Вода под стиральной машиной. Причины и способы устранения.
Откуда вода под машинкой? Что делать при обнаружении аварийной ситуации?
Стиральная машина один из основных предметов бытовой техники, призванный для создания комфорта в вашем хозяйстве. Однако в результате активной эксплуатации, а также в результате некачественной сборки, возникают повреждения. Одна из самых неприятных поломок, это протекание из вашей машины. И эта проблема может не только затормозить стирку в вашем доме, но и доставить проблемы в случае потопа на нижние этажи соседей, а что еще более опасное, так это поражение электротоком. Однако, если вы увидели лужу на полу, не стоит сразу отчаиваться, возможно какие-то из проблем вы сможете решить самостоятельно.
Выяснение причины протечек и их устранение
При обнаружении протечки снизу, нужно отключить электропитание, перекрыть подачу воды и перевернуть машину.
Продолжая осмотр мы сможем обнаружить причину протечки. Смотрим на наличие подтеков на деталях и состояние хомутов, на соединение шлангов и патрубков.
Заливной и сливной шланг
В каждой АСМ имеются шланги: подачи и слива. Шланг подачи находится в верхней части сзади и соединяет клапан подачи с магистралью водоснабжения. Он имеет два резьбовых соединения в виде больших пластмассовых гаек-фитингов закручивающихся от руки. Здесь необходимо обратить внимание на состояние резьбовых соединений. Советуем проверить состояние прокладок и убедиться в правильной затяжке пластмассовых гаек. Затягивать нужно вручную, лучше надеть перчатку или накинуть на фитинг сухую тряпку.
Увидев воду под стиралкой немедленно отключите ее от сети электричества, чтоб обеспечить собственную безопасность от удара током.
Шланг слива чаще расположен сзади внизу и соединяет помпу с канализацией.
Стоит обратить внимание, что герметичность соединения шланга с помпой обеспечивают резиновые кольца, или хомуты. Возможно, что течет именно оттуда.
Неисправность манжеты впускного клапана
Одной из частых причин протекания является нарушение герметичности манжеты впускного клапана. Самостоятельно не ремонтируется. Требуется замена.
Проверка дозатора для закладки порошка
Одной из поводов для протекания, лежащей, так сказать, на поверхности, является вытекание через лоток для порошка. Внимательно следите за количеством моющего средства закладываемого в дозатор. При превышении количества порошка может произойти его залипание в дозаторе и выплескивание жидкости наружу. Дальше смотрим на чистоту отсеков лотка, на качество и состояние средства которым вы пользуетесь. Часто при долгой эксплуатации, полости отсеков забиваются остатками порошка и тем самым перекрывают проход в дозатор для прохождения воды в бак. Таким образом воде просто некуда уходить и она вытекает наружу.
Еще причиной проникновения влаги из лотка может стать спец отсек для кондиционера. Если на его принимающей части появляются видимые твердые отложения, то и в этом случае вытекание может быть из контейнера.
Внимание! После работы не поленитесь проверить кюветы дозатора на предмет остатков не растворившегося порошка. Ведь в дальнейшем это может стать причиной вытекания
От вибрации и тряски может слететь или треснуть патрубок соединяющий порошкоприемник с баком. Что бы вычислить эту неисправность нужно будет снять заднюю стенку или верхнюю панель.
Не стоит забывать, что своевременное устранение причины вытекания воды это не только ваши проблемы, но и неприятности для ваших соседей с нижних этажей.
Проверка целостности манжеты загрузочного люка
Определить течь через соединительную прокладку крышки бака не сложно. Протекание будет видно сразу после полного наполнения барабана и начала цикла стирки. Тщательно проверяем уплотнитель. При попадании в бак во-время по стирочных процессов посторонних предметов возможно повреждение манжетки, так же это может произойти и при неаккуратном захлопывании дверки. Если разрыв несущественный, можно воспользоваться металлизированным скотчем или специальным водостойким клеем. Если у вас более серьезное повреждение, нужно отсоединить уплотнитель от корпуса и заклеить отверстие с помощью обычного ремкомплекта для ремонта автошин, велосипедных камер или резиновых лодок. Любой из них вполне подойдет и справится с проблемой если вы все сделаете по инструкции. Если же разрыв не найден, то иногда бывает достаточно почистить и протереть уплотнение и дверцу изнутри.
