Энергетика автомобиля или автомобиль имеет душу
Энергетика автомобиля, не зависимо от того, верите ли вы или нет, есть, каждая вещь или предмет имеют, хоть и мнимую, но всё таки Душу. Это ментальный наблюдатель, рождённый эмоциями владельца. Совершенно посторонние людьми, созерцающие вещь, так же могут оставлять свой «отпечаток» мыслеформы на Душе предмета. Так и рождаются «хорошие» вещи, «проклятые», или «неудачные».
Вы наверняка замечали, что одна вещь подходит вам абсолютно — её форма, цвет, образ — могут вызывать у вас восторг, а вот к другому предмету вы совсем равнодушны.
Естественно, что ментальный наблюдатель существует и у механизмов, и у электроники. Компьютеры, телевизоры, телефоны, бытовая техника и …. автомобили ментально интегрируются с людьми. Мы доверяем им свое здоровье и заботу о нашем благополучии.
Техника приносящая удачу, это привычное явление даже для скептиков
Наверное, у каждого из нас хотя бы раз в жизни было чувство, что компьютер, телефон, автомобиль или другая техника – словно живая. Это кажется странным, но она реагирует на Вас, одной вы словно нравитесь, а другой – нет. Как домашнему животному. Например, предыдущий телефон, хоть был и стареньким, а работал как часы, никогда не подводил. А новый, что с ним не делай, постоянно виснет, выключается и вообще ведет себя словно кот, который так и норовит сделать какую-то гадость и цапнуть за ногу из-под дивана.
На самом деле, такие ощущения – это не выдумка и не плод Вашей фантазии. Абсолютно у каждой вещи есть Душа, хотя она и мнимая. Это скопление определенной энергетики, которая может, как подходить хозяину предмета, так и противоборствовать с ним. Но, помимо этого, на вещах всегда остаются энергетические отпечатки ее прошлого или настоящего владельца. Думая о чем-то, делая определенные энергетические посылы, люди, сами того не замечая, заряжают вещи положительной или отрицательной энергией. Именно таким способом появляются «проклятые» предметы, которые приносят своим владельцам только неудачу.
Для того чтобы не заряжать свои собственные вещи негативными мыслеформами и не стать владельцем чьей-то техники, которая уже несет на себе негатив, перед покупкой чего-то важного и стоящего нужно обязательно проводить диагностику и определять совместимость своей энергии с энергией этого предмета.
Вопрос касается покупки автомобиля
Машина всегда должна быть надежным помощником и полностью совпадать по энергетике со своим владельцем. Иначе он рискует оказаться в опасной ситуации, поскольку в какой-то момент, автомобиль, которому «не нравится» владелец, может попросту выйти из-под контроля. Вы наверно слышали, как автомобилисты после аварий говорят: «Я не знаю, что произошло, в какой-то момент я понял, что машина словно сама собой управляет». Это как раз тот случай, когда не совпадающий по энергетике автомобиль, который, возможно, еще и наделен негативными мыслеформами предыдущего владельца, решил попросту избавиться от своего хозяина.
Помимо таких поистине страшных ситуаций, неподходящая энергетика автомобиля, может просто блокировать определенные каналы, не давая человеку развиваться, строить карьеру, добиваться поставленных целей, налаживать свою личную жизнь.
Для того чтобы всего этого не происходило, а машина, наоборот, приносила лишь удачу и буквально спасала в сложных ситуациях на дороге, нужно подобрать автомобиль таким образом, чтобы его Душа совпадала с Вашей. Для этого производится нумерологический просчет, составляется гороскоп, с помощью диагностики определяются Ваши кармические наработки и задания на эту жизнь. Все это выполнить самостоятельно невозможно, как бы Вам не хотелось.
Поэтому перед покупкой автомобиля обязательно стоит обратится к нам в магический центр «Провида», где Мастера, проработав Вашу энергетику подберут тот автомобиль, с которым Вы будете жить Душа в Душу.
Важно правильно выбрать для себя, подобрать, именно «помощника», что б не подвёл в трудной, экстремальной ситуации. У каждого автомобиля есть Душа, и если её любить — она ответит вам взаимностью. Обращайтесь в центр магии «Провида» и опытные эксперты подберут для вас именно «автомобиль-друг», учитывая все нюансы: от нумерологии и до кармических критериев.
Автомобиль как личность, как друг…
Уже ни для кого не секрет, что положение планет в момент рождения человека определяет его судьбу и характер. Это же распространяется и на животных. А вот как быть с предметами, на первый взгляд, неодушевленными? Они ведь тоже имеют дату «рождения». Могут ли и они иметь свой характер и свободу воли? Как научиться ладить со своим автомобилем, от которого во многом зависит жизнь водителя? На эти вопросы сегодня отвечает гость редакции, профессиональный астролог Елена Богослова.
