Скутеры Обслуживание и ремонт
Гелевый аккумулятор на скутере — особенности, преимущества, недостатки
В последнее время на прилавках магазинов часто можно встретить гелевые аккумуляторы. Особо популярны такие аккумуляторы в мототехнике. Многие скутеристы не имеют представления, что это такое, стоит ли покупать гелевый аккумулятор и чем он лучше самого простого кислотного. Сегодня мы рассмотрим преимущества и недостатки гелевых аккумуляторов, узнаем принцип их работы.
Создание гелевого аккумулятора
Разработка гелевого аккумулятора началась не спроста. Изначально их применяли в военной технике, а именно в самолетах. Применение обычных батарей в авиации невозможно, так как постоянное изменение положения и большие перегрузки, способствуют быстрому выходу их из строя.Перед ученными стояла задача, сохранить функции обычного аккумулятора, и улучшить показатели работы в экстремальных условиях. Гелевый аккумулятор подходил для этих целей как нельзя лучше.
Конечно, в современной авиации, например США, применяются куда более новые разработки аккумуляции энергии, но все же изобретения прошлых лет не остались без внимания и перекочевали в жизнь обычного рядового пользователя скутера или мотоцикла.
Такие батареи устойчивы к повреждениям и более лояльны к окружающей среде. Гель образуется методом добавления в серную кислоту двуокиси кремния, и даже если повредить корпус аккумулятора, газовыделения остаются внутри геля и не выводятся наружу.
12v 4A для мопедов Дельта, Альфа и прочих.
По своей сути, гелевый аккумулятор, это модификация обычного кислотного, в электролит которого добавляется специальный загуститель, откуда и получается гель. Такой аккумулятор на скутере можно эксплуатировать в любом положении, но проведенные опыты показали, что емкость его, например, при использовании на боку, снижается на 30%, а переворачивать его вверх тормашками во время эксплуатации производители не рекомендуют вообще.
Срок службы его находится в районе 7-10 лет, но, как правило, до такого возраста они не доживают. Исключением являются лишь модели дорогих брендов.
Гелевый аккумулятор 8A/12V китайского производства для мототехники
Эксплуатация и зарядка гелевого аккумулятора скутера
Гелевый аккумулятор очень требовательный к различным условиям эксплуатации. Мы знаем, что они более устойчивы к морозам и эксплуатации зимой, но они также требуют правильной зарядки. Мы знаем, что регулятор напряжения подает ток к клеммам аккумулятора, и он заряжается. Напряжение на клеммах во время зарядки составляет около 14 вольт, при этом ток заряда постоянно разный. Если аккумулятор разряжен, он больше, и постепенно уменьшается к моменту полной зарядки. Этим можно обьяснить то, что разряженный аккумулятор потребляет на скутере больше энергии, чем заряженный, при этом, напряжение на него постоянно подается одинаковое.
Гелевый аккумулятор Motoland CT 12V 4A со специальным индикатором заряда для мопеда Альфа, Дельта и прочих
Для гелевой батареи требуется немного иной момент заряда, при этом используется ограничения тока и напряжения, расписывать которые тут нет смысла, все равно вникать не будете. Поэтому, мы не эксплуатируем их правильным образом, ведь зарядка, которая подается регулятором напряжения не отвечает тем нормам, которые были заложены при разработке гелевых аккумуляторов. Это не значит, что использовать их на скутерах и мотоциклах нельзя, просто они не прослужат отведенный им период времени (некоторые модели служат до 15 лет), а выйдут из строя намного раньше (3-4 года). Также, производство таких батарей несколько дороже, чем обычных, так как в конструкции гелевого аккумулятора применяется высокочистый свинец.
Преимущества гелевых аккумуляторов на скутере
Недостатки гелевых аккумуляторов на скутере
Подводя итоги, можно сказать, что покупать такие аккумуляторы стоит, но не следует ожидать от них чего-то заоблачного. Срок эксплуатации в вашем случает, будет максимум на два года больше обычного устройства. Но и это отличный показатель, особенно если вы любитель зимних покатушек.
Возможно у вас появились какие-либо вопросы по статье, или вы хотите поделиться собственным опытом, я с удовольствием опубликую ваши истории и отвечу на ваши вопросы.
Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:
Аккумулятор на мопед Альфа: разновидности и установка АКБ
У каждого узла мототехники есть свой эксплуатационный ресурс. К примеру, аккумулятор на мопед Альфа работает в среднем 2-3 года. При «износе» компонента снижается его емкость или заряда батареи не хватает для запуска байка. И если вы решили купить мопед Альфа, вам нужно подробнее разобраться, как выбрать и установить новый АКБ.
Разновидности аккумуляторов для мотоциклов
Существует несколько видов АКБ, отличающихся конструкцией, долговечностью и эффективностью. Поэтому при выборе батареи нужно обязательно обращать внимание на ее тип.
Разновидности АКБ для мопедов:
● Кислотные. Это самые простые батареи, внутри которых находится электролит (дистиллированная вода или кислота). Сейчас компоненты этого типа не особо популярны, но все еще встречаются на старых байках.
● Гелевые. Внутри этих батарей находятся специальные пластины (свинцовые), наполненные густым составом. Такие аккумуляторы отличаются повышенной надежностью, долговечностью и защитой от вибраций. Если вы решаете, какой аккумулятор поставить на мопед Альфа, то выбор очевиден. Хотя у гелевых АКБ есть один минус – высокая цена. Но долговечность компонента сполна компенсирует этот недостаток.
● Литий-ионные. По сути, это аналог кислотных АКБ, который отличается от них только используемыми материалами. Хотя, с точки зрения практичности, такая батарея – не лучшее решение. Дело в том, что перегревы, перезарядка или полная разрядка может негативно сказаться на ресурсе литий-ионных компонентов.
Очевидно, что оптимальное решение для мопеда Альфа – гелевый аккумулятор. Это практичная и надежная батарея, которая прослужит не менее 3-4 лет. Но если вам нужен максимально дешевый вариант, тогда обратите внимание на 7-амперные кислотные АКБ.
Что учесть при покупке АКБ?
Сразу стоит отметить, что не обязательно покупать именно «родной» аккумулятор для байка. Если стандартная батарея показала не лучшие результаты, стоит поискать альтернативные варианты. Но при выборе аккумулятора для мопеда Альфа 110,125 или 50 следует учитывать такие параметры:
● Тип клемм. Сейчас на рынке представлено несколько разновидностей АКБ с разными клеммами. Конечно, лучше будет купить компонент с подходящим типом подключения. Но если вы нашли действительно надежную АКБ, но тип клемм не совпадает, всегда можно сделать «скрутку».
● Размеры корпуса. Габариты новой батареи должны быть такими же, как и параметры старой. Только в этом случае вы сможете установить и зафиксировать компонент на штатном месте. Но если габариты аккумулятора меньше, убедитесь, что он не будет переворачиваться и сильно трястись.
● Емкость. Выбирать АКБ нужно исходя из объема двигателя. Если емкости будет недостаточно, пускового тока попросту не хватит для запуска движка. Поэтому для мопедов Альфа и Дельта рекомендуется выбирать батареи емкостью 5 А/ч.
● Пусковой ток. От этого показателя зависит то, насколько легко будет запустить мотор. Для мотоциклов Альфа рекомендуется брать АКБ с пусковым током 12 вольт. А для 50-кубовых байков Alpha можно купить аккумулятор на 6 вольт.
Учитывать нужно и бренд батареи для мопеда. От производителя зависит долговечность компонента, поэтому рекомендуется отдавать предпочтение только известным маркам. Если вы не знаете какой АКБ лучше выбрать, обратитесь к специалистам магазина dvako.com.ua.
Как зарядить аккумулятор мопеда Альфа?
Чтобы подзарядить АКБ байка, райдеру нужно демонтировать ее с аппарата. После этого райдеру нужно:
● Установить величину тока (указывается на корпусе батареи).
● Подключить клеммы ЗУ к аккумулятору.
● Выставить регулятор зарядного тока на минимум.
● Поставить ЗУ в автоматический режим.
● Подключить зарядку к сети.
● Установить подходящий ток.
В среднем новый аккумулятор нужно заряжать 10-14 ч. А вот старая АКБ может подзаряжаться сутки.
Примечание:Для подзарядки батареи мопеда используется специальное зарядное устройство. Не пытайтесь выполнить процедуру при помощи автомобильного ЗУ.
Как снять аккумулятор мопеда Альфа 50, 110 или 125?
Процедура демонтажа старой АКБ с байка максимально простая. Владельцу техники нужно только снять защитную крышку, которая располагается на левой стороне аппарата. После этого у райдера появится доступ к проводке и батарее.
После этого нужно отключить питание мопеда и выкрутить болты, которые держат клеммы. Затем следует установить новую АКБ и подключить клеммы (красная – плюс, зеленая – минус).
Аккумуляторы на мопед Альфа в Москве
Аккумулятор для мототехники MINAMOTO YTR4A-BS (12 В, 2,3 Ач)
Аккумулятор DELTA CT12025
Сиденье мопед Alpha
Аккумулятор для мототехники MINAMOTO YB5L-B (12 В, 5 Ач)
Аккумулятор для мототехники MINAMOTO YB5L-B (12 В, 5 Ач)
Аккумулятор гелевый для скутера, мотоцикла, квадроцикла DELTA DS1205 DELTA-DS12-05
Аккумулятор для мотоцикла, скутера Delta CT1216 12V 16 А/Ч 160 А обратная полярность залитый YB16AL-A2
Аккумулятор для мототехники MINAMOTO YTZ5-S (12 В, 4 Ач)
Аккумулятор для мототехники MINAMOTO YTZ5-S (12 В, 4 Ач)
Аккумулятор для мототехники MINAMOTO YTX4A-BS (12 В, 2,3 Ач)
Аккумулятор DELTA CT1204
Аккумулятор для мопеда Аккумулятор Delta CT 12025
Delta Аккумуляторная батарея CT1212 Delta MOTO
Аккумулятор DELTA CT12026
Аккумулятор для скутера, мотоцикла, квадроцикла DELTA CT12025 (4А-BS slim) DELTA-CT12025
Мопед ALPHA, 50 куб.см., 4-тактн., 3 л.с., YX50-C9-ALPHA
Аккумулятор для мотоцикла и скутера Moratti MPRO 12V 20 А/ч 280 А залитый
Аккумулятор для мотоцикла и скутера Delta CT12025 12V 2.5 А/ч 40 А обр. пол. залитый YTX4B-BS, YT4B-BS, YT4B-5 (113х38х87) VRLA
Аккумулятор для мотоцикла и скутера Cougar AGM VRLA 12V 4 А/ч 50 А обр. пол. залитый YTX4L-BS (113х70х85) YB4L-B
Аккумулятор гелевый для скутера, мотоцикла, квадроцикла DELTA RE1205.1 DELTA-DS12-05.1
Аккумулятор для мототехники Red Energy DS 12-201 285А обратная полярность 20 Ач (177x88x154)
Аккумулятор гелевый для скутера, мотоцикла, квадроцикла DELTA RE1207.1 DELTA-DS12-07.1
Аккумулятор мотоциклетный Delta CT1208 YT7B-BS 12V 8Ah AGM(залит и готов к применению)