Авто из Кореи на заказ
Самые популярные автомобили из Кореи производятся на заводах компаний Hyundai, Kia и SsangYong. Сложно себе представить, что ещё десятилетие назад их было не так-то просто встретить на дорогах. Сейчас же их без труда можно увидеть не только в Корее или США, но и в России, где им удалось найти достаточно преданных автолюбителей.
Новые корейские автомобили продаются по всему миру в дилерских центрах соответствующих компаний. Однако покупка в таком месте не всегда бывает автолюбителю по карману, а предлагаемый ассортимент зачастую оказывается достаточно скуп. Именно поэтому покупатели нередко задумываются о том, как приобрести подержанные машины из Кореи на заказ.
Аукционные автомобили из кореи
Несмотря на очевидные плюсы аукционной системы, о чем свидетельствует статистика японских автоаукционов, поиск машины через дилера также имеет свои преимущества:
Все предложения южнокорейских дилеров собраны в удобной форме для поиска, в которой отображены марки корейских автомобилей, цена в Корее и с учетом доставки, пробег, комплектации и много другое. Машину можно подобрать также и по типу кузова. Машины из США, к слову, также отображаются схожим образом.
Как приобрести автомобили из Кореи на заказ?
Достаточно заключить договор с компанией KimuraCars и подобрать с помощью специалистов наиболее удовлетворяющий вариант под заказ из числа доступных. В случае отсутствия такового, необходимо сообщить менеджерам параметры желаемого авто из Кореи на заказ, и они будут держать клиента в курсе соответствующих актуальных предложений.
Автомобили на заказ из Кореи привозятся исключительно «под ключ». Это означает, что такие услуги, как доставка машины до Владивостока, растаможка, выдача со склада временного хранения и отправка до пункта назначения входят в конечную стоимость.
Если Вы проживаете за пределами Владивостока, то все платежи можно без проблем осуществить дистанционно. Кроме того, посредством автовоза или ж\д сетки действует поставка авто из Кореи на заказ в Москве, Благовещенске, Екатеринбурге, Иркутстке, Казане, Кемерово, Комсомольске-на-Амуре, Краснодаре, Красноярске, Новосибирске, Новороссийске, Мурманске, Омске, Ростове, Самаре, Санкт-Петербурге, Тольятти, Томске, Тоюмни, Сочи, Уфе, Хабаровске, Чите, Челябинске, Якутске.
Покупка авто с аукциона в Корее
Ниже будет представленные личные наблюдения и заключения от лица клиента. Делюсь информацией которую удалось самому собрать. Любые правки и дополнения приветствуются.
Предисловие
Являясь счастливым обладателем Toyota Auris Touring Sport Hybrid (Универсал) мне сильно не хватало клиренса авто. Решил продать коня и взять кроссовер на автомате года эдак 2014 и выше. Просмотрев местные объявления и прикинув доступным бюджетом, на выбор было Kadjar 2015-16 года 1.5 dci или VW Tiguan 2.0 TSI 2013-14 года. Варианты не особо меня вдохновили. И тут я узнал про авто с Кореи на заказ. Глаза загорелись, тяга к новому и непонятному толкнула меня в неизвестность). У нас на рынке (Молдова) оказалось есть несколько контор, занимающихся авто с Кореи. И честно, я бы не рискнул на это, если бы не знакомые, соседом которых является один из руководителей такой компании. Посетил я их офис, поговорил про процесс покупки и было принято решение продавать авто и заказывать кроссовер из Кореи.
Авто продано, деньги на руках. Решено было брать Hyundai Tucson или Kia Sportage дизель автомат.
Каждая площадка оценивает авто по многим критериям, в том числе исходя из истории, и в конце выдает оценку в виде двух букв от A до F, где первая буква- это история повреждений автомобиля а вторая буква это оценка внешнего состояния кузова. A — лучшая оценка F- худшая. Например AB, BC, EF. Оценка AA как я понял это может быть только новый авто, и авто с пробегом не имеют право так оценивать. Поэтому лучшая оценка которую можно встретить это AB. Однако, не стоит слепо доверять оценщикам, бывали случаи когда окрашенных элементов оказывалось больше чем заявлено аукционом. Поэтому перед покупкой подборщику стоит лично осмотреть авто. А так же нередки случаи когда заявленный окрашенный элемент при осмотре оказывался в родной краске. Но в основном оценка аукционников близка к реальности.
Пробег настолько я узнал на аукционах не скручивают. LOTTE, AJ, Glovis работают как на внутренний рынок так и на экспорт. А продажа авто на внутреннем рынке с модифицированным пробегом преследуется законом, как в США. Пробег фиксируется в базе при каждом ТО, и площадки предоставляют довольно подробные записи всех событий, что было с авто в том числе и все страховые выплаты и ремонты. Разбитые авто не продают, но встречаются восстановленные после дтп. По записям из страховой площадки определяют что менялось\ремонтировалось и выставляют соответствующие метки на странице лота. Восстанавливают хорошо, но в цвет, с-ка, никак не могут попасть, особенно светлые цвета) Жестянкой никто не занимается, тупо меняют всю деталь. Очень дорогой труд человека, дешевле заменить элемент чем выправлять старый. Встречаются с врезанными задними крыльями. Где у нас человек потратил бы 2-3 дня и вывел железку в первозданное состояние, а у них просто вырезают и заменяют кусок от стойки до багажника. Причем для них это ОК. Даже цену не снижают почти на такие авто. На сколько я понял у них серьезные проверки для допуска авто к дорогам. Если сделано, то должно быть безопасно.
Исходя из пробега, комплектации и оценки авто, назначается стартовая цена на торгах. Из практики, как мне сказали в основном авто берут с ставкой на 800-1500$ сверху от начальной цены, дальше уже никому не интересно. Только на особо жирные варианты может подняться выше.
Какие авто продают и кому это будет интересно:
90% авто это Hyundai/Kia что в принципе и не удивительно. Поэтому наверно это будет интересно только тем кто желает приобрести именно их. Так-же видел встречаются Renault-Samsung, Chevrolet.
Двигатели в основном Дизель, LPI (Газ-пропан 5 поколения), Гибрид, Электро. Чисто бензиновых практически нет, единичные экземпляры(странно, правда?).
Коробки передач только автомат (ручная опять же единично).
Кузова в основном седаны и кроссоверы. Есть минивэны. хетчбэков мизер.
Года в основном с 2015 до 2018.
Пробеги от 80 до 200 тысяч. В среднем по 40 тысяч за год.
Ходовые модели Kia k5, k7, Sportage, Sorento. Hyundai Sonata, Avante, SantaFe, Tucson.
Комплектации свои, непохожие на наши, европейские. Например климат только в топовой версии или как доп. В остальных- крутилки. Зато в базе салон из эко-кожи. Распространен передний привод на кроссоверах, на любых моторах. Полный привод как доп. Базовая версия не такая уж и голая. Но спрос на торгах всегда на топовые. Есть панорамы. В основном галоген в фарах. Led как доп.
Цены. Не знаю за все модели но приведу пример. Sportage /Tucson 2015-2017 2.0 CRDI начальная цена от 8500$ до 13 000$. SantaFe/Sorento 9500$-16000$
где в первую очередь важен пробег, а уже потом комплектация и дтп\окрасы. авто как бы имеют вилку в цене, в зависимости от пробега, где шаг пробега примерно 20 000. Например 95 000 и 112 000 будут с существенно разными ценами, хотя разница казалось бы не большая. Ну и к начальной цене не забудьте накинуть ставку.
Участие в аукционе
Каждое участие на торгах за выбранное авто снимается на видео, где фиксируется сумма за которую удалось выиграть. Заранее оговариваются верхние пределы ставок. Первый авто вышел из бюджета, по ставкам. Через неделю, второй авто за который я решил побороться был успешно выигран. Причем даже с ставкой менее чем ожидалось.
После аукциона
После аукциона, следует плата за авто. По деньгам это ставка, которая выиграла + 2.2% сбор аукциона + 600$ брокер. Авто несколько дней оформляют и доставляют ближе к порту на “упаковку” в контейнер. Далее следует плата за доставку по морю. В моем случае доставка из Кореи в Одессу(ближайший порт) стоила 1470$. В контейнер пакуют по 4 авто. И тут тоже, не обошлось без задержек. Кроме моего авто, нужно еще 3 для заполнения, а аукционы как вы помните, наполовину пустые. В общем для меня прошло еще 2 недели. Далее контейнер с авто передают в порт и начинается процесс доставки.
Доставка
Контейнеру назначается трек номер, через который можно отследить на каком он сейчас корабле. Зная имя корабля, легко отследить где он сейчас через сайт www.marinetraffic.com. В принципе ничего особенного. По заверению компании доставка- 40 дней. в реальности- хз
Хроника:
18 сентября — авто погружен в контейнер
30 ноября — контейнер попал в страну
5 декабря — первый раз увидел авто
9 декабря — авто перешел в мою собственность
Наконецто. Можно вздохнуть спокойно.
Авто можно посмотреть здесь
Продажа автомобилей в Южной Корее Encar. Авторынок и авто сайты Южной Кореи Autowini
Любым иностранцам, желающим купить новый автомобиль в Южной Корее, настоятельно рекомендуется посетить ряд автосалонов, чтобы сравнить цены и доступные диапазоны. Цены варьируются между разными дилерами. Для подержанного автомобиля, проверка автосалонов, автомобильных журналов или веб-сайтов может помочь найти надежный автомобиль с полной историей обслуживания. Большинство представительств могут помочь с оформлением документов для регистрации или передачи права собственности. Автосалоны могут позаботиться о регистрации новых автомобилей и страховке. В некоторых случаях покупатель может отогнать автомобиль в день его покупки. Цены на автомобили в Южной Корее. Авторынок и автосайты Южной Кореи.
Почему люди выбирают машины южнокорейского производства?
В то время как японский автопром начал расширяться в 1970-х годах и начал продавать свою продукцию по всему миру, Южная Корея продолжала свое развитие в соседней стране, следуя примеру Японии. С начала 1990-х годов в Европе были представлены дешевые автомобили таких производителей, как Hyundai, Kia и Daewoo, в классе компактных автомобилей и компактных автомобилей.
Корейские автомобили являются одними из самых надежных и долговечных автомобилей, когда дело доходит до покупки подержанных автомобилей.
За последние несколько лет автомобильная промышленность Кореи широко и агрессивно росла с точки зрения технологий, популярности и вариаций. Есть много подержанных корейских автомобилей для продажи от самых молодых и в то же время самых успешных корейских производителей автомобилей, таких как Kia, SsangYong, Hyundai и Daewoo.
Автомобили Kia
В 2008 году компания Kia Motors продала 1 375 738 автомобилей по всему миру и стала одной из самых продаваемых машин в мире благодаря своим небольшим кузовам для автомобилей с отличным набором функций, которые легко помещаются на небольшом парковочном месте. Краткосрочные непростые условия в ходе экономического кризиса также оставили Kia Motors сравнительно неповрежденным и смогли расширить свою долю рынка с экономичными и компактными автомобилями: автомобили Kia в настоящее время производятся на 15 заводах в 10 странах.
Daewoo Cars
С 2005 года марка Daewoo была окончательно оставлена за пределами Южной Кореи, а автомобили южнокорейского производства — под маркой GM Chevrolet. С маленьким автомобилем Daewoo Tico, который по сути являлся копией Suzuki Alto, южнокорейцы уже смогли добиться успеха на рынке в 1991 году, особенно в странах Восточной Европы. Его преемник, Daewoo Matiz, пришел из нового итальянского дизайна, начиная с 1998 года, и стал носителем имиджа Daewoo в Западной Европе. Второе поколение Daewoo Matiz сошло с конвейера в 2001 году, перед серией весной 2010 года, когда в Chevrolet Spark было переименовано новое поколение автомобилей.
Hyundai — успех сопровождается качеством
Сегодня Hyundai является одним из семи крупнейших производителей автомобилей в мире. Около 420 000 единиц было продано в одной стране. Согласно ряду репрезентативных опросов, проведенных в 2010-х годах, Hyundai занимает первое место перед японскими автопроизводителями Honda, Mazda и Toyota по качеству и надежности.
Информация о покупке нового или подержанного автомобиля и налогах, которые должны быть оплачены в Южной Корее …
Иностранцы могут купить новую или подержанную машину в Южной Корее без особых ограничений. Для всех покупателей, независимо от их национальности, регистрация автомобиля должна быть завершена в течение 15 дней с момента покупки. Стоимость оформления варьируется в зависимости от модели автомобиля.
Иностранные автомобили очень дорогие по сравнению с отечественными моделями. В Южной Корее очень сильный автопром. Это пятый по величине производитель и шестой по величине экспортер автомобилей в мире. Большинство автомобилей, производимых в стране, продаются за рубежом. Отрасль, которая растет и очень важна для экономики страны, лидирует в технологиях, дизайне и технических характеристиках автомобилей. Крупнейшим южнокорейским производителем автомобилей является Hyundai Kia Automotive Group.
Способы покупки автомобилей в Корее:
— Автосалон
— Салон подержаных автомобилей
— Аукционы
— Интернет сайты
Доски объявлений и тематические сайты по продаже автомобилей в Корее:
Если вы задаетесь вопросом, где вы можете посмотреть цены или купить корейский автомобиль, то мы предоставляем порталы и сайты, где вы сможете это сделать.
Encar — www.encar.com
Autowini — www.autowini.com
Roadmatecar — www.roadmatecar.com
Picknbuy24 — www.picknbuy24.com
Ssancar — www.ssancar.com
Bobaedream — www.bobaedream.co.kr
Naver – www.auto.naver.com
Документы, необходимые при покупке нового или подержанного автомобиля:
При покупке автомобиля в Южной Корее взимается ряд налогов
Продажа машины
Подержанный автомобиль можно продать в частном порядке или через агентство в Южной Корее. Для частных продаж продавец может использовать рекламу в автомобильных журналах, в газетах или на веб-сайтах.
Документы, необходимые при продаже автомобиля:
Корейские автомобили доминируют в исследовании качества
Genesis, Kia и Hyundai занимают первое место на подиуме JD Power, а Jaguar отстаёт в последнем. Корейские автомобили испытывают наименьшее количество проблем с новыми автомобилями в продаже, основываясь на наблюдениях 76 256 владельцев в США. В опубликованном сегодня исследовании JD Power первичного качества 2019 года производитель автомобилей класса люкс Genesis занял первое место с наименьшим количеством проблем, второй год подряд завоевав первое место.
Советы по покупке подержанного автомобиля :
Полный обзор автомобильного рынка в Южной Кореи. Цены на автомобили различного класса:
Цены на Hyundai
Цены на Автомобили Kia
Цены на BMW
Цены на Daewoo Cars
Цены на Mercedes Benz
Вы искали: корейские сайты продажи авто, корейский сайт по продаже авто, корейские автосайты, Корея сайты купля и продажа авто, корейский сайт продажи автомобилей, корейский сайт продажа авто, продажа б у авто в Корее, купить авто из кореи, корея авто отзывы, корея авто каталог, Encar, Autowini, Roadmatecar, Picknbuy24, Ssancar, Bobaedream, Naver
Осознанный выбор машины и покупка! ЧАСТЬ 2
Продолжение первой части «Осознанный выбор машины и покупка! ЧАСТЬ 1», в которой я рассказывала
Когда я поняла, что это будет именно KIA Carnival, то предстояло посмотреть на него вживую. Вообще я когда узнала о KIA, то сначала с толикой скепсиса отнеслась к авто. Но потом, посмотрев обзоры и вживую… Мама… Я просто обалдела. Именно обалдела. Карнивалы просто не ввозят в Россию, но поверьте — это убийца минивэнов. Что корейцы делают — это просто караул, да ещё и в таком бюджете.
Естественно, полезла на авито и начала искать карнивалы поближе к дому. Но наткнулась на продавцов на ВДНХ, у которых там целая стоянка, созвонились, но ехать отправили на другую точку, где-то за МКАДом.
Нас встретили два молодых человека, которые мне, чисто интуитивно, не понравились, было похоже будто я пришла на рынок и мне помогают подобрать сапоги, стоя на картонке тут же в ларьке.
Весь свой энтузиазм покупать у них авто я растеряла после следующего диалога:
— Вот машинка хорошая, посмотрите. — продавец
— Какой пробег? Вы сказали у этих до 30 тысяч? — я
— Ну да…
— А как же так? — я показываю на кожу на задних сиденьях, — Это при таком пробеге так потерлось?
— Не, ну конкретно у этой скручен, поэтому… — засмущался «продавец»
— Ясно.
После этого диалога я приуныла, но продолжила знакомство с моделью, уже без привязки купить авто именно у них. Это лично мой опыт, возможно совпадение, что продавцы были не в духе, и данный экземпляр, который мне больше подходил, был со скрученным пробегом. Тем-не менее, спасибо за честность! Возможно у кого-то другого с ними более положительный опыт, тем-более машины хорошие, стали бы торговать плохими с таким размахом. Мой Карни, ждал меня в другом месте.
Я тогда ещё ничего не знала о комплектациях, ценах, о том какие места и какие ограничения могут быть. Просто смотрела.
Осталась довольна в целом автомобилями, но в бюджет 2млн никак не укладывалась. Мне хотелось исключительно бежевую кожу и либо белый кузов, либо черный. Серая кожа и серый кузов может быть практично, но совершенно не интересно лично мне. Не хочу никого обидеть, но серая кожа очень портит весь вид. Бежевый же салон сразу становится на голову выше по презентабельности, классу и внешнему лоску.
А выбор у них был такой: либо полный фарш за 3 млн с бежевой кожей, с полными опциями; либо за 2 млн серая кожа, серый кузов, 11 мест и хрен пойми какой пробег. Конечно, я приуныла, казалось, что КИА не по карману…
Там же на авито я начала смотреть другие предложения, не от тех, кто завозит их пачками, а от частных лиц.
Присмотрела интересный вариант и позвонила. Оказалось, что машины в наличии нет, но именно он — тот, кто может привезти карнивал из кореи. По общению человек мне понравился, договорились списаться по ватсапу.
В процессе общения я поняла, что это довольно сложно разобраться в тонкостях 7, 9 и 11 местных карнивалов, их комплектациях и тому подобном.
Назовем этого человека «Михаил». Так вот Михаил пояснил, что работы у него хватает, время он просто так не тратит, ценит и своё, и чужое, поэтому попросил 6тр на карту, чтобы всё мне рассказать, показать и заняться поиском и подбором авто для меня, если мне будет это нужно и мы договоримся о вывозе авто.
По нашей переписке я понимала — человек, как минимум, с грамотной речью и письмом, а 6тр не такая уж и потеря если что. Скинула ему деньги на карту, и начали вести более детальный диалог.
Главные преимущества покупки авто сразу из КОРЕИ он обозначил следующие:
— меньше итоговая стоимость авто;
— можно подобрать любую комплектацию, их там сотни машин, у нас же штук 20 в Москве;
— прозрачная история в Корее относительно дтп и страховых случаев
— риски, связанные с перевозкой авто
— ожидание 1 месяц
Он убедил меня в том, что если покупать авто в Корее, то можно выбрать машину не битую, ибо страховая история будет чиста. И это, действительно, так. В общем, для меня плюсов было больше, чем минусов. Да и в бюджет 2млн я почти укладывалась.
Когда мы дошли до выбора авто, Михаил направил мне подробные материалы о том, какие карнивалы бывают и с чем их едят! Можно сказать, что за 6тр я купила у него краткое пособие по этой модели. Оказывается, есть множество комплектаций, которые разнятся по количеству посадочных мест и даже по кузову.
Kia Carnival бывают:
Я сразу отмела этот вариант, потому как это тоже самое, что и любой минивэн, который я рассматривала в предыдущей статье. Для второго ряда — кресла просторнее, больше, с подставкой для ног, удобнее, а третий ряд — сплошной диван, который убирается в пол, но это не отдельные кресла, а всё же — общий диван. Такой вариант удобен тем, у кого максимум трое детей, и нужно больше места в багажнике.
Такой вариант тоже нет, так как проходы заняты «сидушками — подстаканниками», а самое главное это уже НЕ КАТЕГОРИЯ «В»! Т.е таможить такой автобус проще, а здесь надо получать новые права либо мудрить.
Какие преимущества у 9 мест?!
— У каждого своё кресло!
— Любой из детей или взрослых может отклонить спинку и лечь спать независимо от другого!
— Свободный проход в середине.
— Ровный пол по длине всей машины.
— При необходимости 4-ый ряд в виде дивана для детей до 10 лет (примерно, ибо старше могут не влезть)
Вид сзади будет такой
А в полу прячется ещё один ряд! p.s этот ряд редко используется, его можно переделать под багажник, также хочу отметить, что НОГИ МОЖНО СТАВИТЬ, для этого по продольным салазкам смещаются третий, второй и первый ряд вперед и всё, минимум дети сесть смогут
Теперь представьте себе 4-ых детей, у каждого из которых в руках папка с музыкалкой, портфель, мешок со сменной обувью, представили? Теперь попробуйте представить себе муки посадки, если это не свободный проход в середине? Вот! А если внедорожник? Мне в прошлом посте пишут комментарии, мол почему не Kia Sorrento Prime? А вы себе представьте детей, которые каждый раз будут залезать через маленькую дверь на третий ряд? Я уже даже думаю записать своих гавриков с их инвентарем, как они будут садиться в Карнивал, когда с обеих сторон двери открываются и они большие, и в другие машины, насколько будет неудобно и не быстро.
Но сейчас могу сказать с уверенностью, что для 6 человек, которые самостоятельно ногами перемещаются по салону, 9 мест — лучший выбор!
К тому же, любой ребенок или взрослый в таком салоне может ОТКИНУТЬ СПИНКУ и лечь! Чего совсем нельзя сделать, если это слитный диван как у Сиенны, Шевроле, Доджа и других, где третий ряд должен принимать решение обоюдно.
Немного из практики. Выдалось длительное путешествие за пределы Московской области, где мы успели протестировать всю прелесть 9 мест, будем говорить 6 мест, так как по факту пользуюсь 6 местами. Как оказалось, дети на третьем ряду совершенно не синхронны 😀 К примеру, младший сын любит спать в дороге, он независимо от других людей в авто сам отклонил спинку в положение «лежа»и спал, а другой сын любит дорогой поболтать и поиграть в телефон, он всю дорогу ехал с поднятой спинкой в положении «сидя». И это. прошу заметить, происходит не на ВТОРОМ РЯДУ, а на ТРЕТЬЕМ!
И могут ли такой комфорт для третьего ряда обеспечить Ленд Крузер, Сиенна, Альфрад, Соренто Прайм, и другие внедорожники и минивэны на 7 мест?! Никак!
Когда с количеством посадочных мест я определилась, настал черед разобраться с такими заковырками как hi-limo и outdoor
Hi-Limo — Это такая навороченная версия Карнивала, где надставка на крышу выполняет роль увеличенного потолка, где есть экран, свет красивый и прочие плюшки, также отличительной особенностью является подстаканник с подогревом или охлаждением, которым так гордятся немногочисленные владельцы hi-limo.
С outdoor проще — это просто штатный кейс на крышу, который выполняет роль дополнительного багажного отделения.
Самое главное же было — КОМПЛЕКТАЦИЯ!
Мне, конечно же, хотелось за 2 миллиона полный фарш, тем более, что за эти деньги здесь можно было купить Соренто Прайм в очень богатой комплектации, чуть добавив в салоне.
Я искала автомобиль комплектации » noblesse» с бежевым салоном и двумя люками, а это значит:
— силовой агрегат : дизель R 2.2 E-VGT (евро-6) + трансмиссия 6AT с ручным режимом
— безопасность: подушки водителя, пассажира, боковые, шторка; дисковые тормоза впереди и сзади с системой сигнализации о неисправностях; передний и задний парковочные сенсоры; система предупреждения о падении давления в шинах; безопасный электростеклоподъемник водителя, система Isofix крепления детского сиденья на 2-м и 3-м рядах; огнетушители; интеллектуальный круиз-контроль, система помощи при экстренном торможении, BSD – система предупреждения о приближении авто из слепых зон, система предупреждения при движении задним ходом и смене полосы движения (Lane Assist), High-Beam Assist — интеллектуальный свет; обзор 360 градусов
— экстерьер: 9-местный лимузин со специальными передним и задним бамперами с эмблемой лимузина; 235/55-19 на хромированном литье с соответствующим рисунком спиц; проекционные головные и противотуманные фары; светодиодные задние комбинированные фонари; наружные боковые зеркала с интегрированными светодиодными повторителями указателей поворотов, с обогревом, электрорегулировками и складыванием; хромированные наружные дверные ручки; подсветка дверных ручек и стояночного тормоза (1-й ряд); метла; рейлинги; брызговики; хромированная линия крыши кузова;
— сиденья: натуральная бежевая кожа (верблюд); сиденье водителя с подогревом, вентиляцией и поясничным подпором с электрорегулировками; с памятью на два положения; подогрев сидений 2-го и 3-го ряда и тепловой обдув сидений 4-го ряда; раздельные комфортные кресла 2-го и 3-го рядов с подлокотниками и возможностью отдыха лежа; утапливаемые в пол сиденья 4-го ряда;
— интерьер: бежевый (верблюд) в кузовах цветов White Snow Pearl, 3,5-дюймовый OLED-дисплей приборной панели; разговорное зеркало; зеркало заднего вида; хромированные ручки дверей 1-го ряда;занавески от солнца;
— комфорт: смарт-ключ (запуск/остановка двигателя кнопкой); приветственная подсветка при посадке; мульти-руль с круиз-контролем и усилителем; регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона; ножной стояночный тормоз; центральный замок, электростеклоподъемники для 1-го и 2-го рядов сидений; автоматическое управление головным светом с функцией сопровождения; кондиционер; регулировка режимов света в салоне; электропривод боковых сдвижных дверей; электропривод багажника; автоматический трехзонный климат-контроль; ионизатор; смарт-дверь багажника (открывается в течение 3-х секунд при нахождении возле нее со смарт-ключем); USB-порт для зарядки бытовой техники; инвертор на 220 вольт (до 200 ватт) для питания бытовых приборов; система запоминания положения водителя (положение наружных зеркал связано); пакет «Навигация» (8-дюймовый монитор и камера заднего вида); двойной люк на крыше;
— мультимедиа: CD/MP3-радио с 8-дюймовый монитор, в т.ч для камеры заднего вида, плюс система кругового обзора Around Video Monitor; интегрированная внешняя антенна типа «акулий плавник»; AUX и USB терминалы; Bluetooth; управление медиа-системой на руле; плюс звуковая система JBL — 8 динамиков и внешний усилитель
Вот такой вот автомобиль, как оказалось, МОЖНО пригнать из Кореи, если потрудиться до 2 100 000 рублей.
Мой бюджет по максимуму был 2млн.
С Михаилом у меня в итоге не срослось.Причин вижу несколько: морока с переводом средств, договором, риски в виду того, что человек вообще находится во Владивостоке, где его потом искать с двумя миллионами? И время ожидания было озвучено месяц-полтора.
Самой же главной причиной было то, что здесь в Москве я нашла ребят, которые привозят машины из Кореи, и у них КАК раз был такой авто в моём бюджете в наличии!