Вот что происходит если завести двигатель без масла
Можно ли завести двигатель без масла: Последствия.
Все мы знаем, почему двигатель нашей машины нуждается в моторном масле, а также понимаем, как важно его регулярно менять. Но как вы думаете, что произойдет если запустить мотор, в котором полностью отсутствует масло? Смотрите подробный видео ролик об этом.
На самом деле двигатель без масла спокойно запуститься и даже будет работать некоторое время. Но он очень быстро уничтожит себя захватывающим образом.
Слева видео с двигателем, в который залито масло 10W-30. Справа, работа мотора без масла.
Смотрите очередной видео ролик, который снят с помощью тепловой камеры. На этот раз автор видео блога показывает нам, что происходит с дешевым одноцилиндровым мотором, в котором нет масла для смазки. Для сравнения автор ролика также снял на камеру с помощью тепловизора работу того же двигателя, но только с маслом.
Не забудьте включить субтитры и их переводТак, сколько же одноцилиндровый двигатель проработал без масла, прежде чем вышел из строя?
Судя по всему, эксперимент длился примерно 15 минут. Стоит отметить, что спустя 15 минут силовой агрегат вышел из строя без разрыва и даже облака дыма. Но, тем не менее, учитывая, что мотор проработал четверть часа без смазки, он получил некоторые серьезные повреждения, которые не позволили ему работать дальше.
Автор видео ролика также раскрывает нам те детали, которые получили наибольшие повреждения из-за отсутствия в двигателе масла.
Напомним, что если двигатель не имеет надлежащей смазки, все металлические компоненты в моторе повреждают друг друга из-за сильного трения. В результате без масла двигатель начинает уничтожать сам себя, из-за сильного износа внутренних компонентов.
К сожалению, вероятнее всего, если бы двигатель без масла проработал бы в этом эксперименте немного дольше, то нас ждало бы более потрясающее зрелище. Тем не менее, этот ролик наглядно показывает, что грозит мотору, в котором отсутствует моторное масло.
Так что ни в коем случае не допускайте низкого уровня масла в двигателе. Также не забывайте регулярно менять масло.
Вы же не хотите, чтобы вам пришлось покупать вашему автомобилю новый двигатель?
Сколько двигатель может работать без масла и чем это грозит?
Основная задача моторного масла в двигателе – это предотвращение износа его деталей. Опытные водители знают, что будет, если ездить без масла в двигателе: в автомобильных моторах уровень силы трения настолько высок, что отсутствие смазки быстро приводит к стачиванию трущихся поверхностей. Микроскопический зазор между деформированными деталями приведет к невозможности функционирования силового агрегата.
Для чего необходимо заливать моторное масло в двигатель автомобиля?
Функция вещества состоит не только в том, чтобы смазывать шейки коленчатого вала, цилиндров, деталей газораспределительного механизма и других частей двигателя. Моторное масло также:
Моторные масла состоят не только из нефтяной составляющей, в них могут быть различные присадки, которые должны выполнять самые разные функции. Они регулируют вязкость смазочных материалов, очищают детали двигателя от загрязнений, усиливают или, наоборот, ослабляют различные свойства маслопродукта.
Сколько километров можно проехать без масла?
Полное отсутствие смазки в работающем силовом агрегате автомобиля мгновенно приведет к катастрофическому износу его деталей и механизмов. Если мотор новый или несильно изношенный, его можно завести при отсутствии какой-либо смазки. Если не давать двигателю высокой нагрузки, то с малой скоростью можно будет проехать некоторое количество километров без критических последствий и без последующего дорогостоящего ремонта.
В 2008 г. сотрудники журнала «За рулем» провели эксперимент с эксплуатацией автомобилей без смазки. Для эксперимента взяли 2 новых автомобиля LADA с инжекторными моторами: один обработали препаратом «Супротек», образующим антифрикционную пленку на поверхности деталей мотора, другой не обрабатывали. Из обоих агрегатов перед запуском заранее слили масло.
