Программа подписки
на автомобили от Европлана
Новый способ владеть автомобилем без первоначального взноса
и затрат на обслуживание. Вы можете менять автомобиль
в течение подписки.
Что включено в стоимость подписки
Доступные по подписке автомобили
Популярные вопросы
Граждане РФ и нерезиденты РФ, достигшие возраста 21 года. У вас должен быть постоянный источник дохода и трудовой стаж от 3 месяцев.
Да, вы можете один раз сменить автомобиль в течение подписки. Мы пересчитаем платёж, если вы выберете автомобиль классом ниже или выше.
Подписка оформляется на срок от 1 года до 3 лет.
Вы выбираете подходящий размер пробега при оформлении подписки. Если у вас возникнет необходимость увеличить размер пробега — сообщите нам. Мы пересчитаем оставшиеся платежи и увеличим допустимое количество километров.
Вы можете передавать управление близким, если они достигли 21 года.
Во всех регионах присутствия Европлана.
Да, все автомобили новые. Мы подбираем автомобили индивидуально под каждого клиента.
Нет, договор будет заключён при получении автомобиля.
Вы можете забрать автомобиль самостоятельно или мы доставим его по указанному вами адресу.
Мы не ограничиваем вас — вы можете пользоваться автомобилем по подписке по всей России. По запросу доступны и путешествия за границу.
Нет, рекламной оклейки на автомобилях нет.
Нет, вы не можете использовать автомобиль в коммерческих целях или в качестве такси/проката.
Парковки, мойка автомобиля, заправка бензином, приобретение жидкости для омывания стёкол клиент оплачивает самостоятельно.
Штрафы за нарушение ПДД выставляются на клиента.
Да, застрахован: каско, ОСАГО и ДСАГО с лимитом в 600 000 ₽, без франшизы.
Требования к подписчикам
*иностранные граждане, работающие в российских или международных компаниях и представительствах
Машина по подписке: скоро все будем ездить на таких!
Ни то, и ни другое. Сходство с кредитом — в фиксированных ежемесячных платежах, но без необходимости вносить первоначальный взнос и переплачивать финансовым посредникам.
А отличие от аренды или каршеринга, в основе которых лежит совместное пользование одним и тем же автомобилем, — в том, что машина, полученная по подписке, с точки зрения пользователя — почти как личное авто. Правда, деньги списывают каждый месяц.
При этом оператор подписки берет на себя техническое обслуживание, ремонт, страхование, шиномонтаж. И попутно избавляет клиента от уплаты налогов, единовременных затрат на покупку, трат на обслуживание и хлопот по перепродаже.
Максим Шишко, генеральный директор АВТОDOM Подписка:
— В США и Западной Европе аренда и подписка на автомобили занимают до 20% от всех услуг авторынка. Услуги предоставляются автопроизводителями (собственные сервисы уже запустили бренды Audi, BMW, Cadillac, Mercedes-Benz, Porsche), автодилерами и технологическими стартапами (например, Fair, Flexdrive, Clutch Technologies). На российском рынке эти продукты начали набирать популярность лишь в прошлом году.
Подписка в России
В нашей стране пионером сервиса подписки на автомобили стал сервис Volvo Car Drive в 2019 году. Сегодня в России с разной степенью успешности функционируют различные сервисы подписки: от производителей (Volvo, Kia, Hyundai, Genesis, УАЗ и др.), от каршеринговых компаний (Anytime Prime, Belka Car, Yandex Drive), от финансовых организаций (СберАвтоподписка, Европлан, ВТБ Лизинг), технологических стартапов (The Mashina) и автодилеров (АВТОDOM Подписка).
Срок аренды — 24 или 36 месяцев. Ежемесячный платеж — от 23 500 рублей.
Фишка: автомобиль, оформленный по подписке, можно сменить на другой из этой линейки или отказаться от подписки раньше срока. И главное для клиента — отсутствие первоначального взноса (аванса).
Подписка — новый тренд авторынка?
Да. И тому есть причины: экономические последствия пандемии, ослабление национальной валюты, рост цен на новые автомобили и снижение реальных доходов. Все это будет способствовать росту интереса к сервисам подписки. При этом наибольшие возможности здесь открыты для автопроизводителей и автодилеров, так как они уже владеют необходимой клиентской базой и инфраструктурой.
— В 2020 году рынок новых автомобилей в России сократился на 9% по сравнению с 2019-м, а реальные доходы населения уменьшились на 5%. При этом цены на автомобили выросли в среднем на 16%. В этом году рост цен на автомобили продолжается: прайсы корректируют каждый месяц на 0,5–1,5%. И эта тенденция продлится до конца 2021 года. Только тогда автопроизводители смогут оценить, удалось ли им покрыть убытки, связанные с резким изменением курсов валют по отношению к рублю, и принять решение относительно политики ценообразования.
Новая модель продаж позволит исключать из взаимодействия с клиентами финансовых, страховых и прочих посредников, а значит предложить клиенту комфортные условия.
Подписки на автомобили будут активно развиваться- как и другие продукты, созданные в концепциях умного потребления и совместного пользования.
К примеру, каршеринг за последние пять лет только в Москве масштабировался в 20 раз — до 30 тысяч автомобилей, а количество пользователей увеличилось в 7 раз и достигло 1 миллиона человек. Дополнительно московские власти анонсировали старт проекта по аренде частных автомобилей — народный каршеринг.
Прогноз: через 15–20 лет приобретение личного автомобиля за собственные денежные средства может стать экзотикой.
Все интереснее и интереснее
Лев Феофанов, руководитель сервиса «СберАвтоподписка»:
— Наш сервис «СберАвтоподписка» тестировался на сотрудниках Сбербанка с января 2021 года и был запущен публично в мае 2021 года. Сейчас получить автомобиль можно в Москве и Московской области. Эксплуатация возможна на всей территории Российской Федерации. На сегодняшний день выдано уже несколько сотен автомобилей. Общая стоимость владения при подписке идентична стоимости владения при покупке с последующей продажей авто через три года.
Мы видим, что у подписки на автомобиль большие перспективы. В этом году планируется выдать несколько тысяч машин. Мы уверены, что со временем каждый человек при мыслях о новом автомобиле будет рассматривать не два, а три варианта: подписку, покупку или кредит.
Фишка сервиса Сбера — возможность персонального подбора автомобиля из представленных на рынке.
Прочие условия — тоже достаточно гибкие. Сроки аренды нового авто — от 6 месяцев до 3 лет; каско без франшизы и ОСАГО (а также ТО, оплата всех налогов, сезонная замена шин) включены в ежемесячную оплату; пробег — до 40 тысяч км в год.
Кто пользуется подпиской
Рост сервисов подписки в последние годы обеспечивает поколение миллениалов (те, кто родились с 1980 по 1995 годы). Сегодня это наиболее активные и платежеспособные потребители товаров и услуг.
Максим Шишко, генеральный директор АВТОDOM Подписка:
— Наш сервис ориентируется именно на эту целевую аудиторию: активные в онлайне потребители, имеющие достаточно высокие и стабильные доходы (200+ тыс.руб./мес. на семью), высокомобильные, разделяющие идею умного потребления, финансово грамотные. Мы уверены, что тренд потребления, где владение трансформируется в пользование, актуален и для автомобильного рынка.
На первых этапах сервисы подписки должны нести еще и образовательную функцию, так как разрушение многолетних стереотипов требует изменения в мышлении потребителей. Мы тестируем интерес к сервису на разных целевых аудиториях, публикуем аналитические материалы, используем опросы, проводим квизы и викторины. Вся коммуникация осуществляется онлайн, что позволяет получать достаточно достоверную и оперативную обратную связь, на основе которой корректируется наполнение продукта АВТОDOM Подписка.
Почему подписка оказывается выгоднее покупки?
Выгода для клиента складывается из специальных условий приобретения и обслуживания автомобиля, сниженного страхового тарифа, минимальной страховки за риски неплатежей и гарантированного выкупа машины с пробегом по рыночной цене.
Спросите, на чем же тогда зарабатывает оператор? Для него преимущество такой схемы заключаются в том, что автомобиль из подписки обладает прозрачной историей эксплуатации и небольшим пробегом (до 30 000–40 000 км), за счет чего высоколиквиден на вторичном рынке. Иными словами, чем выше оборот, тем больше доход: цены-то растут и на вторичке.
Лев Феофанов, руководитель сервиса «СберАвтоподписка»: Прямые соглашения с автопроизводителями и поставщиками услуг позволяют сервису быть конкурентоспособным с экономикой владения автомобилем при кредите и покупке.
Минусы на плюсы
Основной сдерживающий фактор подписки — кажущаяся дороговизна продукта, при котором автомобиль не является собственностью клиента. И некоторые ограничения: например по пробегу.
Если этот пункт вас не смущает, то вот расчет финансовой модели приобретения автомобиля премиум-класса на 3 года по подписке в сравнении с кредитом и покупкой за наличные.
Рассмотрим на примере более доступного автомобиля премиум-класса BMW 2-й серии и более дорогого Audi Q5.
BMW 218i M Sport Edition 21 (розничная цена 2 970 000 руб.)
Автомобиль по подписке
Программа подписки на автомобили, несмотря на свою новизну для российского потребителя, постепенно набирает популярность на рынке. С 16 октября услугу запустил УАЗ для внедорожников «Патриот». Услугу предлагают как концерны, для которых это фактически единственный канал прямого взаимодействия с клиентом, так и традиционные лизинговые компании. Интерес виден и со стороны каршерингов, которые предложили подписку и на подержанные машины из собственного парка. “Ъ” рассказывает об условиях и особенностях разных программ подписки на автомобили.
Подписка для водителей
С 16 октября УАЗ запустил новый онлайн-сервис аренды внедорожников «УАЗ Патриот» с автоматической коробкой передач. Машину можно арендовать как на выходные дни, так и на более продолжительный период времени — максимальный срок аренды составляет 28 дней. Услуга доступна всем водителям старше 25 лет и со стажем вождения не менее трех лет. Стоимость аренды начинается от 10 тыс. руб. за тариф «УАЗ выходного дня» и варьируется в зависимости от продолжительности аренды.
Пока услуга заработала для жителей Москвы и Подмосковья, но «в течение месяца концерн рассматривает расширение географии точек выдачи машин в аренду». «Мы понимаем, что во время аренды наши клиенты захотят испытать весь внедорожный потенциал автомобилей УАЗ,— говорят в компании,— поэтому будем лояльны к мелким царапинам лакокрасочного покрытия после возвращения машины».
Еще в мае «Соллерс транспортные решения» предложили коммерческим клиентам краткосрочную аренду автомобилей Ford (выпускает «Соллерс Форд», также входит в «Соллерс» Вадима Швецова) и УАЗ.
«Drive» от производителя
Программа подписки на автомобиль — относительно новое явление для российского авторынка. Пионером здесь стал Volvo Cars,запустивший проект Volvo Car Drive в июне 2019 года. Сервис работает успешно, отмечают в компании: после года использования около 68% участников продлили подписку.
Руководитель направления прямых продаж и трансформации бизнеса Volvo Cars Оксана Гецова отмечает, что интерес к программе связан с потребительским стремлением к удобству и скорости: клиент больше не хочет тратить время на поиски подходящего автомобиля, затем долго разбираться в нюансах ценообразования, финансирования и страхования. Госпожа Гецова отмечает, что клиентами часто становятся менеджеры высшего руководящего звена крупных компаний, владельцы собственного бизнеса или активно работающие люди.
Чаще всего сервисом пользуются мужчины в возрасте 37–40 лет.
Также компания вводит программу лояльности — теперь клиенты, желающие продлить подписку или подписаться на второй автомобиль, получат скидку.
Первые итоги работы программы подписки уже успел подвести Hyundai: за год сервисом воспользовались 1,6 тыс. человек, получивших автомобили в 46 дилерских центрах по всей стране. Сначала проект действовал лишь в Москве, однако, постепенно охватил еще 20 регионов. Суммарный пробег, по подсчетам Hyundai Mobility, за год составил 7 млн км. На величину показателя повлияла опция поездки на автомобиле в другие страны, поясняют в концерне: Hyundai предложил своим клиентам отправиться в Латвию, Финляндию, Беларусь, Польшу, Германию, Швейцарию, Италию, Монако и Австрию.
Концерн предлагает клиентам три тарифа, которые отличаются друг от друга величиной пробега, сроком подписки, а также ценой, которая зависит и от модели автомобиля. Например, клиент может арендовать кроссовер Creta за 3 тыс. руб. в сутки на срок от одного дня до месяца, за 29,9 тыс. руб. в месяц на срок от одного месяца до года. Внедорожник Santa Fe обойдется дороже: аренда на короткий срок будет стоить 5,5 тыс. руб. в сутки, на длительный период — 45,9 тыс. руб. в месяц.
При покупке цена Creta начинается от 1,04 млн руб., Santa Fe — от 2,24 млн руб. Также доступны легковые модели Tucson, Sonata и микроавтобус H-1.
В стоимость сервиса входит полное каско без франшизы. Также программа предусматривает техподдержку: эвакуатор, замену колеса при проколе, доставку топлива.
В сентябре 2020 года свой сервис по подписке запустил и другой корейский бренд — Kia. В программе этого концерна участвуют пять моделей: Rio, Seltos, Sportage, K5, Sorento. Стоимость аренды также варьируется от ее срока и модели. Так, подписка на Kia Rio может обойтись клиенту в 1,9 тыс. руб. за сутки, в 33 тыс. руб. в месяц и в 27 тыс. руб. в месяц, если потребитель решил пользоваться машиной год. Условия тарифов одинаковы во всех регионах страны. Лимит пробега составляет 2,5 тыс. км в месяц и 30 тыс. км в год. Поездки за пределы России возможны, но при условии наличия соответствующего соглашения с дилером.
В премиальном сегменте, помимо Volvo, свои услуги предоставляет и дочерний бренд Hyundai — Genesis. Клиенты могут оформить подписку на год на две модели: G70 Sport и G70 Supreme. Стоимость ежемесячной аренды составляет 68,9 тыс. и 71,9 тыс. руб. соответственно. В тариф входят такие же опции, как и у Hyundai Mobility,— каско без франшизы, обслуживание, замена шин. Также включен консьерж-сервис (ремонт и доставка на ТО).
Перспективы сервиса можно видеть на примере европейского и американского рынков, где программа подписки была запущена несколькими годами ранее.
Подобные проекты появляются как у премиальных, так и у бюджетных марок. К примеру, в 2018 году BMW запустил программу подписки Access by BMW для жителей американского Нэшвилла, позволяющий клиентам арендовать автомобили трех категорий: Icon ($998 в месяц), Legend ($1,4 тыс. в месяц) и BMW M ($2,7 тыс. в месяц).
Volvo, запустившая аналогичную программу в России в прошлом году, сначала проводила ее на американском рынке. Сервис Volvo Care предоставляет аренду пяти моделей — XC90, XC60, XC40, S60 и V60 Cross Country — максимум на три года, причем через год клиент может сменить автомобиль. В стоимость программы также включена страховка и техобслуживание.
Лизинг подписки
Кроме автоконцернов программу подписки на автомобиль развивают и лизингодатели. Так, лизинговая компания «Европлан» предлагает своим пользователям аренду премиальных марок: BMW, Mercedes-Benz, Porsche и Audi. Компания отмечает, что чаще всего их клиентами становятся люди с доходом более 300–500 тыс. руб. в месяц. Особый интерес программа вызывает у клиентов из регионов, подчеркивают в «Европлане».
Гендиректор «ВТБ Лизинг» Дмитрий Ивантер отмечает перспективность данного направления, однако указывает и на его новизну на российском рынке.
Компания считает, что у сервиса большое будущее, но на горизонте нескольких лет. Прежде всего это связано с очевидным преимуществом для клиента, заключающемся в легкой смене автомобиля в зависимости от цели его использования. Подписка пройдет период апробации, станут на практике понятны пути завоевания доверия потребителя, возникнет кооперация внутри индустрии, например, действенные именно для подписки механизмы лизинга, отмечает господин Ивантер.
И. о. гендиректора «СберАвтопарк» (дочерняя структура «Сбербанк Лизинг») Андрей Царев отмечает растущий интерес к программам компании как от корпоративных клиентов, так и со стороны частных лиц: долгосрочная аренда стала выгодной альтернативой личному автомобилю или каршерингу.
Это возрастающий тренд, и наша команда видит большие перспективы развития этого рынка»,— подчеркивает господин Царев.
Сами каршеринговые компании также проявляют интерес к такому способу получения дополнительной выручки. Так, как писал “Ъ”, программу долгосрочной подписки на автомобили — от месяца до полутора лет — запустил «Яндекс.Драйв». Причем в рамках предложения можно арендовать как новый автомобиль, так и подержанную машину — так, Volkswagen Polo с годовым пробегом 16 тыс. км обойдется в 19 тыс. руб. в месяц.
По прогнозам «СберАвтопарк», к концу 2020 года в России крупные компании приобретут на 13% меньше новых легковых и легких коммерческих автомобилей. При этом сохраняется возможность роста рынка операционного лизинга в пределах 5% за счет более активной работы в сегменте малого и микробизнеса.
Лизинговые компании могут предоставить своим клиентам более широкий выбор автомобилей — из-за сотрудничества с дилерами разных брендов.
Их сервис включает те услуги, которые еще не предоставляют автомобильные компании. Например, «СберАвтопарк» помимо ОСАГО и каско включает ДСАГО (дополнительная опция, которая позволит покрыть возникшие риски — например, в ситуации с аварией) и страхование пассажиров, предоставляет автомобиль на подмену, если основной находится в ремонте, а также дает клиентам доступ к топливной карте. «Европлан» включил в свой сервис по подписке автомобилей возможность управления топливными расходами, а также увеличил срок действия аренды до трех лет. Более широкий спектр услуг частично обусловлен большим количеством закупок на рынке.
Программа подписки является перспективным направлением на рынке, однако, не стоит забывать и про другие сервисы, отмечает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. Данная программа рассматривается компаниями как новый канал продаж: в частности, для «Яндекса» это еще один способ активнее использовать свой автопарк. Потребитель также видит определенные плюсы в использовании сервиса, отмечает господин Беспалов: теперь клиент может чаще менять модели автомобилей, не платить за автомобиль полную стоимость (как если бы он его покупал), а также выбирать для себя наиболее выгодный тариф.
Новая машина каждый год и круглосуточная помощь на дороге: 9 сервисов подписки на автомобили
Подписка на автомобиль — промежуточный вариант между каршерингом и личным транспортом.
Клиент получает машину не на несколько часов, а на недели, месяцы или даже годы и может уезжать в другой регион или за границу, хранить внутри вещи, парковать в гараже.
Ежемесячный платеж по подписке часто сопоставим с платежом по кредиту на новый автомобиль такой же модели. Но в отличие от кредита в эту стоимость входит страховка, ежегодное техобслуживание, комплект зимних шин и круглосуточная помощь на дороге. Есть и минус: после окончания подписки машину нужно будет вернуть.
Если пока сомневаетесь, стоит ли подписка своих денег, почитайте, что предлагают такие сервисы.
Hyundai Mobility
Hyundai Mobility работает через приложение: чтобы оформить подписку, нужно загрузить фотографии паспорта и водительского удостоверения, привязать карту и выбрать автомобиль — его можно будет забрать из дилерского центра в течение двух дней. Общаться с сотрудниками сервиса не потребуется: приложение откроет двери автомобиля на стоянке.
Скачать приложение Hyundai Mobility:
iOS
Android
В стоимость аренды включены страховки ОСАГО и каско, круглосуточная помощь на дороге, сезонная замена шин и сервисное ТО. Все необходимые аксессуары в автомобиле тоже будут: например, щетка для чистки снега, набор автомобилиста и даже зарядка для смартфона. В автомобили для посуточной аренды можно добавить детские кресла — одно или два.
Kia Mobility
У Kia Mobility арендовать машину онлайн не получится — все равно нужно подписать бумажный договор в дилерском центре. В договоре потребуют указать всех водителей, кто планирует садиться за руль: стоимость аренды из-за этого не увеличится, но никому другому передавать машину будет нельзя.
Все машины застрахованы по каско и ОСАГО, а вот с франшизой или без — зависит от дилера: на всякий случай это стоит уточнить заранее. Помимо страховки в стоимость аренды входит круглосуточная помощь на дороге, ТО, замена резины и необходимые аксессуары: набор автомобилиста и резиновые коврики.
Как победить выгорание
Volvo Car Drive
Volvo Car Drive предлагает всего три модели: S90, XC60 и XC90. Все автомобили новые — когда водители возвращают машины, их продают на вторичном рынке.
Арендовать автомобиль можно только на год: если клиент захочет продлить подписку, машину заменят на новую, а если вернет ее раньше, пересчитают оплату по повышенному курсу. За год можно проехать 30 000 км, а за превышение попросят доплатить: например, 20 000 Р возьмут за пробег до 32 500 км. Больше 35 000 км в год проехать нельзя: машину нужно будет вернуть сервису.
Ездить на машине можно только в пределах Центрального, Северо-Западного и Приволжского федерального округа. Из других стран доступны только Беларусь и Финляндия, и поездку нужно согласовать с дилерским центром. Скрыть поездку или километраж не получится: приборы в машине передают всю информацию сервису, а сотрудники компании могут удаленно заглушить двигатель.
За руль могут садиться только два человека: каждый из них должен быть старше 25 лет, а вот стаж вождения роли не играет. В стоимость подписки входит ОСАГО и каско без франшизы, круглосуточная помощь на дорогах, ТО и сезонная замена шин. На ТО и шиномонтаж машину могут отвезти сотрудники сервиса, а затем снова пригнать ее к дому: это бесплатно, но воспользоваться такой услугой можно только три раза в год.
Штрафы сервис уплачивает самостоятельно, но потом добавляет эту сумму к счету. По возможности сотрудники сервиса уплачивают штрафы в двухнедельный срок, чтобы получить скидку. Размер штрафов может удивить: автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, поэтому штрафы за некоторые нарушения — например, парковку на московских газонах — могут быть в десять раз выше.
Genesis Mobility
В каких городах работает: Москва
На какой срок дадут автомобиль: на год
Стоимость подписки в месяц: от 68 900 Р
Подробности: на официальном сайте
Genesis Mobility — еще один сервис подписки, который работает через приложение: после того как документы проверят сотрудники, можно бронировать любую свободную машину.
Скачать приложение Genesis Mobility:
iOS
Android
Сервис предоставляет водителям только новые автомобили в топовых комплектациях и берет на себя их страховку и обслуживание. Если клиенту неудобно самостоятельно приезжать на ТО и замену шин, сотрудники дилерского центра заберут машину на время работ, а потом вернут на место.
Система Лизинг 24
В каких городах работает: Москва
На какой срок дадут автомобиль: от 1 года до 3 лет
Стоимость подписки в месяц: от 69 900 Р
Подробности: на официальном сайте
«Система Лизинг 24» — посредник между клиентами и дилерскими центрами: водители заключают договор с сервисом, а получают машину и обслуживают ее у дилера. Компания работает с несколькими марками: «Ауди», «Мерседес-Бенц», «Тойота» и «Лексус».
Сервис предлагает более гибкие условия подписки, чем дилеры напрямую: например, можно взять машину в аренду на несколько лет, выбрать каско с неполным покрытием, чтобы сэкономить, и выкупить автомобиль после тест-драйва по подписке. Чтобы арендовать автомобиль, понадобится внести обеспечительный залог в размере платежа за один месяц — после окончания подписки деньги вернут.
Ездить на автомобиле можно по всей России, а чтобы выехать за рубеж, нужно предупредить об этом заранее. За руль могут сесть только два водителя: оба старше 25 лет и как минимум с трехлетним стажем вождения. Доступный километраж зависит от тарифа: без доплат можно проехать максимум 30 000 км в год.
Техобслуживание, помощь на дороге и два комплекта шин включены во все тарифы, а вот шинный сервис и услуги консьержа доступны только в тарифе «Бизнес»: минимальная подписка по этому тарифу стоит 84 900 Р в месяц.
Anytime Prime
В каких городах работает: Москва
На какой срок дадут автомобиль: от 1 дня до 1 года
Стоимость подписки в месяц: от 60 000 Р
Подробности: на официальном сайте
Здесь можно взять машину на день, а можно подписаться на три дня, неделю, месяц, три месяца, полгода или год. Чем дольше водитель планирует пользоваться автомобилем, тем дешевле подписка и больше услуг входит в стоимость. Например, в годовой пакет включено двадцать моек и три замены автомобиля: если водитель захочет выбрать другую машину, консьерж пригонит ее в течение восьми часов.
По умолчанию разрешается использовать автомобиль только в Москве и в пределах 200 км от Мкада, но можно договориться о расширенной зоне — до 500 км от Мкада и возможностью заехать в Санкт-Петербург.
Разрешенный пробег зависит от тарифа: подписка на несколько дней не ограничивает километраж, а если брать машину на месяц или больше, в пакет включено только 250 км в сутки.
Все обслуживание машины, кроме заправки, сервис берет на себя, а вот из страховок на время аренды включена только ОСАГО: в случае ДТП ремонтировать машину придется за свой счет.
Европлан
В каких городах работает: по всей России
На какой срок дадут автомобиль: 2 или 3 года
Стоимость подписки в месяц: от 66 000 Р
Подробности: на официальном сайте
«Европлан» предлагает арендовать машину только на долгий срок: на два или три года. Допустимый пробег тоже можно выбрать: 20 000, 40 000 или 60 000 км при аренде на два года и 30 000, 60 000 или 90 000 км, если выбрать трехлетнюю подписку. Отменить подписку раньше срока можно бесплатно, если передать ее другому водителю, иначе сервис выставит штраф в размере трех ежемесячных платежей.
В подписку включено ежегодное ТО, страховки ОСАГО, ДСАГО и каско, замена шин весной и осенью, помощь на дороге и набор автомобилиста. Выбранную машину доставят по удобному адресу, правда, только в пределах 20 км от границы города. А если водитель попадет в аварию, сервис оплатит такси, чтобы он добрался до дома.
Пользоваться автомобилем можно на территории всей страны, а выезжать за границу — по договоренности с сервисом. Передавать руль другим водителям можно без ограничений, единственное условие — каждый водитель должен быть старше 21 года.
