Кларксон признал переворот трехколесной машины постановкой Top Gear
14.01.2016 Автопром 838 | Оформление подпискиУказав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Бывший ведущий телепередачи Top Gear Джереми Кларксон в своей колонке для The Sunday Times признался, что трехколесный автомобиль Reliant Robin, снимавшийся в первой серии пятнадцатого сезона шоу, был специально модифицирован для того, чтобы он переворачивался от каждого поворота руля. На самом деле, пояснил Кларксон, без этой доработки машина управлялась совершенно нормально. Перед съемками для достижения максимально комичного эффекта Кларксон попросил механиков перенастроить дифференциал. По его словам, при стандартных настройках автомобиль может перевернуться только при сильном ветре, или если внутри будет находиться «пьяная регбийная команда». При этом телеведущий отметил, что Reliant Robin ему нравится и напоминает домашнее животное. «Все это делает Reliant Robin таким веселым. Мой VW Golf – машина. Porsche Cayenne, который я тестировал на Рождество и текст про который выйдет на следующей неделе, – машина. Вы водите машину. Но Reliant Robin это не машина. Это даже не три четверти машины. Это нечто большее. Вот он сидит на парковке рядом с работой прямо сейчас, в дождь. И я переживаю. Надеюсь, с ним все хорошо и он не скучает. Reliant Robin – он как домашнее животное. Да, он иногда вызывает неудобства, и да, он может быть упрямым и ненадежным, но он носится от счастья, когда вы гуляете с ним, а если вы еще поиграете с его дифференциалом, он перевернется, и вы сможете почесать ему пузико», – написал Кларксон. Компания Reliant выпустила Robin в 1971 году. Машина стоила 1 тысячу 463 фунта. Под капотом установлен четырехцилиндровый мотор объемом 848 кубических сантиметра мощностью 40 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час автомобиль разгоняется за 16,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 137 километров в час. Весной 2015 года корпорация BBC уволила Кларксона после конфликта с одним из продюсеров Top Gear. Его соведущие – Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй – отказались продолжать работать без Кларксона и решили не продлевать свои контракты. Летом Кларксон, Хаммонд и Мэй подписали соглашение создании нового автомобильного телешоу, которое будет выходить на интернет-сервисе потокового видео Amazon Prime. Контракт рассчитан на три года, в течение которых будет снято 36 эпизодов передачи. На съемки планируется потратить около 250 миллионов долларов. Top Gear продолжит выходить на BBC с новыми ведущими – журналистами Крисом Эвансом и Крисом Харрисом и с немецкой гонщицей Сабиной Шмитц. Первый эпизод нового сезона выйдет 8 мая 2016 года. Top Gear (Сезон 15, Серия 1)
Описание серии: Джереми Кларксон тестирует Bentley Continental GT Supersports Top Gear (Сезон 15, Серия 2)
Описание серии: Ведущим дают по 5000 фунтов на покупку автомобилей, которые бы одинаково хорошо подходили как для гоночного трека, так и для семейных нужд. Купив BMW M3, Mercedes 190E и Ford Sierra Cosworth, они отправляются в Германию Top Gear (Сезон 15, Серия 3)
Описание серии: Top Gear (Сезон 15, Серия 4)
Описание серии: Ведущие строят «крутые» дома на колесах, чтобы отправиться на выходные в юго-западные графства Top Gear (Сезон 15, Серия 5)
Описание серии: Ричард Хаммонд отправляется в Швецию, чтобы показать новый Volkswagen Touareg и посоревноваться с экстремалами на снегоходах Самую маленькую машину в мире продали за 176 тысяч долларовОдин из экземпляров трехколесного микрокара Peel P50, выпускавшегося в Великобритании с 1962 по 1965 год, продали на аукционе RM Sotheby’s, который прошел во Флориде. Неназванный покупатель заплатил за машину, неоднократно признававшуюся «самой маленькой в мире», 176 тысяч долларов. Сообщается, что именно этот автомобиль является одним из 26-ти Peel P50, сохранившихся до наших дней. Общий тираж выпуска составил 47 экземпляров. Владельцем проданной на аукционе машины до этого момента был некий американский коллекционер. Самым дорогим лотом прошедшего аукциона стало купе Ferrari 400 Superamerica LWB Coupe Aerodinamico от ателье Pininfarina. Машину 1962 года выпуска продали за 4 миллиона 400 тысяч долларов. Peel P50 прославился благодаря автомобильному шоу Top Gear. В третьей серии десятого сезона, вышедший в эфир в 2007 году, Джереми Кларксон ездил на нем по офису BBC. Трехколесный автомобиль оснащался мотоциклетным мотором объемом 49 кубических сантиметров, выдающим 4,5 лошадиные силы, и трехступенчатой механической трансмиссией без задней передачи. Чтобы развернуться на Peel P50, водителю приходилось покидать кабину и передвигать 59-килограммовую машину вручную. Кларксон признал переворот трехколесной машины постановкой Top GearБывший ведущий телепередачи Top Gear Джереми Кларксон в своей колонке для The Sunday Times признался, что трехколесный автомобиль Reliant Robin, снимавшийся в первой серии пятнадцатого сезона шоу, был специально модифицирован для того, чтобы он переворачивался от каждого поворота руля. На самом деле, пояснил Кларксон, без этой доработки машина управлялась совершенно нормально. Перед съемками для достижения максимально комичного эффекта Кларксон попросил механиков перенастроить дифференциал. По его словам, при стандартных настройках автомобиль может перевернуться только при сильном ветре, или если внутри будет находиться «пьяная регбийная команда». При этом телеведущий отметил, что Reliant Robin ему нравится и напоминает домашнее животное. «Все это делает Reliant Robin таким веселым. Мой VW Golf – машина. Porsche Cayenne, который я тестировал на Рождество и текст про который выйдет на следующей неделе, – машина. Вы водите машину. Но Reliant Robin это не машина. Это даже не три четверти машины. Это нечто большее. Вот он сидит на парковке рядом с работой прямо сейчас, в дождь. И я переживаю. Надеюсь, с ним все хорошо и он не скучает. Reliant Robin – он как домашнее животное. Да, он иногда вызывает неудобства, и да, он может быть упрямым и ненадежным, но он носится от счастья, когда вы гуляете с ним, а если вы еще поиграете с его дифференциалом, он перевернется, и вы сможете почесать ему пузико», – написал Кларксон. Компания Reliant выпустила Robin в 1971 году. Машина стоила 1 тысячу 463 фунта. Под капотом установлен четырехцилиндровый мотор объемом 848 кубических сантиметра мощностью 40 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час автомобиль разгоняется за 16,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 137 километров в час. Весной 2015 года корпорация BBC уволила Кларксона после конфликта с одним из продюсеров Top Gear. Его соведущие – Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй – отказались продолжать работать без Кларксона и решили не продлевать свои контракты. Летом Кларксон, Хаммонд и Мэй подписали соглашение создании нового автомобильного телешоу, которое будет выходить на интернет-сервисе потокового видео Amazon Prime. Контракт рассчитан на три года, в течение которых будет снято 36 эпизодов передачи. На съемки планируется потратить около 250 миллионов долларов. Top Gear продолжит выходить на BBC с новыми ведущими – журналистами Крисом Эвансом и Крисом Харрисом и с немецкой гонщицей Сабиной Шмитц. Первый эпизод нового сезона выйдет 8 мая 2016 года. И hot, и not: лучшие и худшие автомобили по версии КларксонаДжереми Кларксон давно не в Top Gear, но работа над Grand Tour не мешает знаменитому журналисту продолжать сотрудничать с The Sunday Times. Колумнист британского еженедельника подвёл итоги автомобильного года и назвал пятёрку лучших и худших автомобилей 2018 года. Топ-5 лучших автомобилей года-2018 Lamborghini Huracan Performante Джереми тестировал предсерийный вариант спорткара в конце 2017 года и назвал Lamborghini Huracan Performante машиной, которая «рычит и мурлыкает одновременно». Вдобавок к 5 звёздам рейтинга, несмотря на некоторые замечания к серийной версии купе, Кларксон присвоил итальянской двухдверке звание Car of the Year-2018 по мнению Sunday Times Motor Awards. Porsche 911 GT2 RS «Джезза» никогда не был фанатом Porsche, что не помешало ему высоко оценить последний 911 GT2 RS — тут и пять звёзд рейтинга, и фраза «поистине великолепный спортивный автомобиль — это слова человека, который никогда не был фанатом Porsche». Если для вас стандартного BMW 5-Series мало, а BMW M5 слишком много, то можно выбрать Alpina B5. Столь же мощный, как и M5, но при этом роскошный и комфортабельный седан. Четыре звезды рейтинга и вердикт Джереми: «Это максимально близко к идеальному автомобилю, насколько вообще возможно». Aston Martin Vantage Будучи фанатом Vantage, Кларксон не мог не оценить новое поколение модели. Купе Aston Martin, несмотря на замечания к работе фар и навигации, получило четыре звезды и мнение, что «по уровню удовольствия от вождения этот Aston близок к Porsche». Bentley Continental GT Раньше «Джезза» критиковал это купе за популярность у футболистов, а сейчас мнение поменялось. Новое поколение отмечено четырёхзвёздным рейтингом и оценкой «великолепный образец совершенно неповторимого стиля, словно глазурь на правильно приготовленном торте». Топ-5 худших автомобилей года-2018 Антирейтинг открывает спецверсия FIAT 500 — модели, которой Кларксон в своё время восхищался, но… Спортивный Abarth 695 Rivale получил две звезды рейтинга и критику за тряскость и жёсткость. «Эту машину трудно водить, если вы не привыкли носить стринги». Внезапно новому флагманскому кроссоверу Audi Джереми также поставил две звезды и назвал эту модель «конкурентом для ужасного BMW X6» и автомобилем «только для сумасшедших людей». Но при этом технологиями Q8 журналист всё же восхитился. «Никто и никогда не будет ездить на этом автомобиле с достоинством», — заявил Кларксон по итогам теста Dacia Duster. Две звезды рейтинга, критика за слабый мотор, сомнительный дизайн и оснащение, а также золотистый цвет и высокую стоимость (более £15 000). Ещё одна спецверсия культовой компактно модели. Британский хэчтбек получил две звезды, а также характеристику «трудно подобрать правильное описание, но слово «ужасно» будет достаточно точным» от «Джеззы». В общем, жёсткая подвеска и слабый мотор сыграли против MINI 1499 GT. Очередной двухзвёздный рейтинг для неплохой вроде бы модели. Но дизельный универсал Volvo V60 последнего поколения был раскритикован в первую очередь за двигатель. В сухом остатке, по мнению, Джереми, «ничто так не указывает на ваше половое бессилие, чем езда на Volvo». С Джереми Кларксоном можно соглашаться или нет, но не признать его остроумие в оценках просто нельзя. Кстати, какое мнение «Джеззы» вы поддерживаете, а какое нет? Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился! |