Хромая формула: мотоциклы с коляской
Даже для неискушенного зрителя очевидно, сколь тяжела и опасна работа экипажа трехколесного гоночного болида. В тонкости ремесла нас посвятил Пол Вудхед, «второй» номер британского дуэта «Формулы-1» Уэбстер-Вудхед. Чтобы не вылететь с платформы размером с чайное блюдечко, надо быть в отличной форме. Исключительная координация, силовая выносливость, хладнокровие и мгновенная реакция. Не говоря уже о смелости — ведь никакой страховки в сайдкаре не предусмотрено. Когда висишь над дорогой в нескольких сантиметрах, ощущение скорости совсем другое, нежели из окна легкового автомобиля. Кольцевые заезды длятся до получаса, и все это время у пассажира нет ни секунды на отдых. Если последний круг медленнее предыдущих — команда никуда не годится. После гонки пассажир теряет несколько килограммов веса, а комбинезон — хоть выжимай. Его руки — настоящие клещи: рукоятку нельзя отпускать ни на секунду, постоянно перехватывая ее руками. Зачастую после напряженной гонки невозможно выпрямить пальцы и самостоятельно снять перчатки.
Парные танцы
Смысл акробатики на платформе — оптимальное сцепление колес с поверхностью трассы и управление положением центра масс сайдкара. Фактически управление болидом — это работа пассажира. Пилот, лежащий в седле, лишен возможности перемещаться и лишь задает траекторию движения. Без пассажира сайдкар на скорости свыше 50 км/ч становится абсолютно неуправляемым и может ехать только по прямой. Роль пассажира — исправлять своими кульбитами сознательно нарушенные конструкторами машины законы симметрии. Малейшая ошибка может привести к переворачиванию машины на скорости до 280 км/ч.
На входе в поворот авиационные перегрузки выбрасывают тело пассажира на трек и отрывают пальцы от рукоятки. При правом повороте пассажиру приходится максимально загружать ведущее колесо, переваливаясь вправо через обтекатель. Центр масс машины при этом перемещается к двигателю, а боковое колесо буквально зависает над трассой. В этот момент пассажир может держаться за рукоятку только левой рукой. В правом маневре сайдкар ведет себя как обычный супербайк, хотя и не «падает» внутрь поворота. Левый маневр — это самая тяжелая работа. Пассажиру приходится зависать над дорогой буквально в паре сантиметров, заставляя боковое колесо как можно плотнее прижиматься к асфальту.
На длинной прямой пассажиру отдыхать тоже некогда — держась за рукоятку, он свешивается как можно дальше за задний край платформы, загружая ведущий 14-дюймовый суперслик сайдкара, для того чтобы каждая из 180 лошадок честно отработала свой бензин. При этом движения пассажира на платформе должны быть плавными. Любые резкие изменения положения центра масс болида отрицательно влияют на скорость, и даже секундные сбои графика оборачиваются потерей финишных очков. Экипажи «Формулы-1» прекрасно знают трассы, по которым гоняются, и обычно работают как по нотам. Но непредсказуемость погоды, малейшие изменения коэффициента сцепления колес с дорогой и соперники делают каждый выход на стартовую сетку смертельно опасным приключением.
Между первой и второй
Официальное определение гоночного сайдкара по версии FIM звучит так: «Трехколесное транспортное средство с двумя или тремя колеями и коляской, конструктивно интегрированной с базовым мотоциклом». Понятие коляски в современных машинах очень условно и технически не имеет ничего общего с привычными нам гражданскими трехколесными упряжками. По сути, спортивный сайдкар — это скорее суперкар с несимметричной колесной схемой, чем мотоцикл. В кольцевых гонках серии Superside под эгидой FIM принимают участие машины двух классов — «Формула-1» и «Формула-2».
Сайдкары первой «Формулы» оснащаются тысячекубовыми четырехтактными бензиновыми моторами с глушителем. Привод на два колеса (заднее и боковое), который в 1990-х использовался некоторыми командами, сейчас запрещен, равно как и турбонаддув. Технический регламент предусматривает расположение двигателя между управляемым и ведущим колесами позади гонщика. Композитный топливный бак емкостью 40л должен находиться во внутренней защищенной зоне шасси-монокока. Коляска, или, точнее, платформа для пассажира, должна быть неподвижна по отношению к базовому шасси, но ее наклон может регулироваться индивидуально. Боковое колесо жестко крепится на шасси без всякой подвесной системы.
Правила гласят, что оно не должно быть управляемым, хотя может предварительно настраиваться по углу схождения. Руль не регулируется по высоте и наклону, а переднее колесо крепится к подвижной ступице и поворачивается рулевой тягой, как у автомобиля.
Гоночный сайдкар, как и все спортивные машины, оснащается очень жесткой подвеской. Минимально допустимый ход отбоя передней и задней подвески должен быть не менее 20, аклиренс — не менее 65 мм. На практике команды настраивают машины именно по таким стандартам. Бешеные литровые моторы позволяют разогнать легкие болиды до сотни с места менее чем за три секунды, и, естественно, машины оснащаются мощными дисковыми тормозными системами на все колеса. Причем их должно быть две — основная и дублирующая.
Машины «Формулы-2» технически проще и почти вдвое дешевле. Это мощные супербайки с боковой платформой. Максимальный объем моторов ограничен 600 кубиками. Шасси типа монокок запрещены к использованию, поэтому под эффектным карбоновым аэродинамическим обвесом скрывается стальная или алюминиевая трубчатая рама. Двигатель должен располагаться внутри колесной базы впереди гонщика, а рулевое управление представляет собой простую мотоциклетную маятниковую вилку.
В 1949 году был учрежден Sidecar World Championship, чемпионат мира по гонкам на мотоциклах с коляской. В 50-е годы в нем доминировали британские машины и спортсмены. Первые гоночные сайдкары были обычными мотоциклами с коляской. Единственное, что отличало их от гражданских упряжек, — заряженные моторы и жесткая подвеска. Чемпион SWC Эрик Оливер и швейцарский гонщик Ханс Хальдеман первыми начали всерьез перерабатывать конструкцию сайдкара с учетом высоких требований гонок.
В 1950 году Оливер первым отказался от колесной схемы, при которой оси заднего колеса мотоцикла и коляски совпадали, а еще через три года на Гран При Бельгии он появился на старте и вовсе на невиданной машине. Рама сайдкара представляла собой единую жесткую сварную конструкцию, была значительно ниже по высоте, чем обычная и стояла на колесах меньшего диаметра. Передняя вилка была также необычно короткой, а кожух коляски стал обтекаемым, как нос самолета. Но главное – гонщик на такой машине сидел не как раньше – сверху, а практически стоял на коленях, вытянувшись вперед. Машина Оливера стала первой, созданной специально для гонок, и предопределила направление развития технической мысли на десятилетия вперед.
В начале семидесятых сайдкары Формулы 1 стали обувать в широкие гоночные слики, а объем двигателя вырос до 1200 см^3. Машины превратились в настоящие суперболиды и чемпионат мира был переименован в Superside. Эволюционное развитие техники в 1978 году сменилось революцией. Её зачинателем стал швейцарский гонщик Рольф Биланд на своем трехколесном аппарате BEO. Инженеры команды Биланда переместили двигатель Yamaha в центр машины, непосредственно между задним и боковым колесами. Причем впервые в истории гонок его сайдкар получил привод на два колеса – боковое колесо жестко соединялось с ведущей звездочкой карданным валом. На этой машине Биланд стал чемпионом мира, но полный привод не прижился в Superside, как и центральное расположение двигателя. Тем не менее, эксперимент Биланда подтолкнул других гонщиков к использованию новейших технологий и материалов. За пару лет средняя мощность моторов поднялась со 130 до 180 л.с., а масса сайдкаров снизилась на 30%. В начале восьмидесятых технический регламент соревнований был упорядочен, и с тех пор залогом победы стали только мастерство экипажа и фортуна.
Асимметричный рецепт
В гонках Superside класса «Формулы-1» выступают мотоциклы трех основных производителей- немецкой компании Windle, швейцарской Louis Christen Racing и ART Racing, ателье Ларса Линдберга. Линдберг попал в мир мотогонок в 1991 году как механик знаменитого шведского гонщика Йорана Йоханссона. Через два года он уже сам участвовал в гонках в качестве пассажира супербайка с коляской, а еще через два сам стал делать сайдкары и участвовать в соревнованиях. Линдберг гонялся на том, что он строил своими руками. Именно это, как утверждает сам Ларс, позволило ему в дальнейшем стать одним из самых авторитетных в мире производителей сверхмощных чемпионских болидов. Ларс рассказал нам, как устроен болид мотоциклетной «Формулы-1».
Гонки на мотоциклах с коляской
Мне и гонки на мотоциклах казались очень опасной затеей. А тут такое. P.S. При том что скорость тут практически такая же.
Просто оставлю это здесь. *утирая_слезу.jpg*
ты кросс на люльках посмотри, 300 км херня
главное кирпич на внутреннем радиусе не поймать.
Когда зачесалось плечо, но отпускать ручки на повороте ссыкотно.
классная у них газонокосилка)))
наконец-то я нашёл спорт, в котором толстые могут пригодиться (ну не считая сумо)
Йех, на такой-бы да в соседнюю деревню сгонять за самогоном! Все девки были бы мои!
Помню, в детстве ходил с другом на стадион, смотреть тренировки мотоболистов и спортивных «Уралов» с рамой для такого же «балансира». Ты не видел такое, видимо.
мотоспортом занимаешься? да брось, ты же просто в люльке сидишь и тебя везут!
знал про кросс с люлькой, но такое не видел, чётко.
вот где нужна хорошая, увесистая попа.
Не могу смотреть их яркие стальные яйца слепят. 111
Господи, как же много я о мире еще не знаю.
Удивительно, что по цене они одинаковы с новым URAL 2WD
если из коляски выпадет, то как это обговорено правилами? Ждёт или экипаж снимается с соревнований? Если выпадет, то ждать уже может быть нечего.
Чего только не придумают, можно еще с голой бабой на урале.
приятель рассказывал как на полулюбительских гонках у одного спортсмена не было напарника для коляски, тогда он уговорил какого-то синего механика, его привязали скотчем к коляске и в итоге были третьими на финише))
Не уходи, постой.
Как закончился для меня московский этап чемпионата России по мотогонкам, или прыжок веры за мотоциклом. Хотела поднять и поехать гонку дальше, штурмовать пелетон с последнего места, но оказалось, что рычаг сцепления отломился и на этом мои приключения завершились.
P.S. Зато маршалы после конца гонки дали флажками помахать)
P.P.S. На видео падаю я, так что и тег «Мое».
Женщина, мотоцикл, гонки
Обещанный пост про гонки для моих двух подписчиков 🙂
Раньше я была обычным гражданским мотоциклистом со склонностью к дальнякам, и даже как-то раз проехала весь Вьетнам на ржавом ведре под названием Honda Win, чуть не сгинув под селевым потоком в горах Дананга. Мотоцикл, кстати, потом пришлось продать за деньги, которых хватило только на еду. Но это совсем другая история 🙂
Однажды, увидев заезды по шоссейно-кольцевым мотогонкам, я поняла, что именно этого я хотела всю жизнь.
Много всего произошло с тех пор, как я впервые выехала на трек на своём дорожнике(!) Honda Hornet, и много воды утекло. Первые свои заезды я вывозила на упоротости и отсутствии страха, и за свои первые два сезона я упала около 20 раз. Однако бесстрашие оказалось дорогой вникуда (к больничной койке и к моей деградации как спортсмена). Отсутствие страха было крутым преимуществом на начальном этапе и позволяло мне выигрывать среди женщин и привозить места в довольно слабых классах среди мужчин, но дальше требовалось развивать физуху и здравый смысл. Что толку не бояться что-то делать, если ты физически этого не можешь?
Чтобы составлять конкуренцию парням на треке, необходимо было полностью пересмотреть свою жизнь и перестроить ее так, чтобы тренироваться как можно больше и эффективнее, причём не только на треках, но и в зале (ведь от рождения я та ещё дрищеватая доходяга). Причем на зал пришлось сделать даже больший упор. Какое-то время в моей жизни не было ничего, кроме работы и тренировок, но и это тоже оказалось ошибкой.
В прошлом году я очень сильно травмировалась, и это заставило меня покинуть класс шестисоток и перейти в класс трехсоток, где перегрузки меньше. После аварии на треке у меня был полный отлом поперечных отростков двух поясничных позвонков с повреждением нерва, и ничего больнее этого в моей жизни, пожалуй, не было. Первую неделю я даже не могла вставать с постели самостоятельно. Но фото ниже сделаны на соревнованиях уже через три с половиной недели после перелома. Тут я ещё не могу глубоко дышать, потому что этому мешает не до конца заросший перелом ребра. Но для меня тогда это не было поводом, чтобы пропускать этап и потерять очки, ведь я и так уже пропустила один этап и мне нужно было постоянно приезжать первой или второй, чтобы занять достойное место по итогам сезона. В итоге мне удалось стать второй в общем зачёте 300 в прошлом году, уступив только крутейшему Вове Болкунову.
Это счастье после успешной дождевой гонки, один из самых лучших дней в моей жизни:
А здесь можно посмотреть лучшие моменты самой гонки. Правда, тогда из-за дождя на старте нас было совсем немного. Дождь не любят почти все, а я очень люблю 🙂
Кстати, в этом году в дождь мне удалось приехать пятой на трёхсотке в гонке шестисоток:
И напоследок просто фото того, как я выгляжу сейчас без экипировки 🙂
Игры мотоциклы онлайн
Ваш мотоцикл снова с вами! Мото X3M 3 включает еще больше уровней, полных препятствий, скорости и трюков. Вслед за экстремальным скейтером пришло время оседлать байк и устроить полный экстрим в онлайн игре Мото Экс3м.
Хотите ощутить драйв и скорость от вождения, в онлайн игре «Свободное Ралли 2». Это бесплатная гонка, в которой вам предстоит сыграть в роли гонщика и покорять городские дороги. Катайтесь по городу или соревнуйтесь в
Что может быть для экстремала лучше, чем отметить праздники с множеством опасных трюков на мотоцикле? В игре «Мото Экстрим зима» вы именно в таком духе проведете время. Море безумных трюков и препятствий, множество
Выполняйте сумасшедшие трюки в линейном байкере! Выберите транспортное средство, выполните сальто и пройдите как можно дальше. Line Biker-это забавная игра с графикой, как будто они нарисованы на бумаге. Есть 40 уровней,
Самым опасным занятие в мотогонках является спуск, с крутой горы. Это очень опасно, ведь мотоцикл может в любой момент потерять центр тяжести и перевернутся. Гонщик в таком случае может получить серьёзные травмы или
Рыцарь дорог-это вымышленный гоночный велосипед игра, которая очень подходит для игроков, которые любят видео игры. Игра имеет много интересных задач и ключ, чтобы пройти через это, чтобы контролировать скорость и
Лед байкер-это весело, новые боковые гоночная игра, в которой вы будете пытаться добраться до финиша каждого уровня, как быстро, как вы можете во время сбора золотых монет. 8 уровней и два различных местоположения,
Выбирая спортивный, умный и просто классный мотор в свой огромный гараж, запуска двигателя, прикасаясь к ускорению, наклоняя мотоцикл, вырезку вдоль дороги! Ускорить! Галопом! Спешите! Аварии! Трансфер! Перегнать! Просто
Тебе нравятся мотоциклы? Если да, то вы в нужном месте. Езды на мотоцикле-это реалистичный симулятор для любителей мотоциклов и трюков. Вы можете выбрать из трех различных велосипедов и четыре карты. В каждой среде у вас
Ваш мотоцикл снова с вами! Мото X3M 3 включает еще больше уровней, полных препятствий, скорости и трюков. Вслед за экстремальным скейтером пришло время оседлать байк и устроить полный экстрим в онлайн игре Мото Экс3м.
Наслаждайтесь этим удивительным велосипед и гонки на квадроциклах игры с вашими товарищами в эпический 2 режиме разделенного экрана игрока. Убедитесь, что вы выиграете первое место, чтобы заработать деньги и
Для тех, кто по полной хочет ощутить на себе радость от вождения байка, приглашаем в онлайн игру «Симулятор мотоцикла 3D: СуперМото 2». Здесь вы будете играть в роли байкера, который участвует в серьезной гонке. Вместе с
Ночь начинает сиять-это совершенно новый взгляд на атаку робота-единорога с участием киборга из Teen Titans GO. Прокатитесь на своем крутом мотоцикле по красивому и безмятежному фону со звездами и планетами. Следуйте
В двух велосипедных трюках на сцене появляются потрясающие мотоциклы! Вы можете ездить на 8 различных мотоциклах на 2 гигантских картах. Гараж поставляется упакованной с 3 заблокирована велосипеды. Собирайте монеты на
Городской велосипедный трюк здесь со своим новым эпизодом! Массивная карта свободной езды была переработана. В City Bike Stunt 2 вы можете обновить мотоциклы в «Гараже» и изменить их дизайн. Для всех этих улучшений вам
Удивительный мототриал в действии, показан в игре «Мото Испытания на Фабрике». Это бесплатная онлайн игра, где бесстрашный гонщик покоряет одно препятствие за другим. Вы будете преодолевать препятствия на мотоцикле в на
Скоростной велосипед, тренажер езды по бездорожью и избежать всех препятствий, таких как деревья и скалы и т. д на вашем пути. Выбрать два сложных режимов игры и выберите треки. Заработать монеты для каждой игры и
В последнее время, гонки на мотоциклах начинают набирать большую популярность. Наверное, это из-за того, что мотоциклы начинают превосходить даже самые быстрые гоночные автомобили. Мотоциклы также используют в гонках на
Велосипед и поезд-это удивительный симулятор, в котором вам придется ездить на велосипеде и поражения поезд в гонке. Мелодию вы едете, чтобы дать вам максимальную силу, так что он может пойти голова к голове с огромными
Moto Space Racing: 2 Player-это новая захватывающая гоночная мото-гоночная игра для одиночной игры или режима 2 игроков в космосе! Приготовьтесь к уникальному опыту на трассе, спроектированной посреди космического
В Neon Biker вы должны выполнять сумасшедшие трюки, проезжая по миру бесконечных дорог! Выберите транспортное средство, выполняйте сальто и постарайтесь проехать как можно дальше. Наслаждайтесь бесконечными уровнями или
Хотели бы прокатиться на спортивном байке по оживленной трассе? Рассекать воздух и быть быстрее всех? Тогда открывайте эту игру, и вы заметите, как уже окажитесь на дороге, сидя на гоночном мотоцикле. Круто да? Ещё как!
Лучший друг Питера Паркера Гарри оказался пленником инопланетного симбиота Венома. Герой должен доставить товарищу исцеляющую сыворотку, но вот только седлать это нужно в кратчайшие сроки. Даже паучьи суперспособности не
Вили крест представляет собой простой в игре Игра, которая научит вас, как делать wheelies на все виды велосипедов. Стараюсь держать свой баланс и преодоления препятствий на этом пути. Попробуйте проанализировать езда на
Трюковой байк бесплатная пробная игра велосипед, который доставит вас вглубь города к лицу абсолютно новые захватывающие испытания и трудности. 20 экстремальных уровней ждут ваших маршрутов всадник навыки с
Оказывается, коров нужно не только пасти в поле, но и защищать. Кому могла прийти в голову идея украсть коров с фермы под покровом ночи? Только инопланетянам в игре «Защитник коров». Внезапное появление света над фермой
XTrial игры начиная с сегодняшнего дня и конкурс мото-гонки далее. Вы находитесь одним из конкурентов ждет свой первый титул. Будет ли это время или кто-то еще возьмет трофей в ваших глазах. Там нет места для запуска
Трюк велосипед игры-это всегда весело игры. Шестерня свой велосипед и ездить по улицам и добраться до рампы для выполнения трюков на высокие пандусы. Держать равновесие на велосипеде и не падать с велосипеда, сделать как
Добро пожаловать в игру «Мотоциклы: Испытания на Льду», в которой вам предстоит прокатиться по обледенелой трассе и преодолеть множество сложных препятствий на своем пути! Продемонстрируйте свои навыки вождения по
Выберите свою расу и автомобиль и начать гонки в сложной конкуренции, которая будет проверить свои навыки вождения онлайн. Готовы ли вы к этому? Нажал на газ!
Круиз по стройке в Мото Экстрим КС! Это гоночная игра бросает тебе вызов в занос на балках высоко в небе. Вы начнете на мотоцикле. Ускорить через пробелы, остановка на пандусы, и быть смелым, чтобы открыть самокат! Мото
Наступила весна и на улицах все чаще стал слышен рев мотоциклов. Герой онлайн игры «Мотогонщик на Трассе» тоже не отстает и уже готов к покорению новых дорог. В данной флеш игре вам предстоит полихачить на довольно
Езды на мотоцикле и попытаться преодолеть все препятствия, как быстро, как вы можете!
Диск ваш путь через трюки и наслаждаться мастер велосипед трюки с экстремальной. Лучшая игры невозможно треков для любителей горячие колеса велосипеда. Попробовать свою удачу на невозможное треков сумасшедший мотокросс и
Горный велосипед Райдер игра за рулем спортивного велосипеда в холмы и выполнять трюки, чтобы получить очки. Продолжать ездить на велосипеде и выполнять столько трюков, насколько это возможно!
Если вы готовы к экстремальным приключениям и сумасшедшей гонке, то присоединяйтесь в онлайн игру «Мотокросс в Горах 3». Здесь вы поднимитесь на новую высоту, точнее, в горы, где будет проходить эта безумная езда. Это
Готовы ли вы насладиться игра симулятор велосипед? Испытайте острые ощущения от пляжа трюки в игре реальный симулятор велосипеда. Ездить на грязи велосипед мотокросс в самых зрелищных работ и удивительные пейзажи, чтобы
Действительно захватывающие и волнительные препятствия, а также экстремальный заезд на мотоциклах ждет вас в онлайн игре «Мотоциклы: Невозможный Трек». Это гонка онлайн, разработанная на движке Юнити, что говорит о
Онлайн игры «Гонки на мотоциклах» – отличная возможность разнообразить свое свободное время и окунуться в атмосферу драйва, адреналина и хорошего настроения. Наш новый игровой раздел открывает большой простор для любителей скорости, которые готовы отправиться в увлекательное приключение и постараться достичь совершенства в управлении транспорта, квалифицирующийся как мотоцикл. Да, стоит сразу заметить, что управлять им значительно сложнее, нежели крупногабаритным вариантом. Но тем не менее, у вас есть возможность получить неоценимый опыт в этих развлечениях и понять всю сущность катания на мотоцикле.
Покоряем новые просторы
Пришла пора обратить свое внимание, особенно если вы вдвоем с другом, на совершенно новые развлечения, которые могут предоставить вам просторный мир новых развлечений. Если вы любите скорость, желаете соревноваться с другими игроками или просто ставить новые рекорды, то наверняка вам понравится наш новый игровой раздел. У нас имеются как стандартные игры для покатушек, так и варианты преодоления сложных препятствий. Но если вы хотите прочувствовать всю сложность соревнования, то обязательно обратите внимание на игровые развлечения, которые предлагают сыграть со своими друзьями или другими игроками.
А чтобы сразу окунуться в незабываемые покатушки, первым делом предлагаем сыграть в игру «Моторан». Это качественные гонки по самым длинным дорогам с участием других сторонников движения. Также предлагаем вам сыграть в игру «Мото триал на пляже», где возможно насладиться приятной современной графикой и проверить свои навыки правильного управления мотоциклом. Постарайтесь выполнить все поставленные задачи и получить море фана. Бесплатные игры для мальчиков «Мотоциклы» вобрали в себя все самое лучшее, что может быть у гонок на мотоциклах. Поэтому можете смело изучать доступный ассортимент и стараться добиваться успеха в каждом развлечении.
А для того, чтобы играть в онлайн игры для мальчиков «Мотоциклы», просто соберитесь с мыслями и приготовиться к увлекательному приключению. Мы уверены, что у вас появится куда больше впечатлений после игры в эти развлечения, так как скорость и прочие задачи всегда добавляют интерес к приключению. Что касается нас, то мы продолжаем следить за новыми релизами и своевременно добавляем их в наш новый раздел. Мотоциклы хоть и не имеют высокого спроса, но тем не менее они могут порадовать.