— Елена, почему вы обратились к такой необычной теме в астрологии?
— Люди обращаются к астрологу, чтобы составить гороскоп на себя, родственника, друга, сотрудника, но мало кому приходит в голову составить гороскоп на свой автомобиль. На самом же деле автомобиль имеет не только технические характеристики, которые, кстати, тоже можно увидеть через натальную карту, но и психологические. Потому что в тот миг, когда совершена покупка, автомобиль как бы рождается, и на этот момент можно построить натальную карту, которая позволит увидеть, какой будет внешний вид, износ, увидеть формулу преждевременной смерти автомобиля или, наоборот, что он будет долговечен, какие зоны будут слабыми, расход топлива, даже цвет.
Если человек в определенном эмоциональном состоянии садится в машину, он передает эту энергетику автомобилю и тем жидкостям, которые там находятся. Если человек много плачет или ругается в машине, она принимает на себя его негатив. Поэтому я советую никогда не садиться в машину в подобном состоянии, потому что автомобиль — это зона повышенного риска. А чтобы снять негатив с машины, очень хорошо освящать ее.
Как-то моя знакомая пожаловалась, что ее маленькая дочка категорически отказывается ездить в их машине. Тогда я посоветовала освятить автомобиль. Знакомая сделала это, и с тех пор ее дочь перестала бояться машины и ездит в ней спокойно. У машины появилась защита. Кстати, освящать лучше периодически, а не один раз. Нужно снимать все отрицательное, что накапливается на машине. Очень полезно почаще мыть автомобиль, потому что вместе с физической грязью смывается энергетический негатив.
ЧТОБЫ НЕ ПРИОБРЕСТИ МАШИНУ-УБИЙЦУ,
НАДО ПОКУПАТЬ ЕЕ
В БЛАГОПРИЯТНЫЙ ДЕНЬ
— Влияет ли цвет машины на ее «характер»?
— Планеты натальной карты указывают, какой цвет лучше выбирать. И, кстати, если перекрасить машину, может поменяться ее характер. Астрология может помочь выбрать наилучший для этой машины цвет, чтобы она не ломалась, не попадала в опасные ситуации. Например, машины, находящиеся под влиянием Солнца, я рекомендую красить в оранжевый цвет или краской «Золотая россыпь». Красный — Плутон и Марс. Желтый – Венера. Зеленый – Меркурий. Голубой – Луна. Синий, фиолетовый — Сатурн, Уран. Оранжевый и фиолетовый — Юпитер.
— Что же все-таки считается датой рождения автомобиля: его спуск с конвейера или покупка?
— Покупка. Даже если человек приобретает подержанный автомобиль, это все равно будет рождением машины. Именно тот момент, когда человек отдал деньги, то есть свою энергию. И именно на этот момент строится натальная карта автомобиля. Лучше всего, конечно, заранее определить дату, когда конкретный человек сможет приобрести наиболее удачную машину.
А только что выпущенный заводом автомобиль еще не имеет души. И в данном случае рождение — это не появление на свет машины, а ее одухотворение. Причем влияние в паре человек-машина всегда взаимно. Я читала о таком случае, когда мужчина, купив джип, просто обезумел. А потом внезапно бесследно исчез вместе с машиной. И ни его, ни джип так и не нашли. Иногда в машине остается энергетика предыдущего хозяина, и не всегда она хорошая. Отсюда и машины-убийцы, в которых погибают все владельцы. Поэтому очень важно освятить машину и купить ее в благоприятный день.
— Нужны ли машинам индивидуальные имена?
— Люди часто дают имена своим машинам. У одного моего знакомого машину зовут Маруся. Причем это имя ей очень подходит. Машина эта с характером: например, есть одно место в Приазовье, где она просто не хочет ездить. У другой подруги джип, который зовут Мышь. И внутри у него много изображений мышей.
— Есть ли какая-то связь между техническим состоянием машины и здоровьем ее владельца?
— Разные знаки Зодиака отвечают за разные части автомобиля. Например, Овен — за корпус, а у человека — за голову. Рыбы — в теле человека — стопы, а в теле машины — колеса, и т.д.
Был такой случай. Человек лежал с сердечным приступом в реанимации. И, когда он пришел в себя, первое, о чем попросил, это завести двигатель в его автомобиле (а за двигатель отвечает Солнце и соответствует Льву). Но родственники не придали значения его просьбе, и этот человек через два дня умер. У него остановилось сердце.
Когда я училась водить машину, инструктор сказал мне, что нужно почувствовать ее. Я не понимала — как это? Не могла понять разумом. Но автомобиль заставляет нас включать не только разум, но и энергию чувств. У меня так и не получалось контакта с моей первой машиной, хотя именно благодаря ей я и начала заниматься астрологией автомобилей. А вот вторую свою машину я неожиданно почувствовала. Я почувствовала ее габариты, мое сознание слилось с автомобилем, наступило ощущение, что тело расширяется до размеров машины. И, если я, например, наезжала на ямку на дороге, мне казалось, что наступила туда ногами. Это объясняется тем, что машина находится в твоем биополе и становится частью тебя, как, например, одежда.
— Как быть с гороскопами угнанных машин? Учебных, прокатных?
— Если речь идет об учебной машине, то стоит смотреть на дату соприкосновения с нею. А по большому счету, эта машина имеет значение только для инструктора, который ездит на ней постоянно. Я угнанными машинами ни разу не занималась, хотя в гороскопе человека можно увидеть, что к нему попадет угнанный автомобиль. Один мой знакомый отдал в ремонт свою машину, где ей заменили корпус на снятый с угнанного автомобиля. Этого человека чуть не посадили — было очень сложно доказать, что он не виноват. И потом у него был панический страх перед машинами еще 10 лет. Но я ему сказала, что со следующей машиной у него проблем не будет. И вот сейчас он все-таки купил автомобиль и ездит благополучно.
МАШИНА,
КАК И ЛОШАДЬ, НЕ КАЖДОГО ВОЗЬМЕТ
— А пассажиры как-то влияют на машину?
— Конечно. Они воздействуют своей энергетикой. Да и сама машина, как лошадь, не каждого возьмет. Если твоя энергетика не гармонирует с энергетикой машины, то ты будешь чувствовать в ней себя дискомфортно, а машина будет часто ломаться.
— Есть какое-то деление по маркам машин для знаков Зодиака или планет?
— Солнце — это не машина, а гордость, автомобиль представительского класса. Лимузин, «Мерседес», «Мазда», «Ниссан-Максима»… Часто это праздничные машины, например, свадебные. Украшенные, яркие. Их хозяева гордятся своими автомобилями, чувствуют их значимость, а машины дают своим хозяевам энергию. Это машина-друг.
Луна — это малолитражки, семейные автомобили. Луна управляет домом, поэтому «лунные» машины предназначены для семейных поездок.
Меркурий — машина как средство передвижения. Чаще попадают к одному хозяину на небольшой срок. В таких машинах красиво и уютно. Одна моя знакомая купила меркурианскую машину только потому, что ей понравилась расцветка салона. На этих машинах часто пишется информация, например, реклама. Это «Жигули», полугрузовые «Москвичи» (как их называют в народе, «пирожки»), «Опели», различные пикапы. Люди, которые покупают машину, планета которой Меркурий, воспринимают ее только как средство передвижения. Меркурий — бог торговли, поэтому к машине будет чисто утилитарный подход.
Марс — спортивные, мощные и гоночные машины, участвующие в соревнованиях. «Феррари» или «Субару». Очень быстрые, очень легкие, маневренные. Немного агрессивные. И водители таких автомобилей ведут себя на дороге агрессивно.
Юпитер — как и в случае Солнца, машины представительского класса, солидные, с большим расходом топлива. Это «Волга», «Чайка», «ЗИМ», лимузин.
Сатурн — планета надежности, старости. Это подержанные, экономичные, часто собранные руками машины, которые служат одному хозяину десятилетиями. Прочные и надежные. Это еще и антикварные машины.
Уран — планета открытий в технике и науке. Ураническая машина — компьютеризированный автомобиль будущего. Все самые последние модели всех марок. Это супер-ультрамодные автомобили, с автоматической коробкой передач и бортовым компьютером. Цвета необычные: «электрик» и все модные. Такой автомобиль приходит к хозяину неожиданно и также неожиданно уходит, поскольку Уран — это еще и планета неожиданностей. Но эта машина подвержена авариям, поэтому очень важно следить за гороскопом и не покупать такую машину тогда, когда в гороскопе есть напряженные аспекты, а подождать благоприятного времени, когда свойства Урана будут реализовываться в неординарности, а не в каких-то роковых событиях.
Нептун — это музыка, релаксация. В машине надежные колеса. В хорошем случае в этой машине много потайных «бардачков», а в худшем — там просто беспорядок. Часто такие машины обворовываются. У одной девушки автомобиль, «Форд-Фокус», проходил под планетой Нептун. Это была машина глубокого зеленого цвета, а стекла были очень хорошо затонированы. Нептун — это планета тайн, в этой машине было много секретов. Было много фигурок лягушек, и сама хозяйка называла свою машину Лягушкой. У нее в магнитоле всегда играла медитативная музыка.
Плутон — мощные машины. Это джипы, это внедорожники, это даже танки. Мистические машины, хорошо чувствующие энергетику владельца. Они сильно затонированы, часто они принадлежат «крестным отцам» мафии. Это могут быть броневики. Джип «Хаммер», «Фольксваген», из наших — УАЗы, «Нивы» и прочие внедорожники.
Венера — это красивые машины. Например, изящные «девятки» и так называемые дамские машины. Мой знакомый называл свою венерианскую бордовую «девятку» исключительно «моя красавица». Этот автомобиль много ломался, но он был действительно красив.
В ОПАСНЫЕ МОМЕНТЫ
МАШИНА МОЖЕТ
ОСТАНОВИТЬСЯ
САМА
Каждая планета имеет свою скорость вращения. Это же характеризует и долговечность машины. Например, если первый автомобиль, который человек покупает, находится под влиянием Меркурия, обычно он задерживается на год-два, не больше. Венера и Солнце — тоже недолго. А вот Сатурн – это машина на десятилетия.
Можно в натальной карте человека увидеть все его автомобили. И сказать, например, что первый у него будет хороший, а вот у второго будет много напряженных аспектов, поэтому его лучше быстрее продать и перейти к третьему.
— Все это касается только автомобилей или любой техники?
— Любой. Всего, что входит в контакт с человеком. Даже мелкие покупки в магазине. Например, если купить вещь, когда Луна находится в Скорпионе, такая вещь очень быстро придет в негодность. Тоже самое с деталями механизма — некоторые служат годами, а некоторые быстро выходят из строя.
Самое главное — это начало, рождение. Важно правильно выбрать время начала любого дела, и для этого существует астрология. Если гороскопы автомобиля и хозяина совместимы, они могут усиливать качества друг друга, такой автомобиль будет положительно влиять на своего владельца, вплоть до исцеления от болезней или депрессий.
— Имеет ли значение место, где куплена машина?
— Да, конечно, как и в гороскопе человека. Если машина покупается в другом городе, а потом перегоняется, то в ее гороскопе будет формула переезда. У одной моей знакомой был автомобиль, на котором она ездила только по Мариуполю. Но, как только она продала его и приобрела второй, в гороскопе которого стояли дальние путешествия, в ее жизни появилось очень много поездок на далекие расстояния.
— Как объяснить тот факт, что набор железных деталей приобретает свой характер и душу?
— Это происходит благодаря человеку. Человек передает механизму часть своей энергии, часть души. Машина даже приобретает некоторую свободу воли. Бывает, что в опасные моменты машина, будто предчувствуя опасность, останавливается сама.
Если вы покупаете машину, отнеситесь к ней с любовью. К ее появлению у вас надо готовиться, как к рождению ребенка. Ведь вы несете ответственность за свой автомобиль. Любая вещь, которую не любят, будет разрушаться. Например, часто в доме бывает кресло, в котором все любят сидеть. Дело в том, что к нему в первый раз прикоснулись с любовью и передали ему часть этой любви, тепла. Или, наоборот, бывает, вы сели в «маршрутке» на какое-то место, но хотите пересесть, потому что вам там некомфортно. Видимо, на этом месте сидел больной человек или человек с негативными мыслями. Дом, если в нем нет энергии человека, начинает ветшать. Машина, соприкоснувшись с вами, оживает и становится личностью. И именно поэтому к ней, как к живому существу, надо относиться с любовью и уважением, тогда она будет платить вам тем же.
Всем кто прочитал и понял, а может и узнал себя по отношению к авто и прочей технике хочу сказать, что я не полностью соглашусь с этой статьей, так как не верю в то что по времени приобретения техники можно предсказать её судьбу, так как считаю что все зависит только от нас самих и от того как мы будем относиться и «понимать» авто. Про цвет могу сказать одно — цвет меняет отношение человека к автомобилю, а уже автомобиль меняется с человеком. Всякие там зависимости от планет тоже по моему мнению — чепуха. Бывает такое что автомобиль вроде и малолитражка или там джип, но в нем чувствуеться повадки спортивного автомобиля, или наоборот. А про энергетику, «сливание» с машиной в единое целое, и то что авто, как и любая другая техника, приобретает характер — верю стопроцентно и безоговорочно, так как убеждался в этом не раз и не только на своем примере.
Если вы еще сомневаетесь, есть ли у машины душа, прочитайте несколько историй
Одни водители считают свою машину безликим техническим устройством, а другие относятся к ней с особым трепетом. Среди сторонников двух противоположных подходов не утихают споры о том, есть ли у автомобиля душа.
Есть ли у автомобиля душа
Транспортное средство для некоторых автовладельцев становится верным другом, надёжным помощником. Люди с подобной позицией всегда тщательно ухаживают за своей машиной, содержат её в комфортных условиях. Те, для кого машина — бездушное средство передвижения, часто не уделяют такого пристального внимания состоянию автомобиля. Для них основное значение имеет лишь техническая исправность машины. Обе позиции имеют право на существование.
Мнение психологов
Большинство людей выбирают машину под свой характер в рамках доступной ценовой категории. Даже самые прагматичные натуры при подборе транспортного средства невольно обращают внимание на второстепенные нюансы — цвет кузова, форма фар, отделка салона и т.д. Покупатели с уверенным и основательным характером часто приобретают внедорожники, молодые девушки предпочитают малолитражки, экстремалы приходят в восторг от спортивных моделей. Получается, что люди подсознательно наделяют неодушевлённый предмет некоторыми качествами.
Наша энергетика обладает большой силой. Находясь внутри машины, мы транслируем определённые эмоции. Множество историй подтверждают неоспоримый факт — отношение человека к машине всегда отражается на последующем «поведении» транспортного средства. Если владелец постоянно хвалит автомобиль и заботится о нём, то машина отвечает любовью — не ломается в ответственный момент, не попадает в аварии и т.д. Если же человек постоянно ругает, пинает машину, то и она платит тем же — несвоевременно ломается, отказывается заводиться.
Позиция священнослужителей
Церковь придерживается нейтральной позиции относительно наличия души у автомобиля. С одной стороны, машина — это неодушевлённый предмет, который не может иметь какие-либо чувства и эмоции. С другой стороны, церковь утверждает, что граница между живым и неживым миром достаточно размыта.
Мнение автомобилистов
Обычно об отсутствии души у машины утверждают те автомобилисты, которым транспортное средство досталось легко — было подарено или получено по наследству. Если к покупке автомобиля человек идёт длительное время, то и относиться к долгожданному приобретению он будет иначе.
Также большое значение имеет срок владения автомобилем. Когда водитель годами передвигается на одной и той же машине, проводя в ней значительную часть своего времени, он невольно начинает воспринимать «железного коня» как верного и надёжного друга.
Особыми качествами наделяют автомобили люди, которые испытывают чувство одиночества. Нерастраченные эмоции они переносят на неодушевлённый предмет, проявляя по отношению к нему ласку и заботу.
Истории автовладельцев
Истории из жизни лишний раз подтверждают тот факт, что душа у машины есть.
Первой моей машиной была старенькая шестёрка, которую отец отдал мне после покупки нового автомобиля. Машина могла во время поездок барахлить, заедать, заводиться не с первого раза. Ломалась она очень часто. Но ни разу автомобиль не подводил меня во время поездок по городу или по трассе. В любой критической ситуации я дотягивал до своего подъезда, возле которого автомобиль окончательно «сдувался». Уверен в том, что машина старалась выполнить свой долг и довезти меня до места назначения.
Муж иногда садится за руль моей машины, когда его автомобиль в ремонте. Каждый раз замечаю, что машина начинает «вредничать», когда на месте водителя нахожусь не я. То она не заводится с первого раза, то глохнет посреди дороги, то радио не ловит ни одну волну. Мне кажется, что автомобилю не нравится, когда за рулём оказывается кто-то посторонний.
Ввиду рождения второго ребёнка было принято решение продать любимый автомобиль, чтобы приобрести машину больше. Очень тяжело переживал разлуку. После сделки ещё долго не мог прийти в себя. Недавно на парковке встретился с новым владельцем моей машины и был невероятно удивлён, когда он начала жаловаться на постоянные поломки. За всё время эксплуатации транспортного средства у меня не возникало никаких серьёзных проблем. Подозреваю, что автомобиль не менее тяжело переживает наше расставание.
даже у самой железной прежелезной машине есть душа. даже элементарное помыл машину едет лучше.
дмитрий32
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=2346
mr.president
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=2346
Каждый день, по работе катался на ней, все было замечательно. Но как только в салон садилась моя девушка (уже бывшая) начинали барахлить, то стартер, то генератор, то проводка, то еще что-то, в общем, не нравилась она машине (впрочем, правильно). Сначала я удивлялся, но потом уже привык и нашел способ бороться с этим, просто включал песню группы Табула Раса, «Я люблю свою машину»… и все «барахления» как рукой снимало. Может и случайность, но не на протяжении 4–5 месяцев каждый день!
krotdn
https://pikabu.ru/story/u_mashinyi_tozhe_est_dusha_760838
Из всего вышесказанного следует, что у машин есть если и не душа, то эмоциональная память. Поэтому важно вести себя с «железным конем» бережно и уважительно, чтобы отношения с ним приносили только радость.
Энергетика автомобиля
однажды шаман древнего племени споткнулся о корягу, выматерился и в этот момент пошел дождь, с тех пор в засушливую погоду он скакал по корягам и матерился призывая дождь.
людям, даже как ни странно современным, саойственно связывать несвязанный события привлекая в аргументы тонкие материи, хочется людям верить в лепреконов, высший разум, деда мороза и окончание ремонта
Полная чушь. Не одушевляйте железо. В аварию авто попадает, потому что водитель мудак/случай/стечение обстоятельств.
есть ли у вещей, в частности у машин какая-то энергетика
Помню свою самую первую машину, ваз 21099, чароит. Брал с рук. Замучился с ней. Сначала оказалось что движок перегретый, и прокладка прогорела между вторым и третьим цилиндром. Ладно сделал. Потом дорожный столбик сбил. Пара бродячих собак, в результате два раза стекло на одной и той же фаре поменял (хорошие фары, можно было просто стекло поменять, чем весь блок фары). Воробей в решётке радиатора. Разболтался краб с лонжероном (болезнь такая у этого семейства ваз). Изредка просто не хотела заводится или глохла ходу, а потом через полчаса запускал ась, причину так и не нашли, ни в одном автосервисе, потому что когда пригонял в автосервис она там всегда заводилась без проблем. Заднее стекло само по себе лопнуло и все заднее сиденье в бриллиантах. По концовке занесло на повороте и в отбойник впечатался. Да дохера ещё по мелочи было. Так и продал её не на ходу костоправам. Что с ней дальше было незнаю, владел этой машиной от силы 8 месяцев. Купил потом десятку 2003 года в 2010 году, ездил на ней лет 8 где то и нарадоватся не мог, никаких косяков. На море на ней съездил, ни разу не подвела в дороге, ни один гаишник не тормознул. Наверно какая то энергетика все таки есть в этих железяках.
хотите верьте, хотите-нет, но лично наблюдал такую картину.
Конец рабочего дня, выходим из нашего цеха, соседи- сборщики тоже рассаживаются в свою машину.
ибо у нас в цеху парень гоняет на Пассате середины восьмидесятых, и нам примерно по пути, а соседи мотаются на их Иж-комби
и этот самый Иж-Комби отчаянно отказывается заводиться.
Мат с водительского сиденья, стуки по колёсам- водитель психует, значит.
Тут на сцену должен выйти умудрённый дед, убелённый сединами, годами и опытом, но- нет.
Андреич их, простой маханик, берёт ситуацию в свои руки.
И обращаясь к самой машине начинает с ней разговаривать, не обращая внимания на посмеивающихся зрителей:
-Ну, что ты,-мол,- зачем хозяина подводишь? Он устал, ему ехать нужно, а ты капризничаешь.
При этом обходит машину кругами, гладит её по крыше.
-Пробуй,- это уже владельцу.
Тот ключ на старт- и машина завелась с пол-оборота.
После получаса мата и психов, с подсаженным аккумулятором, после душевного разговора.
Все, конечно, были под впечатлением.
Думаю есть невнимательность, усталость и прочее
Стивен Кинг, «Кристина».
Если продал, значит не очень сильно любил.
Замечено, и не раз. У меня лично был второй гольф, который всегда был с повреждённой правой фарой. Я даже его покрасил как то, новая фара, и через месяц в неё прилетает щебень), заклеил скотчем дырочку и так его и продал, дальше судьбу не знаю. Альмера была, вечно кривое заднее правое крыло, то клумба, то пепельница из чьего то окна, то колесо Камаза, водила не видел и притёр).. Есть такое.
Нахуа продавал тогда если «от сердца отрывал»? Катался бы и катался.
Повернул
Так много вопросов, и так мало ответов
Убьёмся так убьёмся
Момент ДТП также попал на одну из дорожных камер.
Фотографии с места ДТП.
Наказал обочечника
Классика
Москва, декабрь 2021
Обочечник устроил эффектное дтп
Когда встретил тик токера на дороге
Мастер парковки
Чистота
«Пункт назначения» в Питере
Любовь за рулём
Инструктор Валентин сидел в пассажирском кресле и расчёсывал свои чёрные густые волосы, глядя в зеркало заднего вида. Сегодня у него новая ученица ― девушка с многообещающим именем Любовь. Валентин был опрятен, тело его дважды познало очищающую силу геля-шампуня и пахло новым дезодорантом.
Инструктор любил производить впечатление. Он никогда не начинал с автодрома. Сразу давал ученикам окунуться в реальную жизнь города. Он был их капитаном корабля: сильным, опытным, уверенным. Ему нравилось, когда его слушаются, особенно девушки.
Открылась водительская дверь. В машину начал втискиваться огромный пуховик, который громко шуршал и своим размером быстро заполнял всё вокруг, словно его надували насосом. Спустя минут пять из огромной массы ткани, наконец, появилось лицо. Любовь ― миловидная дама лет тридцати пяти — расстегнула молнию и, положив руки на руль, уставилась перед собой. Так она молча глядела перед собой ещё минут пять, а потом, наконец, не поворачиваясь, спросила:
— Скажите, вы верующий?
― Я… ну… да, ― немного оторопев от такого вопроса, ответил Валентин.
― Это хорошо. В нашей ситуации человек веры просто необходим. Кто-то должен уметь молиться. К тому же, если что, замолвите за меня словечко там, ― она показала пальцем на потолок.
У инструктора засосало под ложечкой, но он быстро взял себя в руки.
― Мне кажется, вы преувеличиваете. Поверьте, всё будет хорошо, бояться нет смысла.
― Вы считаете? Я очень нервничаю.
― Ага, ― с этими словами Люба пристегнула ремень и, опустив стеклоподъёмник, начала руками настраивать зеркала новенькой Kia. Зеркало хрустнуло и повернулось под таким углом, которого раньше не знало.
― Стойте-стойте, тут же есть автоматическая настройка, ― затараторил Валентин, переживая за свой автомобильчик, взятый в кредит.
― Ничего. Знаете, как передачу включать?
― Ну да. Меня папка немного учил.
― Так вы уже ездили? ― Валентин обрадовался — он любил, когда не нужно было начинать с самых азов.
― Ну так, по гаражам каталась, ничего особенного.
― А что у вас за машина была?
― Точно не помню. На букву «М», кажется.
― Вы, наверно, путаете, «МАЗ» ― это грузовик.
― Ну да. Папка мой на самосвале работает.
Валентин нервно откашлялся. Пот его подмышек попробовал пробить первую оборону дезодоранта.
― Ну ладно, давайте попробуем проехаться.
Люба «вставила» передачу, чуть не вдавив кулису в торпеду, отчего Валентин непроизвольно заскулил, и начала медленно отпускать сцепление, слегка пригазовывая. Потихоньку машина тронулась и поползла в сторону главной дороги.
Любовь ехала очень аккуратно, стараясь не превышать скоростной режим, характерный для дворов, и, вглядываясь в каждую мелочь так, словно вела прицельный огонь. Казалось, что каждый пешеход, даже потенциальный, даже тот, что ещё сидит дома и только собирается выйти на улицу, был у неё на контроле.
― Отлично! Давайте попробуем переключиться на вторую передачу и добавим газу.
Люба послушно переключилась и добавила к скорости пять километров в час. Всё было гладко и скучно.
Тут с ней поравнялась какая-то машина и её стеклоподъемник начал опускаться. Оттуда появилась рука и на ходу постучала в стекло Любы.
― Любка, ты что ли? ― спросила какая-то женщина после того, как Валентин опустил стеклоподъемник, чтобы выяснить, в чём дело.
― Не отвлекай, ― огрызнулась Люба.
― Да ты чё, мать, это ж я! ― продолжала женщина, сидевшая на пассажирском сиденье соседнего авто, двигающегося параллельно.
― Ирка?! ― расфокусировалась Люба.
― Да! А ты чё, на права решила пойти?
― Да вот, надоело у Лёшки постоянно просить, чтоб отвёз, он же бесится вечно, я ему…
― Так, Любовь, не отвлекайтесь, ― одернул её Валентин и начал закрывать окно, но Люба ему помешала, зажав кнопку.
― Лезть в чужой разговор невежливо! ― крикнули из соседнего салона.
― Ты этих инструкторов не бойся! ― советовала Ирка подруге, ― они все бабники и сволочи! Я тебе точно говорю! У меня один такой ― муж. Правильно я говорю? ― толкнула она в плечо водителя, отчего их машина вильнула в сторону. — А Танька-то разводится!
― Стойте, Любовь. Медленнее! На дорогу смотрите!
Инструктор нервно жал на кнопку, но Люба не давала стеклу поняться.
― Короче, звонит мне вчера Платонова…
Рассказывала Ирка уже на скорости семьдесят км/час. Ледяной ветер быстро поборол печку в салоне Валентина и теперь жёг ему лицо и легкие. Мужчина кричал, но его крик легко перебивал спокойный голос из соседской машины.
Муж Ирки, понимая, что нужно скрываться от преследования, перестраивался, резко тормозил, уходил в поворот без поворотника, прыгал на лежачих полицейских, но всюду за ним следовала неумолимая Люба, которая была полностью увлечена рассказом подруги и держала интервал между машинами так, что женщины даже умудрялись перешёптываться. Валентин без конца жал на свои педали инструктора, но те были бессильны перед женским любопытством.
Оторваться муж Ирки смог на большом перекрёстке, где он проскочил на бледно-розовый, а Валя своей ногой смог достать до тормоза на водительской стороне. Машина заглохла.
― Вы с ума сошли. ― закричал вспотевший Валентин, чей дезодорант всё же проиграл вонючую битву.
― Да я-то тут причём, это Танька в Эфиопию собралась, а не я.
― Какая, к чёрту, Эфиопия?! ― срывался голос на Валентина на фальцет. Вы же за рулём! Вы должны быть внимательны, следить за дорогой, соблюдать скорость, интервал, следить за знаками, в конце концов! ― Валентин вытирал лоб тряпкой для лобового стекла.
― Простите. Вы правы. Больше не буду.
― Ладно, давайте трогаться — уже жёлтый.
Люба завела машину, включила первую передачу и… заглохла.
Люба кивнула и снова завелась. Машина дёрнулась, но не проехала и метра.
― Попробуйте плавней отпускать сцепление.
Сзади раздалось протяжное «ту-у-у-у».
― Нервничает, не обращайте внимание.
Люба шумно втянула воздух носом, повернула ключ, попыталась тронуться, но внезапный сигнал сзади снова выбил её из равновесия, и машина заглохла. «Ту-у-у-у-у».
― Да твою же налево! ― высунулась она из окна и заорала на машину сзади, ― не видишь «У»?! Это значит ученик! Ты слепой или тупой.
Отдышавшись и отстояв ещё один «красный» светофор, Люба в очередной раз завела машину. Не успела она включить передачу, как сзади раздалось: «Ту-у-у-у-у-у-у-у-у».
― Всё, я сейчас покажу, как меня папа научил делать!
В этот момент Валентин хотел вынуть ключ из замка зажигания, но не успел. Люба выкинула в стороны локти и начала быстро выкручивать руль, затем, используя ручник и педаль газа, развернула машину на месте на сто восемьдесят градусов, врубила дальний свет и буквально вдавила клаксон. Гудела Люба без перерыва целую минуту, пока вся полоса не перестроилась и не оставила её в покое.
Развернулась она тем же способом, а потом спокойно тронулась с места, проговаривая про себя каждую операцию. Валентин сидел молча и судорожно искал в карманах баночку пустырника, в красках представляя, как папа Любы учил её этому номеру на «МАЗе» в гаражах.
Следующие десять минут были вполне спокойными. Валентин расслабился и даже начал верить в то, что скоро этот кошмар закончится, и он обязательно уйдёт на больничный, чтобы Любу передали другому инструктору. До дома оставалось два километра, когда сзади раздались звуки сирены.
― Это за нами? Что я сделала? Я не включила поворотник? Меня посадят? Мне не дадут права?! ― начала нервничать Люба.
― Успокойтесь, это не за вами. Хотя нет, и, правда, за вами, тормозните у обочины.
― Нет! ― Люба вдавила педаль газа.
― Вы что делаете?! ― закричал из последних сил Валентин, уже не веря в силу своего капитанского авторитета.
― Я нервничаю! А когда я нервничаю, я очень хочу есть. Не могу думать ни о чём, кроме еды!
― Какая еда?! Живо тормозите! Это ДПС! ― Валя без конца утапливал свои педали, словно пытался пробить ими дно машины, но те его не слушались, автомобиль лишь изредка шёл юзом. Машина ДПС уже приближалась и требовала свернуть к обочине, но Люба лишь увеличивала скорость.
― Вы что делаете. Здесь двойная сплошная! Меня же лишат прав из-за вас. ― истерил Валентин и размашисто крестился, как в самом начале предлагала Люба, пытаясь таким образом спастись от встречных машин, летевших в его дверь.
― Чем больше вы кричите, тем больше я нервничаю и тем больше хочу есть! ― кричала в ответ зашуганная Люба. Машина полиции доехала до ближайшего «разрыва» и, развернувшись, помчала в обратную сторону.
― Здесь кирпич! Нельзя! ― рыдал Валентин и вырывал руль из рук ученицы, но голод Любы был сильней, она даже разок цапнула инструктора за запястье. Оттеснив «встречку», словно танк, и, зайдя на положенный круг, Люба всё же сделала свой заказ и остановилась, чтобы справиться с расстройством. Подъехавшая машина полиции заблокировала выезд и на всякий случай спустила Валентину колёса. Инструктора и водителя попросили выйти. Валентин повиновался, а вот перемазанная соусом «барбекю» Люба любезно угостила всех гамбургерами и сказала, что пока не успокоится, из машины не выйдет даже под прицелом и, закрывшись изнутри, развернула свой комбо-обед.
Полицейские выслушали рассказ Валентина, ни разу его не перебив. Лицо и запах человека работали лучше полиграфа. Как ни странно, по итогу Валентина даже отпустили, выписав лишь предупреждение и взяв с него расписку, что Люба больше никогда не сядет за руль хотя бы его авто.
До дома учитель и ученица добирались в салоне эвакуатора, так как Валентин был не в состоянии вести машину. Инструктор разглядывал свои седые волосы в зеркало и думал о том, как хорошо было раньше работать на железной дороге, где поезд едет только прямо. Зря он ушёл тогда.
Погрузившись в мысли, он не заметил, как Люба уговорила водителя дать ей порулить, сказав, что у её папы тоже когда-то был эвакуатор. Инструктор сошёл на ходу в сугроб и добирался до дома пешком.