Детейлинг своими руками. Что такое синяя глина.
Мы часто в своих постах рекомендуем перед нанесением различных полиролей, производить глубокую очистку ЛКП автомобиля с помощью глины.
Глубокая очистка ЛКП нужна по трем основным причинам:
1. Въевшиеся загрязнения со временем проникают в ЛКП и разрушают его.
2. При полировке въевшиеся загрязнения царапают ЛКП.
3. Защитные покрытия, нанесенные тонкой пленкой, разрываются в местах загрязнений и быстро сходят.
Давайте разберем, что такое синяя глина, зачем она и как её использовать.
Синяя глина — это полимерный состав, напоминающий по консистенции обычный пластилин или мягкую глину для лепки. Используется для очистки лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений, которые невозможно очистить с помощью мойки и химических очистителей. Таких как металлическая стружка, тормозная пыль, напыл краски, сажа, застарелый битум и другие.
В детейлинг культуре этот продукт может называться по-разному: пластилин, детейлинг-пластилин, синтетическая глина, очищающая глина и абразивная глина.
Перед использованием глины, вымойте обрабатываемую поверхность методом двухфазной мойки.
Отделите от основного небольшой кусок глины и разомните в виде небольшого листа.
Смочите обрабатываемую поверхность водой с помощью триггера. Можно использовать специальный лубрикант.
Очищайте поверхность прямолинейными движениями с амплитудой 15…20 см, без давления. Все время смачивайте обрабатываемую поверхность.
Когда рабочая поверхность глины загрязнится, сложите ее вдвое и продолжайте очистку.
Глина свободно скользит по поверхности ЛКП, подрывая и поглощая выступающие загрязнения, которые встречаются на её пути. Свободное скольжение глины обеспечивает лубрикант (вода или специальный состав).
Загрязнения, сорванные с лакокрасочного покрытия, погружаются в толщу глины. Когда рабочая сторона полностью загрязняется, глину складывают вдвое и продолжают работу чистой стороной.
После использования глина промывается в теплой мыльной воде и хранится при комнатной температуре в не пыльном сухом месте.
Главное преимущество это высокая маневренность. Ей можно придать любую форму и очистить самые труднодоступные участки ЛКП. А основной недостаток — низкая скорость очистки. Площадь рабочей поверхности не превышает 20 см², а работать ей можно только вручную. Еще один недостаток — это опасность испортить глину, уронив её на пол. Прилипшие к ней песчинки и другие абразивы могут поцарапать ЛКП при очистке.
Периодичность глубокой очистки зависит от того, насколько быстро загрязняется ваше ЛКП. А это зависит от множества факторов: в какой местности вы живете, стоит ли автомобиль в гараже или на улице, как часто вы его моете. Мы рекомендуем делать глубокую очистку кузова не реже одного раза в год.
Глина для очистки ЛКП (clay bar, detailing clay) и с чем её едят))
Глина для очистки ЛКП, она же клэй бар появилась в мире авто дитейлинга сравнительно недавно, примерно 6 лет назад. Глина используется для очистки лака от различных видов поллютантов (загрязнений) не путать с повседневной грязью, такие как тормозная пыль (brake dust), природные элементы (fallout) и металлическая пыль попадающая на ЛКП при перевозках на железной догоре.
Для того чтобы проверить нужно ли чистить ЛКП вашей машины глиной, вы можете воспользоваться старым, но проверенным методом: Возьмите небольшой полиэтиленовый пакет и наденьте на руку. Проведите рукой в пакете по ЛКП (ЛКП предварительно должен быть сухой и чистый). Если лак на ощупь не гладкий как стекло, а шершавый, то вам перед полировкой или нанесением воска рекомендуется очистка ЛКП глиной.
Чистка ЛКП глиной требует использования лубриканта (смазки). Лубрикантом может служить дитейлинг спрей или мыльная вода (двойная концентрация по сравнению с мойкой). Производители глины советуют использовать дитейлинг спрей, так как он снижает шанс поцарапать лак во время чистки глиной и продлевает службу глины по сравнению с использованием мыльной воды.
Как пользоваться глиной:
Для экономии и удобства использования, я всегда разделяю новый брусок на две части. Одну оставляю в пластиковом контейнере, а вторую часть погружаю в горячую воду на одну минуту для придания эластичности. После того как глина прогрелась и легко разминается, придаю ей форму (под руку) для работы.
Вымойте и высушите машину. ЛКП должен быть комнатной температуры для соблюдения технологии очистки.
Последовательность очистки: Все горизонтальные поверхности, а потом вертикальные, т.е. крыша, капот, багажник, а потом стекла, двери и бампера. Работайте над каждой панелью по очереди. Напылите дитейлинг спрей на панель, убедитесь что на ней достаточно лубриканта. Приложите глину к лаку и используя среднее давление на поверхность начинайте «скользить по лаку».
После очистки каждой панели рекомендуется заново размять глину для освобождения чистой рабочей поверхности. Закончив панель, протираем микрофиброй и проверяем поверхность лака.
Если в процессе очистки ЛКП вы уронили глину на пол, то пользоваться ей уже не следует. Очистить глину после падения уже не возможно, так что держите крепче :))) Держите при себе пластиковый контейнер для хранения глины, если вдруг вам нужно положить глину — то кладите в контейнер.
После того как все поверхности очищены не забудьте снова вымыть и высушить машину.
Помимо удаления вредных поллютантов с ЛКП, глина удалит и нейтрализует любые защитные средства которые вы нанесли ранее на лак. Поэтому после очистки глиной и повторной мойки обязательно нанесите защитный слой воска или переходите к следующему этапу обработки ЛКП — полировке.
Спасибо всем тем, кто сподвигнул меня на написание этой темы и всем остальным кто просто осилил до конца.
Чистых вам автомобилей и удачи на дорогах:)))
Глина для очистки кузова автомобиля: пошаговая инструкция использования
Со временем автомобиль, в особенности кузов и лобовое стекло, теряет свою первоначальную привлекательность – появляются царапины, сколы, трещины, матирование и выгорание. В тех случаях, когда глубина дефектов не превышает толщины лакокрасочного слоя, их исправляют с помощью полировки. Однако перед этой процедурой поверхность необходимо очистить от загрязнений, которые иногда достаточно проблематично убрать. Зачастую для этого используют синтетическую синюю глину.
Описание средства для очистки кузова
Такое средство для чистки автомобиля придумал смышленый японец, запатентовав свой рецепт. По сути это смесь натуральной природной глины голубовато-пурпурного цвета и синтетических добавок.
По структуре такое средство является материалом с высокими цепляющими свойствами, поэтому она прекрасно как бы стягивает все инородные частицы с обрабатываемой поверхности автомобиля, делая ее практически стерильной.
При использовании синей глины владелец автомобиля получает следующее:
Важно! Применение глины в брусках значительно повышает точность обработки и уменьшает расход средства.
С какими загрязнениями она справляется?
Производители рекомендуют использовать такую глину для чистки автомобиля от любого вида загрязнений. Она предназначается для удаления металлических частиц, таких как железнодорожная, тормозная и производственная пыль и неметаллических – древесная смола или сок, птичий помет, следы насекомых, дорожный битум, вкрапления песка и асфальта, следы краски.
Разновидности
В продаже встречаются следующие разновидности авто-глины:
При этом цвет у каждого производителя может отличаться, поэтому стоит обращать внимание именно на степень абразивности. Наиболее популярными производителями считаются: стоимость от 500 рублей – Soft99, от 1000 рублей – WILLSON, CarPro, Glay magic, GYEON CLAY.
Какие лубриканты применяются?
Перед тем, как приступить к очистке поверхности автомобиля глиной, необходимо нанести на нее лубрикант. Это специальное средство, которое предотвращает нежелательное воздействие абразивных частиц глины, например, царапин, улучшает трение, т.е. выполняет роль смазки.
Зачастую лубрикант можно приобрести в магазине вместе с глиной. Они продаются в виде спреев. Профессионалы рекомендуют лубрикант Chemical Guys Clay Luber. Также смазку можно и изготовить его самостоятельно – подготавливают мыльный раствор или с Фэри или с шампунем в соотношении 500:1, но такие растворы неблагоприятно сказываются на глине, снижая ее очищающую способность и срок службы.
Технология использования: пошаговая инструкция
Очистить поверхность автомобиля с помощью синей глины достаточно просто – важно соблюдать последовательность действий:
Внимание. Работать следует аккуратно, поскольку если глина упала, то ее следует выбросить и повторно уже не использовать.
После использования глину также нужно очистить, поместить в герметичную упаковку и хранить в прохладном темном месте.
Очистить автомобиль от любого даже самого сложно загрязнения таких как битум и мелкие частицы пыли возможно с помощью специальной синей глины. Важно правильно подобрать абразивность средства и соблюдать технику проведения очистки.
В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о синей глине — универсальном средстве очистки лакокрасочного покрытия вашего автомобиля (хотя это может быть не только автомобиль, но и любая другая окрашенная поверхность, на которой следует навести лоск).
Местом приобретения данного средства стал eBay.
На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло примерно 1,5 месяца, что по нынешним меркам не так уж и много. На почте мне выдали небольшой бумажный конверт внутри которого и находилась заказанная мною глина. В живую выглядит она точно так же, как и на фотографиях в объявлении продавца — небольшой прямоугольный брикет, завернутый в полиэтилен: 
Каких бы то ни было опознавательных знаков на брикете нет, разве что небольшая наклейка с, парочкой иероглифов, чем-то напоминающим штрих-код и непонятным буквенно-числовым обозначением под ним. 
Теперь несколько фраз о том, что же это все-таки такие и зачем оно вообще нужно. Итак, данная глина предназначена для удаления осевших на поверхности кузова автомобиля как металлосодержащих частиц (железнодорожная, тормозная и производственная пыль), так и неметаллических (древесная смола, сок, пыльца, остатки насекомых, дорожный битум), а также для подготовки поверхности к полировке или нанесению защитных покрытий. Данное средство очистки ЛКП существует в двух исполнениях: крупноабразивном и мелкоабразивном. Чаще всего это глина, соответственно, красного и синего цвета, производитель не придерживаются этого правила, а потому глина может быть розовой, фиолетовой и т.д. Главная цель его использования — удаление всех инородных составов с лакокрасочного покрытия (ЛКП) смол от деревьев, битума, частиц асфальта и т.д.
В описании продавца указано, что вес глины 90-100 грамм, конкретно мой «брикет» оказался массой 105 грамм. 
В основе данного средства лежит обыкновенная глина, разбавленная самыми разнообразными синтетическими добавками. По своей структуре глина является очень цепким материалом, и в силу данных свойств она как бы стягивает все инородные составы с поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля, делая тем самым поверхность очень чистой. Но все это теория, настало время проверить ее способности на практике.
Перед тем, как начать работать с глиной, ее можно поместить в сосуд с теплой водой. Повышенная температура сделает ее более эластичной и брусок будет проще размять в лепешку нужного размера. Но это по желанию. Что касается запаха, то можно сказать, что его нет. Если специально принюхиваться, то можно уловить легкий приятный запах, но его все-равно не чувствуешь, когда используешь глину по назначению.
Основное трудноудаляемое загрязнение, которое известно каждому автовладельцу — битум. Эти черные точки и полоски встречаются по всему кузову автомобиля, особенно много их в районах колесных арок и за ними. В моем случае на крышке багажника их тоже было предостаточно, но так как машина часто стоит под деревом, то главный враг в весенне-летний период — пыльца. К сожалению, фотоаппарат плохо передает мелкие вкрапления грязи, но все же они видны даже на фото (мелкие точки). 
Перед тем, как начать обрабатывать поверхность глиной, ее (поверхность) необходимо помыть чистой водой. Затем смочить раствором мыльной воды и только после этого начинать тереть.
Как выяснилось, средство реально работает. Без особых проблем оттираются не только пыльца или прилипшие намертво мертвые мошки, но и битумные пятна. Вот так начала выглядеть крышка багажника: 
От вкраплений, видимых на фото выше, не осталось и следа. Причем, на то, чтобы обработать дверь много времени не потребовалось, как и особых усилий. Просто водишь глиной туда-сюда, даже прижимать особо сильно не надо.
После очистки крышки багажника наш светло синий кусочек глины стал изрядно грязнее: 
Но крышка крышкой, а за колесными арками битума и прочей грязи куда больше. Так что принимаемся за работу. 
Минут через 5 кусочек глины преображается еще больше и становится больше черным, нежели синим. 
Зато битум удаляется без проблем. К сожалению, фото арок я не сделал, но поверьте на слово, стали выглядеть они гораздо чище.
Чтобы добраться до чистого слоя, грязная часть глины как бы заминается внутрь, после чего можно переходить к очистке других поверхностей. К слову, после того, как участок был обработан глиной, он становится очень гладким. Чаще всего ЛКП кузова шершавое, рука по нему не скользит, а вот после чистки глиной оно становится очень гладким, как зеркало. Передать ощущения довольно трудном, в живую разница ощутимая. Чтобы хоть как-то показать преображение ЛКП попробовал провести эксперимент с водой и капотом. Левую часть капота обработал глиной, а правую не трогал. Затем полил капот водой. Результат на фото: 
Как видно, вода с левой части уже успела почти стечь, а на правой стороне видны большие мокрые участки — это вода задерживается из-за шершавой поверхности.
В завершение хочу сказать, что глина мне понравилась. Во-первых, она отлично справляется с поставленной перед ней задачей, то есть очищает кузов. Во-вторых, не оставляет после себя никаких следов. В-третьих, стоит очень даже недорого.
Из недостатков можно выделить ее относительную «одноразовость» — со временем она стирается и сильно загрязняется. Думаю, одного куска хватит на чистку для одного авто на протяжении одного сезона весна-осень.
Лично я решил заказать себе еще пару кусков глины на будущее.
Мне кажется, что глина особенно пригодится владельцам светлых авто (особенно если приходится часто ездить по трассам). Главное использовать ее без фанатизма, а то ведь можно и ЛКП попортить :).
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Как пользоваться глиной для очистки кузова?
Сегодня существует множество способов, позволяющих вернуть внешней поверхности автомобиля первоначальную привлекательность. Одним из распространённых методов восстановления лакокрасочного слоя кузова авто и удаления с лобового стекла царапин и сколов является полировка.
Как и любая другая процедура, полировка имеет свои тонкости и особенности. О них следует узнать перед тем, как приступать к работе. В частности, огромное значение имеет грамотная подготовка поверхности к полированию. Для этого используются специальные приёмы и средства, к которым относится синяя глина. Мы поговорим о том, что это за материал и для чего он нужен. Однако прежде давайте вспомним о назначении полировки и о том, в чём она заключается.
Чем бывает вызвана необходимость полировки кузова и лобового стекла?
Со временем кузов автомобиля, лобовое стекло и другие наружные плоскости покрываются различными дефектами, или, проще выражаясь, изнашиваются. Во многом это зависит от того, насколько бережно вы относитесь к своей машине. Это влияет на степень и скорость износа. Однако даже при самой аккуратной эксплуатации ваше авто рано или поздно потеряет свою первоначальную привлекательность.
Даже если вам не приходилось попадать в дорожно-транспортные происшествия или испытывать на себе прямые или скользящие удары от столкновения с посторонними объектами, на поверхности кузова и лобового стекла появятся незначительные повреждения:
Это объясняется просто – во время движения автомобиля на него воздействуют различные посторонние факторы, и это негативно сказывается на сохранности всех его частей. Среди разных видов внешнего воздействия можно выделить несколько особо ощутимых:
Влияние перечисленных факторов рано или поздно приводит к появлению на наружных плоскостях машины разнообразных дефектов. Если глубина их не превышает толщины лакокрасочного слоя, можно отполировать поверхности – это поможет избавиться от сколов и царапин.
Суть процесса полировки
Полируя лакокрасочное покрытие кузова авто или лобовое стекло, мы снимаем тонкий слой материала, выравнивая поверхность и придавая ей глянцевый блеск. Для такой операции используется специальная паста для полировки кузова автомобиля – с её помощью обрабатывается ЛКП, а также алмазная паста для полировки металла и стекла или паста ГОИ для полирования окон и оптики машины.
Указанные средства имеют в своём составе абразивные частицы, с помощью которых происходит снятие тонкого слоя материала. Обрабатываемая поверхность полируется при помощи шлифовальной машинки и абразивных кругов, которые имеют разный размер зерна.
Технология полирования подразумевает обработку поверхности с постепенным уменьшением зернистости абразивных материалов – кругов и паст. Это значит, что если полировка стекла пастой ГОИ начинается с третьего номера, то заканчивается она вторым или первым.
Особенности полировки глиной
Из описания процесса полировки становится понятно, что операции подобного рода относятся к тонким работам. Поэтому перед тем как полировать поверхность, необходимо её соответствующим образом подготовить. В противном случае качество полирования будет невысоким.
Подготовка поверхности к полированию заключается в следующем:
Синяя глина (номер 3М) для авто помогает избавиться от любых посторонних вкраплений в лакокрасочном покрытии и лобовом стекле машины. Рецепт её придуман в Японии. Это смесь специальной глины и синтетических смол. Такая глина для чистки подходит лучше других средств – она цепляет все посторонние добавки, эффективно очищая поверхность.
Кроме синей есть ещё красная глина для полировки автомобиля – она отличается большим размером зерна и, вследствие этого, более сильными абразивными свойствами.
Синтетическая глина для подготовки кузова и лобового стекла к полированию удаляет следующие виды загрязнений:
Синяя глина является незаменимым помощником, когда стоит задача подготовить автомобиль к полировочным работам. Отсутствие посторонних вкраплений позволяет получить высокое качество обработки, глянцевый блеск и ровный рельеф.
Способ применения
Синтетическая глина для подготовки к работам по полированию применяется довольно просто – работа с ней не требует никаких специальных знаний и навыков. Процесс работы выглядит следующим образом:
После того как вся поверхность будет обработана и посторонние вкрапления и загрязнения будут устранены, можете начинать полировать лакокрасочное покрытие машины или лобовое стекло.
Преимущества
Применение синей или красной глины для очистки лакокрасочного покрытия машины или лобового стекла перед тем, как приступать к полировке, даёт следующие преимущества:
Благодаря этим качествам глиняный материал пользуется широким спросом в среде автолюбителей.
Как хранить?
И напоследок, несколько рекомендаций по хранению. Учитывая долгий срок службы материала, эта информация может оказаться полезной. Лепёшку рекомендуется хранить в таре с водой, в которую можно добавить немного моющего средства. Это позволит ей не пересохнуть и всегда быть готовой к применению.
Учтите, что лепёшку не рекомендуется ронять на пол – она собирает на себя пыль и мусор, после чего становится непригодной к применению.
Глина для очистки кузова автомобиля – когда ее применение целесообразно?
Кузов машины, которая активно эксплуатируется в течение нескольких лет, испещрен различными отметками. Мельчайшие частицы битума, смол, песка, потеки тосола и антифриза, горюче-смазочных материалов въедаются в лакокрасочное покрытие.
Если такие загрязнения не получается отмыть очень сильной химией для авто, можно попробовать воспользоваться глиной: ее называют абразивной, синтетической. А среди профессионалов в сфере автодела она известна, как глина для детейлинга.
Добиться зеркальной гладкой поверхности кузова благодаря специальной синей глины — задача, подвластная любому автолюбителю
Средство представляет собой особую полимерную смесь, позволяющую при минимальных затратах сил качественно убирать с кузова любые загрязнения. Глина со специальными частичками-абразивами для очистки кузова автомобиля легко справляется с пятнами грязи, асфальтовыми, битумно-песочными и иными вкраплениями. Также с ее помощью разрешается приводить в порядок автостекла.
Абразивная смесь изготавливается на основе натуральной глины (либо ее синтетического аналога), в которую добавляют определенные полимеры. Получающийся состав обладает уникальными чистящими характеристиками.
При этом в процессе обработки кузова авто он не травмирует его лакокрасочный слой. Использовать глину достаточно просто. Она очень эластичная (поэтому в обиходе многие именуют ее пластилином). Абразивную композицию можно растягивать, сплющивать, скручивать разрывать. От этого она не потеряет своих свойств.
Абразивная глина бережно воздействует на покрытие машины. Она не снимает слои лака и краски. Это выгодно отличает ее от стандартных способов очистки посредством спец. воска и абразивной полировки.
И воск, и полировочные составы обязательно включают в себя агрессивные химикаты. Последние изнашивают ЛКП, утончают его. Особенно это становится заметным после многократного их использования.
Глина деликатно очищает покрытие транспортного средства. Но она не способна удалять сколы и царапины. Поэтому ее нередко применяют перед процедурой щадящей полировки авто, выполняемой с помощью дискового приспособления.
Принцип действия глины-абразива прост. Она скользит вдоль поверхности кузова и в процессе движения захватывает все торчащие из покрытия кусочки. Песчинки и прочие частички прилипают к описываемому нами составу.
Результат обработки – очищенное ЛКП. Глина используется совместно с лубрикантом – спец. составом, которым смачивают обрабатываемую поверхность. Только в этом случае мы получаем стопроцентную гарантию отсутствия повреждений на краске.
Рассматриваемая очищающая композиция применяется не во всех случаях. Целесообразность ее использования можно проверить самостоятельно:
Удаление указанных выше возвышенностей – кусочков въевшихся в поверхность загрязнений – и является основной задачей описываемых абразивных составов.
Первый шаг интересующей нас процедуры – мытье кузова. Важно все работы выполнять руками. Автомойка в этом случае не нужна. Подготовку машины к процедуре очистки (как и саму операцию) желательно выполнять в прохладном месте, где нет прямых лучей солнца.
Это требование обусловлено тем, что эффективность воздействия глины снижается при повышенной температуре. Да и лубрикант, используемый для смачивания ЛКП, под солнечными лучами быстро испаряется. Обратите внимание! Лубрикант в виде геля покупать совсем необязательно.
Вместо него разрешается использовать обычный мыльный раствор, приготовленный в любой емкости, имеющейся под рукой. Сам процесс очистки кузова происходит следующим образом:
Если в процессе чистки абразивная лепешка падает на землю и засоряется, лучше взять другой кусок глины. И последний момент. Глина имеет определенный ресурс количества чисток. Читайте инструкцию к приобретенному вами составу. Там указано точное число возможных использований абразива.