Рейтинг лучших глушилок сигнала GPS и ГЛОНАСС на 2021 год
В условиях глобального покрытия пространства сетями сотовой, спутниковой связи и Интернета сложно оставаться незамеченным. Но иногда жизненно необходимо скрыться от наблюдателей. Прогресс не стоит на месте. Чем больше спутников на орбите и вышек сотовой связи на поверхности, тем эффективнее идет отслеживание любых объектов. Но тем мощнее и совершеннее устройства, противостоящие этому. Создано огромное количество модификаций различных глушилок, которые с успехом применяются для вывода объектов из-под наблюдения.
Системы для определения точных координат объекта первоначально разрабатывались для военных целей, но с развитием технологий стали доступны, а главное, необходимы в повседневной жизни. Навигатор — полезная и нужная вещь для каждого водителя. А для частных перевозчиков установка трекеров для мониторинга обязательна с 2013 года.
Две системы навигации
ГЛОНАСС — российская и GPS — США используются для отслеживания движущихся объектов. Позволяют зафиксировать координаты, скорость, направление движения и расход топлива.
Для водителя система полезна тем, что поможет сориентироваться в незнакомой местности, проложить маршрут. Логистам она даёт контроль за перемещением груза, отклонениями от маршрута, позволяет отследить нецелевое использование транспортного средства, слив топлива и т. п.
Благодаря этой системе существует оперативная связь с диспетчером, возможна прослушка салона. При угоне автомобиля надёжно спрятанные маячки позволяют быстро найти машину, а в случае аварии система самостоятельно отправляет сигнал бедствия.
Но иногда возникают ситуации, когда необходимо скрыть собственное местонахождение. Для того, чтобы спутник не мог определить координаты объекта используют подавители радиосигнала или глушилки.
Для чего нужна GPS/ГЛОНАСС глушилка
Их применяют при необходимости отклонения от маршрута для наемных автоперевозчиков, для сокрытия факта незапланированной стоянки, при уходе от преследования или подозрении о прослушке.
При установке в автомобиле глушилки блокируются все радиосигналы в радиусе от 5 до 15 метров. Поэтому можно быть уверенным, что объект исчезнет из поля зрения наблюдателей.
Для того, чтобы понимать, как правильно выбирать глушилку, и на что обратить внимание при покупке, нужно разобраться с устройством системы навигации.
Как работает система спутникового слежения
И GPS и ГЛОНАСС имеют один принцип работы: отслеживание и анализ временных и пространственных координат объекта. Трекер или маячок, установленный в нём, получает радиосигнал от спутника. С помощью специальных модулей автоматически вычисляются координаты, расчёты опираются на данные расположенных рядом вышек сотовой связи и ближайших спутников. Все данные о перемещении накапливаются в памяти трекера и затем выгружаются на сервер.
Отличия GPS и ГЛОНАСС
Российская система ГЛОНАСС разрабатывалась с 1982 года, но во время перестройки и развала СССР развитие было прекращено. Работы возобновились лишь в 2000-х годах и в 2015 году было официально объявлено о создании Глобальной Навигационной Спутниковой Системы.
GPS (Global Positioning System) глобальная система позиционирования развивалась активнее. Запрет на ограничение точности определения для гражданских целей был снять намного раньше, что значительно ускорило развитие системы.
Принцип построения навигационных систем одинаков. На околоземной орбите находятся спутники, они передают сигнал, а на земле есть принимающие устройства. Координаты приемника радиосигнала можно вычислить по 3-м ближайшим спутникам, местоположение которых всегда точно известно. С помощью четвертого спутника можно определить точное время, а для движущегося объекта и скорость. При приеме импульсов от большего количества спутников снижается погрешность всех показателей.
Для реализации мониторинга в любой произвольный момент времени с любой точки земной поверхности доступны для радиосообщения от 5 до 12 спутников.
У GLONASS выведено на орбиту 27 спутников, при этом для полного покрытия территории Российской Федерации достаточно 18 единиц.
GPS имеют на службе 32 спутника, планируется запуск дополнительных 16 единиц.
Отличие также наблюдается в расположении самих спутников и станций слежения.
ГЛОНАСС и GPS работают на передаче обычных радиосигналов в очень близких диапазонах. Но частота сигналов и метод кодирования к них разные.
Погрешность в определении местонахождения объекта не более нескольких метров.
У ГЛОНАСС степень покрытия территории России — 100% и 70% поверхности земного шара. GPS работает везде, кроме приполярных областей.
Системы взаимно дополняют друг друга, поэтому всё чаще используется GPS/ГЛОНАСС-мониторинг. Погрешность определения всех параметров при таком подходе сводится к минимуму. Поэтому большинство транспортных средств оборудованы комплексными системами спутникового слежения.
Но, как уже говорилось, у водителя могут быть причины, по которым уйти из-под наблюдения крайне необходимо. Для этого и разработаны глушилки.
Какие бывают подавители сигнала
По цели воздействия глушители бывают:
По способу применения:
Глушилки сигнала навигации по внешнему виду подразделяются на три типа:
К устройствам такого типа относят позиции нашего рейтинга: GP-50, GP-55, Carcam signal jammer mini1, KT-GPS.
Так выглядят Скорпион 120 G Pro, Carcam signal jammer PS-40, Сова GPS mini, Беркут 12, TX — N1.
На фото представлен Терминатор-40.
Наиболее востребованы автомобильные подавители радиосигнала GPS/ГЛОНАСС. Но их установка чревата проблемами с поиском автомобиля в случае его угона. Ведь при работе этого устройства данные о местонахождении и направлении движения не будут доступны никому.
Как работает глушилка для автомобиля
Глушилка забивает эфир бесполезными, пустыми сигналами, и в этом шуме становится невозможным выделение реальных запросов и ответов между спутником и маячком.
Решающую роль в оценке качества работы устройства имеет мощность глушителя, то есть то количество сигналов, которое он отправляет в эфир, радиус действия и частотный диапазон.
GPS-маячки используют диапазон 1575 МГц, ГЛОНАСС — 1602 МГц.
Однако в последнее время специалисты говорят, что так называемый джаммер, то есть примитивный антитрекер, подключаемый через автомобильный прикуриватель, уже не настолько эффективен, поскольку в городской среде имеется множество вышек сотовой связи. Позиционирование объекта возможно и по ним, хотя его точность, конечно, не такая высокая. К тому же, исчезновение GPS-сигнала от трекера автоматически уведомит службу слежения о попытке скрыть местонахождение объекта. Для решения этой проблемы на рынке появились спуфферы. Эти устройства не заглушают, а наоборот генерируют дополнительные ложные запросы. Реальные сигналы теряются среди ложных, и позиционирование становится невозможным.
Как самостоятельно сделать антитрекер
Простейшее устройство, защищающее от прослушки и слежения, можно легко изготовить своими руками в домашних условиях. Прибор состоит из основных частей:
Генератор создаёт колебания, они переходят на катушку, от количества витков которой, зависит спектр частот.
Для человека, имеющего базовые навыки в радиотехнике, понять, как сделать подобный гаджет, не составит труда, а в Интернете найдётся множество пошаговых инструкций и советов.
Для тех, кто всё же не рискнёт проверять свои способности, подбирать материал для изготовления и садиться за паяльник, всегда есть возможность приобрести понравившуюся модель в интернет-магазине.
А сколько стоит тот или иной девайс и какой лучше купить, подскажет рейтинг лучших глушилок сигнала GPS и ГЛОНАСС на 2021 год.
