Что делать, если вы потеряли единственный ключ от машины?
Если вы — первый владелец автомобиля, у вас должны сохраниться сервисная книжка и дилерский буклет с важной информацией о ключе и чипе иммобилайзера. В этом случае необходимо связаться с дилером, объяснить им ситуацию и заказать у них, как у официального представителя, изготовление дубликата ключа и иммобилайзера. Скорее всего, дилер первоначально попросит вас привезти к ним на территорию автомобиль на эвакуаторе вместе со всеми имеющимися у вас документами, и машина теперь будет стоять там до завершения всей истории.
Ваш заказ на изготовлению новых ключей официальный дилер перенаправит на завод-изготовитель автомобиля, где в течение довольно долгого времени полученную информацию будут обрабатывать, проверять автомобиль на угон, сверяться с базами и всячески загружать работой собственный бюрократический аппарат. Когда ключ и иммобилайзер будут изготовлены, то завод перешлет их экспресс-почтой вашему дилеру, который будет уполномочен вручить вам новый комплект ключей вместе с машиной. Эта процедура может занять от одной недели до двух месяцев, в зависимости от страны происхождения вашего авто.
Все это время ваш автомобиль будет обездвижен и недоступен для использования. Возможно, еще придется заплатить дилеру за то, чтобы официальный мастер для обеспечения безопасности грамотно стер из памяти бортового компьютера старый иммобилайзер, а также правильно прописал в автомобильных мозгах новый электронный ключ. Все это будет сопровождаться высокими дилерскими ценами на услуги и большими аппетитами специалистов при работе на каждом этапе. Этот официальный путь прямой, как путь самурая, и долгий, как дорога пешком из деревни в столицу.
Дилер продал машину с одним ключом. Какие могут быть проблемы?
Во-первых, это неудобно. Если водитель теряет ключи, он всегда может воспользоваться вторым комплектом. Его отсутствие приводит к тому, что автовладелец не только лишается возможности ездить на автомобиле, но даже не может попасть в него. Далее – вызов эвакуатора, вскрытие автомобиля, изготовление дубликата ключа, связанное с немалыми тратами. И пока автомобилист ждет новый ключ, его автомобиль стоит без движения.
В России много контор, предлагающих изготовление дубликата ключа. Но у владельца автомобиля могут возникнуть опасения. Сегодня «самоделкины» ему сделают ключ, а завтра угонят автомобиль… Стремно! Многие идут сразу к официальному дилеру – делают заказ на изготовление дубликата. Этот вариант выглядит более безопасным. Но есть у него и существенные минусы. Во-первых, это дорого (один из наших читателей, владеющий старенькой «Тойотой», рассказал, что с него потребовали… 20 тысяч – прим. «Мой Мотор»), во-вторых, не быстро. Дубликат будет изготовлен на заводе-изготовителе автомобилей этой марки. Вы же понимаете: пока бумаги оформят, пока заказ выполнят, пока ключи доставят… Месяц? Это если очень повезет.
На интернет-форумах часто можно найти тему, где автовладельцы жалуются на страховые компании, которые отказываются страховать новый автомобиль по КАСКО в том случае, если у него есть только один комплект ключей. Даже если сей факт зафиксирован в акте приемки. Логично. Кто знает, куда подевался второй комплект. Зачем страховщику так рисковать? Страховая может потребовать от автовладельца заменить замки, перепрошить иммобилайзер… Но дилер, само собой на это не пойдет. В лучшем случае он согласится изготовить дубликат ключа на заводе за счет автовладельца, в худшем – пошлет подальше, сославшись на запись в акте.
Что делать? Если вы покупаете новый автомобиль, в его комплектации должны быть два ключа. Если есть только один, забирать машину не следует и акт приемки с внесенной в него записью о том, что ключ один, не подписывать. Пусть ищут… А если это займет месяц, два, три? Пригрозите обращением в суд на предмет неисполнения компанией своих обязанностей по передаче вам приобретенного товара.
Если вы забрали из салона автомобиль с одним ключом и соответствующая запись есть в акте приемки, в любом случае с салона «не слезайте». Начнет упорствовать, потребуйте изготовления дубликата – разумеется, за их счет. А если откажут? Одно из двух: если не хотите скандала, заплатите за дубликат. Если этот вариант не устраивает, пишите претензию на имя руководителя салона. Если вопрос не решается, идите в суд.
В любом случае, не отказывайтесь от решения изготовить дубликат ключа в салоне дилера. Как бы потом не пришлось заплатить больше.
Внимание продающим авто. Очередной способ угона при продаже.
По материалам ru_auto
Всем доброй пятницы. Еще один способ угона, который используют преступники. Специально не называю марку и модель авто, владелец просил пока не распространять. Самым правильным и понятным будет процитировать сюда его письмо.
Телефонный разговор
В один прекрасный вечер в 8 звонок. «Покупатель» кратко поинтересовался состоянием автомобиля, и, сказав, что он из региона, хотел бы подъехать через час посмотреть и купить авто, что бы ехать. Далее «покупатель» сделал необычный акцент на наличие двух ключей, приведя примеры, что вот сегодня уже посмотрел 3 такие же машины и все были только с одним ключом, поэтому он ни одну не купил. Ну и конечно должен быть ПТС. Я предупредил хозяина, что машина грязная. «Покупатель» только и сказал, что мол это железка, не страшно, отремонтируется, ГЛАВНОЕ наличие 2 КЛЮЧЕЙ и ПТС. Место осмотра было назначено возле дома, т.е. там где обычно стоит автомобиль. Не смотря на большой опыт продажи автомобилей, уже в телефонном разговоре допустил ошибку: место показа автомобиля не должно быть местом, где обычно запаркован автомобиль. Лучше всего подходит мойка, в крайнем случае заправка.
Встреча и показ
Время шло… «Покупатель» приехал по назначенному адресу, но позже чем ожидалось, приехал в половине двенадцатого ночи. Показывать машину в такое время в одиночку я побоялся, поэтому взял с собой друга, у меня были документы, у друга 2 ключа. Вышли из подъезда в напряжении с мыслями, что сейчас по башке треснут и машину отберут. Напряженность спала, когда увидел «покупателей». Это молодой парень моложе 20 и с ним две девочки ровесницы парня, вполне дружелюбная компания. Лучше бы цыгане были. Бдительность выключилась. Мелком посмотрев грязный авто, «покупатель» спросил есть ли дефекты, я конечно же честно показал все возможные царапины и т.д. «Покупатель» сказал, что это полируется и сел за руль. Дело дошло до проверки документов и ключей. Я последовательно ему дал посмотреть СТС, он его даже в руки не взял (потом я понял почему он его не взял в руки, на пластике остались бы отпечатки пальцев), сказав что ему интересен только ПТС. Хорошо, на тебе ПТС. Все ок. Забираю ПТС, даю первый ключ. Машина заводится, супер. Возвращает мне первый ключ, даю ему второй ключ.
Вот здесь спящая бдительность не обратила внимание на отвлекающий маневр, девочкам захотелось именно сейчас заглянуть за капот, «покупатель» дернул за рычаг, а девочки не могут капот открыть, я пошел помогать. Ну вообщем я открываю капот, машина завелась, т.е. второй ключ проверен, передан мне, я лишь визуально проверил что бирки на ключах все на месте и свои, значит ключи мои, в этот момент понимал возможность замены ключа! Все медленно переползаем к открытому капоту, проверять VIN, маркировочную табличку и торговаться. В процессе торгов приходим к решению, что надо «переспать с этой мыслю» и расходимся. Дома (! почему дома, почему я не проверил их на машине?!) еще раз проверив ключи и все ли документы на месте, обсудив радужные перспективы продажи авто и покупки следующего, усыпив окончательно бдительность. Вот этом эпизоде была допущена вторая ошибка, самая значимая, ключи не были проверены на машине, после попадания в чужие руки!
Утро
Проснулись, как обычно. А дальше все пошло не так как ожидалось. На моем месте был уже припаркован другой автомобиль. Звонок в эвакуацию отмел версию «эвакуатора». Машину УГНАЛИ.
Работа над ошибками
Дальнейший тщательный осмотр ключей дал предположение, что ключ все таки подменили. Ключ состоит из двух частей, самого механического ключа и радио головки с чипом. Бирка была прицеплена к механической части ключа, она и осталось родной. Подменили радио головку, 1 секунду нужно на это действие!, подменили на новую пустышку, вот поэтому визуально было не возможно отличить новый родной ключ от новой пустышки.
Что можно предпринять, если купил машину с одним ключом?
Можно заказать у дилера изготовление второго ключа. Акт необходимо сохранить на случай претензий страховой компании. Существенных проблем с судом быть не должно.
Дело в том, что они готовы мне сделать дубликат второго ключа бесплатно, отвязав от машины тот ключ, что потеряли, но страховые не соглашаются делать мне каско узнав, что существует ключ который потерялся. Советуют чтобы мне поменяли личинки в машине и перепрошили иммобилайзер. В ответ на это офицал говорит, что им не выгодно менять замки и то, что если я напишу претензию то их юристы откажут, обосновывая это тем, что в акте приемки есть в примечании надпись об отсутствии второго ключа и то, что мне была сделана скидка на это авто из-за отсутствии второго ключа, хотя это не так и скидка была сделана совсем по другой причине, но в договоре не сказано по какой именно причине сделали скидку. В общем я написал офицалам письмо генеральному директору, о том чтобы или пускай отдают ключ или меняют замки, жду ответа.
Как думаете на чьей стороне шансы выйграть дело если до этого дойдет?
В моей практике был успешный спор со страховой компанией, оформившей в салоне каско на автомобиль с одним ключом. По угону с подтверждением салона о наличии только одного ключа возмещение присудили. Думаю, что вероятность успешного разрешения дела в пользу потребителя при прочих равных можно оценить выше среднего. Я бы рекомендовал изготовить второй ключ официально и застраховать в салоне, там агенты должны быть сговорчивее.
Как сделать дополнительный комплект ключей?(Часть 1)
Итак. Сегодня я попробую объяснить что, как и за что отвечает на вашей связке ключей от авто. И что делать если вы потеряли один комплект, либо купили авто без второго?
Начнём с брелоков от сигнализации.
Эта система НЕ ШТАТНАЯ! Я понимаю что почти все это знают, но здесь ключевое слово ПОЧТИ.
Если потеряли только брелок, то как вариант можно просто снять с охраны и отнести оставшийся домой(кинуть в бардачок). В наших авто ещё есть, как минимум, две системы защиты от угона(закрытые двери и иммобилайзер)
Если всё же хотим второй(ещё один) брелок, то покупаем либо точно такой же (ОДИН В ОДИН!), либо ищем в интернете таблицу совместимости брелоков и покупаем подходящий. При этом не обязательно покупать новый! Б/у прекрасно подойдёт для ваших целей. Тем более что утеряный тоже был б/у 😉
Далее либо едем к авто электрику и он за денежку всё делает. Либо ищем блок сигнализации, узнаем модель сиги, находим кнопку Valet. Читаем/качаем/находим инструкцию к сигнализации и, следуя ей, программируем ВСЕ брелоки. Т.е. и новый и старый! При прописке, все старые брелоки стираются! Также б/у брелок привязывается к «новой» сиге. Т.е. он уже не откроет авто, который открывал до этого! Один брелок можно использовать только на одном(последнем) авто(блоке сигнализации)!
Если руки и уверенность в себе позволяют найти кнопку Valet, то после потери брелока для перестраховки, я бы перепрограммировал оставшийся, для того чтобы удалить из памяти сиги второй-утерянный. И человек, нашедший ваш комплект ключей, не смог бы открыть авто!
Добавлю. Многое зависит от сигнализации, но в среднем можно запрограммировать не более 4-х брелоков.
Ну и ещё. «Не так страшен зверь»! Блок и кнопку Valet найти не особо сложно. Если нужно, то я подскажу. А процедура прописки брелоков делается за 30сек!) 😉
На этом пожалуй хватит об этой части связки ключей. Впереди ещё много инфы!
Едем дальше.
Если брелока сигнализации нет. То у Вас просто ключ с возможностью дистанционной разблокировки замков дверей. Тут на самом деле ситуация точно такая же как и с брелками от сигнализации, но, вопреки ожиданиям, всё гораздо проще. Ищем такой же(ОДИН В ОДИН!) ключ с кнопками
UPD. СУЩЕСТВУЕТ ДВА ВИДА ТАКИХ КЛЮЧЕЙ. Один как у нас, с отдельным чипом и платой управления ЦЗ. Второй имеет интегрированный чип в плату. Они от Ноутов, Тиид, возможно Икстрейлов и Микр. Так что перед покупкой б/у ключа ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСКРОЙТЕ КЛЮЧ И ОСМОТРИТЕ КАКОЙ ТАМ ЧИП? ИНТЕГРИРОВАНЫЙ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫЙ. Ибо я не могу дать гарантию того что брелок, с интегрированный чипом, привяжется к системе открытия ЦЗ.
Ну в общем остаётся у нас одна система-иммобилайзер. О ней пожалуй напишу в следующей записи. Текст длинный. Информации итак много. Боюсь что у не знающих людей может всё перемешаться в голове. Да и на самом деле с иммобилайзером всё как раз-таки очень не просто! И это не смотря на то что есть три пути по которым вы можете пойти! 😮
Заинтриговал?! 😉 Тогда ждём следующую запись)) Думаю на неделе накатаю текст.