Я думаю у многих из нас, или у знакомых есть автомобиль «бедолага», который часто бъется или становится виновником ДТП.
Самое интересное в этом, что часто вина самого водителя вроде бы и есть, но все как-то идеально идет к аварии, мерзкие случайности, из ряда «ну не было же тут — и раз».
Когда к примеру другая машина в такой же ситуации спокойно ДТП избегает, или вы на другой свое машине вообще в них не попадаете.
Или когда утром вы обнаруживаете, что ударили именно по вам, или въехали в зад на парковке итд.
Не важно, главный момент — часто, нелепо, и вроде бы можно было избежать.
И вам приходит мысль- блин не моя тачка походу, надо продавать, не везет итд.
1. Надо понять, любая машина это предмет материального мира и на нее действуют все те же самые законы, что и на вас.
2. Машина сложный механизм как электронно, так и механически, поэтому каждая имеет свой уникальный характер обусловленный пробегом так и разной эксплуатацией, и что важно энергетикой.
Я склонен верить по жизни, все дела которые ты выполняешь, твое окружение оставляет на тебе свое отражение и часть.
Замечали да? Что если что-то делать начал, это очень часто цепляется к тебе потом, и сложно отделаться.
Так бывает с отношениями, к примеру кто-то говорит мол одни девственницы попадаются, кому то наоборот одни суки.
С машиной тоже самое.
Если вы 1 владелец, и ваша машина стала бедолагой, значит в этом ваша вина 100%, если владельцев было много, то кто-то из них.
Бывает конечно, что с завода приехала «готовой», моя знакомая с ужасом обнаружила при продаже, что ее джип годовалый с завода, перекрашен на 50% …
Но это редко.
Самые частые «бедолаги» получаются от водителей «женщин».
Что провоцирует проблемность «машины»
1. равнодушное отношение к машине
2. неопытность водителя и многочисленные аварии по чисто его вине 100%
3. рукожопость водилы с задеванием заборов, и всего остального
4. отсутствие вклада души в машину
5. злость на машину
Я думаю понятно, почему именно женщины часто создают «бедолаг машин».Человек существо изученное мало, но все знают что у нас есть аура, энергетика, да и слова несут в себе силу не малую.
Машина как бы впитывает в себя это, и это становится ее частью.
Она предмет большой, энергетика у нее сильная (закон масс) это вам не ложка, это тонна, а может и более стали проводов и всего прочего, что прекрасно впитывает и запоминает это.
Итак вам досталась и машина стала «бедолагой», что делать?:
1. Надо обязательно попытаться исправить хоть как-то шрамы машины, оставшиеся после ДТП, все.Пока они есть, даже самые простые, что-то делать бесполезно, это навроде меток.
Замечали, что вода идет по пути меньшего сопротивления? Так и тут.
2.Убрали все повреждения или даже пусть просто обработали. Надо провести ген уборку, вычистить ее всю, все волосы пред хозяев, мусор, причем везде и во всех закоулках. Это важно!
Багажник, под сиденями, капот, все полости, полки, дверцы бывает часто западают вещи в дырки под бардачком, идеально отдать позже на химчистку.
3. Попробуйте заменить в машине как можно больше, особенно детали интерьера новые коврики к примеру, сделать шумку, заменить или купить чехлы, заменить динамики.Новый мафон с экраном, нУ и само собой расходники если надо.Не будет лишним а иногда и очень действенно, заменить или поставить в машину НЕ НА ВИДНОЕ МЕСТО икону, спросите в церкви какую для водителя.
4. Говорите с машиной, как бы странно не звучало, но авто СЛУШАЕТ вас, серьезно.Обмен энергией же.
Конечно не стоит делать это при всех, а то дурку вызовут. но можно выехать куда нибудь и 1 на 1 переговорить с конем =))
Звучит конечно бредово, но это помогает тоже.Кстати таксисты отлично это знают и практикуют.
Некоторые говорят, что после разговора, в машине уменьшается число проблем, а ремонт того что думал менять, обходится дешевле …а то и вовсе оказывается каким нибудь камешком залетевшим прост так.
5. Чаще вкладывайте в нее свою работу, меняйте детали, мойте, ухаживайте за салоном, чем больше вы в нее вложите сил, тем больше в ней будет ХОРОШЕЙ энергии.
6. Отучаем от аварийности, да верно, машина НЕ УМЕЕТ ПО ДРУГОМУ, сломайте ее систему, научите как надо.
Валим на ипподром, и начинаем оттачивать торможения до объектов, заносы, провоцировать аварии и выходить их них удачно. При этом мысленно просите машине помогать вам.
Этих шагов должно хватить, если машина исправится вы это сразу почувствуете.
Вам станет намного комфортней в салоне
Машина реально начнет меньше жрать бензина (не на намного но вы заметите), меньше ломаться
начнет довозить до заправки на одном лишь пару как говорят
ну грубо говоря признает вас хозяином
а глупые дтп пропадут вообще
дерзайте, и относитесь к авто с уважением, и авто будет уважать вас.
Знаки судьбы
С каждым днем машин на земном шаре становится все больше: автомобили, наконец, стали не роскошью, а средством передвижения. Увы: зачастую вместо того, чтобы облегчать нашу жизнь, делать ее проще и удобнее, машины, наоборот, ее усложняют. Застревают в пробках, ломаются, попадают в аварии. Как избежать этих дорожных неприятностей? Присматривайтесь внимательнее к знакам судьбы: прислушивайтесь к себе и доверяйте собственной интуиции – особенно, когда находитесь за рулем.
Сердце не обманешь
Впрочем, и сейчас встречаются единичные экземпляры, не только доверяющие своему чутью, но и совершающие определенные ритуалы «от греха подальше». Например, они никогда не протирают лобовое стекло перед выездом или не торопятся, если дорогу перебежала черная кошка. Они лучше подождут, когда кто-нибудь другой возьмет на себя неприятности, ею обещанные. А еще, рассказывая о том, в каких местах на машине у друга Сашки после аварии образовались вмятины, такие водители не тычут пальцем в собственное авто. Они интуитивно чувствуют: так делать опасно.
Что посеешь, то и пожнешь
Во всем, что с нами происходит, виноваты мы сами. И даже не спорьте: именно от нас зависит, какие события с нами чаще всего происходят. Если вы трясетесь над своим бесценным автомобилем, день и ночь думая о том, что его могут угнать, будьте уверены: так и случится. И закон подлости здесь вовсе ни при чем: наши мысли рано или поздно притягивают к себе аналогичные ситуации. Если не сам автомобиль, так колеса с него у вас точно уведут.
Таких примеров можно привести великое множество. Тот, кто панически боится аварий, чаще всего в них и попадает. Тот, кто уверен, что женщине нельзя доверять руль, будет сталкиваться на трассе именно с представительницами прекрасного пола.
Не злитесь
Секреты шифровальщика
Возможно, в первое время расшифровка автомобильных подсказок покажется вам очень сложной наукой. Но чем чаще вы будете прислушиваться к своей интуиции, тем быстрее освоите процесс «дешифровки».
Итак, вы с любимым автомобилем постоянно попадаете в красную волну светофоров. Высшие силы намекают: вы идете не тем жизненным маршрутом.
Подобное лечится подобным
Фары автомобиля можно соотнести с глазами человека. Если они чаще обычного выходят из строя, это знак того, что вы либо упорно не желаете чего-то видеть, либо вас ослепляет блеск других людей. Наверняка вы либо чего-то отчаянно боитесь, либо чему-то завидуете. Покопайтесь в себе: обнаружите массу полезной и небезынтересной информации.
Сигнализация, которая срабатывает в самый неподходящий момент безо всякой на то причины, напоминает: вы беспокоитесь по пустякам и тратите лишнюю энергию. Так что прекращайте суетиться.
Вечно пыхтящая выхлопная труба указывает, что вы слишком цепко держитесь за старое, не уверены в завтрашнем дне и проявляете беспокойство даже там, где не нужно.
То и дело распахивается или ломается багажник? Вы не бережете сами себя, слишком много берете на себя, подставляя спину под удары – физические и энергетические. Зря: ведь она только кажется несгибаемой, а на деле – хрупкая и уязвимая.
В салоне автомобиля холодно и регулярно возникают проблемы с отоплением? Значит, вы слишком напряжены, разучились расслабляться и вообще напоминаете тугую пружину. Учтите, рано или поздно она выпрямится, и тогда и вам, и вашим близким придется несладко…
Проблемы с дверями говорят о том, что вы сомневаетесь в своих способностях, опасаетесь за собственный авторитет или же вам просто не хватает пространства, чтобы развернуться. Так или иначе, но, по всей видимости, вам пора расправить плечи.
Этот список можно продолжать до бесконечности. Но, полагаем, основные уроки вы уже уяснили. Так что – внимание на дороге. Да, она полна неожиданностей: поворотов и развилок, ухабов и тупиков. Но только вы решаете, какой выбрать путь. Надеемся, теперь вы не пропустите свой счастливый поворот.
Пробки на дорогах
Все время толкаетесь в пробках? Это знак означает, что вам не мешало бы на время остановить свой бег, расслабиться, побыть наедине с собой. А заодно и поменять маршрут, возможно не только автомобильный… Воспользуйтесь пробкой чтобы понять, что мешает вам двигаться дальше по жизни. Вспомните, о чем вы думали перед тем, как застряли в ней: о грядущем ремонте, учебе детей, перспективах работы? Возможно, именно над этим вам стоит поразмыслить более основательно.
Что убивает вашу машину? Восемь самых распространённых причин поломки авто
Вместе с автомехаником Юрием Блиновым выясняем, с какими проблемами кировчане чаще всего приезжают в автосервис и что делать, чтобы машина ломалась реже.
28 октября в России отмечается день автомобилиста. По данным Госавтоинспекции, в Кировской области зарегистрировано более 100 тысяч легковых машин, и каждая из них нуждается в уходе и грамотной эксплуатации.
В последние годы самыми частыми поводами для обращений в автосервис стали проблемы с двигателем и подвеской. Что становится причиной поломки и как этого избежать, мы обсудили с опытным автомехаником, главным инженером по техническому обслуживанию и ремонту авто Юрием Блиновым.
1. Неаккуратная эксплуатация
Покупая новую машину, люди, как правило, считают, что её возможности безграничны. Ведь, казалось бы, авто только с завода, детали новые, а значит, проблем быть не может. Но уже после 50-тысячного пробега, что обычно соответствует 3-4 годам эксплуатации, машина начинает ломаться, повышается расход масла, наблюдаются проблемы с двигателем.
— Люди не задумываются, что машина не обкатана, детали не притёрты, и начинают носиться по ямам, небрежно эксплуатировать.
Совет первый. Чтобы не столкнуться с поломкой нового авто, нужно соблюдать несколько простых правил:
а) Прогрев машины до рабочей температуры. Несмотря на то, что производители масла уверяют, что современные смазки и присадки позволяют ездить на непрогретой машине, практика показывает, что это не так. Перед поездкой необходимо прогреть авто до рабочей температуры. Мнения по этому вопросу часто расходятся, но наш эксперт настроен категорично. По его словам, все тепловые зазоры выставляют на горячем двигателе. Когда двигатель холодный, возникает трение и износ.
в) Гигиена. Чтобы сохранить кузов, машину нужно содержать в чистоте. Внутренние поверхности сделаны из синтетических покрытий, но они тоже стареют и разрушаются под воздействием внешних факторов.
2. Долгое отсутствие эксплуатации
Если вы долго не пользовались машиной, после чего с ней начали возникать проблемы, причиной может быть сам факт длительного отсутствия эксплуатации. За время простоя детали застаиваются и теряют свойства.
Совет второй. Если вы долго не использовали машину, ей необходимо следующее:
а) Смена масла в двигателе
б) Обслуживание подвески (то есть смазка всех узлов)
в) Смазка резиновых изделий (можно силиконовым спреем)
3. Некачественный ремонт
— Вы приезжаете заменить масло, но по факту вам его не меняют. Хотя на руки выдают бумагу о том, что работа выполнена. Любой сторонний автомеханик заметит, что вас обманули. Имеет смысл при получении автомобиля из сервиса тщательно проверить выполнение работ, требовать выдачи замененных деталей, проверить наличие гарантии на выполненные работы)
Совет третий. Не скупитесь на контрольную проверку у другого специалиста
4. Некачественные детали
Сейчас на рынке много фирм, выпускающих детали для автомобилей, и можно нарваться на подделку. Если недавно заменённые детали систематически ломаются, скорее всего, вам подсунули контрафакт или просто решили нажиться на вашей проблеме.
Совет четвертый. Старайтесь не покупать запчасти самостоятельно, не имея опыта и специальных знаний. Если обслуживаетесь в одном автосервисе, но машина постоянно ломается, стоит задуматься о качестве выполнения работ. Сейчас много сервисов с бесплатной диагностикой. Просто проверьте своего мастера в другом сервисе. Не называя конкретных проблем, попросите посмотреть вашу машину.
5. Топливо
6. Начинающие водители
Частыми посетителями автосервисов являются начинающие водители, просто потому, что не умеют правильно эксплуатировать свой автомобиль.
— Существуют десятки простых правил. Например, любую турбовую машину нельзя глушить сразу, нельзя ездить на непрогретом авто и так далее. К сожалению, этого просто не объясняют во многих автошколах, в связи с чем новоиспеченные автовладельцы получают навыки вождения, но не эксплуатации.
Совет шестой. Если вы только начинаете водить машину, проконсультируйтесь с опытным водителем или автомехаником о главных правилах эксплуатации авто.
7. Дорожные условия.
В последние годы ситуация на дорогах Кировской области стала лучше, так как значительное количество трасс и улиц привели в нормальное состояние. Однако проблемы с подвеской до сих пор входят в число самых распространённых, поскольку могут возникнуть и ввиду человеческого фактора.
8. Самостоятельный ремонт.
Самостоятельный ремонт сродни самолечению. Он может только усугубить ситуацию, после чего проблем с машиной станет ещё больше.
Совет восьмой. Старайтесь ремонтировать и обслуживать авто в профессиональных автосервисах, либо под контролем специалистов.
6 проблем, которые могут случиться с твоим автомобилем
1. Не заводится
Самая распространённая проблема. Чаще всего она связана с разряженным аккумулятором. Механику можно завести с толкача, а с автоматом, роботом или вариатором придётся запитываться от других автомобилей. А если аккумулятор ушёл к праотцам, то стоит купить новый. Менять аккумулятор нужно каждые три года или 80–100 тысяч километров пройденного пути. В интернет-магазине «Автомаг» ты сможешь выбрать аккумулятор для своего автомобиля с помощью формы для подбора по марке, году выпуска, модели, модификации аккумулятора и полярности. Выбрав аккумулятор с помощью формы для подбора, ты будешь уверен в том, что он подходит для твоего автомобиля по напряжению, пусковому току и габаритам.
Кроме того, автомобиль может не заводиться из-за проблем со следующими частями:
— Свечи. Нет искры — нет езды. Чёрный нагар, белый или рыжий налёт и другие дефекты говорят о том, что пора бы поменять свечи. Сделать это на большинстве машин не составляет труда.
— Стартер. Чаще всего проблема из-за износа электрического соленоида или реле. Вообще, проблем со стартером достаточно много, поэтому если машина не заводится, а со свечами и аккумулятором всё в порядке, то, скорее всего, это полетел стартер. Ремонтировать на СТО.
— Бензонасос. Стартер крутится, свечи искрят, аккумулятор заряжен под завязку, а двигатель не стартует. Вот тут точно на СТО.
И это лишь распространённые причины отказа автомобиля заводиться.
2. Check engine
На приборной панели может загореться значок Check engine, что переводится как «проверьте двигатель». Нет, это не значит, что твой двигатель на последнем издыхании и придётся его капиталить. Такой значок может появляться из-за многих причин. Так, к примеру, некоторые французские автомобили могут включать Check engine в том случае, если ты залил не то масло. И под «не тем маслом» имеется в виду что-то кроме бренда Total. Так же Check engine включается из-за выхода из строя датчиков и просто каких-то незначительных проблем, мало влияющих на двигатель.
В случае если на панели загорелся значок Check engine, то стоит съездить на СТО к электрику. Но только за диагностику придётся отдать 500 и более рублей. Проще купить автомобильный диагностический сканер, который подключается к разъёму OBD-II. Этот разъём есть во всех автомобилях с ЭБУ (электронный блок управления двигателем). Работать с ним просто:
1. Подключаешь в диагностический разъём, который в автомобилях находится в разных местах, но чаще всего под рулём.
2. Устанавливаешь приложение для OBD-II на смартфон или планшет и подключаешься к устройству по Bluetooth или Wi-Fi.
3. Устройство выдаёт код ошибки. Гуглишь код для своего двигателя и узнаёшь, что он значит.
Возможно, это незначительная ошибка, к примеру требование заменить масло или датчик, который легко снимается и устанавливается на место. Так ты сэкономишь и время, и деньги.
3. Большой расход топлива
В реалиях российского рынка, когда бензин дорожает, даже когда нефть дешевеет, чрезмерный расход топлива — это непозволительная роскошь. Что значит чрезмерный расход? Это когда твоя малолитражка жрёт столько же, сколько какой-нибудь кроссовер. Расход может подняться на 20–30 % и более, что очень неприятно бьет по кошельку. Если автомобиль жрёт топливо как не в себя, то в первую очередь посмотри на свой стиль вождения. Не надо давить тапку в пол и оттормаживаться так, будто это экстренное, а не рядовое торможение. Чем плавнее ход автомобиля, тем ниже расход — это прописные истины. Также на расход топлива влияет длительная езда на первой передаче.
Если твой город стоит в пробках — тут ничего не поделаешь. Но если твой стиль вождения плавный, на первой ты только стартуешь, а расход топлива всё равно большой, то проблема может быть с несколькими деталями — топливными или воздушными фильтрами, датчиком массового расхода воздуха, лямбда-зондом. Фильтры можно поменять и самостоятельно, а вот с остальными проблемами — на СТО.
4. Большой расход масла
Нередко встречающаяся проблема, и даже при продаже автомобиля в описании добавляют, что машина масло не жрёт. Чаще всего масложор наблюдается при длительной работе двигателя на минимальных оборотах. При таких оборотах давление в двигателе низкое, топливо сгорает не до конца, да и герметичность цилиндров падает, из-за чего на его стенках образуется толстая масляная плёнка. И вместо того чтобы смазывать поршни и другие части двигателя, масло просто сгорает. Также масложор может наблюдаться при проблемах с системой впуска воздуха, клапанным механизмом, турбокомпрессором и вентиляцией картерных газов.
И не забывай проводить замену масла по регламенту. Обычно замена производится в пределах 10–15 тысяч километров, но лучше чаще, так как в городских условиях масло загрязняется намного быстрее, чем в спокойных условиях эксплуатации.
Если ты не знаешь, какое масло лучше всего подходит для твоей машины, то можешь перейти по ссылке ниже на сайт интернет-магазина «Автомаг» — там есть форма для подбора масла по марке и модели автомобиля.
5. Перегрев двигателя
Думаем, ты видел машины, стоящие на аварийке, у которых из-под капота валит пар. Это закипевший двигатель. Явление достаточно частое, особенно в жару. Если такое произошло во время движения, то спокойно остановись, выключи зажигание и подожди хотя бы минут десять, а лучше полчаса. Спешить тут нельзя, так как охлаждающая жидкость в радиаторе может нагреться до температуры значительно больше ста градусов. Кроме того, она находится под давлением, поэтому, резко открутив пробку радиатора перегревшегося автомобиля, ты рискуешь получить струю кипятка в лицо. Скорее всего, причина закипания в отвалившемся патрубке или в бачке. Оторвавшийся или треснувший патрубок можно на месте закрепить хомутом или перевязать изолентой, но учти, что это временная мера. Далее езжай на СТО — там проведут диагностику машины и поменяют изношенные детали.
6. Проблемы с электрикой
Нередко встречающаяся проблема, которая может проявляться как в мигании значков на панели, так и в других вещах: например, в перепадах напряжения, включении и выключении магнитолы и так далее. Такие проблемы возникают при изношенности проводки, особенно если твоему автомобилю более 20 лет. Тут только на СТО. Самостоятельный ремонт опасен и может привести к ещё большим поломкам из-за неправильно подобранного или закреплённого кабеля.
Ещё одна проблема, связанная с электрикой, — предохранители. Они имеют свойство перегорать, из-за чего могут отключаться габаритные огни, фары и другая электрика автомобиля. Ремонт достаточно простой: замена перегоревшего предохранителя на новый. Ремонт копеечный, но делать его своими руками можно только в том случае, если ты имеешь опыт починки электроники. Как правило, предохранители находятся под рулевой стойкой. Но если не знаешь, что и где менять, лучше обратись на СТО. Предохранитель заменят быстро и достаточно недорого.
Неприятности с машиной
Уважаемые эксперты! Скажите пожалуйста, почему у меня с машиной постоянные неприятности происходят? За последние 1,5 месяца только во дворе сломали дворник, разбили стекло, в аварию попала. Вожу давно и очнь хорошо. Это случайность, стечение обстоятельств? Или кто то сильно мне «желает» этого? Я Алёна 06.08.76, Москва.
Лучший ответ по мнению автора
*Элизия*
Алёна Ваша жизнь идёт по порочному кругу обид и ответных реакций.
Очиститесь от старых злых мыслей и обид в отношении своих жизненных обстоятельств и окружающих людей.
Будет хорошо, если Вы освятите машину.
| 23.02.11 |
|
