Тачка на Прокачку по Русски. Достал Колхоз, делаем стиль Гольфа 2-го поколения.
Когда у меня зародилась эта идея, было совсем холодно, пасмурно и грустно, а сделать что-то интересное крайне хотелось, поэтому пересмотрев очередные ролики от коллег WestCoastCustoms всем известные по сериалам «Pimp my Ride», было принято решение дать новую жизнь автомобилю.
Но брать с помойки, прокачивать его, дело затратное, даже в рамках канала Youtube, поэтому, обратившись к разуму, понял, что хочется купить типичный для нашего времени «заколхоженный» автомобиль и дать ему новую жизнь, каким видим мы с командой.
Поэтому вы видите сейчас этот легендарный, в прямом смысле этого слова, Гольф 2-го поколения.
Объем работы который запланирован хватает на два листа А4.
Экземпляр 1986 года выпуска, мой ровесник, имеет двигатель 1.6 карбюратор, механическую коробку передач, а из «тюнинга» ух… тут я промолчу, надеюсь по фотографиям сможете понять, все из 90-2000х годов, когда была мода на подобное.
Время идет неумолимо вперед, меняется мода, стиль, образ автомобилей, следовательно мы хотим показать, каким может быть подобный проект в настоящем.
На все отведено неограниченное количество времени, по мере возможности будем возрождать Гольф, чтобы не отвлекаться от работ текущих.
Разобрав некоторые детали, поняли, экземпляр хоть и выглядит «попугайски» но находится в более чем хорошем состоянии, хотя и 30 лет ему, а значит работы будет не особо много.
Хотелось бы так верить, но процесс запущен, с каждым днем «раздевается» он все больше и больше.
Порой, со стороны смотря, так и видел себя в роли X’zibit-а который курировал проект, но персонаж мой, все же владельца WCC, Райана Фридлингхауса, основателя компании и главного идеолога проектов передачи.
Почему был интересен Гольф, наверное по своей массовости среди населения, это достаточно красивый и лаконичный «холст» на котором может разгуляться любой художник.
Плюс цена, обладать таким автомобилем просто, достаточно 100.000р в кармане, чтобы заполучить не плохой по состоянию экземпляр себе в гараж.
Поэтому это станет интересно многим зрителям а также нашим ребятам в преображении проекта.
Проект- я называю автомобиль, в который каждый мастер тюнинг ателье вкладывает частичку своего труда в создании единого образа, хотя этим может и заняться каждый, сидя в гараже, никто не спорит, но суть одна, полностью доработанный автомобиль.
Мы подготовим кузов, заменим ржавые детали на свежие, покрасим в другой цвет, сделаем винил на кузов, заменим колеса, подвеску, улучшим тормоза, заменим оптику, растонируем, салон перешьем, доработаем аудиосистему и многое другое.
А теперь, когда прошло определенное количество времени, можно насладиться результатом кропотливого труда и потраченных денег.
Завершенный вид радует глаз, я крайне доволен полученным результатом.
Теперь, остается им только любоваться и наслаждаться тем, как реагируют окружающие.
Люблю подобные работы, не смотря на трату времени, сил, средств, результат превосходит все и наполняет тебя эмоциями, чувствами и искренней любовью к автомобилю, поскольку он собран тобой и командой.
Мы установили новую подвеску ТаТехник, которая находится в бюджетном сегменте и наличии у наших партнеров, тормоза были обновлены на новые сток, колесные диски не помню производителя, назовем их просто красивые и стильные, интерьер пошит целиком в ткань-кожзам, улучшена аудиосистема компонентами Alphard от LoudSoud, кузов покрашен в черный цвет и разбавлен винилом по бокам, а также полностью защищен слоями керамики от CeramicPRO 9H.
Конкурс «Прокачка на тачку» в России
Альянс ведущих питерских тюнинг-компаний «Saint P Customs» проводит Всероссийский конкурс «Прокачка на тачку» с 01 мая по 15 июля 2011 года в Интернете. Главный приз конкурса – «прокачка» автомобиля победителя на сумму 500 000 рублей.
На самом деле это и конкурсом не назовешь… Разве что на первом этапе.
Идея проста: в прошлом году мы привозили WestCoastCustoms, в этом году хотим с их помощью и участием прокачать тачку. От участников потребуется только сделать фотографию в соответствии с условиями, изложенными здесь: http://saintpcustoms.ru/conditions и послать её через стандартную форму на этом же сайте. Самое главное условие – на фото должен присутствовать автомобиль и владелец, изображающий руками знак Saint P Customs.
Далее жюри будет выставлять баллы на понравившихся фотографиях. Конкурсант, набравший нужное количество баллов проходит в финал, который пройдет на шоу ActiveOpenAir 2011 в С-Петербурге. И уже там кто-то из жюри, а может, и сам Биг Дэйн просто раскрутит барабан с фотографиями и вынет фотку победителя.
З.Ы. Аквариумов, пылесосов, мониторов в фарах не будет! Будет выбрана машина, на которую будет наведен лоск, решение по доработкам будет принято на специальном собрании после того, как выберут автомобиль. Скорее всего, работы будут вестись, по кузову, подвеске (пневма), музыке и салону.