Двухуровневая подсветка ног)
Сама схема примерно выглядит вот так:
Первым делом нарезал светодиодные ленты на кусочки по 3 диода, на каждое место нужно 3 кусочка белой ленты и 2 кусочка красной, затем поочередно наклеил их на крышку кабельканала.
Дальше предстоит самая кропотливая работа. ПАЙКА, ПАЙКА и еще раз ПАЙКА. Надо спаять между собой кусочки белого цвета и так же спаять кусочки с красным цветом. Провода от клавиатуры удобны тем, что они 4-х жильные и от одного подсвечиваемого места выходит всего один провод, в котором плюсы и минусы обоих цветов.
После того, как полностью сделал 4 планки, наклеил их с помощью 3м скотча на свои места. Для задних пассажиров все просто- клеил под сиденьями, для водительского места тоже нормальное место есть, но место переднего пассажира мягко говоря не айс, неудачное там место (задним пассажирам немного видно планку, придется ее замазать черным маркером, но это не смертельно)
Дальше разобрал салон и вывел все 4 провода к месту где расположены подстаканники
Потом принялся тянуть питание, для белого цвета контакты брал с Етакса, на фото эта фишка находится чуть ниже двух больших верхних фишек, прям посередине. Плюс на ней- красный провод, минус-желтый. Подпаял к этим проводам аккустический кабель и протянул его к тем же подстаканникам.
Для красного цвета контакты взял со средней фишки, которая находится на том месте, где должны быть кнопки полного привода, но у меня там так называемая «мелочовница». На фото видно откуда брать плюс и минус.
Сами планки со светодиодными лентами спаял между собой. Потом припаял стабилизаторы напряжения и спаял все между собой. Стабилизаторы нужны для того, чтобы можно было бы сделать свет тусклее если надоест)))
Вот видео, качество не очень, оператор из меня никакой, потом нормально сниму видео и перезалью, а так пока пусть будет на скорую руку.
Может и колхоз, но мне нравится))))
Всем добра!
Двухуровневая подсветка ног плавная
Продолжая повествования о вносимых изменениях в авто, хотелось бы упомянуть о такой вещи как подсветка ног.
Изначально планировал поставить лампы-диоды, янтарного цвета. Позже думал прикупить ленты и их наклеить.
Только в тоже время появлялись проблемки:
1. цвет конечно в тон всей остальной подсветки авто — янтарная
2. не хотелось яркую подсветку, но и слишком блеклую
3. подсоединение к проводке авто, в этом не силен, не лезу
4. возможность принудительного включение/отключение подсветки
Блуждая по просторам сети, наткнулся на интересное предложение.
При закрытых дверях подсветка работал в приглушенно-янтарном цвете, при открытии белая и ярче. Комплект был на все четыре посадочных места. Цена возможно высока, меня устроило и то, что на месте можно было сразу сделать монтаж всего.
Приехав по адресу, предварительно сделав заказ. Менеджер пояснил, что нужного цвета нет. Но! Находящийся там же у них электрик, показал мне каков цвет будет, если сделать перепайку, я сказал да))
2 или 3 часовое ожидание. Пока кофе, пока телевизор, мягких диван, на котором чуть не уснул. Все готово.
Сделали все культурно, аккуратно, главное для меня было прокладка проводки. И вот уже как 3 год все работает без нареканий. Перепайка диодных пластин, кое были установлены, на цене ни как не отразилась.
На фото, ввиду того, что на телефон снималось, цвет вышел желтый. Однако в реальности он есть тот самый янтарный. Видео попробую приложить.
Спасибо всем за внимание!))Отличных дорог!))
Двухрежимная подсветка ног (со старым блоком комфорта)
Здравствуйте, Друзья!
Думаю этот пост многим будет полезен!
Давно вынашивал идею сделать подсветку ног в движении…но мой блок комфорта не позволяет сделать это…слишком старый…можно его поменять, но этого делать конечно же не буду)
Родилась такая схемка в голове…Сразу скажу она рабочая)
езжу второй год)
Художник в пейнте из меня никакой…сорри)))
А теперь объясню по пальцам…
Нам понадобятся пару таких диодов Шоттки
Пол метра провода сечением 0,35
Паяльные принадлежности и прямые руки)
Перво наперво подводим провод с подсветки кнопок ближе к блоку электроники…я запитался от кнопки ручника (серый провод вроде)
на второй конец провода припаиваем диод (соблюдаем полярность)
Далее ищем провод из блока электроники отвечающий за подсветку ног.
Фото честно стырил на просторах Д2)
Провод разрезаем и впаиваем второй диод (соблюдаем полярность)
Припаиваем на выходе диода провод от подсветки кнопки которую вы вывели к блоку электроники уже с припаянным диодом.
Заматываем тряпичной изолентой и пробуем как работает)
Теперь у нас при открытой двери идет напряжение с блока электроники, а при закрытии с габаритов.
Диоды не дают токам пересекаться.
Так я ездил около года…с белой подсветкой в ногах…
Затем наткнулся на человека Lumos кто занимается изготовлением двухрежимной подсветкой
Был заказан комплект из четырех ламп.На перед и зад.
Но так как машинка то моя старая…по его инструкции у меня не возможна установка, долго думал как они у меня будут работать от подсветки кнопок…не ярко ли…как цвета переключаться будут…
Пришло по почте с Питера очень быстро(1 классом)
Все аккуратно упаковано.
В комплекте были четыре пленки белого цвета, для равномерного свечения(но у меня стекла матовые на плафонах Как сделать матовые плафоны,пленки не пригодились )
Установил на законные места…и что я вижу…
Итог…очень ярко…подсветка приборов на минимуме…надо уменьшать яркость…
Хотел спаять грамотную схемку с ШИМ, но отсутствие времени меня сподвигло на дальнейший колхоз)
Я просто заклеил временно (но это не точно))) лишние светодиоды изолентой.
Оставил один красный светодиод, два белых…этого вполне достаточно для чуть заметной подсветки которая не раздражает глаз)
В итоге такая красота!
Сорри за грязные коврики)
На этом все, вроде доступно написал, схему нарисовал)
До новых встреч, Друзья!
Продолжение следует!
Двухуровневая подсветка ног
Давно уже хотел сделать подсветку ног в Snowflake, но все никак не доходили руки. Подобный опыт у меня уже был на Лада Калина универсал «Самолет» ✈. Достаточно простая и приятная доработка. Но в отличие от прошлого раза решил ставить по 3 диода в каждую зону. Иначе ночью получается слишком ярко.
Но в этот раз я решил пойти дальше и помимо подсветки ног при открытие дверей сделать еще очень легкую подсветку ног передних пассажиров при включение габаритов. Т.к. на панели приборов преобладают зеленые тона, то и лайтовую подсветку решил сделать тоже зеленой.
Для питалова лайтовой подсветки скинул водительский порог и подцепился к первому попавшемуся проводу. Им оказался фиолетовый с черной полосой.
Для подключения подсветки при открытие дверей подцепился к переднему плафону. (Но он уже давно был у меня запараллеленный с задним)
Простите за фото! Фотик был дома и пришлось запечатлить на макасин!))
На этом пока все. Доработка ждет продолжительных испытаний на ночном полигоне. Там уже станет понятно насколько была хороша идея с легкой подсветкой совместно с основным освещением. Возможно ее придется малость приглушить или вообще поставить выключатель.
Спасибо за внимание! Всем удачных доработок!
Двухуровневый, двухцветный, плавный салонный свет
Всем доброго времени суток. Не так давно Андрей натолкнул на раскопки возможной реализации особого режима работы салонного света. Подумав и побродив по сети было принято решение сделать не совсем простую схему работы освещения. Для реализации задуманного был куплен диммер LD-03-R, микшер m-03 и двухуровневая, двухцветная подсветка ног. Все особенности данных устройств описаны на сайтах производителей, по приведенным выше ссылкам.
Идея была в следующем, чтобы объединить все достоинства этих устройств в единую схему. Набросав примерную схемку-рисунок, наколенного типа, заведя все контакты на клемную колодку, для удобства монтажа и понятности началась реализация.
Клемная колодка была обработана герметиком, для устранения возможных шумов от дрязг. А так же нанесено спец покрытие, на контактные поверхности.
На кусочке вспененного ПВХ (2мм) собрал первичную схему.
Далее диммер монтируется в разрыв разъема салонного плафона, в моем случае ионизатора.
Далее нейлоновой протяжкой проводов вывел два кабеля к педали газа.
Красный провод сигнальный с микшера M-03, суммирующий сигналы с замка зажигания и центрального замка, а белый, имитатор концевика дверей с выходного контакта диммера LD-03-R.
Возле педали газа есть разъем, оранжевого цвета, в нем есть необходимые для микшера M-03 сигналы с центрального замка.
Сигнал зажигания брал с сигнализации. Габаритный плюс с белого разъема приборной панели (16-ый контакт), отвечающий за подсветку приборки.
Разместив монтажную плату под пластиком возле педали газа, соединил все необходимые провода в единую схему.
Расправив кабели, зафиксировав все хомутами и упаковав все элементы салонной обшивки, произвел монтаж подсветки пола. Расписать ВЕСЬ функционал и детали задумка, крайне сложно, поэтому, пишу кратко и перехожу к практической демонстрации в виде мини ролика, что удалось снять на телефон. В любом с лучае, любой каприз можно настроить под себя, так как диммер программируется.
Огромное спасибо KHV27, за терпение и помощь в реализации всех этапов данной затеи. Всем спасибо за внимание!