Необработанный присадкой двигатель начал стучать через 74 км неторопливой поездки. Обработанная присадкой Лада прошла 150 км без стуков в силовом агрегате. После этого эксперимент было решено прекратить.
Способы определения недостатка смазки
При снижении уровня смазочного материала до минимально необходимого срабатывает электронный датчик. На панели приборов загорается индикатор недостатка моторного масла, который выглядит как масленка. Бортовой компьютер или дисплей мультимедийной системы выводит текстовое сообщение о необходимости долива смазки.
Недостаток смазывающей жидкости можно определить с помощью масляного щупа, который находится под капотом. При извлечении стержня на его кончике можно увидеть 2 контрольные отметки, соответствующие нормальному и минимальному уровню смазочного материала. Если масла недостаточно, его необходимо долить.
Особенности работы мотора без масла
Проблема недостатка смазочного материала не проявляет себя до наступления критических последствий. Появившиеся стуки и писки при работе двигателя сигнализируют о дефиците или отсутствии масла в моторе и необходимости экстренной остановки.
Езда с недостаточным уровнем смазки может также сопровождаться сизым дымом из выхлопной трубы или запахом выхлопных газов из-под капота.
Какие последствия могут быть при недостаточном количестве моторного масла?
При недостатке смазки в двигателе многократно возрастает трение между подвижными частями мотора, в первую очередь – в кривошипно-шатунном механизме. Из-за этого детали быстро изнашиваются вплоть до заклинивания коленвала и невозможности спасти силовой агрегат.
Вместе с этим повышенному износу подвергаются элементы газораспределительного механизма, цепь его привода (если она имеется) и турбина нагнетателя либо компрессора, которым оснащаются некоторые автомобильные моторы. После сухой эксплуатации двигателя указанные системы и оборудование тоже могут выйти из строя.
Как и когда срабатывает сигнальная лампочка датчика давления смазки?
Если индикатор загорелся, это может говорить о:
Во всех случаях при срабатывании этого индикатора причину начинают искать с проверки уровня моторного масла в двигателе. Если его уровень в норме, ищут и устраняют другие возможные проблемы: засорившийся маслофильтр, неисправный маслонасос и т.д.
Вот что произойдет если завести автомобиль без моторного масла
Двигатель без масла долго не протянет: Эксперимент
Юные и не очень экспериментаторы проводят свои странные опыты над автомобилями. То Coca-Cola в бак зальют вместо бензина, то этот же напиток вместо масла закачают в двигатель. Экспериментировать можно бесчисленное количество раз, меняя варианты и жидкости.
А что будет, если вообще избавить мотор машины от пары литров черной, вязкой жидкости и завести его? Что произойдет тогда?
Автомобилист со стажем сразу поймет, что пахнет жаренным! Мотор без защитной масляной пленки за считанные минуты придет в негодность. Разрушения будут иметь такие фатальные последствия, что не всегда их можно будет решить капитальным ремонтом.
Задолго до того, как тематика перешла на откуп разнообразных ютьюберов, одно британское автошоу, о котором вы наверняка слышали, Fifth Gear, провело показательный заезда на автомобиле без моторного масла, на практическом примере продемонстрировав что может произойти с бедным мотором.
Масло жизненно важно для мотора. Благодаря ему решается огромное количество крайне важных вещей. Без моторного масла двигатель обречен. Примерно в этом ключе ведущие описывали незавидное будущее авто. И ведь не врут! Моторное масло смазывает компоненты двигателя, предостерегая их от того, чтобы они не перемололи друг друга. Оно же, масло, очищает внутренности от ненужных веществ, выводит нагар, шлаки и т.д. и т.п.
Без масла всего этого не будет происходить.
Масло было слито. Двигатель заведен и проверено время его работы, а также последствия жесточайшего масляного голодания. Первое что было услышано – постепенно нарастающий брякающий звук частей цилиндропоршневой группы. Когда его громкость перешла все разумные пределы, двигатель был продиагностирован и сделан вывод о его преждевременной кончины.
