Парковка Углич
Россия, Ярославская область, Углич, Рыбинское шоссе, 20Ак13
Россия, Ярославская область, Углич, Ростовская улица, 21А
Россия, Ярославская область, Углич, улица Ольги Берггольц
Россия, Ярославская область, Углич, улица Островского
Россия, Ярославская область, Углич
Россия, Ярославская область, Углич, улица Зины Золотовой, 7
Россия, Ярославская область, Углич, Ярославская улица, 50
Россия, Ярославская область, Углич, Спасская улица, 4А
Россия, Ярославская область, Углич, улица Островского, 1
Россия, Ярославская область, Углич, Февральская улица, 27В
Россия, Ярославская область, Углич, Ярославское шоссе
Россия, Ярославская область, Углич, Первомайская улица, 3
Россия, Ярославская область, Углич, микрорайон Мирный, 20
Россия, Ярославская область, Углич, улица Зины Золотовой
Россия, Ярославская область, Углич, Ярославское шоссе, 2/1
Россия, Ярославская область, Углич
Россия, Ярославская область, Углич, Рыбинское шоссе, 3А
Россия, Ярославская область, Углич, улица Луначарского
Россия, Ярославская область, Углич, улица Победы, 8
Россия, Ярославская область, Углич, Ленинское шоссе, 25/3
Россия, Ярославская область, Углич, Северная улица
Россия, Ярославская область, Углич
Россия, Ярославская область, Углич, Ленинское шоссе, 5
Россия, Ярославская область, Углич, улица Зины Золотовой
Россия, Ярославская область, Углич, улица Победы
Россия, Ярославская область, Углич, Заводская улица
Россия, Ярославская область, Углич, Спасская улица, 14
Россия, Ярославская область, Углич, микрорайон Мирный, 29
Россия, Ярославская область, Углич, улица Зины Золотовой, 42
Россия, Ярославская область, Углич, улица Опарина
Россия, Ярославская область, Углич, Рыбинское шоссе, 20Ак37
Россия, Ярославская область, Углич, улица Старостина
Россия, Ярославская область, Углич, Рыбинское шоссе, 22Ж
Россия, Ярославская область, Углич, 1-я линия Камышевского шоссе
Калязин и Углич в выходные на машине
Всем привет:)
сегодня хочу рассказать про одну из своих очередных летних поездок, на этот раз по Золотому Кольцу, в Калязин и Углич 🙂
выехала из Москвы в 7.30 утра в субботу, немножко постояла на Ярославке и поехала, заканчивался бензин, по пути не было нормальных заправок, только ВР(летом мне активно не рекомендовали там заправляться) или хуже, тянула до последнего, ждала Лукойл хотя бы ) не дождалась 🙂
заехала в какое-то жуткое место, залила чуть-чуть 95-ого, но вроде как Мурзик переварил )
и вот мы уже в Калязине 🙂
с погодой, честно говоря, не очень повезло, но что ж поделать 🙂
и вот мы уже на набережной, место, конечно, удивительное )
я вообще очень люблю, когда много воды. Когда жила в Питере, постоянно выбиралась к финскому заливу.
Калязинская колокольня, величественное сооружение является гордостью Калязина. Она относилась к Николаевскому собору и до 1940 года стояла на Торговой площади.
Николаевский собор возведен на месте некогда существовавшего в ХII-ХIII вв. монастыря «Никола на Жабне», построенного новгородцами еще в XII веке. Колокольня как часть великолепного ансамбля построена в 1796-1800 гг., как писалось, «иждивением прихожан» на месте разобранной обветшавшей. Высота ее более 74 м. Это была колокольня новейшей архитектуры с 12 колоколами. Самый большой колокол весом в 501 пуд был отлит в ноябре 1835 г. на средства почетных граждан Полежаевых.
Калязинская колокольня
К сожалению, великие стройки советской страны, активно внедрявшийся в жизнь план ГОЭЛРО принесли немало горя и слез на берега реки Волги. Волна чудовищного разорения прокатилась по калязинской земле. В этом районе в зону затопления вошло 65 населенных пунктов. Больше половины из них скрылись под водой полностью. Тогда же отзвонили навеки 15 церквей.
В 1932 году было принято решение о строительстве глубоководного пути от Москвы до Астрахани. При возведении Угличского гидроузла уровень воды поднялся на 12 метров. Часть города Калязин, а именно главную улицу, где стоял собор, затопили. При этом собор разрушили, а колокольню оставили. На среднем ярусе устроили парашютную вышку.
Существует легенда, что одна из парашютисток, 20-летняя девушка, разбилась о прибрежные камни насмерть, после чего вышку закрыли.
Вокруг колокольни образовался естественный островок. С круизных теплоходов туда возят туристов, поэтому у этого островка построен небольшой причал.
собственно, в этот раз я уже не стала заходить в колокольню, но прошлой осенью я воспользовалась услугами местных лодочников и всего за 250 рублей добралась к ее берегу )
дальше путь лежал в Углич мимо вот такого моста 🙂 как-то тоже навеяло мысли разные 🙂
при въезде в Углич у меня снова кончился бензин 🙂
заехала на ТНК, где абсолютно хамское обслуживание, хотя может для них это и нормально… уезжала я оттуда с буксами ))))
погода совсем испортилась и я решила первым делом поехать в гостиницу Москва, где у меня был забронирован номер 🙂
отель располагается на берегу реки, вид из него прекрасный, номера отличные, есть бассейн, услугами которого можно воспользоваться до часа дня бесплатно(включено в стоимость номера) и потом за отдельную плату, но она так же незначительна ) ресторан в гостинице не впечатлил 🙂
но номер просто волшебный, и я заселившись решила немного поспать, устала после дороги и погода усыпляла )
это лишь часть моего номера, наверное, половина его )
пока я спала погода немного получше стала и я отправилась гулять )
рядом с моим отелем так же находится речной вокзал
в основном туристы добираются сюда на теплоходах, есть много разных речных круизов, и короткие — на 3 дня… и длинные ) я когда-то в возрасте 5 лет тоже здесь была с мамой именно на теплоходе, самое неизгладимое впечатление на меня произвело прохождение шлюзов 🙂
ну что ж, вернемся в город 🙂
Самый первый музей в истории России был открыт в 1892 году. Это историко-художественный музей, музей древности, расположенный в Кремле. Действует он и сейчас.
В городе Угличе открыты самые разные и необычные музеи:
музей городского быта;
музей «Угличские звоны»;
музей Гидроэнергетики;
музей Часового завода «Чайка»
музей кукол;
музей мифов и суеверий русского народа;
музей русской водки;
музей тюремного искусства.
В летописях встречается упоминание города Углича с 937 года. В 13-м веке он становится столицей небольшого княжества. Позже Угличское княжество стало уделом Московского. В 15-м столетии здесь чеканили монеты, вели летописание и писали книги. Город стал политическим, экономическим и культурным центром Русского государства. Трагическая страница истории 16-го века – убийство сына Ивана Грозного, царевича Димитрия. Это событие предшествовало «смутному времени» — кровавой эпохи гражданских войн, самозванцев, интервенции и разорения страны. В 19-м веке Углич превратился в провинциальный городок.
Главная достопримечательность города Углича — ансамбль Кремля, возвышающийся на крутом берегу реки Волги. Его территория с севера ограничена Волгой, а с востока и запада — Каменным ручьем и рекой Щелковкой. Был построен во времена царствования Андрея Большого, брата Ивана III, в 1480-1490 годах. Кремль был окружен высокой стеной с девятью глухими и двумя проездными башнями, к которым подходили проездные дороги. Единственная сохранившаяся с основания Кремля постройка – это палаты царевича Димитрия.
Наверное, достопримечательностью Углича можно считать множество различных мероприятий, которые в нём проводятся. Соревнования по мотокроссу и аквабайку, гонки на снегоходах, велофестиваль и фотофестиваль, день города и день молодёжи. Всего и не перечислишь. Летом бывает такое, что несколько недель подряд не обходятся без какого-нибудь яркого события, достойного внимания.
Очень примечательное место — Угличская ГЭС и шлюз. Как и на любом другом мосту, на них запрещена остановка, поэтому, чтобы спокойно насладиться красивыми видами, открывающимися с неё, лучше оставить автомобиль на левом берегу у спуска со шлюза. Попасть на плотину ГЭС и шлюз можно и пешком — это недалеко.
а вечером я отправилась в местный «клуб», но это уже совсем другая история 😀
могу сказать одно — поездка удалась, хотя в планах был еще город Мышкин, но я уже не доехала до него ) решила, что все же больше я хочу отдохнуть, выспаться и собраться с мыслями ) а для меня такие путешествия — это именно возможность побыть наедине с собой и подумать обо всем, сделать какие-то выводы, принять решения ) цель как всегда была достигнута )
спасибо за внимание )
Как мы съездили в автомобильное путешествие в Калязин и Углич на один день
Хочу поделиться своим опытом небольшого автомобильного путешествия на один выходной день.
В Москве выдались летние теплые деньки, и хотелось куда-то уехать от городской суеты. Выбор был сделан в пользу двух маленьких городов на реке Волге — Калязин и Углич, тем более они находятся на одном маршруте. Немного о транспортной доступности этих городов.
Как добраться
Про качество дороги: к сожалению, большая часть дороги проходит не по федеральной трассе, поэтому после того как мы выехали за пределы Московской области, качество дороги оставило желать лучшего. Хотя в моем опыте вождения были дороги и гораздо хуже. В общем ехать можно, но держишь постоянное внимание, чтобы машина не попала в выбоину на трассе. Зато дорога проходит по живописным лесам, полям и деревням. Стоит все-таки иногда уходить с федералок, чтобы проникнуться духом путешествия по России.
Калязин
Город небольшой, и в основном все приезжают посмотреть на знаменитую колокольню на реке Волге. Но нам не повезло — колокольня находится на реставрации, и сейчас полностью в строительных лесах.
Центральная улица города — Карла Маркса — встречает очень уютными домиками рубежа конца 19 — начала 20 веков. Полюбовавшись видами на Волгу, мы движемся к Угличу. Расстояние между городами 40 км, поэтому дорого много времени не занимает.
Углич
Город в России, административный центр Угличского района Ярославской области, в XIII—XVI вв. центр Углицкого княжества. В историю города уходить не буду, можно найти ее в интернете. Находится на берегу реки Волги, а точнее Угличского водохранилища.
Основное место притяжения туристов — Угличский кремль, а точнее постройки, которые остались от кремля. Вход на территорию кремля бесплатный, в основных постройках созданы музеи и выставочные залы, поэтому вход платный — мы взяли единый билет стоимостью 590 рублей на взрослого человека.
Музеи
Они уютные и рассказывают об истории города и исторических событиях происходивших в нем. Но особого внимания заслуживает посещение церкви Димитрия на Крови, которая была возведена на месте убийства царевича Дмитрия. C 2001 года церковь является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
А еще можно подняться на колокольню, правда она невысокая и роскошных видов не откроет, но все же вид на реку Волгу с нее совсем другой.
Что еще посмотреть
В Угличе очень много небольших музеев, которые в основном находятся в центральной части города: Музей тюремного искусства, Музей истории велосипеда, Музей истории ГЭС и т.д. Конечно же, стоит погулять по набережной Волги. Погулять в парке Победы и там же взять на прокат лодку — 250 рублей с человека за час аренды — и поплавать по Волге.
Можно прогуляться по Спасской улице, которая сохранила частично историческую застройку 19 века. Правда, сейчас многие дома этой улице в запустении и подлежат сносу… Улица как раз выводит гостей к ГЭС, построенной в 1939 году. Именно эта ГЭС в годы войны обеспечивала электроэнергией Москву. А еще в Угличе очень красивые монастыри и церкви.
Где поесть
Большая часть кафе и небольших ресторанов находится в центральной исторической части города или при гостиницах. Мы решили остановиться в ресторанчике «Гости» с уютными залами, вкусной едой и приятными ценами. Также отметим ресторан «Опята», который расположен на набережной, куда мы зашли выпить по лимонаду и отдохнуть от жары.
Что купить
В Угличе очень много сувенирных ларьков, где можно купить любой сувенир на любой вкус, а в парке Победы расположилась целая улица с торговыми рядами «Город мастеров». Можно еще купить вкусный сыр из местной сыроварни, медовуху и часы Угличского завода «Звезда».
Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории
Где оставить машину в угличе
Продолжается наше автопутешествие по городам Малого Золотого кольца. Мы уже посетили Переславль-Залесский. От дома до места на данный момент мы проехали 407 километров. К 18.00 уже прибыли на базу отдыха «Бриз». Территория закрытая. Перед большими воротами нас встретил охранник и стал пытать, куда мы, к кому и когда заказывали номер.
Мы всё честно рассказали и через минут пять открылись ворота и мы въехали на территорию базы. Навстречу вышла девушка с подносом, на котором были четыре стопки с водкой и четыре бутерброда с селедкой и кружочками лука. Мы так поняли, что это хлеб-соль по местным обычаям. Мелочь, а приятно!
На машинах подъезжаем прямо к нашим апартаментам, где и разгружаемся. У нас было заказано два домика, точнее две деревянные избы в русском стиле, где всё оборудовано под дерево, очень уютно и оригинально. Имеется небольшой холодильник, душ, туалет, телевизор и всё остальное, что нужно для тихого и спокойного отдыха. Домики расположены прямо на берегу Волги. На территории есть баня, бильярдная, ресторан и несколько беседок с мангалами и барбекю. Место действительно красивое.
Корпуса базы отдыха «Бриз».
Через час начинаем готовиться к ужину. Прямо перед домиком ставим стол, а чуть поодаль устраиваем мангал. Вечер удался на славу, шашлыки были великолепные, коньяк тоже и погода прекрасная. После ужина мы пошли на рыбалку, а женщины на прогулку. К сожалению, ничего не поймали, даже ни одной поклевки не было, но дело не в этом, важен сам факт. А вообще народ сюда приезжает целыми семьями с маленькими детьми на несколько дней. Чистый речной воздух, тишина, по территории на лужайке бегают кролики, что ещё нужно для спокойного отдыха?
Углич. Территория базы отдыха «Бриз»
Номер в нашем домике. Вполне уютно, тепло и все удобства.
Рыбалка на берегу Волги. Ловили на мотыля и апарыша. Но здесь возле берега очень мелко, где-то не глубже метра, возможно поэтому и не клевало. Но при желании можно было взять на прокат моторную лодку и даже катер и уплыть далеко на середину Волги.
На следующий день с утра снова рыбалка, затем завтрак, шведский стол, который входил в стоимость проживания. У нас, правда, ещё и обед был оплачен, но мы его ждать не стали, впереди нас ждали великие открытия и поездка в Калязин. Путешествие на машине из Москвы в Углич продолжается.
В Углич мы въехали около 11.00. Проезжая по городу совершенно случайно замечаю знакомое название улицы из путеводителя по Угличу, а точнее ул. 9-ого Января. Здесь находится «Музей мифов и суеверий народов России». Разумеется, решаем зайти. Если вам придется когда-нибудь посетить этот музей, то будьте готовы к «сюрпризам». Сразу на входе вас встретит ведьма и выглядывающий из гроба вурдалак.
Музей мифов и суеверий русского народа в Угличе.
Экспонаты музея мифов и суеверий. Тут ещё множество всевозможных предметов быта, но о них нам ничего так и не рассказали.
Внутри музея собраны инсталляции Дарьи Чужой по мотивам русских народных примет, суеверий и разных страшилок. Экскурсию проводит гид, как нам показалось, не очень-то приветливый. Такое ощущение, что мы тут совершенно не вовремя пришли, но ему по любому нужно впарить нам какие-нибудь сувениры и он вынужден нами заниматься. Однако, экспонаты музея сделаны весьма правдоподобно, с душой и на достаточно высоком художественном уровне. Спасибо Дарье. Вот только ничего нового гид нам не рассказал, всё на уровне детских сказок. Или может наша возрастная категория не вписалась в тематику музея.
Из музея мифов и суеверий в Угличе мы направились осматривать Угличский Кремль. В первую очередь нас интересовала церковь царевича Дмитрия на крови. Недалеко от Кремля возле здания администрации есть бесплатная парковка, где мы оставили свои машины. Если вы не знакомы с событиями, происходившими здесь в 1591 году, то вам лучше взять экскурсию. Стоит она на двоих 1100 рублей плюс входные билеты в палаты царевича Дмитрия и церковь.
Музей городского быта.
Уличная антикварная лавка.
Церковь царевича Димитрия на крови.
Угличский ссыльный набатный колокол. В этот колокол били в момент убийства царевича Димитрия, последнего из рода Рюриковичей. Весит 19 пудов.
Палати царевича Димитрия.
Собор Спаса Преображения.
Городская парковка для туристов в Угличе. Бесплатная.
Предупреждение
Долгое время было загадкой, с чего это он бил в ночь на 6-е августа и 9-е в 45-м году, пока не было объявлено об атомных бомбардировках японских городов. Но именно после августовского набата местное партийное руководство предприняло первые шаги по решению вопроса о том, как надо реагировать на такие «предупреждения». Было написано секретное письмо в тверской обком партии. Реакции долго не было, однако летом 46-го года из полусекретной конторы ЭПРОН (экспедиция подводных работ особого назначения) пришёл водолазный бот. Причалив непосредственно к колокольне, с него спустились в воду два водолаза. Одному из них удалось просунуть руку под колокол, нащупать его язык и прикрепить проволокой, исключив, таким образом, возможность боя. И колокол затих. ненадолго.
Надежда
Особой надежды, на то, что колокол умолк навсегда, у местных жителей и не было. Но старики считали, что скоро проблема решится сама собой. Что колокольня просто разрушится весенними ледоходами, как разрушили они всего за пять лет несколько храмов на Рыбинском море. Здесь, у Калязина, водохранилище поменьше, и ветра не такие, но шум ледохода по весне, когда полуметровой толщины льдины с оглушительным треском разламываются об остов колокольни, казалось, полностью подтверждают такие предположения. Однако шли годы, но колокольня стояла, как ни в чём не бывало.
Пятеро оказались недееспособны
Второй раз эпроновцы появились у колокольни летом 1950-го года. Настроены они были куда более решительно. У колокольни бросила якорь большая баржа, к ней самой пришвартовалось два водолазных бота. На одном из ботов была группа учёных, специализировавшихся на, как теперь говорят, аномальных явлениях. Перед обезвучиванием колокола было решено провести исследования. Водолазы сделали несколько погружений, провели обмеры колокола и подвала. Однако, на третий день всё работы были спешно свёрнуты, а вся команда, не поставив в известность местную власть, быстро покинула место работ и убыла восвояси. Дело в том, что из пятнадцати членов экспедиции сразу пятеро оказались недееспособны. У двух водолазов из четырёх случилась кессонная болезнь (а декомпрессионной камеры на боте де было, ведь ожидались работы на малой глубине, до 12 метров). Моторист одного из ботов свалился от инсульта, капитан того же бота слёг от сильнейшего расстройства пищеварения, а у капитана баржи обнаружилась. тропическая лихорадка. Один человек из состава научной группы был ещё и врачом, потому все выжили и даже быстро поправились, стоило только удалиться от колокольни на приличное расстояние. И больше никаких попыток исследовать колокол не предпринималось. А он продолжал изредка звонить. Обычно его редкие удары предвещали несчастья. Но некоторые говорили, что можно проплыть на лодке под сводом арки колокольни и прислушаться. Если он не стукнет тихонько, значит, будешь жить ещё долго. А если стукнет. И некоторые смельчаки испытывали судьбу, приезжали в Калязин, брали лодку на время, и отправлялись к колокольне.
Из Калязина наш путь лежит в Сергиев-Посад. Приехали уже под вечер. На следующий день намечалась Светлая Пасха и по этой причине народу на территории Лавры было не мало. Повсюду продавались куличи и крашенные яички. Мы немного погуляли по Лавре, купили по куличу и уже больше никуда не сворачивая, направились домой.
Вот такое у нас было автопутешествие по городам Малого Золотого кольца. Пройдено 720 километров, израсходовано бензина литров 50, не больше.
Золотое Кольцо России на машине из Москвы 28 июля 2018: Углич и Мышкин
Здравствуйте, дорогие друзья! В прошлом году мы девять дней путешествовали по Золотому кольцу на машине, но даже за такой внушительный срок не смогли посмотреть все города. Уже на третьи сутки к великому сожалению пришлось исключить из маршрута Углич, Мышкин, Тутаев, Рыбинск.
В этом году отпуск летом не намечался, но через Facebook поступило интересное предложение от моей тезки Татьяны Соломатиной приехать в славный город Тутаев на фестиваль Колоколов и Крестный ход.
Причин отказываться не было. Поездка получилась потрясающая!
За субботу и воскресенье мы умудрились погулять по Угличу, переправиться на пароме в Мышкин и посетить интересные музеи этого города, стать участником Крестного хода в Тутаеве. Кстати это мероприятие проводится в городе ежегодно в последние выходные перед праздником Ильи Пророка. Возможно кто-то из читателей захочет повторить наш маршрут в следующем году.
Впечатлений много, как это было со всеми подробностями, читайте ниже.
Как мы оказались в Угличе и Мышкине?
Изначально собирались посетить только Тутаев. Фестиваль Колоколов там проходил два дня 28 и 29 июля. Вот анонс мероприятий.
Идея заехать в Углич и Мышкин пришла после того, как выяснилось отсутствие свободных мест в гостиницах Тутаева. Это не удивительно, учитывая масштабность мероприятия. В связи с этим пришлось расширить географию поиска жилья. Конечно можно было остановиться поближе в Рыбинске или Ярославле. Но раз уж так вышло, нам захотелось посетить Углич и Мышкин. Для этого пришлось пожертвовать первым днем праздника в Тутаеве. Так что на открытие фестиваля мы не попали.
Организационные моменты
Отправились вдвоем с моей постоянной спутницей Людой на автомобиле шкода октавия 2010 года. Свой почти новенький рено дастер мне пришлось в апреле продать. Были сомнения как поведет себя 8-ми летняя шкода на «неровных» дорогах российской глубинки, но все прошло без эксцессов. Машинка не подвела.
Ночевали в Угличе. Заранее на Букинг забронировали двухместный номер « Хостел в Угличе », заплатили 1700 руб. за двоих. Вполне достойное место на короткий срок, подробный обзор читайте здесь.
Маршрут путешествия
В конечном варианте маршрут получился такой: Москва – Мышкин – Углич – Тутаев – Москва
Подробно можно посмотреть по ссылке: https://goo.gl/maps/PKtFzhxQEFt
Километраж по карте 838 км. По факту почти 875 км. Ниже расписание передвижения по дням.
29 июля воскресенье
Программа получилась насыщенная и интересная, о каждом этапе расскажу подробно.
Дорога Москва – Углич
Из дома выехали в 6 утра, в Угличе были в 10.30. Живу я в Московской области (п. Кратово), так что проблема с утренними пробками за город в субботу передо мной не стояла.
Машин было немного, хитрыми тропками через Павловский Посад и Электрогорск, далее по Большому Московскому Кольцу (А-108) доехала до СНТ Дружба и ушла на Р-104, по которой и двигалась до самого Углича.
Дорога хорошая, иногда появляются латаные участки, но совсем аварийных мест нет. Жилых поселков немного, весь последний участок прошла на 100-120 км/ч не напрягаясь. Грузового транспорта почти не было, участков для обгона достаточно.
Единственное на что хотелось бы обратить ваше внимание, отсутствие заправок. После их изобилия в московском регионе, как-то непривычно. Соответственно кофе купить негде, а туалетом служит обочина. Делайте выводы: полный бак, и термосы выручат.
С утра небо хмурилось, иногда накрапывал мелкий дождик. Для нас это был только плюс, кондиционер в машине не понадобился, ехали с приоткрытыми окнами.
Углич встретил ярким солнышком.
Дорога на Мышкин: паромная переправа
В хостел ехать было еще рано, поэтому заселение и осмотр Углича решили оставить на вторую половину дня. Не останавливаясь, отправились в Мышкин.
От Углича до Мышкина чуть меньше 40 км. Дороги две, одна по мосту, другая с паромной переправой. Разница в 4 км.
Изначально решили ехать по мосту. Но в навигаторе я случайно нажала другой путь. Причем ошибку заметила только тогда, когда подъехала к переправе. Возвращаться не имело смысла, город Мышкин во всей красе предстал перед нами по ту сторону реки.
Качество дороги желает лучшего. Заплатка на заплатке, попадаются опасные ямы. Машин мало. Природа вокруг потрясающая. АЗС на этом участке не встретила ни одной. Последняя была при выезде из Углича.
Тем временем жара набирала обороты. На переправе есть туалеты и кафе. Не знаю какого качества, не посещали. А вот спрятаться от солнца там негде. Разве что на автобусной остановке, в 200 метрах от реки.
Паром 10 минут как отошел, в очереди машин мы были третьими. Вот свежее расписание.
Пока ждали, выяснили, что на машине в Мышкине особенно делать нечего. Все самое интересное расположено в шаговой доступности от пристани. Поэтому решили оставить автомобиль на этом берегу и отправиться на ту сторону пешком.
Переправа людей в данном месте бесплатная. Плату берут только с владельцев машин. Цены смотрите на фото.
По времени паром идет не больше 10 минут. Погрузка транспорта происходит по правилам. Сначала заезжают автомобили, потом пускают людей. При выходе происходит все наоборот.
На пароме есть несколько лавочек, их мало, но 10 минут на ногах не так уж и много. Правда тени нет, не считая душной железной будки.
На стороне Мышкина тоже есть небольшое кафе, в 200 метрах красивый вид старой деревенской улочки портит огромное здание магазина «Пятерочка».
К рассказу о переправе могу добавить еще только то, что паром был полный в обе стороны. Однако поместились все желающие. Очереди на берегу не осталось. Мы переправлялись на 11.30 в Мышкин и на 14.00 обратно. Кстати расписание можно запомнить легко: каждый час (ровно) он отходит от Мышкина, а каждые полчаса с другой стороны Волги. Работает с 6.00 до 21.00 ежедневно.
Что удалось посмотреть в Мышкине?
Конечно за сутки с учетом дороги из Москвы посмотреть досконально достопримечательности двух таких интересных городов как Углич м Мышкин невозможно. Но мы такую цель перед собой не ставили. Просто хотелось понять чем дышат эти места, погулять по улочкам, пообщаться с людьми, полюбоваться красивой природой. В общем при наших сжатых сроках поставили цель проникнуться местным колоритом и составить общее впечатление.
Тем не менее несколько музеев и храмов в Мышкине посетить успели.
На самом берегу Волги в двух шагах от паромной переправы раскинулся музейный комплекс по типу «Деревни Зодчества Костромы, Суздаля или Великого Новгорода».
Старинные избы разбросаны на обычной улочке, своеобразный музей под открытым небом. Потеряться трудно, по всему городку стоят информационные стенды с картой, на которой отмечены все туристические места.
Такой плакат мы увидели, когда вышли с парома.
Музей Купеческая усадьба «Махаев двор»
Этот музей нам встретился первым. Деревенская усадьба в полном смысле слова. Древний двухэтажный домик, деревянная банька и церквушка, подворье. В прочем смотрите фото.
Внутри большая экспозиция. Показан быт того времени. Экспонатов много, все продумано до мелочей. Такое чувство, что переносишься на 300 лет назад.
Наверху купеческие комнаты.
Почти в подвале комнаты крестьян, контраст виден сразу.
Собрана огромная коллекция сельскохозяйственной техники.
Сказать что понравилось, это ничего не сказать. Нам есть с чем сравнивать, я уже писала выше, что посещали подобные музеи в других городах. Столь насыщенной деталями экспозиции я не встречала нигде.
В отличии от других, территория небольшая, но продуманность обстановки, достоверность на порядок выше.
Стоимость просто смешная 60 руб.
Уходить не хотелось, но время поджимало. Отправились дальше. На углу увидели Дом Купцов Цыпленковых 13 век.
У него свернули направо. На этой улочке расположен комплекс музеев. Жаль что внутрь мы зашли не во все. Время поджимало.
Музей Петра Смирнова
На входе стоит Дом крестьян Федоровых
Далее вход в Музей Петра Смирнова. Можно оплатить экскурсию (100 руб.), в эти деньги входит угощение напитками (квас, рюмка водки).
Там же расположена экспозиция исторического музея, несколько залов от древности к советской эпохе.
На территории комплекса есть маленький прудик, вокруг которого расположились разные постройки — музеи.
Дом Ткачихи. Здесь за 100 руб. можно получить мастер класс на ткацком станке.
Музей «Мышкинский Самоход». Собрана уникальная коллекция ретро-техники: автомобили, мотоциклы, трактор, паровоз, и даже небольшие суда. Есть очень редкие экспонаты.
Музей крестьянского деревянного зодчества
Музей Холста и овчины
Ремесленная слободка, банька, амбары и много других построек.
Прогулка по городу: Храмы и музеи
На этой же улице располагаются:
Музей провинциального печатного и издательского дела
В них мы не заходили. Поднялись чуть выше к Никольскому Собору. Собор красивый, но требует капитальной реставрации.
Напротив располагается Дом соборного притча. Там находится частный музей.
Вид с холма на город, частично просматривается Волга. Очень красиво!
Спустились опять на улицу с музеями и отправились в сторону центральной пристани. Слева гостиница Благодать.
А вот в этом резном домике кукольный музей.
Магазин «Подарки» расположился в не менее интересном строении.
Справа прямо на берегу Волги отель «Мышкин Инн».
А сразу за ним площадь и причал.
От лотка с копченой рыбой шел такой аппетитный запах, что мы не удержались и купили кусочек угря. Цены кусаются. За часть угря размером 10 см заплатили 250 руб. Но вкус был потрясающий!
На причале в тот момент стоял четырехпалубный красавец теплоход «Александр Радищев». Немного засосало «под ложечкой». У меня давно есть мечта отправиться на подобном теплоходе по 21-дневному маршруту Москва-Астрахань-Москва. Я уже путешествовала так с мамой в детстве. Но цены на такой круиз зашкаливают, пока позволить себе не могу.
Немного отвлеклась на личное, продолжу. От причала идет дорожка в горку к Успенскому Собору. Туда мы и направились.
Собор большой, внутри не фотографировала, снаружи выглядит так:
Взглянули на часы, до отхода 14-ти часового парома осталось 20 минут. До Ротонды дойти явно не успевали. Терять еще час не хотелось, нас ждал Углич. Поэтому к переправе уже бежали.
Правда это не мешало мне сделать еще несколько кадров города.
Что успели увидеть в Угличе?
Паром и дорога до Углича сюрпризов не принесли, добрались без приключений к трем часа дня. Поселились в хостел. Немного передохнули и отправились в Кремль пешком.
Время уже было около четырех вечера. Прошли через Парк Победы с Вечным огнем.
Сделали традиционное фото у подковы с названиями городов Золотого Кольца России. Справа музей городского быта.
Красивая аллея ведет к Спасо-Преображенскому Собору (1706г).
Рядом находится Колокольня. Лестница наверх крутая. Красивого вида оттуда к сожалению нет, все закрывают тополя. Вход 50 рублей. На мой взгляд можно не подниматься, ничего интересного там нет.
За Колокольней располагается Палата Дворца угличских удельных князей (1480г). Можно сделать костюмированное фото. Внутри исторические экспозиции разных эпох.
Слева от входа в Палату памятник убиенному царевичу Дмитрию.
Чуть дальше стоит Церковь Царевича Дмитрия «на крови» (1692г.). Считается что именно здесь погиб царевич Дмитрий, младший сын Ивана Грозного. Внутри экспозиция уникальных предметов связанных с той трагедией.
На территории Кремля ведутся раскопки. Возможно что музей в скором времени пополнит свои закрома.
Ну а мы сильно проголодались и отправились на набережную в поисках уютной кафешки на берегу Волги.
Виды красивые. А вот с кафе нам не повезло. Встретились только два. Одно совсем «неприличное», вид как у забегаловки на трассе. Второе симпатичное, но ассортимент указанный в меню не соответствует действительности. Из четырех выбранных нами блюд не было ни одного.
К тому времени устали сильно, хотелось быстренько поесть и лечь пораньше спать. Но вот «с поесть» как-то не получалось. Все кафе и рестораны были закрыты на спецобслуживание (суббота – свадьбы, банкеты), в столовой стоял запах хлорки и грязных тряпок.
После долгих мытарств поужинали здесь. Не скажу что очень вкусно. В двух словах «средненько и дорого».
Этот простой набор обошелся мне почти в 800 рублей.
На часах половина восьмого, мы в буквальном смысле «без ног». Очень хотелось покататься по вечернему городу, но сил не осталось совсем. На следующий день нам предстояло пройти с Крестным ходом по Тутаеву больше 10 км. плюс 350 км дороги до Москвы. В общем от дальнейшей прогулки по Угличу мы решили отказаться. Отправились спать.
Несколько советов и мои впечатления
Мышкин рекомендую для посещения с детьми. Такое количество музеев интересных для детей на одной улице я не видела ни в одном городе Золотого Кольца. Причем советую поехать туда на целый день. Поверьте, посещение музеев в сочетании с прогулкой на пароме и купанием в Волге, ваши чада получат огромное удовольствие!
На удивление Мышкин больше понравился, чем Углич. Предвидя шквал возмущенных комментариев, хочу сказать что это мое субъективное мнение, на уровне ощущений, никак не касается количества и качества достопримечательностей данных городов. Не исключаю, что оно сложилось из-за последовательности посещений. Возможно если бы мы посмотрели Углич первым, когда были менее уставшими от впечатлений, мое мнение было бы другим.
Продолжение отчета о поездке по Золотому Кольцу на машине читайте в следующей публикации, постараюсь написать побыстрее. Там я расскажу о втором дне нашего путешествия: дорога Углич – Тутаев, Крестный ход – Икону Спасителя пронесли к Волге, переправили паромом на левый берег, дальше шествие прошло по Борисоглебской стороне с остановками возле Храмов, дорога в Москву.
Если вам есть чем поделиться, напишите рассказ в рубрику «Путешествия читателей». Как опубликовать, читайте здесь.
Задавайте вопросы в комментариях, делитесь статьей с друзьями в социальных сетях, подписывайтесь на обновления блога, впереди еще много интересных публикаций.