Заключение договора ОСАГО после смерти собственника
Одна машина на семью, муж (ее собственник) умер. Жена пользуется автомобилем. Договор ОСАГО закончился, до вступления в наследство еще 4 месяца. Как оформить новый?
Как следует из ст. 1152 Гражданского кодекса РФ, для приобретения наследства (любого имущества) наследник должен его принять, а принятое наследство признается принадлежащим наследнику со дня открытия наследства независимо от времени его фактического принятия, а также независимо от момента государственной регистрации права наследника на наследственное имущество, когда такое право подлежит государственной регистрации.
Согласно ст. 1153 Гражданского кодекса РФ признается, что наследник принял наследство, если он совершил действия, свидетельствующие о фактическом принятии наследства, в частности если наследник: вступил во владение или в управление наследственным имуществом, а также произвел за свой счет расходы на содержание наследственного имущества.
На основании п. 2 ст. 4 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и т.п.) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, но не позднее чем через 10 дней после возникновения права владения им.
Таким образом, исходя из рассматриваемой ситуации и приведенных норм права можно сделать вывод, что автомобиль признается принадлежащим наследнику независимо от момента государственной регистрации прав на него и каких-либо препятствий для заключения договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств не имеется.
Для заключения нового договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств наследнику необходимо самостоятельно обратиться в соответствующую страховую компанию.
Кто несет ответственность за вред в ДТП – водитель или собственник автомобиля?
В настоящее время широко распространена ситуация, когда на дорогах общего пользования транспортным средством управляет лицо, не являющееся его собственником.
Свобода распоряжения движимым имуществом по своему усмотрению предполагает право собственника передавать автомобиль в пользование третьим лицам. Это могут быть:
члены семьи собственника;
его друзья;
лица, состоящие с ним в трудовых отношениях или оказывающие услуги на денежной основе.
Если транспортное средство, управляемое не собственником, попадает в ДТП, то возникает вопрос: кто должен нести ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам?
Кто по закону отвечает за причиненный в результате ДПТ вред?
Действующее законодательство РФ обязывает возместить вред, причиненный в результате ДТП, того гражданина, который владеет автомобилем на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (ст. 1079 ГК РФ).
То есть ответственность за причиненный источником повышенной опасности (автомобилем) вред несет его собственник, если не докажет, что право владения этим источником в установленном законом порядке было передано иному лицу.
Согласно п. 19 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.01.2010 года «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина», лицо, которое владеет источником повышенной опасности, в том числе по доверенности на право управления транспортным средством, обязано возместить вред, причиненный этим источником повышенной опасности.
Однако Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2012 года № 1156 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» был исключен абзац о том, что водитель должен иметь при себе письменную доверенность на право владения, или пользования, или распоряжения транспортным средством.
В настоящее время для подтверждения своего права на управление автомобилем гражданину, который находится за рулем ТС, достаточно иметь при себе:
водительское удостоверение;
свидетельство о регистрации автомобиля;
полис ОСАГО без ограничения круга лиц, допущенных к управлению данным ТС, либо с ограничением, но в котором данный водитель вписан.
Что будет, если нет страховки?
Рассмотрим ситуацию: в результате ДТП автомобилем, водитель и собственник которого не застраховали свою ответственность в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», был причинен вред имуществу третьих лиц.
Поскольку отсутствие полиса ОСАГО свидетельствует о том, что у водителя нет законных оснований на управление данным автомобилем, то и требование о возмещение ущерба необходимо предъявлять к собственнику транспортного средства.
Собственник, передав машину во временное пользование водителю, должен был понимать и предвидеть, что на дороге вероятно возникновение транспортного происшествия, в результате которого водитель, допущенный до управления его автомобилем, своими действиями может причинить ущерб третьим лицам (статья 10 ГК РФ).
Что будет, если страховки для покрытия ущерба недостаточно?
Рассмотрим пример, в котором водитель, управляя чужим автомобилем, в результате ДТП причинил вред имуществу третьих лиц, но для полного возмещения ущерба недостаточно суммы страхового возмещения в размере 400 000 руб., предусмотренной ст. 7 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 года № 40-ФЗ.
Требование о возмещении ущерба предъявляется к водителю как лицу, которое управляло автомобилем на законных основаниях, в двух случаях:
водитель вписан в полис ОСАГО,
полис выписан без ограничения круга лиц, допущенных к управлению.
Если у водителя не было законных оснований на управление транспортным средством, о чем свидетельствует отсутствие у него полиса ОСАГО, то требование о возмещении ущерба необходимо предъявлять к собственнику автомобиля как законному владельцу источника повышенной опасности.
Особое внимание необходимо обратить на то обстоятельство, что сумма причиненного ущерба в части требований к страховой компании рассчитывается согласно Положению Банка России от 19 сентября 2014 года № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».
Сумма причиненного ущерба в части требований к физическому лицу рассчитывается по рыночным ценам без учета износа заменяемых деталей.
По указанию Конституционного Суда Российской Федерации (Постановление от 10 марта 2017 года № 6-П), возмещение убытков в полном размере означает, что потерпевший должен оказаться в том же положении, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено. Т.е. ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.
Таким образом, правильное определение лица, ответственного за причинение ущерба автомобилю, позволит потерпевшему своевременно и с наименьшими издержками восстановить свое нарушенное право. Водителям же рекомендуем вовремя осуществлять мероприятия по страхованию своей автогражданской ответственности и не допускать к управлению своим транспортным средством лиц, не имеющих на это законного права, чтобы избежать в будущем финансовых потерь.
Адвокат Николай Гавель
Официальный сайт
Верховного Суда Российской Федерации
Верховный суд разъяснил, что собственник автомобиля не отвечает за того, кто сидел за рулем
Важное решение для многих, попавших в дорожно-транспортное происшествие, приняла коллегия по гражданским делам Верховного суда. Материальные претензии после ДТП необходимо предъявлять только тому, кто был за рулем. Конечно, если доказано, что по его вине произошла авария.
Надо сказать, что довольно часто пострадавшие в ДТП пытаются взыскать причиненный ущерб не с виновника аварии, а с собственника транспортного средства. Однако, как поясняет Верховный суд, это незаконно. Водитель может совершить аварию и скрыться с места происшествия на автомобиле или без него.
Однако это не означает, что отвечать за его поступки должен собственник автомобиля, который передал машину по доверенности.
Собственник машины несет ответственность только за нарушения, которые выявлены камерами фотовидеофиксации, работающими в автоматическом режиме, если не сможет доказать, что не он управлял автомобилем. Но это единственное исключение из правил.
Итак, некий Борисов В.М. сбил пешехода, переходившего дорогу, некоего Пилюгина А.Н. От полученных в результате наезда травм Пилюгин позднее скончался в больнице. Страховая компания по ОСАГО выплатила родственникам погибшего расходы на погребение в размере 25 тысяч рублей.
Советский райсуд Орла отклонил этот иск на том справедливом основании, что возмещать ущерб должен тот, кто его причинил. Однако истцы оказались упорными. Они, по непонятной причине, отказались изменить ответчика по иску и подали апелляцию в орловский областной суд. Там их требования удовлетворили и потребовали от собственницы автомобиля частично компенсировать причиненный ущерб.
Родственники погибшего в ДТП должны получить 475 тысяч рублей от страховщика виновника аварии
Согласно правилам дорожного движения водитель не обязан при себе иметь доверенность от собственника. Право владения подтверждает полис ОСАГО, в который этот водитель вписан.
Согласно пункту 1 статьи 1079 Гражданского кодекса обязанность возмещения вреда возлагается на гражданское лицо, владеющее источником повышенной опасности, на праве собственности, праве оперативного управления или иных законных основаниях. То есть отвечать за ДТП должен тот, кто находился за рулем в момент совершения аварии.
Поэтому Верховный суд отменил решение апелляционной инстанции и посчитал законным и справедливым решение суда первой инстанции.
Если бы родственники погибшего привлекли страховую компанию не в качестве третьего лица, а в качестве соответчика, то они могли бы рассчитывать на получение всей этой суммы, которая почти в три раза превышает заявленный ими ущерб. В итоге они получили только затраты на судебные издержки.
Авария с тремя неизвестными
Итак, некто Семенов дал свою машину некоему Максимову. Максимов же врезался на ней в стоящий на светофоре автомобиль некоего Малащинского. Сотрудники ГИБДД оформили происшествие, признав, что виноват в нем Максимов. Выяснилось, что Максимов в полис ОСАГО не вписан. То есть его гражданская ответственность не застрахована. В добровольном порядке возмещать ущерб он также отказался.
В итоге, судья первой инстанции отказал в иске. Он указал, что ущерб должен возмещать виновник столкновения. Семенов доверил ему машину вместе с ключами и документами. Следовательно, в момент ДТП Максимов владел авто на законных основаниях и поэтому отвечать за ущерб должен он.
Апелляционный суд отменил это решение и частично удовлетворил требования пострадавшего в ДТП. Он пришел к выводу, что собственником автомобиля в момент аварии был Семенов. Максимову не была выдана доверенность на право управления транспортным средством, не было представлено договора аренды или иного распоряжения. Соответственно, владельцем источника повышенной опасности и, следовательно, лицом, обязанным возместить ущерб, является собственник.
Но с этим решением не согласился кассационный суд. Он напомнил, что с 2012 года была упразднена обязанность водителя иметь при себе доверенность. Семенов мог передать в пользование автомобиль Максимову без выдачи доверенности. Кроме того, сам Максимов, привлеченный в качестве третьего лица, не возражал, что он владелец автомобиля в момент ДТП и именно он должен возмещать ущерб. Поэтому кассационный суд решение апелляции отменил, оставив в силе решение суда первой инстанции.
Однако с такими выводами не согласился Верховный суд. Он отменил решение кассационного суда, направив дело на новое рассмотрение. Мотивировочная часть решения еще не опубликована, поэтому пока сложно сказать, на каких основаниях он это сделал. Но, учитывая, что его позиция в этом вопросе не меняется несколько лет, можно вспомнить аналогичные дела.
Например, случай, когда водитель пользовался машиной по доверенности, однако не был вписан в страховку. Суды первой и апелляционной инстанций посчитали, что возмещать ущерб должен именно он. Однако Верховный суд указал, что акт передачи собственником машины другому лицу права управления ею, в том числе с передачей ключей и регистрационных документов на автомобиль, подтверждает лишь волеизъявление собственника на передачу данного имущества в пользование. Он не свидетельствует о передаче права владения имуществом. Такое использование не лишает собственника имущества права владения им, а, следовательно, не освобождает от обязанности по возмещению вреда, причиненного этим источником повышенной опасности.
Кроме того, в аналогичных делах Верховный суд указывает, что суды нижних инстанций должны установить степень вины как водителя, так и собственника автомобиля. Это основание для распределения доли возмещения вреда.
Как пояснил «РГ» адвокат Лев Воропаев, Верховный суд РФ уже на протяжении длительного времени исходит из того, что если ответственность водителя, который виновен в ДТП, на момент аварии не была застрахована по ОСАГО, то ответственность по возмещению ущерба возлагается в том числе и на собственника транспортного средства. При этом пострадавшему подавать иск надо было сразу и к собственнику, и к водителю. Тогда не пришлось бы проходить столько инстанций для получения возмещения ущерба.
Что делать, если совершили ДТП не на своей машине? Если без страховки или без прав
Попал в аварию на другом авто
Для возможности езды не на своём автомобиле уже не нужно ничего лишнего, кроме документов на него, страховки и водительских прав. Письменную доверенность упразднили 10 лет назад, а собственник при проверке документов не нужен. Но что будет, если попасть в ДТП на чужом автомобиле? Есть ли за это отдельные наказания, кто возмещает ущерб, в том числе, если водитель скрылся с места аварии и что делать, чтобы минимизировать ответственность и гражданские последствия? В этой статье мы рассмотрим такие ситуации, в том числе если вы совершили ДТП не на своей машине, будучи не вписаны в полис ОСАГО, либо если страховки вовсе не было, если у вас отсутствует СТС от владельца или ваше водительское удостоверение.
Как правильно законно ездить на чужом авто в 2021 году?
Итак, собственник автомобиля доверяет своё имущество другому лицу. При этом, законодательство устанавливает, что этот другой человек владеет автомобилем на праве доверия от собственника. То есть собственник и владелец машины – это могут быть разные люди.
При этом, передача авто может быть и устной (хотя Гражданский кодекс РФ и закрепляет исключительно письменную форму доверенности).
Но самое главное – вам как водителю, управляющему не своим автомобилем, не нужно никак доказывать право владения этой машиной ни при обычной остановке сотрудником ГИБДД, ни в случае, если вы попали в ДТП на чужом авто. Главное, чтобы у вас были документы для возможности езды на ней.
К списку этих документов относятся в стандартных случаях всего 3 (пункт 2.1.1 ПДД):
Обязанность передавать для проверки инспектору на дороге письменную доверенность от собственника отменили уже 10 лет назад.
Собственно, от указанных условий для законной возможности управлять автомобилем другого человека и зависят последствия от дорожного происшествия, которые мы и обсудим ниже.
Что делать, если совершили ДТП, но признаны потерпевшей стороной?
В данном случае действия сразу после аварии все те же, как если бы это была ваша машина:
Однако, разница в данном случае будет в дальнейшем урегулировании убытков, причинённых вследствие такого ДТП. Так, вы будете потерпевшей стороной в данной аварии в любом случае.
Однако, за возмещением ущерба – как в страховую компанию при наличии у виновника действующего ОСАГО, так и при прямом требовании возмещения в случае отсутствия страховки – обращаться будет либо только собственник, либо вы вместе. Это зависит от характера ущерба:
Во втором случае нужно писать 2 заявления в страховую компанию (обращаться по ОСАГО нужно к страховщику виновника). Либо, если у виновника не было страховки, то непосредственно причинителю вреда предъявляется 2 требования: от вас и хозяина автомобиля.
Единственный случай, когда придётся платить!
Есть всё же одна ситуация, когда вам будет грозить гражданская ответственность даже при отсутствии вашей вины в ДТП, совершённом на чужом автомобиле.
Это возмещение материального и морального ущерба данным авто как источником повышенной опасности. Такая ответственность наступает при причинении вреда пешеходу, пассажиру или велосипедисту. И основание здесь – статья 1079 ГК РФ, согласно которой, водитель обязан возместить ущерб как владелец источника повышенной опасности на дороге.
Но и в этом случае действует страхование ОСАГО: если на данную машину, на которой, к примеру, был сбит пешеход, была действующая страховка, и вы в неё вписаны как допущенный водитель, то материальный вред возмещает страховая компания. А вот моральный – всё ещё вы как владелец автомобиля на момент ДТП (подпункт «б» пункта 2 статьи 6 закона Об ОСАГО).
Что грозит, если попали в ДТП не на своей машине и стали виновником?
Если вы совершили аварию не на своём авто с выполнением всех перечисленных выше условий наличия права управления им, то ответственность, равно как и последствия по возмещению ущерба практически такие же, как и в случае, если бы это был ваш личный автомобиль.
И последствия эти могут быть 2 видов:
Есть ли штраф за это или лишение прав?
Только за то, что вы управляли не своим автомобилем, отдельной ответственности нет. Конечно же, речь снова идёт о наличии у вас права управления (в/у, СТС и ОСАГО), иначе штрафы будут вне зависимости от наличия ДТП.
Если вы попали в аварию в 2021 году – вне зависимости от того, на чьей машине, ответственность может быть только:
Ответственность за возмещение ущерба
Попав в ДТП на чужом автомобиле, в котором вас признали виновником, вас ждёт и обязанность по возмещению причинённого вреда. При этом, эта обязанность снимается, если ваша ответственность застрахована по ОСАГО.
Здесь мы также не будем обсуждать ещё одну ситуацию, о которой рассказывали в одной из прошлых статей – если вы попали в ДТП на служебной машине.
Однако, снимается она условно или частично, учитывая 2 важных обстоятельства законодательства 2021 года. О первой мы говорили выше – это возмещение морального ущерба, а также при причинении вреда имуществу или при условиях, которые перечислены в пункте 2 статьи 6 ФЗ-40 (если ущерб на чужом авто был нанесён, к примеру, в ходе соревнований или причинён окружающей среде).
А вот о второй поговорим немного подробнее!
Тонкость с возмещением разницы по износу
Дело здесь в том, что калькуляция ущерба страховыми компаниями по ОСАГО производится с учётом износа автомобиля, которым вы управляли. Чем старше машина, тем больше будет процент износа при расчёте. Правда, износ этот считается при выплатах – если собственника отправили на ремонт, то должно быть всё посчитано без него.
Однако, Конституционный суд несколько лет назад постановил, что право потерпевшего на полное возмещение вреда должно присутствовать вне зависимости от наличия износа в калькуляции. При этом, суд указала, что в этом случае можно истребовать разницу между расчётом с износом и реальной рыночной стоимостью ремонта с причинителя вреда – то есть с вас как водителя, который стал виновником ДТП не на своей машине.
Но и здесь есть ряд важных тонкостей.
Совершили ДТП не на своём автомобиле без страховки – какое наказание?
Данную ситуацию следует рассмотреть в 2 различных ситуациях, последствия от которой различаются по своему характеру:
Если не вписаны в полис
В этом случае вас ждёт 2 меры ответственности:
Регресс невписанному в ОСАГО водителю становится возможным в силу подпункта «д» пункта 1 статьи 14 ФЗ Об ОСАГО. То есть страховая компания в данном случае возмещает ущерб потерпевшим лицам в полном размере, а затем всю эту сумму требует с водителя, управляющего не своей машиной и не вписанного в полис.
Рекомендуем также прочитать другие подпункты – основания для регресса из указанной нормы закона, потому как регресс – это чаще всего наиболее весомая сумма возможных затрат при ДТП. Причём, обратите внимание, что даже если сам собственник управляет собственной машиной, то он тоже может быть не вписан в страховку.
Если страховки не было вообще
В этом случае последствия такие же, но их размер может быть несколько иным:
Но и в последнем случае могут быть варианты. Так, если авто потерпевшего застраховано по Каско, то он уже может обратиться в страховую компанию. Та ему возместит ущерб, а затем в порядке так называемой суброгации взыщет с вас выплаченную сумму.
Кроме того, в последнее время приобретает популярность своего рода расширение полиса ОСАГО – когда к стандартному полису приобретается дополнительная страховка как раз, защищающая от ситуаций, когда у виновника ДТП нет действующей страховки. В этом случае страховщик также возмещает вред выгодоприобретателю, но истребует его потом с вас.
Если были без водительских прав?
Это не имеет значения в плане последствий по возмещению вреда. С той лишь тонкостью, что если у вас нет права управления, то будет регресс от страховщика на основании подпункта «в» пункта 1 статьи 14 закона Об ОСАГО.
Но за управление чужой машиной без водительских прав грозит ещё административная ответственность. И она зависит от конкретной причины отсутствия у вас прав:
Но ещё один штраф грозит собственнику, который позволил сесть за руль своей машины человеку без права управления или лишённому такого права. 30 000 рублей ему выпишут за передачу управления (часть 3 статьи 12.7).
Если с собой не было СТС?
За это предусмотрен штраф 500 рублей. И это никак не влияет на виновность и любые другие последствия от ДТП.
Однако, так как отсутствие свидетельства о регистрации – это один из главных признаков возможного хищения автомобиля, то законодатель предусмотрительно ввёл дополнительную меру обеспечения – эвакуацию на штрафстоянку.
Если скрылись с места ДТП на чужой машине?
В этом случае судебная практика 2021 года работает таким образом, что при неизвестности лица, причинившего вред, из-за того, что тот покинул место происшествия, ответственность несёт собственник автомобиля. Такая практика установилась, благодаря той же статье 1079 ГК РФ.
И ещё раз обратите внимание, что это только в том случае, когда виновник – водитель не своего автомобиля – не выяснен. При этом, в материалах дела о ДТП должны присутствовать доказательства причастности самого этого авто к данной аварии.