Проверка сливного фильтра.
Если вы обнаружили протечку внизу передней части вашей машинки, то есть смысл проверить состояние сливного фильтра, служащего для фильтрации слива и защищающего дренажный насос от повреждения.
Фильтр, как правило, располагается спереди и внизу стирального аппарата, закрытый специальной крышкой, которая легко открывается. Для того, чтобы выкрутить фильтр, нужно приготовиться к тому, что из полости будут вытекать остатки жидкости. После демонтажа фильтра необходимо хорошо очистить его полость от скопившегося мусора, а также проверить состояние резьбы и прокладки. Если после очистки все равно продолжает подтекать, а запасной прокладки нет под рукой, можно воспользоваться подмоткой. В качестве подмотки используем фум-ленту или можно нарезать полиэтиленовый пакет разрезанный длинной полосой.
Протечка через сальник подшипникового узла
Для определения данной поломки следует просто покрутить барабан и если вы слышите посторонний шум, то это вероятнее всего начато разрушение одного из подшипников. Как правило, если подшипник издает посторонний шум, это говорит об его износе и соответственно об износе сальника. Однако в случае когда стиралка с фронтальной загрузкой такой ремонт очень трудоемкий, так как подразумевает полную разборку для извлечения бака. В этом случае рекомендуется обратиться к профессиональным мастерам.
Трещина в баке
Для СМ с вертикальной загрузкой снять боковую панель для удобства. При этом нужно обеспечить хорошее освещение, можно использовать фонарик что бы даже маленькая трещинка не ускользнула из вида.
Небольшие повреждения можно устранить при помощи двухкомпонентного клея поксипол или его аналогов, при более крупных пробоинах можно также выйти из положения. Для этого потребуется наложить армированную сетку из стекловолокна и залить повреждение эпоксидной смолой. Но все это может служить лишь временной мерой. Заклеенный бак рано или поздно все-равно даст течь. Работа по его замене весьма трудоемкая, приходится разбирать всю АСМ, а значит лучше обратиться в сервис.
Неисправность сливной помпы
Если во время цикла стирки или слива, а также при отжиме внизу появляется течь, то возможно повреждена помпа. Сама помпа может пропускать жидкость через соединение патрубков и через сальник вала. В обоих случаях дефект определяется осмотром. Если же течь насоса происходит через сальник, то скорее всего придется обратиться к профессионалам. Хотя бывает, можно подобрать сальник по размеру и установить на насос.
Советы по использованию стиральной машины
В заключении хочу дать несколько советов по эксплуатации АСМ.
Чтобы сберечь крыльчатку помпы освобождайте карманы от металлических предметов и монет которые иногда проскакивают через фильтрующий элемент
Многие хозяйки пользуются в основном низкотемпературными режимами, а также используют моющие средства для цветной одежды и жидкие средства для полоскания. Эти средства в своем составе не содержат отбеливающих элементов. Все это способствует появлению черной плесени.
Не увлекайтесь передозировкой порошка при закладке в лоток. Рекомендуем на один килограмм белья, одну столовую ложку обычного порошка. Кондиционеры и ополаскиватели-убийцы вашей стиралки
Автоматическая стиральная машина один из самых важных предметов бытовой техники. Следуйте советам специалистов и этот аппарат прослужит вам много лет
Это лишь небольшая часть рекомендаций которые помогут избежать как несвоевременных сюрпризов, так и непредвиденных расходов на ремонт.
Надеемся, что наша статья поможет предотвратить неприятности с вашей техникой, ну а если они все-таки произошли, обойтись без обращения в специализированный сервис.
Чисто, бережно и надежно: разбираем стиральную машину «по винтикам»
Вокруг барабана
Центральной частью стиральной машины является круглый барабан – именно сюда загружают все, что требуется постирать. Это единственный элемент, материал которого неизменен во всех случаях – по крайней мере, в серийных устройствах. Барабан изготавливают из нержавеющей стали: она легка, устойчива к коррозии, а самое главное – прочна. Мокрые вещи намного тяжелее, чем сухие, – при отжиме давление на стенки барабана значительно увеличивается, да и вращается он со скоростью до 1200 оборотов в минуту, а у некоторых моделей скорость выше.
В барабане много отверстий – они служат для подачи воды и различных реагентов. В стирке активного участия, как это было во времена стиральной доски, они не принимают. С тех пор мир изменился: ткани стали тоньше и нежнее, а требования к их сохранности – заметно выше. Двести лет назад заплата на рубахе была обычным делом, сейчас это повод выкинуть одежду и купить новую. Поэтому конструкторы стиральных машин стремятся максимально уменьшить соприкосновение вещей с краями отверстий в барабане. Края тщательно полируют. В этом легко убедиться: проведите рукой по барабану – вы не ощутите ничего «колюще-режущего».
Внутренняя поверхность барабана может быть разной. В простейшем случае она ровная, но иногда на нее наносят каплевидный, жемчужный и сотовый рельефы. Каждый из них имеет свои особенности, которые, по утверждению маркетологов, позволяют качественнее стирать вещи, при этом не повреждая их. Но в реальности большее значение имеет не поверхность барабана, а его захваты, – чем формы острее, угловатее, тем большее давление они оказывают на одежду. Машины с более агрессивными захватами лучше отстирывают, но и сильнее повреждают ткань.
Проще говоря, захваты – как руки прачки. Могут отстирать бережно и с особой заботой к белью, а могут не церемониться с тканью, зато удалить любые загрязнения.
При обычной технологии барабан делают из стальной ленты, которую проштамповывают, сгибают и скрепляют – в месте соединения образуется шов. Но в последнее время все чаще изготавливают бесшовные барабаны. В этом случае происходит примерно то же самое, только используют лазерную сварку, а место стыка тщательно полируют. В результате шов технически есть, но найти его непросто. А значит, он не повредит ткань.
Кроме очевидного плюса более бережной стирки, есть еще один – больший объем барабана. Дело в том, что на завершающей стадии изготовления конструкцию выштамповывают изнутри: барабан перестает быть строго цилиндрическим и становится слегка выпуклым. Это увеличивает его полезный объем – в машину поместится больше вещей. Клепаное соединение такую процедуру не выдерживает: заклепки «ползут» и шов теряет механическую прочность. Вальцованный шов, по понятным любому технарю причинам, здесь не стоит рассматривать в принципе – он разойдется. А вот лазерная сварка обеспечивает прочность, достаточную для такого «экстрима». В результате размер барабана остается тем же, но белья вмещается больше.
Дело в баке
Барабан стиральной машины находится в баке – цилиндрической емкости, служащей резервуаром для растворов при стирке и чистой воды – при полоскании. Здесь возможно разнообразие. Бак может быть металлическим или пластиковым. В первом случае он прочнее и долговечнее, но, скорее всего, производит больше шума. Во втором – наоборот.
Еще более важная подробность – устройство бака. Он может быть монолитным и, соответственно, неразъемным, а может состоять из нескольких (обычно двух) деталей. Во втором случае бак при поломке можно разобрать, вынуть из него барабан и поместить его в новый бак. В первом случае это невозможно – придется заменять бак вместе с барабаном. Поэтому среди обозревателей распространено мнение, что разборный бак практичнее монолитного, ведь конструкция с ним более ремонтопригодна.
Говорят, что при некоторых технических навыках неразборный бак все-таки можно разобрать, а потом собрать, но если вы не слесарь, то рассчитывать на подобный успех не стоит. Да, менять бак с барабаном придется целиком, но ремонт займет гораздо меньше времени и доставит меньше хлопот. А в результате вы получаете полностью новый механический модуль в сборе. Выводы делайте сами.
Но давайте говорить прямо: почему покупатель вообще должен думать о возможности поломки одного из главных элементов стиральной машины уже на этапе покупки и на основе этих опасений делать свой выбор? Ведь хороший производитель должен испытывать и проверять свою продукцию и обеспечивать максимально долгую и бесперебойную работу машины, а не предусматривать варианты решения проблем, связанных с недостатками конструкции.
Именно поэтому важно, чтобы стиральные машины проходили не только многоступенчатое тестирование на различных этапах производства, но и полный цикл тестирований в современных лабораториях, в которых воссоздают условия интенсивного использования в течение всего жизненного цикла продукта. Например, исследуется поведение машины при вынужденном дисбалансе, герметичность и работоспособность при перепаде давления воды и напряжения, в условиях высокой влажности. Если производитель изначально провел все эти тесты, потребителю думать о поломке бака уже не придется.
Как оно вертится
Земля вращается вокруг Солнца, Солнце – вокруг центра Млечного Пути, сверхмассивной черной дыры в созвездии Стрельца, а тот. тут полноценного знания у нас уже нет. Куда-то летит. Со стиральной машиной проще: она вся целиком должна стоять на месте. Прыжки по помещению нежелательны.
В каждой стиральной машине снаружи бака закреплены противовесы, задача которых – утяжелить подвижную стиральную группу. Чем больше их вес и чем дальше и равномернее они распределены от оси вращения барабана, тем при дисбалансе меньше амплитуда колебаний всей стиральной группы. Чтобы уменьшить передачу этих колебаний на корпус (в идеале совсем их не допустить), стиральную группу подвешивают на пружинах, а под ней устанавливают амортизаторы.
Обычно в стиральных машинах используется конструкция из двух пружин и двух амортизаторов. Некоторые модели, как правило, полноразмерные, оснащают более устойчивой комбинацией из трех пружин и трех амортизаторов. В узких машинах это большая редкость. Кроме того, на самом баке располагают балласт – бетонный груз, гасящий изрядную часть колебаний. Он действительно тяжел: его масса составляет заметную часть массы всей машины.
Вращение обеспечивает электромотор, который обычно находится снаружи. От него привод идет к барабану, вращающемуся внутри бака. Когда при отжиме барабан крутится с огромной скоростью, да еще и при неизбежном в таких случаях дисбалансе, на подшипники в стиральной машине приходятся самые большие механические нагрузки. Впрочем, как и в любой другой технике, которая подвергается нагрузкам. Вопрос в том, как она с ними справляется.
Мощный внедорожник долгие годы уверенно ездит на заводских подшипниках в ступицах колес по ямам и колдобинам. Это его родная стихия. Владелец модного кроссовера, попадая на такую дорогу, будет снижать скорость – или время от времени менять подшипники. Ну а ступицы старенького дешевого седана не выдержат и 100 000 км такой езды. Так же по-разному ведут себя стиральные машины разных брендов при испытаниях дисбалансом. А мораль здесь та же, что и с баками: лучше искать не ту стиральную машину, где будет проще менять подшипники, а ту, где менять их вообще не придется. Поэтому при выборе следует обращать внимание на стандарты качества бренда.
Стиральные программы и адаптация
Бытует мнение, что качество стирки зависит прежде всего от стирального порошка. На самом же деле значительную роль играет еще и механическое воздействие, а также количество воды и ее температура. Как именно будет стираться одежда, при какой температуре и в каком количестве воды и моющего средства, решают специальные программы, заложенные в стиральную машину. У всех брендов есть отделы, которые занимаются разработкой и совершенствованием программ стирки. Недооценивать значимость ПО не стоит.
Под каждый тип изделий и ткани разрабатываются оптимальные алгоритмы, что позволяет качественно отстирать вещь и не повредить ее. Некоторые производители ограничиваются стандартным набором. Другие ищут идеи для новых программ, изучая проблемы, с которыми сталкиваются владельцы стиральных машин, и стараются их решить. При этом стоит учитывать, что в разных странах все разное: отношение к стирке, гардероб, национальные особенности и климат.
Вообще адаптация техники под национальные традиции составляет немалую часть забот конструкторов. Например, в России было принято замачивать белье перед стиркой. По крайней мере, так делали в советские времена, когда не было стиральных машин или были – но старой конструкции. Некоторые наши читатели наверняка помнят здоровенный бак с винтом на задней стенке, который приводил воду в движение. Немудрено, что белье замачивали, чтобы его легче было отстирать. Представьте, есть стиральные машины, которые умеют и это.
Учитывать такие особенности очень важно. И здесь надо отметить один принципиально важный момент. Современная промышленность интернациональна. Двигатель автомобиля может быть сделан в Германии, тормоза – в Италии, бортовая электроника – в США, а окончательная сборка произведена в Корее. Если на всех этапах производства выдерживаются одинаковые стандарты качества, то результат будет не хуже «родного». Поэтому сборка продукции не в Германии, а, скажем, в России совсем не обязательно означает, что качество будет кое-каким. Но, вероятнее всего, продукт будет более адаптирован под потребности российских покупателей и внешние факторы, характерные для нашей страны. Например, будет лучше защищен от перепадов напряжения, которые случаются в российской глубинке.
Надежность и безопасность
Стиральная машина работает одновременно и с водой, и с электричеством, да еще и устанавливается, как правило, в ванной комнате. Чтобы оставаться исправной и безопасной в условиях высокой влажности и при внешнем воздействии воды, она должна быть конструктивно защищена от любых повреждений.
Важно знать, как поведет себя прибор при перепадах напряжения. Хорошо, если электроника стиральной машины способна продолжать работу при заметном понижении напряжения в сети и защищена от бросков питания. А если электричество вообще отключится? Запускать стирку заново? В таком случае оптимальное решение – фиксировать в памяти машины фазу программы, на которой произошло отключение, и после возобновления подачи электроэнергии продолжить с этой фазы. Это позволит сэкономить воду, электроэнергию и время, так как не нужно запускать программу заново. Казалось бы, такая очевидная функция, но далеко не все производители ее реализовывают.
В больших городах, где с электричеством все более-менее в порядке, перед владельцами стиральных машин стоит другая важная задача – не затопить соседей. Если вы купили новую машинку и увидели воду внутри, не стоит переживать, что вам продали продукцию, бывшую в употреблении. Это значит, что ее проверили на заводе на отсутствие протечек. Так делают некоторые производители: на выходе из конвейера сразу же тестируют систему циркуляции воды на герметичность, заливая в машину воду и подавая избыточное давление. Кроме того, производители предусматривают системы защиты от протечек. И каждый делает это по-своему. Изучив системы разных брендов, мы разделили их на четыре типа:
Вообще, срок службы довольно интересное понятие. Многие путают его с гарантийным сроком, но речь идет о другом. В отличие от гарантийного срока, которого может и не быть, срок службы должен быть установлен в обязательном порядке. Это период, в течение которого производитель обязуется обеспечивать использование своего товара и нести ответственность за существенные недостатки. Правда, эти самые «существенные недостатки» должен доказать сам потребитель, в отличие от гарантийного срока, где производитель, наоборот, доказывает их отсутствие.
По умолчанию срок службы – десять лет. Но можно заявить меньший период, поэтому большинство производителей предпочитают указывать семь лет.
Выводы
При всей кажущейся простоте стиральная машина – сложный прибор, который работает в экстремальных условиях. Выбирая машину, уделите особое внимание ее надежности. В крайнем случае ориентируйтесь на репутацию производителя и заявленный срок службы.
Если называть конкретные бренды, стоит отдать должное Bosch. Стиральные машины Bosch производятся на заводе в промышленной зоне Нойдорф-Стрельна под Санкт-Петербургом. При этом они полностью соответствуют немецким стандартам качества. К тому же Bosch как раз из тех редких брендов, что заявляют срок службы десять лет вместо привычных на рынке семи.
Короче говоря, машинки Bosch линейки PerfectCare наиболее полно удовлетворяют тем требованиям, которые ставятся перед стиральной машиной. Они по-немецки надежны и в то же время адаптированы под российские условия. Инженеры Bosch, зная про привычку россиян закрывать люк ногой, даже оснастили свои модели усиленными дверцами. Вот что значит внимание к деталям!
Если знаете машинки лучше – пишите в комментариях. Мы лучше не нашли.
Как проверить стиральную машину перед покупкой
Содержание
Содержание
Покупка стиральной машины — всегда риск. Провести полную диагностику системы можно только после установки техники и подключения ее к инженерным коммуникациям. В торговом зале это сделать невозможно, да и доставка не будет ждать, пока вы совершите все манипуляции. Разберем, как проверить машинку перед покупкой без ее установки.
Осмотр и проверка документов
Самое первое, что нужно сделать — это осмотреть стиральную машинку. Вмятины, царапины, сколы и другие следы механического воздействия — первый признак неправильной транспортировки или падения техники при погрузочно-разгрузочных работах. Попросите продавца показать аналогичную модель без дефектов. Если подобные недостатки выявятся при доставке, можете требовать замену устройства.
Не выявив повреждений корпуса, внимательно осмотрите приборную панель. Кнопки, рычаги должны легко нажиматься без западаний. Подключив устройство к электросети, осмотрите дисплей. На табло должны активироваться все доступные режимы. Если изъяны не обнаружены, попросите показать инструкцию и пересчитайте крепежные элементы. Их количество должно соответствовать заявленным. Если каких-то деталей не хватает, подберите другую модель.
Теперь сверьте документацию. В комплект сопроводительных документов входит:
На заполненном талоне обязательно ставится печать магазина
и подпись ответственного лица.
Наличие ошибок или не соответствие информации может привести к отказу от гарантийного ремонта в случае поломки.
Транспортировочные болты
Как только организационный вопрос решен, проверьте транспортировочные болты. Фиксаторы закрепляют барабан стиральной машины и не могут быть демонтированы до момента установки покупателем. Если нет хотя бы одного болта или он неправильно затянут, технику покупать нельзя.
Не покупайте машинку, если болтов нет на месте.
Комплектация машинки, в том числе количество болтов, их местоположение и способ демонтажа, прописаны в инструкции. Сверьте крепежи по количеству и рассмотрите каждый из винтов. Правильно установленный болт ровно закреплен и полностью затянут. Недопустимы смещения или кривизна расположения. Такой недочет свидетельствует о сильном ударе, из-за которого бак сместился вбок. Если при этом емкость изготовлена из пластика, малейший сдвиг приведет к появлению трещин, провоцирующих аварийные протечки во время стирки.
Транспортировочные болты следует проверять дважды, если вы оформили доставку. Царапины, сколы и другие типы повреждений могут свидетельствовать о ранее проведенном демонтаже. Такую технику принимать нельзя. В конце концов, вы никогда не узнаете зачем демонтировали болты, и не побывала ли машинка в ремонте.
Ножки
У любой стиральной машины-автомата есть четыре ножки с контргайками. У новой техники они ровные, на углах корпуса нет вмятин и сколов. Деформация и царапины могут появиться от механического воздействия при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах. Если заметили какой-либо недостаток, выбирайте другую машинку или оформляйте возврат.
Из-за повреждений технику не получится ровно установить. Это в будущем спровоцирует множество проблем:
Диспенсер
Диспенсер — лоток с тремя отсеками для стирального порошка, кондиционера, ополаскивателя и других моющих средств. Сделан из пластика, съемный, легко чистится. В зависимости от модели диспенсер может выниматься нажатием кнопки или вручную с небольшим усилием. Рекомендуем осмотреть порошкоприемник и отверстие, из которого он вынимается. Если из проема доносится резкий запах плесени или стирального порошка, такую технику выбирать не стоит. Возможно, ей пользовались ранее. Сам лоток должен быть сухим, чистым. Это первый признак, что стиральной машиной не пользовались.
В норме внутренняя часть машинки должна пахнуть пластиком
и сыростью.
Шланги
По сливному шлангу с помощью помпы откачивается грязная вода из стиральной машины. Трубка имеет достаточный диаметр, чтобы жидкость свободно вытекала без давления. Конечно, лить воду в магазине или дома вам никто не разрешит, но это и не нужно. Поднесите шланг
к яркому источнику света или окну и внимательно осмотрите трубку со всех сторон. Яркий свет поможет выявить даже маленькие трещины.
Сливной шланг выполнен из тонкого полимера и может прорваться при серьезном воздействии.
Наливной шланг более плотный. Он соединяет водопровод и стиральную машинку и должен выдерживать высокое давление, так как впускной клапан расположен внутри корпуса. На концах трубки закреплены пластиковые или металлические муфты, которые проверяют
в первую очередь. Сравните диаметр трубок с диаметром резьбовых соединений и плотно закрутите для проверки состояния резьбы и плотности прилегания. Между муфтой и шлангом не должно быть зазоров.
Бак и барабан
Главная деталь стиральной машины — бак для загрузки белья. Осмотр начинайте с дверцы. Оцените плотность прилегания люка, легкость защелкивания. У исправной техники петли не должны провисать, а замок должен плотно закрываться. Теперь загляните внутрь бака. Отогните край резиновой манжеты, проверьте отсутствие влаги, плесени и посторонних предметов.
Барабан — нержавеющая емкость с отверстиями со рваными и острыми краями, которая расположена внутри бака. По технологии барабан пронизан перфорированными отверстиями, через которые внутрь поступает вода, мыльный раствор и другие моющие средства. Деталь проверяется на отсутствие заводского брака.
Острые края перфорированных отверстий должны находиться внутри корпуса. Если при производстве была допущена ошибка и заостренные концы находятся в барабане, при запуске стирки все вещи будут безвозвратно испорчены.
Обязательно осмотрите места сварки на наличие заусенцев. Они также навредят вещам. Для проверки используйте капроновые колготки. Проведите ими по поверхности барабана. Если ткань цепляется, при производстве был допущен брак.
В завершение прокрутите барабан рукой. Придется приложить некоторое усилие. Бракованная деталь вращается от легкого толчка. При движении не должно быть посторонних звуков или скрипов. Слегка покачайте узел вверх-вниз, так вы сможете проверить, есть ли зазор. Его наличие символизирует об износе подшипников.
Двигатель и насос
В машинке-автомате есть функция отжима, работающая без подключения к воде. При активации режима начинают работать сливной насос и барабан. Тестовый запуск поможет удостовериться:
Для тестового запуска снимаются транспортировочные болты.
Покупатель имеет право совершать эти манипуляции до того, как подпишет акт приемки-передачи товара. Если запуск функции «Отжима» невозможен, например, планируется дальнейшая доставка этой техники, отложите проверку до полной установки системы. При обнаружении подобных дефектов на новую технику распространяется гарантия производителя. Если устройство окажется бракованным, его можно вернуть или отремонтировать по гарантии.
Проверить помпу и ТЭН при покупке невозможно без подключения к инженерным коммуникациям. После покупки есть 14 дней для завершения диагностики. Проверка поможет избежать сложностей, связанных с покупкой дефектных моделей, и сохранит нервы.