Езда на непереоформленной машине
Купил машину у человека, который потерял связь с владельцем, по СТС. Из-за этого не могу оформить машину на себя. Могу ли я ездить на ней? Если нет, то какое наказание мне грозит?
Рассматривая вопрос о моменте перехода права собственности на транспортное средство при совершении сделки купли-продажи, необходимо отметить, что на основании п. 2 ст. 223 Гражданского кодекса РФ в случаях, когда отчуждение имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у приобретателя возникает с момента такой регистрации.
Далее, что касается регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, то на основании п. 8 ч. 2 ст. 11 Федерального закона от 03.08.2018 № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о государственной регистрации транспортных средств) фамилия, имя и отчество владельца транспортного средства, а также адрес его места жительства входят в состав регистрационных данных транспортного средства.
В силу п. 2 ч. 4 ст. 10 Закона о государственной регистрации транспортных средств к регистрационным действиям относится внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства – изменение содержания или состава регистрационных данных транспортного средства, содержащихся в соответствующей записи государственного реестра транспортных средств, и внесение соответствующих изменений в документы, идентифицирующие транспортное средство.
Как установлено в ч. 1 ст. 15 Закона о государственной регистрации транспортных средств, для совершения регистрационных действий в связи со сменой владельца транспортного средства представляются следующие документы:
1) заявление владельца транспортного средства о совершении регистрационных действий;
2) документ, удостоверяющий личность владельца транспортного средства или его представителя, имеющего соответствующим образом оформленные полномочия;
3) документы, идентифицирующие транспортное средство;
4) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
5) документы, устанавливающие основания для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства;
6) документ об уплате государственной пошлины за осуществление юридически значимых действий, связанных с государственной регистрацией транспортных средств.
Кроме этого, при совершении регистрационных действий в связи со сменой владельца транспортного средства необходимо проведение его осмотра (основание: п. 4 ч. 1 ст. 16 Закона о государственной регистрации транспортных средств).
При смене владельца транспортного средства по сделке по его купле-продаже основанием для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства будет договор купли-продажи, предусмотренный гл. 30 Гражданского кодекса РФ, а также акт приема-передачи транспортного средства.
Указанные выше документы (договор купли-продажи и акт приема-передачи), удостоверяющие право собственности на транспортное средство, должны содержать сведения, позволяющие идентифицировать регистрируемое транспортное средство, и быть оформлены в соответствии с нормами Гражданского кодекса РФ о порядке заключения сделок.
На основании п. 3 и 4 ч. 5 ст. 20 Закона о государственной регистрации транспортных средств к основаниям для отказа в совершении регистрационных действий относятся обращение в регистрационное подразделение лица, не являющегося владельцем транспортного средства и (или) не имеющего полномочий его представлять, а также непредставление документов, необходимых для совершения регистрационных действий.
Наконец, на основании ч. 1 и 1.1 ст. 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, – влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 800 руб., а повторное совершение данного административного правонарушения, – влечет наложение административного штрафа в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Таким образом, исходя из изложенных выше норм права и конкретной рассматриваемой ситуации можно сделать вывод о том, что право собственности на приобретенный автомобиль возникает с момента внесения в регистрационные документы сведений о новом владельце. Совершение регистрационных действий с автомобилем в отсутствие его владельца, указанного в регистрационных документах, невозможно. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, т.е. при отсутствии в регистрационных документах актуальных сведений о его владельце, влечет административную ответственность.
Штрафы ГИБДД за езду без свидетельства о регистрации ТС: что делать, если СТС на машину нет или владелец забыл его дома?
Иногда водитель садится за руль автомобиля, забыв взять водительское удостоверение, обязательный страховой полис ОСАГО и свидетельство о государственной регистрации.
По закону подлости, как только он отъедет от дома на пару кварталов, следящий за порядком на дороге полицейский остановит его. Чем грозит езда без документов? Можно ли ждать лояльности от сотрудников ГИБДД?
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Наказание за езду без свидетельства о регистрации ТС
Свидетельство о регистрации ТС или СТС – это документ, который всегда должен быть на руках у водителя автомобиля, мотоцикла и даже обыкновенного прицепа. При регистрации ТС в государственной автоинспекции РФ обязательно предупредят его о наказании, которое последует, если забыть бланк розового цвета формата А3 дома или на работе.
Его назначат по ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ. При управлении транспортом без него сотрудник ГИБДД вправе сделать предупреждение или выписать штраф в размере 500 рублей.
И штраф – далеко не самое серьезное наказание. В КоАП РФ есть еще ст. 27.13.
В каких случаях допустимо?
Не все знают, когда допускается езда без СТС. Наказание не последует, если:
Какое наказание предусмотрено в 2017 г., если свидетельство о регистрации осталось дома, когда водитель в спешке собирался на работу? Он может не понести его, если будет ехать аккуратно и не привлечет внимание сотрудников ГИБДД. Бессмысленно ехать в другом направлении, т.е. домой, так как на обратном пути тоже сохраняется вероятность остановки.
По приезду на работу можно созвониться с кем-то из родственников или в обеденный перерыв съездить за документом домой на общественном транспорте. Кто-то рискует и едет домой без него, и очень часто добирается без происшествий.
Хорошо, если водитель заметил отсутствие СТС, отъехав от дома на несколько километров. Он будет аккуратнее и избежит остановки дорожного полицейского. Куда хуже, когда видят, что отсутствие СТС выявят уже после остановки инспектором ГИБДД. Есть несколько вариантов развития событий:
Чаще удается договориться с сотрудником ГИБДД до приезда эвакуатора и выписки квитанции на уплату штрафа. Если документ остался дома и водитель уверен в этом, можно отпроситься у него на час, чтобы съездить и привезти его.
Иногда хватает устной договоренности, а иногда приходится делать в протоколе соответствующую запись. Устный разговор, проверка водительских прав и транспортного средства на угон будут предшествовать отъезду. Разговаривая с инспектором, важно продемонстрировать свою адекватность.
Утеря документа на транспортное средство
Самое неприятное происшествие, которое может случиться с водителем – потеря СТС. Без этой бумаги никаким другим способом нельзя подтвердить факт владения ТС. В ней прописаны все данные об авто и его хозяине. Езда без нее чревата предупреждением, штрафом или отправкой на штрафстоянку.
Чтобы избежать последствий, сообщают об утере СТС и восстанавливают его, как можно быстрее. Можно попробовать поискать документ, подав заявление о краже в полицию. Но через 3 месяца безрезультатных поисков дело закроют, и все равно придется идти в государственную автоинспекцию, прихватив с собой заявление о восстановлении документа.
Можно ли узнать штрафы ГИБДД по СТС?
В 2014 г. впервые запустили сервис в Интернете, позволяющий получать сведения о водителе или узнавать о штрафах ГИБДД. Для этого заходят на официальный сайт gibdd.ru и ищут соответствующую вкладку, чтобы воспользоваться ею. Так ли хорош сервис, как кажется на первый взгляд:
Любой желающий может проверить штрафы ГИБДД, зная СТС и государственный номер. При проверке «наблюдатель» никогда не будет знать, кто из водителей был оштрафован, так как он не в курсе предыстории машины. Нельзя получить сведения без введения номера свидетельства о госрегистрации ТС.
Зайдя на сайт gibdd.ru и активировав вкладку штрафы, каждый водитель видит перед собой окошко для ввода данных.
В пустые строчки он должен ввести госномер, номер СТС и капчу с картинки и через несколько минут после нажатия на кнопку «Запросить» увидит результат.
Особенности использования сайта gibdd.ru:
Как выяснить только по номеру?
Некоторые автовладельцы идут окольными путями. Большинство пытается угадать цифры номера свидетельства о регистрации, но это далеко не всегда получается.
Что можно попробовать сделать? Госномер авто – А123СК45, а номер СТС – 45АС123456. Увеличивая каждую цифру на 1, узнают штраф для следующего госномера и номера СТС. Последовательность есть не всегда при выдаче документов, но часто она присутствует. Но зачем узнавать сведения о «соседних» владельцах авто?
Заключение
СТС или свидетельство о госрегистрации автотранспортного средства – один из самых важных и значимых документов, которые выдают в Госавтоинспекции. Неудивительно, что за езду без него карают по всей строгости закона. В первый раз отделываются предупреждением, во второй – уплачивают штраф в размере 500 рублей, а в третий и последующие разы не избежать отгона ТС на штрафстоянку.
Как в соответствие с пунктом 2.3.1 водитель должен проверять ТС на исправность всех узлов и систем (насколько это возможно) перед каждой поездкой, так он не должен выезжать из гаража или отъезжать от стоянки во дворе без проверки наличия всех документов. Никто не хочет испытывать на себе действие статей 12.3 КоАП И 27.13 КоАП, а поэтому всегда лучше «перестраховаться» и все перепроверить!
Штраф за несвоевременную регистрацию автомобиля
Добрый день, уважаемый читатель.
В 2021 году собственник автомобиля должен зарегистрировать его (поставить на учет в ГИБДД) в течение 10 суток с момента приобретения. То есть в течение 10 дней можно управлять автомобилем без регистрации и это не повлечет никаких последствий.
Однако на практике можно встретить водителей, которые не успевают посетить подразделение ГИБДД за отведенное время. У этого могут быть разные объяснения. Кто-то затягивает регистрацию намеренно, у кого-то возникают проблемы с прохождением технического осмотра. Наконец, водитель может не успеть зарегистрировать автомобиль из-за больших очередей в ГИБДД.
В этой статье будут рассмотрены штрафы, которые могут быть наложены за нарушение сроков регистрации автомобиля:
Штраф за управление незарегистрированным автомобилем
Штраф за езду без регистрации в 2021 году предусмотрен статьей 12.1 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
При повторной остановке сотрудником ГИБДД штраф увеличится до 5 000 рублей (скидка не предоставляется), либо будет наложено лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Указанный штраф может быть наложен лишь в том случае, если водитель сядет за руль незарегистрированного транспортного средства и будет остановлен сотрудниками ГИБДД.
Например, если отвезти автомобиль на регистрацию на эвакуаторе, то этого штрафа гарантированно не будет.
Примечание. Свидетельство о регистрации предыдущего собственника (продавца) не освобождает водителя от штрафа по статье 12.1 КоАП. То есть штраф может быть наложен как после покупки нового автомобиля, так и после покупки подержанного (имеющего номера).
Штраф за нарушение сроков регистрации в 2022 году
Штраф за просроченную регистрацию автомобиля в ГИБДД предусмотрен статьей 19.22 КоАП:
Обратите внимание, данный штраф накладывается при обращении владельца автомобиля в ГИБДД для регистрации. Т.е. если покупатель не уложился в 10-дневный срок, то при подаче документов в окно ГИБДД он автоматически получит штраф.
В отличие от рассмотренного выше штрафа, штраф за нарушение сроков регистрации будет наложен даже в том случае, если привезти автомобиль в ГИБДД на эвакуаторе.
Срок давности по штрафу за просрочку регистрации автомобиля
В настоящее время срок давности привлечения к административной ответственности составляет 2 месяца (статья 4.5 КоАП).
В соответствии с постановление Верховного суда N 31-АД15-4 нарушение сроков регистрации не является длящимся, т.е. срок давности привлечения к ответственности действует и в отношении рассматриваемого нарушения.
Таким образом, водитель получит штраф за нарушение сроков регистрации только в том случае, если он обратиться в ГИБДД позже, чем через 10 дней с момента покупки, и раньше, чем через 2 месяца и 10 дней с момента покупки.
Как только с момента получения права собственности на автомобиль пройдут 2 месяца и 11 дней штраф не сможет быть наложен.
Подведем итоги статьи. Если вовремя не зарегистрировать автомобиль, то водителю грозят следующие штрафы:
Можно ли не регистрировать автомобиль и что за это будет?
Езда без учёта ГАИ
Постановка на учёт транспортных средств в России обязательна. Но есть возможности ездить на незарегистрированном автомобиле. Правда, такие послабления либо носят ограничение по времени, либо сопряжены с целым рядом рисков. О том, можно ли в 2021 году не регистрировать машину после покупки, как это сделать и чем грозит непостановка в ГИБДД авто, мы и расскажем в этой статье.
Что нового в законах о регистрации 2021 года?
Итак, самой первой приведём возможность не ставить на учёт транспорт, о которой итак знают многие автолюбители – это отведённые законом 10 дней на регистрацию автомобиля.
Но после изменений в законодательстве с 1 января 2021 года в сети начали распространяться слухи о том, что якобы этот срок отменили. И даже на новом автомобиле теперь уже из салона нужно выезжать с номерами.
Но это не так! В новой редакции ФЗ О регистрации всё ещё позволяет ездить первые 10 дней:
Можно ли не ставить на учёт вообще?
Нет. Об этом говорит сразу 2 новых нормативно-правовых акта:
Но есть исключения!
В то же время указанный выше ППРФ уточняет, что ставить на учёт придётся только такой транспорт, который:
Таким образом, все автомобили в привычном нашем их понимании нельзя не ставить на учёт ГИБДД вообще. А можно это делать для следующих категорий механизмов:
Если я не буду регистрировать – чем грозит?
В КоАП РФ есть специальная статья, 2 части которой предусматривают ответственность, если вы будете ездить на машине без учёта ГИБДД:
Кроме того, в Административном кодексе есть ещё одна специальная статья – 19.22, по которой наказывают за само нарушение правил регистрации в виде штрафа от 1 500 до 2 500 рублей (для граждан).
Отличие указанной нормы санкции от первых двух заключается в том, что для ответственности по ней не обязательно, чтобы вас поймали за ездой на таком автомобиле. То есть последний штраф могут вынести заочно, обнаружив состав правонарушения.
А как же лазейка с переписыванием ДКП?
Многие автолюбители знают о хитрости, которая в теории позволяет ездить сколько угодно без постановки машины на учёт ГИБДД. О ней мы писали в специальной статье о возможности ездить без номеров и налога.
Тонкость лазейки заключается в том, что указанный выше срок 10 дней, отведённый на регистрацию автомобиля, начинается со дня когда вы заключили договор купли-продажи – именно он устанавливает начало права собственности на имущество. А суть в том, что вы просто либо переписываете дату в ДКП на новую каждые 10 дней или заключаете новый, таким образом, фиктивно перепродавая машину другу, родственнику, знакомому и так далее.
Но эта лазейка работает только отчасти, и вот почему!
Инспекторы ДПС на дороге – не дураки, и понимают, что многие автовладельцы очень хотят воспользоваться такой возможностью, чтобы не ставить машину на учёт. И потому у них есть действенные, но не всегда, к сожалению, законные методы борьбы с такими водителями.
Ещё один риск
Если вы приобрели автомобиль с пробегом на вторичном рынке, то в этом случае у вас есть ещё одна угроза. Предыдущий владелец может прекратить регистрацию машины на себя в ГИБДД на основании своего экземпляра договора. И тогда при остановке вас сотрудником полиции на дороге, помимо названных выше штрафов, вас ждёт:
Такое происходит из-за того, что при прекращении регистрации и отсутствии данных о постановке на учёт новым собственником СТС и госномера объявляются в розыск и потому подлежат изъятию при управлении.
А если вы, забрав авто со штрафстоянки, будете продолжать кататься без номеров, то санкция будет более жёсткая – лишение прав по статье 12.2 КоАП. То есть со спецстоянки ваш путь – только до регистрационного подразделения ГИБДД и только на эвакуаторе.
Верховный суд разъяснил, когда можно безнаказанно уезжать с места ДТП
Итак, некто Аксенов не справился с управлением, в результате чего его автомобиль получил незначительные повреждения. Убедившись, что он может ехать дальше, Аксенов уехал. Однако в этот же день на него возбудили административное дело по факту того, что он скрылся с места происшествия. Откуда сотрудники ГИБДД узнали про аварию, в материалах дела не поясняется. Согласно протоколу, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения Аксенов оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Мировой суд признал его виновным и лишил прав на один год. Районный, городской, а затем и Седьмой кассационный суды оставили это решение в силе. Но Верховный суд с этим не согласился.
Он напомнил, что согласно пункту 2.5. Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Согласно пункту 2.6 водитель обязан дожидаться сотрудников ГИБДД на месте происшествия, если в ДТП пострадали люди. Если пострадавшего необходимо доставить в больницу, то водитель может это сделать, но потом вернуться на место происшествия. В этой аварии люди не пострадали.
Пункт 2.6.1 Правил гласит, что когда в ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место происшествия, если в соответствии с законодательством об ОСАГО оформление документов о ДТП может осуществляться без сотрудников полиции.
Исходя из этих положений, оставить место ДТП без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения вреда только имуществу и возможности оформления аварии по Европротоколу.
Как видно из материалов дела и установлено судами нижестоящих инстанций, в результате этой аварии вред причинен только автомобилю самого Аксенова. Пострадавших в этом происшествии нет, имущественного вреда другим лицам не причинено.
Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу самого Аксенова императивная обязанность оставаться на месте происшествия и сообщать о случившемся в полицию у него отсутствовала, указал Верховный суд.
На этом основании ВС решил постановления нижестоящих судов отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.
Надо сказать, что это не первое такое решение Верховного суда. Практика отмены лишения прав из-за аварий, в которых никому не причинен ущерб, довольно обширна. Достаточно давно этой практике следуют и кассационные суды.
Так, недавно в обзоре своей судебной практики Первый кассационный суд привел дело одного водителя, которого нижестоящие суды лишили прав за то, что он якобы скрылся с места происшествия. Тогда водитель не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась,только врезавшись в дерево.
Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было. Однако проезжавшие мимо сотрудники ДПС увидели брошенную побитую машину и оформили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований Правил дорожного движения в связи с ДТП. А именно, скрылся с места происшествия.
Тогда Первый кассационный суд разъяснил, что в соответствии с Законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в Правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.
То есть, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя и нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.
Еще более интересное заключение сделал председатель суда Ненецкого автономного округа. В том деле даже фигурировал второй участник аварии. Само происшествие произошло на парковке. Некая гражданка Медведева выезжала с нее задним ходом. Когда она собралась уже уезжать, то услышала звуковой сигнал. К ней подошел мужчина и сказал, что она задела другую машину. Дама осмотрела обе машины, повреждений не увидела и уехала. Однако бдительный гражданин сообщил об инциденте в ГИБДД, а также хозяину задетой машины. В итоге в гости к Медведевой пожаловали сотрудники ГИБДД, а позже мировой суд лишил ее прав. Это решение поддержал районный и городской суды.
Дело дошло до председателя суда Ненецкого автономного округа. И он указал, что само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные Правилами при ДТП.
В протоколе о нарушении никаких повреждений автомобилей не зафиксировано. Из справки о ДТП было видно, что повреждения на машинах есть. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Медведева отрицает наличие повреждений на ее автомобиле. Владелец второй машины никаких материальных претензий не предъявлял.
Автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин не проводилась, что не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с участием этих машин. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.
В общем, чтобы обвинить водителя в том, что он скрылся с места ДТП, надо еще доказать, что дорожно-транспортное происшествие было. А для этого необходимо несколько условий. Либо в результате ДТП должны были пострадать люди, либо другим гражданам должен был быть причинен ущерб. Причем если ущерб причинен автомобилю, то необходимо также доказать, что он причинен именно в результате взаимодействия машины пострадавшего и обвиняемого. Интересно, что такой судебной практике более двух лет. Однако до сих пор некоторые судьи только на основании протокола, составленного не очень продвинутыми в юридических тонкостях сотрудниками ГИБДД, продолжают лишать прав водителей якобы за оставление места ДТП, которого по факту не было.
Под колесами самокатов гибнет все больше людей
Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев этого года возросло на 66 процентов, а число погибших в них выросло в четыре раза.
Всего на дорогах произошло почти 270 таких аварий, жертвами которых стали восемь человек, еще 275 пострадали, сообщает ТАСС со ссылкой на ответ пресс-центра МВД на запрос агентства.
По данным МВД, в ДТП с электросамокатами в 2021 году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали 275, 39 из них дети. Число погибших увеличилось в четыре раза (с двух до восьми), а число пострадавших выросло почти на 70 процентов (с 164 до 275) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий.
Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между машинами и электросамокатами. Если электросамокатчик наехал на пешехода и тот получил ранения или погиб, то ДТП это считаться не будет. Столкнулись два пешехода. В статистику МВД такие случаи не попадают.
В МВД напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления правительства занимается минтранс.
Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при правительстве.
Теперь минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже никаких роликов и скетбордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч. По всей видимости, ведомству, отвечающему за транспорт, пешеходов совсем не жалко. Представьте себе столкновение с ребенком 100 килограммового мужика на 35 килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч.
Совершенно непонятно, откуда взялся именно такой вес, если большинство подобной техники весит 15 кг. Почему вдруг скорость выросла с 20, что уже в четыре раза больше пешеходной, до 25 км/ч?
Но теперь у этих поправок возникла и еще одна сложность. Согласно постановлению правительства менять правила можно только целиком. Поэтому в своих поправках минтранс предлагает сделать исключение из этой нормы для правил дорожного движения. Но есть подозрения, что эксперты Аналитического центра на это не пойдут. А значит, поправки вновь получат отрицательное заключение.