В каких городах работает: по всей России
На какой срок дадут автомобиль: от 2 месяцев до 2 лет
Стоимость подписки в месяц: от 27 000 Р
Подробности: на официальном сайте
В Avis можно подписаться и на экономичный Фольксваген Поло, и на люксовый Мерседес-Бенц Е-класс.
Подписка включает плановое ТО и сезонную замену резины, каско и ОСАГО, круглосуточную поддержку и подменный автомобиль, если основной сломается или попадет в аварию.
Подписаться на автомобиль можно от двух месяцев, а если нужно воспользоваться машиной в течение нескольких дней, сервис предложит условия обычной аренды с высокой ежедневной ставкой.
Яндекс.Драйв
В каких городах работает: Москва, Санкт-Петербург
На какой срок дадут автомобиль: от 1 месяца до 1,5 года
Стоимость подписки в месяц: от 15 000 Р
Подробности: на официальном сайте
У «Яндекс-драйва» гибкие тарифы подписки: можно настроить сроки аренды, величину пробега, выбрать сумму франшизы по каско и регулярность платежей: раз в неделю, раз в месяц или одним траншем.
В автопарке есть разные автомобили: бюджетный Фольксваген Поло, премиальный Мерседес-Бенц Е-класс и Ниссан Лиф с электрическим двигателем. В основном машины с пробегом: обо всех сложностях, которые могут смутить во время использования такого автомобиля, сервис предупредит заранее.
Забронировать и открыть машину можно только через приложение, зато забрать ее можно будет в удобном месте: сотрудники помоют, заправят и привезут автомобиль по указанному адресу. Пока длится подписка, «Яндекс-драйв» на связи круглосуточно: если понадобится, специалисты заменят шины или заберут машину в ремонт.
Передать руль другому водителю или поехать за границу на машинах сервиса не получится, а ездить по России можно только в зонах покрытия «Яндекс-драйва». Помочь с машиной на дороге смогут в четырех городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи.
Где арендовать машину
| Минимальная стоимость аренды | Залог | Возраст водителя | Стаж вождения | Куда можно поехать | Страховка | Возможность выкупить машину | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Mobility | 29 900 Р | ❌ | От 25 лет | От 3 лет | Куда угодно — по договоренности | ОСАГО, каско без франшизы | ❌ |
| Kia Mobility | 27 000 Р | ❌ | От 25 лет | От 3 лет | Куда угодно — по договоренности | ОСАГО, каско — условия зависят от дилера | ❌ |
| Volvo Car Drive | 59 500 Р | ❌ | От 25 лет | Любой | Только в пределах Центрального, Северо-Западного и Приволжского федерального округа, а еще в Финляндию и Беларусь | ОСАГО, каско без франшизы | ❌ |
| Genesis Mobility | 68 900 Р | ❌ | От 25 лет | От 3 лет | Куда угодно — по договоренности | ОСАГО, каско без франшизы | ❌ |
| Система Лизинг 24 | 69 900 Р | Залог равен первому платежу | От 25 лет | От 3 лет | Куда угодно — по договоренности | ОСАГО, каско — условия можно выбрать | Да |
| Anytime Prime | 60 000 Р | ❌ | От 21 года | От 2 лет | Не дальше 200 км от Москвы | ОСАГО | ❌ |
| Европлан | 66 000 Р | ❌ | От 21 года | Любой | Куда угодно — по договоренности | ОСАГО, ДСАГО, каско | ❌ |
| Avis | От 27 000 Р | ❌ | От 21 года | От 1 года | Куда угодно — по договоренности | ОСАГО, каско | ❌ |
| Яндекс.Драйв | 15 000 Р | ❌ | От 21 года | От 2 лет | По зонам поездок «Яндекс-драйва» | ОСАГО, каско — условия можно выбрать | ❌ |
тьфунатебя,
«Человек не парится с ТО, ремонтом, страховкой, налогом, покупкой/продажей машиной»
тьфунатебя, а в чем запарка с новой машиной? ТО тоже надо будет проходить при аренде, особенно если пробеги большие. На ремонт я тоже думаю, что арендованую машину вместо вас никто не повезет. Налог оплачивается через госуслуги в два клика, а страховку можно оформить за 5 минут на сайте или в салоне, например при прохождении ТО. Так и в чем получается выгода или экономия времени?
Ах да, забыл про смену машины. Если машина «свежая» то есть ей 2-3 года — ее можно продать за пару дней, в крайнем случае трейд ин никто не отменял.
P.S. Я тоже допускаю, что аренда вполне себе нормальная вещь, но не с такими ценами.
тьфунатебя, хочу жить в этом прекрасном мире, где трехлетняя Крета в максималке с пробегом 30-50к стоит 1кк, в моем жестоком реальном мире дешевле чем за 1.35-1.4кк их нет и подозреваю что это так себе варианты.
Менять 3х летний авто, при гарантии в 5 лет — странный шаг. Пересчитаем на 5 лет владения, выходит 2,56кк за собственную и 1,76кк за подписку, собственную продать можно за те же 1.5кк (инфляция ж) и в итоге траты на собственную 1.06кк против 1.76кк — 700к экономии! И ездишь все это время на новом авто на гарантии, за 5 лет там реально нечему истереться и сломаться в салоне.
тьфунатебя, могу согласиться с расчётами, но страхование жизни по автокредиту 1,5кк = 30 000 в год. по ипотеке на большую сумму выходило меньше!
тьфунатебя, ну окей, считаем что берем 1.5кк под 12% годовых (что конечно перебор) не на 36 месяцев, а на 60, и это уже не 49.8к в месяц, а 33.6к с итоговой выплатой 2кк (на 200к дороже чем за 3 года), откуда 3кк? Если берем за наличку и не платим по 30к в год за страхование жизни — еще 150к экономии, минус проценты за кредит, итого разница между подпиской на 5 лет и покупкой за наличку на 5ти летней дистанции уже не 700к, а 1.15к. Я не представляю что это должны быть за инвестиции с 1.5кк, чтоб на 5ти летнем горизонте гарантировано дать почти двукратную доходность и обосновать эффективность подписки.
тьфунатебя, в случае Креты, это максимально невыгодный с точки зрения подписки автомобиль — самый продаваемый в рф кроссовер с минимальной потерей стоимости и супер ликвидный на вторичке, за лям в СПб сейчас из трех-пятилеток из живых можно попытаться найти только: базовый 1.6 на механике с передним приводом и пробегом 70к+. Так что тут пожалуй можно закрыть спор =)
Статистики по этим сервисам в открытом доступе нет — они только вышли на рынок. В случае с премиумом еще можно предположить целевую аудиторию — владелец собственного бизнеса для которого изъятие нескольких лямов из оборота — непозволительная роскошь, кредиты не дают, в выглядеть нужно презентабельно, бабки делают бабки. А вот кто будет брать Рио за 30к и ограничениями по пробегу? Желающие понтонуться и пустить пыль в глаза?
d1mmmk, кому нужна машина на месяц-два срочно )
тьфунатебя, там кстати, у Кии, чудная приписка внизу страницы — все цены ознакомительные и не являются публично офертой и финальная стоимость на усмотрение дилера =)
тьфунатебя, в США, вроде, лизинг популярен, а не подписка?
Игорь, да, я и имел его ввиду)
Много лет пользуюсь краткосрочной арендой от 2 дней до 2-3 недель и никакой подпиской или каршерингом полноценную аренду не заменить. За мкадом и миллионниками — каршернинг и подписка нежизнеспособный вариант — они сами это понимают и их там нет, «бюдженики» — вовсе не бюджетники, «премиальные» — с коротким поводком, нет сигнала/сбой сотовой связи — каршеринг превращается в тыкву. Даже в городах где каршеринг/подписка присутствует — аренда просто ушла в другие сегменты: сверхбюджетные или наоборот что-то уникальное или люксовое.
Хотя я и не исключаю вероятность воспользоваться подобным предложением но пока единственный кейс который приходит в голову: взять в аренду на неделю-две на долгосрочный тест-драйв перед покупкой.
d1mmmk, сейчас большинство машин в каршеринге оборудовано функцией открытия/закрытия через блютуз, так что отсутствие сети не помеха.
Soleilguru, спасибо, что поделились практическим опытом использования.
Это все конечно замечательно, но в чем выгода этих сервисов? Ежемесячный платеж по кредиту, даже за мерседес, будет выходить дешевле, чем стоимость аренды. К тому же за СВОЮ машину.
Может что-то я не понимаю, но новая машина со страховками,ТО и резиной за 360-600к в год как минимум не выглядит чем-то овердорогим. Этот же тот самый «сел и поехал» как в объявлениях про б\у, только нормальный. Ну и даже как тут писали если платить по 160 в месяц (2 млн в год) при цене машины в 8.6 не так и плохо. Платишь 2 млн, а едешь на 8.6 🙂 И это не кредит.