Как заставить «обочечников» ездить по правилам
В то же время исключение для передвижения по обочине сделано для пешеходов, велосипедистов, водителей мопедов, повозок с вьючными или верховыми животными, транспортных средств, выполняющих подвозку груза при отсутствии любого иного подъезда, машин коммунальных служб и экстренных служб (МЧС, Скорой помощи, экипажам ГИБДД, полиции и т.д.) с включенными маячками.
О проблемах, создаваемых «обочечниками», сказано и написано немало. В сухую погоду и при плюсе на термометре из-за таких нарушителей в воздух поднимаются клубы пыли, которой дышат другие участники движения. Та же пылевая завеса затрудняет видимость, провоцируя аварии.
Для того, чтобы наказать «обочечника», достаточно сохранить видеофиксацию нарушения правил ПДД. Для оперативности можно сделать звонок по телефону 112 или 911, сообщить дежурному свой контактный номер и объяснить, что вы произвели видеофиксацию нарушения водителем той или иной машины. В этом случае готовьтесь, что вам придется передать вещдоки и оформить жалобу на ближайшем пункте ГИБДД.
Однако все же лучше не сходить с маршрута и отправить заявление в ГИБДД с требованием административного наказания для виновника позже. В любом случае убедитесь, что ваш видеорегистратор, фотоаппарат или смартфон автоматически фиксирует место нарушения (по GPS или ГЛОНАСС), а также его время, сохраняя эту информацию в файл. Если подобной функции нет, запишите время и место нарушения вручную. В заявлении должны быть указаны: дата, время и место нарушения; данные автомобиля нарушителя (не только номера, но и марка и модель). Нужно будет указать также пункт правил, который был нарушен и статью КоАП, в которой прописана ответственность за это нарушение.
Не стоит пытаться бороться с наглецами своими силами, блокируя им движение. Такие действия провоцируют аварии.
В Сети можно обнаружить даже еще более изощренные варианты народной борьбы с «обочечниками». Энтузиасты копают на обочине рвы, выкладывают на нее камни, собственноручно вкапывают столбики, выбрасывают туда же шипы и другие острые предметы. Все это, как ни крути, хулиганство и провоцирование ДТП.
В Европе, например, проблемы «обочечников» просто нет. А все потому, что «драконовские» штрафы отбивают желание схитрить и таким хамским образом оказаться быстрее всех.
Кроме того, очевидно, что назрела необходимость в разработке приложения для смартфонов, которое позволит передавать жалобы на «обочечников» в упрощенной форме, с тем, чтобы законопослушные водители не тратили время на бумажную работу и обивание порогов ГИБДД. Ну и не стоит забывать про установку камер на самых проблемных участках. Без этого никуда.
Какие новые штрафы могут ввести:
Особенности ПДД для мотоциклистов
Казалось бы, что может быть особенного в вождении мотоцикла? Сел – и поехал. Это же вам не грузовой автомобиль – никаких неудобств и ограничений в выборе маршрута. Да и скорость щекочет нервы. На самом деле, все не так просто, как кажется.
Действующие Правила дорожного движения не выделяют мотоциклистов в какую-то особую категорию участников дорожного движения. Более того, они говорят о том, что мотоциклисты при движении по дороге должны действовать так же, как и водители, управляющие любыми другими транспортными средствами. Однако ряд пунктов Правил предусматривает некоторые особенности и имеет отличия для водителей мотоциклов.
Во-первых, пункт 1.2 ПДД выделяет мотоциклы в отдельную категории транспортных средств, причем к категории мотоциклов относятся не только двухколесные «железные кони» (с боковым прицепом или без такового), но также трех- и четырехколесные механические транспортные средства весом в полностью снаряженном состоянии до 400 килограммов, мопеды и скутеры, рабочий объем двигателя которых больше 50 кубических сантиметров, и любое другое транспортное средство с таким же объемом мотора, способное развивать скорость до 50 км/ч. Все остальные транспортные средства, имеющие меньший объем двигателя и развивающие скорость менее 50 км/ч, относятся к категории мопедов.
Раз уж мы заговорили о категориях транспортных средств, давайте разберемся, какие из них, имеющиеся в водительском удостоверении, позволяют управлять мотоциклами и мопедами.
Согласно части 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ, для мотоциклов и мопедов установлены следующие категории и подкатегории:
При этом в силу части 7 этой же статьи российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в статье 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».
Итак, вернемся к Правилам дорожного движения и некоторым их особенностям, касающимся мотоциклистов и скутеристов.
Согласно пункту 2.1.2 Правил мотоциклист и его пассажир (пассажиры) в обязательном порядке должны при движении мотоцикла надевать специальный шлем. Причем этот шлем должен быть обязательно в застегнутом состоянии. Использование велосипедных, строительных или каких-либо других не приспособленных для езды на мотоцикле шлемов не допускается.
В соответствии с пунктом 10.3 ПДД, скорость при движении на мотоцикле по автомагистрали не должна превышать 110 км/ч, а на остальных загородных дорогах – 90 км/ч.
В силу пункта 19.5 Правил мотоциклы и мопеды, как и другие транспортные средства, должны передвигаться с включенным ближним светом фар даже днем и вне зависимости от того, едут они по городу или по загородной дороге. Не предусматриваются исключения и для старых машин с генераторами малой мощности с электрическим оборудованием в 6 вольт. Даже такие крупные представители мотоциклов как трех- и четырех колесные, которые достаточно хорошо видны на дорогах, тоже не являются исключением.
На основании пункта 20.4 ПДД запрещена буксировка при помощи двухколесных мотоциклов, не имеющих бокового прицепа. Также запрещено буксировать такие машины. По смыслу этого пункта Правил буксировка всеми остальными транспортными средствами, подпадающими под категорию мотоциклов и имеющими более двух колес, а также буксировка таких транспортных средств, не запрещены.
Как следует из пункта 22.2(1) Правил, перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет. Перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение двух и более лет.
Пунктом 22.8 ПДД установлены ограничения на перевозку пассажиров, в том числе и на мотоциклах. Так, нельзя перевозить пассажиров на мототехнике, конструкция которой не предусматривает дополнительного места для сидения. Нельзя этого делать в кузове мотороллера, предназначенном для перевозки грузов или на топливном баке. Детей, возраст которых не достиг 12-ти лет, можно перевозить только в коляске мотоцикла, но ни в коем случае не на заднем сидении.
В соответствии с пунктом 12.2 Правил, мотоциклисты имеют право парковаться в два ряда, чего нельзя делать автомобилистам, но при этом не нарушая знаки 7.6.1-7.6.9 Приложения № 1 к Правилам дорожного движения, указывающие на способ постановки транспортного средства на стоянку.
Для водителей мопедов также существуют некоторые особенности
Например, согласно п. 24.7 ПДД водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Движение водителей мопедов по обочине допускается, если это не создает помех пешеходам.
Максимально разрешенная скорость движения для водителей мопедов Правилами не установлена, так как к категории мопедов относятся транспортные средства, которые, помимо всего прочего, технически не в состоянии двигаться со скоростью, превышающей 59 км/ч.
На основании пункта 24.8 Правил водителям мопедов запрещается управлять мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой, перевозить груз, который выступает более чем на полметра по длине или ширине за габариты транспортного средства, или груз, мешающий управлению, перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства, перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест, поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении, двигаться по дороге без застегнутого мотошлема, пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Также пунктом 24.9 ПДД буксировка мопедов, а также буксировка с помощью мопедов запрещена, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с мопедом.
В соответствии с пунктом 24.10 Правил при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов для водителей других транспортных средств.
За помощь в подготовке материала благодарим
тюменского юриста Романа Дягилева
8 922 003-55-00
Можно ли на кроссовом мотоцикле (спортинвентарь, без ПТС) ездить по обочине дороги населенного пункта.
Можно ли на кроссовом мотоцикле (спортинвентарь, без ПТС) ездить по обочине дороги населенного пункта.
Ответы на вопрос:
Нет, нельзя, особенно без ПТС.
В каких правилах это прописано.
Ответы на уточнение:
На дорогах общего пользования не допускается движение транспорта не зарегистрированного надлежащим образом.
В своём огороде или на стадионе ездить можете.
Похожие вопросы
Можно ли на кроссовок мотоцикле (спортинвентарь, без ПТС) ездить по проселочным дорогам?
Прошу не звонить, а написать. Спасибо!
Я приобрел кроссовый мотоцикл спортинвентарь, категория А есть, что мне грозит на дорогах общ пользования, спасибо.
У меня имеется спортинвентарь (мотоцикл). У меня нет прав. Могу ли я ездить на нём по дорогам? Фара, поворотники, стоп-сигнал-есть. Или где мне можно на нём ездить? Возле дороги по обочине я могу на нем ездить? Или катить по тротуару?
Как доказать что я собственник спортинвентаря (кроссовый мотоцикл купленный с рук без документов)
Я бы хотел поинтересоваться, у меня кроссовый мотоцикл без ПТС (не предназначен для дорог общего пользования) есть ли штраф за езду на нем по проселочным дорогам и селам?
Купил кроссовый мотоцикл на него имеется ПТС и справка что он является спорт инвентарем. Могу ли я на нем ездить по дорогам общего пользования?
Какие документы нужны для мотоцикла спортинвентарь. Ездить в станичной дорогах.
Штраф за езду по обочине в 2022 году
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье будут рассмотрены правила движения по обочине, а также штрафы, которые могут быть наложены за нарушение этих правил:
Что такое обочина?
Понятие обочина рассмотрено в пункте 1.2 правил дорожного движения:
Возможны 2 варианта организации обочины:
Два варианта обочины приведены на следующем рисунке:
Также нужно помнить и о том, что обочина входит в состав дороги:
Кто может двигаться по обочине?
Рассмотрим пункты правил дорожного движения, разрешающие движение по обочине.
Пешеходы
Пешеходы могут двигаться по обочине, если на дороге нет тротуара, пешеходной или велопешеходной дорожки.
Велосипедисты
Велосипедисты могут ездить по обочине только в случае отсутствия на дороге велоспедной или велопешеходной дорожки, полосы для велосипедистов, либо в случае невозможности двигаться по ним и по краю проезжей части.
Водители мопедов
24.7. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Водители мопедов могут ездить по обочине независимо от наличия других элементов дороги, однако они не должны создавать помех пешеходам.
Гужевые повозки
25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Гужевые повозки и животные имеют право двигаться по обочинам не создавая помех пешеходам.
В каком направлении двигаться по обочине?
Что касается направления движения указанных выше участников движения, то в отличие от движения по проезжей части, оно четко не определено. То есть по обочине можно двигаться в любом направлении, правила не разделяют обочины на встречную и попутную.
Разрешен ли выезд автомобилей на обочину?
В первую очередь обратимся к пункту 9.9 ПДД:
Итак, из этого пункта можно сделать следующие выводы:
Что касается обычных легковых автомобилей, то в большинстве случаев они не попадают в приведенный выше список, то есть ездить по обочинам не могут.
Выезд на обочину для остановки
Рассмотрим пункт 12.1 ПДД:
Автомобиль может выехать на обочину для остановки. При этом он может пересечь сплошную линию разметки, которая отделяет обочину:
Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
То есть остановиться можно как на обочине без разметки, так и на обочине с разметкой:
Выезд на обочину при развороте
Рассмотрим пункт 8.8 ПДД:
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Итак, при развороте вне перекрестка водитель может начать маневр с обочины, если ширины проезжей части ему не хватает:
Обратите внимание на тот факт, что правила не разрешают при развороте пересечь сплошную разметку, отделяющую обочину. То есть если обочина выделена только конструктивно (другим покрытием), то начать разворот с нее можно. Если же она отделена разметкой, то выехать на нее при начале разворота нельзя.
Штраф за выезд на обочину в 2021 и 2022 году
Наказание за движение по обочине предусмотрено частью 1 статьи 12.15 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
То есть за езду по обочине водитель получит штраф 1 500 рублей. При этом штраф может быть зафиксирован как сотрудниками ГИБДД, так и автоматическими камерами.
Указанный штраф можно оплатить со скидкой 50%:
В заключение хочу отметить, что движение автомобиля по обочине при объезде пробки является довольно опасным маневром и несет опасность для других участников дорожного движения (велосипедистов, водителей мопедов, пешеходов). И если водитель допустит наезд, то его ждет куда более суровое наказание за причинение вреда здоровью (до 15 лет лишения свободы). Так что не стоит ездить по обочинам.
Три запрета, о которых мотоциклисты забывают
С наступлением тепла приходит долгожданный момент, когда наконец-то можно вывести из гаража двухколесного друга. Но сначала стоит вспомнить 3 правила мотоциклиста, о которых некоторые на радостях забывают, а остальные и вовсе не знают.
Езда между рядами
Главным преимуществом мотоцикла является маневренность и юркость. В этом ему действительно нет равных. На таком виде транспорта водитель легко проскочит там, где не проехать даже на самой миниатюрной машине. Это преимущество не означает, что соблюдать общие для всех правила теперь не нужно.
Тема движения между рядами остается горячей и активно обсуждаемой. С одной стороны кажется, что байк никому не мешает. Он спокойно едет в соседстве с машинами, не задевая другие ТС.
Опасная езда в междурядье
Однако правильное положение мотоциклиста на полосе движения – не праздный совет, а требование, которого необходимо придерживаться. Игнорируя его, ездок лихорадочно маневрирует по дороге, а это не что иное, как опасный стиль вождения. Он же напрямую противоречит нормам ПДД. При таком поведении на дороге практически невозможно соблюдать безопасную дистанцию. Иногда мотоциклист едет, плотно прижавшись к чужому автомобилю.
Небезопасные маневры на дороге
Не всегда инспекторы останавливают таких лихачей, но это не значит, что можно ездить как угодно, в том числе, между рядами. Даже если опасное вождение приведет только к царапинам на транспортных средствах, при разборе дела страховая компания или суд наверняка будут на стороне машины, которую зацепил мотоцикл.
Об этом лучше помнить и автомобилистам. Не стоит терять бдительность на поворотах, разворотах, при выполнении маневров на двухполосной дороге. Если пострадает человек, вряд ли водителю будет спокойнее, даже когда он будет прав в конкретной ситуации.
Громкий выхлоп
Многие ездоки соблюдают нормы и правила, от которых напрямую зависит их безопасность на дороге. Они надевают шлем и одежду, которая защищает от травм в непредвиденной ситуации, придерживаются требований относительно движения мотоциклов по полосам. Но при этом не думают о том, что очень важно уважение к другим участникам движения, а также предсказуемость.
Громкий выхлоп – то обстоятельство, которого не ожидает ни один автомобилист. Из-за непредсказуемой реакции на резкий звук может произойти непоправимое.
Выхлопная труба мотоцикла
Байкеры переделывают глушители, руководствуясь разными доводами. Одни считают, что так лучше для них же – мол, водитель другого ТС услышит о приближении мотоцикла издалека. Другие принимаются за подобные проекты исключительно ради удовлетворения спортивных амбиций.
К сожалению, на дороге все происходит не так красиво. Услышав громкий хлопок, водители часто пугаются. Хорошо, если ладони в этот момент надежно удерживают руль. А, когда шофер резко тормозит, или руки непроизвольно дергаются, и траектория движения незапланированно меняется?
Иногда на подобное поведение на дороге полиция закрывает глаза. Это не имеет никакого отношения к соблюдению правил движения, предусмотренных для мотоциклистов. Тем не менее, сотрудники ГИБДД вправе остановить байкера, который поднимает шум на всю округу.
Инспекторы ГИБДД проверяют мотоциклиста из-за нарушения
У них есть полномочия, которые приведут к аннуляции регистрации. При этом не восстановят учет до тех пор, пока мотоциклист не приведет ТС в полное соответствие с общепринятыми стандартами.
Тюнинг фар
Полиция следит не только за такими доработками, которые напрямую несут риски возникновения на дороге аварийной ситуации. Она строго контролирует внешний вид ТС, наказывая за самовольную установку нештатной светотехники и аналогичные изменения в конструкции, не согласованные с ГИБДД.
Многие мотоциклисты этим грешат, выполняя тюнинг фар. Они монтируют на двухколесного друга иллюминацию в твердой уверенности, что благодаря этому будут заметнее на дороге. Другие ездоки круглые сутки держат включенным дальний свет. И в этом случае байкеры уповают на то, что за счет этого их будут лучше замечать.
Таким тюнингом водители делают хуже другим и себе. Риск ослепить другого участника движения возрастает. Как он поведет себя на дороге и сумеет ли адекватно отреагировать, неизвестно.
Разнообразные мигающие устройства на мотоцикле банально раздражают водителей. Само по себе нервозное состояние шофера уже повышает риски возникновения аварийной ситуации. Поэтому главным правилом мотоциклиста должно стать уважение к остальным водителям.
Некоторые виды освещения у мотоциклов отрицательно действуют на участников движения
За установку стробоскопа, за езду с фарами, которые постоянно мигают, грозят более суровые санкции. А именно — ездока вполне могут лишить права садиться за руль на 6–12 месяцев. Даже аварийку, включенную без повода, полиция попросит выключить, зная, чем это на самом деле чревато.
За езду с мигающими фарами предусмотрены штрафные санкции
Первое, чем должен руководствоваться человек, седлая «железного коня», – обеспечение собственной безопасности. Хоть мотоциклисты и склонны винить во всех авариях автомобилистов, нередко они сами провоцируют ДТП поведением, которое сложно назвать адекватным.
Итоги
Благодаря соблюдению мотоциклистами 3 правил, описанных выше, можно существенно снизить риск аварии. Кстати, уважительное отношение к другим участникам дорожного движения повышает безопасность на дорогах само по себе. Водители машин будут спокойнее реагировать на появление байкера на горизонте, зная, что от него не нужно ждать никакого подвоха.