БАШАВТОСПОРТ
БАШАВТОСПОРТ запись закреплена
Сергей Мартьянов
ВНИМАНИЕ.
МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ ПОЖАЛУЙСТА.
ПРОПАЛ ЧЕЛОВЕК. МОЙ ОТЕЦ.
Мартьянов Александр Викторович, 1954г.р.
Показать полностью.
Предположительно был одет в светло-зелёную футболку, тёмные штаны, на ногах кирзовые сапоги, головной убор песочного цвета, может иметь при себе рюкзак песочного цвета. На запястье татуировка «САНЯ». На месте пупка послеоперационный горизонтально расположеный шрам длиной 15 см.
Очень общительный, любит рассказывать анекдоты.
24 мая 2021года, утром ушёл из СНТ «Ромашка «, д.Грибовка, Уфимского района.
Телефона и документов при себе не имел.
Настоящее местонахождение неизвестно.
Может находиться в вашем районе.
Тел.для связи 8(937) 36-33-265
БАШАВТОСПОРТ запись закреплена
Клуб внедорожного туризма «КОЛЕЯ»
БАШАВТОСПОРТ запись закреплена
Автоспорт Удмуртии
Дорогие участники 
Приглашаем Всех на открытую хронометрируемую тренировку по Автокроссу 2021, посвященную дню Автомобилиста.
30 октября в субботу 2021 г.
Показать полностью.
Открытие в 10:00
Трасса расположена на СКЧекерил г. Ижевск, Удмуртия, Координаты трассы 56.796542, 53.055931
Стоимость участия 1000 рублей + страховка 150 рублей.
Будет организована зона Барбекю.
БАШАВТОСПОРТ запись закреплена
Автокросс18
С приходом в автоспорт Больших Денег, Гонщики, как подвид механиков, стали постепенно вымирать. Однако и сейчас можно найти этих маньяков скорости, адреналина и собственноручно форсированных моторов.
Показать полностью.
Гонщик – механик сезонный. Осенью он копит деньги чтобы подготовить убитую за лето машину к зимнему треку, весной – чтобы собрать разбитую на зимнем треке машину к летнему ралли-кроссу. В это время он отчаянно нуждается в средствах и готов взяться за ремонт чего угодно. Гонщики, как правило, талантливы и виртуозны, но отличаются весьма специфическим подходом к технике. Скажем, на вопрос «сколько этот движок еще проходит до капиталки?» гонщик может рассеяно ответить «круга четыре. ».
Гонщик способен сменить коробку передач или перебрать двигатель между заездами, но методы, которые он при этом применит – не для слабонервных. На моих глазах один такой персонаж выправлял подвеску, зацепив ее стальным тросом за сосну и разгоняясь задним ходом до рывка – только шишки летели. Для замены шаровой он, ничтоже сумняшеся, завалит машину на бок и подопрет запаской – чтобы не терять время на возню с домкратом.
Гонщик, как правило, великолепный моторист. Он может выжать из «восьмерочной» полторашки двести лошадей – и выжимает. Плевать, что движок сгорит в третьем заезде, зато на старте все офигеют! Это требует от Гонщика глубочайшего понимания физики процессов, умения разбираться в качестве запчастей, терпения и тщательности в мелочах. Конечно, вам не нужен вручную отполированный коллектор, равновесный выпуск и увеличенных ход клапанов, но приятно уже то, что даже стандартный мотор будет собран идеально. Он будет заметно лучше нового – с ручной селекцией запчастей, с вывешенными до долей грамма на электронных весах поршнями, с микронной точности сборкой. В общем, это будет мотор, который виделся когда-то его конструктору в счастливых снах, без усредняющего фактора конвейера.
Гонщик обычно берет несколько (иногда существенно) дороже, чем обычный сервис. Гонщика еще нужно уговорить взяться за вашу машину – у него, вон, шиберный впуск не настроен, контроллер недопрошит и резонатор пора менять. Гонщик частенько с легким пренебрежением относится к простым смертным, которые никогда не видели взмах финишного флага перед своим капотом. Но, если он взялся за ваш мотор – можете быть уверенным в результате. На «три заезда плюс квалификация» его точно хватит.
Где погонять?
Люди, кто знает где в этом году есть трассы погонять? Оч хочется, но не по городу же.)
Метки: гонки на льду, уфа
Комментарии 38
Резюмируя всё че прочитал — ГОНЯТЬ НЕ ГДЕ!
Аргументируй! Ни одной кольцевой трассы у нас вроде нет. Топить по трассе мувитон для школоты.
Рядом с пос 8 марта офигительнейшая трасса! Если надо, могу дать в личку тел, позвонишь, объясню как проехать
да, трасса прямо на озере. И порыбачить можно))
О нее. там без «зубастых» покрышек делать нечего. Тем более на липучках. Я про нормальные асфальтовые и грунтовые треки и трассы — таких у нас по просту нет.
Приходится довольствоваться тем что есть)
вот урод, блин. Кастрировать таких!
По Демской трассе гонять можно. Только притормаживать где радары, на мосту через «Золотую рыбку» и на «Кардоне». Бывает прорывает, еду по 130-150. В городе оч редко гоняю. Изиняйте если че… )))
И всё же лучше не поддаваться на «прорывания», а 80 — 100-чу держать и так же притормаживать на радарах
можно ночью на кашкадане, там как раз кольцо, и чистенько всегда xD
не на льду, а по тропинке, ну где летом обычно гуляют, на роликах катаються и т.п.
ну ты поштиил!) А ведь кто-то поверит и поедет!)))
я катался там в 3 ночи =)
1) Около ломоносовского озера есть участок трассы — там народ с Фарита устраивает гонки на время. Участок 3км в одну сторону и обратно. Ищи темку на сайте.
2) На мельничном озере несколько зим была ледовая трасса. Там раллийщики тренеровалсь.
3) Там же около мельничного было поле, на нем же тоже была трасса.
4) На взлетке в прошлую или позапрошлую зиму делали мы трассу. Сейчас хз есть там что нить или нет.
Спасибо, вечером съезжу посмотрю что там
1) Около ломоносовского озера есть участок трассы — там народ с Фарита устраивает гонки на время. Участок 3км в одну сторону и обратно. Ищи темку на сайте.
2) На мельничном озере несколько зим была ледовая трасса. Там раллийщики тренеровалсь.
3) Там же около мельничного было поле, на нем же тоже была трасса.
4) На взлетке в прошлую или позапрошлую зиму делали мы трассу. Сейчас хз есть там что нить или нет.
на мельнечном тишина! нет там не чего!
Я сам там гонял, гранату даже пришлось одну поменять, в поле трасса не ровная!
Ледовая дорога была ваще супер!
Порция адреналина: где искать экстремальные развлечения в Уфе
Подписаться:
Поделиться:
Уже составили список занятий на лето? Если в нем еще осталось место, предлагаем разнообразить офисные будни или отпуск разными активностями. Например, наконец попробовать вейкбординг, велогонки и слэклайн.
Экстрим в воздухе
Прыжки с парашютом
Аэродром «Первушино» организует их каждые выходные с 9.00 до 19.00 по предварительной записи. Перед подъемом в небо вас ждут медосмотр, немного теории и наземная подготовка. Только после того, как вы усвоите все правила поведения в полете и в момент приземления, вам разрешат погрузиться в самолет.
Стоимость: прыжки в тандеме – от 8 000 рублей, видеосъемка – 3 500 рублей, самостоятельный прыжок – 4 000 рублей.
Важно: к самостоятельным прыжкам допускаются люди весом от 45 до 90 килограммов.
Полеты на параплане
Уфимская парапланерная школа предлагает сделать это в одиночку или в тандеме. Также можно приобрести подарочный сертификат и вручить его другу. Полет проходит на высоте 300-400 метров и длится до 15 минут. Если вы умеете управлять парапланом, летать можно без инструктора. В таком случае нужно предоставить сертификат о прохождении обучения. Основная локация – аэродром «Забельский» за поселком 8 Марта.
Стоимость: 10-минутный полет одного человека – 3 900 рублей, 10-минутный полет двух человек – 7 500 рублей.
Важно: в полет могут отправится только совершеннолетние люди весом до 120 кг, без заболеваний опорно-двигательной, сердечно-сосудистой и дыхательной систем. В период беременности и послеоперационный период также летать на параплане не рекомендуется.
Полеты на воздушном шаре
В клубе организуют несколько видов полетов: групповой, индивидуальный, романтический, экстремальный и другие. Например, тариф «экстрим» включает в себя полет на высоту 3000 метров, фруктовую корзинку и шампанское, возможность выбора даты и территории полета, видеосъемка на камеру GoPro и монтаж видео, а также трансфер на стартовую локацию. Выбор маршрута не ограничивается территорией Башкортостана: полет может происходить в любой точке страны. За 1,5 часа шар пролетает около 15-20 километров.
Стоимость: полет для двоих – 50 000 рублей, полет для четверых – 60 000 рублей.
Важно: специальная подготовка и медицинская справка не требуются, нужно только заранее забронировать дату.
Роупджампинг
Роупджампинг – это прыжок с веревкой, осуществляемый с высокого дерева или скалы, во время прыжка человек находится в свободном падении. Versus Team организует прыжки с 25-метрового дерева в Уфе и 75-метровой скалы – Лимоновского гребня на реке Юрюзань.
Стоимость: прыжок с дерева – 1 300 рублей (300 рублей – предоплата), прыжок со скалы – 2500 рублей (1000 рублей – предоплата).
Важно: только для лиц старше 18 лет.
Экстрим на колесах
Бреветы
Бревет – это многокилометровый велопоход. Отправляясь в такое приключение, вы получаете на руки «легенду» (список условных обозначений на карте) и, следуя ей, прокладываете свой маршрут, стараясь уложиться в контрольное время. В этом клубе организуют поездки на 200-300 километров, которые можно осилить за один день. Например, по маршруту Уфа – хребет Зильмердак – Уфа, Уфа – Павловка – Уфа, Уфа – Кушнаренково – Чишмы – Уфа и по другим трассам. Перед каждым заездом организаторы составят план поездки с подробным описанием маршрута, а вам предстоит выехать из города ранним утром.
Стоимость: от 150 до 200 рублей.
Важно: бреветчик сам несет за себя ответственность и эвакуируется в случае ЧП или схода с дистанции.
Фото: Ташбулатов Расуль
Велогонки в стиле кросс-кантри
Гонки на велосипеде по пересеченной местности команда устраивает несколько раз в год – соревнования проходят и летом, и зимой. Если захотите принять участие, будьте готовы к затяжному даунхиллу (спуску с горы), езде по грязи, через бревна и даже небольшие трамплины.
Стоимость: от 300 до 400 рублей.
Важно: велосипед нужно иметь свой.
Фото: Тимофей Ракшин
Фрирайд
Любителям экстремальных скоростей подойдут поездки на мотоциклах в горные районы республики. Для участников заездов подготовлены специальные трассы с природными и искусственными препятствиями: бродами, болотами, реками, завалами бревен и колес. Все гонщики обязательно проходят инструктаж перед заездом и получают экипировку.
Стоимость: разовое занятие – от 1 500 до 2 500 рублей, абонементы (от 6 до 24 занятий) – от 13000 до 45000 рублей.
Важно: разовое занятие может длиться 30 или 60 минут; при покупке абонемента все занятия по 60 минут.
Картинг
В трех филиалах картинг-клуба предлагают почувствовать себя настоящим Михаэлем Шумахером и подрифтить под дождем. В парке Гафури расположилась самая длинная и скоростная трасса, на паркинге в ТЦ «Аркада» крытая трасса, а на парковке «Икеа» картинг работает только в летний период.
Стоимость: 10-минутная поездка – от 600 до 900 рублей.
Важно: на картинг допускаются дети в возрасте от семи лет.
Прокат квадроциклов
Покататься на квадроциклах можно как и в черте города (в Инорсе), так и за городом. Прокаты предлагают часовые или двухчасовые поездки, предоставляют экипировку и сопровождение гида. Гиды составляют захватывающие маршруты через леса и поля, курируют и помогают проехать самые сложные элементы трассы. На поездки в будни действует скидка 10%.
Стоимость: 1 час – 2000 рублей.
Важно: на квадроцикле могут сидеть сразу два пассажира, к вождению допускаются лица старше с 16 лет, либо дети в сопровождении родителей.
Экстрим на земле
Соревнования по пешеходному туризму «Кольцо24»
Это ежегодные осенние соревнования по пешеходному туризму и ориентированию. Команды выезжают из Уфы, а место дислокации каждый год определяется организаторами. Суть соревнований: за определенное время взять как можно больше контрольных пунктов и вернуться на базу. Соревнования проходят по трем дистанциям: «Впервые замужем» (6 часов), «Джентльмены удачи» (12 часов), «Сказка о потерянном времени» (24 часа).
Стоимость: от 500 до 1200 рублей.
Важно: на пересеченной местности обязательно будут грязь, броды через реки, серьезные наборы высоты и, возможно, снег. Для участия в соревновании необходимо иметь полную экипировку для похода, спутниковую навигацию.
«Гонка героев Urban»
Это экстремальное беговое соревнование по пересеченной местности с препятствиями: сетками, заборами, рампами, шинами. В этом году забег пройдет 26 июня, и он будет еще интереснее и сложнее, чем раньше. Пройти все испытания в нем могут три категории участников: новички, любители и профессионалы. Новичкам и любителям необходимо взять медицинскую справку. В зависимости от категории участника различается время прохождения трассы: новичкам дается 1,5 часа, любителям – около часа, а самым подготовленным – 40 минут.
Стоимость: тариф «Чемпионат» – 2700 рублей за человека, тариф «Командный старт» – от 13800 рублей за 6 человек.
Важно: иногда перед стартом организуется жеребьевка по составам, и есть вероятность, что вы окажетесь в разных командах, если приехали с друзьями.
Пейнтбол по уникальному сценарию
Поиграть в «войнушку» можно с определенным сюжетом. У клуба есть несколько площадок, на одной из которых может развернуться ваша незаурядная история, достаточно лишь заказать сценарий. По желанию клиентов клуб проводит костюмированные тимбилдинги и оригинальные ночные квесты, а также военно-патриотические игры.
Стоимость: стартовый набор для игры – от 300 рублей.
Важно: каждая площадка для игры обладает собственным набором преимуществ для ведения боя, как искусственных, так и естественных.
«Автокод» проверил «Ауди» пьяной инстаграмщицы, устроившей массовое ДТП в Уфе
Инцидент произошел 30 июля. Виновницей происшествия стала 21-летняя Ангелина Чумак, управлявшая Audi A4. Девушка, как писали СМИ, — начинающая блогерша. Сейчас на ее аккаунт в Instagram подписано более 2 300 человек
Танцы на… крыше, танцы не для слабых
Перед тем, как ввязаться в гонки с правоохранителями, девушка вместе с подругами отдыхала в одном из баров Уфы. После они забрались на крышу «Ауди» и стали танцевать.
Покинув увеселительное заведение, подруги захотели покататься по городу. Одна из девушек записывала поездку и транслировала ее в прямом эфире Instagram. Однако подписчики обратились в дежурную часть ГИБДД, сообщив, что по городу передвигается пьяная компания.
Обнаружив иномарку Чумак, стражи порядка бросились за нарушительницами. Но водительница, у которой вообще нет прав, не реагировала на требования преследователей. Догнать автомобиль удалось лишь после того, как, почти вписавшись в поворот, Ангелина Чумак зацепила «ВАЗ-2114». От удара «четырнадцатую» развернуло на встречный Ford Fusion.
В момент задержания девушка вела себя агрессивно. «Да вы чего, прикалываетесь, что ли?!», — возмущалась Чумак, требуя освободить ее. Стражи порядка провели медицинское освидетельствование и выявили у нее 0,83 миллиграммов алкоголя. Девушке выписали множество штрафов за езду без прав и в нетрезвом виде, а также арестовали на десять суток.
Машине тоже пришлось несладко. Поврежденную, ее погрузили на эвакуатор и увезли на штрафстоянку.
Мы решили узнать, какие проблемы имеются у «Ауди» Ангелины Чумак, и пробили автомобиль через сервис avtocod.ru.
Два ДТП и пять расчетов ремонтных работ
Проверка выявила у иномарки всего две проблемы — ДТП и расчеты ремонтных работ.
Машина 2006 года выпуска, оборудованная двухлитровым мотором на 200 лошадиных сил. Общий срок эксплуатации — 7 лет и 7 месяцев, пользовались двое владельцев. Обратите внимание на окончание срока последнего владения — август 2018 года.
Чумак, как пишут СМИ, приобрела «немку» в январе текущего года. То есть все эти семь месяцев машина не стояла на учете.
Официально у «Ауди» Чумак зарегистрировано две аварии. Первая произошла в декабре 2017 года. Машина тогда тоже пережила столкновение. Повреждения, как показывает схема ДТП, были слабыми. Последняя авария также попала в систему учета ГИБДД.
А уже на следующий день, 31 июля, история эксплуатации «Ауди А4» дополнилась данными о пробеге:
и прохождении технического осмотра.
Обратите внимание, госномера в поле с данными о последнем ТО нет.
В средствах массовой информации сообщалось о том, что у автомобиля Чумак нет страхового полиса. В отчете Автокода данные об ОСАГО отображаются.
Интересно, что, по данным РСА, 30 июля за автомобилем Чумак числился один страховой полис, а 1 августа появилась информация о двух полисах. Ремонтировать авто за свой счет уфимской стритрейсерше не придется.
Третий, четвертый и пятый расчеты, скорее всего, произведены по аварии от 23 декабря 2017 года. Стоимость работ тоже режет глаза.
Общая сумма ремонтных работ превышает 1,4 млн рублей. Это почти втрое больше среднего ценника Audi A4 на вторичном рынке.
В этой истории радует то, что все участники ДТП остались живы.
Стритрейсеров Уфы выгонят на трассу
Глава администрации Уфы Ирек Ялалов сегодня, 29 октября, предложил построить в городе гоночную трассу для лихачей. Мэр подчеркнул, что стритрейсеры мешают горожанам, и в столице «устали каждую неделю собирать трупы». Где появится такая трасса и когда это случится, Ирек Ялалов не уточнил, но автолюбители его идею поддержали, при этом сообщили, что подобный проект уже два года ищет инвесторов.
Три пути стритрейсера в Уфе
Глава администрации Уфы Ирек Ялалов необходимость трассы обосновал жалобами горожан на стритрейсеров, рассекающих по ночным улицам, и большим числом смертей среди ночных гонщиков.
«Молодежи нужно место для выбрасывания адреналина. Куда это годится, что гонки уже устраивают по центральным улицам города: Заки Валиди, Ленина, на проспектах Салавата Юлаева и Октября. Люди не думают о себе, мы теряем молодежь», – заявил градоначальник.
В Уфе за превышение скоростного режима за девять месяцев текущего года было привлечено 1744 водителя, что на 250 больше, чем за аналогичный период прошлого года. С начала года в городе в 19 авариях, причиной которых стало превышение скорости, погибли 22 человека. Из них 13 ДТП случилось в ночное время.
Источник: Госавтоинспекция Уфы
О том, как в столице проходят подобные гонки, порталу Ufa1.ru на условиях анонимности рассказал один из стритрейсеров. По словам молодого человека, «официального» клуба и сообщества с сотней участников в Уфе на сегодняшний день нет. Однако существует ряд закрытых стритрейсерских заездов.
«Такие заезды проходят завуалированно, и непосвященный вряд ли догадается, что мимо него пронеслись стритрейсеры. В одном из закрытых клубов достаточно часто проводят ночные гонки по трассе Уфа–Стерлитамак. Я лично знаю людей, которым удавалось доезжать до Стерлитамака за 35–40 минут. Как правило, на такую гонку едут от трех до шести машин. Еще одна трасса для гонок – проспект Салавата Юлаева. Но здесь чаще проходят соревнования с участием двух машин, это сделано в целях безопасности. Потому что одно дело гнать по загородной трассе до Стерлитамака и совсем другое – в черте города», – рассказал собеседник портала.
В городе случаются и стихийные заезды, например по проспекту Октября: «Вы, наверно, видели такое не раз. На светофоре два совершенно незнакомых водителя встают перед стоп-линией и «договариваются» посоревноваться до следующего светофора. Это уже происходит чисто ради интереса, тогда как в других заездах на кону бывают большие суммы», – добавил уфимец.
По словам стритрейсера, такое увлечение доступно не только детям богатых родителей, как принято считать. По улицам рассекают люди разного достатка и возраста.
Какая именно трасса и предположительное место ее расположения, Ирек Ялалов не уточнил. Между тем собеседник портала Ufa1.ru считает, что из-за введения специальной гоночной трассы стритрейсеров меньше не станет, так как это увлечение предполагает адреналин от езды по городским улицам.
«Если такую трассу построят где-нибудь в чистом поле, вряд ли она привлечет настоящих стритрейсеров и «заставит» их полностью исчезнуть с городских улиц. Трасса должна быть очень протяженной и с естественным рельефом, объектами. Поэтому я даже не знаю, возможно ли реализовать «искусственный» вариант трассы для стритрейсеров», – поделился мнением уфимец.
Стритрейсера трасса не исправит
Заманить часть стритрейсеров на специальную трассу все-таки можно, и предложение мэра действительно своевременное, считают другие автолюбители.
«Нужно таких молодых людей, жаждущих скорости, привлекать в официальный автоспорт. Строить кольцевую трассу – удовольствие не из дешевых. Я считаю, в первую очередь надо поддерживать организаторов существующих соревнований. Сейчас в Уфе время от времени проводятся соревнования разного уровня – от любительских гонок до ралли «Башкортостан», который прошел этим летом. На него съехались спортсмены почти со всей России и даже из Казахстана. Строительство трассы для драг-рейсинга обойдется дешевле. Многие молодые люди впервые пробуют свои силы именно в этом виде автоспорта», – рассказал участник ралли Петр Головкин.
По словам Петра Головкина, в Уфе трасса для драг-рейсинга или, по крайней мере, нечто похожее было на аэродроме в Максимовке: «Это была километровая трасса – то, что осталось от взлетной полосы. Около года назад эту дорогу разрушили. В целом сегодня в Уфе проводятся ралли. Они проходят на дорогах общественного пользования. Все делается официально: сначала мы согласовываем это с представителем Российской автомобильной федерации, затем с городскими властями», – рассказал автолюбитель.
По словам Петра Головкина, официальных любителей гонок в Уфе достаточно, каждый участник подобных соревнований прилично вкладывается в тюнинг своего авто: «Я лично с июня этого года в свой Volkswagen Golf GTI вложил около 100 тысяч, и это не предел», – поделился уфимец.
«Вопреки популярному мнению, что «тачка» стритрейсера должна быть увешана всякими наклейками и обвесами, в нашем сообществе такого нет. У машин доработанные двигатели, у большей части стоят турбины, улучшена система охлаждения двигателя, но внешне они выглядят как стоковые», – рассказал один из стритрейсеров.
Он также отметил, что в гонках нельзя списывать со счетов отечественного производителя: «Нередко именно вазовские доработанные машины, вставая на гонку с доработанными иномарками, побеждают», – добавил уфимец.
Участник Кубка России по ралли Дмитрий Чижов считает, что тюнинг тюнингу рознь, и то, что хорошо для спортивного автомобиля, не впрок обычной машине: «Российская автомобильная федерация не рекомендует проводить гонки на обыкновенных авто, однако такое случается повсеместно. При этом автолюбители при тюнинге больше внимание уделяют повышению мощности автомобиля, но при этом не соблюдают баланс: та же тормозная система не соответствует увеличенным мощностям. Это приводит к серьезным авариям. Более того, стритрейсеры не носят комбинезоны и другие средства защиты, что усугубляет ситуацию», – рассказал Дмитрий Чижов.
Гоночная трасса по соседству с пляжем
Гоночная трасса, вместе с ней и целый развлекательный комплекс европейского уровня, может появиться рядом с Сафроновским пляжем в Уфе. Земля под проект площадью 34 гектара уже выделена. Сейчас идет начальная стадия строительства, сообщил президент общественной организации автомото- и модельных видов спорта РБ Евгений Палиенко.