Уход за автомобилем своими руками
В целях сохранения хорошего внешнего вида, а также продления срока службы рекомендуется регулярно осуществлять уход за автомобилем. Косметический ремонт, уборка салона, а также техническое обслуживание считаются основными составляющими, которые не следует упускать из вида. Ведь любая машина – сложное механическое устройство, которое периодически выходит из строя.
Уход за кузовом автомобиля
Кузов – стальное листовое покрытие автомобиля. В этой сложной конструкции имеется множество перекрытий, а также швов и зазоров. Естественно, что такие дизайнерские решения служат благоприятными условиями для попадания в них влаги, скопления посторонних предметов (например, листвы), а также грязи.
На что следует обратить внимание при уходе за внешним покрытием автомашины?
В первую очередь это:
Уход за легковой либо грузовой машиной требует комплексного подхода. Регулярный осмотр внешнего покрытия и осуществление косметического ремонта по мере необходимости (удаление грязи, покраска, избавление от сколов, царапин и т.д.) являются необходимыми процессами.
Мытье автомобиля
Очистить кузов автомобиля от сажи, пыли или грязи, пожалуй, не составит особого труда. Однако в этом вопросе многое зависит от типа и вида загрязнений. Свежие скопления пыли либо грязи удалить куда легче, чем, например, въевшиеся пятна от продуктов жизнедеятельности птиц.
Специалистами выделяются несколько основных структурных слоев грязи (от 1-4). Считается, что чем их больше, тем они сложнее выводятся. Так, для удаления насекомых, пыли или сажи (2 слоя) в качестве очищающего средства отлично подойдет автошампунь. А вот для устранения пигментированных или смолистых пятен на кузове автомобиля придется прибегнуть к химической очистке при помощи специальных абразивов.
В процессе эксплуатации автомобиля мытье кузова рекомендуется проводить регулярно, не реже одного раза в месяц. Процедуру по очищению внешнего покрытия автомашины можно доверить специалистам либо провести ее самостоятельно.
Для мытья авто своими руками потребуется:
Алгоритм действий по уходу за машиной заключается в следующем:
В процессе мытья машины не следует забывать про очистку стекол от грязи и пыли.
Комплексные средства по уходу за кузовом автомобиля представлены моющими составами на основе полирующих добавок, стеклоочистителями, а также специальными водоотталкивающими средствами, которые применяются для обработки очищенной поверхности.
Придание блеска в процессе полировки
Полировка внешнего покрытия автомобиля выполняет эстетическую и защитную функцию. Исходя из этого, прибегают к защитной и восстанавливающей процедуре по обработке кузовного лакокрасочного покрытия.
В процессе защитной полировки используют специальные средства для ухода на основе синтетических компонентов, тефлона или уретана. При обработке кузова химические вещества полироля активно взаимодействуют с лакокрасочным материалом. В результате этого на несколько месяцев образуется надежный защитный слой. Проведение такой процедуры особенно актуально в период межсезонья.
Если защитная обработка позволяет образовать дополнительный слой, то восстанавливающая способствует удалению поврежденного верхнего сегмента.
Процесс ее проведения проходит в несколько этапов:
Помните: абразивную обработку лакокрасочного покрытия не рекомендуется проводить слишком часто. Это связано с механическим повреждением лакокрасочного материала вследствие воздействия на него химических абразивных средств.
Уход за салоном автомобиля
Осуществлять уход за салоном автомашины означает поддерживать чистоту в салоне, а также следить за надлежащим состоянием панели управления.
Чистота внутри автомашины поддерживается путем очистки:
Прежде чем определить, как ухаживать за автомобилем внутри салона, следует обратить внимание на материал, из которого изготовлены сидения или обивка.
Общие рекомендации по уходу заключаются в следующем:
Очистить загрязнения можно и подручными средствами. Так, многие автовладельцы избавляются от незначительных участков грязи при помощи самостоятельно приготовленного мыльного раствора. А если появилось пятно жирное или масляное, на помощь приходит бензин.
При чистке салона не стоит забывать о ковриках, которые предназначены для защиты пола автомашины от загрязнений. Летом лучше приобретать коврики из ворса (ухаживают за ними путем чистки пылесосом). Зимой предпочтение стоит отдать резиновым элементам. Они обрабатываются мыльным раствором или проточной водой.
Уход за панелью управления подразумевает уборку при помощи очистительных средств или специальных влажных салфеток. Исключение составляют средства, придающие блеск, а также полироли на основе абразивных веществ. Специалисты не рекомендуют использовать их в качестве подручных продуктов. Средства по уходу за автомобилем можно приобрести в любом специализированном магазине.
Контроль технического состояния автомашины
Как правильно ухаживать за внутренним убранством автомобиля? С какой периодичностью следует менять расходные материалы или как часто рекомендуется посещать СТО (станции технического обслуживания)?
Рекомендации по вопросам технического обслуживания можно найти в инструкции любого средства передвижения. Их разрабатывает производитель с учетом всех особенностей автомашины.
Независимо от марки и года выпуска, автовладельцу рекомендуется обращать особое внимание на замену следующих элементов:
Для ухода за автомобилем важно ежедневно производить осмотр, заглядывать под капот, следить за состоянием уровней антифриза, тормозной жидкости и масла. Перед каждой поездкой, особенно дальней, также рекомендуется проверять работу двигателя, тормозных колодок и свечей зажигания.
Продлить срок службы автомобиля поможет тщательный уход и бережное отношение владельца к авто.
Независимо от внешних неблагоприятных факторов, каждый способен регулярно проверять его состояние, а также своевременно устранять неполадки. При желании даже старое подержанное авто способно послужить человеку верой и правдой долгие годы.
Искусство ухода за автомобилем: инструкция для «чайников»
Регулярно проходите техосмотр
Фото: GLOBAL LOOK press/Aleksandr Schemlyaev
Купите дополнительную страховку
Как известно, ОСАГО («автогражданка») обязательно по закону. Но в последнее время такая страховка приносит владельцам все больше и больше хлопот. Цены на запчасти стремительно растут из-за колебаний курсов валют, а вот расчеты страховых компаний за ними не успевают. Поэтому компенсации, которую автовладельцы получают при ДТП, часто оказывается недостаточно для ремонта. А закон, по которому страховая должна отремонтировать автомобиль, а не выплачивать деньги, пока на рассмотрении.
Из-за того, что многие автовладельцы судятся со страховыми компаниями, те перестают продавать полисы ОСАГО в некоторых регионах. Так что даже достать полис может быть проблемой. Проще приобрести полис добровольного страхования КАСКО и знать, что вы защищены в случае аварии. Принято считать, что КАСКО – дорогое удовольствие. Но в последнее время автостраховщики все чаще и чаще предлагают различные опции, чтобы увеличить спрос на эту услугу. Компания Intouch, к примеру, значительно снизила цены на КАСКО для новых клиентов.
Фото: GLOBAL LOOK press/Alexander Bernhard Фото: GLOBAL LOOK press/Alexander Bernhard
Сроки смены летней резины на зимнюю и наоборот также установлены законом. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать шипованные шины, а вот в зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) можно использовать только зимние шины. Власти регионов России могут увеличивать эти сезоны, но не уменьшать. Если шины всесезонные, зимой на них обязательно должна быть маркировка MS/M+S/M&S. За нарушение этих норм владельцу машины грозит штраф (правда, небольшой – пока он составляет 500 рублей). Но более важно то, что неправильные шины значительно повышают аварийность. И это происходит не только летом, как можно подумать!
Зимние шины устроены таким образом, что при температуре выше 7 градусов они размягчаются, и машина становится плохо управляемой. Даже маленький камешек на пути может привести к проколу колеса. Кроме того, увеличивается тормозной путь и расход бензина (на 10-15%). Так что езда на неправильной резине может обойтись вам очень дорого в прямом и переносном смысле.
Вовремя меняйте «расходники»
Фото: GLOBAL LOOK press/Frank May Фото: GLOBAL LOOK press/Frank May
Помимо запасных частей, машине необходимы разные «расходные материалы». Каждый из них тоже имеет определенный срок службы. Если его нарушить, это может привести к поломкам и в итоге к ДТП или просто к тому, что автомобиль быстрее потеряет товарный вид.
Как ухаживать за машиной
Более четырех из пяти поломок можно было бы избежать с помощью проверок и регулярного обслуживания. Мы приводим список необходимых проверок, которые необходимо выполнять регулярно, и они помогут вам чувствовать себя в безопасности и свести к минимуму риск поломки.
Автомобиль всегда должен быть в хорошем техническом состоянии: он должен стабильно заводиться, масло должно быть в норме, все технические жидкости (тосол, тормозная жидкость, жидкость омывателей стекол) присутствовать. Должны гореть все фары, габаритные огни, стоп-сигналы, сигналы заднего хода. В рабочем состоянии должны находиться дворники и обогреватель. Так же автомобиль должен быть укомплектован аптечкой, буксировочным тросом, знаком аварийной остановки, насосом, набором инструментов.
Возьмите за правило перед поездкой осматривать автомобиль. Нужно проверять давление в шинах, сами шины (на предмет повреждений, проколов), состояние стекол (если грязные – протереть), фары (протереть). Не поленитесь перед пуском двигателя проверить уровень масла в двигателе и коробке передач, если сделать это после включения двигателя, то результат проверки будет нулевой — масло циркулирует в двигателе, и его реального уровня вы не узнаете. Так же проверьте наличие и уровни всех жидкостей. Заведите машину и прогрейте двигатель (инжекторные двигатели практически не нуждаются в прогреве). В начале поездки не включайте музыку – послушайте свою машину (стуки, шумы).
