Эксперимент. Герметик радиатора Liqui Molly 1997
Как писал, уже с момента покупки авто, а это 143,000 км. назад, постепенно уходит антифриз. Где-то поллитра-литр в полгода, в зависимости от пробегов.
Основное что напрягало — дышать испарениями антифриза очень не полезно. И при остывании системы помаленьку сосало воздух через место утечки. Это постепенно влияло на работу печки, пока не прогонялся воздух через 20-30 км. пробега плюс по горкам.
Точно определить откуда сопливит антифриз не удалось, но вроде как откуда-то по верху радиатора пар один раз удалось заметить.
Сразу скажу, что я не сторонник герметиков, и никому не советую применять герметики системы охлаждения, например, от хай-гир. Там густая чача и он любит забивать тонкие патрубки.
Если бы не существовало конкретно этого герметика от ликви Молли, я бы никакой и не стал брать. Небезопасны, могут забить систему охлаждения.
Отличительная черта данного герметика — он жидкий! Он не способен так просто ничего забить. И он очень легко смывается не только спец промывками систем охлаждения, но и водой. Специально проверил это вчера на руках. Обычной струёй воды смывает без жирного итд остатка.
Отзывы о данном герметике только положительные, если делать все правильно. Большие дырки заделывать он едва ли способен.
Я предварительно, как и в том году, в два захода промыл систему охлаждения и печку. Затем под горку на оборотах 30 минут выгонял воздух через штуцер.
После чего включил печку на максимум, на включенном зажигании. Остудил систему до 45 градусов и открыл пробку радиатора.
На систему в приусе нужно мизерное количество этой жижи. Всего 125 мл., Что равно половина бутылька. Отмерил 2 раза по 60+ с помощью баночки для анализов, вылил в бутылку. Туда же антифриз. Взболтал. И правой рукой залез к сливной пробке радиатора, намного приоткрыл ее и уровень антифриза начал уходить. И тут же, чтобы воздух не попал в систему, подливал эту «смесь» в радиатор. Закрыл сливную пробку в радиаторе, долил до самого горла и закрыл крышку. Все.
С тех пор ездил много км., Уже два дня.
Печка жарит всё так же, аж руки обжигает.
При 65гр. температуры системы, Устанавливал в расширителе максимум. Соответственно, буду наблюдать, помогла ли присадка, или нет 🙂
Через пару недель проверю качество работы печки как вот в этой теме:
При тех же условиях, с тем же мультиметром-термометром. 🙂
Тестирование и обзор герметика системы охлаждения Liqui Moly 1997
Продолжаю знакомиться с автохимией бренда Liqui moly. Прошлый опыт был связан с герметиком ГУР. Запись об этом есть тут.
В этот раз был куплен герметик для системы охлаждения. А куплен был потому, что заметил нездорово быстрое расходование антифриза. С момента замены термостата прошел только месяц. И в момент замены антифриз был залит на нужный уровень. А сейчас бачок был почти пустой, и антифриза долил аж пол-литра. За месяц не многовато ли? Звоню в годами проверенный сервис. Говорю что тыры-пыры растопыры, антифриз уходит в дыры. На что мастер ответил проверить все видимые патрубки, заглянуть под авто поискать свежие жирные пятна. Это, говорю, я делал уже, ничего не нашлось. На что мне был ответ что он на данном этапе ничем не может сейчас помочь, купи флуоресцент для антифриза и залей, а он обязательно где-то просочится и будет видно, эту штуку и заменим потом.
Сел искать что же купить. И вместо флуоресцента наткнулся на данный герметик. И поскольку опытом с герметиком для другого автомобильного узла я доволен, то решил опробовать и этот. Пара кликов, пара дней, 424 рубля и герметик у меня.
Металлический баллончик, 250 мл. Крышка с защитой от легкого откручивания. Под крышкой пластиковая пломба с кольцом, как на первом открытии бутылки подсолнечного масла. К слову такая пломба ставится на емкости когда нужно надежно защитить содержимое от проникновения воздуха извне, и как следствие окислению содержимого. Сдергиваю пломбу, наливаю пару капель:
Наливался герметик примерно как негустой кисель. На ощупь такой же, на цвет почти прозрачный. На баллочнике написано что содержит этиленгликоль… Этиленгликоль блин! Да ведь любой антифриз на 80% состоит из него! По крайней мере 80% должен содержать по ГОСТу. Лить антифриз в антифриз? Обман, интриги, оппозиция? Сел думать. На фото кроме пузырьков из-за встряхивания можно увидеть некие блестящие частички. Как блестки в лаке для ногтей. Металлическая крошка в авто как правило признак дурноты. Вспоминаю что производитель написал на странице товара: Содержит водорастворимый мономер и пластиковую крошку, взвешенные в растворе моноэтиленгликоля. При перепаде давления и при доступе кислорода активируется реакция полимеризации и продукты полимеризации герметизируют места утечек охлаждающей жидкости.
Ага, стало быть эти частички и есть та самая пластиковая крошка, которая должна полимеризоваться при попадании в микротрещину. А этиленгликоль значит выступает в роли носителя и подобран так не зря, чтобы быть единым целым в системе антифриза и с такой же вязкостью перемещаться в контурах системы. Что ж, хитро однако!
Продолжая исследовать жижу выловил одну из таких частичек и воспользовался наличием микроскопа.
Именно вот так выглядит эта частичка при 450-кратном увеличении:
Как известно любой металл не пропускает через себя свет. А частичка на просвет розового цвета, стало быть это точно пластик или что-то подобное. Все секреты производитель точно не раскроет.
И от слов к делу. По инструкции герметик хорошо встряхивается и заливается в бачок с антифризом, обязательно на холодный двигатель. Один баллочник рассчитан на систему в 10 литров антифриза. В авто примерно 8. Замерять до грамма было лень, залил на ощупь. Сколько-то в баллончике осталось. Остаток утилизировал. После заливки нужно ехать кататься со включенной печкой не менее 10 минут. Все условия выполнил, уровень антифриза засек, результат итогового тестирования примерно через месяц.
Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY Kuhler-Dichter
В ходе эксплуатации автомобильной техники в охлаждающей системе может возникнуть трещина и образоваться течь, при данной проблеме отлично помогут специальные герметики. Компания LIQUI MOLY является крупнейшим производителем различных герметизирующих и смазочных средств в Германии. Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY представлен в более чем 120 странах мира.
Описание
Ликви Моли Герметик системы охлаждения представляет собой специальное средство, имеющее в своей массе связывающие вещества. В состав входит водорастворимый мономер, а так же пластиковая крошка, находящиеся в растворе моноэтиленгликоля. При перепадах давления и при доступе кислорода происходит полимеризация и полимеры герметизируют места протечек.
Предназначен для устранения незначительной течи тосола или антифриза в автомобильной технике. Хорошо справляется с порами в местах пайки на радиаторе, а также с волосяными трещинами. Обеспечивает защиту камеры сгорания двигателя от попадания в нее охлаждающей жидкости.
Легко устраняет повреждения, которые трудно определить, заметить их можно по падения давления в системе, а также снижению уровня жидкости.
Свойства
LIQUI MOLY KuhlerDichter изготавливается в виде жидкости с растворенными в ней присадками для герметизации течи в контуре охлаждения. На вид белая жидкость с находящимися в ней добавками. В ходе применения следует отметить некоторые качества данного герметика:
Технические характеристики
| Состояние : | жидкое |
|---|---|
| Цвет : | беловатый, с полимерными блестками |
| Плотность при 20°C : | 1.07 г/см 3 |
| Вязкость : | не менее 30 сек. (стакан Форда, сопло 4 мм) |
| Растворимость в воде : | смешивается |
| Температура вспышки : | 200 °C |
| Вязкость при 40 °C : | 130 мм 2 /с |
Область применения
Применяется в легковых автомобилях, автобусах, мототехнике. Герметик совместим со всеми системами охлаждения и нагрева (в том числе и с фильтром), возможно применять с различными присадками и охлаждающими жидкостями. Устраняет незначительные течи в течение нескольких минут работы двигателя на холостом ходу.
Применение
Инструкция достаточна проста:
Одной упаковки достаточно на объем до 10 литров антифриза или тосола, баночки хватит для ремонта системы в грузовике.
После добавки герметика он способен находиться внутри системы все время работы жидкости охлаждения. Хранить флакон необходимо при плюсовой температуре.
Форма выпуска и артикулы
Средство выпускается под разными названиями и в таре с различными этикетками, но состав и свойства одинаковы.
Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter:
Герметик системы охлаждения Radiator Stop Leak Plus:
Герметик системы охлаждения Pro-Line Kuhlerdichter K:
Видео
Отзывы
Руслан, 27 лет
Появилась течь в печке, попробовал данный герметик он не помог, пришлось искать другой.
Константин, 35 лет
Отлично помог. Появилась течь правого бочка радиатора, приобрел герметик перед добавлением в систему дал двигателю разогреться, после залил его. Сначала не помогло, потом просто добавил немного и все отлично, радиатор сухой. Рекомендую своим друзьям и знакомым.
Дмитрий, 55 лет
У меня авто европейского производства, и в радиаторе появилась течь. Антифриз постоянно улетал как в трубу приходилось покупать и доливать, обратился в сервис там сказали, что нет в наличии такого радиатора придется ждать около недели. Знакомые посоветовали приобрести герметик Ликви Моли. Купил стоп-течь радиатора, залил и никаких проблем. Отличное средство, рекомендую.
Устраняем течь в системе охлаждения автомобиля с помощью герметика Liqui Moly
Все детали машины, особенно те, что подвергаются воздействию агрессивных факторов, рано или поздно изнашиваются. Например, в охладительных устройствах двигателя со временем появляются трещинки, следы коррозии. Чтобы самостоятельно решить проблему, можно использовать герметик системы охлаждения Liqui Moly — этот состав предназначен специально для ликвидации протечек в сложных условиях.
Описание средства
Компания Liqui Moly (Германия) — это крупнейший производитель автохимии, моторных масел, смазок и присадок, который представляет на рынке до 6000 наименований товаров. Кроме прочего, «Ликви Моли» выпускает высококачественные герметики для радиатора и всей системы охлаждения. Средство Liqui Moly KuhlerDichter представляет собой специализированный состав для быстрого устранения небольших течей жидкостей, циркулирующих в охладительной системе: воды, «незамерзайки», антифриза и т.д.
Средство Liqui Moly Kuhler Dichter для устранения течи радиатора
После соприкосновения с проблемным участком герметик закупоривает трещинки и крупные поры в металле, а также дефекты на стыках спаянных элементов. Средство способно ликвидировать даже те сколы, которые не заметны глазу. Оно может сочетаться с любыми присадками и антифризами, безвредно для системы охлаждения.
Принцип действия герметика основан на запуске процесса полимеризации по мере застывания массы. Полимерные компоненты в составе намертво запаивают дефекты на металле, а сцепляющие присадки (мономер + измельченный пластик) усиливают адгезию и обволакивают стенки трещины. После застывания герметик превращается в прочное пластикоподобное вещество, которое не боится агрессивных веществ, давления, кислорода. Получившаяся «заплатка» не только устраняет течь, но и предупреждает проникновение охлаждающей жидкости в двигатель.
Принцип действия герметика для радиатора к содержанию ↑
Свойства герметика
На вид герметик Liqui Moly KuhlerDichter — это бело-серый жидкий состав, содержащий полимерные частицы и основу из моноэтиленгликоля. Вещество отличается такими свойствами:
По мнению автолюбителей, при наличии мелких трещин ремонт с применением герметика будет не менее результативным, чем замена детали, зато цена такой работы несравнимо ниже.
Выполнить ремонт можно своими руками без обращения в автомастерскую, причем на это понадобится минимум времени. Герметик не требует долгой выдержки машины без эксплуатации, что весьма удобно для водителя.
Технические характеристики
Герметик «Ликви Моли» имеет следующие технические параметры:
Область применения
Герметик предназначен для работы с разными видами техники: грузовыми и легковыми авто, двухколесными ТС и автобусами. Он позволяет загерметизировать места течей в радиаторах и трубках, убрать излишнюю пористость в пайке, заделать волосяные трещинки. Особую эффективность средство проявляет в отношении дефектов, которые заметны только по снижению объема жидкости, но не видны визуально. Герметик пригоден для любых систем охлаждения и нагрева, в том числе оснащенных водяными фильтрами.
Инструкция по использованию
Один флакончик объемом 0,25 л предназначен для 10 л охлаждающего вещества. Работать с герметиком очень просто. Инструкция по применению:
После выполнения всех манипуляций можно приступать к эксплуатации машины. Сливать охлаждающую жидкость не надо: остатки средства могут находиться в ней без вреда для деталей системы.
Формы выпуска, артикулы
В зависимости от потребности, можно приобрести разные формы одного и того же герметика:
Применение герметика позволяет быстро устранить течь радиатора, причем ездить после такого «домашнего» ремонта можно достаточно долго. Средство дает ощутимую экономию средств и требует минимальных трудозатрат, поэтому высоко ценится автолюбителями.
Как устранить течь в охладительной системе машины, применяя герметик Liqui Moly
Уже давно не вызывает удивление тот факт, что элементы автомобиля, наиболее подверженные агрессивному влиянию, могут изнашиваться.
К примеру, в системе охлаждения двигателя в течение определенного периода эксплуатации возникают трещины или образуются последствия коррозионных процессов.
Справиться с такой проблемой самостоятельно поможет герметизирующее вещество для охладительного сегмента «Liqui Moly». Это средство поможет ликвидировать протечки в экстремальных ситуациях в системе охлаждения двигателя.
Общая характеристика Liqui Moly для системы охлаждения
Немецкая фирма «Liqui Moly»производит различные товары для автомобилей. Число таких товаров превышает 6000.
Этот крупный изготовитель выпускает не только масла, смазочные материалы, присадки, химию для автомобилей, но и хорошие качественные герметизирующие средства для радиаторных элементов и охлаждающих систем.
Состав KuhlerDichter от «Liqui Моли» — это материал узкой направленности, предназначенный для ремонтных работ по устранению незначительных утечек воды, антифриза и пр. в системе охлаждения.
Это средство устраняет трещины и дыры в металлических объектах, а также дефектные спаянные части на стыках. Состав устраняет также незаметные сколы.
Прекрасно сочетается с разными присадками и антифризными жидкостями, не наносит вреда охладительной системе.
Сущность работы герметизирующего вещества состоит в начале полимеризационной реакции по ходу затвердевания материала.
Составляющие Moly полимерного происхождения устраняют дефектные элементы на металлических объектах, а адгезионные присадки (в составе которых присутствуют мономерные компоненты и пластик) увеличивают сцепление и окутывают стенки трещинок.
После затвердевания масса трансформируется в субстанцию, похожую на пластик. Эта субстанция устойчива к действию давления, части охлаждения, кислорода, веществ — агрессоров.
Таким образом, пластикоподобное вещество ликвидируют течь и предотвращает утечку охлаждающей жидкости в двигатель.
Особенности состава
Средство Kuhler Dichter от «Ликви Моли» представляет собой беловато — сероватую жидкость полимерного происхождения с добавлением моноэтиленгликоля.
В случае наличия небольших трещин лучше выбирать вариант использования Liqui для части охлаждения, нежели замены дефектной детали, так как результат будет такой же, но денежных средств в первом случае будет потрачено намного меньше.
Произвести ремонтные работы в сжатые сроки можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Использование Moly для части охлаждения означает, что эксплуатировать автомобиль нельзя. Это является очень удобным для владельцев машин.
Технические параметры
Перечислим основные характеристики технического аспекта герметизирующего состава:
Где применяется «Ликви Моли»
Герметизирующий состав применяют при работе с различными техническим средствами (грузовики, легковушки, автобусы, транспортные средства с двумя колёсами).
Благодаря Moly возможно заделать места течи в радиаторных элементах, трубках; средство подходит для устранения пористой структуры в пайке, волосяных трещинках.
Очень хорош Liqui для ликвидации дефектных локаций, которые сложно заметить визуально. Иначе говоря те, которые становятся заметными только после уменьшения жидкости.
Подходит для охлаждающих и нагревательных систем и также элементов, имеющих водные фильтры.
Как использовать герметик
Флакон 250 мл соответствует 10 л охлаждающего материала. Использовать средство не составляет каких-либо трудностей.
Для начала необходимо очень хорошо встряхнуть баллон дабы избежать отслойки входящих в состав веществ. Далее нужно завести автомобиль, выждать около 10 мин для достижения необходимой температуры в двигателе.
Следующие этапы — это выключение двигателя и откручивание радиаторной пробки. При необходимости нужно добавить охлаждающую жидкость.
После этого наливают герметизирующее вещество (с выключенным зажиганием) и снова заводят машину на 15 мин.
После всех перечисленных этапов машину можно использовать, причём нет необходимости сливать жидкость, так как она не принесет вреда элементам автомобиля.
В каком виде реализуется состав
Выбор той или иной формы «Liqui Moly» зависит от конкретных целей использования и потребностей.
Герметизирующее средство выпускается в следующих видах:
Moly оперативно устраняет протечки в радиаторе, и эксплуатировать автомобиль после таких работ можно очень продолжительнее время.
Состав Kuhler Dichter от «Liqui Moly» существенно экономит деньги и не требует сложных трудоемких манипуляций, поэтому он заслуженно заработал популярность и любовь среди автомобилистов.