Особенности новой гелиевой съемной тонировки для авто
В последнее время большую популярность у нас в стране получила так называемая съемная силиконовая тонировка. Вариантов и видов мягкой тонировки множество и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. В этой статье мы рассмотрим гелевую тонировку, которая признается самой эффективной среди своих собратьев. Сегодня существуют различные новинки съемных тренировок которые приобретает все большую популярность. Причин для этого несколько: привлекательный внешний вид, возможность быстро убрать пленку с стекла.
В чем новшество материала
Быстрое снятие материала
Зачем это нужно? Есть люди, который считают тонировку абсолютно бесполезным девайсом, однако это мнение достаточно спорное. Кроме того, благодаря новым технологиям, этот процесс выведен на совершенной иной качественный уровень. Так что затемнить стекла на своем автомобиле самостоятельно можно, причем делается это легко и быстро. Как правило, автомобилисты тонируют стекла для:
1. Придания автомобилю эффектного внешнего вида.
2. Обеспечения дополнительной безопасности.
Вы спросите, а каким образом гелевая тонировка может обеспечить безопасность. Для многих, тонировка наоборот, эту самую безопасность снижает, ведь стекла становятся темными, а значит и обзорность снижается.
На самом же деле тонировка преломляет солнечные лучи и снижает эффект «ослепления» от встречных фар, да и салон остается скрытым для посторонних глаз. А в тюнинге тонировка зачастую становится завершающим этапом и дополняет внешний вид авто.
Однако, тут важно понимать, что о безопасности следует говорить лишь в том случае, когда съемная тонировка не противоречит требованиям закона, соответственно, затемнение передних стекол не больше 30 процентов от общего уровня светопропускаемости.
Во всех иных случаях тонировка становится опасной, тем более, когда машина эксплуатируется ночью.Если вы все же придете к решению затемнить окна, то лучше прибегнуть к технологии съемной либо электронной тонировки с регулируемым затемнением.
Гелевая тонировка сделана на основе мягкого и эластичного полимерного селикона, в этом определяется ее качество и современность. Остальные варианты, например, использование обычной пленки или силиконового шаблона, являются морально устаревшими.
Обзор гелиевой (силиконовой) тонировки
Гелевая тонировка — это эластичный состав на основе полимеров, а значит ее легко устанавливать и снимать в случае необходимости. Вместе с тем, прилегание к стеклу довольно плотное, чего не скажешь о жестких силиконовых вариантах. Благодаря особому составу материала, гелевая тонировка обеспечивает отличную видимость, по крайней мере она намного лучше, чем в случае с обычной пленкой или силиконом.
Преимущества мягкой гелевой тонировки:
У гелиевой композитной тонировки гладкая поверхность, она очень плотно прилегает к поверхности стекла и держится за счет технологии поверхностного натяжения. Если ее правильно установить, то прослужит пленка очень долго, при этом ее не нужно будет ремонтировать или менять.Касаемо стоимости, рулон хорошей гелевой тонировки стоит примерно 4000 рублей.
Многократное применение никак не сказывается на качественном материале и не снижает светопроницаемость. Плёнка нейтрально относится к изгибам и заломам, а при последующем разглаживании приобретает прежнюю форму.
Установка на автомобиль
Устанавливаем только после того, как произойдет полное высыхание стекла. Укладываем пленку равномерно, без спешки, между боковым стеклом и резиновым уплотнением двери. После приклеивания спускаем стекло полностью. Дабы удалить жидкость и воздух из-под пленки, разглаживаем поверхность пластиковой выгонкой снизу вверх. Но если вы не самостоятельно ни разу не клеили обычную тонировку то лучше обратится к профессионалам поскольку пленка боится сильных изгибов.
Гелевая тонировка автомобиля
Каждый водитель стремится сделать свой автомобиль комфортным и практичным. Какую тонировку можно выбрать? Допустимо ли применять гелевую тонировку? Какие преимущества и недостатки имеет данный вид изделия?
Назначения и свойства
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Хотя некоторые автомобилисты приобретают и наносят тонировку исключительно в эстетических целях, это изделие создано еще для нескольких целей:
Помимо практической стороны тонированные стекла придают любому автомобилю эффект завершенности и гармонии. Любая машина с качественной и хорошо подобранной тонировкой будет смотреться дороже и оригинальнее.
Гелевая тонировка также соответствует всем этим требованиям. Она помогает сэкономить летом на охлаждении воздуха в салоне, так как предотвращает быстрый прогрев.
Разрешена ли законодательством
По закону пользоваться тонировкой для стекол не запрещается. Однако есть условия, которые должен знать и соблюдать каждый водитель, чтобы избежать проблем с ГИБДД на дороге.
Помимо того, что ПДД определяет право водителя использовать тонировочную пленку как в принципе, есть другие законодательные акты, которые детальнее разъясняют этот вопрос.
Тонировка в автомобиле должна полностью соответствовать нормам ГОСТ 32565-2013.
Пункт 7.3 из раздела «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» предупреждает, что автолюбитель не должен устанавливать на лобовое стекло никаких предметов, которые ограничивали бы его видимость. От соблюдения этого правила зависит безопасность на дорогах.
Однако в этом же документе сообщается, что тонировочная пленка не может считаться таким предметом. Следовательно, применение тонировки, в том числе и гелевой, разрешается.
В них прописано, какой должна быть эта пленка, чтобы обеспечить водителю безопасность:
Запрет, в основном, связан с тем, что из-за зеркального отражения пленка не поглощает световые лучи и может бликовать. Но если водителя, управляющего транспортным средством ослепить, хотя бы на секунду, это может привести к серьезному ДТП.
Обзор гелевой съемной тонировки
Гелевая пленка – сравнительно новый метод оформления стекол автомобиля. Состав для окон представляет собой эластичный, но прочный полимер, благодаря чему процесс установки проходит быстро и легко.
У гелевой тонировки есть целый ряд преимуществ:
На следующей иллюстрации можно увидеть, как выглядит гелевая тонировка после покупки:
Пленка для тонирования отличается идеально гладкой поверхностью. Она прилегает плотно, а держится на стекле за счет поверхностного натяжения. Как становить, так и снять ее можно самостоятельно, без посещения СТО.
Чтобы приобретенную пленку не пришлось со временем заменять, важно доверять только хорошим фирмам производителям. Например, качественные изделия от компании Semi Soft или LLumar будут стоить в пределах 4000 рублей.
Из чего состоит
Съемная гелевая тонировка – практичный вариант для завершения дизайна автомобиля и защиты пассажиров от чужих глаз. Но из чего изготавливают данное изделие?
Мягкая
Мягкая тонировка также относится к съемным видам тонировки. Она изготавливается из полиэтилентерефталата. Именно благодаря этому материал такой устойчивый к температурным изменениям и прочный.
На жесткой основе
Как мягкая, так и жесткая тонировочная пленка изготавливается из одного и того же полимера, просто по разным технологиям. При выборе стоит учесть, как часто водитель планирует снимать тонировку и ставить ее обратно, а также есть ли у него достаточно навыка для обращения с такими изделиями.
Цена на пленку и услуги
Чтобы провести тюнинг и оклеить стекла тонировочной пленкой многие водители по-прежнему обращаются в салоны. Кто-то неуверен в своих силах, а кому-то просто некогда этим заниматься.
Можно ли клеить знак шипы под тонировку читайте здесь.
Следующая таблица поможет водителю сориентироваться, сколько стоит данная услуга в разных городах России.
Таблица. Стоимость пленки и услуг по ее нанесению в городах России.
| Город | Стоимость полосы пленки на лобовое стекло или на пару боковых | Стоимость оклейки авто в круг |
| Москва | От 500 рублей | От 2 500 – 5 000 рублей |
| Санкт-Петербург (СПб) | От 500 рублей | От 2 000 – 4 500 рублей |
| Екатеринбург | От 460 рублей | От 2 220 – 4 600 рублей |
| Красноярск | От 550 рублей | От 2 400 – 4 000 рублей |
| Пермь | От 500 рублей | От 2 000 – 4 100 рублей |
| Нижний Новгород | От 400 рублей | От 2 400 – 4 000 рублей |
| Челябинск | От 390 рублей | От 2 000 – 3 500 рублей |
| Новосибирск | От 500 рублей | От 2 500 – 4 700 рублей |
| Саратов | От 390 рублей | От 2 100 – 3 900 рублей |
| Владивосток | От 500 рублей | От 2 500 – 5 000 рублей |
На стоимость проводимых работ влияет модель автомобиля и расположение автосалона. Также практически везде на транспортное средство, которое старше 10 лет есть наценка в 15-25%. Стоимость на некоторые автомобили может быть выше за счет арматурных работ.
Зная, где заказать готовую работу, можно не отводить время на самостоятельное проведение тонирования. На конечную цену также повлияет то, какая это пленка: мягкая, жесткая или полужесткая.
Нанесение своими руками
Каждый автолюбитель, если запасется небольшим количеством времени и терпения, может самостоятельно провести тонирование стекол своего транспортного средства:
Преимущество гелевой тонировки в том, что для приклеивания не требуется приобретать какой-то специальный клей.
Технология нанесения тонировки проста, требует лишь аккуратности и внимания:
Важно помнить, что тонировочная пленка очень восприимчива к заломам. Поэтому хранить ее можно только в скрученном в рулон виде. Складывать в несколько раз запрещено. Это разрушает материал.
Как снять китайскую тонировку со стекла самостоятельно читайте здесь.
Тонировка автомобиля пленкой ASWF, информация в этой публикации.
Перед тем, как расправить тонировочную пленку, необходимо прогреть и стекло, и материал феном. Это позволит защитить от ненужных мучений при разглаживании тонировки. Кроме этого, пленка будет лучше держаться и меньше риска, что она сморщится.
После завершения работы стекла можно еще раз просушить феном. Тогда не придется долго ждать, чтобы выехать из гаража. Следующее фото поможет увидеть, в чем разница между автомобилем до проведения тонировки гелевой пленкой и после.
Рекомендуется в первые несколько дней не пользоваться стеклоподъемниками, чтобы дать пленке плотнее приклеиться к стеклу.
Как снять
Процедура снятия тонировочной пленки гелевого типа проводится очень легко. Для удаления покрытия достаточно аккуратно поддеть край кромки и удалить тонировку.
После этого материал важно деликатно скрутить в рулон и оставить храниться в прохладном и сухом месте.
Преимущества и недостатки
К преимуществам можно отнести:
К недостаткам относят:
Пользоваться съемными тонировочными пленками очень практично, так как при желании в любой момент изделие можно снять. Даже при общении с сотрудниками полиции если тонировка снимается, возможно, удастся обойтись только предупреждением.
Чтобы свободно пользоваться автомобилем, важно ставить такую пленку, которая бы соответствовала нормам законодательства и радовала глаз своим качеством!
Видео: Гелевая съемная тонировка.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
АВТОСЕРВИС SILTONE
Получить консультацию, заказать тонировку авто или замену стекол с выездом
Наши адреса в Москве
Съемная гелевая тонировка в последнее время пользуется заслуженной популярностью среди клиентов установочных центров Siltone. Ее основное преимущество – это возможность при необходимости снять покрытие и снова нанести его.
Гелевая тонировочная пленка стала отличной альтернативой классической тонировке автомобиля. Она изготавливается из специального полимера – полиэтилентерефталата. Благодаря гибкости и пластичности он легко поддается установке на автомобильное стекло любой формы. При этом, пленка является очень прочной и способна противостоять внешнему механическому воздействию. Мы работаем с гелевой тонировкой, как на жесткой основе, так и на мягкой. Выбрать наиболее подходящий вариант вам помогут мастера наших установочных центров в СВАО, ЮАО, ЮВАО и на Дмитровке.
Почему клиенты выбирают съемную тонировку авто
Сегодня использование защитной пленки на стекле автомобиля – это не дань моде. Благодаря тонировке можно не только улучшить внешний вид авто, но и получить вполне реальную практическую пользу. Съемная тонировка имеет следующие преимущества:
О плюсах применения гелевой съемной тонировки говорят отзывы клиентов установочного центра Siltone. Практически все из них отмечают хорошие эксплуатационные характеристики такой пленки и более привлекательный экстерьер своего авто. Мы подбираем гелевую тонировку с учетом требований нормативных документов к светопропускной способности лобового, боковых и заднего стекла. Поэтому у вас не возникнет проблем с использованием авто на российских дорогах.
Особенности нанесения гелевой тонировочной пленки
Все работы по гелевой тонировке в установочных центрах Siltoneпроводятся профессиональными мастерами по отработанной технологии:
В наших установочных центрах вам также дадут необходимые консультации по правильному уходу за нанесенным покрытием в первые дни после тонировки.
Антигравийная защита авто пленкой
Производим антигравийную защиту автомобилей прозрачными пленками: виниловой или полиуретановой. Бронируем пленкой кузов, стекла и фары. Чтобы узнать подробнее о том или ином способе антигравийной защиты и ценах — выберите ниже конкретную услугу. Максимальная защита достигается, при оклейке в полиуеретановую пленку. Средняя защита, при оклейке в виниловую. Также, можно отдельно защитить какие-то элементы кузова или фары. Пленку можно дополнительно покрыть кварцевым составом — керамикой.
Максимальная защита автомобиля от гравия, пескоструя, зимних реагентов, кошек и голубей. Идеальный блеск, самовосстанавливающийся слой и гидрофобный эффект — отталкивает воду. Многослойная и толще виниловой пленки. Служит от 5 до 10 лет. Пленка Stek, Suntek, Hexis, Polor PRO PPF (USA). Акция в НОЯБРЕ!
Защищаем лобовое стекло полиуретановой пленкой. Она не искажает картинку и надежно защищает от сколов, гравия, пескоструя, и царапин. Есть минимальная защита — керамикой. Есть комбинированная, максимальная: пленка+керамика.
Пример антигравийной защиты Mercedes G-Class «Геледваген»
Плюсы и минусы
Виниловая прозрачная пленка
Бюджетный вариант. Не сильно защищает лакокрасочное покрытие от ударного механического воздействия. Спасает от пескоструи, легких царапин, помутнения лакового слоя и воздействия агрессивных химических реагентов. Не рекомендуется применять для оклейки оптики и зеркал. Не способна защитить от гравия и камней, вылетающих из-под колес на высокой скорости. По сравнению с полиуретановой, намного быстрее теряет свои свойства, превращаясь из эластичной пленки, в пластик.
- Достоинства. Бюджетная цена и оригинальный элемент автостайлинга. Выпускается широкой линейкой рисунков, цветов и фактур, включая актуальный сегодня городской карбоновый дизайн. Легко монтируется и отлично огибает фигурные детали. Недостатки. После длительной эксплуатации, более 5 лет, может приобрести желтоватый оттенок и потерять пластичность. При таких признаках рекомендуем просто переклеить прозрачную пленку на новую.
Полиуретановая прозрачная пленка
Надежно защищает кузов от сколов и царапин, отлично гасит удары крупного щебня и гравия. Обладает прозрачностью 95% — не нарушает функциональность оптики, стекол и зеркал. В отличие от виниловой, пропускает UV-лучи. Это значит, что после удаления пленки на кузове не останется трафаретных пятен. Снимается единым пластом. По окончании работы остается удалить остатки клея подходящим растворителем (подбирается специалистом).
- Достоинства. Неразличима даже при близком рассмотрении. Способна вернуть «возрастному» автомобилю солидный презентабельный вид. Недостаток. Толщина не позволяет подогнуть полотно на элементах сложной конфигурации. В некоторых местах пленку приходится аккуратно подрезать.
Таким образом, виниловая пленка выполняет защитную функцию, а полиуретановая — именно антигравийную. Бронепленка толщиной 500−600 микрон способна защитить фары, стекла и зеркала даже от сильных ударов щебня и гравия. В сравнении с ремонтом кузова и заменой дорогостоящей оптики цена покрытия не велика.
Мы выполняем мультибрендовую антигравийную защиту независимо от состояния и пробега автомобиля. Опытные мастера подскажут, какой вид пленки лучше выбрать исходя из целевого назначения: интенсивность эксплуатации, особенности местности, стиль вождения и пр.
Технология монохромной тонировки PDLC — современные инновации для комфортной езды
Тонировка стекол придает автомобилю привлекательный вид и защищает от солнечных лучей. Изменения в ПДД серьезно ограничили возможности традиционных способов. На помощь приходит современный, инновационный подход — электронное тонирование с использованием технологии PDLC. Ее особенности заслуживают внимания автомобилистов.
Суть технологии PDLC
Монохромная технология PDLC (LCD) разработана южнокорейской компанией DM DISPLAY. Она является разновидностью электронной тонировки на основе Smart-эффекта, позволяющего изменять светопропускную способность стекла. Технология PDLC считается близким аналогом американской технологии SPD.
Нужный эффект достигается за счет смарт-стекла, содержащего особый слой. В нем между двумя полимерными пленками размещено жидкокристаллическое вещество. В обычном состоянии жидкие кристаллы хаотично распределены по материалу, что делает слой максимально плотным и непрозрачным для солнечных лучей.
При подаче электрического напряжения создается электрическое поле, придающее кристаллам определенную ориентацию. Свободно перемещаясь между полимерными пленками, они распределяются упорядоченно, за счет чего снижается плотность и повышается светопропускная способность слоя, а следовательно, и прозрачность всего стекла.
Внимание! С ростом силы электрического тока повышается степень затемненности стекла. При максимальном электросигнале оно становится почти черным, а при его отключении — идеально прозрачным.
Преимущества и недостатки монохромной тонировки
Выделяются следующие преимущества PDLC тонировки:
Следует отметить и наличие недостатков такой тонировки:
Несмотря на высокую стоимость смарт-стекол, популярность их постоянно растет. Это во многом связано с наказаниями за чрезмерную тонировку, а PDLC технология позволяет ее степень удерживать в пределах допустимых норм (светопропускная способность — не менее 75 % для лобовых стекол).
Технология производства
Монохромная тонировка PDLC обеспечивается «умным», т. е. смарт-стеклом. Она изготавливается из двух слоев обыкновенного автомобильного стекла, между которыми помещается смарт-пленка. В ней между двумя полимерными пленками размещается токопроводящее жидкокристаллическое вещество. Полимерные пленки исполняют роль механической защиты и электрической изоляции. Специальные электровыводы позволяют подключать смарт-пленку к автомобильному аккумулятору, через них подается напряжение 12 В на жидкие кристаллы.
Справка! По внешнему виду смарт-стекло с обеих сторон ничем не отличается от обыкновенного.
Отличия монохромной PDLC-тонировки от обычной
Стандартная тонировка автомобильных стекол предусматривает наклеивание на них темной полимерной пленки. Ее можно подобрать по цвету и степени прозрачности. Основное отличие такой тонировки от PDLC технологии заключается в постоянстве светопропускной способности, которая задается свойствами материала и не зависит от внешних воздействий.
С учетом требований ПДД пленка должна пропускать 70–75% световых лучей, т.е. быть лишь слегка затемненной. В противном случае, положен штраф. Смарт-стекло обеспечивает регулировку степени прозрачности, что позволяет максимально затемнять стекло при ярком солнце и делать его прозрачным в темное время суток.
Есть у обычной тонировки и другие минусы. Пленка может отслаиваться от стекла, что не просто портит внешний вид, а мешает обзору. Располагаясь снаружи стекла, она может подвергаться различным механическим воздействиям. Ее легко повредить, поцарапать, например, при мытье стекол.
Отличия от других видов электротонировки
Важно! В российских условиях PDLC тонировка выглядит предпочтительнее других электротонировок.
Структура и принцип работы PDLC-пленки
Электрохромная пленка работает по технологии PDLC. Между прочными полимерными пленками размещено жидкокристаллическое вещество. При подаче электрического тока изменяется плотность расположения кристаллов, что увеличивает светопропускную способность.
Отличается такая пленка тем, что в ее состав вводятся дополнительные элементы, способные исполнять роль катализатора. Они предназначены для появления реакции на температуру. При пропускании тока через вещество происходит его разогрев, и катализатор ускоряет процесс изменения прозрачности под влиянием температурного фона.
Дополнительные элементы могут вызвать соответствующую реакцию и при разогреве лобового стекла под действием солнечных лучей.
Установка PDLC тонировки
Тонировка по PDLC технологии может производиться путем замены стекол (обычных на смарт-стекла) или наклеивания электрохромной пленки.
Установка смарт-стекла производится в таком порядке:
Для наклеивания пленки снимать стекла нет необходимости:
Для подключения к электрической сети в комплект смарт-стекол входит сенсорный контроллер и блок питания. Специальные медные контакты приклеиваются к жидкокристаллическому слою с использованием серебряной пасты. Далее, контакты припаиваются к блоку питания и контроллеру. К электрической схеме подсоединяется автомобильный бортовой компьютер или специальный пульт управления. Все соединения тщательно изолируются.
Процесс PDLC тонировки можно снабдить системой автоматической регулировки степени прозрачности. Она достигается 2-мя путями: введением в бортовой компьютер специальной программы или установкой внешних датчиков освещенности. Компьютерная программа позволяет автоматически изменять тонировку по времени суток. Датчики способны срабатывать на естественную освещенность снаружи. Они отключат электропитание ночью, и максимально увеличат силу тока при солнцепеке.
Стоимость электротонировки
Электронная тонировка — это достаточно дорогостоящая процедура. Средняя стоимость материалов для различных ее видов составляет:
Усредненная стоимость работ по наклеиванию PDLC пленки приведены в таблице:
| Услуга | Российские машины | Иномарки малого класса | Иномарки среднего класса | Внедорожники | Микроавтобусы |
| Одно боковое стекло | 670 | 755 | 810 | 1 100 | 1 220 |
| 2 боковых стекла | 1 330 | 1 500 | 1 600 | 2 100 | 2 400 |
| Заднее стекло | 1 150 | 1 300 | 1 400 | 1 850 | 2 450 |
| Лобовое стекло | 1 550 | 1 750 | 1 850 | 2 500 | 2 550 |
| Форточка | 180 | 220 | 230 | 300 | 420 |
| Весь а/м, кроме лобового стекла | 3 100 | 3 450 | 3 700 | 4 800 | 6 600 |
Справка! Тарифы устанавливают сами исполнители. Они могут серьезно различаться в разных регионах страны.
Обслуживание стекол с тонировкой PDLC
Уход за стеклами PDLC не отличается от ухода за обычными автомобильными стеклами. Электрохромная пленка так же достаточно надежно защищена высокопрочным пластиком. Эти материалы хорошо переносят мороз, прямые солнечные лучи, температурные колебания, влагу.
Их можно мыть холодной и горячей водой. Разрешается использовать обычные моющие средства, используемые для автомобилей. Для исключения повреждений рекомендуется использовать мягкие кубки, без фибрового покрытия. После мытья надо протирать пленку насухо хлопчатобумажной тканью или бумажными салфетками. Не следует накапливать на стекле конденсат.
Максимального внимания требуют места подключения к электропитанию. Контактная система должна быть надежно изолирована. Здесь необходимо минимизировать воздействие влаги и накопление грязи, пыли. Периодически следует проверять состояние электросистемы. Нельзя допускать нагревание места контакта, а тем более искрения. При правильном уходе срок службы PDLC тонировки достигает 8-10 лет.
Можно ли сделать электротонировку своими руками?
Важно! Самостоятельная установка смарт-стекол нереальна. Во-первых, крайне сложно найти готовое изделие, которое подойдет к конкретной модели автомобиля. Стекла необходимо заказать в компании-изготовителе или у его дилера. Во-вторых, качественно раскроить стекло не удастся, т.к. наружится торцевая герметичность изделия. Влага может свободно попадать в межслойное пространство и накапливаться там. Наконец, своими руками очень сложно надежно закрепить контакты.
Работы проводятся в таком порядке:
Таким образом, тонировку пленкой PDLC можно произвести своими руками, но стоит задуматься о целесообразности такого мероприятия. Смарт-пленка — это дорогостоящий материал. Некачественное ее наклеивание может привести к быстрому выходу ее из строя. Появляется значительный риск финансовых потерь. Кроме того, покупая пленку, можно попасться на подделку. Гарантией высокого качества тонировки является заказ ее проведения у специализированной компании «под ключ».
Тонировка автомобильных стекол с использованием PDLC технологии — это современный подход к решению проблемы создания комфортных условий в салоне. Несмотря на высокую цену, она приобретает все большую популярность в России, чему способствуют многочисленные преимущества. «Умные» стекла обеспечат тонировку в пределах установленных норм и придадут автомобилю презентабельный внешний вид.