Приобретите хорошую аккумуляторную батарею. Экономить на ней нет смысла. Качественная батарея прослужит долго и не подведет. Выбирайте батарею, подходящую для вашей марки автомобиля. Постоянно контролируйте заряд батареи – по приборам и по поведению автомобиля. Если авто стало плохо заводиться — возьмите батарею домой и зарядите ее (приобретите, естественно, зарядное устройство). Это не сложно. Если вы оставляете автомобиль зимой на стоянке на несколько дней (3 и более), нужно снять батарею и принести ее домой. Иначе машина может не завестись.
Моторные и трансмиссионные масла. Очень важная составляющая в работе машины. Возьмите за привычку регулярно, в установленные сроки, менять масла. Это позволит двигателю надежно работать. На сегодняшний день существует очень большой выбор масел. Тесты тех или иных марок можно посмотреть в автомобильных журналах. Учтите – для отечественных машин лучше подходит полусинтетическое масло, а для иномарок напротив – синтетическое. Можно порекомендовать масла, вязкостью 5 W 40 или 10 W 40, температурный режим которых является самым оптимальным для нашего климата (-25 +35 С). Всегда возите с собой запас масел. Пробить картер двигателя на наших дорогах можно достаточно легко, а, имея запас масла, вы, после этого, сможете доехать до ближайшего автосервиса, населенного пункта или дома.
Тосол, тормозная жидкость, жидкость омывателя стекол: все это должно быть в норме. Тосол заливается в бачок до уровня, между рисками «min» и «max». Если вы зальете тосол до максимума или выше, то может закипеть или заклинить двигатель. Если же уровень минимальный или ниже, то может… заклинить двигатель. Тормозную жидкость надо заливать до отметки максимума и постоянно контролировать уровень. Нелишним будет осмотр перед поездкой арок колес. Чаще всего тормозная жидкость «уходит» через поврежденные тормозные шланги. Это можно заметить по следующим признакам: летом — маслянистые пятна, зимой — иней желтоватого или коричневатого цвета на тормозных шлангах и деталях подвески. Омыватель стекол лучше купить специализированный. Продаются концентраты, раствор которых заливается в бачок омывателя. Рекомендуется даже летом заливать специальную жидкость – она хорошо удаляет жирные, масляные пятна, в то время как обычная вода лишь размазывает их.
Свинцовые/кислотные аккумуляторы живут примерно пять лет. В основном возникают проблемы с клеммами и зажимами, а также потеря напряжения из-за постоянных поездок на короткие расстояния без регулярной подзарядки. При каждом осмотре проверьте, что клеммы зачищены и защищены от коррозии смазкой. Зажимы должны быть безопасными. Ночная подзарядка раз в две недели продлевает службу аккумулятора, если вы изредка совершаете длительные поездки. Современным аккумуляторам подзарядка не нужна.
Постоянные проблемы с аккумулятором могут возникать из-за неполадок с генератором, об этом же говорит туманный свет фар, когда двигатель работает в холостую. Ремни, приводящие в действие генератор, могут также управлять вентилятором радиатора и водяным насосом – быстро поднимающаяся температура двигателя можем означать разрыв ремня.
Периодически самостоятельно проверяйте состояние ходовой части машины (амортизаторы, мосты). Осматривайте арки колес и амортизаторы. Если есть следы масла, жидкости, то стоит заехать в автосервис. Посмотрите, нет ли потеков масла, жидкости, сквозной ржавчины и прочих повреждений на мостах. Если они присутствуют – то медленным ходом направляетесь в автосервис.
Регулярно мойте машину и обрабатывайте ее полиролью. Грязь, которая оседает на машине, является серьезным фактором преждевременного старения и порчи кузова, вплоть до сквозной коррозии. Мойте машину как вам удобно – на мойке или вручную. Стоит учесть, что лакокрасочное покрытие отечественных автомобилей часто некачественное. И при мойке мощными струями воды возможен сход краски. После мойки просушите машину – желательно не на солнце, так капельки воды создают эффект линзы и краска прожигается. Так же необходимо раз в месяц наносить полирующие составы (можно порекомендовать составы с тефлоном – дают отличные результаты). Этим Вы убережете свою машину от агрессивного влияния влаги, масел, кислот и других негативных факторов.
Влажность и грязь – главные враги этого важного компонента зажигания. Трещина в изоляции распределителя зажигания может быть почти невидимой, отмеченной только слоем грязи. Высокое напряжение зажигания может исчезать, особенно при влажной погоде, в результате чего пропадает искра. Передвиньте колпачок на расстояние, рекомендуемое изготовителем. Если защитная пленка от погодных условий отделяется, удалите и ее.
Хотя стартер – надежная часть автомобиля, и она может сломаться, так как несет передаточный механизм к мотору (или маховому колесу). Возникающие ослабление и коррозия или наматывание передаточного механизма на ось – это другие проблемы. Соленоид, отвечающий за включение, может сломаться, а клеммы могут подвергнуться коррозии. Хороший регулярный осмотр может предупредить потенциальные неисправности.
Наконец, обязательно проведите антикоррозийную обработку. Так называемый «антикор» напыляется на кузов автомобиля снизу. Это позволит избежать сквозной коррозии кузова, особенно зимой, когда дороги посыпают едкими антигололедными реагентами.
Как ухаживать за машиной
В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.
Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.
Количество источников, использованных в этой статье: 17. Вы найдете их список внизу страницы.
Количество просмотров этой статьи: 16 350.
Правильный уход за автомобилем не только сохранит его стоимость, но также обеспечит безопасность и надежность автотранспортного средства. Для этого автомобиль необходимо подвергать регулярным техническим процедурам, не все из которых будет легко выполнить в домашних условиях. Тем не менее, со знанием того, что необходимо сделать с вашим автомобилем, вам будет проще объяснить все это работнику сервисного центра, который будет обслуживать вашу машину.
Знаете ли вы? Большинство механиков рекомендуют менять фильтр каждые 24 000 км пробега, но на это число сильно влияет то, где вы живете и где держите свой автомобиль. Например, если вы живете возле автострады или в городе с оживленным движением, воздушный фильтр будет загрязняться гораздо быстрее, возможно, каждые 12 000–16 000 км.
Советы и хитрости для ухода за автомобилем
Следить за давлением.
Это правило является особо важным для правильного использования шин. Если давление будет слишком высоким или, наоборот, слишком низким, то это приведет к перегреву резины и ее неравномерному износу, а это, в свою очередь, к необратимым изменениям в самой ее структуре и разрушению. Кроме того в нормальных условиях (не зимой) низкое давление сказывается на управляемости, устойчивости машины и приводит к повышению расхода топлива.
Немного повышать давление в шинах рекомендуется в том случае, если автомобиль перегружен. В нормальном состоянии не следует перекачивать колеса – это способствует их износу, а в жару повышается риск их разрыва, особенно если они не в идеальном состоянии.
Величину нормального уровня давления можно найти в руководстве по эксплуатации вашего авто. Эта величина может колебаться в малых пределах (ниже максимального), поэтому если вы покупаете новые, нестандартные для вашей модели покрышки, то, возможно, для них будет своя рекомендованная величина давления.
Измерения необходимо производить на «холодной» покрышке, потому что после эксплуатации и нагрева в ней повышается давление.
Рассохшийся клапан ниппеля тоже может стать причиной снижения давления. Для защиты ниппеля от пыли и грязи не стоит пренебрегать защитными колпачками.
Измерять давление нужно никак не реже, чем раз в 2 недели, но лучше раз в неделю. Осматривать для визуальной оценки давления в шинах нужно каждый день перед выездом, а посматривать за ними в течение дня должно войти в привычку.
Процедура чистки кожаного салона
Процедура обработки кожаного салона автомобиля специальными средствами
При сильном загрязнении кожи салона без мыльной пены не обойтись. Однако следует помнить, что мыльный раствор может привести к тому, что кожа может затвердеть. Во избежание этого после глубокой чистки следует обработать поверхность кожи специальным кондиционером. Рекомендуется не наносить мыльный раствор непосредственно на обивку, лучше на губку и потом уже протирать кресла. К сожалению, большинство автолюбителей не знают, как ухаживать за кожаным салоном. Ярким тому примером является то, как зачастую производят чистку кожаного руля. Так, основной ошибкой является использование средств с полирующим эффектом. В результате руль должным образом не очищен, а сам обод в руках при вождении проскальзывает. Следует помнить и такое отличительное свойство кожи, как ее обезжиривание с течением времени. А при чистке этот процесс ускоряется, что в результате становится причиной ускоренного состаривания кожи. Поэтому, после окончания процедуры чистки следует нанести питательные крема. Как известно, передние сиденья больше подвержены внешнему воздействию, чем задние. Вследствие этого рекомендуется водительское кресло и место переднего пассажира обрабатывать питательными кремами дважды, между процедурами пауза должна составлять не менее 30 минут. Если крем не впитается полностью, то он останется на поверхности кожи, а затем затвердеет, что в свою очередь не позволит кожаной обивке сидений как следует растягиваться. В итоге на поверхности материала появляются трещины.
Как правильно ухаживать за автомобилем
Выбирая автомобиль, будущий владелец, обращает внимание, в первую очередь, на ее внешний вид. Чтобы автомобиль длительное время сохранял свой безупречный вид, необходимо производить регулярную чистку не только салона, но и кузова
Загрязненная окружающая среда мегаполисов и камни на дорогах требуют регулярного ухода. Если вы будете продавать такой автомобиль, то стоить он будет намного дороже автомобиля, за которым не производили должного ухода.
Чтобы продлить жизнь автомобиля, необходимо содержать его в чистоте. А для этого нужно знать все его слабые и сильные стороны. Автомобиль не должен долгое время ждать автомойки. Связано это мнение с тем, что загрязнения могут проникнуть в покраску кузова, чем нанесет ей вред. Однако существуют правила, которым необходимо следовать при автомойке.
Мыть кузов автомобиля лучше теплой воды, не забудьте добавить специальный шампунь для автомобилей. Не следует брать пример с автолюбителей, которые моют свои «ласточки» под струей воды. Также не стоит вытирать пыль и грязь с кузова тряпкой, на скорую руку.
Однако, иногда все же существуют ситуации, когда струя воды для автомойки http://www.vipwash.ru необходима. К примеру, зимой, осыпанные солью дороги, разъедают кузов автомобиля. И тогда, струя воды под напором омоет кузов и предотвратит коррозии. Тщательной мойки требует не только кузов, но и днище.
Вот несколько правил, которым необходимо следовать каждому добросовестному автовладельцу:
Не забудьте и об окнах. Стекла окон необходимо протирать мягкой чистой тряпкой. Если окна сильно загрязнены, можно использовать спирт или нашатырь, разведенный в теплой воде. Также допускается использование специального стеклоочистителя. Щетки стеклоочистителя также должны подвергнуться тщательной чистке.
Как ухаживать за кожаным салоном
Прежде всего, нужно сказать, что уход за совершенно новым и за старым кожаным салоном авто кардинально отличается. Мы изучим отдельно и тот,и другой метод ухода
При этомне важно, какой расцветки кожа на ваших автомобильных креслах (светлая или темная), потому что уход за ней полностью идентичен. Кроме того, еще один важный момент заключается в том, что в период времени с мая по октябрь таким уходом требуется регулярно заниматься (как минимум один раз в месяц)
А вот методика ухода за новым кожаным салоном намного проще. Разумеется, вам понадобится потратиться на ряд химических веществ (особый крем и очиститель кожи). Для начала посредством мягкой ветоши нужно нанести очиститель на покрытие кожаных кресел. Затем с помощью круговых движений следует очистить поверхность сидений и потом обождать 5–10 минут, чтобы очиститель смог полностью высохнуть.
Далее понадобится использовать крем. При этом автовладельцу надо быть крайне осмотрительным. На небольшом неприметном участке проведите испытание и выясните, как купленный крем воздействует на кожаную обивку. Бывают случаи, когда некоторые виды кожи нельзя обрабатывать определенными химическими составами (из-за возможного потускнения обивки). Когда подобной проблемы не выявилось, тогда можно начинать обработку кожаного покрытия.
Небольшими круговыми движениями постепенно втирайте крем в кожаную обивку. Затем подождите 20 минут, чтобы весь крем окончательно впитался. После этого можно наслаждаться великолепным видом блестящей кожи.
По поводу ухода за ужене совсем новой кожаной обивкой авто… в этом случае нужно быть более аккуратным, чтобы не повредить ее. Когда за кожей(на автомобильных креслах) очень давно не следили, тогда не удивляйтесь тому, что не все присутствующие пятна получится удалить. Как бы там ни было,но после указанной процедуры результат все равно будет заметен. Для очистки старого покрытия понадобится использовать глицериновую жидкость, которую за небольшие деньги можно купить в каждой аптеке.
Итак, обмакиваем кусок ветоши в глицеринеи осторожно втираем его в кожаное покрытие. При этом глицерин не только выводит грязь, но и значительно смягчает старую грубую кожу, делая ее более мягкой и эластичной
Затем нужно обождать (приблизительно 15 минут), чтобы остатки вещества впитались в кожу.
Далее сухой мягкой ветошью хорошо протираем кресла от остатков глицерина и наслаждаемся результатом. Глицерин, кроме очищающего и смягчающего действия, придает коже и отличный блеск. К сожалению, данный эффект удерживается лишь непродолжительный период времени.
Регулярно выполняйте эту процедуру, и тогда обивка автомобильных кресел будет служить вам очень долго, радуя вас своим потрясающим внешним видом.
Автошампунь
Самым известным и часто используемым средством можно назвать автомобильный шампунь. Автошампунь применяют во время мойки автомобиля, так как чистая вода не в состоянии удалить все типы загрязнений, особенно органические. В составе шампуней довольно часто встречаются полирующие добавки, которые придают лакокрасочному покрытию дополнительный блеск, а также некоторую защиту от агрессивного воздействия окружающей среды.
Всем бы так машины мыли)
Шампуни-очистители являются более универсальными средствами: в чистом, неразбавленном виде они используются для удаления трудновыводимых пятен — например, следов от насекомых, битума. При добавлении в воду очиститель может исполняет функции обычного автошампуня для мытья всего кузова. Шампуни-очистители более удобны в применении, ведь одна упаковка занимает меньше места, чем две, но всё-таки привычные автомобильные шампуни справляются со своей задачей немного лучше.
Для удаления пятен используют и безводные смывки, которые применяются только для локального выведения загрязнений, от которых не избавиться с помощью губки и воды.
Следить за внешним состоянием.
Обращайте внимание, чтобы на боковине покрышки и на протекторе не было глубоких трещин, порезов, торчащих ниток, отслоений протектора, металлической проволоки и пузырей (грыж). Также следите, чтобы не было посторонних предметов, острых металлических обломков, гвоздей, осколков стекол на поверхности протектора
С гвоздями, саморезами и прочими острыми предметами понятно – если они врезались в протектор, то, лучше заменить колесо на запасное, даже если давление не падает, а поврежденное отвезти в шиномонтаж.
Что касается камешка, застрявшего в рельефе протектора, то его желательно извлечь, хотя конечно, если это явление не частое. В зависимости от рисунка протектора и дорог, камни могут забиваться постоянно и по несколько штук. Тут ничего не поделаешь – одни вылетают, другие забиваются.
Но если это не обыденное явление, если не часто приходится ездить по таким дорогам, то лучше вычищать колеса от камней, потому что это все равно фактор, влияющий на их износ.
Важно, чтобы все 4 колеса были одинаковыми, но если такой возможности нет, то хотя бы, чтобы были пары – одинаковые колеса на одной оси (и резина и диски). Желательно иногда их менять местами (левая-правая) для равномерного их износа
Если зимняя резина с шипами, то все колеса обязательно должны быть одинаковыми (с шипами). Нельзя, как это делают многие водители, ставить шипованную резину только на ведущую пару. Это вопрос безопасности – ухудшается управляемость на обледенелой дороге (для которой, собственно, она предназначена), особенно на поворотах.
Кроме того, на шипованной резине по сухому асфальту необходимо ездить без резких рывков, торможений, маневров и на скорости не более 70 км/ч – иначе шипы быстро сотрутся.
Уход за салоном автомобиля
Если вы купили новый либо подержанный автомобиль, то у вас должно появиться вполне разумное и ожидаемое желание – содержать свое транспортное средство в полном порядке
Безусловно, важно систематически контролировать техническое состояние своего транспортного средства, но нельзя упускать из виду также качество, и чистоту салона
Ведь именно внутри автомобиля будете находиться не только вы сами, но и ваши друзья и родственники. Поверьте, впечатление о хозяине, люди часто создают именно по внутреннему состоянию его автомобиля
Для того чтобы ухаживать за обивкой автомобильного салона, важно подобрать правильное чистящее средство. В зависимости от того, из какого материала выполнен салон автомобиля, производители автомобильной химии предлагают владельцам автомобилей довольно неплохой ассортимент своей продукции, Есть в продаже специальные чистящие средства по уходу за кожаным салоном, также производятся средства для велюровых и гобеленовых салонов
Если у вас в автомобиле светлый кожаный салон, то придется запастись терпением и качественными чистящими средствами.Не стоит сразу же приобретать самое дорогое, либо, напротив, самое дешевое средство для ухода за кожей салона. Можете обратиться за консультацией к менеджерам автомобильного салона, в котором вы приобретали свой автомобиль. Некоторые производители автомобилей иностранного производства самостоятельно прописывают для своих покупателей те средства. Которые с их точки зрения будут оптимальными для поддержания автомобильного салона в хорошем состоянии.
Купив в магазине чистящее средство, сначала проведите контрольную пробу его действия на отделку салона. Для этого выберите небольшой участок отделки, нанесите, следуя инструкции, средство, и проанализируйте полученный эффект. Если все отлично, можете использовать средство и для чистки всего автомобильного салона. Предпочтение следует отдавать тем чистящим средствам, которые имеют желеобразный вид. Они будут более качественно впитываться в обивку, намного быстрее удалять из нее всю имеющуюся грязь. После нанесения чистящего крем на обивку мебели, следует подождать полного впитывания крема, а потом аккуратно удалить сухой тряпкой все остатки крема. Обязательной после чистки автомобильного салона дайте ему просохнуть некоторое время, и только потом можете приглашать в свой автомобиль друзей и любимых.
Уход за автомобилем
Автомобиль для многих автовладельцев вторая жена, а для отдельных индивидуумов они вовсе первая. Так же, как и за своей возлюбленной, за своим автомобилем нужно ухаживать, оберегать и защищать его.
Сегодня речь пойдет о том, как правильно ухаживать за своей машиной. Чтобы вам было легче запомнить информацию, мы разделим статью на две части. В первой части расскажем об уходе в плане эстетики (внешнего вида вашей красавицы):
– «макияж», маскирующий повреждения на «лице» и «теле» кузова и «пластическая хирургия» в случае, если «морщины», они же царапины, глубокие
– уход за кожей салона, как молодой, так и увядающей
Вторая часть повествования посвящена «здоровью организма» вашей ненаглядной:
– правильный баланс «опорно-двигательной системы»,обутой в нужную резину
– замена и контроль некоторых жидкостей «организма»
-замена моторного масла
– «калории» и энергия – аккумуляторная батарея
Далее рассмотрим пункты, относящиеся к внешнему виду более конкретно.
Уход за покрытием кузова
Если вы решили собственными силами отполировать автомобиль, то приступать к этому делу лучше в теплом помещении и со шлифовальной машинкой под рукой. Царапины можно заретушировать с помощью карандашика. Подобрав краску нужного номера, нанесите ее иголочкой или мини кисточкой. Однако этот вариант подойдет только в случае, если царапина всего до грунта. В случае же если царапина достаточно глубокая (до металла), то потребуется полироль для удаления царапин. Летом кузову требуется специальный уход, который застрахует поверхность от превращения ее в кладбище для различных насекомых. Для этого нужно просто обработать кузов воском.
Салон автомобиля и тонкости ухода за кожей
Защитите кожу салона от солнечных лучей, сырости и мороза, и тогда она прослужит вам гораздо дольше. Если вы все-таки не смогли уберечь ее от негативных влияний, то следующие советы для вас:
– чтобы подкрасить кожу используйте специальные средства, в крайнем случае сапожные крема нужного цвета.
Переходим ко второй части. Техническое обслуживание.
Регулярно проводите балансировку. Можно менять колеса местами для равномерного износа (если это не запрещено производителями). Меняйте резину вовремя. Для каждого времени года и конкретных условий климата вашего региона нужна разная резина.
Воздух, его давление в шинах
Низкое давление приводит к быстрому износу резины, увеличению расхода топлива и коробки передач. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю.
Замена моторного масла
Производите замену масла с частотой, рекомендуемой производителем. Если вы в основном передвигаетесь по городу, частенько ненадолго запуская двигатель, необходимо менять масло на пару тысяч км раньше. Также следите за вязкостью масла.
Ни для кого уже не секрет, что в зимнее время года на аккумулятор приходится больше нагрузки. Чтобы аккумулятор, который был с вами на протяжении 4-5 лет, не бросил вас в неподходящий момент, расстаньтесь с ним осенью.
Если вы будете следовать этим нехитрым правилам, ваша «ласточка» будет служить вам верой и правдой долгое время.
Следить за изношенностью.
Если шины сильно изношены, то склонны к проколам. Тогда возрастает риск аквапланирования (так называют потерю управлением автомобилем, когда попадаешь в лужу), из-за того, что в процессе износа покрышек, канавки отвода воды становятся менее глубокими.
Ну и, конечно, чем более изношенна резина, тем хуже сцепление автомобиля с дорогой. Для разных видов резины показатель изношенности разный, но, в любом случае, рисунок протектора не должен быть меньше 1.6 мм. Ездить на лысой резине категорически нельзя.
Неотрегулированные развал-схождение и не сбалансированные колеса приводят к быстрому износу покрышек. При малейших признаках неравномерности их износа необходимо обратиться к специалистам СТО для регулировки развала, схождения и балансировки.
Если на шине нанесен направленный рисунок протектора, то при установке необходимо соблюдать направление вращения. При наличии ассиметричного рисунка стоит руководствоваться соответствующими надписями на боковой части шины – наружная (Outside) и внутренняя (Inside).
Что еще влияет на износ шин?
Качество дорожного покрытия. Есть дорожные покрытия, особенно асфальтированные, которые включают в себя вкрапления острых и твердых камней. Это значительно повышает их износ – до 40%.
Характер вождения и скорость. Если резко ускорять движение, часто интенсивно тормозить, резко маневрировать на немалых скоростях, то создаются условия, значительно снижающие срок службы резины (скорость 120 км/ч “помогает” ей изнашиваться в два раза быстрее, чем скорость в 60км/ч).
Температура окружающей среды. От температуры воздуха и дороги в процессе движения в немалой степени зависит износоустойчивость покрышек. Если сильно увеличивается температура дорожного полотна, то увеличивается и ее износ.
Если перегрузить авто на 20%, то вы уменьшите на 20-30% срок их службы.
Не лишним будет новую резину правильно обкатать перед интенсивной эксплуатацией. Многие производители настоятельно рекомендуют обкатку, но в любом случае это точно не будет, лишним, особенно для шипованной резины. В той, или иной мере это однозначно положительно скажется на ее износоустойчивости
Этот момент, пожалуй, нужно было отметить в самом начале статьи.
Если не говорить об интенсивном использовании, то нужно отметить важность создания правильных условий для хранения шин, например, летних в зимний период и наоборот.
Как было отмечено выше, опытный водитель перед тем, как садиться за руль, машинально, хотя бы со своей стороны, бросает взгляд на колеса. А для того, чтобы стать опытным автомобилистом, необходимо с самого начала быть предельно внимательным и аккуратным. Любая деталь машины может сломаться, но все, что связано с колесами – рулевое управление, подвеска, тормозная система – всегда должны быть в идеальном состоянии
Движение и управление автомобилем осуществляется посредством колес, поэтому правильный уход за шинами имеет важное, а может быть и первостепенное значение
Где хранить автомобиль
Грамотный уход за автомобилем — это не только его мытье и обработка от коррозии. То, как хранится автомобиль, в каких условиях находится, пока стоит без движения, играет немаловажную роль в сохранении его превосходного состояния.
Естественно, что хранить автомобиль на улице — это не лучшая забота о четырехколесном друге. Наилучшим вариантом для хранения любого автомобиля, будет индивидуальный бокс в гаражном кооперативе:
При хранении автомобиля, в течение длительного срока в зимних условиях, в не отапливаемом помещении, рекомендуется извлечь и держать отдельно, в теплом месте, аккумуляторную батарею и магнитолу.
Во время хранения, не допускать попадание на автомобиль прямых лучей солнца. Необходимо подготовить автомобиль к длительному периоду хранения, проведя предварительно все требующиеся процедуры по чистке и обработке поверхностей кузова. То есть, длительное хранение — только после ухода за автомобилем.
Без чего невозможен уход за салоном своими силами
Не следует забывать, что, покупая автомобильную косметику, которая, как правило, существует в виде жидкости или мази, нужно позаботиться о том, чтобы для каждого средства в арсенале было и подходящее «орудие» для его нанесения, то есть тряпки, губки, салфетки и инструменты (аппликаторы) для нанесения густых мазей. Для нанесения жидких полиролей, средств на основе воска, вспененных очистителей подойдет салфетка из микрофибры. Тряпка необходима для удаления излишков жидких средств. Аппликаторы за редким исключением входят в состав комплекта поставки средства от хорошего производителя. Пожалуй, на этом список исчерпан.
Устранение мелких дефектов
Неглубокая царапина до грунта или скол не является серьезной угрозой для покрытия. Ее легко убирают при помощи специального карандаша. Конечно, дефект не исчезнет полностью, но станет менее заметен.
Более глубокие царапины требуют использования специальных полиролей. Они бывают:
Восковые средства являются временным решением. После нескольких моек воск будет смыт, а царапины снова проявятся. Абразивная полироль способна навсегда устранить дефект. К сожалению, вместе с царапиной она снимает и небольшой слой лака, который совсем не бесконечен. Если применять это средство часто, кузов покроется матовыми пятнами.
Уход за тканевой обивкой салона
Далеко не секрет, что тканевая обивка притягивает на себя пятна как магнит. Например, если на кресло случайно пролить сок, то обычной губкой, смоченной в воде, убрать его будет довольно сложно. В данном случаи без применения различных моющих средств уже не обойтись.
Основным врагом ткани является пыль оседающая на поверхности. Иногда она даже размывается и впитывается в обивку, отчего воздух в салоне еще больше загрязняется.
А связи с этим не нужно забывать о простых профилактических мероприятиях.
Дополнительную информацию можно получить в видеообзоре.
Спреи для уборки салона. На сегодняшний день в продаже можно встретить огромное количеством химических препаратов способных с ткани автомобиля удалить пятна и грязь.
С пятнами на тканевой обивке достаточно хорошо справляются пенные аэрозоли. Пена глубоко и быстро впитывается в ткань, где растворяет грязь и выталкивает ее наружу. После того, как пенный раствор подсохнет, на поверхности образуется крошка, куда и попала вся грязь. Нам теперь остается при помощи обычной щетки убрать эру крошку.
Полироль для кузова автомобиля
Арсенал полиролей для автомобилей более широк и предоставлен средствами для решения различных проблем — простого придания блеска, защиты или же частичного снятия лакокрасочного покрытия. Начнем с абразивных полиролей для кузова автомобиля, которые содержат частицы, снимающие верхний слой лакокрасочного покрытия толщиной в несколько микрон. Полировка с использованием такого средства удаляет слой покрытия, который частично окислился от воздействия окружающей среды, сглаживает небольшие царапинки, освежает цвет, делает его более ровным. «Запас прочности» лакокрасочного покрытия большинства автомобилей вполне позволяет сделать абразивную полировку кузова от десяти до пятнадцати раз без последствий для краски, но увлекаться этой процедурой не стоит. Более подробно почитать о том, какие бывают виды автомобильных полиролей можно здесь.
Если возникает необходимость, лучше обработать отдельный участок, а не весь автомобиль, при этом стоит дважды использовать более щадящее средство с меньшими абразивными частицами, а не один раз — полировку с крупными гранулами, чтобы иметь возможность отрегулировать интенсивность действия. Стоит использовать средство, которое соответствует типу краски, чтобы не получить матовые участки на покрытии типа «металлик» или «перламутр».