Жесть как она есть… Или о том как убрать дополнительные педали сцепления и тормоза.
Вот такой достался гемор.
Когда машина покупалась наличие дополнительных педалей совсем не беспокоило пока не встал вопрос их убрать…
Убрать по нескольким причинам: отвратительный вид, наличие креплений на водительских педалях за которые постоянно цепляются мысы обуви (как вообще можно учиться водить машину с такими неудобствами), мерзкий звук пружины крепления. ну и на сладкое — пассажиры которые либо просто приколисты и их прет во время езды жать на педальки, либо пассажиры с длинными ногами которые случайно свои лапти поставили прям на то самое место. В общем было принято решение убрать сию мешающую мне конструкцию. Но все оказалось не так просто.
Так как вся эта жесть является изменением конструкции транспортного ср-ва, информация о ней прописывается и в ПТС и в СТС. Оказывается самому снять педальки ни в коем случае нельзя. Фактически можно, но как минимум в этом случае новый владелец будет иметь проблемы с постановлением машины на учет. И тогда он придет к вам, будет громко кричать и возможно чем нибудь размахивать и вам придется улаживать всю эту не приятную ситуацию.
Итак мы идем в местное ГИБДД (можете и не в местное, сейчас можно поехать в любое ГИБДД), по пути у всех спрашиваем куда и к кому нам надо идти, как всегда никто не знает. Идем к какому нибудь начальнику, он отправляет к другому начальнику и наконец вам в руки для заполнения дают «заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного ср-ва». Заполняем и несем начальнику, он что то пишет, отправляет к третьему начальнику, тот ставит подпись и печать… и… И вот тут начинается самое веселое.
В самых расстроенных чувствах пришлось возвращаться домой. Чтобы пообедать, сесть за ноут и начать искать сертифицированный ТЦ
Накипело.
Продолжение следует.
Установка доп.педалей
В один прекрасный день решила внести изменения в конструкцию своего авто, а именно установить дублирующую педаль тормоза. Пока ехала в МРЭО на Салова 66 наивно полагала, что потрачу на всё это дело один день. я никогда так не ошибалась 🙂
На месте заполнила заявление на внесение изменений в конструкцию, оплатив пошлину. Инспектор в ангаре осмотрел мой авто, не найдя каких-либо несоответствий (запомните этот момент), и отправил на техническую экспертизу, где нужно было заплатить порядка 15000 рублей только за то, чтобы мне дали разрешение на установку педали.
После этого следовала сама установка тросовой педали.
В итоге получилось так, что не все и замечают, когда садятся на пассажирское сидение.
После всех манипуляций необходимо было вернуться на Салова 66, чтобы еще раз отдать около 5000 рублей за всё ту же тех.экспертизу и затем поставить авто на учет.
Вот тут начинается самое интересное. Всё тот же инспектор начинает находить несоответствия.
— Сначала не понравилась ему лампочка в заднем ГРЗ, видите ли, она не белая. Ок, отъехала, поменяла, вернулась, отстояла очередь, заезжаю в ангар.
— Теперь не понравился топливный фильтр, якобы это тоже внесение изменений в конструкцию, которые у меня не задокументированы. И предлагает инспектор два варианта: вносить изменения документально или «можно договориться». Ок, отъехала, сняла в сервисе этот топливный сепаратор, наступил вечер. На следующий день еду опять в это МРЭО.
— Инспектор всё тот же, теперь не понравилась корректировка фар, якобы светят неправильно. Ок, отъехала, в ближайшем сервисе отрегулировала, взяла акт работ, вернулась, отстояла очередь, заезжаю в ангар.
Всё это было осмотрено еще ДО установки педали, но почему-то никаких разногласий на тот момент это не вызвало.
Тут происходит какой-то технический сбой с базой и поменять СТС, внести изменение в ПТС становится невозможно.
На следующий день поехала в другое МРЭО и без особых трудностей поменяла СТС на новое.
Вот такая эпопея с дополнительной педалью получилась 🙂
Вносили ли Вы изменения в конструкцию авто? Как всё прошло?
Порядок оформления при установке доп. педалей (учебный)
Стоимость и срок оказания услуги
Срок оформления: 1-3 дня в зависимости от сложности переоборудования.
Стоимость от 2500 до 3500 рублей
Оформление состоит из нескольких этапов:
Этап 1
Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в аккредитованную испытательную лабораторию за предварительной технической экспертизой.
Необходимые документы:
Результат: Заключение предварительной технической экспертизы.
Этап 2
Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в территориальное подразделении ГИБДД, осуществляющего функции по техническому надзору независимо от места учета (в ГИБДД).
Необходимые документы:
Результат: Разрешение — резолюция ГИБДД на заявлении на внесение изменений в конструкцию ТС.
Этап 3
Проведение работ по переоборудованию в соответствии с «Заключением». При этом если предусмотрено внесение изменений в конструкцию ТС в условиях сертифицированного предприятия, заявитель получает у производителя работ «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ» (скачать форму заявления) и заверенные в установленном порядке сертификаты на оказанные услуги. Если же «Заключением» допущено самостоятельное производство работ, оформление «Заявления-декларации» выполняет собственник. Также необходимо собрать заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).
Результат: Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ.
Этап 4
Проверка технического состояния и конструкции транспортного средства после внесенных изменений проверяются на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на пунктах технического осмотра (ПТО).
Результат: Диагностическая карта.
Этап 5
Проверка безопасности конструкции и оформление протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию в аккредитованной организации («Протокол»).
Необходимые документы:
Результат: Протокол технической экспертизы (проверки безопасности) конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.
Нормативно-правовые акты
Основным регулирующим документом в сфере безопасности дорожного движения относительно требований безопасности конструкции автомобиля сейчас является Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Дублирующие педали.
Переоборудование автомобиля в учебный по Москве и области.
Более 15 лет мы разрабатываем, производим и устанавливаем оборудование для учебных автомобилей, поэтому мы гарантируем высокое качество нашей продукции и услуг, а также корректность заполнения документов!
Порядок шагов при установке дублирующих педалей и регистрации ТС в ГИБДД
Мы проведем процесс переоборудования Вашего автомобиля
Экспертиза
Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС
Решение ГИБДД о возможности внесения изменений в конструкцию ТС
Мы подготовимся к этому шагу вместе, но время решения зависит от ГИБДД
Установка дублирующих педалей. Оформление заявления-декларации
Получение диагностической карты в диагностическом центре.
Оформление Протокола технической экспертизы конструкции ТС
Получение Свидетельства о соответствии ТС требованиям безопасности ГИБДД
Узнайте стоимость переоборудования
Менеджер перезвонит ответит на все вопросы и предложит выгодные условия, подходящие Вам.
Выберите тип переоборудования
Легковой
Грузовой или автобус
Педаль газа
Документы
Оформление документов для регистрации изменений в ГИБДД
Сигнальное устройство
Установка сигнального устройства на дублирующие педали
Зеркала
Дополнительные зеркала для инструктора
Знак «У» на крышу автомобиля
Переустановка
Демонтаж и переустановка дублирующих педалей
Преимущества, которые мы гарантируем клиентам в Москве и Московской области
Безопасно и удобно!
Минимальное вмешательство в конструкцию ТС; Быстросъемные рычаги дублирующих педалей.
Надежно!
Оборудование сертифицировано на автополигоне ФГУП «НАМИ» г. Дмитров; Согласовано с Департаментом ОБДД МВД России; Выполнено по ГОСТ Р 55887-2013; Гарантия 3 года!
Оперативно
Установка дублирующих педалей с оформлением документов для ГИБДД в среднем за 1 час!
Многолетний опыт установки
Наши мастера имеют специальное среднее техническое образование и опыт работы не менее 8 лет!
Наш специалист приедет к Вам и установит дублирующие педали на месте
Менеджер перезвонит ответит на все вопросы, предложит выгодные условия и время когда запланировать установку педалей.
Более 15 лет мы разрабатываем, производим и устанавливаем оборудование для учебных автомобилей, поэтому мы гарантируем высокое качество нашей продукции и услуг, а также корректность заполнения документов!
Бесплатно проводим диагностику и ремонт оборудования в течение гарантийного срока, а в случае разночтения в документах бесплатно переоформляем их в кратчайшие сроки!
Быкова Александра Сергеевна
Директор компании
Центр переоборудования автомобилей в учебный «Авто-Плюс»
Вы хотите установить дублирующие педали в автомобиль? У Вас появились вопросы, или процесс оказался сложным? Вы начали переоборудование, но столкнулись с трудностями?
Мы проведем переоборудование, установим дублирующие педали на легковой или грузовой автомобиль. Поможем оформить документы для регистрации изменений в ГИБДД. Мы делаем процесс переоборудования в любом регионе России. Необходимое оборудование всегда в наличии, а если Вы находитесь в Москве или области, наш эксперт может выехать к Вам и произвести все действия на месте.
Ждем вас в офисе!
Московская обл., гор.Балашиха, мкр.Железнодорожный, ул.Новая, д.49
Вход справа от первого подъезда со двора.
Адрес установки доп.оборудования:
Московская обл., гор.Балашиха, мкр.Железнодорожный,14-й км. Носовихинского шоссе, д. Пестово д.1А.
8 (495) 522-49-67
+7 (962) 991-91-91 — пн-чт с 08³° до 17°°, пт с 8³° до 16°°;
+7 (925) 045-91-91 — с 8³° до 20°°
Позвоните сейчас и получите специальные условия!
Оперативно
Установка дублирующих педалей с оформлением документов для ГИБДД в среднем за 1 час!
Установка на Вашей территории
Наш специалист приедет к Вам и установит дублирующие педали на месте
Или напишите телефон, мы перезвоним!
Менеджер перезвонит ответит на все вопросы, предложит выгодные условия и время когда запланировать установку педалей.
Переоборудование под учебный автомобиль в Московской области
8 (495) 522-49-67
+7 (962) 991-91-91
пн-чт с 08³° до 17°°, пт с 8³° до 16°°;
+7 (925) 045-91-91
с 8³° до 20°°
Ждем вас в офисе!
Адрес установки доп.оборудования:
Московская обл., гор.Балашиха, мкр.Железнодорожный,14-й км. Носовихинского шоссе, д. Пестово д.1А.
Сайт носит исключительно информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.