Ремонт генераторов в Москве
Компания «Вольтаж Сервис» оказывает комплекс услуг по замене и ремонту генераторов. Наряду с большим количеством фирм, предоставляющих подобные услуги, выделяется ответственный и профессиональный подход руководства нашей фирмы к поставленным задачам, который гарантирует капитальный ремонт генераторов в Москве. В работе своих автомастерских мы создали максимально комфортные условия для каждого обратившегося к нам клиента, сделав при этом большой акцент на высокий профессиональный уровень оказываемых нами услуг и приемлемую стоимость генераторов. Мы позаботились о том, чтобы ремонт генераторов Москва стал для вас достаточно простой процедурой.
Каждому автомобилисту хорошо известно, что питание, необходимое любому устройству автомобиля, осуществляется благодаря генератору. Именно с помощью генератора возможна зарядка автомобильного аккумулятора во время работы двигателя свыше холостых оборотов. Это говорит о важности данного элемента и о его влиянии на работу автомобиля в целом. Если генератор вышел из строя следует незамедлительно обратиться к профессиональным мастерам, которые смогут выполнить качественный и надежный ремонт генераторов в Москве. Учитывая сложный механизм генератора, пытаться самостоятельно определить поломку и произвести его ремонт просто невозможно. Признаков неисправности генератора существует много, к ним можно отнести: неисправность в регуляторе напряжения, оборвана цепь возбуждения, так же может быть остановлена работа генератора по причине виткового замыкания или же обрыва в цепи фазы статорной обмотки и др. Устранить любую из таких поломок и осуществить ремонт генератора Москва удастся, но не домашних условиях, так как для выявления хотя бы одного из этих признаков, необходимо точное диагностическое оборудование, которым оснащены наши мастерские.
Что вам может предложить «Вольтаж Сервис»?
В задачу комплексного сервиса наших автомобильных мастерских входит:
Чтобы непредвиденная ситуация не застала вас врасплох на дороге и ваш автомобиль исправно работал долгое время, обращайтесь к нам и у нас найдется оперативное решение даже самой сложной ситуации.
Сервисный центр в каждом районе Москвы
А также, в Кирове мы ремонтируем стартеры, генераторы и рулевые рейки.
Ремонт генераторов на все виды техники в Москве
Ремонт генераторов автомобилей в любом районе Москвы (ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО) и ближайшем Подмосковье.
Компания «Электросервис» выполняет работы по ремонту генераторов легковых и грузовых иномарок, автобусов и спецтехники более 10 лет.
После диагностики генератора наши специалисты определяют вышедшие из строя комплектующие и согласовывают стоимость ремонта генератора с клиентом. Время ремонта 30-40 минут. Запчасти для генератора (подшипники, реле-регулятор, ротор и статор генератора, диодный мост, изоляторы и т.п.) всегда в наличии. Дается длительная на гарантия на работу и запчасти.
Основные неисправности генератора
Неисправности генератора автомобиля также можно разделить на неисправности собственно агрегата и проблемы, связанные с электрической цепью, аккумулятором автомобиля, а также управлением генератора.
Ниже приведены симптомы и возможные неисправности.
Отсутствует зарядка генератора:
Стерлись щетки генератора.
Вышли из строя предохранители монтажного блока.
Глубокая проточка коллекторных колец генератора.
Вышел из строя регулятор генератора.
Обрыв обмотки ротора.
Сгнила или сгорела обмотка статора генератора.
Сгорел диодный мост генератора.
Проскальзывает шкив свободного хода генератора.
Повреждены силовые провода либо управление, плохой контакт на клеммах силовых проводов либо аккумуляторных батарей.
Отсутствует приводной ремень генератора.
Отсутствует возбуждение генератора, неправильные сигналы управления.
Повышенное напряжение в электрической цепи автомобиля:
Неисправен диодный мост генератора.
Неисправен регулятор генератора.
Межвитковое замыкание обмотки ротора.
Короткое замыкание в банках аккумуляторной батареи.
Плохая масса на генераторе.
Отсутствие сигнала обратной связи в некоторых типах генератора.
Межвитковое замыкание обмотки ротора.
Генератор плохо держит нагрузку:
Неисправна обмотка статора генератора.
Неисправен диодный мост генератора.
Несправен регулятор генератора.
Вышла из строя аккумуляторная батарея.
Плохие контакты силовой цепи автомобиля.
Превышение допустимой нагрузки потребителей (дополнительное электрооборудование и т.п.).
Отсутствие сигнала обратной связи в некоторых типах генератора.
При работе генератор издает посторонние звуки:
Вышли из строя подшипники генератора.
Заклинил шкив свободного хода генератора.
Вышел из строя диодный мост или обмотка статора генератора.
Изношен ремень привода генератора.
Диагностическое оборудование показывает ошибку по зарядке.
Якорь лежит на магнитах вследствие сильно разбитых подшипников скольжения (втулок).
Где ремонт генератора для авто
Диагностика за 10 минут
Запишитесь на бесплатную диагностику
по телефону +7 (495) 006-58-38
или оставьте свой номер телефона.
Перезвоним бесплатно через 23 секунды.
Автомобильный генератор состоит из:
2. Крышка генератора;
7. Подшипник передний;
8. Подшипник задний;
Комплексный ремонт генераторов за 60 минут
Ниже приведена стоимость работ по ремонту генератора вместе с запчастями (оригинальными).
В зависимости от марки и модели автомобиля цена может меняться.
Ремонт генератора
от 500 руб.
| Замена щеточного узла (для некоторых моделей) | от 900 руб. |
| Замена реле-регулятора напряжения | от 1300 руб. |
| Замена диодного моста | от 1600 руб. |
| Замена диодов | от 550 руб. |
| Замена роторных колец | от 900 руб. |
| Замена подшипников | от 700 руб. |
| Замена или ремонт ротора | от 2000 руб. |
| Замена статорной обмотки | от 1800 руб. |
| Замена проставок под подшипники — только работа | 500 руб. |
| Замена шкива | от 700 руб. |
| Замена обгонной муфты (для некоторых моделей) | от 2300 руб. |
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ
в МОСКВЕ
Запчасти и агрегаты на обмен
Более 10000 наименований
Снятие и установка генераторов и стартеров
Консультация профессиональных мастеров
Ремонт генераторов
Признаки неисправности генератора:
Как происходит ремонт автомобильных генераторов?
При их износе появляется световой сигнал (контрольная лампа). Изношенные щётки подлежат обязательной замене.
Диодный мост в выпрямительном блоке прозванивается, пробитые диоды меняются на новые.
При выгорании или замыкании витков обмотки появляется шум и запах гари. Такая обмотка меняется на новую.
При появлении постороннего шума в генераторе изношенные подшипники меняются.
Замена контактных роторных колец требуется в случае их прогорания или износа.
Изношенный или поврежденный шкив (обгонная муфта) заменяется на новый.
Неисправный регулятор подлежит замене, так как он неремонтопригодный.
Чтобы определить неисправность и, соответственно, стоимость ремонта, предварительно проверяем параметры работы и целостность ключевых узлов агрегата.
В процессе диагностики измеряем сопротивление обмоток возбуждения, диодов в выпрямительном блоке. На специальном стенде под нагрузкой проверяем работоспособность реле-регулятора. Определяем степень изношенности щёток, визуально оцениваем общее состояние конструктивных элементов, в частности подшипников и шкива.
Согласно результатам проверки/диагностики выбираем необходимый вид ремонта генераторов автомобиля. В числе прочего выполняем и следующие работы: