Гонки на мотоциклах по льду видео
14 марта 2021 года в Югорске (ХМАО) прошла заключительная гонка сезона по мотогонкам на льду.
Это был 8 этап Кубка России 2021 года.
В одном из заездов трое юниоров, боровшихся на протяжении почти всей дистанции, допустили падение. Благо шипованные колёса мотоциклов и спортсмены при падении не пересеклись, и все трое смогли стартовать в следующих заездах.
Мотоцикл пополам, гонщик. отделался лишь ушибами
28 февраля 2021 года, в г. Вятские Поляны (Кировская область) прошёл 6-ой этап Кубка России по мотогонкам на льду.
В итоге на полном ходу Никита воткнулся в снежное ограждение трека, мотоцикл от полученных ударов развалился на две части.
Гонщик после такого серьёзного падения смог продолжить гонку.
В конце соревнований организаторы наградили гонщика Призом «За волю к победе».
Падение на мото и последствия
На пятом этапе Кубка России по мотогонкам на льду шадринский гонщик Дмитрий Солянников допустил падение прямо под колёса своего железного коня. У «коня» к тому же на колёсах оказались шипы 28мм.
Дмитрий смог продолжить гонку дальше.
Все скидки и промокоды в одном месте
Вы там как, готовы к осенним распродажам? Чтобы не пропустить самые интересные и выгодные предложения, подпишитесь на полезный телеграм-канал Пикабу со скидками. Да, Пикабу не только для отдыха и мемов, но и для экономных покупок!
В «Пикабу Скидки» вы найдете актуальные предложения:
• доставки еды (KFC, Delivery Club, «Папа Джонс»);
• книги («Читай-город», «Литрес», Storytel);
• услуги и сервисы («Делимобиль», Boxberry, «Достависта»);
• маркетплейсы и гипермаркеты (Ozon, «Ашан», «Яндекс.Маркет»);
• одежда и обувь (Adidas, ASOS, Tom Tailor)
• бытовая техника и электроника («М.Видео», «Связной», re:Store);
• товары для дома (IKEA, «Леруа Мерлен», Askona);
• косметика и парфюмерия («Л’Этуаль», «Иль де Ботэ», Krasotka Pro);
• товары для детей («Детский мир», TOY, Mothercare);
• образование («Нетология», GeekBrains, SkillFactory);
• и еще куча-куча всего.
Заезд за звание быстрейшего гонщика на шипах 2021
20-21 февраля 2021 в г. Тольятти прошёл Финал Личного Чемпионата Мира по Мотогонкам на льду.
После всех заездов чемпиона мира выявить не удалось. Понадобился дополнительный заезд между двумя россиянами ( Динаром Валеевым и Игорем Кононовым).
Гонщики на разбитом льду несколько раз менялись местами, вели контактную борьбу, но не собирались уступать друг другу.
Кто в итоге победил, можно узнать ниже 😉
Падают и поднимаются + календарь оставшихся гонок в сезоне 2021
В Уфе сегодня и завтра (23-24 января 2021 года) проходят 3-4 этапы Командного Чемпионата России среди команд Суперлиги.
Не обходится и без падений. Оба спортсмена смогли подняться и продолжить участие в гонке.
Для тех кто заинтересовался где можно увидеть такие мотогонки, календарь оставшихся соревнований:
❄Командный чемпионат России (Суперлига)
23.01-24.01.2021 Этапы 3-4/Уфа
20.02-21.02.2021 Этапы 5-6/Тольятти
❄Командный чемпионат России (Высшая лига)
23.01-24.01.2021 Этапы 1-2/Луховицы
20.02-21.02.2021 Этапы 3-4/Вятские Поляны
❄Личное первенство России (юниоры)
❄Кубок России командный (юниоры)
30.01-31.01.2021 Финал 2/Шадринск
27.02-28.02.2021 Финал 3/Вятские Поляны
06.03-07.03.2021 Финал 4/Югорск
❄Личный чемпионат мира
13.02-14.02.2021 Финал 1-2/Тольятти (Россия)
❄Личный чемпионат Европы
13.03.2021 Финал/Томашув-Мазовецкий (Польша)
Мотогонки на льду в Уфе
18-19 января 2020 года в Уфе состоялись 3-4 этапы Командного Чемпионата России 2020 среди команд Суперлиги.
Несмотря на то,что в столицу Башкирии пришла температура со знаком плюс и ледовое покрытие превращалось в лужи в считанные минуты,организаторы смогли провести оба дня соревнований в полном объёме.
Парады,заезды,награждения можно посмотреть в видео.
Заключительные,5-6 этапы, пройдут 22-23 февраля 2020 года в городе Тольятти на спортивной арене имени Анатолия Степанова
Мотогонки на льду. Техника и экипировка. Соревнования и особенности
Мотогонки на льду или ледовый спидвей – уникальная спортивная дисциплина, экстремальная и рискованная. Случаи получения травм спортсменами здесь более часты, нежели в альпинизме или автомобильных гонках. Но именно опасные ситуации на трассе, головокружительные виражи и обгоны, напряженная борьба между гонщиками — этот то, что привлекает внимание к ледовому спидвею, заставляет болельщиков приходить на соревнования, несмотря на мороз. Поначалу такие гонки выступали развлекательным мероприятием для профессиональных мотоциклистов, но с середины 20 в. дисциплина получила официальный спортивный статус. Теперь ее курирует Международная федерация мотоспорта.
Немного истории
Как известно, некоторые спортивные дисциплины привязаны к определенному климату. Так, серфинг появился и получил наибольшее распространение в южных странах, имеющих выход к морю. А вот мотогонки на льду зародились и развивались там, где холодные зимы и много снега. Спортивными центрами стали Россия, Швеция, Финляндия, Австрия, Германия и Нидерланды.
Первая поездка на мотоцикле по льду имела место в 1920 г. Неизвестно, кому это пришло в голову, но его идея имела большой успех. Вскоре стали проводить соревновательные заезды, но они носили любительский характер. По мере развития классического, гаревого спидвея, менялось отношение и к ледовому. В результате он оформился как самостоятельный вид спорта.
В нашей стране становление ледовых мотогонок тесно связано с именем Сергея Бучина. Именно этот гонщик в 1939 г. первым осмелился проехать по ледовому покрытию на своем байке. Это не осталось незамеченным — событие попало на страницы газеты «Красный спорт». У Бучина появились последователи, а спустя 10 лет на ипподроме в г. Москва состязался турнир по ледовому спидвею. В 1959 г. был проведен первый всесоюзный чемпионат, а в 1960 г. прошли соревнования на Кубок дружбы народов, где с нашими гонщиками за победу боролись шведские, чехословацкие и финляндские конкуренты.
На мировом уровне мотогонки на льду дебютировали в 1966 г., а с 1976 г. стали проводиться в том числе в командном формате.
Как проходят мотогонки на льду
Регламент состязаний по ледовому спидвею аналогичен гаревому. Борьба ведется на треке овальной формы, по которому спортсмены едут против часовой стрелки. Протяженность дистанции варьирует в пределах 260-425 м.
По треку команда спортсменов из 4-х человек выполняет 4 круга. Общий маршрут при этом составляет не более 1,7 км. Кто финишировал первым, тот и становится победителем, два других призовых места достаются, соответственно, прибывшим вторым и третьим.
На чемпионатах международного уровня заезды проводятся сериями, и в каждом из них участникам присуждаются баллы. За первенство присуждается 3 очка, за 2-е место — 2, за 3-е — 1, а за 4 ничего. Тот, кто не получает баллов, снимается с соревнований, остальные участвуют еще в нескольких гонках, и баллы при этом суммируются. По максимальному результату определяют чемпиона.
Особенности мотоциклов
Определяющим фактором в ледовом спидвее выступает, безусловно, байк. Мотоциклы для соревнований уникальны и не могут использоваться на дорогах общего пользования. Каждый болид собирается вручную, при этом используются импортные запчасти (из Чехии и Польши), соответственно, стоимость техники совсем не мала и доходит до 1 млн. руб.
Мотогонки на льду предъявляют особые требования к конструкции байков:
Наиболее интересные конструктивные особенности болидов для ледового спидвея:
Тем, кто хоть раз присутствовал на соревнованиях, известно, что на старте гонщики «подпрыгивают» на мотоциклах. Это необходимо для того, чтобы вогнать шипы как можно глубже в ледовое покрытие и не допустить прокручивания колес при выполнении стартового рывка.
Все узлы в мотоцикле легкодоступны, чтобы их в любой момент можно было заменить при выходе из строя. Сидение гонщика и капот заднего колеса — откидывающиеся, и спортсмен может в считанные секунды получить доступ внутрь своего «железного коня».
После соревнований техника располагается в закрытом ангаре, где укрывается попонами для сохранения температуры мотора.
Экипировка спортсменов
Одежде гладиаторов спидвея уделяется особое внимание, ибо она призвана обеспечить его безопасность. Сверху это гоночный костюм, такой же, как в мотокроссе. А под ним — защита грудной клетки и позвоночника. А на левую ногу надевается специальный щиток от колена до носка мотобота.
Некоторые гонщики надевают на себя некоторое подобие рыцарских доспехов — кольчугу, способную защитить при попадании на шипы соперника. Но такое обмундирование прибавляет веса, а потому используется нечасто.
Обязательными элементами снаряжения являются шлем-маска и перчатки-краги. Шлем уберегает не только при падениях и столкновениях, но и защищает от летящих из-под колес осколков льда. С этой целью на маску наклеивается прозрачная пленка: при скоплении на ней ледяной пыли гонщик дергает за специальный язычок и срывает ее, чтобы снова хорошо видеть.