Монтаж крана манипулятора, установка гидроманипулятора
Установка крана манипулятора, гидроманипулятора, КМУ на автомобиль.
Компания «КранТракСервис» предлагает услуги по монтажу крана манипулятора на грузовой автомобиль.
Соблюдается высокое качество и короткие сроки выполнения работ по установке КМУ на автомобиль. Предоставляется гарантия на выполненные работы.
Выдаются все необходимые документы для ГИБДД, чтобы внести изменения в конструкцию транспортного средства.
Переоборудование транспортного средства в автомобиль бортовой с краном-манипулятором выполняется после подбора крана манипулятора по грузовысотным характеристикам, с учётом характеристик автомобиля, на который будет выполнен монтаж КМУ.
Необходимо учитывать область применения КМУ. В дальнейшем, при оказании услуги манипулятора, именно технические возможности автомобиля с КМУ имеют решающее значение.
Записаться на монтаж крана манипулятора на свой автомобиль или получить консультацию по установке КМУ можно по телефону:
Место установки крана манипулятора на автомобиле.
Возможные варианты места монтажа гидроманипуляторов на грузовом автомобиле:
Подробнее о месте установки гидроманипулятора на автомобиль можно ознакомиться в разделе:
Надрамник для автомобиля под гидроманипулятор.
Возможные варианты устройства надрамников (подрамников) для автомобиля под установку гидроманипулятора:
Подробнее о видах надрамников для автомобиля под установку крана-манипулятора можно ознакомиться в разделе:
Кузов для автомобиля под установку манипулятора.
Возможные варианты действий с кузовом грузового автомобиля под монтаж крана-манипулятора:
Подробнее о грузовой бортовой платформе для автомобиля под установку крана-манипулятора можно ознакомиться в разделе:
Коробка отбора мощности (КОМ) и гидравлический насос для КМУ.
Коробка отбора мощности (КОМ) и гидравлический насос для крановой установки подбираются в зависимости от коробки переключения передач автомобиля и характеристик крана манипулятора. Типы применяемых гидронасосов:
Задние аутригеры (опоры) для автомобиля с КМУ.
Подробнее о дополнительных задних опорах для автомобиля с краном манипулятором можно ознакомиться в разделе:
Корзина монтажная (люлька) для крана-манипулятора.
Подробнее о корзине монтажной (люльке) для крана манипулятора можно ознакомиться в разделе:
Дистанционное управления для крана манипулятора.
Дистанционное управление краном манипулятором позволяет расширить возможности использования КМУ. Эта функция считается дополнительной. Типы применяемых ДУ:
Подробнее о дистанционном управлении для гидроманипулятора можно ознакомиться в разделе:
Иногда установка гидроманипулятора своими руками рассматривается клиентами, как экономия денег. Но это не всегда оправданно.
Переоборудование транспортного средства (монтаж крана-манипулятора) должно проводится в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
В соответствии с требованиями раздела 4 главы V Технического регламента Таможенного союза 018/2011 и циркулярным письмом ГУ ОБДД от 25.02.2015 г. № 13/5-у-1225 «О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств», для оформления в ГИБДД документов по внесению изменений в конструкцию транспортного средства необходимо получение Технической Экспертизы (оформление «Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства» и «Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства»).
После монтажа крана манипулятора на автомобиль, машинист крана манипулятора (оператор) обязан изучить Инструкцию оператора (машиниста) по безопасной эксплуатации кранов-манипуляторов.
Сделав заказ на установку крана манипулятора именно у нас, Вы получите полный спектр услуг, начиная от грамотного консультирования опытными менеджерами и заканчивая проверкой крана манипулятора, установленного на автомобиль с выдачей гарантии.
Подробнее про устройство крана манипулятора можно узнать в разделе:
С примерами, как установить кран манипулятор, можно ознакомиться в разделе:
Варианты применения кранов манипуляторов при различных видах погрузочно-разгрузочных работ представлены в разделе:
Типовые работы при монтаже крана манипулятора можно узнать в разделе:
С Порядком прохождения Технической Экспертизы можно ознакомиться в разделе:
Записаться на монтаж крана манипулятора на свой автомобиль или получить консультацию по установке КМУ можно по телефону:
Полезная информация, связанная с монтажом кранов-манипуляторов от ООО «КранТракСервис»:
МОНТАЖ КМУ НА ЛЮБОЕ ШАССИ
ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
На сегодняшний день различные крано-манипуляторные установки являются одним из наиболее прогрессивных и эффективных технических решений.
В последнее время техника с КМУ пользуется все большим спросом у потребителей, и это совсем не удивительно, ведь транспортное средство, оснащенное манипулятором – это многофункциональное устройство, совмещающее в себе функции погрузчика (крана) и транспортировщика (грузового авто) одновременно.
Предлагая Вам купить и установить у нас крано-манипуляторные установки, мы гарантируем отличные цены, высокое качество произведенных работ, гарантийное и постгарантийное обслуживание и, самое главное, широкий ассортимент установок в наличии, что позволяет подобрать КМУ практически под любые запросы клиентов и быстро произвести его монтаж на технику покупателя.
Все наши манипуляторы проходят полное техническое обслуживание и проверку на стенде. Мы имеем сертификаты на все производимые работы по монтажу КМУ.
При монтаже предоставляем: гидравлический насос, гидравлическое масло, коробку отбора мощности (раздатку), а так-же все материалы и комплектующие.
Оформляем полный пакет документов для ГИБДД и Ростехнадзора. Срок выполнения монтажа от 1 до 5 рабочих дней, в зависимости от грузоподъёмности КМУ и автомобиля.
Установка (монтаж) КМУ на автомобиль (шасси автомобиля)
Установка КМУ на автомобиль – одна из постоянных ответственных задач компании ТехМодерн.
Производственная компания ТехМодерн осуществляет качественный установку и монтаж КМУ различного типа, в том числе КМУ Kanglim, Hiab, Palfinger, Soosan, DongYang, Инман, Велмаш, Fassi на шасси Камаз, Урал, Газ, Маз Iveco, Volvo и другие автомобили.
Приоритетной задачей нашей компании является разумное соотношение цены и качества выполняемых работ по монтажу и установке кранов-манипуляторов.
Нашими инженерами разработаны специальные технологические карты на каждую модель автомобиля и КМУ, что гарантирует максимальную скорость и постоянное качество при монтаже того или иного оборудования.
Монтаж манипуляторов на грузовые автомобили
При установке КМУ на автомобиль используются специальные программы расчета развесовки по мостам и и проверки на устойчивость автомобиля в сборе, производится расчет прочности усиливающих конструкций.
В наших производственных помещениях внедрен конвеерный способ сборки, что максимально ускоряет процесс установки КМУ на шасси.
При установке КМУ на автомобиль используются специальные программы расчета развесовки по мостам и и проверки на устойчивость автомобиля в сборе, производится расчет прочности усиливающих конструкций.
В наших производственных помещениях внедрен конвеерный способ сборки, что максимально ускоряет процесс установки КМУ на шасси.
ЭТАП 1. ВЫБОР МАНИПУЛЯТОРА
Современный рынок демонстрирует огромный ассортимент моделей КМУ, которые отличаются по грузовым моментам, максимальной грузоподъемности, длине стрелы и другим техническим параметрам. В процессе выбора крана-манипулятора важно также учитывать грузоподъемность базового транспорта, поскольку именно от этого будет зависеть эффективность техники.
Грузовые автомобили малой (1-2 тонны) и средней (3-5 тонн) грузоподъемности оснащаются манипуляторами небольших размеров, при этом их грузоподъемность составляет 1-3 тонны. Такая техника обладает высокой маневренностью, что обеспечивает успешное поднятие грузов даже в стесненных условиях, из-за которых большие КМУ не могут справиться с поставленной задачей.
Тяжелый грузовой транспорт оснащается кранами-манипуляторами с грузоподъемностью до 25 тонн и вылетом стрелы 20 метров. Использование такого оборудования обеспечивает быстрый подъем грузов на нижние этажи непосредственно с грузовика, без промежуточных работ.
ЭТАП 2. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА
Монтажные работы начинаются с разборки грузового автомобиля – необходимо демонтировать грузовую платформу (для бортового транспорта), бензобак, аккумуляторы, резервуары сжатого воздуха, задние крылья и всевозможные ящики с инструментарием.
При отсутствии у КМУ откидных лап некоторые составляющие (баки, аккумуляторы, ресиверы) придется перенести на другие места. Краны-манипуляторы европейского производства обычно оснащаются откидными лапами, благодаря которым не нужно перемещать многие элементы.
Если задние крылья монтируются к бортовой платформе, которая после установки КМУ будет смещаться, то перемещение задних крыльев также будет обязательным.
По завершении разборки грузового транспорта начинается изготовление подрамника. Такая необходимость возникает по нескольким причинам:
В идеале подрамник изготавливается из высокопрочной стали, при этом ширина изделия должна быть больше рамы на 1 метр. Современные подрамники производятся в следующих вариантах:
При монтаже подрамника важно учитывать боковые листы, необходимые для усиления крепления подрамника, а также специальные распорки на раму грузовика.
Манипулятор монтируется на изготовленный подрамник посредством шпилек и болтов. В данном случае необходимо соблюдать зазоры между краном и кабиной, между кабиной и кузовом, а также брать во внимание общую высоту оборудования. Также следует подбирать шпильки и болты из углеродистой стали, которые имеют большой диаметр и минимальный шаг резьбы.
ЭТАП 3. КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ
Следующий шаг – выбор и приобретение подходящей коробки отбора мощности (КОМ), которая по своей конструкции будет сопоставима с коробкой передач базового авто. Устройство предназначено для привода гидравлических насосов, применяемых манипулятором.
Непосредственно перед монтированием коробки необходимо слить масло из КПП, после чего снять заглушку под КОМ. В процессе установки КОМ на КПП нужно поставить специальное уплотнение между ними, а затем можно приступать к монтированию насоса.
ЭТАП 4. МОНТАЖ НАСОСОВ ГИДРОСИСТЕМЫ
Выбирая насос, следует учитывать только требования гидросистемы конкретной КМУ, а также возможность его сопряжения с определенной КОМ. Другими словами, задача насоса – обеспечивать давление и производительность, необходимые для эффективной работы крана-манипулятора. Данные параметры следует заранее уточнить в технической документации или посмотреть на специальной табличке с ключевыми характеристиками оборудования.
Практически все модификации кранов-манипуляторов работают при давлении в гидросистеме, равном 180-220 атмосфер. Именно поэтому насосы, предназначенные для КМУ, изготавливаются только в соответствии с представленными показателями давления.
Гидравлические шланги подключают к насосам, при этом обязательно проводится проверка герметичности всех соединений и правильности состыковки основных элементов.
ЭТАП 5. УСТАНОВКА МАНИПУЛЯТОРА И ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
Поскольку в основном крано-манипуляторные установки поставляются разобранными, их сборка осуществляется вместе с установкой на базовый автомобиль. Монтаж техники начинается с его основания и центральной колонны. Далее прикрепляется грузовая стрела, тросовая подвеска и крановый крюк – такая последовательность гарантирует быструю подготовку оборудования к предстоящим работам. Кроме того, это поможет избежать трудностей в процессе сборки.
Установленный кран-манипулятор будет занимать некоторое пространство в базе транспорта, поэтому поставить старую грузовую платформу вряд ли получится.
По правилам, грузовая платформа авто может превышать длину рамы максимум на 1 метр. В противном случае любые выступы придется укоротить. При уменьшении длины кузова важно помнить, что между КМУ и грузовой платформой должен остаться зазор не менее 20 сантиметров.
Установка грузовой платформы требует использования только новых стремянок. Обычно под нее монтируются четыре технологические проставки с высотой около 80 сантиметров.
После успешного монтажа кузова понадобится проверка работы задних фонарей. Далее проводится тестирование КМУ на функциональность, герметичность гидравлики, устойчивость к сверхвысоким нагрузкам и работу системы безопасности. На последнем этапе осуществляются подготовительные работы для эффективного использования крана-манипулятора.
ЭТАП 6. ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТОВ
Перед началом эксплуатации оборудования нужно написать заявление о переоборудовании грузовика, после чего зарегистрировать его в ГИБДД. Далее формируется заявления для подачи в органы, уполномоченные предоставлять заключения об оснащении транспорта дополнительным оборудованием. Получить такой документ можно только в специализированных организациях, которые имеют все необходимые сертификаты на проведение подобных операций.
Автомобиль обязательно должен быть зарегистрирован. Устанавливаемый манипулятор также должен иметь обязательный пакет бумаг (ДКП, таможенная декларация) и пройти таможенный контроль (если речь идет о зарубежных КМУ).
ТРАНСПОРТ С КМУ ГОТОВ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
При успешном выполнении всех вышеперечисленных этапов вы получите пометку в ПТС авто, а значит сможете использовать оборудование по назначению. Если вам необходима качественная установка КМУ «под ключ», то вы всегда можете обратиться в компанию «ТехМодерн».
На нашем сайте вы найдете манипуляторы от мировых производителей – оборудование имеет все необходимые сертификаты. Мы поможем вам определиться с выбором КМУ, соответствующего вашим требованиям. Кроме монтажа манипулятора, мы берем на себя оформление документов, при этом регистрация техники может проводиться без вашего участия. Все клиенты компании «ТехМодерн» получают гарантию на приобретенную технику и произведенные работы.
Монтаж кран-манипуляторов (КМУ) на шасси автомобилей
Компания “СПЕЦГИДРОСЕРВИС” осуществляет установку (монтаж) кран-манипуляторов на шасси грузовых автомобилей. Монтируем КМУ, как на отечественные грузовые автомобили: Камаз, Маз, Газ, так и на иномарки: Huyndai, Isuzu, Hino и др. Устанавливаем новые и б/у манипуляторы ведущих производителей: Palfinger, Unic, Tadano, Kanglim, Hiab, Fassi, Ferrari, PM, Hyva, Soosan, Dong Yang и др.
Предоставляем все необходимые документы для ГИБДД и Ростехнадзора для внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
Обеспечиваем высокое качество выполненных работ и предоставляем гарантию.
По вопросам установки кран-манипулятора на шасси, обращайтесь по телефонам: +7 (495) 248-00-15, +7 (916) 069-83-01
Стоимость работ по установке кран-манипулятора на шасси Камаз с учетом грузоподъемности КМУ.
| Грузоподъемность КМУ, тонн | Стоимость, руб. с НДС (монтаж КМУ за кабиной) | Стоимость, руб. с НДС (монтаж КМУ на заднем свесе) |
| до 3 | от 70 000,00 | от 90 000,00 |
| 3-5 | от 90 000,00 | от 110 000,00 |
| 5-10 | от 110 000,00 | от 130 000,00 |
| 10-15 | от 140 000,00 | от 160 000,00 |
| 15-20 | от 180 000,00 | от 200 000,00 |
| свыше 20 | индивидуально | индивидуально |
Монтаж КМУ на другие шасси + 12 000 руб.
Сроки выполнения установки кран-манипулятора на автомобиль составляет от 3 до 7 дней.
Оставить заявку на установку КМУ на шасси можно на email: service@shs24.ru, или по телефонам: +7 (495) 248-00-15, +7 (916) 069-83-01
Установка КМУ: варианты, особенности монтажа
КМУ – кран-манипуляторная установка, которая предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных операций. И может монтироваться на шасси грузового транспорта.
Такое оборудование оснащается грузозахватным механизмом, конструктивно состоит из опорного устройства, стрелы (телескопической или сочленённой), пульта управления. КМУ отлично подходит для работы со штучными грузами, а также стройматериалами, упакованными на паллетах.
Манипуляторная установка обычно монтируется на шасси грузового транспорта вместе с открытым кузовом или эвакуаторной платформой. В отличие от автокрана, такая техника обладает максимальной мобильностью, может разворачиваться и выполнять работы в условиях ограниченного пространства.
Установка КМУ своими руками возможна, однако операция довольно сложная, поэтому если нет уверенности в собственных силах, переоборудование лучше доверить профессионалам.
Как установить КМУ на грузовик?
Для начала, необходимо определиться с типом оборудования, которое будет устанавливаться на платформу. Несмотря на то, что выполняют кран-манипуляторы одинаковые функции, они различаются конструкцией и параметрами грузоподъёмности. Одна из ключевых особенностей оборудования – компоновка стрелы.
Здесь возможно два варианта:
В среднем, вылет стрелы такого оборудования варьируется в пределах 5-23 метров, что определяет грузоподъёмность до 10 тон. При этом следует учитывать, что чем больше выдвинута стрела, тем меньше груза она сможет поднять.
Из перечисленных особенностей следует, что КМУ подбирается по характеру груза и условиям работы оборудования.
Подготовка к переоборудованию
Сразу нужно уточнить, что вносить изменения в конструкцию ТС могут только сертифицированные компании, у которых есть действующая лицензия на выполнение такого вида работ. Если переделка выполняется своими силами, придётся получать сертификаты соответствия на оборудование, которое будет использовано в процессе.
В любом случае, установка КМУ на автомобиль начинается с получения:
Если переоборудование ТС разрешено и согласовано, можно двигаться дальше.
Этапы монтажа кран-манипуляторной установки
Установка КМУ на КАМАЗ или другое грузовое шасси производится в несколько последовательных этапов. Если работы выполняются сертифицированной компанией, производятся инженерно-технические расчёты, на основании которых определяются участки рамы, нуждающиеся в усилении, подбирается оптимальный тип оборудования.
Составленное техническое задание согласовывается с заказчиком, при необходимости вносятся корректировки. После этого начинается процесс переоборудования шасси.
Демонтаж грузовой платформы
Перед установкой КМУ, рама полностью освобождается, имеющиеся надстройки демонтируются. Этот этап обычно не доставляет сложностей. Узлы крепления срезаются, следы сварки зачищаются. Шасси фиксируется специальными опорами, колёса блокируются.
Установка насоса и КОМ (коробки отбора мощности)
Насосную станцию необязательно выбирать от того же производителя, что и КМУ. Главное, чтобы соотносились параметры и производительность гидравлического оборудования. Кроме того, направление вращения вала насоса и КОМ должны совпадать.
Выполняется монтаж по такой схеме:
После завершения перечисленных манипуляций, проверяются узлы соединения, в коробку заливается масло.
Подготовка рамы
Необходимость этого этапа зависит от выбранной КМУ. Оборудование европейского производства обычно комплектуется откидными лапами, поэтому подготавливать раму транспортного средства не нужно. В остальных случаях, может потребоваться перенос топливных баков, воздушных ресиверов и других элементов шасси.
Предварительная установка
КМУ устанавливается на посадочное место, но не фиксируется крепёжными элементами. Это необходимо для разметки рамы, измерения технологических зазоров и расстояний, определения оптимальной высоты подрамника. Если пренебречь этим этапом, свободное вращение КМУ вокруг своей оси может быть нарушено.
Монтаж подрамника
Это элемент способствует равномерному распределению нагрузки, и предотвращает деформацию рамы при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Изготавливается подрамник в двух вариантах:
В любом случае, чтобы подрамник выполнял свою функцию, не рекомендуется допускать перегруз КМУ. Кроме того, нужно регулярно проверять, и при необходимости подтягивать узлы крепления.
Усиление и удлинение рамы
Благодаря этому этапу, можно увеличить полезную грузовую площадь шасси. При удлинении рамы, продольные балки разрезаются и наращиваются специальными вставками. Если на шасси устанавливается общий подрамник, раму можно не резать. Усиление выполняется стальным уголком или швеллером.
Монтируются эти элементы на участках рамы, которые в максимальной степени подвергаются нагрузкам.
Укорачивание кузова
Это необходимо в ситуациях, когда грузовая платформа и КМУ устанавливаются отдельными блоками. Здесь кузов придётся обрезать примерно на полметра. Для этого разрезаются борта и днище, перевариваются узлы крепления. Укороченный кузов монтируется на подрамник, при необходимости переносятся задние крылья.
Монтаж стрелы
Для начала, на подрамник крепится основание манипуляторной установки. Делается это посредством шпилек, которые протягиваются через крепёжные отверстия. Фиксируется конструкция двумя гайками, которые рекомендуется подтягивать через каждые 10-14 часов работы оборудования.
Насосная станция и стрела подключаются к трубопроводам. Чтобы обеспечить максимальную герметичность, лучше использовать оригинальные шланги и штуцеры.
Установка КМУ
Оборудование поднимается на основание при помощи подъёмника. Крепление выполняется в соответствии с инструкцией производителя. Кузов ставится при помощи установленного ранее КМУ. Для подготовки оборудования к работе, необходимо залить масло в систему гидравлики, проверить давление, провести пробную погрузку и разгрузку.
Документальное оформление
После завершения монтажных работ, техника проходит повторную экспертизу, и получает сертификат технической безопасности. Далее придётся пройти технический осмотр и получить диагностическую карту.
Со всеми документами на руках, автовладелец обращается в ГИБДД, где после уплаты государственной пошлины, в ПТС вносятся соответствующие изменения.
Варианты установки кран-манипуляторного оборудования на различные виды транспорта
Одно из ключевых преимуществ КМУ – универсальность. Такое оборудование можно установить практически на любую технику. Разумеется, в каждом из доступных вариантов установки кран-манипулятора имеются свои особенности, требующие детального рассмотрения.
На грузовой транспорт
Это самый распространённый вариант, процесс установки которого был рассмотрен выше. Однако на грузовой платформе КМУ может монтироваться разными способами.
На сельхозтехнике
Здесь грузоподъёмное оборудование монтируется на прицепное устройство, которое агрегатируется с универсальными тракторами.
Такие машины после переоборудования заменяют несколько единиц техники, используются для доставки зелёных кормов, удобрений и других грузов.
На вездеходах
В этом случае обеспечивается возможность проведения погрузочно-разгрузочных операций в труднодоступных районах или условиях плохой проходимости. Кран-манипуляторными установками обычно оборудуется военная техника и машины, которые используются для геологоразведки.
Помимо этого, спецтехника на вездеходном шасси с КМУ применяется для обслуживания линий электропередач, магистральных трубопроводов и других коммуникаций, проходящих в труднодоступных районах.
На ж/д транспорте
Здесь КМУ монтируются на железнодорожных платформах. Оборудование выбирается с максимальной грузоподъёмностью. Используются такие кран-манипуляторы для обслуживания подвижного состава, проведения ремонта на путях, погрузочно-разгрузочных операций.
Для железнодорожников КМУ являются незаменимыми помощниками, ведь далеко не всегда к путям удаётся подогнать автокран.
На водном транспорте
Как и в остальных случаях, судовые кран-манипуляторы предназначаются для локального ремонта и перемещения грузов. Однако с учётом условий эксплуатации, устройства обязательно проходят антикоррозийную обработку, несущие узлы конструкции усилены и выполнены из нержавеющей стали.
Заключение
Кран-манипуляторные установки представлены на рынке широким ассортиментом, поэтому подобрать нужную модель не составит труда. Цена установок КМУ напрямую зависит от комплектации и технических возможностей оборудования.
В любом случае, чтобы устройство работало в безаварийном режиме и полностью справлялось с поставленными задачами, монтажные работы лучше доверять профильным специалистам.