Детейлинг своими руками. Что такое синяя глина.
Мы часто в своих постах рекомендуем перед нанесением различных полиролей, производить глубокую очистку ЛКП автомобиля с помощью глины.
Глубокая очистка ЛКП нужна по трем основным причинам:
1. Въевшиеся загрязнения со временем проникают в ЛКП и разрушают его.
2. При полировке въевшиеся загрязнения царапают ЛКП.
3. Защитные покрытия, нанесенные тонкой пленкой, разрываются в местах загрязнений и быстро сходят.
Давайте разберем, что такое синяя глина, зачем она и как её использовать.
Синяя глина — это полимерный состав, напоминающий по консистенции обычный пластилин или мягкую глину для лепки. Используется для очистки лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений, которые невозможно очистить с помощью мойки и химических очистителей. Таких как металлическая стружка, тормозная пыль, напыл краски, сажа, застарелый битум и другие.
В детейлинг культуре этот продукт может называться по-разному: пластилин, детейлинг-пластилин, синтетическая глина, очищающая глина и абразивная глина.
Перед использованием глины, вымойте обрабатываемую поверхность методом двухфазной мойки.
Отделите от основного небольшой кусок глины и разомните в виде небольшого листа.
Смочите обрабатываемую поверхность водой с помощью триггера. Можно использовать специальный лубрикант.
Очищайте поверхность прямолинейными движениями с амплитудой 15…20 см, без давления. Все время смачивайте обрабатываемую поверхность.
Когда рабочая поверхность глины загрязнится, сложите ее вдвое и продолжайте очистку.
Глина свободно скользит по поверхности ЛКП, подрывая и поглощая выступающие загрязнения, которые встречаются на её пути. Свободное скольжение глины обеспечивает лубрикант (вода или специальный состав).
Загрязнения, сорванные с лакокрасочного покрытия, погружаются в толщу глины. Когда рабочая сторона полностью загрязняется, глину складывают вдвое и продолжают работу чистой стороной.
После использования глина промывается в теплой мыльной воде и хранится при комнатной температуре в не пыльном сухом месте.
Главное преимущество это высокая маневренность. Ей можно придать любую форму и очистить самые труднодоступные участки ЛКП. А основной недостаток — низкая скорость очистки. Площадь рабочей поверхности не превышает 20 см², а работать ей можно только вручную. Еще один недостаток — это опасность испортить глину, уронив её на пол. Прилипшие к ней песчинки и другие абразивы могут поцарапать ЛКП при очистке.
Периодичность глубокой очистки зависит от того, насколько быстро загрязняется ваше ЛКП. А это зависит от множества факторов: в какой местности вы живете, стоит ли автомобиль в гараже или на улице, как часто вы его моете. Мы рекомендуем делать глубокую очистку кузова не реже одного раза в год.
Глина для очистки ЛКП (clay bar, detailing clay) и с чем её едят))
Глина для очистки ЛКП, она же клэй бар появилась в мире авто дитейлинга сравнительно недавно, примерно 6 лет назад. Глина используется для очистки лака от различных видов поллютантов (загрязнений) не путать с повседневной грязью, такие как тормозная пыль (brake dust), природные элементы (fallout) и металлическая пыль попадающая на ЛКП при перевозках на железной догоре.
Для того чтобы проверить нужно ли чистить ЛКП вашей машины глиной, вы можете воспользоваться старым, но проверенным методом: Возьмите небольшой полиэтиленовый пакет и наденьте на руку. Проведите рукой в пакете по ЛКП (ЛКП предварительно должен быть сухой и чистый). Если лак на ощупь не гладкий как стекло, а шершавый, то вам перед полировкой или нанесением воска рекомендуется очистка ЛКП глиной.
Чистка ЛКП глиной требует использования лубриканта (смазки). Лубрикантом может служить дитейлинг спрей или мыльная вода (двойная концентрация по сравнению с мойкой). Производители глины советуют использовать дитейлинг спрей, так как он снижает шанс поцарапать лак во время чистки глиной и продлевает службу глины по сравнению с использованием мыльной воды.
Как пользоваться глиной:
Для экономии и удобства использования, я всегда разделяю новый брусок на две части. Одну оставляю в пластиковом контейнере, а вторую часть погружаю в горячую воду на одну минуту для придания эластичности. После того как глина прогрелась и легко разминается, придаю ей форму (под руку) для работы.
Вымойте и высушите машину. ЛКП должен быть комнатной температуры для соблюдения технологии очистки.
Последовательность очистки: Все горизонтальные поверхности, а потом вертикальные, т.е. крыша, капот, багажник, а потом стекла, двери и бампера. Работайте над каждой панелью по очереди. Напылите дитейлинг спрей на панель, убедитесь что на ней достаточно лубриканта. Приложите глину к лаку и используя среднее давление на поверхность начинайте «скользить по лаку».
После очистки каждой панели рекомендуется заново размять глину для освобождения чистой рабочей поверхности. Закончив панель, протираем микрофиброй и проверяем поверхность лака.
Если в процессе очистки ЛКП вы уронили глину на пол, то пользоваться ей уже не следует. Очистить глину после падения уже не возможно, так что держите крепче :))) Держите при себе пластиковый контейнер для хранения глины, если вдруг вам нужно положить глину — то кладите в контейнер.
После того как все поверхности очищены не забудьте снова вымыть и высушить машину.
Помимо удаления вредных поллютантов с ЛКП, глина удалит и нейтрализует любые защитные средства которые вы нанесли ранее на лак. Поэтому после очистки глиной и повторной мойки обязательно нанесите защитный слой воска или переходите к следующему этапу обработки ЛКП — полировке.
Спасибо всем тем, кто сподвигнул меня на написание этой темы и всем остальным кто просто осилил до конца.
Чистых вам автомобилей и удачи на дорогах:)))
Глина для очистки кузова!
Вот решил поделиться с Вами одной очень полезной вещью!))) Это больше конечно будет интересно тем, кто хоть как то, но следит за состоянием кузова своего авто! Текста больше среднего, будте готовы!)))
Герой этой записи в БЖ, абразивная глина, либо просто глина для очистки кузова автомобиля.
Данный продукт (как оказалось) не всем знаком. Знаком только тем, кто хоть как, но связан автоделом…
Начнем с проблем.
Каждый из нас сталкивался с проблемой очистки кузова, ну например от битумных пятен. Ломав голову, чем же его чистить, растворителем опасно для ЛКП (лакокрасочное покрытие), уайт-спиритом вроде тоже не камильфо, искать и покупать фирменные очистители не все хотят, из-за цены и расхода (если очищать весь кузов целиком). Вот и глина поможет нам исключить все проблемы, связанные с очисткой кузова от битума.
Как она работает?
Глина, обладает легким абразивом, из этого ясно что она снимает с лака ( с ровно и гладкой поверхности) все лишнее! Снимает и все это оставляет в своей структуре! Очистить можно все, кузов, стекла, но фары я лично неё не очищаю!
Как работаем с ней мы?
Во первых мы моем кузов! Далее берем купленную нами глину (как правило это брусок, весом 100 гр., бывают и больше) В пример беру глину от компании Willson (Япония), цена 450 руб. Хотя еще обычно встречается глина компании 3М. Состав один и тот же!
Далее готовим простой, мыльный раствор, ведерко, и губку!
Берем глину, разминаем её, превращая в лепешечку. Губкой и мыльным раствором, омываем элемент который хотим очистить. Далее, глиняной лепешечкой начинаем по мокрому элементу производить очистку. Когда будем проводить, будет заметно что глина идет по кузову туго, но с каждым движением будет проще и легче, т.е через 2-3 движения руки!)))
после вы сразу можете обратить внимание, что на глине образовался коричневый слой битума, это означает что на кузове этого битума уже нет.) Проверьте, остались ли пятна битума на элементе, если да повторите (битум она убирает очень легко).
Увидев слой битума, или просто темный налет на глине, мы просто сворачиваем лепешку и вминаем все это во внутрь её! И опять делаем лепешку!)
Что мы делаем после?
После того как мы очистили элемент, и увидили что все пятна ушли, можно ополоснуть авто.
Глину убираем в коробочку, обязательно с водичкой, чтобы избежать её высыхания.
Плюсы!
Глина очищает практически любой налет! На своем опыте утверждаю что это битумные пятна, как маленькие, так и наросты! Далее, липкие пятна от лип! И самое нереальное опыл от краски, от которой страдают автомобилисты во время дорожных работ, окраски мостов (лично убирал опыл, на черном кузове после 7-9 дней как краска на него попала)!
После того как пройдетесь глиной по кузову, реально заметна гладкость!
Глина очень проста в использовании, хранении! Цена адекватная!
Минус!
Имейте ввиду, что все таки это АБРАЗИВ! Это говорит о том, что если у Вас светлый кузов, то микро-микро потертостей видно вообще не будет, но если блестящий, без галограмм черный кузов, то на солнце будут заметны (если всматриваться), легкие разводы! Если кузов черный и немного затерт, но блестит, то не чего страшного, можно без боязни использовать глину!
P.S
Работаем с глиной в закрытом помещении!
Уронили глину из рук и на пол, ВЫКИДЫВАЕМ! т.к песок, песчинки, мусор испортят ЛКП!
Ну вроде пока все рассказал! Если что упустил, пишите в комментах!
В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о синей глине — универсальном средстве очистки лакокрасочного покрытия вашего автомобиля (хотя это может быть не только автомобиль, но и любая другая окрашенная поверхность, на которой следует навести лоск).
Местом приобретения данного средства стал eBay.
На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло примерно 1,5 месяца, что по нынешним меркам не так уж и много. На почте мне выдали небольшой бумажный конверт внутри которого и находилась заказанная мною глина. В живую выглядит она точно так же, как и на фотографиях в объявлении продавца — небольшой прямоугольный брикет, завернутый в полиэтилен:
Каких бы то ни было опознавательных знаков на брикете нет, разве что небольшая наклейка с, парочкой иероглифов, чем-то напоминающим штрих-код и непонятным буквенно-числовым обозначением под ним.
Теперь несколько фраз о том, что же это все-таки такие и зачем оно вообще нужно. Итак, данная глина предназначена для удаления осевших на поверхности кузова автомобиля как металлосодержащих частиц (железнодорожная, тормозная и производственная пыль), так и неметаллических (древесная смола, сок, пыльца, остатки насекомых, дорожный битум), а также для подготовки поверхности к полировке или нанесению защитных покрытий. Данное средство очистки ЛКП существует в двух исполнениях: крупноабразивном и мелкоабразивном. Чаще всего это глина, соответственно, красного и синего цвета, производитель не придерживаются этого правила, а потому глина может быть розовой, фиолетовой и т.д. Главная цель его использования — удаление всех инородных составов с лакокрасочного покрытия (ЛКП) смол от деревьев, битума, частиц асфальта и т.д.
В описании продавца указано, что вес глины 90-100 грамм, конкретно мой «брикет» оказался массой 105 грамм.
В основе данного средства лежит обыкновенная глина, разбавленная самыми разнообразными синтетическими добавками. По своей структуре глина является очень цепким материалом, и в силу данных свойств она как бы стягивает все инородные составы с поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля, делая тем самым поверхность очень чистой. Но все это теория, настало время проверить ее способности на практике.
Перед тем, как начать работать с глиной, ее можно поместить в сосуд с теплой водой. Повышенная температура сделает ее более эластичной и брусок будет проще размять в лепешку нужного размера. Но это по желанию. Что касается запаха, то можно сказать, что его нет. Если специально принюхиваться, то можно уловить легкий приятный запах, но его все-равно не чувствуешь, когда используешь глину по назначению.
Основное трудноудаляемое загрязнение, которое известно каждому автовладельцу — битум. Эти черные точки и полоски встречаются по всему кузову автомобиля, особенно много их в районах колесных арок и за ними. В моем случае на крышке багажника их тоже было предостаточно, но так как машина часто стоит под деревом, то главный враг в весенне-летний период — пыльца. К сожалению, фотоаппарат плохо передает мелкие вкрапления грязи, но все же они видны даже на фото (мелкие точки).
Перед тем, как начать обрабатывать поверхность глиной, ее (поверхность) необходимо помыть чистой водой. Затем смочить раствором мыльной воды и только после этого начинать тереть.
Как выяснилось, средство реально работает. Без особых проблем оттираются не только пыльца или прилипшие намертво мертвые мошки, но и битумные пятна. Вот так начала выглядеть крышка багажника:
От вкраплений, видимых на фото выше, не осталось и следа. Причем, на то, чтобы обработать дверь много времени не потребовалось, как и особых усилий. Просто водишь глиной туда-сюда, даже прижимать особо сильно не надо.
После очистки крышки багажника наш светло синий кусочек глины стал изрядно грязнее:
Но крышка крышкой, а за колесными арками битума и прочей грязи куда больше. Так что принимаемся за работу.
Минут через 5 кусочек глины преображается еще больше и становится больше черным, нежели синим.
Зато битум удаляется без проблем. К сожалению, фото арок я не сделал, но поверьте на слово, стали выглядеть они гораздо чище.
Чтобы добраться до чистого слоя, грязная часть глины как бы заминается внутрь, после чего можно переходить к очистке других поверхностей. К слову, после того, как участок был обработан глиной, он становится очень гладким. Чаще всего ЛКП кузова шершавое, рука по нему не скользит, а вот после чистки глиной оно становится очень гладким, как зеркало. Передать ощущения довольно трудном, в живую разница ощутимая. Чтобы хоть как-то показать преображение ЛКП попробовал провести эксперимент с водой и капотом. Левую часть капота обработал глиной, а правую не трогал. Затем полил капот водой. Результат на фото:
Как видно, вода с левой части уже успела почти стечь, а на правой стороне видны большие мокрые участки — это вода задерживается из-за шершавой поверхности.
В завершение хочу сказать, что глина мне понравилась. Во-первых, она отлично справляется с поставленной перед ней задачей, то есть очищает кузов. Во-вторых, не оставляет после себя никаких следов. В-третьих, стоит очень даже недорого.
Из недостатков можно выделить ее относительную «одноразовость» — со временем она стирается и сильно загрязняется. Думаю, одного куска хватит на чистку для одного авто на протяжении одного сезона весна-осень.
Лично я решил заказать себе еще пару кусков глины на будущее.
Мне кажется, что глина особенно пригодится владельцам светлых авто (особенно если приходится часто ездить по трассам). Главное использовать ее без фанатизма, а то ведь можно и ЛКП попортить :).
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Подробно о глине для очистки кузова авто
Здравствуйте дорогие читатели блога kuzov.info!
Я уже рассказывал в другой статье о синтетической глине для чистки кузова как она действует, как её правильно использовать. В этой статье я расскажу более подробно о глине для очистки кузова авто. О некоторых моментах её применения, о том, какие градации синтетической глины бывают. Также рассмотрим некоторые факты о глине для детейлинга.
Синтетическая глина для автомобиля стала поистине важным инструментом для тщательной чистки кузова.
Глина для детейлинга существует уже достаточно давно. Многие автолюбители слышали о ней и даже примерно представляют себе, какой принцип её действия. В этой статье рассмотрим подробнее что может синтетическая глина, чего не может, какие её ограничения.
Что может глина для чистки кузова?
Главное назначение глины для детейлинга – чистка лакокрасочного покрытия (а также стёкол). Она предназначена для того, чтобы эффективно удалять прилипшие и въевшиеся частички загрязнений на окрашенной поверхности и стёкол. Если глину для чистки кузова правильно применять, то она практически не касается лакокрасочной поверхности, а скользит над ней, благодаря тонкому слою специального лубриканта (спрей для глины).
Преимущество использования глины для детейлинга над традиционной абразивной полировкой или чистящим воском в том, что обработка глиной быстрее, и она не снимает слой краски или лака. Другие альтернативные очистители кузова содержат химикаты и абразивы, которые утончают и изнашивают лакокрасочное покрытие при многократном применении.
Синтетическая глина для чистки кузова не устраняет несовершенства краски и лака, такие как царапины, сколы, а также не придаёт блеска кузову автомобиля. Она тщательно и при этом деликатно очищает лакокрасочное покрытие автомобиля.
Синтетическую глину можно использовать, как средство для очистки кузова от загрязнений перед полировкой. Она хорошо подготовит лакокрасочную поверхность для полирования. Во время процесса не возникнет проблем с попаданием под полировальный диск твёрдых частичек, которые могут расцарапать лакокрасочное покрытие.
Некоторые другие преимущества
Есть ещё несколько дополнительных преимуществ применения глины для детейлинга, которые вытекают из главного. Наиболее заметное улучшение после использования глины – это гладкость краски. Вы можете полировать машину часами, но Вы не добьетесь такой гладкости, приятной на ощупь, как после нескольких минут обработки глиной.
Ещё одно преимущество в том, что дальнейшая защитная обработка кузова машины воском становится более эффективной и лёгкой. Воск хорошо скользит и полируется после обработки кузова глиной.
Оценка окрашенной поверхности перед применением синтетической глины
Как Вам понять, стоит ли применить глину в конкретном случае? После тщательной ручной мойки кузова автомобиля, проведите рукой по кузову, постарайтесь почувствовать насколько гладкая поверхность. Если Вы почувствуете неровности, в виде мелких возвышений, то это частички загрязнений, въевшиеся в краску. Удаление этих частичек (дорожный битум, остатки от капель дождя, опыл от распылённой краски, пыль от тормозных колодок и пр.) – это прямое назначение синтетической глины. Кстати, как уже я писал в другой статье о применении глины для детейлинга, можно увеличить чувствительность кончиков пальцев руки, при исследовании поверхности на предмет загрязнения. Для этого достаточно засунуть руку в целлофановый пакет и также провести рукой в целлофане по поверхности кузова. Таким образом, Вы будете чувствовать только неровности, не отвлекаясь на другие ощущения пальцев.
В независимости насколько хорошо Вы отмоете вручную машину, множество мелких загрязнений, въевшихся в краску, останется на поверхности. Если Вы когда-нибудь защищали воском кузов автомобиля, используя специальную губку, то после нанесения воска Вы могли видеть, что губка темнеет и становится грязной. Это грязь, которая не отмылась при обычной мойке и которая останется на кузове, законсервированной воском.
Как использовать глину для очистки кузова авто?
Использование глины для детейлинга не составляет труда. Перед применением нужно тщательно отмыть кузов. Машина не должна находиться под прямыми солнечными лучами. Желательно, чтобы место, где будет обрабатываться автомобиль, было прохладное, чтобы спрей для глины сразу не испарялся, после распыления. Кроме того, синтетическая глина может размягчиться при высокой температуре, что уменьшит её эффективность.
Перед применением глины, распылите специальный лубрикант на небольшую область поверхности кузова и потрите ей поверхность движениями вперёд-назад. Нужно применять лёгкое или средней силы надавливание. Как только лубрикант начинает высыхать, нужно его снова распылить. Как уже было сказано выше, глина должна скользить по поверхности. Глина для детейлинга липкая и не должна применяться в сухом виде.
