Самый лайтовый горный маршрут из Кисловодска — Джилы-Су
По данным Росгидромета: в период 15-17 часов и до конца суток 12 и далее 13, 14 июня местами в Ставропольском крае ожидается сильный дождь в сочетании с грозой, градом и шквалом 20-23 м/с. Тел.: 112
Такое SMS сообщение я получил от МЧС в пятницу 12 Июня. Проваливать выходные не входило в наши планы. Мы хотели поехать с ночёвкой на перевал Актопрак, но, раз МЧС говорит шквал, то в итоге выбрали самый простой и лайтовый маршрут, где можно не съезжать с асфальта.
Я думал, что про Джилы-Су тут, на Драйве, уже все давно расписано, но проехав по маршруту уже во второй раз (и первый во время корона-кризиса), хочу все-таки с вами поделиться своими наблюдениями и дополнить других путешественников.
Прежде всего — как указано в заголовке — я считаю этот — самым легким маршрутом из КМВ, а особенно — из Кисловодска. Почти до самого Эльбруса проложена шикарная асфальтовая дорога, которая под силу любому автомобилю. При этом по красоте она не уступит более сложным маршрутам.
Что необходимо, чтобы туда попасть?
Это часть Кабардино-Балкарии и поэтому ограничений на въезд никаких нет, несмотря на ковид.
Ехать можно либо на своей машине (любой), либо взять экскурсию.
Экскурсия стоит примерно 7000 на двоих и я считаю, что будет выгоднее взять за эти деньги машину в прокат на два дня. Тем более, что в арендованную машину помещается аж 5 человек. Джип туры ищутся в поисковике по запросу «джип тур джилы су». Абсолютное большинство экскурсий, которые я встретил на своем пути, были на УАЗ Патриотах.
Считаю это больше маркетинговым ходом. Ниже я расскажу вам, как посмотреть то же самое, без внедорожника, который на этом маршруте считаю избыточным.
Выезжать из Кисловодска рекомендую не позже 7 часов. Тогда вы почти гарантированно успеете сделать вот такую фотографию:
Выехали из Кисловодска, проезжаете поселок Индустрия и начинается грунтовка на пару километров. Пусть это вас не смущает — это самый плохой участок дороги на всем пути и он тоже влегкую проезжается на легковушке.
Далее доезжаете до поворота на обсерваторию (после села Кичи-Балык), координаты 43.743078, 42.677461. Поворот на обсерваторию направо, а Вам — налево на смотровую площадку. До самой площадки пара сотен метров, если не уверены, что ваш авто туда заедет (или мокрая погода) — лучше не рискуйте и оставьте машину у дороги, и дальше идите пешком. С площадки открывается вид на Эльбрус, долину реки Хасаут (долину Нарзанов) и плато Канжол.
Если вы приедете утром до 8ми, есть большие шансы увидеть Эльбрус во всей красе.
Буквально за полчаса Эльбрус заносит дымкой. Пока мы не спеша завтракали, вид изменился вот так:
Доехав до этой точки, далее в принципе, можно не спешить и двигаться в своем ритме и в свое удовольствие.
Выезжаете обратно на асфальт и спускаетесь в ущелье реки Хасаут. На пути будет водопад Шаджатмаз 43.70418, 42.67646) — люди останавливаются сделать фото на память.
Прямо перед мостом через реку Хасаут с правой стороны кафе (про кафе позже) и поворот направо с грунтовкой. Грунтовка ведет в аул Хасаут и, на сколько я понимаю, оттуда можно добраться до Бечасынского сырзавода и до плато Бермамыт. Я там еще не ездил, оставил это на другие разы. Уверен, что до Хасаута можно добраться и на легковушке, а вот по другим направлениям — если вы в курсе по состоянию дороги — отпишитесь пожалуйста в комментариях.
Если вы все-таки направляетесь в Джилы-Су, а не на Бермамыт, то вам по асфальту прямо, через мост. После моста слева будет бывшая турбаза Долина Нарзанов (43.696237, 42.677441). Там интересные старые советские постройки и далее по тропинке несколько нарзанных источников.
Цитирую: В связи с частыми наездами, с целью охоты, в 20-30-х гг. XX столетия в Кабардино-Балкарию к ее руководителю Беталу Калмыкову героев Гражданской войны К. Е. Ворошилова, С. М. Буденного и других высокопоставленных лиц, в Долине нарзанов в 1930 г. был построен охотничий домик в виде старинного замка.
Мы не останавливались на этот раз, первого раза вполне хватило, хотя, если вы там не были, то остановитесь и посмотрите.
Если вы ни разу не были на Джилы-Су, то по пути много красивых мест, где можно остановиться для фотографий. Меток тут не дать — останавливаешься, где нравится и любуешься. Мои, например, любят овечек и коровок на полях запечатлять.
Вот некоторые виды, но конечно не передать того, что видишь вживую:
Есть также несколько хороших площадок с видом на Эльбрус:
43.665222, 42.647266
43.643611, 42.626111
Далее по пути будет площадка «Аватары» — несколько красивых скал-камней покрытых живностью. Думаю, стоит остановиться и посмотреть. К сожалению, в этом году я там увидел свежепостроенные палатки. В выходные бывает много туристов.
Далее по пути можно найти остатки менгиров, к сожалению, как я понял из викимапии, их кто-то разрушил в недавнее время. Координаты остатков 43.530029, 42.561661.
Также Храм Солнца на горе Тузлук 43.474167, 42.528056 и еще одни остатки менгира 43.467222, 42.534167. До Храма Солнца можно добраться пешком, если оставить машину у подножия г. Тузлук.
После г. Тузлук дорога заходит в долину реки Малки, которая проходит через Джилы-Су. Проверьте тормоза, подготовьтесь к впечатляющим видам и тормозите нижней передачей!
Спустившись к р. Малке, не доезжая моста 5 метров, направо идет грунтовка (43.456502, 42.552548). Это дорога до водопада Каракая-Су. Большинство отчетов, которые я читал, не описывают поход к этому водопаду, поэтому пишу про него подробнее.
Если вы не на внедорожнике, ориентируйтесь по обстановке — сразу на въезде небольшой брод. Если проезжаете этот брод, то все остальное тоже пройдете. Если не проезжаете — паркуйтесь и километр идете пешком. Поверьте — оно стоит того.
Путь идет все время прямо и приводит к полянке, где паркуются джип туры (43.445901, 42.549352). Дальше все идут пешком до самого водопада.
Про водопад мне сказать нечего, на мой взгляд, он один один из самых впечатляющих в округе.
По пути водопад сначала появится вот так:
Подойти можно вплотную — дальше по речке есть хлипкий мостик из бревен и веток. Осторожнее, на той стороне мостика скользкие камни!
На второй фотографии сверху заплечатлен вид с этого хлипкого мостика.
Ну и еще пара фотографий передающих масштаб:
Северный Кавказ. Дорога на Джилы-Су — заветный путь в горы
С О Д Е Р Ж А Н И Е
И снова о контрастах. Они сопровождали нас на протяжении всего отпуска. И вот после долгого дня, включающего в себя и прогулку по Мамаевому кургану в Волгограде, длительный переезд по Калмыкии и похождений по Элисте в 35-градусную жару, к вечеру добираемся до Минеральных Вод. Наконец, можно перевести дух. Как уже писалось в предыдущей части отчета, мы быстро находим номер в ЕвроОтеле (44.227816, 43.114433), оставляем машину на их закрытой парковке и скорее купаться и ужинать, ибо есть уже хотелось невероятно.
Вы уж не обессудьте, но некоторые фото будут сделаны на смартфон, в момент усталости было не до фотоаппарата. Да и носят эти кадры исключительно информационный характер — я делали их именно для отчета. Отель понравился, чисто, уютно в номере, просторный холл, вежливый персонал. Приняв душ и отзвонившись близким, в приятной усталости отправляемся в кафе при отеле. Утром мы позавтракали там же, что входило в стоимость. Цене за номер на двоих очень демократичная — всего 1500 рублей с завтраком.
Ужинаем в полусонном состоянии, но с удовольствием. Взяли себе салат с креветками и мясной салат с грибами, на сладкое пахлава с чаем из трав. На завтрак было три варианта, мне больше захотелось вариант с молочной кашей, яичницей и оладушками с чаем. Все было вкусно, претензий нет. И снова в путь. Через час, может чуть больше заправляемся в районе Кисловодска и поворачиваем на одну из самых живописных трасс Кавказа — дорогу на Джилы-Су.
В этой поездке нашей целью было мягкое знакомство с красотами Северного Кавказа. Почитав много информации на драйве и на просторах интернета, захотелось проехать по этому направлению. В солнечную погоду с чистым небом почти с любой точки дороги виден могучий Эльбрус. Но нам не было суждено его застать на этот раз — все было в облаках. Зато гору Верблюдку в районе Пятигорска видно очень хорошо.
Дорога на Джилы-Су очень красива, вдоль нее почти нет населенных пунктов, поэтому все горные отроги и речные долины открываются во всей красе. При въезде в Кабардино-Балкарскую республику останавливаемся — здесь вкусно пахнет жареными хычинами. Мы берем себе с сыром, зеленью и мясом — это что-то с чем-то, да еще с горячим чаем на травах! Запоминайте место, находится рядом с бараном на стенде (43.818974, 42.672175), проехать невозможно.
Перекусив, отправляемся дальше. Дорога очень хорошая — прям-таки горное шоссе, новый асфальт, отбойники, электрофикация, все цивильно и гармонично сочетается с природными красотами. Теперь, чтобы посмотреть на настоящие горы, можно просто доехать практически на любой машине каких-то 86 км. Правда ехать здесь и по прямой трассе — разница огромная. Это настоящий горный серпантин на протяжении почти двух часов.
Обязательно проверьте тормоза перед путешествием в эту сторону. Постоянные спуски, подъемы, резкие повороты будут сопровождать вас на всем пути. Мы, кстати, заблаговременно поменяли колодки на новые перед отпуском.
Но запах жженой резины все-равно сопровождал нас. Постепенно мы приноровились к езде по резким перепадам высот, катились вниз все больше по инерции не тормозя, плавно маневрирую на поворотах, останавливались в красивых местах с видом на горные пейзажи, давали остыть машине.
Не зря эту дорогу называют одной из самых живописных дорог Северного Кавказа и восхищаются ее красотой. Вот и мы периодически выходили на смотровые площадки вдоль трассы, дабы насладиться непередаваемой картиной. Кстати впереди нас плато Канжол, менее популярное место по сравнению с Бермамытом, но именно с него в хорошую погоду открывается чудесный вид на весь Кавказский Хребет и Эльбрус.
Чем больше мы продвигались дальше вглубь гор, чем выше набирали высоту, тем меньше становилась температура за бортом. В какой-то момент захотелось вместо шорт одеть спортивные штаны. Из 25°С тепла в Кисловодске мы очутились в прохладе 19°С, солнышко продолжало светить, но уже из-за облаков, плотность которых становилась больше над горами.
Проезжаем очередного горное плато с интересными белыми шариками на вершине. Это урочище Шатджатмаз — часть Скалистого хребта, горной системы Большой Кавказ. Включает в себя одноименные хребет — Жатмазский хребет (в системе Скалистого хребта), реку и вершину Шатджатмаз (2127 м). Особенности местности и климата – около 220 ясных ночей в году, прозрачный воздух и отличный круговой обзор привлекли к Шатджатмаз внимание ученых из Пулково.
С 1948 года здесь работает горная астрономическая станция. На ней проводят наблюдения за активностью солнца с помощью вывезенного в 1945 году из Германии коронографа Цейсс, фотогелиографа, спектрогелиографа, радиотелескопа и других приборов. Станцию видно издалека, а вот поворот на нее легко проскочить, поэтому лучше заранее поставить метку, если есть желание подъехать ближе к станции.
А у нас следующая остановка на смотровой площадке с фантастичным названием «Аватары». Горы здесь и вправду напоминают парящие скалы из известного фильма, покрытые зеленым ковром. Оставляем машину на обочине у горы Кругозор высотой 2080 метров и идем пешком к краю обрыва.
Здесь погода переменчива, и изменяется по нескольку раз на дню. Сейчас небо полностью затянуло, температура понизилась еще на пару градусов. Добрались до реки Харбас, места очень впечатляющие, состоящие из композиции розовых скал. Высота над уровнем моря около 1800 метров.
Обрыв между скал — более 300м, внизу бежит река Харбас. Ранним утром и с этого места открывается чудесный вид на Эльбрус, которого мы снова не увидели, да и не надеялись даже в такую облачность. Но, сказать честно, не за охотой на эту величественную гору мы приехали сюда, а за самим путешествием и впечатлениями от увиденного конечно.
Особенно красиво здесь становится когда в низине появляется туман, горы как-бы выплывают и парят над облаками, создавая фантастические картины. Но и просто наблюдать все это было захватывающе, тем более для нас равнинных жителей. Отправляемся дальше.
Дорога продолжает петлять вдоль горных перевалов и хребтов, то вниз, то вверх. Если поначалу нам было непривычно и потели ладони от напряжения, то сейчас машина лихо преодолевала все повороты, осторожно объезжая участки с камнепадом, коих не мало на дороге в сторону Джилы-Су.
Порой отвесные скалистые стены нависали над нами вдоль дороги, действительно, проехать по этой дороге — это целое приключение. Вскоре мы добираемся до моста через реку Малка. Спуск к реке представляет собой довольно заковыристый серпантин. Кстати, по одной из версий, Малка является разделом между Европой и Азией. На фото, за рекой, европейская сторона. Но это не точно 🙂
А сама дорога на Джилы-Су захватывает республики Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии, а так же часть Ставропольского края. Так что прокатившись здесь, мы побывали сразу в трех разных частях страны. Спускаемся к мостику чтобы рассмотреть съезд на грунтовку, которая приведет к водопаду Каракая-Су, он был у нас в планах. Но начинается дождь, плюс местные жители предостерегают не соваться туда, потому что есть вероятность не вернуться обратно и застрять в грозу. Вместо этого выбираем общение с осликом.
Животинка оказалась общительной, пришлось отдать ему половину моей черешни, которую мы купили на выезде из Кисловодска в придорожном магазине поселка Индустрия. Ну что ж, водопадов здесь немало, продолжаем путь в сторону урочища Джилы-Су. Еще несколько километров — и дорожная колея вступает в местность Джилы Су («теплая вода» — карач.). Место это под названием «малкских источников» или «теплых нарзанов» было известно еще в конце XIX в. Воды здесь необычайно сильные, насыщенные углекислым газом и слегка (до 22°C) подогретые недрами Эльбруса.
Дорога зачастую идет по краю высокого обрыва над пропастью. Здесь можно видеть огромные «цирки», образованные в результате промыва водой и обвала горных пород. Глубина – несколько сотен метров. На краю поляны увидели обычное, добротное здание – как оказалось это резиденция бывшего главы Кабардино-Балкарии, очень скромная снаружи, интересно как там внутри.
Подъезжаем к шлагбауму, охранник берет с нас рублей 100 кажется и пропускает на территорию. Здесь легендарная дорога заканчивается. Мы приехали, встали прямо у подножия ущелья Кала-Кулак. Эх, если б не густой туман с облаками, прямо за долиной перед нами бы открылся могучий Эль. Но … не сегодня.
Итак, Кала-Кулак (в переводе с балкарского ущелье башен). Эту яркую достопримечательность Приэльбрусья называют своеобразной «визитной карточкой» Джилы-Су. Оно также известно под названиями Долина Замков. Туристы же называют эти скальные выступы Зубами Дракона.
Эти зубы, словно каменные стрелы — результат давнего извержения Эльбруса, высотой с пятиэтажные дома. Когда-то здесь текла магма, проникала в рыхлые участки земли, пропитывала их, а потом застывала. Со временем выветривание сделало своё дело, обнажив эти башни.
Место невероятно атмосферное, солнца нет и в помине, крапает дождик, но ветра нет. Из-за погоды и несезона людей очень мало. Полное погружение в аутентичную природу молчаливых гор. Именно этого мне и хотелось после шумного города и сидения в офисе. Тишину буквально разрывают раскаты мощного водяного потока — это водопад Султан высотой 40 метров.
Подъем к водопаду достаточно крутой, но не долгий. Аккуратно карабкаюсь по скользким камням, на нас дождевики, иначе мы бы уже давно промокли — брызги от водопада гораздо сильнее, чем идущий дождь. Совсем близко подойти не рискнули, да и зачем. В хорошую сухую погоду может быть такой интерес и возник, но не сейчас. После спускаемся к подножию Зубов Дракона, посмотрите на масштабы, я специально подошла поближе к этим истуканам. Дальше ползти было трудно — мокрая сыпуха из камней.
Повсюду встречаются нарзанные источники. Говорят, что они обладают чудесной силой излечения. Попробовали на вкус — очень напоминает минеральную воду в бутылках, чуть газированная. У этого места есть свои завсегдатаи – люди со всей страны, приезжают на 2-3 недели. Иногда посещают местность и иностранцы. От водопада поднимаемся по тропе направо в сторону долины Кызылкол. Отсюда с противоположной стороны открывается лучший вид на ущелье Кала-Кулак Зубы Дракона, долину реки Малка.
Дальше на поляну Эммануэля мы не пошли, небо было беспросветно затянуто облаками, температура воздуха опустилась до +13°С, увидеть Эльбрус не представлялось возможным, а до темноты оставалось не так много времени. Отправляемся в сторону Кисловодска.
Фантастические, похожие на инопланетные пейзажи, источники лечебной воды, невероятно мощная энергетика этих мест делают свое дело – чувствуется особенный прилив сил, энергии, которая позволяет проделать этот нелегкий путь, а впереди еще столько интересного. Немного отдохнуть от городского шума и, конечно, утвердиться в желании вернуться в эти места еще не один раз, одного дня оказалось очень мало, чтобы посмотреть и внимательно изучить каждый уголок этой непознанной планеты.
Завтра мы продолжим свой путь, приключения по Северному Кавказу с его интереснейшими достопримечательностями и неповторимой природой продолжаются!
Кавказ за 3 дня. Осень 2021. День 2. Дорога к урочищу Джилы- Су. 80 километров красоты
Сколько времени нужно, на то, чтобы проехать отрезок автодороги в 80 км? Где находится самая живописная дорога?
И если отвечать сразу на второй вопрос, то ответ на первый сразу станет затруднителен. Дорога из Кисловодска в Джилы- Су, занимает всего 82 километра пути и часов 5 на ее преодоление. А все потому, что целый сгусток достопримечательностей она содержит в себе, да что там, эта дорога и есть достопримечательность.
82 километра крутого горного серпантина. Быстро её просто и не проехать, если у тебя не спорт кар, с прокачанным двигателем и тормозами. Ходят слухи, что сервисы проката автомобилей делают особую отметку в договоре о запрете на перемещение по автодороге на Джилы – Су. А состоит эта дорога из нескольких подъемов на плато, с последующими спусками…
Что такое Джилы- Су?
«Теплая вода», как переводится название урочища Джилы-Су, — это нетронутое цивилизацией место в Приэльбрусье, куда едут насладиться девственной красотой природы и поправить здоровье. Свое название урочище получило благодаря теплым нарзанным источникам, водой которых гости стараются вылечить чуть ли не все возможные болезни. Нарзаны здесь различаются по составу (кремнистые, термальные, углекислые) и температуре (в среднем +22…+24 градуса).
Урочище Джилы-Су расположилось на северном склоне Эльбруса на высоте около 2500 метров. Помимо 14 источников, здесь есть несколько водопадов, гигантские скульптуры причудливой формы, созданные из застывшей вулканической лавы самой природой. А еще масса возможностей для трекинга, парапланеризма, скалолазания и прочих видов активного отдыха.
Существует легенда об урочище Джилы-Су в Приэльбрусье. Давным давно у подножья Алатырь-горы (так когда-то называли Эльбрус) открывал свои врата Рай. От внешнего мира его отделяла лишь огненная река, мост через которую служил переправой для душ и соединял живой и загробный миры.
Более поздние предания рассказывают о том, что термальные источники Приэльбрусья издавна служили настоящим спасением для больных и бессильных. Сюда шли пешком, добирались на лошадях, преодолевали крутые горные склоны с единственной целью — принять целительную нарзанную ванну и выпить чудотворной воды.
Еще несколько лет назад попасть в Джилы-Су могли только самые отчаянные или достаточно обеспеченные. Вариантов было всего три: дойти пешком, доехать на коне или спуститься на вертолете. А недавно здесь сделали автомобильную дорогу: она круто спускается в ущелье, а потом стремительно поднимается на высокогорное плато. Теперь добраться до Джилы-Су могут все желающие.
Источник: www.kp.ru
Сама дорога начинается от поселка Индустрия. Первую остановку все туристические автомобили делают на границе с Карачаево- Черкесской республикой, у «расстрелянного» знака…
Заодно, заправляются чаем и хычинами в придорожном кафе. Очереди там соответствуют туристическому наплыву.
Следующая обязательная остановка- плато Шаджатмаз…
Джилы-Су — самая живописная дорога Кавказа
Это автомобильная дорога, которая ведет из Кисловодска к источникам Джилы-Су. Впервые об этой дороге я услышал из фильма Юры Дудя, где он рассказывал о самых красивых дорогах России, туда, кстати вошли и мои фотографии с Чуйского тракта. Пока путешествовал по Кавказу на своем автомобиле, решил прокатиться и по ней, чтобы убедиться, действительно ли она настолько красива.
Это дорога длинной 83 километра по горным серпантинам, но самая красота открывается примерно после поселка Кичи-Балык
Тут недалеко проходит граница Кабардино-Балкарии и Карачево-Черкессии
А до самих источников Джилы-Су остается чуть более 60 км
Особенность этой дороги в том, что она идет не по дну ущелья, как обычно на Кавказе, а петляет через перевалы по склонам и вершинам гор. На этом фото это прекрасно видно.
По дороге можно заскочить в Долину Нарзанов, она практически в самом начале.
Трасса полностью асфальтирована, поэтому по ней можно проехать на абсолютно любом автомобиле.
Только советую перед выездом на трассу проверить тормоза
Ведь на всем протяжении будет огромное количество спусков и резких поворотов
Поэтому советую слишком сильно не гнать и тормоза не перегревать
Кроме Кичи-Балык, кстати, на всем протяжении тут не будет других населенных пунктов
Недавно узнал, что некоторые прокатные конторы Кавказа запрещают ездить по этой дороге, указывая обязательно данный пункт в договоре.
Видимо, боятся, что тут могут разбиться или просто быстро сточить тормозные колодки с дисками.
Лично я старался минимально использовать тормоза, для этого просто ставил коробку-автомат в режимы, ограничивающие переключения передач на повышенные, и притормаживал двигателем.
Еще нужно быть осторожным с камнепадами
Видовых площадок, где можно остановиться, сделать фото дороги, машины и окрестностей, предостаточно
На «Аватарах» остановка нужна обязательно!
Заканчивается дорога КПП, который был закрыт из-за коронавируса
Мы остановились на ночевку прямо в ущелье реки Малка
И рано утром поехали обратно тем же путем.
Дорога мне очень понравилась, для Кавказа самое то! Но она слишком короткая, чтобы ее называть одной из красивейшей в России. Лично меня Чуйский тракт или трасса Колыма произвели намного больше впечатления. А вам как? Бывали там?
О моих актуальных поездках и путешествиях можно узнать из инстаграма
Комментарии 115
Жил там в ту пору когда строили эту дорогу, каждые выходные ездил по ней просто ради удовольствия на своей предыдущей машине. До Эльбруса тогда ещё вела грунтовка с валунами, проезжающие УАЗы с предостережением смотрели на то как я на заниженной машине еду к подножию, а однажды на обратном пути обнаружил что одна полоса асфальтовой дороги сползла в пропасть, было жудко преодалевать эти 50 метров, прижимаясь по встречке к отвесной скале, а правыми колёсами ехать по краю над бездной… Вот уже 6 лет прошло, но часть моей дуги так и осталась в тех горах и не возвращается домой, пожалуйста если увидите её, скажите что я её жду)