Как снять запрет на регистрацию ТС без посещения приставов, мануал.
Объяснял коллеге, как пользоваться базой ГИБДД при покупке БУ автомобиля на примере своего Бегемота и выяснил, что на машину наложен запрет регистрационных действий. Полтора года назад, ага.
Ситуация типичная: у пред-предыдущего собственника долги по налогам, ГИБДД накосячили с базами и, в итоге, приставы накладывают ограничения на давно не принадлежащее должнику имущество. Обычно, такой вопрос решается личным посещением приставов, наложивших запрет. Однако, в моем случае есть маленькая сложность: ограничения наложены Домодедовским отделом ФССП, а я в Саратове.
Я изначально решил, что категорически не согласен тратить время на посещение почты, равно как и любого другого госучреждения. Решаем проблему исключительно удаленно, без личных контактов с кем либо. Телефонная связь в решении проблемы тоже не помошник — все пять телефонов, имеющиеся в свободном доступе, попросту игнорируются или перманентно отключены. И я нашел короткий путь!
Идем на сайт ФССП в раздел «Интернет приемная», соглашаемся с правилами и попадаем на страницу, собственно, запроса. Далее требуется указать некоторое количество сведений о себе, в том числе адрес электронной почты, на который будут приходить извещения о движении нашего обращения. Конечно же все, что спрашивает система указываем реальное, все таки это официальное письмо в госорганы.
Орган, куда обращаемся выбираем по месту вынесения процессуального решения. То есть отдел ФССП, который наложил запрет должен быть подведомственным выбранному. Это легко гуглится, в моем случае Домодедовский отдел относится к управлению ФССП по Московской области, его и выбирал.
В тексте обращения, коротко и четко, формулируем свою проблему. В этом месте важна именно четкость изложения мысли, нужно сразу дать приставу следующие данные:
1. По какому конкретно исполнительному производству наложен запрет (видно на сайте ГИБДД).
2. С какого конкретно момента и по какому праву автомобиль принадлежит вам (дата подписания ДКП).
3. Приложить копии ДКП, ПТС целиком и СТС с двух сторон. Система понимает только один файл, так что придется немного потрудиться и скомпилировать несколько фоток в один документ.
4. Прямая просьба запрет снять.
Все, дальше отправляем наше обращение путешествовать по инстанциям и регулярно поглядываем в почтовый ящик, указанный в обращении. Сперва туда упадет подтверждение получения обращения, потом уведомление о его регистрации, затем его переадресуют непосредственно в нужный отдел ФССП.
И вот там начинается магия: интернет-обращения обрабатывает ведущий судебный пристав-исполнитель, который в пищевой цепи стоит выше «обычных» приставов, выносящих решение. Если все в порядке, долги действительно не ваши и вы нигде не напортачили в тексте письма (в том числе не косили под Толстого Л.Н., ибо сотруднику читать многабукав лень), то вам придет уведомление о том, что материалы переданы соответствующему приставу для вынесения процессуального решения (читай — отмены запрета). А еще у вас появится номер мобильного телефона этого самого ведущего пристава-исполнителя, он может пригодиться.
Все, с этого момента сидим и ждем. В интернетах пишут, что обычно достаточно 48 часов, чтобы арест сняли. Я подождал четыре дня, результатов не было. Тогда я вежливо и очень корректно поинтересовался у пристава в Вотсапе, как там мои дела? Представившись, конечно же и указав номер ИП, по которому беспокою. На что получил ответ, что сотрудник уточнит мой вопрос. Через сутки после этого случилось снятие запрета на регистрационные действия.
Итого, что мы имеем: запрет с Бегемота снят. При этом я, буквально, не отрывал попу от стула. Материальные затраты — ноль, нервы тоже целы. Чего и требовалось.
Отсюда, я делаю вывод, что описанный алгоритм вполне можно считать рабочим и рекомендовать к применению.
На этом все, пока-пока!
ПС: Поскольку меня откровенно задолбали человеки, не умеющие думать своей головой и желающие получить ответ на бестолковые вопросы прямо здесь и сейчас, то комментарии к посту закрываю. Куда направить свою кипучую энергию вы теперь знаете, так что дальше — сами.
Запрет на регистрационные действия автомобиля судебными приставами
Арест имущества, например, автомобиля, куда входит запрет на регистрационные действия — это мера для обеспечения исполнения судебного решения нерадивыми должниками. Например, должник отказывается погашать задолженность — алименты, кредиты, налоги, штрафы.
Но как только судебный пристав начинает опечатывать и изымать его авто, деньги сразу же находятся.
Бывает и другая ситуация: должник понимает, что со дня на день к нему в гараж нагрянет судебный пристав и заберет его «ласточку» на растерзание злым кредиторам. А кредиторы — бывшая жена с детьми. И тогда он со слезами на глазах решает избавиться от такого имущества, чтобы оставить своих «кровинушек» с носом.
Если вы думаете, что данная тема касается исключительно злостных неплательщиков алиментов и налогов и прочих прохиндеев, то мы сообщим вам — у нас есть для вас плохие новости.
Как говорилось в классике советского кинематографа: «Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать.
И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит себе создавать дополнительные трудности».
Караул, отбирают! Как вести
себя при визите на дом судебных
приставов? Закажите звонок юриста
Причины ареста автомобиля?
Рассмотрим наиболее распространенные причины, по которым собственность может быть арестована и по которым на нее могут быть наложены ограничения.
Нарушали? Так проследуйте. Как вести себя
с приставами, которые «впаяли» вам неуплату
штрафов ГИБДД?
Как происходит процедура наложения ограничений?
Ограничения на распоряжение имуществом устанавливает ФССП. Делает это служба по своей инициативе в рамках исполнительного производства по взысканию долгов. Или на основании соответствующего судебного акта при рассмотрении одного из вышеперечисленных дел.
Пристав производит арест т/с должника с обязательным участием понятых и с составлением соответствующего акта (описи имущества).
В описи должны быть указаны:
Кто и в каких случаях может наложить арест на транспорт?
Арест имущества может быть установлен судебным приставом при сумме задолженности более трех тысяч рублей.
Ограничения по распоряжению также могут быть установлены судом, с целью сохранения собственности до принятия окончательного решения по делу:
Как избежать конфискации автомобиля?
Закажите звонок юриста
Как проверить автомобиль на наличие ареста?
Если вас угораздило столкнуться при покупке с «арестованным» железным конем, то, вам не повезло. И скорее всего, его изымут. Что ж, такое бывает! Вы просто не проявили достаточную осмотрительность при проверке т/с перед его покупкой.
Существует бесплатные интернет ресурсы, которые позволяют проверить по государственному регистрационному номеру или VIN, установлены ли какие-либо ограничения на конкретное авто: https://pristav-russia.ru/services/proverka-avto-na-ogranichenia-fssp.html.
Кроме того, такую информацию можно проверить на сайте ГИБДД и службы судебных приставов.
Что будет если не проверить автомобиль перед покупкой?
Предположим, вы решили сэкономить и не стали покупать новую машину в салоне. Вас удерживают от этого поступка высокая стоимость, требование обязательного сервисного обслуживания у официального дилера для сохранения гарантии. А также вам не по душе значительная потеря стоимости в первые три года эксплуатации.
Вы подумали-подумали и купили поддержанный автомобиль. И не обязательно купили его «с рук», так как многие официальные дилеры также продают поддержанные т/с, когда-то вышедшие из ворот их магазинов. Причем дилеры на такие машины дают гарантию.
Вот вы приезжаете на свежекупленном авто в подразделение Госавтоинспекции МВД России для постановки его на государственный учет. А вместо новых номерных знаков вас ждет неприятный сюрприз. Согласно базе данных ГИБДД на ваше новоиспеченное имущество наложен арест.
Купили автомобиль по программе
trade in у дилера, а ГИБДД не ставит
его на учет? Закажите звонок юриста
Как же так? Ограничения могут быть выражены следующими способами:
Можно ли ездить на автомобиле, если он находится под арестом?
Ну, конечно же, можно! Если у машины есть руль, колеса и прочие необходимые детали, почему бы на ней не ездить? Вопрос только в расстоянии поездок.
Если ФССП установили ограничение права пользования имуществом или его изъятие, ваша поездка закончится возле первого сотрудника ГИБДД, решившего остановить вас для проверки документов. После чего вам придется уже на своих двоих ехать к продавцу и высказать ему пару ласковых.
Если же установлен запрет на регистрационные действия, в паре с запретом на проведение технического осмотра, то можно «спокойно» кататься пока действует страховой полис ОСАГО, для продления которого нужно проходить технический осмотр.
Занятную мы вам нарисовали перспективу, не правда ли?
Что делать при покупке автомобиля с запретом на регистрацию и как его снять?
Извечны два русских вопроса: «Кто виноват?» и «Что делать?». Давайте попробуем разобраться с ними применительно к покупке транспортного средства с запретом на регистрацию. Рассмотрим две ситуации.
Первая. Когда вы знали, что на машину наложены ограничения и купили ее осознано – возможно даже, что с хорошим дисконтом. И вторая, когда вам «впарили» кота в мешке.
Итак, если вы решили сэкономить, и осознанно приобрели авто с запретом на регистрацию, вы можете предпринять следующие шаги:
Наличие задолженности у продавца можно проверить на сайте судебных приставов https://fssp.gov.ru/, а «пробить» задолженность по административным штрафам можно по номеру машины на сайте ГИБДД https://гибдд.рф/.
Вас остановили на дороге сотрудники
автоинспекции и сообщили, что ваш автомобиль
в розыске? Закажите звонок юриста
Для тех, кто выбрал третий вариант, хотим вас огорчить. Так как по закону Мёрфи (или как мы его называем «Закон Подлости»), если что-то и разрешиться, то не в вашу пользу. Короче, бутерброд точно упадет маслом вниз.
Если на транспортное средство наложен арест в рамках «банкротного», «кредитного», «семейного» или, не дай Бог, «уголовного» дела, скорее всего, вам придется вернуть предыдущему владельцу авто. А вот вернет ли он вам деньги? Это вопрос, причем хороший.
Если судебным приставом установлен запрет на регистрационные действия, а бывший собственник продолжает уклоняться от погашения задолженности, то велика вероятность, что такой ограничения могут быть «повышены» до изъятия имущества.
Это в том случае, если должник плохо понимает намеки, что по долгам нужно платить.
И объявит его в розыск. А тут на автомобиле в розыске едете вы, весь такой красивый. Как минимум, неприятно. Как максимум — минус нервы и деньги.
Если при покупке машины продавец «забыл» упомянуть вам о такой мелочи, как наличие ареста, вы вправе расторгнуть договор купли-продажи. Делается это в судебном порядке. Обязательно нужно попытаться вернуть свои деньги.
Или же воспользоваться двумя первыми пунктами из предыдущего раздела — дождаться пока бывший собственник устранит причину ареста или самому ее устранить.
Если у вас остались вопросы относительно судьбы вашего «арестованного» имущества, обращайтесь за квалифицированной юридической помощью к специалистам нашей компании. Наши юристы помогут в разрешении ваших проблем с максимально положительным результатом для вас.
Как поставить на учет автомобиль с ограничениями на регистрационные действия
Начнем с дисклеймера: я не юрист, просто делюсь опытом борьбы с очевидно бездарнейшей частью нашего государства – судебными приставами и гаишниками. Таким «служащим» я не хочу платить зарплату из своих налогов! Нижеописанные действия господ при погонах вполне можно квалифицировать, как халатность.
Совет первый: проверяйте автомобили, которые хотите купить. Проверяйте не только на угон, розыск, но и на ограничения на регистрационные действия. Иногда приставы накладывают ограничения на предпредыдущих собственников, и это может быть в совершенно отдаленных регионах. А бегать придется вам.
Именно в такую ситуацию я и попал.
В октябре 2014 года будущий мой автомобиль BMW Z3 Coupe продается первым собственником (госпожой Ковальчук) из Москвы второму владельцу в Санкт-Петербург. Встает на новый учет 12 октября 2014 года. Несмотря на это столичный судебный пристав Жанна Аврамова 9 июня 2015 года налагает запрет на регистрационные действия из-за неуплаченной Ковальчук госпошлины в 1 701 рубль 53 копейки. На якобы все еще принадлежащий означенной гражданке (прежней владелице) автомобиль. С базами ГАИ приставы же не сверяются, зачем? Куда легче посмотреть на устаревшие данные в своем компьютере. И сделать как удобнее. Хорошо хоть не продала ТС ради госпошлины)))
Указанный в распечатке базы запретов телефон никто не брал целую неделю. Попробуйте как-нибудь на досуге дозвониться до Головинского отдела ССП, то еще развлечение. Но все же я нашел госпожу Аврамову. Она как раз вышла из отпуска. Отправил ей курьером копии ПТС, СТС и справку из ГАИ от нынешнего собственника.
Совет второй: все документы привозите приставам лично, берите их измором, не уходите до тех пор, пока они не сделают то, что обязаны. В противном случае ваши усилия потонут в море их лени и якобы загруженности. В этом они чемпионы!
Конечно же, ни через неделю, ни через две дело никуда не сдвинулось. То канцелярия не передала, то перезвоните попозже. Дошло до личного контакта – я специально приехал к ней в Москву.
Луноликие приставы принимают непривилегированных граждан два раза в неделю по будням. Ну что ж, приятно, когда все для людей. В отведенное временное окно успеваю получить постановление об отмене запрета на регистрационные действия. Датированное еще 4 декабря 2015 года. То есть приставы через полгода поняли, что совершили ошибку, и сами себя исправили. Похвально?
Постановление это было направлено в УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. Но там, по всей видимости, решили положить на него большой и толстый пенал от карандашей. Из базы запрет никто не стер.
Приезжаю к своим местным борцам с автолюбителями. Подаю в окно постановление в предвкушении…
– Ну что же вы, говорит мне офицер в окне. Одно отменили, а второе нет?
Совет третий: не верьте ни приставам, ни гаишникам. Их работа заключается в минимизации собственных телесных и мыслительных трепыханий. Они вам могут не сказать, сколько существует реально ограничений, и вы так и будете бегать, пока они не кончатся. Оптимально – сразу идти к начальнику линейного персонала и выбивать данные из него.
Второй запрет наложила пристав Жанна Аврамова 7 сентября 2015 года из-за второй неуплаченной госпошлины в 994 рубля 40 копеек. Снова ищем постановление, которое аналогично было издано 4 декабря 2015 года и направлено в ГАИ. И опять никто его из базы не стер!
Спрашиваю пристава: а вы сразу не могли оба дать документа, ведь как бы два идентичных случая с идентичными нарушениями? Отвечает: вы же не просили второй. Ну я же и не знал! А давайте посмотрим, нет ли еще? Нет, говорит, чуть ли не мамой клянется. Запомним этот момент.
Снова приезжаю в местное ГАИ.
– Так у вас еще одно ограничение, молодой человек! Что вы нам суете неполный комплект?
– Спокойствие, какое такое еще одно? Третье?
– Ну тоже от Аврамовой!
Теперь я силой мысли дозваниваюсь до Головинского ССП и чуть не матом спрашиваю у Жанны Тимофеевны: вы же мне божились, что никаких ограничений больше нет! Я что вам мальчик? Два раза съездил к вам в другой город, теперь еще третий раз? На том конце трубки послышалось приглашение приехать в приемные часы.
В третий раз Жанна Тимофеевна ищет постановление, но теперь не находит. Я, говорит, его не делала. А кто занес данные в базу ГАИ? Святой дух?
Проверяем по номеру постановления. Ну точно! Святой дух, а в миру пристав Екатерина Дыбина. В базе ССП – Дыбина, а в базе ГАИ – Аврамова! Выносит 6 апреля 2015 года самое первое постановление о запрете регистрационных действий. За штраф на 3 000 рублей у все той же гражданки Ковальчук))) И опять всем наплевать, что автомобиль уже давно на ней не числится. Снимаем запрет 24 ноября 2016 года.
В третий раз приезжаю в ГАИ. Как сейчас помню 30 ноября. Но за полторы недели до этого еще один не в меру активный пристав Алексей Сюзев уже из другого отдела ССП – по элитному Центральному административному округу выносит… Ну вы уже поняли. Четвертый запрет на регистрационные действия!
Гаишнички, родненькие! А вы вот три раза видели, как я боролся с идиотами? Вы же видели, что тачка уже на другом собственнике? Может, вы логику включите и сами отмените эти иезуитские запреты? Нет, говорят. Не имеем права. Носить фуражку они имеют право, а не принимать во внимание незаконные постановления не имеют. Ну как так?
Совет четвертый: не откладывайте регистрацию после снятия запрета. Если судьба застала вас в другом городе, тут же направляйтесь в местное ГАИ (теперь так можно) для осмотра ТС и снятия ограничений.
Как же увлекательно я искал этого пристава))) Госслужащий Алексей Петрович Сюзев вынес постановление и уволился))) Мало того – его бывший отдел переехал. Даже пресс-служба ССП по г. Москве не знала куда. Ну а телефон, что дали в ГАИ, понятное дело, и не собирался никто брать. Все же в переездах.
Зато в этот раз сумма куда серьезнее – 27 450 рублей 28 копеек. Долг перед Комитетом лесного хозяйства Московской области.
Примерно к январю мне это все надоело. Ок, гугл! Алексей Петрович обнаружен в базе данных кадрового агентства. Ищет работу охранника (!). Номер телефона платный, но в соседнем окне браузера открывается бесплатно))) Звоню ему, еще не зная, – пристав он или просто полный тезка.
– Алексей Петрович, беспокоит вас коллега, по исполнительному производству два-три-два-два-два-три. Вы когда будете у себя? А, уволились… А кто за вас? Ага, пристав Камиль Магомедов… А по какому он адресу?
Как вы думаете, нужно ли гордому приставу Камилю Шамильевичу Магомедову разгребать косяки бывших коллег? Идем к начальнику, показываем три предыдущих запрета, мягко интересуемся не обледенели ли они? Чем помочь? Может, жалобой в нужную инстанцию? А что? Терять нечего, машина полгода не может на учет встать, и никто типа не виноват.
Это придает процессу хороший импульс, и вскорости документ у меня.
К тому моменту звезды сошлись так, что перерегистрацию было очень удобно сделать именно в Москве. Четыре сражения выиграны, цель достигнута. Зэтка официально сменила собственника, причем гораздо быстрее, чем это могло бы быть у меня дома.
Однако! Никто не даст гарантии, что доблестные приставы не проснутся еще раз с бодуна и не наложат еще запрет по грехам той же самой гражданки Ковальчук, что была первой собственницей моего автомобиля в России. Прививки от раздолбайства еще не придумали!
Как снять арест с автомобиля
Если приставы наложили его за чужие долги
В 2018 году Ильдар купил подержанный автомобиль, а через два года машину арестовали — за чужие долги.
Ильдар узнал об этом, только когда собрался продавать автомобиль другу. Из-за ареста не удалось зарегистрировать смену собственника, сделка сорвалась.
Расскажу, почему герою этой истории пришлось идти в суд и что делать, если вашу машину по ошибке арестовали.
Почему машину могут арестовать
Смену собственника автомобиля необходимо регистрировать в ГИБДД. После регистрации обновляется информация в базе данных, а в ПТС вносят запись о новом владельце.
Из-за сбоя базы данных или невнимательности сотрудников информация может не обновиться и не дойти, например, до судебных приставов. Тогда они будут считать, что машина все еще в собственности предыдущего владельца. Если вдруг тот задолжает кому-то больше 3000 Р и не вернет долг вовремя, приставы могут наложить арест на его имущество. В том числе на автомобиль, который уже принадлежит другому человеку.
Из-за ареста как минимум невозможно будет зарегистрировать машину на нового владельца при продаже. А в худшем случае автомобиль будут пытаться реализовать на торгах, чтобы выручить деньги и погасить долги.
Ильдар купил автомобиль БМВ в декабре 2018 года, верно оформил все документы и зарегистрировал изменения в ГИБДД. Два года никаких проблем не было, но когда в декабре 2020 он собрался продавать автомобиль знакомому, оказалось, что машину арестовали приставы. Об этом Ильдар узнал только в ГИБДД, когда приехал на оформление сделки.
Арест наложили несмотря на документы и информацию в базе данных госавтоинспекции. Видимо, приставы решили, что лучше арестовать все спорное имущество должника и только потом разбираться в нюансах.
Как снять арест с автомобиля
Ильдар хотел продать автомобиль и, учитывая дружеские отношения с покупателем, сам решил разобраться в ситуации. Для этого он обратился к юристу.
Снять с машины арест можно через приставов или в суде. Приставы могут отменить ограничения, если узнают, что автомобиль действительно не принадлежит должнику. Суд же вынесет решение, в котором признает, что собственник автомобиля сменился — а значит, на машину невозможно обратить взыскание по долгам прежнего владельца. Решение потом нужно представить приставам и в ГИБДД, чтобы снять ограничения.
Общий порядок действий такой:
Расскажу подробнее о каждом шаге и о том, как действовал Ильдар.
Как сделать ремонт и не сойти с ума
Чтобы узнать актуального владельца машины, надо обратиться в ГИБДД того региона, где вы ставили автомобиль на учет. Запрос можно направить электронно, через форму на сайте ГИБДД, или Почтой России.
В ответе на запрос ГИБДД укажет, какие транспортные средства зарегистрированы за вами. В списке должен быть и спорный автомобиль. Ответ пригодится, чтобы потом направить его приставам и в суд: это официальное доказательство того, что именно вы — собственник автомобиля.
14 января 2021 года Ильдар направил онлайн-запрос в ГИБДД по месту своего жительства — управление по Республике Татарстан. Спустя две недели на электронную почту пришел ответ: в базе данных автомобиль действительно числится за Ильдаром, а не за должником.
Важно выяснить, какой конкретно отдел судебных приставов принял обеспечительные меры и почему. Тогда можно будет связаться с приставами и уточнить, что необходимо, чтобы снять арест. Возможно, проблему удастся решить без жалоб и суда.
Номер исполнительного производства и данные пристава. Узнать, кто и на каком основании наложил арест на автомобиль, можно на официальном сайте ГИБДД. Для этого нужно перейти на сайте ведомства в раздел «Сервисы» — «Проверка автомобиля» и указать вин-номер машины.
В результате проверки высветится информация: кто, когда и на каком основании наложил ограничения. Среди данных также будет телефон для прямой связи с исполнителем. Ильдар так узнал номер исполнительного производства и контакты пристава, который арестовал автомобиль.
Информация о должнике. Обычно в результатах проверки на сайте ГИБДД сразу есть работающая ссылка на сайт службы судебных приставов, где будет информация о должнике и органе, который выдал исполнительный документ. Например, в случае с Ильдаром это был Тушинский районный суд Москвы. Суд выдал исполнительный лист еще 22 января 2020 года. Должником по делу был мужчина 1972 года рождения из Москвы. По информации приставов, это один из предыдущих собственников автомобиля Ильдара, хотя в ПТС информации об этом человеке не было.
Если ссылка не работает, узнать информацию о должнике можно на сайте ФССП — в банке данных исполнительных производств. Для этого в строке «Поиск по номеру ИП» надо ввести номер исполнительного производства, который указан в результатах проверки на сайте ГИБДД.
Информация о взыскателе. Узнать, кто взыскатель, можно на официальном сайте судов общей юрисдикции или арбитражных судов. Эта информация нужна, если придется обращаться в суд: иск нужно подавать к взыскателю.
После проверки судебного спора, из-за которого на автомобиль Ильдара наложили арест, мы поняли, что взыскателем была бывшая жена должника: 16 декабря 2019 года она получила решение суда о взыскании 86 192,36 Р долга по алиментам с отца своего ребенка. А этот отец, по мнению приставов, ранее был собственником автомобиля Ильдара. 4 марта 2020 приставы возбудили исполнительное производство, а 18 декабря, полагая, что машина числится за должником, наложили арест.
Мы знали отдел ФССП и пристава-исполнителя, ответственного за исполнительное производство, так что решили начать со звонка приставу. Ильдар по телефону объяснил, что арест наложили по ошибке, и попросил его снять. Пристав отказался.
14 января 2021 года вместе с запросом в ГИБДД мы написали приставу-исполнителю официальное заявление, в котором потребовали снять арест. Документ направили Почтой России — ценным письмом с описью вложения.
В заявлении мы описали все обстоятельства, пригрозили подать жалобу на пристава и взыскать убытки от срыва сделки купли-продажи, если тот не снимет арест. Приложили документы о праве собственности на автомобиль: договор купли-продажи и ПТС с отметкой ГИБДД о регистрации. А чтобы приставу не нужно было ничего дополнительно уточнять, добавили скриншот с сайта судебных приставов об исполнительном производстве и скриншот с сайта ГИБДД, где видны ограничения.
В ответ на это заявление 29 января Ильдару на электронную почту пришло постановление временно исполняющего обязанности руководителя межрайонного отдела судебных приставов по Москве. Документ был от 14 января. Из постановления следовало, что все ограничения уже отменили, поэтому оснований удовлетворять заявление нет.
И все бы хорошо, если бы не ответ ГИБДД от 27 января 2021 года: на эту дату автомобиль все еще был под арестом. Поэтому пришлось обращаться в суд, чтобы наверняка и законно решить проблему: на переписку с приставами мы бы потратили много времени, а результата могли и не достичь.
По закону мы также могли обжаловать действия или бездействие пристава у вышестоящего должностного лица: старшего судебного пристава отдела, главного пристава региона и так далее. Но решили не тратить время: жалобы рассматриваются в течение 10 дней с момента получения, а приставы часто нарушают сроки. Да и вряд ли эта переписка помогла бы снять арест.
По закону иск о снятии ареста с имущества подают к взыскателю и должнику, а отдел судебных приставов указывают как третье лицо. Мы не знали актуальных адресов взыскателя и должника, поэтому обратились в суд по месту нахождения приставов: их бы все равно привлекли к участию в деле.
Кроме того, в иске мы совместили два взаимосвязанных требования:
Требование о признании незаконными действий должностных лиц суды рассматривают в административном порядке — в течение 10 дней. А требование об освобождении от ареста имущества, которое не принадлежит должнику, рассматривается по правилам искового производства — в несколько заседаний, в течение минимум 3 месяцев. Если совмещены два требования, производство тоже будет исковым. Такие дела рассматривают районные суды, госпошлина составляет 300 Р за каждое требование.
Мы взяли за основу иска текст заявления, которое направляли приставам, но усилили правовую позицию ссылками на закон. Также указали на незаконные действия пристава и на постановление, которое не соответствовало действительности.
К иску мы приложили те же скриншоты и документы о праве собственности на автомобиль. Добавили квитанцию об уплате госпошлины — распечатку с печатью из мобильного приложения банка — и квитанции о направлении иска сторонам по делу: взыскателю, должнику и приставам.
7 февраля 2021 года мы электронно направили исковое заявление в Лефортовский районный суд Москвы — по месту нахождения приставов. Важно было соблюсти десятидневный срок с момента, когда стало известно, что права нарушены: столько времени отводится, чтобы оспорить действия или постановления судебных приставов. В случае Ильдара 10 дней отсчитывались с момента, когда он получил от приставов постановление в ответ на свое заявление.
14 мая состоялось первое судебное заседание, на которое не явился никто из ответчиков. На второе заседание, 2 июня, ответчики вновь не пришли. Приставы просили отложить судебное заседание, но для чего — непонятно: в материалах дела было все необходимое, чтобы снять арест. А в ПТС среди прежних владельцев вообще не было должника по исполнительному производству. Но суд решил подстраховаться и сделал дополнительный запрос в ГИБДД о регистрационных действиях в отношении спорного автомобиля.
30 июня состоялось третье судебное заседание, на котором присутствовали приставы. На эту дату арест уже был снят, поэтому они просили отказать в иске. Оказалось, что еще в декабре 2020 года приставы направили в ГИБДД документы о снятии ограничений, но их поручение долго обрабатывали.
Приставы объяснили, что они просто ошиблись. После возбуждения исполнительного производства в отношении неплательщика алиментов они по причине, которую не смогли объяснить в суде, наложили арест на более чем 300 транспортных средств. То есть должник не был собственником всех арестованных седанов, тягачей, фургонов и мотоциклов. В материалах исполнительного производства, которые приставы принесли в суд, мы обнаружили десятки аналогичных нашему заявлений о снятии ареста.
Несмотря на такую серьезную ошибку приставов, суд встал на их сторону: раз арест снят, оснований для удовлетворения иска нет.
По закону решение суда вступает в силу через месяц с момента изготовления, если ни одна из сторон не подала апелляционную жалобу.
Мы решили обжаловать решение суда в апелляционной инстанции: то, что приставы арестовали машину Ильдара и отказались снимать ограничения, было неправомерным. Суд первой инстанции должен был это признать. Такое решение, в частности, дало бы нам возможность взыскать убытки и судебные расходы с приставов.
Как только суд признает действия приставов незаконными, можно подать новый иск — потребовать возместить убытки. Это может быть реальный ущерб, то есть прямые потери от действий приставов. Например, расходы на юриста или уплату госпошлины. А может быть и упущенная выгода: доходы, которые истец мог получить, но не получил. Например, из-за снижения продажной стоимости автомобиля.
С иском о взыскании убытков нужно обращаться в районный суд по месту нахождения отдела судебных приставов. Предварительно необходимо написать претензию и попробовать решить спор без суда.
В суде потребуется доказать состав убытков:
Что в итоге
На то, чтобы закрыть вопрос с автомобилем, Ильдар потратил пять месяцев, 600 Р на уплату госпошлин, 200 Р на отправку писем и 50 000 Р на юриста. Все эти суммы впоследствии может компенсировать суд — для этого мы обжалуем решение суда первой инстанции, который отказал в удовлетворении иска.
потратил Ильдар, чтобы снять ошибочный арест с автомобиля
Скорее всего, всю сумму взыскать не получится, потому что суды часто занижают компенсацию расходов на представителя.
Как предотвратить арест автомобиля
Перед покупкой автомобиля я рекомендую сразу проверить, не наложены ли ограничения и нет ли споров с участием собственников машины. Вот что для этого нужно сделать: