Двигатель лифан для мотоцикла 250
8 800 700 94 11
звонок бесплатный
Пн-Пт: 7:00 – 16:00 (МСК)
Сб-Вс: выходной день
Двигатель 4х такт. 250 см3 (CG250) LIFAN Трицикл 167FML-2
Описание
В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику.
Именно китайская мототехника является самым быстрорастущим массовым рынком мототехники в Российской Федерации. Чем это обусловлено?
Во-первых, в России и странах СНГ мототехника не производится массово, а другие крупные иностранные производители (например, европейские американские, японские) по цене выходят далеко за пределы возможностей массового рынка нашей страны. Так стоимость самого дешевого мотоцикла не китайского производства YBR125 в розницу составляет 160 000 руб. (при курсе доллара 63). Но стоит отметить, что при такой стоимости модель обладает весьма скромными техническими параметрами, при этом по факту производится в Китае на заводе JIANSHE.
Во-вторых, на сегодняшний день альтернатив китайской мототехнике для массового рынка Российской Федерации нет. Еще в конце 90-ых годов начался импорт китайской мототехники наряду с другими товарами народного потребления из Китая. И в период до 2013 года был ажиотажный спрос на китайскую мототехнику, т.к. на тот момент в России мототехника массового рынка отсутствовала. Соответственно, за последние 20 лет на российском рынке накопился огромный мотопарк китайской техники. И каждый год его объем растет ввиду отсутствия альтернатив. Аналогичная ситуация наблюдается с другими товарами народного потребления: телефонами, запчастями для автомобилей, бытовой техникой и иной продукцией. Китайские производители занимают все большую долю рынка РФ по данным товарам.
Особенности китайской мототехники
Производство китайской мототехники обладает некоторыми особенностями. Процесс производства разбит на следующие стадии. Есть сборочный завод, осуществляющий непосредственно сборку мототехники. Сборочный завод является продавцом техники, т.е. он ведет все отношения с клиентом. А это значит, что он формирует спецификацию техники, и соответственно он же и собирает технику. После того, как заказ принят, сборочный завод размещает заказ на производство своим поставщикам комплектующих в Китае. При этом стоит сказать, что в Китае очень жесткая специализация. Кто-то производит двигатели, кто-то – амортизаторы, кто-то резину и т.д. Из такой кооперации рождается изделие на сборочном заводе: сначала запчасти поступают на сборочный завод, там собирают технику и затем отгружают клиенту.
Как появилась китайская мототехника
Свое начало китайская мототехника берет в основном от японских, корейских, американских и европейских производителей и их моделей, производство которых было размещено в Китае. После того, как модели устаревали, китайские производители продолжали производить эту технику, копируя запчасти. Они копировали диски, амортизаторы, двигатели, пластик и производили реплики этих моделей для внутреннего китайского рынка. Соответственно, затем они начали продавать их и на внешний рынок. Поэтому многие китайские двигатели и техника – это наследие японских, американских, европейских технологий и моделей.
Как найти запчасти на двигатели
В итоге, это привело к тому, что вся китайская мототехника построена на ограниченном количестве двигателей.
Так все мопеды, как правило, выпускаются на горизонтальном двигателе одного и того же типа. 95% рынка китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного и того же типа. Все скутеры выпускаются на двигателе типа GY6 одного и того же типа. Квадроциклы выпускаются на горизонтальных или вертикальных двигателях с коробкой реверса, либо на том же «скутерском» двигателе с вариатором. Поэтому номенклатура двигателей весьма ограничена.
Многие типы мототехники имеют одни и те же типы двигателя. Например, скутеры и вариаторные квадроциклы; мопеды и легкие квадроциклы на горизонтальном двигателе; мотоциклы и более тяжелые квадроциклы на вертикальном двигателе.
Исходя из информации выше, если вы ищите запчасти на двигатели, то стоит искать их в папке на конкретный двигатель, а не на мототехнику.
Как найти запчасти на экипажную часть техники и взаимозаменяемость
Что касается экипажной части, т.е. тех деталей, которые не относятся к двигателю, то здесь стоит учитывать, что, несмотря на внешнее сходство каких-либо моделей, как правило, запчасти на них могут быть не взаимозаменяемы.
Так мопед Альфа может производиться на десятках китайских фабрик, и один и тот же квадроцикл, который внешне выглядит одинаково, может производиться несколькими сборочными заводами Китая.
Почему так происходит? Например, появляются несколько клиентов, которые хотят одну определенную модель техники. Сборочные заводы обращаются к одним и тем же производителям пластика и собирают похожую друг на друга технику под своих клиентов. Из этого рождается некое внешнее сходство моделей от разных китайских производителей. Но это сходство обманчиво, потому что в большинстве случаев детали, например, детали подвески, пластиковая облицовка, детали двигателя могут между собой совершенно не совпадать, несмотря на внешнее сходство данных моделей. Прекрасным примером является мопед Альфа: у каждого производителя есть свои особенности этого мопеда, и запчасти, выглядящие похоже между собой могут быть совершенно не взаимозаменяемы. Также в разных партиях одного и того же изделия, один и тот же сборочный завод может менять спецификацию комплектующих без согласования с клиентом – заменить например детали электрики – коммутатор, реле-регулятор на изделия другой конструкции, которые выполняют ту же функцию.
Таким образом, если вы ищете запчасть на экипажную часть мопеда, мотоцикла, скутера или квадроцикла, запчасть нужно искать в соответствующем каталоге с названием вашего транспортного средства. Например, если вы ищите детали для мопеда Альфа, то в нашем интернет-магазине вы найдете необходимые детали в разделе «запчасти для мопедов Альфа».
Также при этом стоит учитывать, что если у вас мопед, например, Альфа Рейсер или Альфа Мотоленд, то, несмотря на внешнее сходство моделей, запчасти между ними могут быть совершенно не взаимозаменяемыми. Причем не только по размерам и точкам крепления, но и по дизайну, цвету и наклейкам. Если речь об электрических деталях, то они могут быть не взаимозаменяемы по разъемам.
К сожалению, невозможно полностью оценить взаимозаменяемость модели Альфа от всех импортеров, которые поставляют технику китайских производителей в РФ. Поэтому в нашем каталоге в первую очередь стоит ориентироваться на фотографии детали, которую вы ищете. Другим контрольным техническим параметром являются присоединительные размеры либо другие размеры запчасти, либо ее особенности конструкции. Так, например, при заказе катушки зажигания (CDI), у менеджера следует уточнить тип разъема у этой детали и количество пинов (pin) на этом разъеме. Если на фотографии это не изображено, то лучше спросить менеджера нашего интернет-магазина, чтобы получить ту запчасть, которая подойдет именно на вашу мототехнику.
Двигатель лифан для мотоцикла 250
Lifan
Двигатель Lifan 170F Eco D20 обьем 212 куб.см 7 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 1P70FV-3B D22 обьем 196 куб.см 6,5 л.с вертикальный вал 22 мм ручной запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 1P70FV-B D25 обьем 173 куб.см 6 л.с вертикальный вал 25 мм ручной запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 3А обьем 688 куб.см 24 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 3А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 177F-R D22, 7А обьем 270 куб.см 9 л.с горизонтальный вал 22 мм ручной запуск катушка освещения 7А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan LF2V78F-2A PRO(New), 27 л.с. D25, 3А, датчик давл.м, мрад-р, ручн.+электр. запуск обьем 688 куб.см 27 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 3А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А, датчик давл.м, мрадиатор обьем 688 куб.см 24 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 20А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168FD-R D20 обьем 163 куб.см 5,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной и электрический запуск понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168F-2D-R D20, 7А обьем 196 куб.см 6,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной и электрический запуск катушка 7А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan Diesel 188FD D25, 6A Дизельный объем 456 куб.см 10,6 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 6 Ампер.
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan LF2V78F-2A PRO(New), 27 л.с. D25, 20А, датчик давл.м, мрадиатор, ручн.+электр. зап обьем 688 куб.см 27 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 20А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan LF2V80F-A, 29 л.с. D25, 20А, датчик давл.м, мрадиатор, счетчик моточасов обьем 744 куб.см 29 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 20А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168F-2D-R D20 обьем 196 куб.см 6,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной и электрический запуск понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 177F-Н D25 обьем 270 куб.см 9 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной запуск понижающий редуктор 6:1 без автоматического сцепления
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168F-2L D20 обьем 196 куб.см 6,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной запуск понижающий редуктор 2:1 без автоматического сцепления.
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan LF2V80F-A, 29 л.с. D25, 3А, датчик давл.м, мрадиатор, счетчик моточасов обьем 744 куб.см 29 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 3А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168F-2L D20, 7А обьем 196 куб.см 6,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной запуск катушка освещения 7А понижающий редуктор 2:1 без автоматического сцепления
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168F-2R D20, 3А обьем 196 куб.см 6,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной запуск катушка освещения 3А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 168F-2D-R D20, 3А обьем 196 куб.см 6,5 л.с горизонтальный вал 20 мм ручной и электрический запуск катушка 3А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 190F-R-S Sport New D22 Редуктор понижающий с автоматическим сцеплением 1:2. Ручной старт.
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 190FD-R D22, 18А обьем 420 куб.см 15 л.с горизонтальный вал 22 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 18А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 192FD-R D22 обьем 445 куб.см 17 л.с горизонтальный вал 22 мм ручной и электрический запуск понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 192FD-R D22, 3А обьем 445 куб.см 17 л.с горизонтальный вал 22 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 3А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan 192FD-R D22, 7А обьем 445 куб.см 17 л.с горизонтальный вал 22 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 7А понижающий редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan Diesel 192F D25 Дизельный объем 499 куб.см 12,5 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan Diesel 192F D25 (конусный вал) Дизельный объем 499 куб.см 12,5 л.с горизонтальный конусный вал ручной запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan Diesel 192FD D25, 6A Дизельный объем 499 куб.см 12,5 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 6 Ампер.
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) D25 обьем 460 куб.см 20 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) D25, 3А обьем 460 куб.см 20 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной запуск катушка освещения 3А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) D25, 11А обьем 460 куб.см 20 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной запуск катушка освещения 11А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) D25 обьем 460 куб.см 20 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) D25, 3A обьем 460 куб.см 20 л.с горизонтальный вал 25 мм ручной и электрический запуск катушка освещения 3А
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Бензиновые двигатели Lifan широко применяются для оснащения мотоблоков, мотокультиваторов, бензогенераторов. Широко применяются в производстве садовой техники целым рядом отечественных производителей.
Обозначения символов в названии двигателя у Lifan.
Многие спрашивают, что обозначают латинские буквы, используемые компанией Lifan в названии двигателей. Давайте кратко постараемся рассмотреть этот вопрос, чтобы Вам легче можно было ориентироваться в сокращениях, и не ошибиться при выборе двигателя.
После названия компании «Lifan» следуют цифры. Это серия двигателя, и она обозначает его мощность. Например Lifan 152 F это двигатель серии 152. Его мощность равна 2,5 лошадиным силам. Но для простоты выбора на нашем сайте мощность всех двигателей указана в скобках в конце его названия. Так что с этим, как правило, вопросов у пользователей не возникает.
За номером серии в названии следуют латинские буквы. Давайте посмотрим их значения:
L- обозначает, что на двигателе установлен понижающий редуктор без автоматического сцепления. Пример: Lifan 177F-L это стандартный 9 л.с. двигатель с понижающим редуктором 1/2, без автоматического сцепления.
Обо всех дополнительных устройствах, установленных на двигателях (таких как катушки освещения или реле-регуляторы) сказано прямо в описании к мотору. Поэтому здесь вопросов возникнуть не должно.
Двигатель 4х такт. 250 см3 (CG250) LIFAN Трицикл 167FML-2 в интернет-магазине moto18.ru
Поделись ссылкой
Описание
В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику.
Именно китайская мототехника является самым быстрорастущим массовым рынком мототехники в Российской Федерации. Чем это обусловлено?
Во-первых, в России и странах СНГ мототехника не производится массово, а другие крупные иностранные производители (например, европейские американские, японские) по цене выходят далеко за пределы возможностей массового рынка нашей страны. Так стоимость самого дешевого мотоцикла не китайского производства YBR125 в розницу составляет 160 000 руб. (при курсе доллара 63). Но стоит отметить, что при такой стоимости модель обладает весьма скромными техническими параметрами, при этом по факту производится в Китае на заводе JIANSHE.
Во-вторых, на сегодняшний день альтернатив китайской мототехнике для массового рынка Российской Федерации нет. Еще в конце 90-ых годов начался импорт китайской мототехники наряду с другими товарами народного потребления из Китая. И в период до 2013 года был ажиотажный спрос на китайскую мототехнику, т.к. на тот момент в России мототехника массового рынка отсутствовала. Соответственно, за последние 20 лет на российском рынке накопился огромный мотопарк китайской техники. И каждый год его объем растет ввиду отсутствия альтернатив. Аналогичная ситуация наблюдается с другими товарами народного потребления: телефонами, запчастями для автомобилей, бытовой техникой и иной продукцией. Китайские производители занимают все большую долю рынка РФ по данным товарам.
Особенности китайской мототехники
Производство китайской мототехники обладает некоторыми особенностями. Процесс производства разбит на следующие стадии. Есть сборочный завод, осуществляющий непосредственно сборку мототехники. Сборочный завод является продавцом техники, т.е. он ведет все отношения с клиентом. А это значит, что он формирует спецификацию техники, и соответственно он же и собирает технику. После того, как заказ принят, сборочный завод размещает заказ на производство своим поставщикам комплектующих в Китае. При этом стоит сказать, что в Китае очень жесткая специализация. Кто-то производит двигатели, кто-то – амортизаторы, кто-то резину и т.д. Из такой кооперации рождается изделие на сборочном заводе: сначала запчасти поступают на сборочный завод, там собирают технику и затем отгружают клиенту.
Как появилась китайская мототехника
Свое начало китайская мототехника берет в основном от японских, корейских, американских и европейских производителей и их моделей, производство которых было размещено в Китае. После того, как модели устаревали, китайские производители продолжали производить эту технику, копируя запчасти. Они копировали диски, амортизаторы, двигатели, пластик и производили реплики этих моделей для внутреннего китайского рынка. Соответственно, затем они начали продавать их и на внешний рынок. Поэтому многие китайские двигатели и техника – это наследие японских, американских, европейских технологий и моделей.
Как найти запчасти на двигатели
В итоге, это привело к тому, что вся китайская мототехника построена на ограниченном количестве двигателей.
Так все мопеды, как правило, выпускаются на горизонтальном двигателе одного и того же типа. 95% рынка китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного и того же типа. Все скутеры выпускаются на двигателе типа GY6 одного и того же типа. Квадроциклы выпускаются на горизонтальных или вертикальных двигателях с коробкой реверса, либо на том же «скутерском» двигателе с вариатором. Поэтому номенклатура двигателей весьма ограничена.
Многие типы мототехники имеют одни и те же типы двигателя. Например, скутеры и вариаторные квадроциклы; мопеды и легкие квадроциклы на горизонтальном двигателе; мотоциклы и более тяжелые квадроциклы на вертикальном двигателе.
Исходя из информации выше, если вы ищите запчасти на двигатели, то стоит искать их в папке на конкретный двигатель, а не на мототехнику.
Как найти запчасти на экипажную часть техники и взаимозаменяемость
Что касается экипажной части, т.е. тех деталей, которые не относятся к двигателю, то здесь стоит учитывать, что, несмотря на внешнее сходство каких-либо моделей, как правило, запчасти на них могут быть не взаимозаменяемы.
Так мопед Альфа может производиться на десятках китайских фабрик, и один и тот же квадроцикл, который внешне выглядит одинаково, может производиться несколькими сборочными заводами Китая.
Почему так происходит? Например, появляются несколько клиентов, которые хотят одну определенную модель техники. Сборочные заводы обращаются к одним и тем же производителям пластика и собирают похожую друг на друга технику под своих клиентов. Из этого рождается некое внешнее сходство моделей от разных китайских производителей. Но это сходство обманчиво, потому что в большинстве случаев детали, например, детали подвески, пластиковая облицовка, детали двигателя могут между собой совершенно не совпадать, несмотря на внешнее сходство данных моделей. Прекрасным примером является мопед Альфа: у каждого производителя есть свои особенности этого мопеда, и запчасти, выглядящие похоже между собой могут быть совершенно не взаимозаменяемы. Также в разных партиях одного и того же изделия, один и тот же сборочный завод может менять спецификацию комплектующих без согласования с клиентом – заменить например детали электрики – коммутатор, реле-регулятор на изделия другой конструкции, которые выполняют ту же функцию.
Таким образом, если вы ищете запчасть на экипажную часть мопеда, мотоцикла, скутера или квадроцикла, запчасть нужно искать в соответствующем каталоге с названием вашего транспортного средства. Например, если вы ищите детали для мопеда Альфа, то в нашем интернет-магазине вы найдете необходимые детали в разделе «запчасти для мопедов Альфа».
Также при этом стоит учитывать, что если у вас мопед, например, Альфа Рейсер или Альфа Мотоленд, то, несмотря на внешнее сходство моделей, запчасти между ними могут быть совершенно не взаимозаменяемыми. Причем не только по размерам и точкам крепления, но и по дизайну, цвету и наклейкам. Если речь об электрических деталях, то они могут быть не взаимозаменяемы по разъемам.
К сожалению, невозможно полностью оценить взаимозаменяемость модели Альфа от всех импортеров, которые поставляют технику китайских производителей в РФ. Поэтому в нашем каталоге в первую очередь стоит ориентироваться на фотографии детали, которую вы ищете. Другим контрольным техническим параметром являются присоединительные размеры либо другие размеры запчасти, либо ее особенности конструкции. Так, например, при заказе катушки зажигания (CDI), у менеджера следует уточнить тип разъема у этой детали и количество пинов (pin) на этом разъеме. Если на фотографии это не изображено, то лучше спросить менеджера нашего интернет-магазина, чтобы получить ту запчасть, которая подойдет именно на вашу мототехнику.