Создать автомобильный номер СССР
Сервис по созданию автомобильных номерных знаков СССР периода 1959-80 гг. Генерируются передний и задний форматы номеров в четырёх типоразмерах для каждого. Используя тонкую настройку вида плашки, её рамки и символов, вы сможете создать номер, изображение которого будет наиболее точно соответствовать внешнему виду оригинального регистрационного знака.
После генерации есть возможность скачать, как весь пакет типоразмеров номера одним архивом, так и каждое изображение в отдельности. В качестве дополнительной опции, реализована возможность отправить полученный архив себе на почту (на всякий случай, чтоб не потерялся) или поделиться им со знакомым, введя его e-mail. Замечания, отзывы и предложения по улучшению работы сервиса приветствуются.
Номерные знаки CCCР согласно ГОСТ 3207-65 для автомобилей * (1959—1980).
1. «Обычный» или «Узкий» — оба типа номеров существовали. Ширина символов номера зависила от места изготовления штампов, степени их износа в процессе эксплуатации и аккуратности покраски. Узкий выглядит более деликатно.
2. Надпись «ПРОБА» вместо индекса региона — номера для автомобилей, осуществлявших пробную поездку в реальных условиях. Экспериментальные модели автобусов ЛАЗ снабжались ими, начиная с первого опытного ЛАЗ-695. При выборе этой опции блокируется возможность изменения индекса региона, для возврата — отключите опцию.
3. Выбирая опцию «С тиснением», — получаете имитацию выштамповки металла. Визуально такой номер смотрится более реалистично. Настоятельно рекомендован к применению на моделях ТС масштаба 1:24, 1:18 (и крупнее).
4. Опция «Без рамки», убирает имитацию выштамповки рамки. Возможно, это будет актуально для изготовления декалей масштаба 1:43, когда такие мелкие детали становятся неразличимыми.
5. «С отверстиями» и «С болтами» — опции для адептов учения о максимальной реалистичности и достоверной копийности, включающие отображение крепежных отверстий и имитацию головки болта М6 для крепления знаков, соответственно.
* Кроме номерных знаков для автомобильных и универсальных автотракторных прицепов, мотоциклов, мотороллеров и мотоколясок, мопедов и тракторов.
Результаты генерации номера 25-84 лвм
Из истории реформ регистрационных знаков СССР
Реформа по смене формата регистрационных знаков в СССР была проведена в 1959 году (ГОСТ 3207-58). Произошло кардинальное преображение, как вида самого номера, так и принципа индексации транспортных средств. При этом, формат номеров сохранился. Передние остались однорядными, задние — двухрядными.
Прежде всего, была вновь возвращена цветовая гамма «чёрный фон, белые символы», как более читабельная, выразительная и легкая для восприятия, получившая в обиходе простое название — «чёрные номера». К двум уже существовавшим буквам была добавлена третья. Такой ход позволил максимально приблизиться к идее реализации мнемонического принципа для индексации регионов. Фактически, теперь первые две литеры кодировали регион приписки (код региона) авто, третья — использовалась в качестве переменной, обеспечивая возможность создания в разы большего количества вариантов, по сравнению с образцами номеров предыдущих реформ. Для определения привязки транспортного средства к региону, вы можете воспользоваться таблицей расшифровки буквенных индексов номеров СССР.
Введение двух новых типов номерных знаков для тракторов и тракторных прицепов в 1965 году стало полным завершением реформы, которая и была закреплена в новом ГОСТ 3207-65.
Тогда же появилась и разновидность номеров, у которых полностью отсутствовала литерация индекса региона — чаще всего встречались номерные знаки «ПРОБА» (к слову, существовали и другие надписи — «полигон», «спорт» и «милиция»). Транспортные средства, у которых в номерном знаке присутствовала надпись «проба», осуществляли экспериментальные и тестовые поездки в условиях реального движения. Практически все опытные модели автобусов ЛАЗ снабжались такими номерами. Особенностью изготовления «пробных» номеров было формирование надписи только краской, а не выштамповкой (хотя были и редкие исключения).
Примеры номеров, сгенерированных нашими пользователями, можно посмотреть здесь.
Теперь номера для автомобиля выбирает компьютер
Вступили в силу новые правила, по которым автомобилисты теперь не смогут получить «красивый номер» с привлекательным для него сочетанием букв и цифр. Теперь все госномера будут выбирать случайно. Раньше такое правило действовало только в Москве. Теперь практику распространили по всей стране.
Какой номер выберет программа?
Итак, регистрировать машины теперь будут по-новому. В частности, изменилась процедура присвоение автомобилю номера при регистрации. Раньше инспекторы знали, какой номер будет следующим. И нерадивые сотрудники ГИБДД могли подгадать, чтобы подобрать красивый номер для знакомых или тех, кто обратился. Естественно, не забесплатно.
Теперь они этого знать просто не смогут — сочетание букв и цифр будет выбирать компьютерная программа. Таким образом, по мнению инициаторов новшества, смогут пороться с фактами коррупции в регистрационных подразделениях ГИБДД. Таким образом, выдача номеров будет своего рода лотереей.
Какие еще новшества в регистрации?
Есть еще одно новшество, которое должно облегчить жизнь автомобилистам. Раньше купленный автомобиль нужно было поставить на учет за 10 дней. Если этого не сделать, продавец будет получать штрафы и налоги на авто, которого у него уже нет. Тогда он обращался в Госавтоинспекцию и снимал авто с учета. А когда новый владелец собирался зарегистрировать этот автомобиль, он мог столкнуться с проблемами. Так, в ГИБДД без старого владельца его бы не приняли — требовалось сначала восстановить регистрацию, снять с учета и поставить заново. Теперь нового автовладельцу достаточно прийти с договором купли-продажи. И машину зарегистрируют. Это можно делать как по прописке, так и по месту, где он временно зарегистрирован.
Раньше, если машина стояла на учете 5 лет, тогда регистрацию нельзя было аннулировать. Поэтому, например, угнанный автомобиль могли зарегистрировать по фальшивым документам, и он становился легальным. Теперь этот срок сняли. Если следствие докажет, что у машины криминальный характер, тогда и через 10 лет ее регистрацию прекратят.
Кроме того, со следующего года на все новые машины будут выдавать электронные паспорта. Теперь для регистрации авто с ЭПТС появилась нормативная база. Бумажные паспорта на те машины, которые сделали у нас или привезли, уже не будут выдавать. А если у вас уже есть авто, вы можете в добровольном порядке перейти на ЭПТС — обязаловки в этом вопросе нет.
PHP скрипт Генератор автомобильных номеров
Одним из удобных способов для пользователя подчеркнуть свою уникальность при общении на форуме, является подпись к сообщению. Таковой может быть цитата любимого писателя или фотография, картинка, пиктограммка любимого животного. Для сайтов, форумов и блогов автомобильной тематики актуальным будет размещение в подписи, новости, статье и т.д. картинки с изображением государственного регистрационного номерного знака автомобиля, с отображением номера авто. пользователя.
PHP скрипт Генератор автомобильных номеров создан специально для порталов, форумов и блогов автомобильной тематики для того, что дать пользователям возможность генерировать изображение с личным номерным знаком. Далее я расскажу о принципе работы скрипта и его возможностях.
Принцип работы:
Пользователь выбирает из перечня образцов, тип гос. номера, затем выбирает требуемый регион и указывает цифры и буквы отображаемые на номере. После у пользователя есть возможность скопировать уникальный HTML, BB код или URL и вставить его в подпись сообщения на авто форуме (как вариант), или еще где либо. При этом вставленная картинка будет иметь ссылку на сайт владельца генератора, это положительно сказывается на СЕО вашего сайта. Польза всем — качественный, удобный и полезный сервис для пользователей; Повышение ТИц и PR и лояльность пользователей для WEB мастеров и владельцев сайтов автомобильной тематики.
Технические моменты:
Скрипт работает с использованием AJAX, все действия пользователя и генерация номера происходит без перезагрузки страницы, скрипт имеет несколько типов номеров (гражданские, гаи, военные, транзиты и т.д.). Для работы скрипта используется база данных, содержащая в себе список всех регионов России включая Крым и Севастополь. Учтены все обозначения для каждого региона, например для Москвы 77, 177, 777 и прочие.
Простая установка в несколько шагов, встраивание в любую страницу любой CMS по средствам iframe. Пример: Генератор автомобильных номеров
Встроенное кеширование сгенерированных номеров для снижения нагрузки на хостинг. Возможность масштабирования, добавления новых типов номерных знаков(шаблонов), регионов и их цифровых обозначений.
— Скрипт распространяется за умеренную плату
— Помощь в установке и настройке + инструкция
Разработчики камер показали, как водители прячут номера. Примеры и фото
Дорожные камеры становятся все умнее и учатся распознавать новые нарушения ПДД. Чтобы избежать штрафов, водители придумывают новые хитрости и пытаются обманывать устройства. Большинство приемов незаконно, но водителей это не пугает. Разработчики современных комплексов и представители Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) разобрали популярные способы обмана и показали, как на них реагируют сами камеры.
Госномера необычных форм
Все современные камеры умеют распознавать госномера любых форм и даже размещенные нестандартным способом, объяснили в ЦОДД.
«В Москве все камеры распознают любые номера: квадратные, установленные с наклоном и так далее. Поэтому пытаться как-то обхитрить камеры бессмысленно», — предупредили в ЦОДД, предоставив несколько примеров, включая квадратные и «болтающиеся» номера.
Деформация номерной пластины
Водители иногда специально не меняют помятые номерные знаки. Такая деформация, которая приводит к частичному искажению символов, может произойти после ДТП. Также такие повреждения часто можно увидеть на грузовом транспорте — при откидывании заднего борта он бьет пластину. Хитрые водители решают оставить такие таблички, чтобы запутать камеры и избежать возможных штрафов.
«Любое искажение потенциально может приводить к ошибкам, особенно такие проблемы были актуальны примерно с 2010 по 2016 гг., когда еще никаких нейросетей не использовали», — рассказал Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. — Однако к текущему времени нейросети уже пропустили через себя огромное количество комбинаций и возможных видоизменений госномеров».
В итоге, по словам эксперта, проблема с ошибками постепенно сошла на нет: нейросети научились понимать и достраивать комбинации, а также получать информацию с нескольких кадров, которые были сделаны при фиксации.
«Такое искажение номера, как на примере, камеры все-таки безошибочно распознали, хотя это и наиболее проблемный пример. Цифры и буквы тут «поплыли», у них изменилось геометрическое построение, — объяснил Кусов. — Но важно понимать: если нейросеть все-таки не сможет распознать номер, всегда есть второй. Ведь контроль сейчас ведется в нескольких направлениях, а диапазон работы камер расширился с одного-двух рядов до нескольких полос сразу».
Госномер на нестандартном месте
Некоторые водители считают, что камеру можно сбить с толку, перевесив госномер со стандартного места вбок или же приделав его с наклоном вправо или влево. Однако, по словам Кусова, необычное местоположение номерной пластины камеру не смутит.
«На этом примере видно, что табличка сильно пострадала, госномер разбит и деформирован. При увеличении видно, что буква «У» поплыла. Конец буквы начинает размываться, — разобрал пример Кусов. — Еще более ухудшить такою ситуацию может грязь на номере. В таком случае мы теряем символ — тогда нейросеть его либо достраивает, либо ставит «звездочку». Но чаще всего, когда номер более мене чистый, проблем не возникает. И тут видно, что госномер потертый и помятый, но распознан все равно правильно».
Табличка под острым углом
Еще один прием автомобилистов — размещение номерной пластины под острым углом. То есть табличка приделана на машину в согнутом виде. Тут водители пытаются найти тонкую грань, чтобы странное положение госномера не привлекло внимание инспектора ГИБДД. Ведь любые манипуляции с табличкой и ее перемещения запрещены.
Эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что камеры могут справиться с распознаванием, а вот точность определения скорости может оказаться под вопросом.
«Для распознавания самое важное — чтобы программное обеспечение могло выделить символы, и чтобы они читались, — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru. — Но для измерения скорости оптическим способом надо измерить на фотографии размеры знака, оценить его высоту над дорогой и соответственно рассчитать расстояние от него до камеры. Когда размеры и геометрия знака соответствуют стандартам, то это не проблема. Если же геометрия нарушена, то возникает проблема корректного измерения. Поэтому, кстати, для камер нет проблем и с квадратными номерами — если они висят верно, скорость также будет рассчитана правильно».
Госномер смотрит вверх
Иногда водители при установке наклоняют рамку так, чтобы госномера смотрели чуть вверх. Как уверяют производители, такие приемы чаще всего тоже не срабатывают.
«В этом случае для камеры все сложилось идеально, — прокомментировал Кусов. — Номер тут сильно завален. Инспектор ГИБДД на дороге, мог бы и не прочитать такой номер. — А для камеры госномер оказался в идеальном горизонте, он лежит как лист для чтения. И то, что госномер двустрочный, для нас не имеет значения, камера все спокойно распознает».
Госномер повешен криво
«Номер подвешен под непонятным углом и неровно, также есть артефакты в виде креплений и болтов, который могут внести неясность при плохих условиях освещения, или же если госномер будет загрязнен, — проанализировал Кусов еще один пример. — Нейросеть может прочитать эти символы неверно. Но если на улице хорошее освещение и нет «мешающих» факторов, то камеры справятся и с такой задачей».
Затертые номера
Затертые до бела символы из номерных знаков также не составят проблем для камер, считают в компании «Технологии распознавания». Конечно с оговоркой на хорошие погодные условия. Помимо возможности достраивать нечитаемые знаки камерам помогает совершенно утилитарная вещь — в России у табличек с госномерами обязательно должен быть рельеф.
«Выпуклость, некий рельеф, создает дополнительную степень защиты, добавляя нужную контрастность. Человеческий глаз может это не распознать, а камера эти моменты увидит. Именно поэтому для ведения штрамповки госномерв нужно получать разрешение — таблички изготавливают по ГОСТам, которые нарушать запрещено, — уточнил Кусов. — Конечно, есть условия плохой видимости, пересветы, но с этим сталкиваются все производители».
Нейросети помогает рельеф и снимки с разных камер
Эксперт заверил: порядка 95% госномеров при распознавании не создает каких-либо проблем. При этом если у системы будут возникать сомнения, она будет использовать всю доступную информацию, чтобы все-таки определить номер правильно. Например, если не читаются передние госномера, обращаться к задним и наоборот. Также у нейросети есть возможность проанализировать и достроить изображение табличек по серии снимков. А чтобы нейросеть ориентировалась в разных видах госномеров, ее постоянно дообучают.
«Есть номера квадратные, номера с флагом и без флага, госномера разных стран. Чтобы нейросеть знала о самых свежих изменениях, у разработчиков работают специалисты, которые «скармливает» системе новые виды номерных знаков. У нас, например, есть возможности для распознавания 944 типов из 94 стран мира. Их могло бы быть и больше, просто нет необходимости добавлять слишком редкие серии», — рассказал Кусов.
Что грозит за нечитаемый госномер
Если водитель установит табличку с госномером в нарушение ГОСТа, ему грозит ответственность согласно ч.2 ст. 12.2 КоАП за управление автомобилем без государственных регистрационных знаков, либо без установленных на предусмотренных для этого местах номеров, либо управление автомобилем с видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов знаков, препятствующих идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, объяснил Autonews.ru юрист Дмитрий Дугин. За это грозит штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 1-3 месяца.
По словам юриста, исключение могут составить только автомобили с нестандартными, но при этом штатными бамперами. Если же госномер окажется затерт по естественным причинам, например, после ДТП или в результате износа, водителя могут лишь оштрафовать на 500 рублей по ч.1 ст. 12.2 КоАП. Дугин подчеркнул, что, решение о том, как квалифицировать каждый случай, будет решать сначала инспектор ГИБДД, а потом суд.
Госномер автомобилю в ГИБДД случайным образом присваивает компьютерная программа
Сотрудники регистрационно-экзаменационных подразделений ГИБДД в свой профессиональный праздник – на рабочем месте.
13 февраля – день образования регистрационно-экзаменационных подразделений ГИБДД. Они были созданы в 1974 году.
В регистрационно-экзаменационные подразделения Госавтоинспекции Тюменской области за получением госуслуг по регистрации транспорта, выдаче и обмену водительских удостоверений ежедневно обращается около тысячи человек. 80% заявителей сегодня делают это в электронной форме, используя возможности портала www.gosuslugu.ru. Бесспорными преимуществами портала являются 30%-ная скидка на оплату госпошлины и возможность выбора даты и времени обращения в ГИБДД.
Одной из последних инноваций в работе автоинспекторов стало введение системы антикоррупционной выдачи государственных регистрационных знаков во всех подразделениях ГИБДД Тюменской области. Теперь при регистрации транспорта госномер автомобилю присваивает компьютерная программа, работающая на основе генератора случайных чисел.
Регистрационный комплекс в Тюмени является одним из самых совершенных в стране по технологичности и удобству для посетителей. Жители соседних регионов говорят, что при случае предпочитают обращаться в ГИБДД именно в Тюмени, так как это быстрее и удобнее.
ГИБДД Тюменской области поздравляет всех сотрудников регистрационно-экзаменационных подразделений с профессиональным праздником!
Поделиться новостью с другими:
Следите за новостями где удобно:
Новости по теме:
Комментарии
Как в Тюменской области торгуют «блатными» госномерами. Расценки и схемы
Есть основания полагать, что тюменские сотрудники ГИБДД торгуют госномерами — так считает источник «URA.RU», знакомый с ситуацией. Компьютерная система, поставленная специально во избежание таких случаев, не спасла: новая схема позволяет выдавать нужные номера нужным людям. Правда, делать это теперь приходится не в Тюмени.
По словам источника «URA.RU», еще несколько лет назад «красивые» госномера на легковые автомобили якобы можно было за определенную мзду получить в РЭО ГИБДД в Тюмени. Однако с введением компьютерной системы эта практика прекратилась — номера стали выдавать по принципу случайного распределения. «Рассказывали, что даже был приказ, чтобы номера с тремя одинаковыми цифрами и номера от 001 до 009 отдавать только грузовикам», — рассказал источник. Однако «красивые» номера, отметил он, продолжают с завидной регулярностью появляться на новых легковых автомобилях у местных VIP.
«Все идет через Тобольск, — полагает собеседник агентства. — В Тюмени сотрудники ГИБДД могут вытаскивать нужные номера и отправлять в тобольский регистрационно-экзаменационный отдел (РЭО ГИБДД, — ред). РЭО официально не подчиняется начальнику тобольского отдела ГИБДД Лукьянову, но есть предположение, что по факту все ему подчиняются».
Схема, по словам источника агентства, такова: автовладелец, желающий поставить на свой автомобиль «красивый» номер, договаривается с нужным человеком в Тюмени. После этого его автомобиль проходит в Тюмени осмотр, и документы на машину отправляются в Тобольск. В это же время в тобольский РЭО из Тюмени приходят нужные госномера. Автомобиль ставят на учет в Тобольске, а с учетом того, что компьютерной системы распределения номеров там нет, заказчик получает именно то, о чем он договорился. «Все хорошие номера из Тобольска уходят обратно в Тюмень», — говорит источник.
Собеседник «URA.RU» считает, что именно таким образом недавно якобы получил номера родственник уволенного в январе за «пьяную езду» сотрудника ГИБДД.
«Он захотел, чтобы буквы были как его инициалы, — пояснил источник. — В итоге на его SsangYong Kyron стоит номер Т 999 ТМ».
Еще один номер, будто бы выданный через Тобольск — Т 002 ХУ стоит на автомобиле Toyota Land Cruiser, говорит источник. Фамилия владельца этого автомобиля по странному стечению обстоятельств совпадает с фамилией одного из депутатов Тюменской областной думы от ХМАО.
Собеседник агентства полагает, что подобная схема действует не первый год. «Некоторые важные персоны такие номера получают бесплатно, возможно, как услугу за услугу, — считает он. — Договоренность достигается в Тюмени». По мнению источника «URA.RU», реализация такой схемы была бы невозможна без участия высокопоставленного сотрудника ГИБДД. «У него, похоже, сейчас идут стычки с руководителем областной ГИБДД Михаилом Киселевым», — уточнил он.
Информацию о том, что оба номера были получены владельцами престижных автомобилей в Тобольске, корреспонденту «URA.RU» подтвердил на условиях анонимности один из сотрудников региональной Госавтоинспекции. Оба автолюбителя прописаны в одном из городов севера региона, а не в Тюмени, отметил он.
При этом, по словам собеседника агентства, иметь «красивые» номера не всегда выгодно для автовладельца: во-первых, они лучше запоминаются самими участниками дорожного движения, во-вторых — автоинспекторы порой могут проводить специальные рейды именно по «блатным» автомобилям.
Другой источник, близкий к правоохранительным органам, рассказал, что «год назад блатные номера с любыми буквами на выбор предлагали за 100 тысяч». «Сейчас цена достигает 200 — 250 тысяч рублей. Таких номеров осталось мало, их выделение находится под усиленным контролем», — рассказал он.
В ГИБДД Тюменской области корреспонденту «URA.RU» сообщили, что подобная торговля номерами исключена.
«С февраля 2015 года в межрайонном регистрационном подразделении используется антикоррупционный алгоритм подбора государственных регистрационных знаков, — подчеркнули в региональной Госавтоинспекции. — Он не позволяет вмешаться сотруднику в выбор номерных знаков, номера автомобилям присваивает сам компьютер. С 1 февраля подобная система будет действовать во всех городах области». Все «красивые» номера поступают в эту программу на общих основаниях и распределяются по случайному принципу.
В ГИБДД отметили, что схему с осмотром автомобиля в одном городе и регистрацией его в другом реализовать невозможно. «Компьютерная программа по регистрации транспорта не дает такой возможности. У каждого инспектора есть свой пароль, свой шифр. Если, например, инспектор осмотрел машину в одном подразделении, то инспектор в другом зарегистрировать ее не сможет, — пояснили в ГИБДД региона. — Нет такой технической возможности в принципе, это федеральная программа. Но при этом любой гражданин из любого региона России может приехать в любое подразделение и зарегистрировать там свой автомобиль, и это тоже федеральное законодательство».
«Порядок выдачи госномеров определен инструкцией, которая выполняется органами внутренних дел Тюменской области. Если у граждан есть информация о каких-либо нарушениях, пусть граждане обращаются к нам, мы обязательно эту информацию проверим», — сообщили в пресс-службе регионального УМВД.
При этом, отметили в ГИБДД, есть и законный способ получить «красивый» номер — приобрести его у прежнего владельца вместе с машиной.
Специализированные интернет-сайты давно предлагают такие услуги. К примеру, номер У 999 ОМ там можно приобрести за 80 тысяч рублей, а номер К *00 КК будет стоить уже больше 200 тысяч. Торгуют такими номерами и на популярном форуме тюменских автолюбителей Car72.ru : К 006 СУ пользователи продают за 35 тысяч рублей, М 333 АХ стоит 250 тысяч. Судя по тому, что подобные объявления появляются с завидной регулярностью, спрос на такие услуги в Тюменской области есть.