Как выбрать подавитель сигнала для авто
Прежде чем бежать в магазин или заказывать товар на AliExpress, нужно посмотреть рейтинг качественных, изучить рекомендации, почитать отзывы о популярных моделях и новинках. Как определить собственные критерии выбора девайса, могут подсказать подробные обзоры и описание товаров в Интернете.
По мнению покупателей можно выделить лучших производителей девайсов для защиты транспортного средства. Среди них есть как китайского, так и российского производства:
Какой фирмы лучше и где купить прибор, подскажут отзывы покупателей и обзоры товаров.
Но всё же для себя необходимо выделить некоторые параметры, влияющие на популярность моделей и по которым будет проводиться выбор.
Частотный диапазон
Бывают ситуации, при которых необходимо заглушить все сигналы. А иногда достаточно только блокировки навигации или наоборот только мобильной связи. Огромным плюсом будет возможность регулировки отключаемых частот.
Мощность излучателя и радиус действия
Эти параметры взаимосвязаны. Чем выше мощность, тем больше радиус воздействия прибора. Не всегда заявленный радиус совпадает с реальным. Виной всему близость к объекту вышек сотовой связи. Чем они ближе, тем интенсивней должна идти работа по отправке сигналов, тем меньший радиус покрывается ими. Для многих моделей по перечислении характеристик указывается минимальный радиус в 1 метр, при условии работы в непосредственной близости от сотовой вышки.
Возможность автономной работы и ёмкость аккумулятора
Время, которое способен работать девайс без подзарядки, часто является решающим фактором покупки.
Размеры и вес
Крупногабаритные и тяжёлые гаджеты не так-то просто спрятать в машине или носить в кармане. В приоритете — лёгкие и компактные девайсы. Часто такие виды устройств поставляются из Китая, а то время как отечественные глушители выглядят более внушительно.
Многие совершают ошибку, выбирая только по цене. Но дороже, не обязательно означает лучше. Стоимость зависит от множества параметров, в том числе и от спектра подавляемых частот. Но зачастую, для использования в быту необходим лишь конкретный минимум. Поэтому нет никакого смысла переплачивать десятки тысяч за универсальное «широковещательное» устройство, если нужна недорогая, примитивная глушилка в салон авто. Кстати, можно существенно сэкономить, если заказать онлайн понравившийся товар.
Комплектация
Все устройства поставляются в упаковке вместе с:
Тщательно изученные характеристики и функционал выбранных моделей помогут не совершить ошибки при выборе.
Часто встречается ложная информация, что глушилки спутниковых сигналов действуют и на камеры ГИБДД. Но для этого у девайса должен быть очень большой радиус действия и приличная мощность. Подавители такого типа имеют довольно высокую стоимость.
Рейтинг лучших глушилок сигнала GPS и ГЛОНАСС на 2021 год
Позволяет блокировать навигацию по GPS и ГЛОНАСС, в том числе, военные частоты и гражданскую L5. Имеет 9 стандартов подавления (4 GPS и 5 ГЛОНАСС), причём частотный диапазон можно частично отключать (выбирая необходимые частоты).
Стоимость прибора: от 11000 руб.
На девятом месте устройство с функцией блокировки 10 частот GPS/ГЛОНАСС, а также мобильной связи и Интернет 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth и рации UHF 400-470 МГц. Всего 40 стандартов подавления.
Восьмое место занимает подавитель сигнала Carcam signal jammer PS-40. Устройство глушит сигналы GPS и мобильную связь. Есть выбор подавления частот.
Средняя цена: 12000 руб.
На седьмом месте Сова GPS mini. Одна из самых хороших глушилок в своём ценовом сегменте. Глушилка российского производства, подавляет частоты стандарта GPS, GSM, ГЛОНАСС. Диапазон частот 1500 — 1600 МГц.
Стоимость: от 3500 руб.
На шестом месте рейтинга GP 50. Подавляет частоты GPS и ГЛОНАСС в диапазоне L1 1570-1615 МГц.
В продаже прибор по цене от 2200 руб.
Названием обязан 12 антеннам, обеспечивающим 12 каналов подавления (сотовая связь и навигация — 20 частот). Создаёт белый шум, мешающий навигационному позиционированию, работе сотовой связи, устройствам для прослушивания, работе систем скрытого видеонаблюдения и срабатыванию взрывных устройств.
Мощность подавления: 10 Вт.
Средняя цена: 24000 руб.
На четвертом месте — GP 55. Девайс глушит сигналы GPS L1 и ГЛОНАСС 1570-1615 МГц
Разброс цен: от 2000 до 3000 руб.
Открывает тройку лидеров карманное переносное устройство TX — N1. Подавляет GPS и GLONASS в диапазоне 1560 — 1620 МГц.
Выходная мощность: 0,5 Вт.
Стоимость: от 3350 руб.
Подавляет частоты: GPS 1570 — 1615 МГц.
Средняя цена: 2500 руб.
Лидер рейтинга — подавитель сигнала KT-GPS.
Глушит сигналы на частоте GPS L1 и L2 (1575 МГц и 1227 МГц). Есть модификация с USB-штекером.
Цена: 2400 — 2700 руб.
Какой бы выбор не был сделан, нужно помнить, что использование подавителя сигнала спутниковой навигации не допустимо с целью мошенничества и обмана. Глушение сигнала не должно создавать неудобства окружающим.
Устанавливая подобные устройства в машине, необходимо понимать, что в случае угона, риск её окончательной потери увеличивается в разы.
Производители рекомендуют использовать подавители сигнала лишь в случае крайней необходимости.
«Глушилка» сигнализаций … новая болезнь дураков
Уже наверно каждый сталкивался с проблемой: брелок сигнализации не видит машину, даже если стоять рядом и тыкать этим самым брелком в датчик приема сигнала.
Цель? наверно получить парковочные места во дворе или просто шутка.
Мне понравилась одна статья (Полный текст) их которой сделаю мелкую нарезку. Спасибо автору статьи!
Современные автосигнализации достаточно продвинутые электронные изделия. Обмен между блоком сигнализации в автомобиле и брелком происходит по радиоканалу, обычно на частоте 433МГц.
Глушилка (генератор помех) — электронное устройство, генерирующее помехи на частоте работы автосигнализации.
Случай 1. Машина не закрывается.
Основное что вы должны сделать — это насторожиться. Проверить нет ли в округе подозрительных людей или машин. Лучшее решение в этом случае — это переставить машину в другое место — туда где сигнализация работает. Если такой возможности нет, то ничего не остается как закрыть машину просто ключом.
В этом случае необходимо серьезно оценить риск угона вашего авто, а также активировать все возможные механические блокировки, если они есть. Также желательно включить сигнализацию вручную. Обычно у сигнализаций есть возможность аварийного включения без брелока.
Для этого у сигнализаций существует специальная сервисная кнопка VALET, скрытно устанавливаемая в салоне автомобиля.
Случай 2. Машина не открывается.
В этом случае риск угона минимален, но есть очень большой риск потерять кучу драгоценного времени и нервов.
Можно открыть машину ключом, и под звук орущей сирены попробовать завести автомобиль. Скорее всего, вам это не удастся, т.к. любая сигнализация имеет обычно одну или несколько блокировок завода двигателя.
Необходимо отключать сигнализацию вручную с помощью описанной выше специальной сервисной кнопки VALET. Но нужно знать где она и какой комбинацией нажатий отключается охрана.
… надо создать область, экранированную от помех вокруг антенны, внести в эту область брелок сигнализации и нажать кнопку снятия с сигнализации. Экраном для электромагнитных волн, как известно, является металл.
Как вариант: фольга, солнцезащитный экран на лобовое стекло — он фольгированный, большой и дешевый!
GPS глушилка: подбираем качественное устройство
С появлением навигационных систем, позволяющих четко определить расположение транспортного средства, многие стали задумываться, как скрыть местоположение автомобиля и маршрут своего движения. Сделать это можно при помощи GPS глушилки, предназначенной для защиты автомобилей от слежки. Разберемся, как работают глушилки и как подобрать подходящее устройство.
Содержание
Подавители сигнала, поступающего с систем глобального позиционирования, начали использоваться совсем недавно. Пока одни автомобилисты устанавливали навигаторы для определения своего местоположения, другие уже задумывались над тем, как защитить личное транспортное средство от спутникового слежения. Системы ГЛОНАСС и GPS позволяют легко отследить местонахождение любого автомобиля, открывая беспрецедентные возможности для слежки. Чтобы быть в курсе всех передвижений, достаточно оборудовать транспорт незаметным датчиком – трекером или жучком. Для борьбы со слежкой достаточно установить GPS глушилку, чтобы подавить сигналы, позволяющие передавать спутникам информацию о координатах автомобиля.
Принцип работы GPS глушилки
GPS глушилка представляет собой компактное устройство, которое подключается к автомобильной системе через прикуриватель. Прибор предназначен для подавления сигналов спутниковой навигации GPS. Работает в диапазоне 1500-1600 Мгц.
GPS глушилка, купить которую можно в интернет-магазине по невысокой цене, препятствует спутниковому мониторингу транспортных средств, осуществляемому при помощи GPS-навигаторов, трекеров и жучков. Устройство позволяет обеспечить надежную защиту автомобиля от слежки, но не влияет на связь сотовых телефонов, не блокирует GSM сигнал.
Радиус подавления сигнала с навигаторов и трекеров для стандартной глушилки находится в пределах 5-10 метров. Трекер обычно монтируют в салоне автомобиля, поэтому радиуса действия вполне достаточно для использования в любом транспортном средстве, будь то автобус, легковой автомобиль или грузовой транспорт.
Как только глушилка подсоединяется к прикуривателю автомобиля, устройство моментально начинает генерировать помехи на частоте 1500-1600 МГц. На этих частотах работают все трекеры, используемые работодателями для слежения за служебным транспортом. При включении подавителя, устройства, определяющие местоположение транспорта через GPS, не могут получить сигнал со спутника из-за наличия помех на частоте, поэтому транспортное средство пропадает с радаров.
Есть ли отличия у GPS и ГЛОНАСС глушилок
Желание контролировать местоположение транспорта впервые пришло в голову американским военным, которые изобрели систему GPS. Ответом СССР стало появление отечественной системы ГЛОНАСС, которая разрабатывалась с учетом недостатков GPS системы, поэтому на данный момент считается более точной и эффективной. На протяжении многих лет системой ГЛОНАСС практически не пользовались, но в последнее время она приобрела полную работоспособность, поэтому активно применяется для отслеживания местоположения транспорта.
Основное отличие систем заключается в работе на разных частотах:
Система ГЛОНАСС, для подавления сигнала которой потребуется ГЛОНАСС глушилка, работает на частоте 1602 МГц.
Система GPS функционирует на частоте 1575.42 МГц.
Обычно навигационные приемники для определения местоположения транспорта используют данные, полученные с обеих систем. Это позволяет более эффективно определять координаты, что особенно важно в условиях плотной городской застройки, когда сигналы теряются, а также увеличивает скорость получения данных.
Глушилки GPS и ГЛОНАСС обычно объединяются в корпусе одного устройства. За счет близости частот для их подавления используется широкополосный генератор шума, оснащенный одной антенной.
Как выбрать глушилку
Глушилка ГЛОНАСС позволит надежно защитить свое транспортное средство от слежки. Несмотря на то, что изначально устройство разрабатывалось для защиты частных интересов, сейчас оно активно используется для скрытия расположения служебных автомобилей, которые работодатели все чаще оборудуют трекерами и маячками.
