Почему таксисты не любят, когда пассажиры садятся спереди
Появилось немного свободного времени, напишу ка я про сесть спереди..
Теперь про личный комфорт.. Вам что, нравится тереться о незнакомого человека? Меня вот дико бесит, когда кто то пытается занять мой водительский подлокотник и постоянно трётся о меня локтем или плечом. Особенно актуально для зимы, когда все в толстой одежде.. А ещё часть пассажиров дичайше воняют, причём вонючки прям любят сесть рядом, фетиш у них по ходу такой. Обратная для вас ситуация: вонючий водитель. не редкость, я думаю, хотя среди моих знакомых таких нет. А ещё и яйца фиг почешешь.. и некоторые вещи некуда положить, ибо в любой машине мало эргономики под такси и приходится пользоваться соседним креслом как столом.
Самое интересное, что вперёд лезут преимущественно пассажиры общественного транспорта, которым такси с недавних пор стало доступно.. а так же всякая дичь, алкашня и вонючки. Как ни странно, пассажиры более сознательные, а так же состоятельные (более дорогих тарифов), садятся сзади и не мучаются.
Как я уже сказал, бывают исключения:
1) Скажем, авто дрова и сзади грузовые полки..
2) У вас проблемы со здоровьем, скажем вас сзади укачивает или вам нужно отрегулировать сидушку под комфортную посадку (спина больная и тд).
Кроме того в минивэнах советую садиться сзади, обычно сзади там хорошие сидушки, если это не маршрутка или овощевозка.
Теперь про то.. как надо.. некий этикет поведения в такси:
Шутки шутками, но мало ли что, лучше не трогать.. спросите: «откройте пожалуйста багажник» ну и вперёд..
Не забудьте пристегнуться, хоть где. Пристёгиваться надо всем на всех местах. Даже если у вас супер тачка и супер водитель, пьяный водитель камаза может об этом не знать. Ну и спокойнее водителю, когда вы не болтаетесь по салону.
И да, если у вас есть какая то заморозка или мокрые продукты, постарайтесь поставить их на резиновый коврик, опять же по личной статистике всё потечёт в 50% случаев. Я так как то запах рыбы неделю выводил, ибо тётя забыла что у неё рыба мороженная, было «весело».
Ну и последнее.. не открывайте двери без разрешения.. ибо водитель может ещё не остановился или там кто идёт/едет. Просто спросите: «можно выходить?» всё..
Ладно, ловим минусы, мы таксисты любим же поныть))
Какой нежный водитель.
Интересно, а уже придумали термин к яжмамкам яжпапкам и т.д. яжтаксист 😁
Т.С. если чо, я сам таксист 😉
Чувака накрыло ) недовольство, может и правильное, но начал приплетать личное недовольство. И многие таксисты не любят пассажиров сзади. Уж очень много водителей погибло от угонщиков
Ужасно бесит, когда садятся сзади водителя. Упираются коленками в спинку. В экономе ездит наш автопром и подобное, сзади места мало, спереди сидеть комфортнее
Тебе не в такси водителем, а в сумасшедший дом пациентом надо.
ну ты красавчег.взял и смешал всё в одну кучу.манеры, личные предпочтения и правила.куда направиться сам наверное уже догадался
Всегда сзади сожусь. Многие таксисты любят попиздеть о всякой хуйне, а я нет, но по привычке поддерживаю разговор, потому сзади.
Монолог таксиста
*Автор ничего не добавлял от себя, даже наоборот, мог что-то подзабыть. Поездка длилась 20 минут.*
Квадратный гос. номер спереди. ГОСТ Р 50577-2018.
С 04 августа 2020 года начал действовать ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования».
Еще за год до этого события на просторах сети начались бурные обсуждения нового ГОСТ-а, особенно по поводу установки «квадратного» номера (он же «Тип 1А«) на передний бампер/спереди/впереди на японских, американский и др. автомобилях с нестандартным для РФ местом крепления гос. номера. Именно на эту тему хочу поговорить тут. Подчеркиваю, в этой статье я выражаю только свое мнение. Придерживаться его или нет — личное дело каждого.
Начнем!