После нескольких проходов, нужно проверить рукой гладкость очищенной поверхности. Если загрязнения остались, то нужно повторить чистку.
После завершения очистки глиной для детейлинга, нужно вытереть остатки лубриканта микрофибровым полотенцем. Так же, как и при восковании, лучше производить очистку маленькими сегментами. Нужно периодически проверять глину на наличие твёрдых частичек загрязнений. При обнаружении, их нужно убирать из глины. Нужно выработать привычку, периодически разминать синтетическую глину для очистки кузова, так, чтобы новый сегмент кузова обрабатывался чистой частью глины.
Не нужно ронять глину на землю. Если она сильно засориться, то её можно будет только выбросить. У синтетической глины существует предел количества чисток, который не нужно превышать.
После завершения обработки кузова глиной для детейлинга, нужно помыть его, чтобы смыть остатки лубриканта, используемого вместе с глиной.
Синтетическая глина для детейлинга может применяться не только для кузова. Ей можно чистить любые гладкие твёрдые поверхности, включая стёкла и хромированные детали. Нельзя использовать глину для пластиковых фар.
Когда глина для детейлинга порядком загрязнена и не безопасна для применения на кузове, то её смело можно применять на стёклах. Загрязнённая глина не повредит стёкла и уберёт плёнку загрязнения со стёкол.
Старую, загрязнённую глину можно также использовать для чистки дисков колёс. Она сможет удалить неподатливую, въевшуюся грязь.
Факты о синтетической глине для детейлинга
Как и где лучше хранить глину для очистки кузова авто?
Некоторые производители комплектуют глину специальным пластиковым контейнером. Тогда в нём и нужно хранить, чтобы она не сохла. Если такого контейнера нет, то можно хранить в полиэтиленовом пакете, который плотно закрывается, либо приспособить какую-нибудь плотно закрывающуюся ёмкость.
Удаляет ли глина для детейлинга защитный воск с кузова автомобиля? В большинстве случаев, синтетическая глина сотрёт восковую защиту. Некоторые защитные составы достаточно устойчивые к воздействию глины для детейлинга, большая часть таких покрытий стирается глиной.
Градации глины для детейлинга
Fine
Это самая лёгкая в использовании глина, так как она самая мягкая из всех градаций. Такая глина предназначена для не сильно загрязнённой поверхности, но не подойдёт для удаления смолы с почек деревьев и опыла краски. Применение глины для детейлинга градации Fine будет достаточным, если Вы регулярно очищаете с помощью неё поверхность кузова и он находится в «не запущенном» состоянии.
Medium
Это более агрессивная глина, чем предыдущий тип. Она более упругая и плотная и может убирать неподатливые загрязнения и частички, с которыми не справится глина для детейлинга градации Fine. На микроскопическом уровне такая глина может даже немного воздействовать на саму краску. После применения глины градации Medium требуется последующая полировка.
Heavy
Синтетическая глина такой градации не рекомендуется для частого использования. Она хорошо справляется с опылом краски, налетевшем на не укрытую область при окрашивании кузова автомобиля, а также сможет очистить другие, трудно удаляемые загрязнения. В то время, как для лакокрасочных покрытий эта глина считается агрессивной, она прекрасно подойдёт для колёс и стёкол автомобиля. Этим покрытиям глина градации Heavy не навредит, даже при частом применении. Перед применением такой глины на окрашенных поверхностях кузова, удостоверьтесь, что Вы не можете справиться с загрязнениями, используя более мягкую глину (Fine или Medium).
Что в итоге
Для универсального применения можно выбрать глину для детейлинга градации Medium. Она достаточно мягкая и податливая, в отличие от глины Heavy, и более эффективная, чем глина Fine.