Глушилки, препятствующие передаче сигнала на определенных частотах, представлены тремя разновидностями:
— Глушилки ГЛОНАСС/ GPS, подавляющие сигналы на частотах 1602 МГц и 1575.42 МГц соответственно. Устройство оборудуется одной антенной и влияет только на спутниковые сигналы, не отражаясь на качестве мобильной связи.
— GSM подавители, которые работают на частотах сотовых операторов. Мобильные операторы используют разные частоты в зависимости от режима (3G, 4G, EDGE) и стандарта (CDMA,GSM). С учетом количества диапазонов глушилка может быть оснащена несколькими антеннами, каждая из которых подавляет сигналы на определенной частоте
—>
— Универсальные глушилки, позволяющие блокировать сигналы как мобильных операторов, так и спутниковые сигналы. Устройства имеют несколько антенн для генерации помех на разных диапазонах.
При покупке глушилки ГЛОНАСС и GPS стоит учесть тот факт, что большинство устройств имеют одинаковый внешний вид, по которому невозможно определить качество сборки. Поэтому особенное внимание следует обратить на внутреннюю комплектацию устройства. Делая заказ через интернет, стоит попросить дополнительные фото, если они не представлены в описании товара. Если же устройство приобретается в обычном магазине, продавец по запросу должен показать, как выглядит устройство изнутри. Именно от качества внутренних микросхем, на которые следует обращать особенное внимание, зависит эффективность работы любой глушилки.
Видеообзор Глушилки Пелена 2
GPS-маяки и «глушилки»: раскрываем секреты
Относительно недавно на рынке электронных навигационных систем появились устройства, получившие общее название «глушилка GPS» (подавитель или «антитрекер GPS»). Задача у этих портативных приборов, в общем-то, благородная – защита от любых попыток определения вашего местонахождения с помощью GPS-трекинга.
Что такое «глушилка» сигнала GPS?
«Глушилка» GPS-сигнала предназначена для подавления сигнала глобальной системы спутниковой навигации GPS в диапазоне 1500-1600 МГц.
При подключении «глушилки» через прикуриватель автомобиля она сразу начинает свою работу и генерирует «радиошум» (помехи) в диапазонах 1500-1600 МГц (L1/L2) в радиусе до 15 метров. Это основные диапазоны, на которых работают все GPS-устройства, в том числе трекеры слежения, с помощью которых работодатели обычно следят за водителями. Когда вы включаете «глушилку» навигации, все устройства, определяющие ваше местоположение с помощью GPS, перестают получать сигнал со спутника и вы «пропадаете» с экрана программ слежения.
Подавители GPS-сигналов («глушилки») действительно помогают защититься от любых попыток отследить вас по сигналам трекера GPS, который установлен в вашем автомобиле.
Позиционирование с помощью систем спутниковой навигации
Желание знать свое местоположение и местоположение других подвижных объектов вне зависимости от погоды, времени суток, разумеется, пришло в голову военным. Контролировать действия своей армии, имея точные данные о позиции своих единиц техники и пехоты, можно гораздо эффективнее, нежели, если эти данные приблизительны или вовсе неточны.
Для этого в США была создана система GPS (Global Positioning System), которая изначально была доступна только военным, но затем один из искусственно заниженных по точности диапазонов сделали гражданским. Диапазон L1 с частотой 1575.42 МГц.
Позже появилась система ГЛОНАСС. Она учла некоторые недочеты GPS и на сегодняшний момент является более эффективной. Гражданский диапазон L1 с частотой 1602 МГц.
Принцип работы любой спутниковой навигации в двух словах можно описать следующим образом:
На небе постоянно летают спутники, их количество таково, что в каждый момент времени с земли можно наблюдать минимум 4 спутника. Именно такое количество необходимо для получения координат. Спутники синхронно (то есть в одно и тоже время) передают пакеты данных на землю. Одновременность старта передач таких пакетов очень важна, поэтому на спутниках установлены сверхточные атомные часы.
Приемник на земле, а им может быть сотовый телефон, навигатор или GPS Маркер, принимают данные пакеты. Но так как расстояние до каждого передающего спутника разное, то сигналы эти приходят не одновременно, а с небольшой разницей во времени.
В каждом пакете данных спутник передает свои точные координаты, а также в каждом пакете содержится часть данных о координатах других спутников. Скорость их передачи очень мала, поэтому данные о других спутниках передаются лишь за несколько минут. Когда данных достаточно, т.е. известны координаты как минимум 3-4 спутников, приемник может, наконец, определить свое местоположение, используя полученные координаты спутников, а также разницу во времени получения пакетов.
Например, спутник №1 находится в 2 раза дальше от нас, чем спутник №2. Значит сигнал от спутника №1 будет идти дольше в 2 раза, чем от спутника №2. А если спутников будет три, то мы узнаем координату, в которой находится объект, т.е. широту и долготу, но эти данные будут неполными, т.к. эти координаты не содержат высоты. И только данные, полученные сразу с четырех спутников, дадут нам точные координаты в пространстве, т.е. не только широту и долготу, но и высоту.
Итак: вокруг Земли по орбитам летают навигационные спутники и синхронно отправляют пакеты с данными на землю. Приемник получает данные и вычисляет свои координаты, оценивая разницу во времени получения пакетов и имея данные о координатах спутников в данный момент времени.
Отличия ГЛОНАСС и GPS
Как правило, все навигационные приемники используют данные обеих систем в расчетах. Во-первых, это позволяет эффективно находить координаты в условиях плотной застройки, когда дома загораживают спутники, и количество «видимых» спутников резко сокращается. Во-вторых, использование двух систем одновременно увеличивает точность определения координат, т.к. количество используемых в расчетах спутников больше, а значит и исходных данных для расчетов больше. Избыток данных позволяет избавиться от влияния вредных искажений сигнала (отражения, слабый уровень сигнала и т.п.). Таким образом, можно вычислить координаты точнее, игнорируя сомнительные данные с какого-то спутника (исключить его из расчетов, заменив его данные более достоверными данными с других спутников).
Что такое «глушилка»?
«Глушилка» – простонародное название устройства, мешающего нормальной передаче радиосигнала. Принцип работы: генерация шума (радиопомех) на частоте передачи полезного сигнала. Чем мощнее амплитуда шума (мощность генератора шума), тем меньше вероятность осуществить связь на частоте генерации шума и тем больше радиус влияния радиопомех (радиус действия «глушилки»).
Существует 3 вида «глушилок»:
1) «Глушилка» GPS, которая «глушит» сигналы со спутников (точнее она генерирует шум на частоте передачи данных со спутника).
Сигналы со спутников (а не наоборот, как многие считают) передаются на устройства, находящиеся на земле (или в воздухе) на двух основных частотах:
Поскольку частоты очень близки, они «глушатся» с помощью широкополосного генератора шума, для которого нужна только одна антенна.
2) «Глушилка» GSM, которая шумит на частотах работы сотовых операторов. Операторы работают на разных частотах в зависимости от режима (Edge, 3G, 4G) и в зависимости от стандарта (GSM, DAMPS, CDMA). Таким образом, чтобы закрыть все диапазоны на «глушилку» устанавливаются несколько антенн, каждая из которых «работает» на свой диапазон.
3) Универсальная «глушилка». «Работает» на всех диапазонах как сотовых операторов, так и спутниковых сигналов. Имеет несколько антенн для генерации помех на выбранных диапазонах. Часто предусматривается возможность селективной работы, т.е. способность генерировать шум только на выбранных частотах (например, только диапазон стандарта сотовой связи GSM 1800).
Защита от «GSM-глушилок»
Самая животрепещущая тема – защита от глушения. Итак, есть сотовый телефон и есть «глушилка» сигнала сотовой связи. Вспоминаем, что такое «глушилка»: это генератор шума (радиопомех) на частоте передачи полезного сигнала. Можно ли как-то непосредственно противодействовать глушению? Ответ: НЕТ! Почему нет? Потому что нельзя увидеть звезды на небе, пока там находится солнце. Слишком ярко светит солнце, и слишком тускло горят звезды по сравнению с солнцем. Такой же принцип с радиосигналом: слишком интенсивно шумит «глушилка» по сравнению с уровнем сигнала сотового телефона.
Однако у сотового телефона, а точнее у его радиомодема (а в любом телефоне есть радимодем, который собственно и осуществляет связь) есть одна важная особенность. Чем дальше сотовый телефон находится от базовой станции (то есть от сотовой вышки), тем слабее от нее сигнал и тем мощнее нужен передатчик, чтобы обеспечить надежное прохождение сигнала от сотового телефона до вышки и от вышки до сотового телефона. Телефон (а точнее радиомодем) «умеет» увеличивать мощность сигнала, если базовая станция далеко и, наоборот, уменьшать мощность сигнала, если базовая станция рядом.
Что же происходит, когда рядом с телефоном (радиомодемом) появляется мощный источник шума? Очень просто: телефон считает, что вышка далеко и начинает прибавлять мощность передаваемого сигнала до своего максимума, чтобы наконец «достать» до вышки и получить от нее ответ. А этой максимальной мощности передачи часто бывает достаточно для того, чтобы обеспечить связь с ближайшей базовой станцией даже в условиях работы «глушилки». Вероятность такой «преглушаемой» регистрации в сотовой сети весьма высока в условиях города, и особенно если источник шума («глушилка») находится позади сотового телефона (радиомодема с антенной) относительно вышки.
Вот тут мы вспоминаем, что GPS Маркер, как и сотовый телефон, имеющий встроенный GSM-радиомодем, может быть спрятан в самом неожиданном месте, хоть в задней фаре. И «глушилка» будет малоэффективна в случае перемещения автомобиля по городу: где-нибудь, возможно, произойдет регистрация Маркера в сети, и одного пакета будет достаточно для определения координат.
Кроме того, ни одна «глушилка» не будет работать вечно. В то время как GPS Маркер может работать автономно на одном комплекте батарей до трех лет. Вряд ли кто-то в течение трех лет будет держать машину в «отстойнике» (гараж для временного хранения украденного транспорта, куда злоумышленники привозят свои автомобили после угона). Как только GPS Маркер зарегистрируется в сети, он сразу же передаст свои координаты владельцу.
Однако борьба с таким способом глушения все же есть и называется LBS (Location-based service). Эта система предполагает определение координат с помощью вышек сотового оператора. Анализируя уровень сигнала с каждой базовой станции, которую «видит» GPS Маркер (он, по сути, сотовый телефон), и, зная их координаты, можно приблизительно оценить координаты. Точность такого определения невысока, но позволяет узнать район, а иногда и здание, в котором находится GPS Маркер. В большинстве случаев этого достаточно для определения района поиска и почти всегда позволяет обнаружить Маркер и угнанный автомобиль.
Что в итоге?
Да, полностью нейтрализовать «глушилки» невозможно. Однако бороться с ними можно.
Самая простая защита – установка нескольких маячков на автомобиль. Один устанавливается в более-менее доступном месте, например GPS Маркер М130 (можно даже с внешним питанием и в режиме трекер), а второй нужно спрятать очень эффективно, например GPS Маркер М70.
Угонщики быстро найдут первый, который работает в режиме Трекер или частого сигнала – например, выходит на связь каждый час или включается при начале движения авто. Но если вы надежно спрячете второй GPS Маркер, который просыпается раз в 1-7 дней, вероятность того, что его запеленгуют и найдут – ничтожна!