ДТП с прицепом
Тягач с прицепом, сдавая назад, наехал прицепом на фуру. На момент ДТП у виновника (водителя тягача с прицепом) закончился полис ОСАГО на тягач, но действовал полис ОСАГО на прицеп, которым и было совершено ДТП.
В полис прицепа водитель (виновник ДТП) НЕ ВПИСАН.
ДТП с прицепом легкового автомобиля. Владелец с автомобилем с прицепом является виновником ДТП и сам это признает. Но в местных органах ГАИ поясняют что это не страховой случай, т.к. прицеп не страхуется и участники должны разбираться в гражданском порядке.
ДТП с прицепом легкового автомобиля. Владелец с автомобилем с прицепом является виновником ДТП и сам это признает. Но в местных органах ГАИ поясняют что это не страховой случай, т.к. прицеп не страхуется и участники должны разбираться в гражданском порядке.
Иногда использую прицеп к легковому автомобилю. В новом полисе ОСАГО (п.2) страховая компания ставит галочку ТС используется БЕЗ ПРИЦЕПА. На мою просьбу поставить галочку С ПРИЦЕПОМ отвечали, что раз закон не предусматривает страхование прицепов к ЛЕГКОВЫМ автомобилям, то это программа автоматически ставит без прицепа Но я то его использую! Как посоветуете поступить. И не будет ли проблем при встрече с автоинспектором, если поеду с прицепом, а в полисе указано: ТС используется без прицепа? Или это уловка автостраховщиков, чтобы в случае ДТП не платить? Спасибо.
Нужно ли вносить прицеп в полис ОСАГО и что будет при ДТП без отметки?
Обязанность вписывать прицеп в страховку ОСАГО, казалось бы, диктуется самим наличием соответствующей отметки в официальном бланке полиса. Но наличие такого дополнительного средства означает подорожание стоимости этого полиса. Хорошая новость заключается в том, что такую пометку требуется ставить далеко не всегда. А вот в каких случаях это нужно, а в каких – нет, что будет при ДТП с отсутствием отметки «используется с прицепом» и как дорожает страховка от неё, расскажем в этой статье.
Надо ли вписывать в полис ОСАГО в 2021 году?
Да, но не всем и не во всех случаях. На самом деле, здесь всего 2 простых варианта, и ответим на них ссылками на официальный закон.
Для легкового автомобиля
Прицепы, которые используются на легковых автомобилях физическими лицами, в 2021 году не требуют внесения отметки в полис ОСАГО. В том числе не нужно обращаться в страховую и ничего указывать в страховке, если вы приобрели таковой.
В подтверждение этому 3 отсылки на нормативную базу РФ:
Таким образом, есть 2 условия, когда ОСАГО на прицеп и соответствующая отметка в полисе не нужны:
Для грузовой машины
А вот для прицепов к грузовым транспортным средствам нужна пометка в страховом полисе об использовании прицепа. Речь идёт о следующих авто:
Произошло ДТП с невписанным прицепом – будет ли регресс?
За отсутствие соответствующей отметки о том, что транспортное средство используется с прицепом, по закону в 2021 году предусмотрен регресс от страховой. Но это, опять же, в зависимости от наличия обязанности ставить в полис ОСАГО такую отметку:
Сама же возможность регрессного требования прописана подпунктом «л» части 1 статьи 14 Федерального закона Об ОСАГО.
Влияет ли это на стоимость страховки ОСАГО?
Да. Но опять же, речь идёт о грузовых автомобилях. Расчёт цены полиса идёт поэтапно: сначала берётся базовый тариф, а затем к нему применяются коэффициенты, которые уменьшают (если меньше единицы) или увеличивают (когда больше единицы) конечную стоимость.
И вот, помимо прочих, есть в соответствующем Указании Банка России о порядке расчёта страховой премии коэффициент в зависимости от наличия прицепа к машине. Почти все его значения увеличивают стоимость ОСАГО. Но на разные величины:
Насколько дороже стоит полис?
Таким образом, например, если вы управляете легковой машиной с прицепом, принадлежащей юридическому лицу, а базовый тариф для этого авто установлен в сумму 2 911 рублей, то данный коэффициент увеличивает стоимость страховки ОСАГО до 3 376,76 рублей (2 911 x 1,16).
Но это примитивный расчёт для примера – ещё до применения данного коэффициента к базовому тарифу применяются другие (территории использования, мощности машины, стажа вписанных водителей и так далее).
Будет ли возмещение, если повредили автоприцеп?
Да. Если вы являетесь потерпевшим в ДТП или частично потерпевшим (при обоюдной вине), то не имеет значения, повредился в происшествии сам автомобиль или же прицеп к нему. Дело в том, что ОСАГО – это страхование ответственности при виновности в аварии. И потому возмещение осуществляет страховая компания виновника (но обратиться вы можете всё ещё в свою) именно за вред по страховке своего клиента.
Таким образом, не имеет значения пострадал ли в ДТП сам ваш автомобиль, прицеп или даже мобильный телефон – всё, что повредил автомобиль застрахованного по ОСАГО виновника, подлежит возмещению (за исключением исключений).
Если же вы оказались виновником в дорожном инциденте, задев своим прицепом другое имущество, то и в этом случае ОСАГО работает, при условиях, что вы:
Если своим автомобилем повредили свой же прицеп?
Например, такое может произойти при неудачной попытке сцепки, крутом повороте, развороте или движении задним ходом.
И это единственная ситуация, в которой страховщик освобождается от обязанности выплачивать причинённый ущерб. Такое положение вещей диктуется подпунктом «з» части 2 статьи 6 ФЗ Об ОСАГО, который прямо говорит, что страховым риском не является случай наступления автогражданской ответственности вследствие причинения вреда прицепу управляемым водителем транспортны средством.
Какие тонкости оформления ДТП?
А вот порядок оформления происшествия при наличии прицепа вне зависимости от того, легковой это автомобиль или грузовой, является абсолютно таким же, как если бы его не было.
Можно ли оформить европротокол?
Согласно пп. «б» части 1 ст. 11.1 закона, вы имеете право оформить европротокол, в том числе если один из автомобилей двигался с прицепом. При этом, важно, чтобы были соблюдены другие условия:
Куда обращаться потерпевшему: в свою страховую или виновника?
Если соблюдены другие условия для прямого возмещений убытков, то наличие прицепа исключает возможности обращения потерпевшего в свою страховую компанию. Об этом говорит пп. «б» части 1 статьи 14.1 ФЗ Об ОСАГО.
Среди иных условий такой возможности:
Обратите внимание также, что с недавних пор не обязательно, чтобы в аварии участвовало не более 2 авто – в 2021 году их может быть 3 и более.
Кто виноват, если ударили прицепом?
По букве законодательства прицеп – это отдельное транспортное средство. Более очевидным это выглядит, когда речь идёт, к примеру, о тягаче с длинным полуприцепом. Следовательно, у него отдельно от самого тянущего автомобиля может быть свой отличающийся собственник. То есть, к примеру, тягач принадлежит Иванову, а полуприцеп – Петрову.
Напрашивается вопрос, кто будет виновным в ДТП, если вред причинён именно этим прицепом другой машине? Данный вопрос разъяснил Верховный суд (абзац 2 пункта 44 ППВС №58), указав, что не имеет значения различие собственников между тягачом и прицепным устройством – так как рычаги управления находятся у водителя, то и ответственность несёт он. И вариантов ответственности может быть несколько:
Нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю
Огромное количество автовладельцев интересуются вопросом: нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю? Вопрос затрагивающий тему страхования прицепа для легкового автомобиля, начал вновь бурно обсуждаться на различных информационных порталах и тематических ресурсах, и ведется до сих пор.
За все время ведения споров возникло еще больше дополнительных вопросов, которые только путают и так нелегкую ситуацию. Многие публикации в интернете на протяжении долгого времени стараются рассеять многие существующие мифы, поэтому сегодня этим займемся и мы.
Какие бывают прицепы. Как их страховать?
Как известно, прицепы не имеют силового агрегата, но в любом случае по закону их уподобляют к полноценному транспортному средству. Как известно прицеп не имеет возможности двигаться самостоятельно, поэтому для этого используется автомобиль.
Их главное назначение, это транспортировка грузов различных габаритов, таких как: строительные материалы, сыпучие грузы, мебель, и многое другое.
Согласно сегодняшнему законодательству для прицепа существуют некоторые критерии, касательно которым происходит их классификация: платформенные, бортовые, а также одноосные и двуосные. Но к основным признакам классификации подобного ТС относится автомобиль, образовывающий автопоезд.
Существуют два основных типа автоприцепов — легковой и грузовой.
Относительно грузового варианта, то здесь все отчетливо (грузовой прицеп обязательно подлежит страхованию, т.е. на прицеп нужна страховка). Касательно легкового варианта все не так однозначно, что и вызывает не умолкающие споры на данную тему. Бывалые водители и начинающие автолюбители хотят знать: утвердило ли законодательство новые законы по страховке на легковой прицеп?
Поэтому запоминайте! На протяжении 9 лет в РФ действует прежний закон, в котором говориться, что автовладельцы освобождены от страховки на прицеп! Каждый самостоятельно в праве решать необходима ему ОСАГО на прицеп до 3.5 тон или нет.
В законодательстве чётко описана ситуация, относительно страховки на прицеп. В первую очередь все зависит от правовой стороны (физическое или юридическое лицо). Что касается физических лиц, то здесь все более прозрачно. Решать страховать прицеп дело личное, но юридическое лицо, обладающее автопоездом обязательно обязано получить ОСАГО на прицеп.
Цена страховки
Стоимость страхования ТС зависит от некоторых важных нюансов:
Вычислять такой расчет необходимо по определенной формуле:
Следует уточнить, что любые скидки за отсутствия аварийных ситуаций отсутствуют. Фермеры, занимающиеся выращиванием различных культур, прибегают к помощи прицепа на этапе посадки или сбора урожая. Поэтому давайте рассмотрим ситуацию, когда автоприцеп эксплуатируется в определенные сроки.
Если род деятельности предполагает сезонную эксплуатацию ТС, нужно ли страховать прицеп? Советуется страховать ТС на конкретный период, когда будет проводиться работа.
Можно конечно сделать иначе и получить ОСАГО на прицеп на целый год, но для сокращения расходов лучше всего воспользоваться временным полисом. Благо, что законодательство без проблем позволяет застраховать прицеп на определенны срок.
Физическое лицо имеет право страховать ТС периодом на 3 месяца, а юридические лица периодом на 6 месяцев. Более того, к преимуществу такого временного страхования относиться факт, что минимальный срок страховки допускается разделить на несколько отрезков, что особенно актуально, для сельского хозяйства.
Несколько вариантов страхования ОСАГО
Касательно видов страховки ОСАГО для прицепа легкового автомобиля, они различаются по числу водителей, допущенный к управлению. Поэтому существует страховка «ограниченная» и «неограниченная».
Первый вариант страхования подразумевает увеличение участников, которые допущены к управлению автопоездом, и исключение некоторых лиц из списка. Для получения такого полиса необходимо подать специальное заявление в организации по страховке.
Цены на такую страховку ниже по сравнению с неограниченным вариантом. Учтите, что такой полис предоставляется исключительно физическим лицам.
Второй вариант понадобиться в случае, когда собственник автоприцепа оформил соответствующую доверенность на другое лицо. Если владелец прицепа решил доверить эксплуатацию уже другому лицу никаких изменений в доверенность вносить не нужно. Неограниченная страховка предоставляет больше возможностей, поэтому её цена соответственно больше.
Прицеп стал причиной ДТП, но у владельца есть страховка
Давайте рассмотрим такую ситуацию, когда трейлер стал участником ДТП. Как страховка ОСАГО возмещает ущерб?
