Подбор щеток стеклоочистителя. Выбираем идеальные.
Подбор щеток стеклоочистителя. Выбираем идеальные.
Прежде всего, вспомним о том, что правила дорожного движения запрещают пользоваться автомобилем, если стеклоочистители не работают в установленном режиме. Поэтому к подбору щеток стеклоочистителя необходимо подходить с пониманием и ответственностью.
От чего же зависит качество работы стеклоочистителей?
Оригинальные щётки стеклоочистителя, разрабатываются производителями под определённые характеристики автомобилей, такие как: изгиб стекла, прижимная сила поводка. В бескаркасных щётках большое значение имеет радиус кривизны металлической пластины, на которой крепится лезвие.
Щётки, которые являются универсальными, т.е. рассчитаны под среднюю прижимную силу поводка, на разных автомобилях могут вести себя по-разному. Иногда на старых моделях, требуется изменить степень прижатия поводка, чтобы лезвие работало правильно, т.к. пружины поводка имеют свойства растягиваться.
Не малое значение в качестве очистки стекла щётками стеклоочистителя имеет форма лезвия. Но и тут большая зависимость от прижимной силы, т.к. при обратном ходе щёток при большом прижиме лезвие часто не успевает перейти в рабочее положение (перевернуться) и появляются не прочищенные зоны и скрип.
В зимний период качество очистки зависит от применяемой омывающей жидкости. Многие зимние омывающие жидкости очень сильно обезжиривают стекло, что приводит к пропускам и скрипам.
Какие щётки стеклоочистителя выбрать?
Как всем известно, существует четыре вида щёток стеклоочистителя.
Каркасные, бескаркасные, зимние и гибридные.
Выбирать щётки следует, учитывая особенности вашего автомобиля и его эксплуатации.
Каркасные щётки стеклоочистителя – это классическая конструкция щёток.
Особенностью каркасных изделий является сложная конструкция, состоящая из коромысел, адаптера, зажимов, опор и т. д. Однако, в изделиях данного типа предусмотрена возможность замены резинки, что очень удобно. Среди достоинств можно выделить доступную стоимость, хорошие результаты очистки стёкол с большой кривизной.
Конечно же, имеются и недостатки. Прежде всего, это выход из строя в результате зимнего использования. Из-за образования льда прижимная сила уменьшается, и дворники уже не могут также качественно выполнять свою работу. Помимо этого, такие стеклоочистители имеют низкие аэродинамические характеристики и хуже удаляют грязь на большой скорости (от 90 км/ч). Что касается внешнего вида, то в нем тоже мало привлекательного из-за конструкции.
Бескаркасные — состоят из резино-пластикового корпуса в виде спойлера и вмонтированной металлической основы. Такая конструкция обеспечивает устойчивость к обледенению и коррозии, максимальный обзор, бесшумность, длительный срок службы и улучшенный прижим к стеклу.
У бескаркасных дворников хорошие аэродинамические показатели – лучше качество очистки на высоких скоростях. В то же время подобные модели более дорогие и не универсальны – подходят только к плоскому лобовому стеклу т.к. их профиль заранее предопределен.
Зимние представляют собой те же каркасные, но вся конструкция карамысел, зажимов и т.д. спрятаны в защитный чехол, который исключает обмерзание зимой. В связи с этим, свойства очистки зимой значительно лучше, чем у других щёток.
На высоких скоростях зимние щётки стеклоочистителя теряют свою прижимную силу из-за большой парусности.
Такие щётки рекомендуется использовать только в зимний период.
Гибридные щётки.
Эти щётки появились на автомобилях сравнительно недавно. Впервые их начали устанавливать на автомобили, сходившие с конвейера в 2005 году в Японии.
Первоначально такие дворники предназначались исключительно для дорогих моделей, но с каждым годом устанавливали на все большее число автомобилей. В настоящий момент гибридные щетки являются элементом базовой комплектации большинства современных моделей японских и корейских автопроизводителей.
Особенность конструкции этого типа щеток – это объединение классического каркаса с системой коромысел и шарниров (как в каркасных щетках) и пластикового кожуха играющего роль спойлера. Причем каркас выполнен максимально компактно, благодаря чему и поместился под невысоким кожухом. Наличие каркаса обеспечивает оптимальный многоточечный прижим щетки по всей длине к стеклу любого профиля, что делает такие щётки стеклоочистителя универсальными в отличие от бескаркасных дворников, профиль которых заранее предопределен. Пластиковый кожух обеспечивает дополнительную защиту от пыли и влаги, а благодаря аэродинамической конструкции, выступает в роли спойлера, повышает прижимное усилие и снижает подъемную силу. Чтобы каркас мог работать и повторять профиль любого стекла, кожух гибридной щетки сделан разрезным и состоит, как правило, из трех подвижных элементов.
К недостаткам можно отнести налипание снега в местах сочленения кожуха и высокую цену. Главные преимущества таких щёток — это плотный контакт со стеклом любого профиля и универсальность. Помимо этого у нах достаточно малая высота, которая сопоставима с бескаркасными моделями щеток со спойлером. Они обладают хорошей прижимной силой к стеклу на высоких скоростях.
Теперь, зная все эти моменты, вы можете безошибочно подобрать идеальные щётки для вашего авто на любое время года!
Автор статьи: Дмитрий Панкратов
Редактор: Александра Жукова
Реальный ресурсный тест бескаркасных щеток стеклоочистителя Bosch, Alca, Valeo и Goodyear
Испытания дворников журнал «Движок» проводит регулярно. Для этих целей даже была построена специальная лаборатория с испытательным стендом. Мы замораживали щетки, варили их в растворе спирта и жарили в печке, но, к своему удивлению, обнаружили, что никогда не испытывали дворники «вживую», то есть на реальных автомобилях в реальных условиях. Исправляемся: четыре щетки четырех ценовых категорий на четыре месяца, с 1 декабря по 1 апреля, были установлены на автомобили сотрудников редакции. Рассказываем, кто справился с работой, а кто нет.
Зима для дворников — время самых тяжелых испытаний: несколько месяцев сильных и не очень морозов, регулярные переходы через ноль, разного качества омывающая жидкость, химия и песок, летящие из-под колес, и неаккуратное обращение автовладельца. Идеальное время, чтобы проверить детали дворников на выносливость.
Беда пришла откуда не ждали. Именно в сезоне 2019–2020 годов в России наступила еврозима — снег и мороз в европейской части страны увидели не все. Так что испытуемые образцы в итоге пережили куда менее суровые испытания, сравнимые скорее с осенне-весенним периодом. Удивительно, но даже такой лайт-режим выдержали не все щетки. Итак, среди образцов оказались следующие.
Реальный ресурсный тест бескаркасных щеток стеклоочистителя Bosch, Alca, Valeo и Goodyear
Valeo HydroConnect
Страна производства — Франция
Самые дорогие щетки теста, цена которых сравнима с оригиналом. Единственные — произведенные на родине бренда. Помещены в добротную картонную упаковку со всеми необходимыми данными. По описанию бренда, в щетке использована резина с содержанием этилен-пропиленового каучука (EPDM), который применяется в конвейерной продукции. В конструкции имеется аэродинамический спойлер, помогающий прижимать щетку на скорости.
Bosch AeroTwin
Производство — Сербия
Старожилы рынка и, наверное, самые распространенные импортные щетки, которые участвуют в каждом нашем тесте с неизменно высокими результатами. Переход на упаковку из мягкого пластика — явное свидетельство экономии. У купленного образца оболочка была заметно потрепана по краям. Те же щетки AeroTwin, произведенные в Бельгии, упакованы гораздо основательнее. В остальном Bosch продолжает хвастаться оригинальной конструкцией из двухкомпонентной резины (с разных сторон щетки состав резины разный) и аэродинамическим спойлером для прижатия дворника к стеклу.
Goodyear Frameless
Страна производства — Китай
Щетки под брендом, который отлично известен всем автомобилистам по автомобильным шинам. Выпускает их дочернее подразделение Goodyear Car Accessories. Упаковка — самая дорогая на вид и на ощупь, в виде тубы из плотного прозрачного пластика. Единственные щетки, резинка которых защищена отдельным чехлом. По добротности изготовления не отличаются от более именитых аналогов. В конструкции также есть спойлер, а резина — с графитовым покрытием. Учитывая уровень бренда и качество изготовления, приятно удивляет цена, сформированная, очевидно, в стране производства.
Alca Super Flat
Производство — Китай
Самая дешевая щетка теста. Бренд позиционируется как немецкий, что усиленно подчеркивается немецкими словами и цветами флага Германии на упаковке, а также упоминанием этой страны даже в названии официального сайта. На самом деле в Германии компания Alca просто зарегистрирована, а все производство сосредоточено, как правило, в Китае, что позволяет заявить привлекательную цену. У щетки качественная формованная упаковка из прозрачного пластика с обилием информации. Единственный образец без аэродинамического спойлера, но заявлено графитовое покрытие резины.
Устанавливаем и тестируем
Поскольку наш тест — потребительский, мы не будем ориентироваться на какие-либо ГОСТы или подвергать щетки специально придуманным испытаниям. Главная задача — оценить качество очистки в реальных условиях на протяжении нескольких месяцев петербургской зимы.
Четыре щетки были установлены попарно на два редакционных автомобиля, после чего периодически менялись местами (благо по размеру оказались взаимозаменяемыми), чтобы снизить влияние конкретного лобового стекла.
Все щетки устанавливались с помощью крепления типа «крючок», при этом у трех из четырех есть защитные накладки на крепления. Не оказалось кожуха только у щетки Alca — поры насадки будут забиваться дорожной пылью. Причем надеть щетку на крючок удалось, только приложив усилие: поводок оказался заметно шире суженного канала насадки. А через несколько месяцев, чтобы снять щетку, пришлось ее в прямом смысле выбивать.
Защитную накладку щетки Goodyear установить невозможно из-за изгиба поводка (слева). Самая удобная установка у дворников Bosch (справа)
Не все ладно и со щеткой Goodyear. У механизма полностью съемный чехол — установить его обратно оказалось невозможно. Поводки автомобилей в районе насадки имеют изогнутую форму, которая несовместима с прямой накладкой щеток стеклоочистителя шинного бренда.
Самые грамотные крепления у щеток Valeo и особенно у Bosch. Выполненные в виде открывающегося «капота», они легко устанавливаются, четко фиксируются и надежно закрываются защитой.
Первый месяц
Работа дворников не выявила четкого лидера, зато буквально в первые минуты обозначила аутсайдера. Лучший результат показали щетки Bosch и Valeo. Немецкие щетки сербского производства продемонстрировали идеальную очистку стекла по всей длине дворника за один проход вверх-вниз.
Фото слева: первый взмах Alca (слева) и Bosch (справа). Фото справа: обратный проход, обширные размазы Alca (слева) и чистое стекло после Bosch (справа)
Щетка Valeo оставила помарки: за один цикл на стекле осталось с полдюжины тоненьких полосок в верхней зоне очистки, которые, впрочем, щетка подработала на втором цикле и в дальнейшем не допускала.
Положительно можно оценить и щетку Goodyear, которая оставила на взмахе вверх солидную размазанную полосу прямо перед глазами водителя, однако собралась и начисто убрала ее на обратном проходе.
Фото слева: первый проход Valeo (слева) и Goodyear (справа). Фото справа: Goodyear (справа) на первых порах оставлял разводы, которые убирал на обратном проходе
Щетка Alca с первого взмаха не справилась с задачей: плохое прилегание, громадная неочищенная зона по центру, прямо в зоне прижатия поводком, и размазанные полосы по всей остальной поверхности. Пришлось переставлять ее на вторую машину, где результат был схожий: щетка, смахивая крупные капли, размазывала влагу по стеклу. Для продолжения теста мы даже подогнули поводки с пассажирской стороны, однако принципиально ситуацию это не улучшило.
Второй месяц и первые морозы
Месяц работы щеток на автомобилях и первые переходы через ноль немного изменили расклад. На лидирующие позиции выбрались щетки Valeo и Goodyear. Французская оказалась самой стойкой: как мы ни царапали ею по замерзшему стеклу и какой только грязью и песком его ни поливали, очистка всей зоны всегда была отличная.
Как будто приработались щетки Goodyear — перестали допускать досадные размазанные полосы, в дождь идеально отрабатывали всю поверхность стекла, лишь иногда со второго раза дочищая края.
На фото заиндевевшего стекла отчетливо видно, как щетка Bosch начинает работу веерным дроблением со звуком трещотки. В холода то же самое происходило на чистом стекле
Чудеса через месяц эксплуатации произошли со щеткой Bosch. Уж не знаем, что там за спойлер применен в конструкции, но на трассовых скоростях при взмахе вверх дворник стал «взлетать», то есть местами отрываться от стекла. Мы даже стали подозревать, что виной всему ослабленное крепление поводка, однако, когда все проверили и поменяли местами щетки Bosch и Goodyear, ситуация не изменилась. Американские щетки по-прежнему вели себя отлично, а вот немецкие на взмахе вверх начали сбоить, оставляя широкие разводы по краям, — правда, счищая всю влагу на обратном проходе.
Фото слева: дворники Alca и Bosch подвержены дубению на морозе. Фото справа: дубеющий Alca (слева) оставил огромное пятно
Самыми чувствительными к первым морозам оказались щетки Alca. Резина, дубея на холоде, выгибалась в центре и вообще прекращала чистить центр своей зоны, оставляя огромное мокрое пятно посреди стекла. Как только машина попадала на мойку, в тепло, к отогретой и мягкой счищающей поверхности возвращались ее свойства и щетка более-менее сносно чистила стекло. Все это говорит об экономии на качестве резины.
Третий месяц
К началу февраля нас продолжили расстраивать щетки Bosch AeroTwin — они начали скрести и вибрировать по стеклу, жутко скрипя именно на взмахе вверх. Периодический скрип щеток «Бош» мы отмечали и на прошлых тестах, однако в рамках лабораторных испытаний он не был критическим. А вот в реальной жизни невыносимый скрип просто сводил с ума. При этом от чего зависит его частота и интенсивность, мы так и не разобрались, хотя и меняли составы омывающей жидкости, переставляли щетки местами, проверяли работу на разных скоростях — но принципиально не смазывали резинку специальными составами, дабы сохранить равные условия для всех участников теста.
Дворники Valeo и Goodyear продолжают работать
Единственное объяснение только одно: специфическая мягкость нижнего слоя резины, который дубел на холоде. Во-первых, на обратном проходе, когда в действие вступала жесткая сторона дворника Bosch, стекло становилось чистым — то есть конкретно к работе щетки особых претензий нет, а во-вторых, как только на улице установилась более-менее теплая погода, скрип стал проходить.
Фото слева: дворники Alca оставляют огромное пятно в холодную погоду. Фото справа: размазы Alca по всей площади, начались размазы Bosch по краям
Работа щетки Alca и дальше полностью зависела от погодных условий — во время оттепели дворник размазывал влагу по стеклу и, нагреваясь на редком солнце, даже вполне сносно справлялся с работой, а в холода дубел и, считай, полностью переставал выполнять свои функции.
Все больше уважения зарабатывала щетка Goodyear, которая при своей не самой высокой цене лишь из-за редких мелких огрехов уступала щетке Valeo, работавшей как часы.
Четвертый месяц и итоги теста
К началу весны и первого тепла, которые омрачились разгулом по планете коронавируса, в нашем тесте все окончательно встало на свои места.
Четыре месяца откровенно мягкой европейской зимы без проблем пережили только две щетки — Valeo и Goodyear. При этом к французскому дворнику с момента установки и до окончания теста не возникло вообще никаких претензий, кроме немалой цены — отличное качество работы.
Goodyear оставляет лишь небольшую полосу вверху
Щетке Goodyear Frameless понадобилось немного времени на притирку, чуть недоработан кожух крепления, да в сложных условиях она периодически допускает промахи, которые подрабатывает на повторных проходах. С учетом того, что щетка американского бренда вдвое дешевле (!) французской при незначительных недостатках, мы признаем ее победителем.
Фото слева: слева Alca, справа Bosch. Фото справа: слева чистое стекло после Bosch, справа высохшие разводы после Alca (вид изнутри)
Главное удивление теста — щетка Bosch AeroTwin, которая за четыре месяца вызвала у нас всю гамму эмоций. Щетки дают сбой на высокой скорости и при похолодании при взмахе вверх мягкой стороной резинки и почти полностью исправляются при проходе вниз. За четыре месяца работы дворник стал немного размазывать воду по нижней кромке стекла, начисто вычищая остальную поверхность. При средней цене щетки «Бош» можно было бы смело рекомендовать к покупке, если бы не их склонность (а в нашем случае — почти полтора месяца звуковых издевательств) к невыносимому скрипу.
В тепле Bosch (справа) вновь начинает чистить отлично, Alca (слева) оставляет пятно
Щетка Alca Super Flat — это выброшенные на ветер 307 рублей. Типичный бюджетный продукт из Китая, какие немецкие логотипы и названия ни клей на коробку. Щетки даже в новом состоянии не справились с очисткой стекла, а откровенная экономия на резине свела на нет все старания очистить стекло даже в легкие морозы.
Щётки стеклоочистителя, муки выбора и решение. Denso — пост сдал, GoodYear — пост принял!
🎇🎄🎆С наступающим Старым Новым годом!🎇🎄🎆
БЖ банальный, не запланированный. Но решил отписаться по факту.
Так получилось, что с 5 января щётки стеклоочистителя стали изредка полосить немного и оставлять капельки при возвращении на места. Да да — это те самые щётки Denso, которые я 3 года назад поставил.
Дальше хуже, морозы ушли… оттепель, а проблема осталась. Короче кончились сами резинки.
Думал поменять их на оригинальные… ведь каркас цел и выглядит как новый.
Нашёл артикулы:
85214-30380 /Резинка щётки стеклоочистителя левого Toyota 600 мм/
85214-28090 /Резинка щётки стеклоочистителя правого Toyota 400 мм/
Вот только от цены ужаснулся, за 600 мм — 704 рубля, а за 400 мм — 516 рублей. Итого 1220 рублей. Как-то мне это не понравилось.
В комментариях по теме щёток отписался мне MersoID и посоветовал вариант приобретения резинок из Китая — АлиЭкспресс
По цене всё гуманно 600 мм — 166 рублей, 400 мм — 146 рублей. Итого 312 рублей. Дёшево, хорошо.
Всё бы ничего, я уже почти был готов заказать, но щёткам уже сейчас моим край… а из Китая товар уже к концу весны в лучшем случае приедет. Так что эту мысль я отложил на будущее. Как резервный вариант восстановления щёток Denso.
Ценники на аналогичные щётки Denso также не обрадовали ни разу:
DUR060L /Щетка стеклоочистителя гибридная 600 мм/
DU040L /Щетка стеклоочистителя гибридная 400 мм/
Стоят 1159 рублей и 568 рублей соответственно. Итого 1727 рублей. Разница между ценой на оригинальные резинки и щётки в сборе 507 рублей — да бред какой-то.
Душа не лежала покупать даже всякие клоны AMIWA или LYNX… Но тут вспомнил что в 2018 ещё в Автодоке нашем стали держать стенд с щётками GoodYear. Присмотрелся к ассортименту: есть и FRAMELESS — это обычные бескаркасные, и HYBRID — гибридные как и Denso.
GY000524 /Щетка стеклоочистителя гибридная GoodYear 600 мм/
GY000516 /Щетка стеклоочистителя гибридная GoodYear 400 мм/
По деньгам 537 рублей что за большую, что за маленькую — суммарно 1074 рубля.
Получается что если мне нужны щётки здесь и сейчас… то такой вариант получается на 653 рубля дешевле чем комплект новых щёток Denso, и на 146 рублей дешевле чем просто банальный комплект оригинальных резинок для нынешних Denso.
Вот и решено. Оформил заказ и вчера уже получил.
По замене ничего сложного, крючок он и в Африке крючок, хотя скорее по правильному Hook 🤣
Каркас у них немного подвижнее и имеет бОльшие ходы когда двигаешь щётки в руках… по сравнению с Denso. В остальном — очень похожие щётки. А главное они новые.
Сверху снятые Denso, снизу на крючках GoodYear.
Гибридные всесезонные щетки Goodyear HYBRID 20″/51 cм (GY000520)
Мои прошлые щетки стеклоочистителей BOSCH Еco прослужили 4 сезона — или же лето/осень 2020 и весна/лето 2021. В последний месяц август уже совсем начали полосить, скакать по стеклу и это значит, что они прослужили свое. На самом то деле неплохой результат за 400 деревянных потраченных на них?! На мой взгляд да. Терли отлично.
Почему же только в теплое время я их использовал? Потому, что я уже пробовал в холодное время года всяко-разные щетки, но справляются со своими задачами только зимние. Ни безкаркас, ни гибридные, ни обычные не удовлетворяют тем требованиям, которые необходимы.
Возможно я бы их и купил бы (я еще про них же BOSCH Еco), чтобы не париться еще хотя бы год… Но я буду не я, если не влезу в какую-нибудь авантюру, эксперимент верно?)
На сей раз чисто по отзывам на «Озоне» решил заказать щетки стеклоочистителей Goodyear. Не просто щетки, а гибридные! С гибридными опыт уже имеется, но вот с щетками от Goodyear нет. Впервые пробую.
Стоили мне они 560р за штуку. Есть наверное и дешевле где, брал по «опт5» в «автодоке». Только я взял на пробу «подлиньше», 510 мм на обе стороны, артикул — GY000520.
Нашел даже ссылку на сайт производителя.
Щетки упакованы в прозрачный, плотный пластик:
Размер щеток указывается в верхней части упаковки:
Фирменная защитная голограмма присутствует на каждой упаковке (рядом со словом «HYBRID»). Голограмме присвоен уникальный номер. Только щетки с этим знаком, являются оригинальным лицензионным продуктом:
На тыльной стороне упаковки напечатана инструкция по установке:
Но в силу того, что тут классическое крепление под поводок щетки HOOK (крючок) — она вряд ли вам понадобится. Но мало ли, можно и изучить.
Указан список применяемости по автомобилям, и он довольно-таки широк:
Мой автомобиль так же имеется в списке, но с размером в 510 мм только на левую (водительскую) сторону:
Артикул указан небольшим, в левом нижнем углу с тыльной стороны: