Герметизация лобового стекла
Неделю назад писал о замене резинки ветрового стекла www.drive2.ru/l/479365905185243761/
И вот вчера наконец-то закончил.
В резинке были проделаны дренажные отверстия, не предусмотренные производителем.
Установили стекло на каучуковый (кровельный) герметик. Время засыхания герметика 12 часов, полное высыхание 24 часа. Герметик куплен в ЛеруаМерлен за 320 рублей. Был вариант взять «Битумный», но надпись «каучуковый» написанная большими буквами … в общем мне показалось надёжнее. Да и попробовать не помешает, битумным я уже пользовался.
Герметик наносил непосредственно на фланец кузова.
Но после установки решил заполнить все внутреннее пространство резинки. Отгибая ее пластиковой лопаткой заполнил пустоты. Работали на солнце и герметик находился в очень текучем состояние, все излишки выступавшие из под резинки, удалялись тканью. Работу выполняли в двоем.
Сделать хорошее фото заполненной полости не удалось, но и так не плохо.
Природного теста не было. Сегодня пройду ещё раз, после чего пролью все на автомойке.
Герметизация лобового стекла
Все автовладельцы таких авто как 2108-09-99-13-14-15 знают, что лобовое стекло на этих машинах, одно из косячных мест. Почему косячное. да потому, что оно всегда течет. И это не важно, новое авто или 5-10-15 летнее. Ладно если машина была в аварии и геометрия нарушена, но когда новое авто с завода уже с этим косяком, начинаешь очередной раз вспоминать конструкторов АвтоВаза. Короче как и всех, меня это не обошло стороной. Изначально ничего не текло. После замены стекла на новое — потекло. Замена резинки на новую решила проблему. Через какое то время вытаскивали стекло для покраски рамки, после этого опять потекло. Менял еще несколько раз резинку, стекло, ничего уже не помогло. а денег я выкинул прилично. Остался последний вариант — герметик. Хотя я и не был сторонник сего дела, но это единственное что приходило на ум. Купил герметик Боди 940, тот что никогда не застывает и начитавшись рекомендаций как лучше загерметить, отправился исправлять ошибки конструкторов.
Заливал герметик так, как показано на фото красным цветом, внешняя часть и внутренняя, но только низ стекла.
Посмотрим как это все дальше покажет себя, но пока что в салоне было сухо после сырой погоды.
Дополнил:
Прошло уже больше 6 месяцев, все сухо. Герметик остается вязким и воду не пускает. Все как и планировалось.
Клей герметик для лобового стекла: инструкция как вклеить своими руками
Многим водителям приходится сталкиваться с дорожно-транспортными происшествиями, из-за которых вклейка лобового стекла становится необходимой. Из-за аварий, попадания камней и посторонних предметов на лобовом стекле машины появляются сколы и трещины. К таким повреждениям приводит и некачественный автомобильный сервис, по причине которого оно может просто отклеиться.
Для работы нужно выбрать клей герметик для вклейки стекол на авто. С этим средством легко добиться должного результата. При этом надо следовать точному алгоритму действий и знать, сколько времени нужно на сцепление материалов.
Эта статья посвящена правилам вклеивания лобового стекла. В ней будут рассмотрены:
Виды клея для автомобиля
Прозрачный клей для лобовых стекол автомобиля нужен для заделки сколов и трещин. Это состав на основе полимеров с высокой текучестью и прочностью. Переклейка стекол проводится капиллярным методом.
Многие слышали формулировку «лобовое стекло в клей», но не каждый понимает, что это значит. Эта фраза означает нанесение герметика для авто на керамические края лобового стекла при его замене. В комплекте с ним часто праймер, с которым нужно смешать состав перед работой. Для нанесения нужно пользоваться технической аппаратурой: пневматическим или аккумуляторным пистолетом.
Часто при замене «лобовика» приходится покупать клей для зеркал. Это необходимо тогда, когда на новом лобовом нет крепежной системы для зеркала заднего вида. Тогда со снятого изделия снимают крепление и уже тогда устанавливают на новое.
Популярные марки
Клей герметик для стекол делает много изготовителей. Поэтому так легко выбрать не тот, что нужен.
Среди популярных продуктов стоит подчеркнуть такие:
На автомобильном рынке есть еще много марок клеящих средств. Вклейка лобового стекла – процесс серьезный. Поэтому перед покупкой конкретного товара изучите форумы в интернете и посоветуйтесь с продавцом-консультантом.
Какой выбрать клей?
Выбирая клей для стекла автомобиля, водители сталкиваются с разнообразием этих товаров и не знают, как в нем сориентироваться. Надо учесть, что у таких составов разная вязкость, которая влияет на конечные характеристики материала. Пониженная вязкость помогает составу затекать во все сколы и трещины без сверления, а высокая обеспечивает большую прочность проклейки.
Универсальный клей для автомобильных стекол – полимер. Он имеет среднюю вязкость. Поэтому мастера используют его для решения разных вопросов: от заполнения трещин до приклеивания материалов.
При сколах
Сколы и трещины – повреждения несколько разного характера. Методика устранения таких изъянов также отличается. Например, часть торговых марок выпускают клей для ремонта сколов, состав которого предусмотрения для решения таких проблем.
Для заделки скола можно брать любой автомобильный герметик со средним уровнем вязкости. Он обеспечит высокую прочность шва на отремонтированном участке. Если выбоина очень большая, рекомендуем к выбору самые густые составы. При работе с ними придерживайтесь инструкции производителя, чтобы сделать шов аккуратным, незаметным.
Трещины
При заделке трещин главное – незаметность отремонтированной области. В основном потресканности тонкие и маленькие, а значит для устранения их достаточно будет просто заполнить. Слишком густой состав не проникнет в тонкие трещины, поэтому мастера выбирают жидкие герметики или средства со средней вязкостью.
Нанесение должно выполняться осторожно, чтобы на соседние участки не проливались остатки. Излишки можно убирать до полного застывания, пока они намертво не соединились с обрабатываемым участком.
Герметики
Производители герметиков известных торговых марок убеждают, что их товары эффективны. Среди качественных герметиков отмечают IMG MG-412. Его можно использовать для замены лобового и реставрации сколов. Владельцы автомобилей хорошо отзываются о 3M PU 590 с примерно такими же функциями.
Однако, рекомендуем выбирать такие составы внимательно, поскольку каждый из них имеет разный состав и назначение. Если не знаете, какой герметик для лобового стекла лучше, советуем изучить отзывы о товарах на форумах в интернете.
Инструкция по замене лобового стекла авто
Водителю стоит провести финансовые расчеты и понять, что лучше: ремонтировать старый или устанавливать новый «лобовик». Принимая решение в пользу нового, нужно быть уверенным в квалификации мастера и в качестве клеящего состава.
Как вклеить лобовое стекло своими руками? Нужно запастись специальным клеем, подготовить рабочий инвентарь и следовать инструкции.
Инструменты и материалы
Перед работой мастер должен подготовить такой инвентарь:
Удобно расположите все инструменты под рукой, чтобы не отвлекаться на их поиск в процессе ремонта.
Алгоритм работы
Правильная вклейка лобового стекла доступна даже новичку без опыта. Для этого нужно выполнять работу, точно следуя инструкции.
Порядок действий такой:
В автомобильных магазинах есть специальные комплекты для замены лобового стекла. Однако часто бывает, что часть составляющих таких наборов – некачественная. Поэтому рационально будет выбирать компоненты по отдельности. Если нет уверенности, что сможете справиться сами, задачу можно решить самому, советуем обратиться к мастерам.
Время высыхания
Сколько сохнет клей после замены? Этот показатель индивидуален и зависит от его марки, разновидности и производители.
Густые составы застывают быстрее, чем жидкие. В среднем на это отводится от четырех до восьми часов. Жидким клеям нужно от восьми часов до суток, чтобы прочно закрепить стекло.
Ездить после вклейки можно минимум через 12 часов, чтобы стекло успело надежно закрепиться, а шов стал полностью герметичным.
Основные ошибки при вклейке стекол
Неопытные мастера допускают много ошибок при проклейке. Из них самые часто допускаемые такие:
Чтобы наглядно сориентироваться в принципах проклейки, советуем посмотреть видео:
Полезные рекомендации
Рекомендуем покупать клей герметик для вклейки стекол только известных производителей. Не нужно паниковать при виде механических повреждений. Лобовое стекло – это расходный материал, и как бы вы не защищали его от сколов и трещин, со временем они все равно появятся.
В Москве после замены лобового стекла в автосервисе требуйте у мастеров гарантию на ремонт. Так вы сможете перестраховаться от неправильно проведенной работы.
Герметизация стекол
Тема известная — Волгу герметизировать жизенно необходимо и чем больше, тем лучше — вся машина это вечный неравный бой с коррозией.
Если вы заметили течь в салон или багажник в районе лобового или заднего стёкол — читаем дальше. Комментируем, ставим лайки.
Чем заняться в жару на выходных на даче? Ну, конечно же Волгой!
Добрался таки до уплотнительной резинки лобового стекла, которая протекала в салон после каждого полива форсунок, ну и конечно же в дождь.
Машина стояла на жаре, без дождей дня три. Ну, что ж приступим…
Минут за 20 неспешно прошёл всю резинку.
Герметик я применил обыкновенный силиконовый прозрачный (подручный герметик), хотя знаю, что правильно бы незастывающий Body 940. Посмотрим на сколько хватит подручного герметика…
Теперь в салоне сухо, на душе спокойно.
Работает! Теперь водичка скапливается в углу стекла на улице, а раньше без раздумий текла в салон.
Остатки герметика, после его полной полимеризации соскрёб со стекла пластиковой линеечкой (подручный инструмент).
После обильного дождя, доставая что-то там из машины, я случайно оперся на подушку задего дивана…
Я не поверил своим глазам — вся подушка, спинки задних седоков (в нижней части) и обшивка задних стоек обильно залиты водой🤦♂️
В итоге купил несохнущий герметик Body 940 и прошёл им уплотнитель заднего стекла.
Теперь в салоне сухо и в багажнике, кстати тоже (грешил на уплотнительную резинку багажника, а оказалось льёт со стекла и в багажник и в салон).
Надеюсь, что данная запись будет кому-то полезна или станет тем волшебным пендалем тому, у кого дождь проникает в салон 😁
ГАЗ 31 2004, двигатель бензиновый 2.3 л., 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 20
Есть миф что эта резинка должна быть без герметика…
Ну, на ГАЗе так и думали, но время, время…
с герметиком она всегда стояла несохнущим
Мазал тоже позмазывал, бестолку всё, пока резинку не сменил, после дождя у пассажира в ногах мокро было. Ну хотя у меня и резинка в дрызг растресканая была.
У меня уплотнение в хорошем состоянии и протекало только в двух местах.
Я бы для начала резинку уплотнительн поменял. Это не так дорого. А в качестве герметика я бы посоветовал затекающий герметик. Фирмы abro если не ошибаюсь. Он очень текучий, как вода, и затекает именно в те места, еду трещины и большие щели. Результат — течи пропадают навсегда ( до следующего снятия стёкла). Все остальное что пробовал- ненадолго. Обычно год-полтора, а то и меньше. Просто потом почистить старый герметик без снятия стекла уже нереально. Получается двойная работа
Обязательно. Заинтриговали прям что это такое
Я бы для начала резинку уплотнительн поменял. Это не так дорого. А в качестве герметика я бы посоветовал затекающий герметик. Фирмы abro если не ошибаюсь. Он очень текучий, как вода, и затекает именно в те места, еду трещины и большие щели. Результат — течи пропадают навсегда ( до следующего снятия стёкла). Все остальное что пробовал- ненадолго. Обычно год-полтора, а то и меньше. Просто потом почистить старый герметик без снятия стекла уже нереально. Получается двойная работа
Привет, Степан 🤝
Ну, что сделано, то сделано😁
А дураки работу любят (эт я про себя) 🙃
Посмотрим на сколько хватит подручных материалов, а там будем посмотреть…
Устраняем протечку воды через уплотнитель лобового стекла
Если при замене лобового стекла установщики решили немного сэкономить на герметике, то через несколько лет счастливый хозяин автомобиля встанет перед выбором. Вырезать и вклеить стекло самому или попытаться устранить протечку специальным затекающим герметиком. Такой выбор встал и передо мной, когда сидя в сильную грозу в машине я увидел капель ровно по центру лобового стекла.
Поковыряться в машине я конечно люблю, но опять снимать торпеду как-то влом. Поэтому пойдём по пути наименьшего сопротивления и добавим свежего герметика вместо высохшего и лопнувшего. Эти места очень хорошо видно благодаря отошедшей от кузова резинки.
Для проклейки отгибаем резинку и хорошенько продуваем шов сжатым воздухом. После этого заливаем обезжиривателем и опять продуваем. Окей, пришло время затекающего силиконового герметика для ремонта стёкол от DoneDeal!
От души заливаем стык резины и металла по всей длине верха стекла. Желательно в два захода с интервалом в 5 минут. И прижимаем резиновый уплотнитель скотчем к стеклу и кузову. В идеале дать просохнуть герметику сутки.
Ну вот и всё. Дождь в салоне больше не пойдёт!
Артикул герметика: DD6754