Дорога в Крым и обратно по М4 в июле 2021 года
В июле съездил в путешествие по Крыму. За две недели проехал около 5000 километров. Подробно о путешествии расскажу в личном блоге (о других путешествиях можно почитать здесь, а об этой поездке напишу чуть позже), в этой записи про дорогу в Крым и обратно.
В этом году, помимо палатки, спальников и походной мебели, загрузил в багажник шатёр и гриль. В принципе всё влезло. Но укладка багажника даже в транзитном отеле, где доставали чемодан и пару сумок, превращалась в настоящий квест. Место в багажнике удалось сэкономить за счёт замены традиционных пенок на современные надувные матрасы. В следующем году попробую арендовать бокс на крышу и упаковать палатки, спальники и прочие походные принадлежности туда.
Маршрут до Крыма традиционный: Москва — Ростов, ночёвка и через Краснодар на мост.
Обратно ехали так же в обратном порядке.
Про дорогу по М-4 рассказывать особо нечего, всё как обычно: отличная трасса, пробки в местах ремонтов и перед некоторыми пунктами оплаты. Отличие этого года — чудовищное количество автомобилей. Гигантские очереди на заправках практически до самого Ростова (в прошлом году после Воронежа народу особо не было). Отсюда «советы»:
— выезжаем из Москвы с полным баком;
— после того, как сожгли полбака, присматриваем крупную заправку с очередями поменьше. Роснефти обычно были свободнее лукойлов;
— избегаем чисто «санитарных» остановок на заправках, так как в туалеты и кассы тоже большие очереди.
На ПВП после обхода Воронежа гигантская пробка: через пару километров от пункта оплаты ремонтируют мост и в Ростов едет только одна полоса. Нам повезло, пробка начиналась в нескольких сотнях метров перед ПВП и основная толкотня была на сужении дороги после шлагбаумов. Когда ехали обратно, наблюдали пробку навстречу длиной в несколько километров до ПВП по платной и бесплатной дорогам. По возможности избегайте проезда этого пункта оплаты в субботу днём и вечером. Вперёд мы проезжали этот ПВП около 12:30, обратно где-то ближе к 16:00.
Удивительно, но каких-то серьёзных заторов на трассе больше не было.
Путешествие по Крыму планировалось с несколькими автономными ночёвками, поэтому всё необходимое для перекусов было при себе. Перекусить и сходить в туалет можно, например, на площадках для отдыха. Между Воронежем и Ростовом они оборудованы вполне неплохо: чистый туалет (по крайней мере нам повезло), беседки со столиками, где можно перекусить и спрятаться от солнца.
В качестве экспресс-обеда в дороге отлично себя показали макароны с тушёнкой. Дома заранее варим пачку макарон, покупаем хорошую тушёнку (например под брендом Армия России). На стоянке достаём плитку, выкладываем в кастрюлю тушёнку. Как растопится жир, выкладываем макароны и разжариваем. Вкусно и быстро. Кофе варим на той же плитке.
Если отдыхать подольше, то ещё лучше достать гриль и приготовить на нём каких-нибудь чевапчичей и обжарить лепёшку с сыром. Такие перекусы мы устраивали уже в Крыму.
Из-за большой загрузки трассы и очередей на заправках до Ростова ехали долго: стартовали в 5:15, съехали со МКАДа где-то в 5:45, прибыли к отелю в Ростове в 19:43. Около 12 часов рулёжки и суммарно два часа отдыха и очередей на заправках.
Нужно сделать оговорку, что мы путешествуем с двумя детьми семи лет, поэтому времени на отдых уходит несколько больше, чем если путешествовать только в компании с подругой.
День 1
5:15 Старт.
7:45-8:15 Завтрак прихваченными с собой запасами и кофе из турки.
10:45-10:55 Дозаправка. (Повезло, удалось найти заправку почти без очереди).
13:10-14:00 Обед на площадке для отдыха после злополучного ПВП-545.
15:45-16:15 Вторая дозаправка. В очереди передо мной была одна машина! Так бывает, когда на заправке работает одна касса, а бензин начинают наливать только после оплаты.
19:45 Финиш. Заселение в отель.
Второй день в пути проще: трасса на Краснодар значительно свободнее, большие очереди на заправках собираются только ближе к мосту.
Навигатор предлагал ехать через станицы и Славянск-на-Кубани. О дорогах через станицы ещё с 2015 года у меня осталось негативное впечатление, поэтому я решил махнуть по платнику до Краснодара, после чего навигатор повёл меня в обход пробок южнее, через Крымск. Вроде бы получилось быстрее и комфортнее, чем через Славянск-на-Кубани. Обедали в корчме на окраине Крымска. Кормят вкусно, но цены курортные. Заправились на Роснефти на выезде из города, чтобы не томиться в очередях перед мостом.
Выехали из Ростова в 8:15, финишировали у отеля в центре Керчи в 17:45. Без малого 8 часов езды и полтора часа на обед и две заправки (в Ростов приехал с полупустым баком).
День 2
8:15 Старт.
8:55-9:00 Дозаправка.
13:15-14:50 Обед в Крымске.
14:50-14:55 Дозаправка.
17:45 Финиш. Заселение в отель.
Ехать обратно было и проще, и тяжелее одновременно. Выезжали в 8:20 из района села Курортного. Грунтовками до Керчи, немного по городу и в 9:15 уже проезжали мост. Когда едешь по Тамани в сторону Краснодара заправок значительно меньше, чем в сторону Крыма, а на тех, что есть, огромные очереди. Через полтора часа от моста удалось заправиться в станице Варениковской на Газпромнефти. Оттуда за 2 часа добрались до пригородов Краснодара. Обедали в станице Елизаветинская, кафе Пражка. У Пражки заслуженный рейтинг на яндекс.картах 5.0. Кормят вкусно, недорого (после курортных заведений!), обслуживание вполне на уровне.
К обеду температура за бортом достигла 40 градусов. Вдобавок сыну нездоровилось: видимо поймал какой-то вирус, постоянно тошнило, поднялась температура и общее самочувствие было крайне паршивое. В результате дорога до Ростова была не очень приятная. Отстояли пробку на въезде в Ростов и в 18:45 заселились в отель. Перед поворотом к отелю решил заехать на заправку. Заправился, а на выезде через пробку затупил и повернул не в тот проезд. В результате потратил лишних 15 минут пока добрался до отеля. 8 часов 15 минут за рулём и чуть больше двух часов на отдых.
Обратно. День 1
8:20 Старт.
10:40-11:00 Дозаправка в Варениковской. Небольшой отдых.
13:00-14:30 Обед в Елизаветинской.
18:25-18:30 Дозаправка в Ростове.
18:45 Финиш. Заселение в отель.
Отдельно нужно рассказать про отель. Транзитный отель на обратный путь оплачивал бонусами с кредитки. Выбор в системе бронирования был невелик и я остановился на Hotel FG на ул. Социалистической д.13. Отель расположен в купеческом особняке и имеет честные пять звёзд. Прекрасно там абсолютно всё: отличный ремонт, удобные номера, собственная стоянка (правда небольшая) и потрясающе вежливый и предупредительный персонал. Обратной стороной этой красоты является стоимость номеров.
Утром неспеша позавтракали и выехали из отеля в 9:15. М-4 в этот день была значительно свободнее, чем по пути вперёд. Обедали, уже традиционно (как бы не четвёртый год подряд!), в столовой на заправке Татнефть немного не доезжая до Богучара. Тульская область удивила камерами (или муляжами?) на каждом участке с ремонтом дороги и временными ограничениями скорости. Добрались до дома к 21:30. Десять с половиной часов за рулём и час сорок на отдых.
Обратно. День 2.
9:15 Старт.
11:15-11:30 Дозаправка и небольшой отдых.
13:10-13:55 Обед под Богучаром.
15:20-15:35 Дозаправка и небольшой отдых.
18:30-18:50 Дозаправка и кофе на Газпромнефти в Тульской области.
21:30 Финиш!
Небольшой update:
— на платные дороги ушло чуть меньше 3000 рублей (с учётом купленной скидки 15% на июль);
— бензина на дорогу туда-обратно (без учёта поездок по Крыму) сжёг 300 литров (9,5 л/100 км).
О других путешествиях в Навигаторе по блогу
10 приличных гостиниц на трассе М4 Дон
После нашего новогоднего автопутешествия в Геленджик у меня появилось стойкое желание написать эту статью. Всему виной мотель Славянка, который я мягко говоря недолюбливаю, но тем не менее выбираю для ночевки уже четвертый раз.
В автопутешествиях мы не бронируем заранее гостиницы для ночевки, потому что не знаем сколько проедем в первый день. Каждый раз получается так, что выбор мотеля это сюрприз. Меня это немного раздражает. После утомительной дороги хочется расслабиться в приятной атмосфере, а не упасть абы где.
География ночевок по дороге в Сочи или Крым
Немного расскажу об организационной части наших автопутешествий, чтобы прояснить некоторые моменты.
Комфортный дневной пробег — 800 км. Можем проехать и 1000 км, если выехали рано, дорога легкая и на дворе лето. Зимой темнеет рано, из под колес летит грязь и ехать уже не так приятно.
Само собой получается, что ночевать надо в Воронежской области, причем сам Воронеж лучше проехать. Моя «любимая» Славянка расположена идеально для нижегородцев — на 598 км трассы М4 Дон. В нашей зимней поездке, я специально искала другую гостиницу. Муж тормозил около мотелей, я ходила смотреть….и мы ехали дальше. Дешево, есть где поспать, но все выглядит так, что обнять и плакать.
Если вы стартуете из Москвы, то место ночевки придется искать уже ближе к Ростову-на-Дону. В городе много гостиниц, но заезжая в центр вы теряете драгоценное время. Продумайте заранее примерное место для остановки, но не пролетайте все достопримечательности мимо. Разминаться тоже можно с пользой)).
Дорожные зарисовки. Трасса М4 Дон
В целом, если вы держите путь просто на море, то ближайший город будет Джубга. До нее 1500 км. Если в авто два водителя и нет маленьких детей, то вполне можно доехать без ночевки. Но если вы запланировали для отдыха Крым или Сочи, то добираться придется дольше и отдых все равно потребуется.
Итак, несколько приличных гостиниц на М4 я присмотрела по дороге и отметила их на карте. В одной из них мы даже остановились на обратном пути. Все остальные варианты я методично просеивала через свой внутренний фильтр «расположение-цена-качество».
Отели М4 (Дон) в Воронежской области
Воронеж мы всегда обходим по объездной. Не хочется тратить время на пробки и светофоры.
Моя первая рекомендация — отель Яр. На Букинге он значится пафосно YAR&SPA 4*. Дорогой, но очень классный. Со своей территорией, SPA-зоной и отличным рестораном. Присмотритесь к этому отелю, если вы планируете не просто ночевку, а полноценный отдых и небольшую прогулку по Дворцовому комплексу Ольденбургских в г.Рамонь. Очень хочу там побывать, но муж каждый раз полетает мимо)).
Гостинично-ресторанный комплекс «Самолет» находится в Липецкой области, на самой границе с Воронежской. Тут удобно заночевать, когда едете обратно домой с моря. К сожалению, гостиницы «Полет» нет на Букинге. Ориентир такой — населенный пункт Конь-Колодезь, 461 км трассы Дон и реальный самолет АН 24Б перед входом. Мы ночевали тут дважды. Номера обыкновенные, ничего выдающегося. Цены в районе 1500-2000 руб в сутки. Зато тут отличное кафе. Порции большие и вкусно. Хотя бы голова не болит где завтракать и ужинать.
В отеле Петровский (г.Павловск) останавливался муж в прошлом году и я ему обзавидовалась. За обычную стоимость получить дизайнерский номер бутик-отеля — очень неожиданно. Супруг снял номер за 900 рублей. Думаю, что цена была горящей, так как бронировал номер он по ходу движения, а не заранее.
В Павловске есть еще один отличный вариант — Grand-Hotel Express. По рейтингу Букинга гостинице присвоено 8,7 балла. Постояльцы отмечают хороший сервис, удобные кровати и отзывчивый персонал.
Отели М4 (Дон) в Ростовской области
Пожалуй, самый легендарный отель трассы «Дон» находится в г.Каменск- Шахтинский. Каждый раз проезжаю мимо и с удовольствием разглядываю антураж Байк-отеля. Пока изучала сайт гостиницы, обратила внимание, что это целый комплекс, включающий в себя Байк отель, Отель и музей «Легенды СССР» и Парк военный техники с кафе и отелем Патриот. Это вам не переночевать по-быстрому. Тут совершенно другая культура.
В Ростовской области гораздо больше отелей с хорошим рейтингом, да и просто выбор лучше.
Обратите внимание на отель Еропейский 4* в Аксае. 9,4 балла на Букинге, прекрасные завтраки, удобные кровати и приятный интерьер. Хорошее место для отдыха.
В районе г. Миллерово (ориентир п.Новоспасовка) есть необычный отель из морских контейнеров. 291 отзыв и 9,2 балла — это очень круто для придорожного мотеля. Загородный клуб «Добрыня» находится чуть в стороне от трассы, а значит шумно не будет. Стоимость номер аот 900 руб.
Комплекс «Родина» — наше любимое местечко на объездной Ростова-на-Дону. Каждый раз останавливаемся тут на обед. Всячески рекомендую кафе (отличные цены и разнообразие блюд). Рядом с ресторацией находится отель Родина 3*. Оценка на Букинге — 9,5 баллов (1050 отзывов).
Там же на объездной есть еще один неплохой мотель — Maria. Отличные отзывы, 9,6 баллов. Один из лучших вариантов по дороге Москва — Сочи.
Если все таки решите заехать в Ростов-на-Дону, то проблем с выбором гостиницы в центре не будет. Рекомендую подыскать жилье поближе к набережной реки Дон. Заодно погуляете и проветритесь после дороги.
Неплохие варианты по соотношению цена-качество:
Отель Шервуд — 8,9 б — от 1800 в сутки.
Парк Сити Роуз — 8,4 б — от 3200 в сутки
На Букинге теперь можно забронировать и апартаменты, но я не советую этого делать. Мне кажется, это не очень удобно в дороге. Вдруг вы приедете позже намеченного времени? Придется постоянно быть на связи с хозяином. Совершенно другое дело — отели с круглосуточным ресепшеном. Можно заселиться поздно вечером и выехать рано утром.
Еще один момент — питание. Отлично, если завтрак включен в стоимость номера. Если нет, то лучше поинтересоваться наличием кафе заранее. Ну, или быть готовым к неожиданным поворотам и везти с собой чайник и бутерброды)).
Если вы останавливались в хорошем отеле на трассе М4 Дон и можете его посоветовать, то буду рада встретиться в комментариях к статье.
Где лучше остановиться по дороге на юг — советы туристов
Путь на море для автопутешественников неблизкий. Если за рулём один водитель, то выдержать 1500−1600 километров без остановок и отдыха практически нереально. Поэтому многие интересуются, где лучше остановиться по дороге на юг. Гостиницы трассы М4 «Дон» представлены как маленькими мотелями 2−3 звезды, так и шикарными пятизвёздными апартаментами. Выбор здесь зависит от вкусовых предпочтений и бюджета туристов.
Где переночевать во время путешествия на юг
Придорожные гостиницы и отели по трассе М4 от Москвы до Краснодара пестрят красочными рекламными вывесками. Возможность бюджетного и комфортного отдыха по дороге на юг волнует не только новичков, но и бывалых автомобилистов. Поэтому сделать выбор нужно заранее, по телефону или через интернет. Однако переночевать можно не только в гостинице.
Варианты ночлега во время путешествия на юг:
Для кого-то имеет значение стоимость отдыха, другому важен комфорт и вкусный ужин. Однако не все придорожные отели могут похвастаться соответствующим обслуживанием и чистотой номеров.
Комфортный ночлег — мотель
Вариант ночёвки по дороге на юг в придорожной гостинице является самым комфортным. Этот способ позволит не только выспаться, но и принять душ, поесть горячей еды, привести в порядок себя и вещи. Отклоняться от маршрута не нужно: вдоль трассы М4 отлично развита придорожная инфраструктура.
Чтобы остановить свой выбор на том или ином отеле, важно уделить внимание некоторым критериям:
Рядом с мотелем обычно есть кафе или столовая, огороженная автомобильная стоянка. Здесь нужно помнить, что такие комплексы обычно располагаются не далее 30 км от большого города. Случайно проехав мимо, не стоит надеяться, что следующая гостиница будет в чистом поле или небольшой деревушке. Номер лучше забронировать заранее. В популярных направлениях в разгар сезона мест может и не быть.
Цена такого отдыха — от 1500 рублей и выше с человека. Всё зависит от расположения, «звёздности» гостиницы. На крупных федеральных трасах их очень много. Если маршрут проложен сокращённым путём, через местные дороги, то есть вариант снять жильё.
Бюджетный вариант — частный сектор
Ночлег в частном секторе не считается худшим вариантом, однако здесь есть один минус. Мотели расположены практически рядом с трассой. Чтобы снять квартиру или комнату, придётся свернуть в населённый пункт. В этой ситуации и тратиться не придётся много. Однушка в Пензе или Орле стоит около 100 рублей. Чтобы заранее договориться об отдыхе, нужно забронировать комнату на «Авито» или «Booking». Можно ехать на конкретный адрес.
Судя по отзывам на «Авито», слишком много разводов. Жильё предлагают как отдельную квартиру, а в реальности хорошо, если это окажется комната в хостеле. Сориентироваться со съёмом ночлега на месте будет ещё сложнее. Нужно потратить время на поиски вывесок типа «ночлег», «квартира», созвониться с хозяевами, а потом ещё и ждать неопределенное время, пока они приедут.
Ночёвка в палатке
Кемпинг уже не является таким экстремальным видом ночёвок, как в 90-е: никаких бандитов, маньяков и головорезов нет и в помине. Существенной проблемой является только поиск подходящего места. Оптимальный вариант — съехать в ближайшую лесополосу. Чем дальше от трассы, тем будет безопаснее и комфортнее.
Главные федеральные дороги перегружены большим потоком транспорта. Всё, что находится в пределах 100 метров от них, больше похоже на мусорную свалку. Множество бутылок, пакетов, бумаг разбросаны по обочинам. Кроме этого, от трассы идёт сильный грохот и шум.
Ещё один совет: лучше выбирать место для стоянки подальше от населённых пунктов. Так удастся избежать внезапного появления собак, рыбаков и ночных нетрезвых гуляк.
Самый простой способ — в машине
Отдых в автомобиле, несомненно, зависит от уровня его комфортности для дальних поездок. Есть внедорожники и паркетники, в которых можно разложить сидения. Получится спальное место для 4−6 человек. В малолитражках придётся потесниться. Это не совсем удобно. Зато такой ночлег по пути на южное побережье считается самым простым и экономичным.
Главное — не забывать взять с собой одеяла, подушки, надувной матрас. В сидячем положении сильно не выспишься. Останавливаться лучше рядом с заправочными комплексами «Газпрома», «Лукойла» и «Роснефти». На специальных отдельных стоянках относительно безопасно. На территории всех современных АЗС есть душ, кафе и туалет.
Можно встать у любого мотеля, но здесь есть вероятность, что придётся заплатить. Скорее всего, к вам подойдёт охранник и скажет, что парковка только для клиентов. Но 100−200 рублей обычно решают этот вопрос. На М4 есть специальные карманы, обозначенные знаком 7.11 «Место отдыха». В этих местах тоже можно смело организовывать ночёвку. Поблизости всегда оборудованы туалеты, навесные столы и скамейки.
Гостиницы Московской области
Трасса М4 «Дон» связывает такие большие города, как Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар. Она ведёт к побережью Чёрного моря, на Крым и Кавказ. Отелей на трассе М4 «Дон» много, однако из-за активного потока путешественников в летний сезон и из-за большегрузных фур с местами могут быть проблемы.
По трассе М4 «Дон» гостиницы, мотели на карте обозначены через каждые 5−7 километров от больших городов и областных центров.
Подборку лучших гостиниц открывает отель «Ямской». Он расположен на близком расстоянии от аэропорта Домодедово. У него хорошие и просторные номера, но слишком шумно из-за гула самолетов и машин. Недорого поспать ночью можно в «Мастер Отель Домодедово» рядом с поселком Белые Столбы. На четвертом этаже здания располагаются магазины, на третьем — гостиница. Лифта нет, парковка общественная. Места бывают не всегда.
На Каширском шоссе находится придорожный комплекс «Дон» с кафе, ресторанами и АЗС. Мотель «Славянский» построен на 143 км автомагистрали М4, В Тульской области. Интернета нет, туалет на этаже, стоянка общая. Дети до 7 лет с 2 взрослыми могут переночевать бесплатно. В гостевом комплексе «Русь» можно отдохнуть за 2000−6000 рублей. К услугам гостей — ТВ, душ, платная стоянка, кафе.
Места вблизи Липецка и Воронежа
Гостиница «Самолёт» занимает лидирующие позиции по отзывам автомобилистов. Она расположена на 461 км трассы М4, г. Конь-Колодезь. Цены колеблются от 400 до 1600 рублей в зависимости от квадратуры номера и дополнительных услуг вроде сауны, массажа, ресторана.
Лучшие отели на трассе М4 «Дон» в Воронежской области:
Стоит отметить, что плата за проживание зависит от дня недели, дополнительных услуг и вида из номера.
Отели в Ростовской области
Гостевой дом «Как дома» находится на 827 км федеральной трассы, между Ростовом и Краснодаром, около города Миллерово. Каждый номер оснащён душем, туалетом, ТВ, набором посуды. Есть охраняемая бесплатная стоянка, интернет, столовая. Снять номер можно за 900−3000 рублей.
В городе Каменск-Шахтинский расположены лучшие отели:
В стандартных номерах есть интернет, спутниковое ТВ, ЖК-телевизор, холодильник, междугородняя и международная телефонная связь. За дополнительную плату можно воспользоваться сауной, тренажёрным залом, салоном красоты. Однако стоит это недешёво — от 2500 до 5200 рублей с человека. На 883 км в пгт Тарасовский действует целый придорожный комплекс «Ариэль — д». Здесь есть автостоянки, кафе, площадки для кемпинга.
Мотель «Белый Домик» находится на 980 км трассы М4. В каждом номере есть телевизор и туалет. Среди дополнительных услуг популярностью пользуется бассейн и сауна. Перекусить можно в кафе или в столовой мотеля. Цена за самые дешёвые апартаменты — 500 рублей, за дорогие номера — 1500 рублей.
Отель «Меридиан-Юг» расположен в поселке Красный Колос Ростовской области. Есть парковка, кафе, Wi-fi, конференц-зал, но всё это за дополнительную плату. Переночевать можно, потратив 1500—4000 рублей на человека. В самом Ростове находится пятизвёздочный отель «Форум». Здесь обслуживание и номера высшей категории стоимостью в 4000−8000 рублей.
Краснодарский край
Заночевать в гостиницах Краснодарского края уже не будет так дешёво. Приближается море, и стоимость всех услуг значительно увеличивается.
Рейтинг отелей Краснодара по дороге к Сочи:
Рядом со станицей Кущёвка можно переночевать в хостеле «Ночлег» за 300 рублей с человека. Маленьких детей пускают бесплатно. Туалет, душ есть на каждом этаже. В комнатах — от 2 до 8 кроватей. В городе Горячий Ключ есть хорошие гостиницы «Берёзка», «Баварский Дом». Также неплох гостевой дом «На Лермонтова 48», на 1386 км трассы «Дон» М4.
Тамань (Таманский полуостров) на 1516 км предлагает путешественникам номера от 1190 рублей/сутки. Это ближайший к морю населённый пункт Краснодарского края с хорошо развитой инфраструктурой. Уже здесь можно начать отдых с купанием в море и массой других развлечений. Через 70 км автомагистраль М4 «Дон» заканчивается. До Чёрного моря «рукой подать».
Во время путешествия в Геленджик мы предпочли сэкономить на ночёвках в отелях и взяли с собой палатку. Останавливались 2 раза в специальных карманах для кемпинга. Всё отлично.
Для меня комфорт превыше всего. Поэтому заранее на «Авито» забронировали 2 ночёвки в отелях «Яр» и «Татьянин День». Ехали на море с детьми, поэтому потраченных 13 000 рублей на полноценный сон и горячую еду не жалко.
Мы путешествовали в Краснодар с женой. Оба водители, поэтому остановились на АЗС около Воронежа буквально на 6 часов. Переночевали без приключений. Зато дешёво. Потом выспались в Анапе.