Чему этот видеоролик учит нас? Не стоит пренебрегать проверкой уровня масла в двигателе. Да, если вязкая жижа булькает в картере и хоть немного смазывает детали мотора, это не приведет к проблемам сразу. Но в определенной перспективе в будущем, непременно это произойдет. Не нужно доводить д такого результата!
Загорелась лампочка малого давления моторного масла, не поленитесь долить его. Уровень упал до критического, долейте и проверьте в чем дело, не пускайте проблему на тормозах. Иначе, можно просто уничтожить свой автомобиль. Примерно также как это было сделано здесь:
Машина не заводится.
Собственно вопрос от Gibson27:
привет! кто знает отсутствие уровня масла может стать причиной тому что двигатель не запускается?
Далее здесь обсуждаем. Надеюсь, автор здесь тоже допишет искомое.
снова от автора вопроса:
у меня такая неприятность:
утром завелся как положено и поехал за бортом +23, после не продолжительной стоянки машину не узнать завожу, а не заводится как будто нет топлива вторая попытка завершилась успехом но двигатель сам начал перегозовыватьи заглох, на третий раз заводя машину и дожидаясь того момента когда он начнет газовать я начал сам давить на газ работа двигателя нормализовалась я скоренько поехал домой благо не далеко перед самым домом опять заглох, завелся анологично предыдущему разу. по приезду домой стал осматривать на утечку солярки шланги все о.к. накатал систему грушей и пошел заводить авто но не тут то было стартер маслает а авто мертвое … и вот как то так)))
прошу уточнения про масло.
при этом не похоже на масло, скорее на топливо.
Нет, не похоже. То, что масла нет на щупе — еще не означает, что его совсем нет. Лампа давления масла гаснет прямо в процессе старта? Даже если мотор не завелся, масло качается, лампа может погаснуть. Долить поллитра, проверить — появится ли на щупе. От метки до метки на щупе примерно литр. Всего в системе 4-5 литров, грубо говоря. Много сразу доливать не надо, станет непонятно сколько было. потеков нет на моторе или поддоне? масло просто так не пропадет. На угар, даже если вусмерть убитый мотор, так сразу литрами не уходит, это все-таки растягивается на какие то там километры. Компрессию можно и проверить у тех, у кого есть под дизель измеритель.
Если масла мало, то лампа не погаснет. Хорошего ничего, но работать будет. пока имхо по топливу надо смотреть.
привет, а есть тут кто менял сайленты подрамника?)
Давайте уже свои темы создавать по своим вопросам, если уже нет таких на форуме. Если все смешать, потом не найти ничего.
Разве подрамник может крепиться на сайлентах? Не рычаг?
сегодня продиагностировали clipом, мозги не выходят на связь… вот и че терь?
привет. вообщем дело преобрело новый поворот, машина так и не завелась после долгих проверок проводки, подсоса воздуха, чистки контактов и т.д. было решено тянуть к электрику, и тут на прямой км60/ч решил включить передачу и о чудо авто завелось. далее возрадовшись все же ришил поехать почитать компом, подключив ЛАУНЧЕР не каких ошибок обнаружено не было, предложили оставить машину и проверить всю проводку, т.к в переди выходные договорились на будний. я приехал домой полет нормальй)) машина не тупит ошибок на приборке нет)) вечером поехал на ней поделам и вот она опять заглохла на холостых попытка завести завершилась успехом но только подгозовывал сам, потом еще заглох и также завелся, заметил что глохнет в основном на нетралке (на светофорах) и стрелка оборотов на ХХ показывает разное значение, но обороты не плавают очень резко. помогите советом куда дальше рыть?
бензиновый мотор?
регулятор ХХ не работает или глючит. Засорение как регулятора ХХ, так и ДЗ. Хотя под плавающий холостой я могу другую причину назвать, но при этом заводился бы мотор совершенно нормально, а он заводится, мягко говоря, плохо. Как второстепенные варианты — глюки датчика температуры, что может не показать ошибок, датчик воздуха — маловероятно, от него обычно есть ошибка…с ходу завелась — на 60 км/ч обороты коленвала были всяко выше на четвертой, чем на стартере, то есть при более высоких оборотах мотору явно легче заводиться.
Раз дизель, то другие варианты, регулятора ХХ у нас просто нет.
Тогда только нестабильность давления топлива, или работа хотя бы одной форсунки неправильная/нестабильная. Если, скажем, воздух в топливной предположить, то я уж не знаю сколько надо воздуха, чтобы прямо вот так работало плохо. Стрекот — не соображу…вроде нечему
насос проверить? илипроще кпить б\у
Насос надо в сервисе проверять имхо, как такое давление проверишь?
а фарсунка может вые…тся?**?
Может, конечно. Их только снимать и проверять распыл и количество топлива. А, ну можно еще обратку проверить проще, должно быть заметно, если что-то не так.
Что произойдет с двигателем, если в нем нет масла
Страшный сон автомобилиста: в двигателе нет масла. Конечно, если автомобиль правильно эксплуатируется, проводятся все необходимые ТО, масло вовремя доливается, то такого произойти не может. И все-таки рассмотрим и такой вариант и его вероятные последствия.
Капремонт: когда решили сэкономить
Капитальный ремонт двигателя сегодня вряд ли кто доверит «ребятам из гаража». Сейчас предостаточно сервисов, где эту не самую дешевую процедуру вам выполнят качественно и в установленные сроки. Да и по цене можно подобрать оптимальный для себя вариант.
Если все-таки задача стоит сэкономить и вы обращаетесь к «проверенным мастерам из гаража», то будьте готовы к неожиданностям. Вероятно основную часть капремонта — перебрать двигатель, найти неисправность, устранить ее и собрать обратно — они выполнят. А вот дальше не исключен вариант, когда в двигатель автомобиля для его первоначального запуска они лишь нальют немного масла и отпустят вас до ближайшего автомагазина за канистрой масла. Не факт, что вы быстро до него доберетесь, по пути заехав в еще пару-тройку мест для решения неотложных вопросов. Вот здесь и наступает момент, когда двигатель оказывается мало того, что абсолютно сухой, так еще и не смазанный практически совсем.
Что делать? Возвращаться к горе-мастерам и в очередной раз реанимировать мотор.
Дымовая завеса
Наверняка вы видели на дорогах автомобили, которые нещадно дымят, выпуская копоть и черный дым из выхлопной трубы. Однозначно, у этого автомобиля проблемы с ДВС. Скорее всего, двигатель «жрет» масло, а очередную порцию «долива» он вовремя не получил. Такое «масляное голодание» ни к чему хорошему не приведет, и избежать ремонта двигателя вряд ли удастся.
Утекает как вода
Дымовой завесы после вашего автомобиля не наблюдается, а масло куда-то девается, утекает как вода. Найти и устранить причину этого самостоятельно вряд ли удастся, поэтому если это произошло, то лучше вызвать эвакуатор и именно таким образом доставить машину в сервис. Или если не жалко потратить впустую деньги на масло, то залить его в двигатель и, оставляя масляный шлейф на дороге, опять же ехать в сервис. Ремонт все равно неминуем.
Последствия масляного голодания
Какие последствия ждут автомобиль, если в нем нет масла? Масло — это смазка, которая позволяет всем механизмам двигателя не тереться друг о друга. При отсутствии масла после запуска двигателя механизмы будут вращаться, тереться друг о друга, нагреваться сами и нагревать все вокруг. Двигателю неминуемо грозит перегрев (что зафиксирует температурный датчик), металл начнет корежить. И как самый неприятный исход: двигатель заклинит, другие детали подвергнутся преждевременному износу, а элементы поршневой группы деформируются.