В Крым на машине. Реально ли отдохнуть дешево и интересно? Про планирование, маршрут и бюджет
Никогда я еще так по-разгильдяйски не подходил к планированию поездки. Предварительная бронь жилья? Тю! Мы даже в ночном Сухуме выкрутились без предварительной брони! Какая такая подготовка машины? Все знают, что Renault никогда не ломается! Залить в навигаторы космические карты и точки интереса? Пффф… Говорят, что в Крыму интересно вообще везде, где бы ты не находился.
Для того, чтобы путешествие получилось интересным и, что немаловажно, бюджетным, нужно соблюсти разумный баланс между планированием и импровизацией. В этот раз разумность этого баланса была забавной, потому что в плане был только один пункт, но достаточно критичный – безлимитный мобильный интернет. Сейчас расскажу, что из этого в итоге получилось…
Мобильная связь
Все российские операторы мобильной связи, кроме МТС, работают в Крыму, как в роуминге. Если для телефонной связи мой оператор нарисовал вполне приемлемые цены (3 рубля минута исходящей связи и 1 рубль минута входящей), то с интернетом было все очень плохо, если не сказать ужасно. Ужасно – это 3 рубля за мегабайт трафика.
Давнишняя обида на МТС, закончившаяся переводом всей семьи на другого оператора, не допускала и мысли о том, что на любой из моих симок может опять красоваться белое яйцо на красном фоне. Оставался только один вариант, покупать местную симку в Керчи.
Остановился на операторе Win Mobile с тарифом «Свобода общения» плюс опция «Онлайн Микс», что дало мне 8Гб\месяц за 250 рублей. Устойчиво ловил 4G практически везде, где мы были побывали, за исключением Генеральских пляжей.
При покупке симки в обычном ларьке со смартфонами вам практически однозначно вам предложат заплатить за настройку телефона, вскрытие конверта, подрезку симки под правильный размер а также за отправку корректной комбинации звездочек и решеток на нужный номер. В итоге покупка симки в совокупности может обойтись дороже 1000 рублей.
Поэтому либо читайте про правильную настройку на сайте оператора до моста, где еще берет ваш родной интернет, либо ищите офис непосредственно оператора связи, где мне настроили телефон совершенно бесплатно.
Маршрут.
Эту поездку от полного провала спасли мои давние сетевые друзья – Костя 9orblnbl4 и Марина gazel2, поделившиеся треком, точками и концентрированным описанием основных красот и достопримечательностей. За что им огромное и прилюдное спасибо.
В любом случае следующий день планировался вечером предыдущего, а иногда даже утром текущего. На это не всегда были силы и время, так как нужно же не просто понять направление, в сторону которого двигаться, но и закинуть хотя бы пару точек в навигатор. Те же клады геокешинга, например, которые служили прекрасным мотиватором шестилетнему сыну.
В итоге маршрут получился такой:
27.04.2019 Москва — Тимашевск. Пробег – 1300 км.
Доездинг. В этот раз мы все-таки умудрились проскочить перед пробочным первомайским валом, выехав в 3-30 утра. После рабочего дня это достаточно сложно и получилось только полной жертвой ночного сна у супруги. Я же воспользовался водительской привилегией «Мне же завтра рулить весь день», завалился спать в районе десяти вечера и вполне сносно выспался.
Не выдержал и купил транспондер на платные участки. Если раньше меня бесило, когда я ошибся на подъездах и встал не в самую быструю очередь к пункту оплаты, то теперь выводят из себя фуры, у которых почему-то не срабатывают транспондеры и они вынуждены долго и уныло пятится задом. Почему у них не работают эти коробочки непонятно, но таких случаев только за одну поездку видел сразу несколько. В остальном одни только плюсы, особенно если будет все работать на всех платниках, включая питерский ЗСД (сам еще не проверял, но пишут, что теперь работает).
Проехали без пробок абсолютно везде, даже в многострадальном Лосево постояли всего несколько минут. Встали на ночлег не доезжая моста, в Тимашевске, в районе 8 часов вечера
28.04.2019 Тимашевск – Керчь – Генеральские пляжи. Пробег – 300 км.
Заезжаем в Керчь, выполняем главный и единственный пункт плана по покупке местной sim-карты. Смотрим Керчь, тонем в грязевых вулканах, где изгваздались в грязи по уши и едем стираться к морю, на Генеральские пляжи
29.04.2019 Генеральские пляжи – Казантип – мыс Опук. Пробег – 150 км.
Неторопливо едем вдоль Азовского моря, заезжая почти в каждую бухту Генеральских пляжей. Прекрасные места, как ни крути. На мыс Казантип едем по трясучему грейдеру, так же вдоль берега.
Во второй половине дня телепортируемся на мыс Опук, смотрим «розовое» озеро, внезапно находим цветущие тюльпаны и встаем на ночевку прямо на мысу в гордом одиночестве. Это заповедник и нужно помнить про потенциальные штрафы.
30.04.2019 Мыс Опук – Феодосия – Тихая бухта. Пробег – 150 км.
Покидаем цветущий степной Крым, который в мае очень хорош. Обедаем в Феодосии, забежав по пути в местную генуэзскую крепость. Вечером летаю на параплане на горе Клементьева. Палаточная ночевка в окультуренной Тихой бухте
01.05.2019 Тихая бухта – Кара-Даг – Судак. Пробег – 50 км.
С утра пасмурно, поэтому переносим экскурсию в Кара-Даг на вторую половину дня. Ночуем в Судаке, в гостинице, где устраиваем глобальную стирку. Это все следствие керченских вулканов
02.05.2019 Судак – Новый Свет – Зеленогорье – башня Чобан-Куле. Пробег – 60 км.
Генуэзская крепость в Судаке, затем тропа Голицына в Новом Свете, где ребенка сбросили на тарзанке в гроте Шаляпина. Подтвердилось то, о чем я давно подозревал ¬– он абсолютно не боится высоты. Для родителей это тревожное свойство ребенка. Ночуем в палатке, около развалин башни Чобан-Куле
03.05.2019 – 04.05.2019 Дневка в Алуште. Пробег – 100 км.
Заезжаем в интересный музей катастроф на водах и к водопаду Джур-Джур. Смотрим невероятнейшее по силе впечатлений место под названием «каменные грибы». Следующий день весь посвящаем Демерджи. Обе ночи проводим в гостевом доме, в Алуште
05.05.2019 Алушта – Гурзуф. Пробег – 160 км.
Мраморная пещера, во второй половине дня едем в Воронцовский дворец в Алупку. Вечером гуляем по старому городу в Гурзуфе, оказавшимся очень и очень классным. После Демерджи организмы явно требуют снижения активности. Ночевка в Гурзуфе, в апартаментах
06.05.2019 Гурзуф – Куйбышево. Пробег – 50 км.
Забираемся на Ай-Петри и уходим на Бахчисарай, через Соколиное. По пути спускаемся в Большой Каньон. Попытки найти место под палатку не увенчались успехом, поэтому ночевали фактически на футбольном поле, в спортивной гостинице местного футбольного клуба. Это было несколько забавно
07.05.2019 Куйбышево – Бахчисарай. Пробег – 50 км.
Перебираемся в Бахчисарай, по пути заезжая во всякие локальные интересные места. Во второй половине дня смотрим Ханский дворец. Ночуем в Бахчисарае
08.05.2019 Бахчисарай – Севастополь. Пробег – 100 км.
Сбегали на Мангуп-Кале по пути заехав на заброшенный карьер по добыче известняка. Ужинаем в Балаклаве, а ночевать уехали на Северную сторону Севастополя
09.05.2019 Севастополь. Пробег – 0 км.
Празднуем 9 мая вместе с Севастополем. Тут умеют отмечать этот праздник, как я уже говорил.
10.05.2019 Севастополь – Генеральские пляжи. Пробег – 270 км.
Не стали отказывать себе в удовольствии устроить себе последнюю ночевку на полюбившихся Генеральских пляжах. Едем через Херсонес Таврический. Еще по пути заезжаем к Белой скале.
11.05.2019 – 12.05.2019 Генеральские пляжи – Москва. Пробег – 1650 км.
Идею проехать оставшееся до дома расстояние за один присест отметаем практически сразу, за вечерней кружкой шампанского. Утром неспешно собираемся и очень комфортно добираемся до дома с заездом в Керчь и покупкой на местном рынке Самой Вкусной Рыбины. Промежуточная ночевка в мотеле в районе Шахт
В целом маршрут получился логичный, достаточно активный и насыщенный разного рода интересностями. Но все же ехать полностью без проработки неудобно. Можно оставить на самотек вопросы бронирования жилья, можно менять планы на ходу, но общая канва маршрута должна быть все же проработана заранее. Читать описания достопримечательностей вечером, под светом газовой лампы романтично, но не всегда удобно – на улице может капать дождь, вокруг жужжать комары, лагерь не поставлен, ужин не сварен, а мобильный интернет отсутствовать полностью.
Либо нужно увеличивать время путешествия до совершенно неприличных размеров, есть и такой выход 🙂
Гаишники, казаки, егеря и прочие представители власти
Тут все просто и коротко. Никого не видел. За все время встретился только один патрульный автомобиль ДПС на трассе «Таврида».
На обратном пути что-то отвлекся и прошляпил пост ДПС в Ростовской области и все ограничения скорости перед ним. Как шел на круизе 110, так и приехал прямо под палочку обалдевшего гаишника, стоявшего под знаком 40.
– Почему нарушаем?
– Инспектор, отвлекся. Приношу свои извинения
– Ничего себе отвлекся. Три комплекта знаков стоят до поста (правда)
– Инспектор, виноват. Никакого хамства в сторону представителя власти не подразумевал
– Ну, как будем вас наказывать? Превышение больше, чем на 60 км\час
– Исключительно по закону, инспектор
Посидели… помолчали… и я поехал дальше без протокола, но с небольшим чувством вины. Ну правда отвлекся.
Банкоматы и банковские карты
Хипстеры будут страдать. Телефоном и часами расплатиться в Крыму вот так сходу не получится, придется ставить отдельные приложения (Яндекс.Деньги, например). Самая большая проблема, это протест кассиров на платеж телефоном, иногда переходящий в активную фазу. За попытку заплатить часами, вообще четвертуют, наверное.
А вот расплатиться просто кредиткой, с вводом пин-кода – легко и практически везде. Будут вопросы по оплате жилья у частников, «перевести по номеру телефона» на Сбербанк тут не получится, так что наличность все же нужна. В банкоматах РНКБ наличка с карты Сбербанка снимается с комиссией 1% и не меньше 100 рублей.
Жилье
Пять ночей провели в палатках и девять в гостиницах, апартаментах и прочих мотелях, включая две транзитные ночевки по пути.
Туристов тут много и к ним все привыкли, поэтому вставать с палатками можно без проблем. Исключение составляют заповедники и ЮБК, где найти хорошее место на берегу будет проблематично. Друзья спрашивают, почему мы не все время ночуем в палатках, ведь имеется и снаряжение, и какой-никакой походный опыт. Вот именно поэтому и не ночуем, потому что избалованы.
В мою палаточную картину мира вписывается собственный остров в Карелии
Вписывается собственная вершина, пусть и только на одну ночь, с кипящим облачным океаном внизу
Горные долины Приэльбрусья или Закавказья, где находимся только мы. Ну может еще медведь иногда.
Люди только вот не вписываются. И красота вокруг должна быть, ночевать просто на обочине дороги никак нельзя. А в Крыму, на берегу моря найти относительно уединенное место под палатку, да еще и с машиной, можно только за пределами основных курортных зон. На тех же Генеральских пляжах, например. На ЮБК у меня этого сделать не получилось
По гостиницам. Все бронировали через booking.com, поставив галочку при поиске, что «путешествуем по работе». В Крыму это явно не самый выгодный и распространенный вариант, но нам удобно. Учитывайте, что арендодатели тут не слишком боятся потерять партнерство с booking.com, поэтому могут хулиганить, отменяя бронь в последний момент. Имеет смысл созваниваться с отелем сразу после брони и дополнительно ее подтверждать.
В Севастополе почему-то оказалось непросто найти адекватное жилье, возможно сказались вторые майские праздники.
Вы же помните, что бронируя жилье по секретной ссылке вы получаете от booking.com 1000 рублей на карту? Подробности тут
Цены на еду.
Нашли столовку с относительно адекватными ценами, качественной едой и дурацким названием «Столовая по-домашнему». Пообедать от пуза на троих выходило не больше 1000 рублей. Легко можно уложиться в 700. Эта столовка есть во многих крупных городах Крыма, кроме Севастополя.
Вино в Крыму стоит столько же, сколько в любой московской Пятерочке, 300-400 рублей бутылка. Мы пару раз попали на распродажу в супермаркетах ПУД, там вышло около 200 рублей за бутылку. Во всех «фирменных» магазинах при заводах, куда мы заходили, стоимость бутылки превышает цену такой же, но в обычном супермаркете на пару сотен. Имейте это в виду.
Общий бюджет.
Прикинем в крупную клетку бюджет на автопутешествие семьи из 3 человек в Крым из Москвы. 14 ночей из которых 2 ночевки будет в дороге, а 12 непосредственно в Крыму. Пять ночевок в палатке и девять в гостиницах.
Дорога вышла на круг около 4800 километров. Грубо берем расход 10 литров на 100 км 95 бензина стоимостью в 48 рублей за литр и получаем на дорогу 23000 рублей.
По ценам на жилье. Транзитные ночевки в Тимашевске и где-то в районе Шахт вышли в 1000 и 1500 рублей, соответственно. В самом Крыму ценники откровенно растут во времени и пространстве, по мере приближения к ЮБК и летнему сезону. Судак вышел в 900 рублей за сутки, Алушта (2 ночи) – 2400, Гурзуф – 1800, футбольное поле в Куйбышево – 1500, Бахчисарай (в центре) – 2200, Севастополь (2 ночи) – 5600.
Итого на жилье вышло 17000.
На питание отведем 2000 в сутки на семью. Завтрак у нас всегда был самостоятельный – каша там, яичница и вареный кофе с бутербродами. Максимум 1000 рублей на обед. Легкий ужин – 500. За 15 дней получается 30000 рублей на питание.
Ну и накинем еще 15-20 тысяч на сувениры, входы в музеи (они в Крыму недешевы) и катание на аттракционах для детей.
Итого по очень грубым прикидкам выходит 85-90 тысяч рублей на троих, на 15 дней «точка-точка». Очень легко можно дешевле. Также легко можно и дороже 🙂
В Крым на автомобиле: советы путешественникам
Итак, вы с семьёй решили ехать в Крым на машине. Оставляя в стороне политику, отличный выбор — не только потому что это доступно, но и потому что в Крыму — круто. А путешествовать в Крым на машине — круто вдвойне. Вот инструкция, которая сделает поездку лёгкой и запоминающейся.
Давайте начнём с тех, кто ни разу не был в Крыму. Таких немало, ведь как-то незаметно выросло поколение, под словом «курорт» воспринимающее только Турцию и Египет.
А кто-то, напротив, всю жизнь ездил в Краснодарский край, считая поездку в Крым слишком сложной ввиду пересечения границы. Что ж, границы теперь нет, а иностранные курорты либо слишком дороги, либо потенциально опасны из-за террористической угрозы. Короче, вы поехали в Крым…
Сразу забудьте про лежание у бассейна, аниматоров, шведский стол и весь этот «олл инклюзив». В Крыму отношение к этому такое же «первобытное», как в Краснодарском крае: всё есть, но за большие деньги. Да и люди, в общем-то, едут в Крым не за этим. Сюда едут за солнцем, воздухом и морем, зеленью, фруктами, прогулками, открытиями – то есть за атмосферой.
Особая фишка заключается в том, что полуостров очень небольшой и при этом очень разный. Если вы решите заняться чем-то кроме лежания на пляже (реально тяжёлое решение), и совершить по Крыму небольшой трип, полуостров вас неоднократно удивит, разбудив совершенно новые и при этом совершенно разные ощущения.
Выберите место по душе
Восточный Крым, где равнина постепенно переходит в живописный скалистый серпантин Коктебеля и Нового Света, совершенно не похож на западный Крым с его обширными степями и красотами Севастополя и Балаклавы. И уж совсем особняком стоит южный берег или ЮБК, где Ай-Петри, Ялта, Форос, огромное количество туристических маршрутов, идеальное сочетание горного и морского воздуха и буйство субтропической растительности.
Песчаных пляжей немного (на востоке в районе Феодосии и на западе за Севастополем), в основном галька, но при желании свой «идеальный пляж» может найти любой. В местах с большим количеством отелей «первой линии» проход на пляж для всех, кроме постояльцев этих отелей, зачастую платный (50-100 рублей с человека).
Впрочем, в Крыму достаточно мест, где вплотную к воде, оканчиваясь почти безлюдным пляжем, подходят не фешенебельные отели, а небольшие посёлки, в которых наверняка есть мини-отели, гостевые дома и жильё в частном секторе. Однажды отдохнув в определённом месте, вы почти наверняка захотите вернуться туда снова.
Народ в Крыму простой и открытый. Жители приморских городов по большей части живут исключительно туризмом и стараются оказать максимум гостеприимства, понимая, что за клиентов им приходится буквально биться с соседним Краснодарским краем.
Определитесь с бюджетом
Автомобильная поездка в Крым на пару недель командой из двух взрослых и двух детей обойдётся вам в сумму порядка 100 000 рублей – это если иметь в виду месяц июнь, актуальные цены на бензин (крымский бензин стоит примерно столько же, сколько остальной российский), дорогу в 4 000 – 5 000 километров, паромную переправу в два конца (об этом чуть ниже), двухкомнатный люкс с удобствами, телевизором и вай-фаем, но в пяти минутах ходьбы от моря. За те же деньги можно найти жильё и поближе к пляжу, но точно не стоит бронировать в центре города – почти наверняка будет дороже, и не факт, что лучше, чем где-то в пригороде.
Бронируйте жильё через крупные тематические сайты с хорошей обратной связью, с подробным описанием места и фотографиями. Заранее рассмотрите местность, в которой собираетесь жить, через просмотр панорам улиц в Гугл- или Яндекс-картах – иногда это заставляет в корне пересмотреть отношение к почти выбранному варианту и подобрать куда более подходящий по удобству и деньгам.
Заметно позволяют сэкономить бюджет завтраки и/или обеды, приготовленные своими силами на кухне или мангале во дворе, так что есть смысл уточнять их наличие при брони жилья. И, конечно, указанная здесь сумма – очень примерная, дающее лишь общее представление о порядке цифр, но понятно, что в августе будет дороже (тысяч на 30-40), а вдвоём и «дикарями» – наоборот, куда дешевле.
Укомплектуйте автомобиль, проверьте документы
В этом пункте у нас элементарные вещи, но знаете, все ошибки в этом мире – глупые. Например, с водительским удостоверением у людей периодически случаются разные странные штуки: то права останутся дома, то срок действия у них закончится прямо в поездке, то ещё что… Короче, ещё раз.
Проверьте перед поездкой, в автомобиле должны быть:
Проверьте перед поездкой, у вас должны быть:
Проверьте срок годности или срок действия у всего, у чего он есть: аптечка, огнетушитель, водительское удостоверение, ОСАГО, каско. Если в задней части салона едут пассажиры, имеет смысл затонировать стёкла – с учётом жаркого и яркого южного солнца эта мера не повредит даже при наличии кондиционера.
Доподлинно предсказать всё то, что ждёт вас на дорогах России по пути в Крым, невозможно. Если в интернете кто-то две недели назад написал, что на этом участке идёт ремонт, то к настоящему моменту, как вы понимаете, это может не соответствовать действительности.
И наоборот: «идеальная дорога» месячной давности может превратиться в довольно раздолбанную поверхность или в развороченную «ремонтную зону». Поэтому нужно просто быть готовым ко всему и исходить из того, что в условиях, близким к идеальным, вы сможете покрывать около 1 000 километров в день.
Если водителей больше одного, километраж можно увеличить, но не стоит злоупотреблять этим, если вы едете с детьми и/или домашними животными – в дороге им нужен более частый отдых, чем вам. По этой же причине стоит делать «пит-стопы» – остановки для того, чтобы отдохнуть и размяться. Хорошим графиком для начинающих путешественников представляется такой: Движение в течение 2 часа 45 минут, затем остановка на 15 минут.
Автомобильная аптечка у вас уже в порядке (см. пункт 3), но помимо медикаментов в ней, вам необходимо иметь отдельную «походную» аптечку, где кроме общеупотребимых лекарств будут индивидуальные, возможно, необходимые кому-то из путешественников. Возьмите на борт достаточное количество питьевой воды из расчёта 1 литр на 1 человека – этого точно хватит до заезда в минимаркет на заправке.
В качестве «перекуса» не будут лишними кефир или питьевой йогурт, а также яблоки и бананы. На обед лучше останавливаться в тех придорожных кафе, где стоит несколько фур – дальнобойщики едят только там, где хорошо, вкусно, много и недорого готовят, даже если с виду это покосившаяся хибара.
Вставать на ночлег лучше до темноты, пока мотели хорошо видно с дороги и в них точно есть свободные номера. А ещё прикиньте время своего прибытия на место отдыха: возможно, что подъезжать вы будете поздним вечером или ночью, а ваш номер освобождается только на следующий день. Имеет смысл обсудить этот момент с встречающей стороной и либо договориться о ночлеге в другом номере (что вполне реально), либо переночевать где-то по соседству, либо изменить график поездки… Впрочем, всё описанное в этом пункте – советы об автопутешествии вообще. Переходим к крымским реалиям.
Везите с собой наличные деньги
Расплачиваться в магазинах, кафе, ресторанах или отелях картами Visa или Master Card в Крыму сейчас не составляет проблемы, хотя ещё в прошлом году, скажем, расплатиться Визой было нереально (как и снять с неё деньги). Но вот снимать деньги с карт российских банков всё ещё неудобно. Связано это с тем, что многие банки после 2014 года из Крыма ушли и к данному моменту так и не вернулись (в частности, на территории полуострова нет ни одного банкомата Сбербанка), а большинство расположенных в Крыму банков берут за снятие средств с российских карт комиссию в размере 2-5% от суммы.
Однако выход есть: снимать деньги с любой российской карты удобнее всего в отделениях и банкоматах, не сочтите за рекламу, Российского национального коммерческого банка. Это российский банк с головным офисом в Москве и примерно 300 филиалов в Крыму. Комиссию за снятие денег с любого стороннего банка РНКБ с вас не возьмёт, и в этом плюс. Комиссия наверняка будет со стороны вашего банка, но она не слишком велика: в случае Сбербанка, например, она составляет 1%, но не менее 100 рублей – то есть имеет смысл снимать суммы от 10 000 рублей. Или просто привезти с собой достаточно наличных денег, чтобы вообще не думать о банкоматах.
Купите билет на паром заранее
По пути в Крым вы доезжаете до посёлка Ильич в Краснодарском крае, и дальше вас ждёт паромная переправа через Керченский пролив на полуостров. Перевозка машины обойдётся вам в 1 700 рублей, с каждого взрослого человека берут по 150 рублей, с ребёнка от 6 до 12 лет – 80 рублей, а дети до 6 лет едут бесплатно (цены на момент написания материала, уточняйте их на gosparom.ru).
Если паром не работает по «фактической погоде», что бывает в шторм и может задержать вас надолго (впрочем, такое случается редко), то вся процедура пересечения пролива займёт у вас не более двух часов. Сейчас с этим всё гораздо лучше, чем пару лет назад. Причём очередь на загрузку, оформление документов и выезд с парома займут у вас львиную долью времени – само путешествие по воде длится порядка 30-40 минут.
Но «неосновное» время можно если не сократить, то оптимизировать. Ведь куда приятнее не стоять в очереди на оформление документов и покупку билетов (процедура занимает от 10 до 40 минут), а проехать на паром сразу, заняв удобное место для машины (заезжающие первыми первыми и выезжают) и рассадив семью у окон на крытой палубе.
Для этого нужно заранее купить билеты на gosparom.ru или через приложение «Госпаром». Заходите на сайт или скачиваете приложение, регистрируетесь, оформляете поездку, оплачивайте картой Visa, Master Card или Maestro, заходите в личный кабинет, распечатывайте билет и предъявляйте его на въезде на паром вместе с документами на пассажиров и автомобиль.
Несмотря на то, что электронным способом сейчас продаётся около 60% билетов, очередь «электронщиков» идёт гораздо быстрее, ибо им не нужно «стоять в окошко», а надо лишь показать билет и документы проверяющему у машины. Паромы ходят каждый час, и у оформивших билет заранее есть шанс уехать на том, что плывёт раньше.
Единственный тонкий момент заключается в том, что если вы едете издалека, вам нужно более-менее представлять, когда вы окажитесь у переправы, чтобы гарантированно попасть в оговариваемый при регистрации временной промежуток (тайм-слот), составляющий шесть часов; в противном случае придётся заниматься обменом билета. На сайте есть отличный раздел «вопросы и ответы», который проясняет буквально всё.
Решите, что вы хотите посмотреть в Крыму
Мы уже говорили, что в Крыму полно всего интересного и прокатиться по окрестностям будет не лишним. Тем более, что весь Крым – это, собственно, окрестности: расстояние до интересующей вас точки в противоположной стороне полуострова может составлять максимум 200-250 км.
Впрочем, учтите, что, скорее всего, это будут не те 250 километров, к которым вы привыкли в центральной части России: прямых трасс в Крыму мало, гораздо больше – горных и прибрежных серпантинов. При желании можно составить и более длинный маршрут, двигаясь по периметру полуострова вдоль побережья. Тогда путешествие можно растянуть на неделю, ночуя каждый раз в новом месте, совмещая автотуризм с небольшими вылазками в море на теплоходе, потому что до некоторых достопримечательностей логичнее и интереснее добираться именно вплавь.
Вот, скажем, чем не идеальный маршрут – по винодельческим хозяйствам Крыма: стартуете в Новом Свете, усугубляете в Массандре и, если позволите, (и главное – если позволит здоровье) «лакируете» в Инкермане. Но это надо либо ехать без детей и с непьющим другом, либо как-то договариваться с женой.
Ну а если серьёзно, то те места, которые вы хотите посетить в Крыму, конечно, можно выбрать, уже находясь на отдыхе, но лучше сделать это заранее – до того момента, когда вы будете лежать тюленем на пляже и никуда не хотеть.
К сожалению, есть такая тема: в небольших населённых пунктах грабят автотуристов. Например, в посёлке Орджоникидзе (местные называют его Орджо), в целом очень милом и живописном, местные жулики, банально засев кустах, «пропаливают» на парковке подходящий автомобиль с неместными номерами, пока владелец неподалёку наслаждается видом или купается, бьют стекло, вскрывают дверь и тащат всё, что тащится.
В городах такого не бывает, да и в целом в Крыму криминальная обстановка благополучная, но в подозрительных малолюдных местах лучше не экспериментировать с фортуной. Если поблизости нет охраняемой парковки, почти всегда есть вариант оставить кого-то у машины или попросту не останавливаться там, где местность не внушает доверия. Стоит также обращать внимание на придорожные объявления – иногда предупреждающие слова типа «осторожно, вскрывают машины» сознательные местные жители пишут краской прямо на асфальте.
Готовьтесь к разным дорогам в Крыму
Когда вы переправитесь на пароме на полуостров, вы окажитесь в пригороде города Керчь. Трасса проходит прямо через этот город, и дороги там… российские. Ну а дальше – по-разному. Где-то дороги «убитые» со времён Украины, а где-то уже лежит новый асфальт. Хорош серпантин в районе Коктебеля, как и на трассе, что идёт от Симферополя на север, к Джанкою… А вот дорога от Феодосии до Симферополя в прошлом году только начала ремонтироваться и являла собой гремучую смесь: участки с происходящим на них ремонтом, отремонтированное новое полотно и куски трассы с очень старым разбитым покрытием.
Надо быть готовым к тому, что попадаются и очень неплохие, и просто отвратительные участки дорожного полотна. Кроме того, в этом году наверняка продолжатся ремонты, начатые год назад, так что некоторые направления могут оказаться попросту перекрытыми. Впрочем, Крым очень прост в плане навигации, и возможность подобрать путь объезда есть всегда. И какая бы дорога вам не выпала в Крыму, знайте: вас ждёт не слишком длинная, но наверняка увлекательная поездка. Удачи!