Каршеринг с механической коробкой
Подавляющее большинство каршеринговых автомобилей в России оснащено автоматической или роботизированной коробкой передач. Такое решение выглядит вполне оправданным:
А существует ли каршеринг с «механикой»?
Яндекс Драйв
Один из крупнейших операторов каршеринга любителям «ручки» адресует исключительно коммерческий транспорт. В Москве это фургоны и микроавтобусы. Требования к водителю – стаж от 2 лет и возраст от 21 года.
Причём, Фольксвагены и Ситроены есть как с «механикой», так и с «автоматом. Тариф одинаков, но часто бывает, что все «автоматические» машины используются – тогда можно согласиться и на «ручку».
Карусель
Часть автопарка этой московской компании (ранее работающей ещё и в Казани), имеет ручную коробку передач. А именно:
AnyTime и «Наш»
Эти компании уже не работают. Но у ЭниТайма были, в том числе автомобили с «механикой», а именно – фургончики Citroen Berlingo. Клиенты компании «Наш» могли арендовать семиместные универсалы и грузовые фургоны Лада Ларгус.
Сейчас любителям механической коробки передач, в основном, приходится довольствоваться грузовой техникой (призванной составить конкуренцию службам доставки на Газелях) или же микроавтобусами. Исключение – Карусель и её Весты, но таких машин пока что немного.
Актуальный список машин с механической коробкой передач вы всегда можете посмотреть в нашем каталоге по ссылке.
Какие машины есть в Яндекс Драйв и их количество
Каршеринг является достаточно новым способом арендовать транспорт для краткосрочной поездки через интернет. Для этого в первую очередь необходимо установить мобильное приложение на смартфон и пройти регистрацию. Авторизация в приложении производится при помощи логина и пароля, а также фотографии документов, подтверждающих личность пользователя.
Доступные машины
На момент начала работы сервиса компания Яндекс закупила 750 автомобилей Renault Kaptur, Kia rio и Kia Rio X-Line. Такой выбор был обоснован невысокой ценой на автомобили и малыми затратами на их обслуживание. При этом машины данных марок отличаются хорошим качеством и высокой надежностью, а уровень комфорта вполне соответствует запросам среднестатистического потребителя. Все эти факторы способствую невысокой стоимости аренды машин.
Еще одной причиной выбора базовых моделей могло послужить желание перестраховаться и в случае неудачного развития дел быстро распродать более дешевые автомобили. Но в итоге получилось так, что появились клиенты, которым хотелось арендовать транспорт повышенного уровня комфортности и компании пришлось не просто увеличить парк машин Яндекс Драйв, но и приобрести машины более дорогие модели.
Бизнес класс
Для более требовательных клиентов летом 2018 года среди автомобилей, предназначенных для аренды через приложение Яндекс Драйв, появились кроссоверы Q3 и седаны А3 от Ауди, а также модель Octavia от Skoda. Общее количество машин в Яндекс Драйв возросло до 5000, из них 1250 единиц относилось к бизнес классу.
Впоследствии к представителям бизнес класса, добавились машины марок BMW, Mercedes, Porshe и Volvo. После их приобретения общее количество еще превысило.
Сколько машин премиум класса в Яндекс Драйв
Сейчас уже настолько много машин, что невозможно назвать точную цифру, даже премиум класса. Есть кроссоверы Macan и спорткары 911 Carrera 4S, которые компания Яндекс приобрела в лизинг для удовлетворения потребностей требовательных клиентов.
Фургоны
Кроме аренды легкового транспорта для поездок по городу компания Яндекс предоставляет пользователям своего каршерингового сервиса, проживающим в Москве, арендовать фургоны и шаттлы: Citroen Jumpy, Transporter, Expert, Transit, Caravelle, Kombi. Для управления этими автомобилями достаточно водительского удостоверения категории В. Фургоны представлены в двух вариантах: с механической и автоматической коробкой переключения передач.
При выборе машины с механической коробкой пользователь должен предъявить права, в которых нет отметки о том, что ему разрешено управлять транспортом только с автоматической коробкой.
Марки машин в Яндекс Драйв
На данный момент водители из Москвы могут арендовать машины следующих марок:
Автопарк
В Москве
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
Часть автомобилей оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.
Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.
Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В Санкт-Петербурге
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.
Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.
Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В Казани
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В Сочи
В Сочи доступны автомобили Hyundai Creta.
Автопарк
В Москве
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
Часть автомобилей оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.
Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.
Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Машины в «Яндекс.Драйв» в 2021 году
Популярность каршеринга растет, и все больше водителей обращаются к поминутной, почасовой или посуточной аренде машин. Популярность обусловлена быстротой получения транспорта, удобным выбором по местоположению и наличием разных вариантов авто. Машины в “Яндекс.Драйв” представлены в широком ассортименте и отвечают любому запросу клиента.
О каршеринге Яндекс.Драйв
Компания “Яндекс” развивается быстрым темпом и количество предоставляемых услуг неизменно растет. Сервис Яндекс.Драйв начал свою работу в феврале 2018 года. За время работы компания смогла не только расширить в разы количество предоставляемых автомобилей, но и охватить любой ценовой сегмент: от бюджетных до авто премиум класса. Кроме легковых авто вы можете арендовать и фургоны.
Ко всему прочему, за этот год Яндекс.Драйв стал самым популярным и крупным сервисом каршеринга авто в России.
Яндекс.Драйв — бронь авто
После авторизации в приложении на карте вы увидите точки — это свободные к аренде машины. Чтобы выбрать подходящий вариант, можно воспользоваться фильтрами. Там также указано состояние бака и когда машина была на мойке. Подобрав транспорт, вам остается ознакомиться с тарифами и нажать “Забронировать”.
С помощью приложения вы можете найти авто на стоянке, включить кондиционер или прогреть. Открывается и закрывается машина также через смартфон.
В зависимости от вашего местоположения вам предоставляются от 5 до 20 бесплатных минут, чтобы добраться к авто. Кроме расстояния, на количество бесплатного времени влияет и ваша история каршеринга.
Состояние машин в Яндекс.Драйв
Компания тщательно следит за наполненностью баков, внешним видом машин и их техническим характеристикам. Все авто регулярно проходят техосмотр. А так как транспорт куплен недавно, то имеет небольшой пробег.
Для арендаторов авто действуют правила пользования, которые запрещают курить, перевозить животных без специальных клеток и грузы, которые могут испачкать салон.
Выбор премиального авто в Яндекс.Драйв и машин б изнес класс а
Самым востребованным авто премиум класса в Яндекс.Драйв стало Porsche 911 — спортивная машина для ежедневного пользования. Таких автомобилей пока всего 2 и заполучить его не так просто: несмотря на цену, авто пользуется большой популярностью.
Не менее востребован автомобиль Porsche Macan. Несмотря на то что позже Порше Макан убрали, но уже 29 ноября 2019 года автопарк пополнился абсолютно новыми Porsche Macan, только в цвете Miami Blue.
Еще одной маркой бизнес класс а, доступной для каршеринга, стали авто Audi. Машины отличаются скоростью, удобством и шикарным дизайном.
Volvo XC60 — крупный кроссовер с фирменным внешним видом. Выделяют данную модель среди других авто лаконичная форма и ровные линии в дизайне.
Доступные для аренды машины в Москве
Каршеринг Яндекс.Драйв изначально стартовал в Москве, поэтому выбор авто здесь широкий. Вы можете забронировать не только обычные авто, но и спортивные премиум машины или фургоны для транспортировки груза.
Легковые авто в Москве
Автопарк Яндекс.Драйв постоянно расширяется, предоставляя широкий выбор. Пользователи всегда могут просмотреть список машин в Яндекс Драйв:
Автомобили Audi представлены в трех вариантах. Q3 без проблем справляются со сложными погодными условиями в зимний период времени. Авто от немецкого бренда обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров. А любят его за статусный внешний вид.
Kia Rio, Kia Rio X-Line — авто среднего класса, которые пользуются большой популярностью у пользователей. Машины легко справляются с городскими условиями, отличаются легкостью в управлении; они комфортабельны и вместительны.
Для желающих управлять хорошим авто за доступную цену есть машины Skoda Octavia, Rapid. Они имеют продуманный дизайн, удобный салон. Такие авто вы можете свободно и легко забронировать в Яндекс.Драйв. Volkswagen Polo появились летом 2018 года и зарекомендовал себя как вместительный автомобиль среднего класса.
Автомобили Nissan Qashqai — это крутой внешний вид и мощные характеристики. В таком авто вы будете уверенно чувствовать себя в городских условиях.
Фургоны в Москве и цены на них
Грузовые автомобили от Яндекс.Драйв представлены в 3 вариантах: Ford Transit, Citroen Jumpy, Volkswagen Transporter. Две последние модели представлены как с автоматической, так и механической коробкой передач.
Ford Transit имеет механическую коробку передач. Вмещает грузы габаритами длиной до 320 см, высотой до 190 см и шириной до 170 см.
Citroen Jumpy — это комфортный и безопасный автомобиль.Совмещает последние технологии и практичность. Он адаптирован под различные виды деятельности в городе и сложных условиях. Вмещает грузы габаритами длиной до 251 см, высотой до 139 см и шириной до 163 см.
Volkswagen Transporter современный, модернизированный под условия большого города автомобиль. В нем легко расположить весь необходимый багаж. Вмещает грузы габаритами длиной до 240 см, высотой до 150 см и шириной до 140 см.
Цены на каршеринг грузовых авто зависят от выбранного времени аренды:
2 часа обойдутся в 1083 рубля, за 5 часов вы заплатите 2166 рубля, а 12 часов будут стоить 3249 рублей. Минутный тариф предусмотрен, но он зависит от многих факторов. Составляет 24 р/мин.
Заказывая авто, вы можете ознакомиться с характеристиками каждого. Чтобы использование фургона не вылилось в штрафы от компании, нужно соблюдать простые правила. Перевозимый груз должен не превышать 500 кг, полностью помещаться в авто, двери машины должны быть закрытыми.
Санкт-Петербург : выбор авто Яндекс.Драйв
В северной столице услуга каршеринга от компании Яндекс появилась несколько позже, чем в Москве. Здесь взять авто в аренду можно с декабря 2018 года. Поэтому автопарк города пока невелик.
Легковые машины в Санкт-Петербург е
Все автомобили, доступные для каршеринга в Яндекс.Драйв имеют автоматическую коробку передач. Поэтому сложностей с подбором и управлением авто не возникает.
Перечень легковых авто Яндекс.Драйв, доступных в г. Санкт-Петербург:
Volvo XC60 — компактная модель кроссовера, которая получила не одну награду за безопасность и практичность. Прекрасно подходит и для поездок в городе, и на трассе, и в сложных условиях.
Фургоны с Санкт-Петербург е
Выбирать фургон компания предоставляет возможность из двух моделей: Citroen Jumpy или Volkswagen Transporter. Они также имеют разные коробки передач, но водителю с разрешением только на автомат, механическая коробка недоступна. Посадочных мест в фургонах только два.
Для аренды доступны тарифы на два, пять или двенадцать часов. Цена поминутного использования зависит от загруженности дорог, спроса на авто и других факторов.
О том, как работает грузовой каршеринг можно ознакомиться тут.
Какие цены на машины люкс класса в Яндекс.Драйв
Стоимость премиальных машин по понятным причинам превышает стоимость других авто в Яндекс.Драйв.
Цена на премиум машины Яндекс.Драйв составляет 60 руб/мин за поездку в Porsche 911 и примерно 10 руб/мин пользования BMW или Мерседес. Эффектное авто Porsche Macan будет стоить от 20 руб/мин. Соответственно простой авто также увеличивается в цене — от 7 руб/мин для Porsche Macan и до 20 руб/минуту за Porsche 911 Carrera 4S. Также цены на машины могут отличаться от времени суток бронирования: в утренние часы стоимость на BMW или Мерседес может быть от 7 руб/мин.
С сентября месяца 2019 года каршеринг Яндекс.Драйв добавил в автопарк электромобили Nissan Leaf в количестве 30 единиц. Ниссан Лиф можно взять на полчаса, час и полтора часа. 
Что нужно для того чтобы воспользоваться услугой
Нужно пройти регистрацию в приложении и получить подтверждение от менеджера компании о соответствии требованиям. Сами условия достаточно лояльны: от 2 лет водительского стажа и возраст не менее 21 года. Для подтверждения личность нужно предоставить:
Дополнительные требования выдвигаются для аренды машин премиум класса: не менее 6 лет стажа и возраст от 26 лет. К таким автомобилям относятся не только BMW, Porsche и тд., но и электромобиль Nissan Leaf. Также влияет наличие штрафов или ДТП. Алгоритм отбора полностью автоматизирован и не зависит от менеджеров.
Заключение
Какими бы не были ваши требования к авто, вы всегда в первую очередь можете обратится в Яндекс.Драйв. Здесь не только широкий выбор качественных авто, но гарантия комфортной и безопасной поездки.
Яндекс.Драйв аренда грузовых авто: Видео
Мой субъективный обзор доброй половины автопарка Яндекс.Драйв
Москва, по данным агентства «Автостат», заняла первое место среди городов мира по размеру парка каршеринга. Более половины московского парка – автомобили оператора Яндекс.Драйв.
Граждане выбирают каршеринг по следующим причинам:
· Поездка на бюджетном автомобиле каршеринга, если не попадать в пробки (иногда это возможно), часто оказывается дешевле проезда общественным транспортом;
· Поездка на автомобиле каршеринга часто оказывается дешевле путешествия на такси;
· Опытные водители, хорошо знающие маршрут своей поездки (например, на работу), зачастую едут грамотнее и быстрее таксистов, которые вальяжно встают в пробки, растягивая время поездки, часто – плохо знают дорогу, и не способны доехать до места назначения без навигатора.
Добавим сюда часто встречающуюся низкую культуру водителей такси: опасный стиль езды, уличные гонки с коллегами и дорогими иномарками, плевки на землю из открытой двери и, при всем этом, навязчивость с целью получения хороших отзывов.
Что же выбрать из автопарка Яндекс.Драйв?
Автор статьи протестировал примерно половину из списка доступных автомобилей. В том числе – Mercedes-Benz E-класса, BMW 320 и 520, Genesis, Volvo XC40.
Обзоры по другим премиум-маркам: Range Rover, Porsche и по электромобилю Nissan Leaf будут представлены в следующих выпусках.
1) Бюджетные автомобили.
Достоинства:
· Высокая посадка;
· Прекрасные динамические качества;
· Великолепная управляемость;
· Разумная плавность хода и высокий ездовой комфорт для пассажиров;
Недостатки:
· Аскетичные салон и оснащение.
Достоинства:
· Высокая посадка;
· Удобный салон;
Недостатки:
· Бюджетное исполнение салона.
Общее впечатление: автомобиль гораздо приятнее, чем казалось до тест-драйва. С точки зрения рядового городского водителя, вопросов по езде нет. В экстерьере и интерьере царит некогда модный биодизайн, но он не слишком навязчив и не отвлекает от вождения.
Достоинства:
· Просторный салон;
· Хорошая эргономика;
· Достойные динамические качества
Недостатки:
· Бюджетное исполнение салона.
Общее впечатление: перечень качеств не зря такой небольшой. Ибо – по соотношению габаритов/динамики/удобства/цен, лучшего автомобиля для каршеринга еще не придумали.
Достоинства:
· Идеальная эргономика;
· Удобный проектор скорости на панель приборов;
· Удобный в сечении руль и переключатели музыки на нем;
· Простор внутри не гигантский, но превышает ожидания.
Недостатки:
· Разгонная динамика, вялость в обычном режиме роботизированной коробки, немного нелогичные тычки от переключения передач при снижении скорости в спортивном режиме.
Общее впечатление: великолепный автомобиль своего класса. Практически – лучший. Однако, силовой агрегат не позволит стать королем автострады.
Достоинства:
· Эффектный дизайн для бюджетного кроссовера;
· Качественный и удобный салон;
Недостатки:
· Немного размытая «обратная связь» дороги и водителя.
Общее впечатление: вполне. Кроме дизайна, особо ничем не запомнился, но и не раздражал. Что и выводит его в ТОП бюджетного каршеринга.
Достоинства:
· Высокое качество отделки салона – особенно это заметно в сравнении с предыдущим поколением Соляриса;
· Аналогично – значительно улучшились драйверские качества;
Недостатки:
· Не обнаружены.
Общее впечатление: приходясь родственником Rio X-Line, обставил его в игре «дорого-богато», не потеряв при этом ходовых достоинств.
2) Автомобили с повышенными потребительскими качествами.
Достоинства:
· Дизайнерский прорыв в экстерьере: небольшой паркетник может выглядеть одновременно красиво, брутально и современно;
· Очень красивый, дорогой и удобный салон – одна светящаяся рукоятка КПП чего стоит;
Недостатки:
· Полностью отсутствует связь действий водителя и действий автомобиля, а именно:
· Абсолютно «пустой» руль, что затрудняет маневрирование в дворовых проездах.
· При нажатии на педаль газа автомобиль может либо не отреагировать, либо, напротив, толчкообразно и нелогично ускориться.
Общее впечатление: еще не автомобиль, к сожалению. Скорее, ходовой макет для испытаний. Но салон очень красивый. Оптимальное применение — взять автомобиль на ночь и спать в нем, как в дорогом отеле 🙂
Volvo, Швеция, Roxette, Sleeping in my car :)))
Достоинства:
· Для поклонников активного вождения – сочетание заднего привода с мощным мотором;
· Динамичный дизайн;
· Интерьер выполнен из качественных материалов;
· Турбомотор с ровным ощутимым ускорением.
Недостатки:
· Своеобразная низкая посадка водителя;
· При сбросе оборотов педалью газа – двигатель реагирует с запозданием.
· Руль и тормоза – более «пустые», чем хотелось бы в автомобиле подобного класса.
Общее впечатление: до BMW еще далеко, но Infiniti – побежден.
Достоинства:
· Великолепная настройка связки «турбодизель — коробка передач», ровное мощное ускорение;
· Очень надежное поведение на зимней дороге: если есть возможность – ускоряется и тормозит, как на сухом асфальте, если дорога совсем не позволяет – деликатно притормаживает системами стабилизации;
· Вполне достаточный простор для задних пассажиров;
· Современный салон;
· Очень мощные тормоза: рекомендуется с осторожностью пересаживаться на автомобили других марок, после БМВ возникает привычка останавливаться, едва касаясь педали.
Недостатки:
· Эргономика хромает: автор нашел кнопку пуска двигателя спустя 2 минуты (жалоб на отставание в развитии и плохое зрение не поступало), кнопки обогрева стекло, климат-контроля – не совсем удачно расположены;
· Отдельное замечание по эргономике – к джойстику КПП, не логично и неудобно. Едва заметная кнопка режима Parking может быть легко спутана с кнопкой P отключения парктроника – ведь она совсем рядом с джойстиком;
· Массивные стойки переднего остекления;
· Удобный, но излишне пухлый руль.
Общее впечатление: Мощный классический BMW. Оставляет после себя длинный список достоинств и недостатков. Едет даже по глубокому снегу или льду, как по рельсам. Как и почти всегда у этой марки, есть компромиссы, и, как всегда – настоящему водителю на них плевать, 5 минут езды – и он влюблен. Браво!
Достоинства:
· Великолепная управляемость – надежный автомобиль для неопытных водителей, и любимая игрушка – для опытных;
Недостатки:
· Весьма вертикальная посадка водителя;
· Ходовая часть подразумевает куда более мощный двигатель, здесь же присутствует турбояма.
Общее впечатление: Самый «боевой» паркетник Яндекс.Драйва. Не блещет современностью и разгонной динамикой, однако безукоризненно управляется на любом покрытии. Доставляет огромное удовольствие опытному водителю, но подойдет и остальным.
3) Автомобили бизнес-класса.
Достоинства:
· Монументальный Luxury дизайн внешности и салона;
· Ровное ускорение мощного двигателя, не свойственное моторам аналогичного небольшого объема у марок, отличных от Мерседеса и БМВ;
· Достаточно тугой руль, стремящийся вернуться к прямолинейному движению автомобиля.
Недостатки:
· «Плавающие» тормоза: в разные моменты времени требуются разные усилия для одинакового результата. Это не позволяет надежно адаптироваться к автомобилю;
Общее впечатление: дорогой салон, мощный двигатель, презентабельный внешний вид и … все это как-то разбалансировано и весьма отвлекает водителя от вождения. Зарегистрируйте Вашего персонального водителя на Яндекс.Драйв, присаживайтесь на заднее сиденье – и наслаждайтесь!
Достоинства:
· Ускорение модели в самой маломощной базовой комплектации – даже не удивляет, а пугает с непривычки. Как и обычно с БМВ – через 5 минут это становится удовольствием;
· Редкий для малых-средних БМВ простор для задних пассажиров;
· Современный салон;
· Непередаваемое ощущение слияния активного водителя и активного автомобиля.
Недостатки:
· Эргономика данного поколения не идеальна: в частности, джойстик КПП. Неудобно на ощупь, а режимы не переключаются без нажатия интуитивно невидимой кнопки-блокиратора.
Общее впечатление: Идеальное сочетание драйва 320d и комфорта E200. По сравнению с предыдущим поколением – небо и земля: дизайн экстерьера и интерьера, качество материалов. Очень красивый, харизматичный, цельный автомобиль. Хотя, внутри Мерседеса роскоши больше.
4) Братья наши однообъемные.
Достоинства:
· Разгонная динамика, благодаря турбодизелю и механической КПП, куда выше, чем в среднем по московскому потоку машин;
· Удобный кузов фургона;
· Высокая посадка, отличная эргономика, очень удобный в каплеобразном сечении фольксвагеновский руль;
· Благодаря камере заднего обзора – ни малейших проблем с маневрированием и парковкой (спокойно встает с первого раза на стандартное легковое парковочное место при параллельной парковке задним ходом);
· Взгляд на внедорожники и прочий поток сверху вниз – плюс к безопасности.
Недостатки:
· Логичные парусность и раскачка при скорости более 100 км/ч;
· Не подойдет неопытным водителям – здесь своя, «автобусная», логика поворотов и маневрирования в узких пространствах.
Общее впечатление: Вполне можно рекомендовать для поездок по городу, если рядом нет подходящих легковушек. Никаких компромиссов в комфорте – он абсолютно легковой. Дарит удовольствие от вождения. Впрочем, мебель на дачу увезет также без вопросов.
Достоинства:
· Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке;
· Сносная автоматическая КПП, хотя лучше все же спортивный режим;
· Высокая посадка, отличная эргономика, очень удобный в каплеобразном сечении фольксвагеновский руль;
· Благодаря камере заднего обзора – ни малейших проблем с маневрированием и парковкой (спокойно встает с первого раза на стандартное легковое парковочное место при параллельной парковке задним ходом);
· Взгляд на внедорожники и прочий поток сверху вниз – плюс к безопасности;
· Высокий комфорт всех пассажиров, большой прозрачный люк в крыше и удобные кресла.
Недостатки:
· Логичные парусность и раскачка при скорости более 100 км/ч;
· Не подойдет неопытным водителям – здесь своя, «автобусная», логика поворотов и маневрирования в узких пространствах.
Общее впечатление: Вполне можно рекомендовать для поездок по городу, если рядом нет подходящих легковушек. Великолепный вариант для «дружбы семьями» — совместно ездить на досуг. Более, чем легковой комфорт. Идеален для путешествий.
На этом сегодняшний обзор подходит к концу, в следующем выпуске будут опробованы Velar, Macan, электромобиль, BMW X1 с поперечным расположением двигателя, и многие другие автомобили из флота Яндекс.Драйв: