nakachelyah.ru
Двойня Близнецы Многодетная семья
Автокресло для двойни и автолюлька для двойни – реальность или миф
Автокресло для двойни сегодня является одной из насущных проблем родителей близнецов. А, точнее, не само двойное автокресло, а вообще проблема, как разместить детей в машине. Можно ли при этом сэкономить некоторое пространство. Как лучше сажать малышей. Да и вообще, предлагает ли современный рынок какое-нибудь универсальное автокресло для двойняшек, на чем можно было бы сэкономить. А поскольку машина сегодня стала практически нормой жизни в каждой семье, то и вопрос автокресла для детей постарше или автолюльки для двойни помладше, стоит довольно остро.
Автокресло для двойни — развеянные мечты
Чтобы не ходить долго вокруг, да около, скажем сразу: 
автокресло для двойни — это мифическая вещь, которой в природе не существует. По крайней мере, на сегодняшний день.
Почему производители отказываются выпускать автокресла для двойняшек? Да все очень просто: мало того, что это несколько бессмысленно, так еще и главная проблема заключается в технической стороне дела. Прежде всего, как его закрепить, когда современные автомобили просто не предназначены для этого? А если вдруг удалось бы закрепить такое кресло, то насколько надежно? Поэтому, взвесив все за и против, производители отказались от идеи автокресла для двойни. А родителям близнецов выход один — покупать два одинарных автокресла.
Автолюлька для двойни иногда понимается как автокресло для двойни
С автокреслом для двойняшек вроде понятно – нет его, а автолюльки для двойни
? Когда мы начали изучать наличие данного чуда техники, то, к нашему удивлению, при запросах автокресло для двойни или автолюлька для двойни, на Яндекс Маркете нашлось большое количество предложений. Зайдя в популярные магазины, мы обнаружили, что это оказывается … коляска 3 в 1 для двойни, во всех возможных вариантах.
Ну да, конечно же! Как можно было забыть. Современные коляски 3 в 1 предполагают, что на прогулочный блок можно установить две автолюльки. Эти же автолюльки и фигурируют как автолюлька для двойни. А так как коляски двойные, то отсюда и появляются многочисленные заблуждения (рекламные ходы). И, значит, кресло автоматически тоже становится двойным. И не важно, что их два одинарных, и они не кресла, а автолюльки для малышей.
Далее мы будем использовать слова автокресло и автолюлька для двойни, но поминать под ними следует – обычные кресла и люльки в двойном экземпляре.
Автокресло для двойни — основные типы одинарных кресел
Итак, когда мы определились и выяснили, что такой экзотики, как автолюлька и автокресло для двойни, сегодня в природе пока нет, и не предвидится в ближайшем будущем, то приходится обращаться за помощью к одинарным креслам. Не будем пока что подробно останавливаться на конкретных моделях, выявлять все нюансы. Этим займемся чуть позже. А пока кратко обозначим основные типы.
Автолюлька для двойни 0 и 0+
Автолюлька для двойни это автокресло для малышей от рождения и, примерно, до года. Идет под маркировкой 0 и 0+. Может устанавливаться и на коляску 3 в 1, и в машину. Их много продают как автолюльки для двойни. Оба варианта схожи между собой, только автолюлька 0+ рассчитана на максимальный вес ребенка 13 кг. Дети в автолюльке 0+ закрепляются более надежно. Ее реально установить на любое сиденье против движения машины. Однако ПДД диктуют свои правила.
Автокресло для двойняшек от 1 до 4 лет
Данное автокресло для двойняшек можно использовать, как только дети станут нормально сидеть. Но лучше всего не раньше года, так как к этому возрасту дети способны некоторое время находиться в сидячем положении. До года любым детям, даже двойняшкам :), в машине предпочтительнее находиться в положении полулежа.
Автокресло устанавливается лицом ребенка по ходу автомобиля. Для фиксации ребенка имеются либо пятиточечные ремни безопасности, либо специальные столики. Большинство моделей имеют специальное крепление Isofix.
Автокресла для двойни от 3 до 12 лет
Автокресла для двойни от 3 до 12 лет идут в весовой категории от 15 до 36 кг. Это полноценное автокресла с несъемной спинкой и пятиточечными ремнями безопасности. Они похоже на предыдущую категорию, но больше по размеру.
Однако популярности они не получили, так как большинство родителей предпочитают автокресла для двойни, где есть возможность снять спинку. В этом случае они подойдут и для подросших детей.
Дети после 7 лет очень часто сидят без спинки, на одном сиденье – бустере, и пристегиваются штатным ремнем безопасности. Многое еще будет зависеть от роста и комплекции ребенка.
Автокресло для двойни универсальное
Существуют универсальные автокресла для двойни
. Они идут в весовой категории от 9 до 36 кг. Имеют наибольшую популярность среди родителей двойняшек. Причина проста. Так как автокресла для двойняшек понадобится два, предпочитают обойтись двумя креслами на годы вперед. Конечно, по безопасности данные кресла уступают специализированным, однако популярности своей не сбавляют.
Это автокресла – трансформеры, где для малышей двойняшек до трех лет есть специальный вкладыш. Дети пристегиваются пятиточечными ремнями безопасности, или же при помощи столика. К автомобилю автокресла крепятся либо штатными ремнями безопасности, либо Isofix.
По мере роста ребенка, вкладыш убирается, постепенно совершается переход на штатные ремни безопасности, а потом и вовсе остается лишь один бустер. Плюс таких кресел еще и в цене. Большинство таких автокресел для двойни — бюджетные варианты, что не может не радовать, когда они нужны в двойном экземпляре.
Автокресло для двойни — Итог
Итак, мы развеяли миф о том, что автокресло для двойни существует
. И поняли, что сегодня их на рынке просто нет. Поэтому придется приобретать два одинарных кресла и устанавливать их в машине. Зато вовсю продается автолюлька для двойни Ж). Что это такое и почему так называется сказали выше.
Кстати, для тех, кому нужно перевозить от двух детей и больше, лучше подыскивать машину с широкими внутренними размерами. Два автокресла занимают много места, а иногда очень нужно, чтобы сзади осталось еще и место для третьего пассажира или багажа.
Детские автокресла
Цены на детские автокресла
| Название детского автокресла | Цена |
|---|---|
| Rant IQ Isofix Genius Line | от 4 300 р. |
| Britax Romer Kid II | от 8 985 р. |
| Britax Romer Advansafix IV R | от 32 899 р. |
| Baby Care Shelter Isofix | от 9 339 р. |
| Siger Nautilus Isofix | от 6 460 р. |
Детское автокресло должно быть в машине, если в семье есть ребенок. К счастью, для большинства водителей это утверждение стало аксиомой и им не нужно доказывать, что автокресло защитит ребенка не только в случае аварии, которой может и не быть, но и при аварийных торможениях и резких маневрах, которые происходят постоянно.
Считается, что детское кресло необходимо до 12 лет, однако особенно важно такое приспособление для самых маленьких детей (до 4 лет).
На первый взгляд, выбор прост: определиться с возрастной группой (от 0 до 3), типом крепления (в зависимости от производителя автомобиля и предусмотренного в нём типа креплений, если таковые имеются) и выбрать самую безопасную модель по результатам краш-тестов. Однако на деле может оказаться, что 3-летний малыш просто не помещается в кресло своей возрастной группы. Именно поэтому в расчет всегда нужно брать не только возраст, но также вес и рост «нестандартных» детей.
Также стоит учитывать ряд особенностей, характерных для каждой возрастной группы. Так, дети до 1,5 лет обязательно должны располагаться лицом назад или боком — это защитит позвоночник от травм при резком торможении или ударе. При выборе модели 3 группы стоит примерить модель перед покупкой и убедиться, что оно подойдёт по росту и ремень безопасности авто будет проходить по груди, а не по шее сидящего ребёнка.
Автокресла могут оснащаться разнообразными регулировками. В группах 0 и 0+ обилие регулировок некритично, а вот для старших групп вполне справедлив принцип «чем больше, тем лучше»: по мере роста ребёнка возникает необходимость подстраивать под него высоту подголовника, ширину спинки и положение ремней.
С целью экономии можно выбрать кресло группы 2-3 (от 3 до 12 лет) или даже 1-2-3 (от 1 года до 12 лет). Последний вариант – очень компромиссное решение в виду особенностей крепления и наклона спинки, хотя в данном случае любое кресло будет лучше, чем никакого. В случае же с креслами для самых маленьких (группы 0 и 0+) лучшим вариантом с точки зрения экономии будет приобрести модель с возможностью установки на коляску, функцией кресла-качалки и ручкой для транспортировки: таким образом в одном устройстве совмещается и автокресло, и люлька, и коляска, на безопасность же эти функции не влияют.
И последнее: самое дорогое кресло действительно самое лучшее. Производителей, которые десятилетиями специализируются на автокреслах, можно посчитать на пальцах одной руки. Они действительно используют лучшие материалы и технологии, и многие годы подряд лидируют в тестах по безопасности.
Семеро по лавкам
Если вам дорого ваше чадо, то детское автокресло в автомобиле обязательно. Уже на заводе многие производители оснащают свои автомобили специальными системами креплений. Если детишек у вас двое, то никаких проблем при установке кресел для них не возникает.
 |
| Установка трех детских автокресел даже в огромном Mercedes GL — задача почти неразрешимая |
А что делать в том случае, если понадобилось одновременно перевезти в автомобиле сразу троих?
Конечно же, посадить их в три автокресла. Вот тут-то и кроется подвох, поскольку задний ряд выпускаемых автомобилей, несмотря на их массивность и простор, рассчитан на установку только двух детских сидений.
Попытавшись установить одновременно три детских кресла, мы убедились в том, что большинство современных автомобилей слишком тесные!
И наше утверждение не голословно — предварительно мы опробовали 140 различных автомобилей.
Нас интересовали исключительно их задние сиденья: пригодны ли они для установки трех детских автокресел?
Оказалось, что не только в автомобилях малого класса наподобие Polo, но и в таких гигантах, как BMW X5, Lancia Thesis или Citroёn C6, разместить три кресла на заднем ряду просто невозможно.
 |  |
| Citroёn С6 | Citroёn Berlingo |
| Не подходит: в седане невозможно разместить три детских сиденья | Подходит — много места для сидений и прямая спинка облегчают пристегивание |
 |  |
| Fiat Multipla | Kia Sportage |
| Поместилось: во втором ряду три отдельных сиденья устанавливаются без проблем | Подходит с трудом: длинные ленты ремней безопасности затрудняют процесс пристегивания |
 |  |
| Opel Meriva | Lancia Thesis |
| Едва поместилось: три сиденья поместились. Для крепления, нужны ловкие руки | Не поместилось: из-за выпуклых спинок нельзя установить три автокресла |
Казалось бы, автомобили высшего класса достаточно широкие, чтобы удобно, а главное, безопасно усадить малышей. Но во время теста выяснилось, что одних только размеров недостаточно.
Часто размещению трех детишек мешает особая форма заднего сиденья. Скамейка разделена на ниши, удобные для двух взрослых человек — и им уютно. Между ними, по центру, как правило, находится подлокотник, из-за которого не только практически невозможно установить детское сиденье, но порой испытывают дискомфорт и взрослые пассажиры.
 |
| Сотрудники Auto Bild Биргит Майер и Бендикс Крон пристегивают детские сиденья в тестовом автомобиле |
Возникают трудности и при пристегивании малышей.
А если замок ремня крепится на длинной ленте, как в Kia Sportage, то некоторые сиденья просто невозможно как следует зафиксировать. Не решают проблему и сиденья с системой крепления Isofix. Между двумя такими сиденьями не помещается ни еще одно кресло, ни взрослый человек.
После долгих поисков нам удалось обнаружить лишь 19 автомобилей, действительно пригодных для большой семьи без каких-либо ограничений.
Как мы и предполагали, чемпионами по перевозке малышей оказались большие вэны. К сожалению, автомобили такого класса порой не по карману многодетной семье, но среди них все же можно найти приемлемый вариант. Например, Dacia Logan MCV с двумя рядами в задней части салона. В этом автомобиле с родителями могут путешествовать даже пятеро детей. Каждый в своем автокресле и правильно пристегнутый.
Как мы тестировали
Вопрос нашего теста прост: какой из автомобилей достаточно просторен, чтобы установить на его заднем сиденье три детских автокресла?
Мы проверили 140 автомобилей с помощью восьми детских сидений. Кроме вместимости, как основного параметра, оценивалась и конфигурация задних сидений — на скамейках с крайне выпяченными формами детские сиденья получают недостаточно поддержку.
Немаловажно расположение замков безопасности, а также конструкция подголовников и высота автомобиля.
Эти кресла мы тестировали
 |  |
| Cybex Solution S | HTS BeSafe iZi Comfort |
 |  |
| Maxi-Cosi Priori | Maxi-Cosi Tobi |
 |  |
| Maxi-Cosi Rodi | Recaro Start |
 |  |
| Romer King TS | STM My Seat |
Да — три кресла легко устанавливаются рядом друг с другом.
С трудом — три сиденья слишком плотно размещены на скамейке, установка чрезвычайно сложная.
Нет — при всем желании установить сзади больше двух детских сидений невозможно.
Установить рядом друг с другом три детских автокресла можно только в считанных автомобилях.
Причины различны: то заднее сиденье слишком узкое, то недосягаемы замки ремней безопасности. Единственный выход — приобретение либо дорогого SUV’а, где хоть и с трудом, но три кресла все-таки становятся, либо вэна. В качестве альтернативы можно выбрать автомобиль с третьим рядом сидений.