Курский губернатор заинтересовался ночными гонщиками
На оперативном совещании, которое проходит в администрации Курской области, Роман Старовойт затронул проблему ночных гонок на мотоциклах и автомобилях по ночному Курску.
 |
|---|
— Мне поступает много жалоб на вечерние ночные гонки на мотоциклах и автомобилях, — сказал Роман Старовойт. — Мы должны вместе с ГИБДД уделить этому особое внимание. На территории региона действует Закон о тишине. Но это не останавливает любителей погонять по ночам без глушителей. Из-за аномальной жары у многих открыты окна, дети из-за духоты не могут спать, а тут еще и шум этот. Очевидно, что гонки устраивают одни и те же люди. Нам нужно выйти с ними на контакт или жестко контролировать. То, что происходит сейчас — недопустимо.
Чтобы всегда быть в курсе событий, подписывайтесь на новости Друг для друга Курск Онлайн в Яндекс.Дзен
Вступайте в наши группы в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Facebook, подписывайтесь на канал ДДД Курск в Youtube. С нами события ярче!
Подписаться на «Друг для друга»:
Вверх ▲ — Отзывы читателей (10) — Написать отзыв ▼ — Версия для печати
А еще музыка гремит каждые пятнадцать минут и не как нибудь,а так,что в квартире порой уши закладывает.
| Андрейка | |
| e-mail: andrew_ev@mail.ru, город: Железногорск | |
Ночные гонщики-беспредельщики проблема не только Курска.
В Железногорске после 24 часов по городу гоняют «музыкальные кареты»
с сабвуфером, который занимает весь багажник.
ГИБДД давно пора заняться данной проблемой.
| Константин | |
| e-mail: coca46@mail.ru, город: Курск | |
В каждом городе, наверняка и в Курске есть мотобат, пусть они и занимаются этим вопросом, действительно уже после 11 хрен заснешь от шума глушителей без перегородок автомобилей и мотоциклов.
Дети, воспитанные на американских мультфильмах, и не такое могут вытворять.
| Сергей | |
| e-mail: santyago.2013@yandex.ru, город: Курск | |
ГИБДД в это время ловит «пьяных» водителей.. Это выгодней.)))
| Юрий | |
| e-mail: Officialgarant@mail.ru, город: Курск | |
Мне пох. на гонщиков. Они проехали и тишина. Зато две ночи катки асфальтные под окнами ездили в жилой зоне. Барабанами своими по свежим бордюрам шоркали. Я обратился к ним, а мне ответили, что это распоряжение губернатора. Так, я хочу спросить, какого хрена они работают в жилой зоне по ночам? Какой закон это опребеляет?
| Роман | |
| e-mail: ivanovik.1@yandex.ru, город: Щигры | |
Полностью с вами согласен. Заниматься данной проблемой необходимо на территории всей области. Т. к. такие гонщики и музыканты есть в каждом населенном пункте
| Курянин | |
| город: Курск | |
ДА! Проблема очень актуальна!
Жить просто не возможно из за их шума и рёва!
мотоциклисты как специально, ставят себе особые ревущие громко «глушители» кустарного производства, чтобы рёв был как можно сильнее.
— В результате под окнами как будто взлетает реактивный истребитель!
ПОРА это прекратить! И эти гонки сумасшедшие.
| Семён | |
| e-mail: Sem-yak777@yandex.ru, город: Курск | |
| Толян | |
| e-mail: 1123456@mail.ru, город: Курск | |
Сохранение тишины до 7-00 утра прописано законом, но каждое утро с 5-30 до 7-00 на территории ТРЦ Манеж (ул. Щепкина) осуществляется уборка при помощи поливальной машины. Шум от двигателя и вой от помпы стоит такой, что вся округа на ушах стоит, а это много подъездные жилые дома. Сейчас жара, окна открыты у всех, но заснуть невозможно.
В Курске установлены личности ночных автогонщиков-нарушителей из YouTube (видео)
Мы уже сообщали о появлении в Интернете видеороликов, в которых группа молодых людей устраивала беспредел на дороге — опасные гонки в центре ночного Курска. Как отмечалось, многие нарушения тянут на лишение водительских прав: «шашки» на городских улицах, выезд на «встречку», дрифт на улице Радищева и Красной площади. Правоохранительные органы по номерам уже установили личности владельцев автомобилей. Идет разбирательство в отношении «сумеречных лихачей».
 |
|---|
 |
|---|
| Трековые гонки «Курский соловей» – значимое событие для автогонщиков и любителей спорта |
29 января пройдут состязания в четырех классах: Д2-1600, Д2-Н, Д2-«Классика» и Д2-«Юниор». Участие в заездах примут куряне и именитые автогонщики из ряда городов России.
Напомним, зимние соревнования «Курский соловей» ежегодно начали проводить еще в середине 1960-х годов. Причем именно на ипподроме. Так продолжалось до зимы 1986-го, когда во время традиционных зимних гонок произошла серьезная авария. На одном из виражей пилот команды курского ГАИ не удержал машину на трассе. В итоге пострадали сам гонщик и зритель.
На три года Курск лишился зимних гонок. Только в 1989 году по инициативе областного комитета ВЛКСМ были возобновлены зимние трековые гонки. В начале 1990-х конкуренцию курским автогонщикам составляли пилоты из Воронежа, Тольятти, Москвы, Казани, Липецка, Орла. В начале нового тысячелетия «Курский соловей» поменял прописку. Гонщики демонстрировали мастерство на льду Ушаковского пруда.
О том, что гонки «Курский соловей» являлись и являются значимым событием, можно судить по тому, что они хорошо известны в мире автоспорта. Так, в 2002 году на вопрос издания «КоммерсантЪ» «Чего вы ждете от этой недели?» музыкант, шоумен и автогонщик Николай Фоменко, ответил: «В Курске пройдут зимние трековые гонки «Курский соловей». Это очень значимое событие для автогонщиков и любителей спорта. Ведь такие гонки проходят только в России и во Франции. В Европе боятся ледовых гонок, да и проводить их негде. А в этом виде спорта мы реальные лидеры. Лишь русские могут мчаться по льду практически вслепую, ориентируясь только по столбам».
Подписаться на «Друг для друга»:
Ночные гонки в Курске: победитель получит все!
Каждые выходные на дороге близ северного авторынка в Курске проходят ночные уличные гонки. Судачат о них много. Называют «подпольными», «незаконными». Корреспондент «ДДД» решил выяснить: что же они из себя представляют. Оказалось, разговоры о том, что гонки опасны и проводятся стихийно, далеки от правды.
 |
|---|
| Зрителей дурманит запах паленой резины |
Здесь собирается огромное количество людей. Преимущественно, молодежи. Человек пятьсот толпятся вдоль дороги и ждут начала. Постепенно подтягиваются и сами участники: характерный звук «гоночных» машин слышен издалека. Чтобы увеличить мощность мотора, умельцы видоизменяют глушители. И вот первая пара выезжает на старт. Один из организаторов становится чуть впереди между машинами, которые бешено ревут. Человек машет флажками и приседает. Автомобили с визгом срываются с места и «растворяются» в темноте. Толпа тут же занимает их место, вдыхая слегка дурманящий запах паленой резины.
Выиграть можно и на «Запорожце»
Длина стандартной трассы для «дрэгрейсинга» (так еще именуют уличные гонки) – составляет одну шестнадцатую мили, или 402 метра. На таком расстоянии можно развить скорость до 130 километров в час. Иногда водители делают ставки: выигравший забирает всю сумму.
Гоняют как на отечественных ВАЗах, так и на навороченных иномарках. Можно и на «Запорожце» одержать победу, если только «начинка» машины будет соответствующая. Как и во всяких соревнованиях, автомобили делятся по классам: с объемом двигателя до 2 литров, от 2 до 2,5 и третий класс – выше 2,5 литра. Один из зрителей, побывавший на московских гонках, говорил, что там дрэгрейсинг более зрелищный: участвовали раритетные эксклюзивные марки автомобилей. Но выиграла обычная отечественная «девятка». Причем без слез на нее смотреть было нельзя: весь корпус, включая крышу, помят, вместо фар – дыры, заделанные фанерой, выкрашенной в желтый цвет. Но что там был за мотор (он размещался на месте заднего сиденья внутри машины), знал только водитель. И никому эту тайну не раскрывал
Машина без ручек, с шестью передачами
Нередко в Курск приезжают «погонять» из других городов: Воронежа, Орла, Белгорода. Несмотря на то что в нашем городе этот «вид спорта» начал развиваться сравнительно недавно, курянам есть что показать. Среди фаворитов особенно выделяется серебристая «девятка». И хотя машина 98-го года выпуска, на данный момент ее стоимость составляет около 9 тысяч долларов (на рынке машину такого «возраста» можно купить за 3,5 тысячи «зеленых»). В ней доработано практически все: от ходовой части и двигателя до трансмиссии. Поскольку гонки проходят на короткие расстояния, главное требование к машине – быстро развить скорость. А потому большинство «заряженных» авто имеют 6 коротких передач. Для лучшего сопротивления потоку ветра дорабатывается аэродинамика. Что еще поразило в этой «девятке» – отсутствие ручек на дверцах, – хозяин оставил только одну на водительской двери. Но это московская «фишка», и сделана, скорее, «для понта».
Постоянные болельщики также хорошо знают «Опель кадет», «Тойоту селика», белую «БМВ», «девяностодевятую» цвета «баклажан» и желтую «восьмерку». Кстати, последняя принадлежит одному из профессиональных курских гонщиков.
Повального использования закиси азота, которая популярна у москвичей, нет. Эта смесь моментально увеличивает мощность двигателя, что дает преимущество на старте. С одной стороны, она заставляет работать машину на пределе, с другой стороны, ее действие несколько опасно – двигатель может просто взорваться.
Желание быть первым
ДлЯтсЯ гонки до позднего вечера, поскольку проходят «на убывание». Участники говорят, что ими движет единственное желание: быть первым. Зачем «гонять» по городским улицам, нарушая правила, когда есть прекрасная возможность почувствовать адреналиновую встряску здесь, на ровной трассе. Тем более что организаторы делают все возможное, чтобы обезопасить зрителей: «живое» оцепление трассы обязательно. По словам самих участников, место возле авторынка – просто идеальное: хороший асфальт, жилые дома находятся вдали. Тем не менее, проблемы с правоохранительными органами иногда случаются: периодически гонщиков «гоняют». В прошлом году соревнования проходили возле Арки на СХА, потом на трассе близ Щетинки, теперь место соревнований еще раз изменилось. Желая избежать этих проблем, гонщики собирают документы, чтобы официально зарегистрироваться. Как клуб.
КРОО «Федерация мотоциклетного спорта»
Федерация мотоциклетного спорта (ФМС) является Курской региональной общественной организацией, аккредитованной Комитетом по физической культуре и спорту Курской области.
Спортивные направления мотоциклетного спорта классифицируются по дисциплинам. Основными дисциплинами являются: мотокросс, эндуро, трофи-рейд, супермото.
КРОО «Федерация мотоциклетного спорта» запись закреплена
Федерация мотоциклетного спорта России
ВНИМАНИЕ РУКОВОДИТЕЛИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ФЕДЕРАЦИЙ МФР, ДИРЕКТОРА СПОРТИВНЫХ КЛУБОВ, ТРЕНЕРЫ-ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМАНД И УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ ПО МОТОЦИКЛЕТНОМУ СПОРТУ!
С 23 ноября 2021 года Федерация мотоциклетного спорта России открывает продажу разрешений на участие в национальных соревнованиях (спортивных лицензий) МФР на спортивный сезон 2022 года.
Показать полностью.
Стоимость разрешений (лицензий):
Для оформления разрешения на участие в национальных соревнованиях (спортивной лицензии) МФР необходимо подать заявку установленного образца в МФР.
По вопросам приобретения и оплаты годового разрешения на участие в национальных соревнованиях (лицензии): 84957303168 (Секретариат МФР).
С 22 ноября 2021 года комиссия мотокросса Федерации мотоциклетного спорта России (МФР) так же открывает бронирование стартовых номеров для участия в соревнованиях по мотокроссу сезона 2022 года.
В период до 31.12.2021 года спортсмены имеют возможность подтвердить стартовые номера, закрепленные за ними в сезоне 2021 года (при условии, что спортсмен принимал участие в финалах Чемпионата и Первенства России по мотокроссу 2021 года).
Бронирование стартовых номеров будет производиться только при оформлении разрешения на участие в национальных соревнованиях (спортивной лицензии) МФР на спортивный сезон 2022 года.
Бланки заявок, а также возрастной ценз по классам в дисциплине «мотокросс» находятся на сайте МФР.
Для бронирования стартового номера так же необходимо подать заявку установленного образца в комиссию мотокросса МФР: motocrossNomer2022@yandex.ru (см. приложение).
По вопросам бронирования: 89165404915 Иванов Алексей Юрьевич.