Любой ГОСТ надо начинать читать с определений, чтобы правильно ими апеллировать. Нас интересует:
«Тип 1А — регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления (кроме отнесенных к типу 1Б);». И тут я сразу предлагаю перескочить почти в самый конец ГОСТ-а и ознакомиться с одним оч. интересным пунктом, который уже затерли до дыр в сети:
Приложение Ж (обязательное). Примечания, «п.1 На транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1.«. «Тип 1» — напомню, это обычный прямоугольный знак размером 520х112. И вроде бы все ясно, указано: «…допускается установка заднего…», чего тут спорить? Но есть один вопрос (!первый!). Получается, что знаки Типа 1А («квадратные») в принципе могут быть только задними и никогда передними? Если так, то почему в определении об этом ничего не сказано изначально, а только «с нестандартным местом крепления«?
Далее.
Приложение «Ж» не такое однозначное как кажется на первый взгляд. Поясню. Если читать его сначала, то в первом же пункте этого приложения сказано:
» Ж.1. … Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность, имеющую геометрические параметры, позволяющие обеспечить установку регистрационного знака соответствующего типа без его деформирования.». Замечу, что в данном пункте ни слова не говориться про какие либо спец. рамки, переходники, удлинители и т. п. Говорится о месте для установки. И вот тут мы подходим к основному (!второму!) вопросу или даже противоречию — как установить классический номер первого типа, и не погнуть его, если конструкция переднего бампера автомобиля не позволяет этого сделать? Да, ниже в том же приложении есть фраза «Допускается крепление знаков с помощью рамок». В нормах слово «допускается» означает, что данное решение применяется в виде исключения как вынужденное. Смотрите фото.
На фото японский Toyota CROWN.
Резюме. Если на переднем бампере автомобиля есть хоть какое нибудь углубление, которое в последствии приведет хоть к какой нибудь деформации гос.номера (в ГОСТ не определены предельные отклонения, значит изгиб в 5 градусов инспектор имеет право трактовать как деформацию, если захочет…), то почему бы не использовать номер подходящего размера, который не придется изгибать.
Или так (но это будет звучать как издевательство🙊): «Так как место не позволяет установить знак «типа 1» в соответствии с требованиями пункта «Ж.1» — без деформаций (углубление в бампере не позволяет это сделать), поэтому я УСТАНОВИЛ ЗАДНИЙ РЕГ. ЗНАК ТИПА 1А ВМЕСТО РЕГ. ЗНАКА ТИП 1, т.е. спереди, как того требует примечание приложения «Ж», п.1.» После этого у инспектора может пойти дым… Но я бы не советовал так делать.
Ну и не надо забывать что есть множество автомобилей у которых площадка для гос. номера на переднем бампере выступает вперед, таких много у той же Тойоты. Смотрите фото.
В целом, пока не встречал людей которых оштрафовали за «квадраты» спереди. Если есть такие, пишите в комментариях.
Регистрационные знаки на транспорте: что означают и какие бывают
Почему одни желтые, другие квадратные, а третьи могут стоять только на спецтехнике
Государство присваивает каждому автомобилю государственный номер.
По этому номеру можно узнать, кто владелец автомобиля, и привлечь его к административной ответственности, если он нарушит ПДД. А еще без госномера нельзя передвигаться по дорогам общего пользования: за это предусмотрен штраф.
Расскажу, какие бывают госномера и зачем они нужны.
Что такое госномер
На самом деле в законе нет термина «госномер». Но большинство водителей называют металлические таблички на автомобиле именно так, и мы будем использовать этот термин в статье. Хотя на самом деле в законе «О государственной регистрации транспортных средств» есть вот эти два термина.
Государственный регистрационный номер транспортного средства. Это индивидуальное буквенно-цифровое обозначение, которое присваивают транспортному средству в регистрационном подразделении ГИБДД. На момент регистрации номер может существовать только на бумаге: в паспорте транспортного средства и свидетельстве о регистрации. А еще этот номер вносят в базы данных ГИБДД.
Государственный регистрационный знак транспортного средства. Это и есть та самая табличка, которая в обязательном порядке должна быть на автомобиле: на ней тот самый государственный регистрационный номер.
Государственный регистрационный знак можно получить двумя способами:
На автомобиле, который стоит на учете в ГИБДД, нельзя ездить без номеров — за такое предусмотрен штраф по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ. Санкция — штраф 5000 Р или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
Порядок изготовления государственных регистрационных знаков определяет Правительство РФ.
Типы, основные размеры и технические требования к государственным регистрационным знакам определяет ГОСТ. Всего в России существует 28 типов номерных знаков. Они отличаются по размеру, типу крепления и количеству строк.
Выбирать между ними водитель может в пределах, разрешенных государственным стандартом и типом автомобиля. Например, владелец легкового автомобиля имеет возможность выбирать как минимум три различных варианта номерного знака — расскажу о них ниже.
Автомобильный этикет для женщин
Автомобильный этикет стоит соблюдать не только на дорогах, но и в салоне машины. Верная рассадка пассажиров и создание для них комфортных условий — этим правилам не учат в автошколах, но их должен знать каждый цивилизованный водитель.
Так уж сложилось, что многие годы у руля, в прямом и переносном смысле, была сильная половина человечества. Поэтому основные правила этикета, касающиеся рассадки пассажиров в салоне автомобиля, написаны исходя из того, что транспортным средством управляет мужчина.
Времена меняются, и девушки все активнее берут в свои руки бразды власти, в том числе и над скоростными трассами. Но все же, говоря об основных законах автомобильного политеса, сначала нужно рассмотреть те случаи, когда женщина выступает лишь в роли пассивного участника дорожного движения, то есть пассажира.
Правильное место — если вы вдвоем
Итак, если вы отправляетесь в путь вдвоем со знакомым вам мужчиной, который ведет машину, то ваше законное место будет на переднем сидении рядом с водителем. Не торопитесь сама открывать дверцу автомобиля, позвольте поухаживать за вами — иногда мы просто не даем мужчинам возможности почувствовать себя джентльменами. Кроме того, постарайтесь садиться в машину правильно и красиво (это, кстати, касается и тех случаев, когда за рулем вы).
Не надо «вваливаться» в салон, как делают многие дамы. Сначала грациозно опуститесь на сиденье, а затем перенесите ноги, причем лучше обе одновременно. Это требует некоторой сноровки, зато смотрится очень элегантно. После того, как ваш спутник поможет вам занять место, он обойдет машину — причем непременно спереди! — и сядет через левую дверь.
Официальная рассадка в автомобиле
А вот если вы едете в такси или с шофером, садитесь на заднее сиденье, расположенное справа по ходу движения машины. Это самое почетное место в автомобиле. Его занимает женщина, а в официальных случаях — руководитель, важный деловой партнер или другая VIP-персона.
Если же ситуация совсем не официальная, например, вы просто поймали такси, возвращаясь домой с мужем или приятелем, ваш мужчина тоже должен расположиться на заднем сиденье, но по левую руку от вас. При этом сначала он помогает сесть вам, а затем сам садится через левую дверь.
Неформальная поездка
Исключение можно сделать только, когда вы останавливаете машину на очень оживленной автотрассе и не хотите подвергать опасности жизнь вашего спутника. В этом случае можно сесть в автомобиль через правую дверь и, продвинувшись, расположиться позади водителя, уступив мужчине место справа от себя.
Разумеется, все вышеуказанные правила этикета отменяются, если в автомобиле с вами едет ребенок, пожилой или больной человек. Детей до 12 лет всегда нужно сажать на заднее сиденье, в специальное автокресло. А для людей в возрасте или тех, кто плохо себя чувствует, выбирать самое удобное и просторное место.
Как вести себя в такси
К сожалению, многие из нас зачастую предпочитают ехать в такси рядом с водителем для того, чтобы показывать дорогу. Это неправильно — руководить процессом можно и с заднего сидения, тем более что водитель обычно сам знает, куда и как ему ехать.
Дурным тоном считается критиковать водителя, отвлекать его и докучать советами. А если вам совсем не нравится стиль его вождения, вежливо попросите ехать чуть медленнее или просто потребуйте остановить машину, расплатитесь за часть пути и пересядьте в другое такси. Это ваше право.
Истинная леди позаботится о своих пассажирах
Когда за рулем женщина (не водитель такси и не персональный шофер), рассадка в салоне происходит в произвольном порядке. Управляющая автомобилем дама, как, впрочем, и джентльмен, должна в первую очередь убедиться, комфортно ли чувствуют себя ее пассажиры. Всем ли хватает места, не надо ли подвинуть сиденья, все ли пристегнуты?
Желательно поинтересоваться, не укачивает ли ваших попутчиков в автомобиле. Если у кого-то закружится голова, нужно пересадить этого человека на переднее сиденье и сменить стиль вождения на более мягкий и плавный. Если пассажиров беспокоит сквозняк из открытого окна или, напротив, все задыхаются от жары — пора включить кондиционер. То же самое касается и выбора музыкального сопровождения. Оно не обязано нравиться всем, но, по крайней мере, не должно раздражать и мешать разговору. Выбирайте нейтральную и не очень громкую музыку.
Не стоит забывать и о том, что проявлением уважения к окружающим, да и к самой себе, является опрятная — и снаружи, и внутри — машина. Так что поддерживайте своего «железного друга» в чистоте и порядке.
Как видите, для женщин-водителей правила внутреннего этикета в автомобиле сводятся в основном к элементарной вежливости, можно сказать, гостеприимству. Что неудивительно, ведь машина для нас — второй дом. А значит, нужно позаботиться о том, чтобы всем было хорошо, спокойно и уютно.
Этикет в автомобиле
Нормы этикета регулируют все аспекты поведения человека в обществе. И автомобиль не является исключением. Здесь царит особая атмосфера, а правила могут существенно отличаться в зависимости от того, едете вы в такси, в машине друга, на служебном авто или за рулем собственного транспортного средства.
Осторожно, двери закрываются: посадка и высадка из машины
Прекрасный пол должен быть прекрасен во всем. Чтобы садиться в авто и выходить из него красиво и с достоинством, необходима определенная сноровка. Усаживаются на сидение машины спиной, а затем аккуратно переносят ноги в салон. Выходят в обратном порядке. При этом у настоящей леди колени всегда сомкнуты. Это правило особенно актуально, если в одежде присутствует короткая юбка либо платье с высоким разрезом. Опираясь одной ногой, в салон садятся только мужчины. Прежде чем расположиться в авто в зимнее время, не забудьте проявить вежливость и отряхнуть ножки от налипшего снега.
Немаловажным в автомобильном этикете является ситуация с открытием двери. Здесь правила поведения при официальных и неофициальных встречах диаметрально противоположны. В обычной повседневной жизни женщина, как правило, открывает двери сама.
Хотя и в этом случае не стоит торопиться – дайте шанс вашему спутнику проявить галантность. Если же вы — счастливая обладательница четырехколесного зверя, то по этикету вам нужно открывать двери только перед пожилыми людьми. Машину при этом обходят спереди.
При проведении официальных мероприятий женщина садится в авто с помощью мужчины. Это правило касается и открытия двери, и непосредственно посадки/высадки из машины, когда мужчина для удобства подает даме руку. В такси садятся и выходят из него самостоятельно.
Трое в лодке, не считая водителя: кто где сидит
Рассадка пассажиров в салоне напрямую зависит от того, личный это автомобиль или служебный. Общие правила таковы:
В официальном транспорте первые и вторые лица садятся сзади. Наиболее почетно – место справа по диагонали от водителя. Если вы руководитель или самая старшая по званию – смело присаживайтесь именно туда. Затем следует кресло за водительским, где размещаются сопровождающие лица (пресс-секретарь, адвокат, референт). Впереди садятся представители охраны. Правило допускает исключение, если руководитель едет с личным шофером один. Тогда в качестве проявления уважения к его профессионализму в редких случаях можно занять переднее сиденье.
В такси порядок мест аналогичен официальному, а вот для личного транспорта правила иные. Наиболее почетно находиться рядом с водителем. Затем следует место на заднем сиденье по диагонали от него и за спинкой водительского кресла.
Когда в авто садятся две супружеские пары, спутница владельца авто садится рядом с ним, хотя если второй мужчина отличается завидным ростом и длиной ног или дамы – хорошие подруги и хотят поболтать, это правило можно и нарушить.
Подводные течения: что можно и нельзя делать в авто
Негласное правило автомобильного этикета — доверие к водителю. Указывать путь, делать замечания, предлагать взять попутчиков, комментировать скорость – абсолютно недопустимо. Если возникло желание открыть окно, выкурить сигарету, послушать музыку, побеседовать, стоит спросить разрешения у хозяина. Это правило является обоюдным – вежливый водитель всегда поинтересуется у гостей, не против ли они. Беседовать можно на разные темы, но выяснять отношения, повышать голос и затрагивать личные вопросы не принято.
Для поездок в такси есть свои нюансы: даже если вы опаздываете на спектакль, просить водителя ехать быстрее – некорректно. А вот просьбам снизить скорость, не курить в салоне и сменить радиоволну водитель подчиниться обязан. Представительницам прекрасного пола также стоит помнить, что поправлять макияж, приводить в порядок ногти, причесываться, пользоваться духами, чистить одежду и подтягивать чулки в автомобиле неуместно. Однако вы можете достать пудреницу и привести себя в порядок, если неожиданно попали под дождь и ваш макияж потек.
Соблюдая эти несложные правила, будучи вежливой и внимательной, вы всегда сможете с достоинством выйти из любой сложившейся ситуации и заслужить репутацию прекрасного попутчика.