Два усилителя в авто один уходит в защиту

Проблема. усилок уходит в защиту.

ef894f4s 100

Магнитола саб и усилок все пионер. провода толстые но мистери. на низкой громкости все работает. добавляю — саб бьет один раз, на усилке гаснет лампочка и через секунду-две все повторяется. в чем может быть проблема и что делать?

7653cads 60

проблема в недостаче напряжения на усилителе…
толстые, но мистери надо проверить)))

efd7644s 60

Было тоже самое.был плохой минус.проверь, греются ли провода.мистери лучше поменяй-это шляпа

ef894f4s 60

То есть дело скорее всего в проводах? Усилитель разобрал, внешне ничего не болтается, горелым не пахнет

7653cads 60

померяй тестером напряжение на силовых вводах усилителя.

ef894f4s 60

Измерил — 12,6, как и на аккуме

7653cads 60

на какой громкости? машин заведён?

ef894f4s 60

И при заведенной и выключенной на нормальной громкости, потом 12.5,12.4 минимум. Но это без усилка. Сегодня измерю на его зажимах

7653cads 60

напряжение на аккумуляторе при заведенном авто должно быть 13,6 — 14,4 В.
У тебя мало, проблемы с зарядкой, скорее всего в генераторе.
Усилитель отключается из-за недостатка питания.
ремонтируй генератор, а то так убъёшь насмерть акку, а зима не за горами.

ef894f4s 60

Точноо. Забыл совсем. Правда мало. Точно генератор? Еще надо какие нибудь замеры провести?

7653cads 60

ну можешь непосредственно на гене померять…
может потери происходят где-то по пути гена-акку.
в гене: щётки, диодный мост («подкова»), реле-регулятор зарядки.

ef894f4s 60

Спасибо большое) ближе к вечеру отпишусь

7653cads 60

есть для этого специально обученные люди, зовутся автоэлектриками)))

ef894f4s 60

c79eb1es 60

напряжение на аккумуляторе при заведенном авто должно быть 13,6 — 14,4 В.
У тебя мало, проблемы с зарядкой, скорее всего в генераторе.
Усилитель отключается из-за недостатка питания.
ремонтируй генератор, а то так убъёшь насмерть акку, а зима не за горами.

Не соглашусь с вами))) по поводу генератора. когда у меня умирал генератор, длилось это 2 дня, у меня показывало напряжение 9.5! Но музыка лобала на всю)))) и оба усилителя даже и не думали уходить в защиту))) Просто личный опыт, не более)))

7653cads 60

у разных усилителей разный порог минималки))
твоим хватало, а вот его усям (усю) не хватает…
да наверняка там ещё и просадка на мистери…

c79eb1es 60

Может быть, но от акб то не должно такого происходить. Если только и генератор, не тянет и АКБ мёртвый, тогда да.

7653cads 60

ну так если зарядки нет давно (правда не известно, на сколько давно), то акку уже на ладан дышит…
вот и помирают все вместе они там, гена, акку и усь)))

c79eb1es 60

7653cads 60

ага, что-то типа этого))

825604s 60

То есть дело скорее всего в проводах? Усилитель разобрал, внешне ничего не болтается, горелым не пахнет

На момент отключения усилителя какой вольтаж на нем?

ef894f4s 60

Сегодня переснял, 13.6 на усилке постоянно, хоть он все так же отключается и гаснет лампочка. Значит дело не в проводах и гене и аккумеа в нем самом. Верно?

825604s 60

скорее всего да.попробуй на всякий случай саб другой.чудес не бывает но все же…

e5967e4s 60

недостаточное питание, провода контакты просмотри, минус если с кузова проверь какой минус с акб на кузов, в идеале нужно минус с акб на кузов кидать такого сечения какого силовые провода, так же для идеала минус надо дублировать двигатель-кузов, двигатель-акб, акб-кузов…Но думаю дело даже не в мистери а в сечении скорее всего малова то, усь сам с защиты выходит?

ef894f4s 60

Усилитель даже не знаю где проверить. А какого сечения и какие тогда провода брать? Выходит сам

e5967e4s 60

если выходит сам, тогда питания мало(по крайней мере, когда у меня зымыкало он сам не выходил)че за саб?че за усь?провода зависят от мощьности связки саб-усь

7653cads 60

да вроде бы уже разобрались, зарядки у него нет, читай выше…

e5967e4s 60

Да че мне читать, он спросил, я ответил, не буду же я перед тем как отвечать все коменты перечитывать)

7653cads 60

825604s 60

Да че мне читать, он спросил, я ответил, не буду же я перед тем как отвечать все коменты перечитывать)

На момент отключения усилителя на нем какой вольтаж?

ef894f4s 60

если выходит сам, тогда питания мало(по крайней мере, когда у меня зымыкало он сам не выходил)че за саб?че за усь?провода зависят от мощьности связки саб-усь

Сабвуфер Pioneer TS-W304R
Усилитель Pioneer GM-3500T

Источник

Усилки уходят в защиту.. Где копать?

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

Усилки уходят в защиту.. Где копать?

Всем привет. Есть проблема, вскрылась недавно. Долгое время не мог понять, что происходит. Короче, был у меня фронт запитан от двухканальника Soundstream 800.2 Недавно был куплен 2-ух канальник U-dimension proX 7.2 (до его покупки проблем не было никаких!). И я подключил фронт на него соответственно (без поканалки), а на Soundstream посадил сабвуфер soundstream rfw-10 по одному каналу на обмотку. Гейны на u-dimension выставлял по тестовому диску. Гейн на Soundstream’е выкрутил на максимум (мощность усила вроде как меньше мощности саба). Всё это подключено через конденсаторы ArtSound AXC-10VM (каждый усилитель через свой собственный).

Ну и сначала всё было отлично. Но потом заметил одну странность: сажусь утром в машину, завожу её сначала, потом включаю магнитолу. И музыка не играет. Магнитола включилась, диск пошёл первая песня, а всё молчит. Сначала даже не понял, в чём дело (усилители в багажнике, посмотреть не догадался). И так ездил где-то 2 недели. Суть в том, что минуты через 2-3 всё начинало играть само собой и я забывал о проблеме )) А вот сегодня такая ситуация повторилась уже после того, как заглушил машину и я решил посмотреть в багажник, что происходит с усилами. Открываю багажник и вижу картину: оба усилка ушли в защиту одновременно. Конденсаторы молчат, как-будто на них не приходит питание (это при том, что у них электронный вольтметр и стоят они ДО усилителей в цепи). Постоял я где-то пять минут, машина не заведена. И вдруг всё заиграло само по себе. Я откровенно говоря в непонятках. Что смотреть, что может быть не в порядке?? И почему уходят в защиту сразу 2 усила одновременно?

1) Либо что-то с питанием, может его не хватает, слишком сильно разряжает всё это дело аккум (только тогда почему потом усилители выходят из защиты при том, что машина не заведена и заряд не идёт?)

2) Может что-то намудрил с проводом REM с магнитолы. Сделал я сл. образом: REM приходит на Soundstream, там на входе скручен ещё с одним проводом и в таком виде зажат в клеме, а затем этот скрученный провод идёт на u-dimension. Может это послужить причиной и вгонять сразу 2 усила в защиту?

3) Может не стоило выкручивать гейн soundstream’а на максимум?

А вообще, теряюсь в догадках, может кто подскажет, где копать?

Источник

Усилок уходит в защиту

ef5f624s 100

У мя усилок TEPE QQ-50.04 max output power 15000 watts и два блина киккер незнаю по сколько ватт, так вот слушаю музыку тихо все работает, увеличиваю громкость на усилке горит красная лампочка и перестает играть, убавляю звук через некоторое время опять начинает работать усилок и так каждый раз как добавляю звук

MngAAgIdT A 60

Это что за зверь такой?
корпус горячий, когда вырубается?

ef5f624s 60

MngAAgIdT A 60

Скорее всего уходит в защиту от перегрева. Как установлен усилитель и подключены динамики?

ef5f624s 60

усилитель стоит на буфере, у меня на БЖ фотки есть, а как быть с перегревом? вентилятор поставить?

MngAAgIdT A 60

Ну как вариант вентилятор. Просто усилитель не должен греться до отруба, тем более зимой, если у него нормальное питание и гейн не до упора вывернут)

ef5f624s 60

у меня усилок всегда включеннный стоит, REM провод к +12 подключен, от этого ничего не случиться?

MngAAgIdT A 60

На перегрев это не влияет. Тяжко только твоему аккумулятору)

ef5f624s 60

Ну как вариант вентилятор. Просто усилитель не должен греться до отруба, тем более зимой, если у него нормальное питание и гейн не до упора вывернут)

а гейн все до упора вывернут

MngAAgIdT A 60

ты колонки медленно жаришь)
я скоро устану повторять всем:)))
Гейн — чувствительность по напряжению линейных выходов источника сигнала. Вот к примеру если у тебя пионер 80PRS, у него 5Вольт линейки. Значит и на усилителе надо выставить гейн на 5 вольт. Если крутить больше, то усилитель работает в перегрузе, клипует, греется, жрет ток и прочее.

ef5f624s 60

Ясно) Спасибо огромное) Завтра посмотрю сколько вольт у него и выставлю)))

MngAAgIdT A 60

Это будет правильно) Возможно станет тише по громкости, но тем менее без перегрева и изнасилования динамиков ) не за что)

ef5f624s 60

вот характеристика саба у мя 2 таких блина на одном усилке, Импеданс (Ом) 2 или 4, сдвоенные звуковые катушки
Максимальная рекомендованная мощность усилителя (Вт, пиковая/RMS) 800/400
Чувствительность (дБ 1 Вт/1 м) 86.9
Частотный диапазон (Гц) 25-500
Монтажная глубина (см) 15.9
Монтажный вырез (см) 27.8
Минимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 28.3
Максимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 130
Минимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 49.6
Максимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 63.7

MngAAgIdT A 60

характеристики саба тут не принципиальны) Речь идет о первоначальной стыковке усилителя с ГУ:)

7653cads 60

Это что за зверь такой?
корпус горячий, когда вырубается?

Источник

Нужен совет! Усилитель уходит в защиту.

cd28bccs 100

Доброго всем времени суток!
Хочу попросить совета, уважаемые форумчане!

Итак немного о системе:
Имеется усилок Нifоniсs ВХ1500D, подключен к нему саб Ural AS-D 10.3 в 2 ома. Питание КГ-50, + напрямую, — по корпусу. Минус продублировн, краска зачищена.

Предыстория:
Собрал всю «систему» ( если так можно назвать))) ) в январе этого года. Сделал ЗЯ для сабика и слушал, всё нравилось, всё играло, громкость мог навалитвать достаточно большую, все держало, усилок грелся, после долгого прослушивания на максимальной громкости, но в защиту не уходил. Пару дней назад я сделал ФИ короб для саба, литражом поболее. После этого, наконец, всё подключил, прикрутил саб и послушал — все замечательно. Но когда навалил громкость до максимума, после недолгой «адской» давки, всё отключилось — усилок ушел в защиту. Усь не греется, он холодный, грелся он раньше только после часа долбежки, и не уходил в защиту. Здесь же вот такая история. Если громкость не наваливать, до максимума — играет и в защиту не уходит. Если я отключу питание и снова включу — усилок включается и снова играет, как ни в чем ни бывало.

Сам вопрос: Мне непонятно, почему при тех же параметрах системы (ГУ, усь, саб, питание) усилок стал уходить в защиту. Сменился только короб(!). Да, давления стало больше, объем увеличился. Но разве это могло сыграть роль?
Всем откликнувшимся заранее благодарен!

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто