Где найти хорошую музыку в машину

хорошая музыка для авто ( кто где качает музыку?)

a90556u 100

нужна хорошая музыка с хорошим качеством, подскажите сайтик, от меня electropeople.org/

и название песен кидайте которые хорошо звучат в машинах

f0453a4s 60

340956u 60

я качаю с www.clubtone.net/ хорошая елекроная музика в 320 качестве.

319d56u 60

YgHS6wfk1qU0Jm4XmVP2eaVOLo 60

Качаю с торрентов: «Кинозал.ТВ» и Torrents.ru, в основном в формате Lossless, потом режу на болванки в CDDA. Выбор жанров бескрайний!

60

в основном в формате Lossless, потом режу на болванки в CDDA
а в чём отличие от простого мп3 файла нарезанного как аудио сд?

YgHS6wfk1qU0Jm4XmVP2eaVOLo 60

А ты нарежь так и так и послушай. Если разницы нет, ну и ладно.

c0e656u 60

cfeab4es 60

www.zaycev.net — тут можно найти папсу, старьё, рэп и т.д.

promodj.ru — отличная сходка хороших и добрых людей главное творческих и гениальных)

Лично у меня там есть пару знакомых пишуших минимал, и техно — мне нравится)

а есчё кстати есть реалмузик)
сайт писать не буду ( не лень правда ) просто долговато. )) сорри если Что )

88ec56u 60

electropeople.org, h-hop.info, и с торента в лосслесе

4e8f66u 60

Русский рэп качать с Rap Way-качество.

85b34u 60

rutracker.org — в музыке раздел losless. и там ищи всё по своему вкусу.

4e8f66u 60

ddf9a91s 60

Всегда самые свежие песни, новые репертуары! Слушаем и качает здесь music.я.ws

f5089a9s 60

Я люблю громко слушать музыку, вне зависимости в машине или нет))). Но за рулем все таки хочется слушать что-то веселое и по громче))). Очень нравится электронная, танцевальная музыка, особенно Tiesto lal.fm/artist/1020/ — скачала себе все его композиции.

4e8f66u 60

В контакте заниженые треки под мою настройку ))

Источник

Найдено по запросу: «музыка в машину на русском»

mp3file

Музыка в машину Копы на хвосте

mp3file

mp3file

Музыка В Машину Басы На Полную

mp3file

Музыка В Машину Бассы На Полную

mp3file

музыка в машину на-нанана

mp3file

Музыка в машину на душе легко

mp3file

Музыка в машину На волнах баса

mp3file

mp3file

Бассы на полную Музыка в машину

mp3file

mp3file

Tiesto

Tiesto Музыка в машину для поездки на работу утром =))

mp3file

mp3file

mp3file

Neizv.

mp3file

Музыка в Машину ✔ БАСЫ НА ПОЛНУЮ! бараро-борараор

mp3file

Tiesto

Tiesto Музыка в машину для поездки на работу утром =))

Tiesto

Tiesto Музыка в машину для поездки на работу утром =))

mp3file

Музыка в машину(врубил на всю и поехал) Для тех,кто любит потанцевать

mp3file

Музыка в машину ✔ Боже просвети путь, а мой родной Отчисти от приград дорогу, дорогу домой Да будь со мной, да пой со мной, дыши со мной До самой смерти бьется сердце. Это душа моя поет, не я, не я, не я! Словно на крылатом корабле я И где-то там далеко, высоко над нам

Tiesto

Tiesto Музыка в машину для поездки на работу утром =))

Tiesto

Tiesto Музыка в машину для поездки на работу утром =))

mp3file

mp3file

mp3file

mp3file

(Музыка в машину BASS▶)Мощные Басы Прибавь на все 100\%

mp3file

mp3file

mp3file

(Музыка в машину BASS▶)Мощные Басы Прибавь на все 100\% Ебашит ахуительно.

mp3file

mp3file

Музыка в машину 🔥 ТАМ НА НЕБЕ БОГАМ

mp3file

mp3file

Музыка в Машину Bass ▶ Басы на полную 6 [Пацанам в динамики RAP ▶|Новый Рэп|]

mp3file

Музыка в машину BASS ▶ Бассы на полную •6

mp3file

mp3file

Музыка в машину BASS▶ Подборка на ночь▶(Love VAZ i BASS™)

mp3file

Музыка в машину BASS ▶ Бассы на полную •1

mp3file

mp3file

(Музыка в машину BASS)Мощные Басы Прибавь на все 100\ vk.comthe_ray_music

mp3file

(Музыка в машину BASS)Мощные Басы Прибавь на все 100\ Ебашит ахуительно.

mp3file

mp3file

Музыка в машину Bass ▶ Басы на полную 3

mp3file

Музыка в Машину Bass ▶ Басы на полную 2

mp3file

Kosta Parousis Музыка в душе (муз. К. Парусиса, слова на русском Ольги Самойленко, слова на итальянском К. Парусиса)

Источник

Музыка в машине — выбираем правильно

5518be6s 100

b937016s 960

Магнитола, бесспорно, в настоящий момент является неотъемлемой частью любого автомобиля. Музыку в машине слушают практически все. Кто-то предпочитает бездумное слушание музыки по радио, кто-то возит с собой настоящую коллекцию дисков. Опять же в зависимости от предпочтений и материальный возможностей каждый соответствующим образом оборудует свой автомобиль – либо довольствуется простенькой магнитолой и встроенной парой колонок, либо превращает салон машины в настоящий рай меломана.

Автозвук можно рассматривать с научно-популярной точки зрения. Читать журналы, общаться с такими же умными людьми на форумах, смотреть обзоры, слушать демо-кары и т.п. В результате поставить себе в машину систему исходя из возможностей своего бюджета и жить с этим до какого-то момента, наслаждаясь чистейшим звуком, построенной звуковой сценой, глубоким мощным басом и прочими мелкими радостями жизни рядового любителя хорошего звука в машине, пишет автор журнала «ПроДвижение».

Кстати, обычно вся эта лихорадка начинается с банального желания поставить новую магнитолу взамен старой плохой или отсутствующей вовсе. Ради этого человек заезжает в специализированное место, где его медленно, но верно в большинстве случаев делают зомби, начинающего учащенно дышать от звука пары характерных терминов типа «звуковое давление», «15-дюймовый саб», «пионер-пэ-девять» и т.д.

Итак, попробуем доступным языком объяснить, как подобрать «музыку» в автомобиль. По нашему мнению, музыкальные системы делятся на четыре вида:

простейшая система,
система среднего уровня,
система высокого уровня,
система соревновательного класса.
Рассмотрим подробнее эти системы.

I. Простейшая система

Это система, состоящая из одной-двух пар недорогих колонок и автомагнитолы. Такие системы стоят 80-120 долларов за весь комплект. Более дешевые системы мы брать не советуем. Качество звука – как у дешевого музыкального центра, но лучше чем у «мыльницы». В принципе, многих это может устроить. Примерно такие же системы ставят штатно (на заводе-изготовителе) на автомобиль. При выборе такой «музыки», главное особенно не скупится, выбирать продукцию именитых фирм, и постараться не нарваться на китайскую подделку. Особо долго выбирать такую систему не стоит, так как все автомагнитолы и автоколонки в этом сегменте рынка примерно одинаковы. Такую «музыку» легко выбрать самому.

II. Система среднего уровня

Данная система состоит из двух пар колонок и аппарата. В принципе, это то же самое, что и простейшая система, только состоит из более дорогих (качественных, если не обманут) компонентов. Стоят они от 130 до 400 долларов. Оптимальная цена – 200-300 долларов. Как правило, вперед ставится разнесенная акустика (это которая с отдельными пищалками), назад «овалы», и аппарат с MP3. Качество звука довольно достойное, сравнимое с музыкальным центром среднего класса. Такие системы самые распространенные, и на них приходится 50% всех продаж. В принципе, такую «музыку» можно выбрать самому, но лучше проконсультироваться с грамотным и честным продавцом (а таких немного). При выборе такой музыкальной системы, мы советуем ориентироваться на такие цены: передние колонки – 60-100$, задние – 40-80$, аппарат – 130$.

III. Система высокого уровня

Так мы добрались до самого интересного. При выборе такой «музыки» происходит больше всего ошибок. Такие системы состоят из одной-двух пар колонок, автомагнитолы, усилителя (усилителей) и сабвуфера. Стоить такая система может, как 400$, так и 2000$. Причем «музыка» за 2000$ может играть хуже, чем за 1000$. Главное здесь правильный подбор системы, ее компонентов, и грамотная установка в автомобиль. Если все сделано правильно, играть будет как дорогой поблочный (из отдельных компонентов) HI-FI музыкальный центр, или еще лучше. По уровню звукового давления на полной громкости играть должно так, что волосы «встают дыбом», а уши «закручиваются в трубочки», но при этом сцена должна быть спереди, и не должно быть никаких искажений и посторонних шумов.

IV. Системы соревновательного уровня

Как правило в таких системах от задних колонок отказываются вообще, то есть ставят только перед, сабвуфер и усилитель(-ли). Нередко ставится внешние процессоры, кроссоверы и другие цифровые устройства обработки звука. Вперед обычно ставят не двух-, а трехкомпонентные колонки. Компоненты подбираются максимально качественные, а следовательно — очень дорогие. Стоимость таких систем составляет 2000$ — 4000$, а иногда зашкаливает и за 10.000$. Усилители ставятся не только качественные, но и по возможности максимально мощные и в процессе настройки системы их мощность искуственно ограничивается. Звук таких систем очень ровный, сфокусированный и сбалансированный, но как правило не очень громкий. Многим рядовым слушателям такой звук не очень нравится. По большому счету такие системы не предназначены для ежедневного прослушивания. Их задача — участие и победа в соревнованиях по авто звуку. Слушать на них нужно только фирменные, а лучше тестовые диски. При прослушивании китайских CD или радио (из-за ровного и сбалансированного характера звучания системы) такое чувство, что нет ни баса ни верха. Постоянно слушать такую музыку – это как ездить на болиде ФОРМУЛЫ-1 по нашим дорогам. Настоятельно не рекомендуем ставить такие системы в машину, а потом слушать на них радио! Вы только зря выкинете деньги и будете разочарованы. На 90 процентов качество звука в таких системах зависит от установки. Акустику нужно ставить в подиумы, делать шумоизоляцию автомобиля и ставить конденсаторы (накопители энергии).

Какую схему предпочесть?

Вопреки сложившемуся мнению некоторых «знатоков» авто-HI-FI, отказываться от задних колонок не стоит (в отличие от систем соревновательного класса). Задние колонки можно поставить недорогие (60-80$) или оставить штатные, подключить их напрямую к головному устройству (автомагнитоле), и использовать их для воспроизведения верхнего баса, так как сабвуфер «качает», в основном, нижний бас. Главное, чтобы задние колонки не оттягивали на себя сцену и не «звенели», поэтому желательно использовать двухполосную акустику с шелковой пищалкой. Вперед лучше ставить хорошую разнесенную акустику, обязательно с шелковой пищалкой (если у вас нет проблем со слухом). От усилителя надо подключить передние колонки и сабвуфер, а задние, как сказано выше, напрямую от аппарата. Минус этой схемы, это когда вы включаете аппарат на полную мощность, «перед» и «саб» (при нормальной регулировке) будет играть нормально, а задние колонки будут выдавать искажение — «хрипеть».

Но можно отрегулировать систему таким образом, что при положении громкости на аппарате 70% (не больше), система будет выдавать всю мощность. Еще лучше установить два усилителя, один – на акустику, а другой (желательно класса D) – на сабвуфер. Некоторые ставят назад дорогие «овалы», сабвуфер, и запитывают их от усилителя, а вперед ставят дешевые колонки (или не ставят ничего). В этом случае вся музыка остается сзади, сцены нет вообще, «верх» — никакой, и вообще, впечатление о звуке — «играет как на деревенской дискотеке – громко, а звука нет». Естественно, это неправильный подход, хотя это некоторым нравится, поэтому в середине 90-х годов такой подход был очень популярен. При выборе музыкальной системы, еще одна распространенная ошибка – ставить дорогую «голову» (500-800$ или 1500$ с DVD), сабвуфер, усилитель и дешевые колонки. Помните, главное в музыкальной системе – это:

1) передние колонки,

5) головное устройство, то есть, если говорить о качестве звука, то от магнитолы зависит меньше всего. Очень важно по возможности поставить передние колонки в подиум, задние – в деревянную полку, а сабвуфер поставить в корпусе (не использовать FREE-AIR).

Нужно как можно серьезнее отнестись к инсталляции таких систем в автомобиль, так как выбор компонентов – это только 50% успеха, а остальные 50% — установка.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто