается гонщик. дрифт 2020
Посмотреть на чемпионат в тёплый день собрались сотни хабаровчан и гостей из других городов. Зрители стояли за ограждениями и болели за своих фаворитов. Целая группа поддержки приехала из Владивостока «болеть» за свою землячку Валерию Маковозову. Автоледи участвует в соревнованиях с 2014 года, так что она уже профессиональная гонщица.
Не осталась без внимания и наша хабаровчанка Валерия Соловьёва. В прошлом году она впервые принимала участие в дрифт-соревновании и удивила всех судей. Девушка показала достойный результат, за что получила почётное звание «дрифтер» и специальный дипломом. 
Летний сезон, по словам организатора, закрыли достойно. Соревнования были заранее согласованы с руководством города и края, на площадке действовал масочный режим. По итогам заездов золото досталось гонщику Роману Столярову из Хабаровска. Серебро ушло хабаровчанину Василию Егорову, а бронзу получил Владимир Вегеря из Благовещенска.
Автоспорт в Хабаровском крае: анонс на 11–12 сентября
11 сентября — третий этап Чемпионата Хабаровского края по дрэг-рэйсингу.
В субботу, 11 сентября, Федерация автомобильного спорта Хабаровского края и Спортивно-техническая ассоциация «Драг ДВ» проведут третий этап краевого чемпионата по дрэг-рэйсингу. За главный трофей поборются спортсмены из Хабаровского края, Амурской области и Приморья.
Для зрителей организуют фудкорт и площадки для просмотра.
Начало квалификационных заездов — в 10:00.
Вход для зрителей — 200 рублей. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: Хабаровский район, село Калинка, аэродром «Калинка» (место на карте).
Подробности: rafkhv.ru, @raf.khv, DVhab.ru. Телефон для справок: + 7 (4212) 20-22-55.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
11-12 сентября — Кубок Дальнего Востока по трофи-рейдам.
В выходные в Хабаровском крае пройдет финальная гонка внедорожного сезона — «Кубок Дальнего Востока» (межрегиональные спортивное соревнование по трофи-рейдам).
Гонка объединит сильнейшие экипажи из шести дальневосточных регионов. В соревновании примут участие спортсмены из Хабаровского края, Приморья, Амурской, Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии. Участники являются победителями и призерами региональных чемпионатов по трофи-рейдам. Среди них есть те, кто участвует в Чемпионате и Кубке России.
Для проведения соревнования выбрана местность со сложным ландшафтом и обилием болот. Это позволяет построить разнообразные, интересные и по-спортивному сложные маршруты. Автомобили, подготовленные в рамках жестких технических ограничений, с опытнейшими спортсменами на борту, поедут на скорость там, где порой абсолютно невозможно идти пешком.
В судейском составе — опытные судьи.
Начало заездов — с 14:00 10 сентября (район «ХабАвтоРинга» и села Тополево — схема). 11 и 12 сентября заезды пройдут в Хабаровском районе (старт возле села Благодатного) и районе им. Лазо (схема). Подробное расписание соревнований.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Страшную кару грозятся обрушить на уличных гонщиков жители Хабаровска
Покой, сон и последние нервные клетки потеряли жители разных районов Хабаровска с началом летнего сезона. Восстанавливать силы после нелегкого трудового дня горожанам не дают уличные гонщики. Причем теперь любители ночного дрифта оккупировали в том числе и самый центр города: на рев машин пожаловались собственники жилья на улице Муравьева-Амурского. При этом остудить пыл водителей-экстремалов не может даже усиленная работа сотрудников ГИБДД. Отчаявшиеся горожане грозятся «поговорить» с гонщиками на их же языке, сообщает корр. ИА AmurMedia.
Ночными гонками в городе сейчас уже вряд ли кого-либо удивишь. Однако, если раньше любители драйва и скорости старались лишний раз глаза дотошной общественности и стражам порядка не мозолить, выбирая для гонок преимущественно промзоны, то теперь стритрейсеров потянуло в люди.
«Невозможно выспаться из-за ночных гонщиков! Живем в центре, возле ЦУМа, почти каждую ночь просыпаемся от рева машин. Например, в прошлые выходные шумахеры гоняли по центральным улицам до четырех утра. Мощь мотора, отсутствие глушителя, безнаказанность водителей-экстремалов и акустика ночных улиц не оставляет шансов нормально выспаться жителям целых районов города», — поделилась криком души с интернет-сообществом измученная хабаровчанка.
Девушку в интернет-пространстве поддержали и другие жители краевой столицы. По мнению общественности, ситуация с уличными гонками в городе действительно плачевная. Особенно, когда из-за рева машин всю ночь не спят маленькие дети. Причем закрытые наглухо окна – в этом случае не выход.
«Вы просыпаетесь в два часа ночи от раздражающего гула и не можете уснуть. При этом с закрытыми окнами в квартире будет невыносимо душно, а с открытыми невольно начинает дёргаться глаз. Это при том, что мои окна не выходят на дорогу. Как живут люди, у которых открывается «потрясающий» вид на место для гонок, страшно представить. Кондиционер тоже не вариант. Нам и без него летом комфортно спится, и из-за каких-то отморозков я не собираюсь тратить свои кровно заработанные», — пожаловалась другая горожанка.
Кроме прочего, возмущенные жители краевой столицы затронули также места для гонок и дрифта, уже порядком набившие оскомину: Краснореченскую, площадки напротив торгового центра «Леруа Мерлен» и Арены «Ерофей» на улице Павла Морозова.
«Мы, например, живём на улице Дикопольцева, рядом с «Платинум Ареной». Гонщиков тут, конечно, меньше, чем в обычных местах, но они есть! И живём мы на десятом этаже, и кондиционер у нас есть, но почему я из-за таких вот возмутителей спокойствия, которые гоняют по ночам, не могу открыть ночью окно и проветрить квартиру? Или вынуждена переживать, когда мой ребёнок просыпается и вздрагивает от дикого рева. Очень просим ГИБДД принять меры!» — возмутилась еще одна хабаровчанка.
Как выяснилось, работа по шумам в ведомстве находится как раз-таки на особом контроле: сотрудники Госавтоинспекции ежедневно выявляют нарушения, отчитываются о них перед руководством.
— Этим занимается отдельный батальон дорожно-патрульной службы, который работает на территории города Хабаровска, а также сотрудники спецроты, которые обслуживают дороги федерального значения, Хабаровский район. Экипажи, которые трудятся каждый день, нацелены на выявление нарушений по статьям 12.5.1 (Управление транспортным средством при наличии неисправностей), 8.23 (Превышение допустимого уровня шума), ч. 3.1 ст. 12.5 КОАП РФ (Установка стекол, не соответствующих требованиям безопасности) и прочим. Это действительно очень планомерная, кропотливая и ежесуточная работа! Одно из приоритетных направлений нашей деятельности, особенно в летний период, — отметила и.о. начальника отдела пропаганды ГИБДД УМВД России по Хабаровску Юлия Трейгер.
Сотрудник дорожно-патрульной службы за работой в Хабаровске. Фото: Корр. ИА AmurMedia
Однако, несмотря на все усилия правоохранителей, отравлять жизнь хабаровчан уличные гонщики всё-таки ухитряются. Измученные ночным бдением горожане грозятся бороться с беспредельщиками их же методами.
«Вот жаль, что в нашей стране запрещено иметь дома ружье», «Мне кажется, что в своем желании истребить подобных персонажей, я не одинока», «Устроить бы им Варфоломеевскую ночь», «После некоторых гонок с деревьев машины снимали, в Южном после этого поутихли шумахеры», — вот далеко неполный перечень довольно изощренных мер, к которым готовы прибегнуть отчаявшиеся жители краевого центра.
Причем, несмотря на все неудобства, потерявшие покой горожане идти на компромисс всё-таки готовы.
«Есть же участки дороги, где нет жилых домов, там вас никто не услышит. Оттачивайте свои навыки там! Пожалейте нервы и уши мирных, спящих жителей. В противном случае…», — обратились к горе-водителям интернет-пользователи, готовые решить проблему мирным путем. Во всяком случае пока…
Хабаровский краевой чемпионат по трековым гонкам. 5 этап
Не могу не поделиться 🙂
Есть у меня замечательный знакомый, с которым связала меня жизнь, сначала по работе, а потом и просто отличные отношения.
И вот в январе я узнаю, что он реально едет в чемпионате Хабаровского края по зимним трековым гонкам, да еще поднялся на подиум на втором этапе.
В общем вот (репост):
В Хабаровске на льду Кировского затона прошли пятые по счету трековые гонки. Победу в упорной борьбе вырвал хабаровчанин Роман Шабалин.
В открытом чемпионате края по зимним трековым гонкам приняли участие 17 гонщиков. В гости к хабаровчанам приехали коллеги из Владивостока, в том числе и Алексей Украинец, который на прошлых выходных занял первое место в чемпионате ДФО по авторалли в классе N4. Но они принимали участие в гонках вне зачета.
Всего было проведено 16 заездов.
В одном заезде участвует 6 автомобилей. Каждый гонщик за соревнования должен проехать 6 заездов. За первое место в заезде спортсмен получает 5 очков, за второе — 4 и так далее. Стартовая решетка распределена таким образом, что каждый спортсмен встречается с каждым соперником хотя бы один раз.
С первых заездов уверенное лидерство застолбил за собой один гонщик. Андрей Чернецких три раза финишировал первым и один раз вторым, создав хороший задел для победы. Выступление остальных участников было нестабильным, что играло на руку лидеру. Комсомольчанин Алексей Вольф в первом своем заезде занял четвертое место и взял всего два очка, что, естественно, усложняло задачу догнать по очкам Андрея Чернецких. Алексей Надильный в первых своих заездах был в шаге от пятиочкового первого места, но каждый раз финишировал вторым. Юрий Иванов в первых трех заездах набрал всего 11 очков из 15 возможных.
Казалось, только форс-мажор помог бы сместить Андрея Чернецких с первого места. И этот форс-мажор случился. У пилота возникли технические неполадки с автомобилем и ему пришлось уже на экваторе соревнований заглушить двигатель. После этого лидерам по потенциальным очкам сразу стали Алексей Вольф и Алексей Надильный.
В восьмом заезде Алексей Надильный взял пять очков и к середине гонки стал лидером с 20 очками. На протяжении 4 заездов он сохраняет свое лидерство. Но в 12 заезде в спор за «золото» ворвался Роман Шабалин, который в 11 и 12 заездах финиширует первым.
После 12 заезда турнирная таблица выглядела следующим образом: Роман Шабалин – 22 очка (оставался 1 заезд), Алексей Надильный – 20 очков (оставался 1 заезд), Андрей Чернецких – 19 (выбыл), Юрий Иванов и Алексей Вольф – по 16 очков и два заезда впереди. Таким образом, Роману Шабалину в одном своем заезде, чтобы обеспечить себе первое место в турнирной таблице, необходимо было финишировать только первым. По иронии судьбы этот заезд был последним в соревнованиях.
В 13 заезде Алексей Надильный стал первым, набрав в общей сложности 25 очков. Это обеспечило ему попадание в тройку. Ему осталось только следить за выступлением его конкурентов в последних трех заездах, в которых решался вопрос победителя.
В 14 заезде Юрий Иванов безошибочно прошел трассу. В его копилке стало 21 очко.
В предпоследнем заезде он вышел на стартовую линию вместе с Алексеем Вольфом. Оба соперника понимали, что именно от этого старта во многом зависело итоговое расположение в турнирной таблице и качество их медали. Но в самый ответственный момент комсомольчанина подвела машина. Как объяснил пилот после гонки, «полетел привод». Юрий Иванов уверенно берет первое место и причитающиеся 5 очков, став в таблице на первое место с 26 очками.
Впереди оставался один заезд, в котором участвует Роман Шабалин. Гонщику необходимо было занимать только первое место, чтобы набрать 27 очков и стать победителем. Но старт у Романа Шабалина не задался. Антон Козачук на первом вираже – первый. Роман Шабалин не отставал и ждал ошибку соперника.
— Я видел, что на прямых я его догоняю. Ждал случая, чтобы его опередить. На одном из поворотов он сильно сбросил скорость и пошел по внутреннему кругу. Я его стал обходить по внешнему. Вышли из поворота впритирку. Затем я уже видел, что он немного стал отставать, — сказал после гонки Роман Шабалин.
Первое место в последнем заезде дало ему «золото» в пятом этапе чемпионата края.
Алексей Вольф из-за поломки автомобиля в конце соревнований не попал в пятерку.
— С самого начала гонка не задалась: один раз – два очка, один раз – четыре очка, — сказал Алексей Вольф.
Сход Алексея Вольфа сыграл на руку Алексею Надильному, который по итогам занял третье место. Полная турнирная таблица представлена ниже.
Вне зачета:
Алексей Украинец – 14 (3, 1, 3, 4, 0, 3)
Владимир Верин – 10 (0, 3, 2, 3, 1, 1)
Александр Киняшов, новости Хабаровска на dvnovosti.ru
Фото Николая Кириенко
Вот такой вот человечище 🙂
Созвонился, естественно поздравил с очередной победой на этапе. Есть теперь на кого ровняться, так сказать.
Хотите Покататься на картингах в Хабаровске?
Погоняйте на мощных и быстрых картах по безопасной трассе длиной 400 метров
Мощные карты для катаний
Мы катаем клиентов на наших картах
Цены на катания
Картинг, 18 заездов по 5 минут
Картинг, 10 заездов по 5 минут
Картинг, 6 заездов по 10 минут
Картинг, 8 заездов по 5 минут
Картинг, 12 заездов по 5 мин
Картинг, 3 заезда по 10 минут
Картинг, 6 заездов по 5 мин
Картинг, 2 заезда по 10 минут
Картинг, 3 заезда по 5 минут
Наши фотографии с заездов
Как проходит запись
Карты для проката
Взрослый карт
Марка: Dino Leisure 6,5 л.с.
Рост пилота: от 125 см
Взрослый карт
Рост пилота: от 100 см
Взрослый карт
Марка: Micro Honda 160
Рост пилота: от 140 см
Наши инструкторы
Васильев Олег
20 лет – стаж вождения
Участник всероссийских чемпионатов по автокроссу
Инструктор в школе вождения картинга
Кандидат в мастера спорта по автоспорту
Середа Игорь
Инструктор по картингу
Стаж вождения – с 2002 года
Опыт работы автоинструктором – с 2013 года
Призер соревнований «Кубок России» по картингу, призер Чемпионата России по картингу
Вольф Антон
Кандидат в мастера спорта по картингу
Участник и призер гоночных серий в России, Европе и Азии
Бронзовый призёр Чемпионата России
Многократный Чемпион Хабаровска
Записывайтесь на катания прямо сейчас
И покатайтесь на любом карте, который Вам понравился
Наша трасса
Максимальная точность управления картом достигается за счет качественного асфальтового покрытия
Трасса содержит участки с поворотами на 90 и 180 градусов, участки с длинными прямыми для разгона
Длина трассы: 400 метров, ширина трассы: 7 метров
Бесплатные заезды
Во время катаний уточните лучшее время прохождения трассы, установите новый рекорд и получите 10 бесплатных заездов.
Отмечайте у нас праздники
Арендуйте у нас трассу на несколько часов, чтобы отпраздновать день рождения, корпоратив, либо просто весело провести время в большой компании среди близких, друзей или коллег.
Мы организуем для вас турнир: разработаем сценарий заездов, проведем подсчет результатов, организуем церемонию награждения с шампанским, дипломами и медалями
Подарочные сертификаты
Подарите своим родным и близким возможность ощутить всплеск адреналина и дух настоящих гонок!
Можно выбрать вариант открытки для печати или электронный сертификат
Если получатель подарка не воспользуется подарком, то мы вернем вам деньги
Подарок придет получателю по смс в то время, которое вы сами укажите
Частые вопросы
Как проходит прокат на картингах?
Что необходимо делать, если возникли трудности во время катаний?
Необходимо оставаться в карте и позвать инструктора. Для этого подайте сигнал инструктору, подняв руку вверх.
Как правильно управлять картом?
Во время управления картом локти должны быть прижаты к телу, спина прямая, а пятки должны касаться пола карта.
Педаль газа расположена под правой ногой, педаль тормоза под левой ногой. Нельзя нажимать педали одновременно, так как это приводит к разворачиванию карта.
Во время движения шлем должен быть надет и забрало шлема должно быть опущено.
Длинные волосы должны быть убраны под шлем или комбинезон
Езда в перчатках предотвращает появление мозолей и скольжение рук по рулю
Обувь должна быть удобной, желательно спортивной, в открытой обуви Вас могут не допустить к заезду
Шлем всегда подбирайте под размер Вашей головы
Куртка или комбинезон защитят Вас от загрязнений и пыли во время проката
Ноги не должны быть открыты, поэтому необходимо надевать штаны или комбинезон
Чего нельзя делать во время катаний
Быть в алкогольном опьянении
Агрессивно водить и специально устраивать столкновения с другими водителями
Выходить из карта во время поездок
Нажимать одновременно педали тормоза и газа
Разворачивать карт и ехать навстречу другим участникам проката
Записывайтесь на прокат
Мы даем гарантию, что Вы научитесь отлично управлять картом уже после первого заезда
Наши контакты
Адрес
Телефон
Время работы
Ежедневно 10:00-22:00. Необходима предварительная запись
Интересная информация
Катания на картингах в Хабаровске
Никакой симулятор на компьютере и специализированный игровой джойстик не дадут реального ощущения управления гоночным автомобилем, включая особую атмосферу быстрой езды и азарта гонки. Даже одного похода на такое яркое приключение достаточно будет на долгое время по впечатлениям.
Езда на картингах в нашем городе весёлое развлечение для компании. Приятно будет погонять на них с семьей. Катание увлечет любителя гонок, а новичку стоит только попробовать, чтобы увлечься. Сертификат на прокат картингов станет приятным сюрпризом или небанальным подарком по любому поводу и без него.
Сходить на драйвовый отдых стоит даже при изначально негативном отношении. Новичкам и опытным пользователям будет интересно узнать несколько тонкостей при выборе предоставляющей услуги организации, чтобы не испортить яркие впечатления мелочами.
Немного о картинге
Управление картингом и автомобилем – кардинально отличаются, потому адаптироваться к картингу придётся даже опытному водителю. К качествам, влияющим на характерность управления относятся:
Всё это делает катания на картинге уникальной по полученным впечатлениям.
Кто может сходить покататься?
Особых ограничений на управление картингом в Хабаровске нет. Им могут управлять даже дети, единственным ограничением является рост ребёнка для управления картингом. Чтобы пилот доставал до педалей, его рост должен составлять не менее 125 см.
Катание на картинге не имеет требований по разрешительным документам на вождение, особой квалификации и опыта.
Опытные сотрудники картинг клуба, детально инструктируют пользователя о вождении и правилах безопасности.
Даже новичок, который никогда не управлял четырехколесным автотранспортом, сможет покататься без всяких проблем под наблюдением ответственного персонала.
Ограничения касаются только людей, которым противопоказаны по состоянию здоровья нагрузки и тряска. Такими являются беременные женщины, люди в послеоперационный период или с сердечно сосудистыми заболеваниями.