Гидрофобные нано-покрытия для стекол автомобиля. Из личного опыта.
Давно уже работаю с подобного рода вещами, и теперь обработка стекол для меня — это что-то вроде наркотика. Не могу ездить на авто, если стекла не обработаны гидрофобной защитой.
Многие считают, что нано-покрытие на стекла — это какой-то «развод на деньги». Ну и пускай считают. Многие даже и не слышали о подобного рода вещах, а многие просто нейтральны. Но для меня гидрофобное покрытие стекол — это, прежде всего, безопасность. Не зря же многие автопроизводители (в том числе и Volvo) уже на заводе наносят подобные покрытия, о чем свидетельствуют такие вот обозначения на зеркалах и стеклах:
Теперь немного из личного опыта. Вот какие достоинства удалось выявить за несколько лет использования водоотталкивающих покрытий для стекол:
Достоинство №1 — безопасность. Все мы, думаю, неоднократно бывали в ситуации, когда наш автомобиль «накрывало» волной воды из-под какого-нибудь грузовика или другого встречного автомобиля. В обычной ситуации из-за обрушившегося на лобовое стекло потока воды и грязи мы первые несколько секунд практически ничего не видим и начинаем судорожно искать рычаг включения щеток стеклоочистителя. Несколько секунд при текущей скорости движения — это очень много. В случае, когда стекло автомобиля защищено специальным покрытием, эта волна грязи и воды просто разбивается о стекло, практически не оставаясь на нем. Дорожная ситуация всегда под контролем.
Достоинство №2 — удобство. Как и любое другое покрытие для стекол (все они объединяются под общим названием «антидождь»), данное покрытие обеспечивает «отталкивающий эффект» для капель воды, и они просто «сдуваются» потоком воздуха при достижении автомобилем скорости 60-80 км/час. При этом практически отпадает необходимость пользоваться щетками стеклоочистителя. Естественно, все это касается более-менее крупных капель. Чем меньше капли влаги, тем менее выражен эффект от покрытия.
Достоинство №3 — экономия на щетках стеклоочистителя. «Дворники», как и некоторые другие части автомобиля, являются т.н. «расходным материалом». Их, как правило, меняют раз в три-шесть месяцев. В настоящее время вошли в моду бескаркасные щетки стеклоочистителя, которые стоят гораздо дороже, чем обычные. Один мой приятель однажды не поверил мне, что я свои щетки не менял около двух лет, с самого момента покупки автомобиля.
Достоинство №4 — экономия жидкости для стеклоомывателя. Поскольку ездить мне приходится довольно часто, то в зимний период, за три месяца, я выливаю на стекло около 10 литров жидкости для стеклоомывателя. После того, как я стал пользоваться нано-покрытием для стекла, жидкости стало уходить в 4 раза меньше.
Достоинство №5 — для владельцев универсалов и хэтчбеков. После того, как я поменял седан на хэтчбек, я сразу столкнулся с проблемой постоянно грязного заднего стекла, через которое ничего не видно. Ужасно неудобная ситуация для движения задним ходом. Обработав заднее стекло данным составом, я решил эту проблему. Капли воды и грязи на заднем стекле стали оседать не ровным слоем, а словно «съеживаясь», а между каплями — чистое стекло. Картина получилась примерно такая: легкая пелена на стекле, сквозь которую довольно отчетливо видно все, что происходит сзади автомобиля. Задним дворником стал пользоваться значительно реже.
Достоинство №6 — удобство и безопасность в темное время суток. Иногда поздно вечером, когда льет сильный дождь, приходится двигаться задним ходом при выезде со стоянки или двора, или, еще хуже, парковаться рядом с другими автомобилями. Думаю, не стоит объяснять, как трудно что-то увидеть в данной ситуации в залитые дождем зеркала заднего вида и как противно выходить в такие моменты из машины и чистить зеркала от влаги. А теперь представим, что зеркала, равно как и стекла, обработаны нано-покрытием, и влага на них практически не задерживается. Все видно и не надо выходить под дождь и мокнуть.
Достоинство №7 — комфорт в темное время суток. Ввиду того, что стекло автомобиля при его эксплуатации получает множество повреждений (пыль и прочие частицы, ударяющиеся о стекло на большой скорости, оставляют на нем множество сколов и царапин, «дворники» оставляют потертости и т.д.), оно становится не таким прозрачным, как раньше. А при свете фонарей или фар встречных автомобилей все эти повреждения начинают «бликовать», ухудшая видимость и создавая чувство дискомфорта. Я для себя сразу отметил тот факт, что нанесенное на лобовое стекло покрытие часть таких повреждений скрыло, и мне стало как-то комфортнее водить автомобиль в темное время суток, свет от фар встречных автомобилей уже не так слепит.
Достоинство №8 — сопротивляемость обмерзанию стекол. Иногда, в морозную погоду, когда машина ночует под открытым небом, приходится тратить по утрам некоторое время для того, чтобы избавиться от инея на стеклах. Каждый делает это по-своему: кто-то заводит автомобиль и прогревает салон, кто-то пользуется жидким размораживателем, а особо экономные «скребут» стекло каким-нибудь твердым предметом. Обработанное нано-покрытием стекло в значительной степени сопротивляется возникновению на нем изморози, а в некоторых случаях и вовсе не обмерзает. Иногда достаточно просто снять ладонью легкий налет.
Достоинство №9 — защита стекла. Принимая во внимание все, о чем говорилось выше, следует отметить, что использование нано-покрытия обеспечивает дополнительную защиту стекол от вредных воздействий условий окружающей среды, в которых эксплуатируется автомобиль. Это и защита от химических веществ, т.к. наше стекло имеет влагоотталкивающий эффект, и защита от физических повреждений, потому как твердым частицам, царапающим поверхность, сложнее закрепиться на стекле, а более редкое использование щеток стеклоочистителя создает меньше предпосылок для того, чтобы дорогостоящее лобовое стекло имело характерные повреждения.
И небольшое видео на примере нано-покрытия Nanolux:
Кварцевое покрытие Detail Hydro Wet — отличный гидрофоб и блеск своими руками
Доброго дня дорогой гость!
В этой записи я расскажу о личном опыте использования автохимии бренда Detail, а именно их продукт — кварцевое покрытие для кузова авто Detail Hydro Wet Coat.
2. Бесконтактная мойка, подержал чуть чтобы все отмылось. Наносил очень плотный слой пены
3. После бесконтактной мойки заехал на рядом стоящий портал для контактной мойки — автошампунь плюс губка
4. После мойки тщательно вымываем все остатки химии и шампуня
5. И наконец на мокрую машину наносим кварц от Detail — на все элементы кузова (стекла и диски тоже можно) проходим и равномерно распыляем, после нанесения уже замечаем гидрофоб, до высыхания всего этого добра смываем авто на АВД еще раз и едем на сушку
6. И вот после мойки берем полотенце фибру и сушим качественно машину, я после сушки еще прошелся чистой фиброй на всякий случай, и о чудо — получаем не машину а зеркало
Итог — машина блестит очень красиво, ну от Воска также будет, правда тут все своими руками делается легко, плюс очень важный момент — замечательный гидрофоб, видео эффекта ниже — и да, вороны, которые смотрели за мной, решили сразу после нанесения загадить авто, но они не знали, что дело имеют с Detail;)) видео Вашему вниманию
Антидождь и гидрофобное покрытие
Давненько ничего не выкладывал тут, работа, работа… =(
Не могу не поделиться с вами интересной находкой для себя, быть может кто то найдет в этих чудесах от химической промышленности столько же радости, как и я)
Никогда не заморачивался на тему «Нано покрытий» и т.д. Совершенно случайно на просторах ютуба был найден ролик про химию CarPro, заказли, попробовали.
FlyBy Forte Защитное покрытие для стекла оно же «Антидождь».
В набор входит:
1.Полировальная паста для стекла (убирает мелкие царапины и затертости). Его не использовал, мои стекла пока без видимых царапин.
2. Очиститель-обезжириватель. Восхвалять особо не буду, разводов и следов не оставляет, жир удаляет, имеет приятных запах.
3. Собственно само чудо средство. Я далек от химии, вряд ли смогу рассказать, как это работает. Если верить описанию на сайте производителя, то передовая технология кремневодородного барьерного покрытия FlyBy Forte отталкивает капли дождя от поверхности автомобильного ветрового стекла, улучшая видимость и снижая потребность в дворниках на скоростях выше 30 миль в час (45 км/ч).
Способ нанесения проще некуда, помыл стекло, отчистил, обезжирил, нанес покрытие. Время полного высыхание 12 часов, в первые 6 часов противопоказано попадание воды на стекла.
Наблюдения, реально работает, вода улетает сама, особенно наглядный эффект на скорости от 60 км/ч. Штука недорогая, советую однозначно.
Гидрофобное покрытие HydrО2.
Умничать не буду просто выдержка с сайта производителя. HydrO2 является революционным распыляемым герметиком на основе диоксида кремния, который сочетает в себе полную нанотехнологичную защиту с инновационным способом нанесения без необходимости последующего протирания. Просто распылите Hydro2на мокрой поверхности транспортного средства, смойте, и Вы увидите, как поверхность преобразится на Ваших глазах! Обеспечить защиту и красоту Вашего автомобиля никогда не было быстрее или
легче, чем сейчас. Формула Hydro2разработана по последним нано-стекловолоконным технологиям, с кремние-полимерами и фторполимерами, что придает этому средству невероятные гидрофобные свойства, гладкость, блеск, и устойчивость к ультрафиолетовым лучам и химическим агентам. Hydro2 может использоваться самостоятельно в качестве герметика для всех твердых поверхностей транспортных средств, или на любом покрытии CQuartz для дополнительной защиты и блеска.
В «домашних» условиях обработать кузов не получиться, ибо высыхание покрытия мгновенное, лучше это сделать на мойке руками профессионалов.
Эффект от нанесенного покрытия бессмысленно описывать словами, просто посмотрите видео)
CarPro HydrO2: советы по применению
CarPro HydrO2 — спрей-герметик, революционное гидрофобное экспресс-покрытие, защищающее краску, стекло, металл, пластик и почти любую другую поверхность без необходимости зачистки, полировки и протирки. Этот бесконтактный герметик очень легко использовать, если делать это правильно. Однако если не придерживаться основных правил нанесения покрытия, на поверхности могут остаться полосы и другие дефекты. В этой статье я расскажу о самых распространенных ошибках при работе с CarPro HydrO2, так что вы сможете лучше подготовиться для правильного использования этого продукта.
Работа на солнце и с горячими поверхностями
HydrO2 нельзя наносить под прямым солнечным светом и на сильно нагретые поверхности. Ваше рабочее место должно находиться в тени, а кузовные панели автомобиля должны быть холодными. Проверьте температуру кузова пальцами руки, перед тем как наносить HydrO2. В случае, если все сделаете правильно, спрей-герметик не успеет высохнуть с дефектами и на поверхности не останется полос.
Использование слишком большого количества продукта
Одна из лучших особенностей HydrO2 заключается в том, что для покрытия всего автомобиля раствором защитного состава с водой требуется очень малое количество продукта. Так, на четырехдверную машину уходит в среднем 160 мл (около 5,4 унций) раствора. Если вы затратите больше герметика и нанесете его толстым слоем, никаких дополнительных преимуществ вы не получите. Тонкий слой обеспечит такой же уровень защиты, при этом меньше вероятности, что на поверхности кузова останутся полосы. Очень большой расход продукта — самая распространенная ошибка при нанесении спрея-герметика HydrO2. При распылении отрегулируйте пульверизатор на минимальную струю.
Засыхание продукта
HydrO2 нужно наносить и почти сразу же после нанесения смывать сильной струей воды. В идеальных условиях на просушку стоит отводить не более минуты. То есть, максимум минута должна пройти с того момента, как вы распылили раствор на кузовную панель. «Идеальные условия» в данном случае означают низкую влажность, умеренную температуру и холодную поверхность. Так как многие из нас наверняка будут использовать HydrO2 при теплой погоде и с потенциально более высокой влажностью, лучше смывать раствор с поверхности сразу, не дожидаясь пока он подсохнет. Я рекомендую работать с одной кузовной панелью за раз, начиная с горизонтальных панелей (крыша, затем капот, потом багажник) и заканчивая вертикальными. Распылите небольшое количество продукта на панель и почти сразу же смойте (обычно в течение 30 секунд со времени начала нанесения HydrO2). Нет причины давать защитному составу долго находиться на защищаемой поверхности.
Неправильные пропорции раствора продукта с водой
HydrO2 продается в виде концентрата. Продукт нужно разбавить дистиллированной водой, чтобы получился раствор, который, в свою очередь, можно уже распылять на поверхность кузова вашего автомобиля. Придерживайтесь пропорций: три части дистиллированной воды на одну часть концентрата HydrO2. Это очень важно, так как более слабый раствор будет менее долговечным и даст меньший блеск, а с недостаточно разбавленным продуктом будет сложнее работать. Не рекомендуется делать большое количество раствора. Делайте столько, чтобы его можно было использовать за достаточно короткий промежуток времени. То есть, не разбавляйте дистиллированной водой сразу целую бутылку концентрата, если не собираетесь его сразу полностью использовать. Смешивайте по чуть-чуть перед каждым этапом нанесения защитного экспресс-покрытия. Храните оставшийся продукт в закрытом виде, в прохладном и сухом месте.
Количество готового раствора для спреев разной емкости (3 части воды : 1 часть HydrO2)
Спрей 8 унций = 6 унций дистиллированной воды : 2 унции концентрата HydrO2
Спрей 22 унции = 16,5 унций дистиллированной воды : 5,5 унций концентрата HydrO2
Спрей 32 унции = 24 унции дистиллированной воды : 8 унций концентрата HydrO2
* 1 унция примерно равна 30 мл
Разбрызгивание раствора
Так как HydrO2 наносится с помощью спрея, точно нанести определенное количество продукта на определенное место попросту невозможно. Представьте, что вы наносите покрытие на крышу. Пока вы разбрызгиваете готовую смесь, некоторые частицы раствора, находящие в воздухе, могут «приземлиться» не на крышу, а попасть на стекло или на капот или дверь, а то и вовсе на землю. А если наносите продукт на капот, очень вероятно некоторое количество раствора попадет заодно на бампер и фары. Постарайтесь, конечно, работать более «прицельно» и аккуратно, особенно если работаете на улице. Особенно если погода ветреная. Неплохая идея промывать струей воды не только панель, которую вы только что обработали, но и все, что находится рядом с ней. Таким образом вы уменьшите вероятность появления полосок и других дефектов на поверхности вашего автомобиля.
Теперь, когда вы узнали о самых распространенных ошибках, допускаемых при использовании HydrO2, можете попытаться нанести это революционное гидрофобное покрытие самостоятельно, учитывая все вышеизложенное. С помощью HydrO2 можно защитить гидрофобным покрытием все транспортное средство (включая колеса, кузов и стекла) за считанные минуты!
Гидрофобное антистатическое покрытие автомобиля
Чего боятся автомобили? Неумелой езды владельца, некачественных запчастей и технических жидкостей, погодных условий и плохих дорог. Все они по-своему влияют на срок эксплуатации авто, но особенно зависит внешний вид машины от неблагоприятных атмосферных воздействий. Нам всем известно, насколько дорогостоящим может быть ремонт покрытия кузова автомобиля, поэтому давайте разберёмся, как на этом сэкономить или даже избежать такого радикального вмешательства в состояние автомобильной поверхности.
Чтобы защитить автомобиль от влаги, используется водоотталкивающее покрытие, которое можно нанести на кузов в СТО или своими руками:
Водостойкая краска
У современной краски по металлу есть благоприятная для кузова возможность противостоять коррозии путём её преобразования благодаря особому составу. Она легко ложится на металлическую поверхность без неприятного запаха, гигиенична. Чтобы такая краска начала действовать, её наносят на кузов обычным способом. Применение инноваций в изготовлении лакокрасочных автомобильных материалов удлиняет срок эксплуатации автомобиля.
В любом случае, пользуетесь ли вы услугами специалистов в СТО или хотите сделать гидрофобное покрытие автомобиля своими руками, необходимо чётко следовать инструкции производителя водоотталкивающих составов.
Как происходит процесс нанесения противокоррозийной водоотталкивающей автомобильной краски, которую можно нанести своими руками:
Гидрофобное покрытие
Новое поколение гидрофобного покрытия обладает уникальной стойкостью к влиянию влаги и погодных условий, а также полностью изолирует поверхность кузова от внешней среды.
Каждая разновидность гидрофобного покрытия имеет свои особенности
Водоотталкивающие составы бывают:
Как наносят гидрофобное покрытие
Обязательным условием оптимального результата нанесения гидрофобного состава является отсутствие эксплуатации автомобиля в течение как минимум часа, а также 3–4 дня избегать мойки. Перед нанесением гидроизоляционной смеси хорошо бы вымыть авто спецшампунем, а затем обработать подготовительным полиролем. Если у вас автомобиль российского производства, следует применять средства, предписанные заводом-изготовителем именно для этого вида транспорта.
В результате нанесения гидрофобного покрытия корпус машины станет максимально гладким, поэтому агрессивным химическим веществам будет почти невозможно проникнуть в лакокрасочное покрытие и повредить блеск, красоту и первозданный вид автомобиля.
Как влияет гидрофобный состав на комфортность езды
Гидрофобные составы наносят не только на кузов, но и на стёкла для улучшения видимости дороги во время сложных погодных условиях:
Как можно объяснить действие гидрофобного состава, нанесённого на автомобильные стёкла? Их поверхность становится водоотталкивающей, следовательно, грязь со снегом и дождём не размажется по стеклу, а соберётся в капли и разбежится в стороны под воздушным потоком при скорости от 60 км/ч и выше.
Видимость при плохих погодных условиях улучшится
Следует учитывать, что свойства водоотталкивающих составов для автомобильных стёкол недолговечно, поэтому покрытие необходимо обновлять каждые 2–6 месяцев в зависимости от производителя.
В любом автомагазине, автосервисе или интернет-компании можно приобрести автохимию, в том числе гидрофобные, антистатические и атмосферостойкие покрытия для кузова и стёкол автомобиля отечественных и зарубежных производителей. Все они рассчитаны на разный способ нанесения с помощью техники или своими руками и обладают различными свойствами и сроком действия. Обычно гидрофобные средства для стёкол называются нанопокрытием или антидождём.
Гидрофобное покрытие своими руками
Если вы хотите сэкономить на покупке фирменного водоотталкивающего покрытия, можно изготовить антидождь своими руками. Для этого достаточно купить в автомагазине средство, содержащее силиконовые полимеры. Обычно это жидкий силикон в виде аэрозоля для устранения скрипов в салоне. Его вполне допустимо распылить на стёкла, он будет оказывать такое же воздействие, как и фирменный антидождь, но с меньшим сроком службы. Желательно такой спрей не применять на кузове.
Существуют народные средства для того, чтобы сохранять чистое стекло и кузов даже во время ливня. Для этого можно своими руками сделать домашний антидождь по следующей инструкции:
Единственным недостатком приготовленного влагоотталкивающего состава является срок службы не более 2 месяцев, после чего обработку своими руками следует повторить.
Таким образом, каждый автовладелец может выбирать — нанести фирменное гидрофобное покрытие или же сделать неплохой заменитель своими руками по народным рецептам. В любом случае вы получите хорошую видимость на дороге в дождь и снег, что гарантирует вам безопасное и комфортное передвижение.