В соответствии с правилами ОСАГО страхуется ущерб здоровью, который автовладелец может нанести другим лицам, ставшими участниками ДТП. Соответственно, если виновником происшествия стал владелец страхового полиса, он не получает от страховой организации каких-либо выплат.
Страховым случаем являются следующие ситуации:
От чего не защищает страховка:
Штрафы
Если автоприцеп не застрахован, но страховка должна быть обязательно, то может быть выписан штраф в 800 руб. Если действие полиса было закончено, то сумма штрафа также составляет 800 руб.
Если автовладелец имеет страховку, но утверждает, что её с собой нет, тогда сума штрафа составит 500 руб.
Итоги
Сегодня такое транспортное средство набирает все большую популярность. Если вы поставили четкие задачи и цели, для которых будет использоваться прицеп можно подобрать наилучший вариант, как в плане практичности, так и в ценовой категории. Благо, что рынок в полной мере может удовлетворить потребности каждого автовладельца.
Также прицепы являются достаточно затребованным транспортным средством не только для частного использования, но и для мелкого, и даже среднего бизнеса, когда необходимо перевозить различные грузы, но габариты автомобиля не позволяют это сделать. Это позволяет сэкономить немалые средства на переоборудовании автомобиля или на покупке нового.
Преимуществ использования такого ТС много. Не нужно прибегать к помощи компаний, предоставляющих услуги по грузоперевозках и соответственно платить за это деньги. Более того, страхование автоприцепа до 3.5 тон не обязательно.
Единственное, что необходимо учитывать, это мероприятия по регистрации, но много времени это не отнимет. Также стоит еще раз уточнить, что юридическое лицо обязательно обязано страховать автоприцеп.
Чтобы мероприятия по страхованию прошло, как можно быстрее необходим тех-талон, подтверждающий прохождение ТО. Техосмотр ТС для физ-лиц не обязателен, а вот юридические лица должны обязательно совершать подобную процедуру.
Дтп автомобиль с прицепом
При следовании по трассе, у встречного автомобиля (КАМАЗ с прицепом) открывается задний борт и мой автомобиль подвергается «обстрелу» гравием. Были ГАЙцы зафиксировали ДТП и выписали водителю КАМАЗА Административное правонарушение.
Страховая компания отказывается выплачивать ущерб причиненный автомобилю, мотивируя это тем, что это бесконтактное ДТП.
Права страховая компания или нет? Мои дальнейшие действия.
Вопрос: будет ли выплачена страховка пострадавшей стороне?
Водитель фуры-иностранец, и уже находится за пределами РФ.
Попал в ДТП с прицепом. Я явно виноват-прижал прицепом автомобиль двигающийся слева при перестроении. Прицеп естественно без страховки. Повреждения только у чужой машины. Не получится ли что если оформить ДТП как есть, то моя страховая компания в которой застрахован мой автомобиль откажется платить за нанесенный мною ущерб? С уважением, Ян.
ДТП с прицепом легкового автомобиля. Владелец с автомобилем с прицепом является виновником ДТП и сам это признает. Но в местных органах ГАИ поясняют что это не страховой случай, т.к. прицеп не страхуется и участники должны разбираться в гражданском порядке.
ДТП с прицепом легкового автомобиля. Владелец с автомобилем с прицепом является виновником ДТП и сам это признает. Но в местных органах ГАИ поясняют что это не страховой случай, т.к. прицеп не страхуется и участники должны разбираться в гражданском порядке.
Я пострадавший в ДТП мой автомобиль был с прицепом собственником которого является мой брат, также пострадал автомобиль 2110 который стоял за мной на светофоре, в который ударил автомобиль Газель. Обратившись в свою страховую компанию получил устный отказ в виде предложения обратиться в компанию виновника ДТП т.к. владельцем прицепа являюсь не я. Вправе ли мне отказывать в данной ситуации, компания виновника находится в другом городе, а у нас нет их филиала? Почему я должен двигаться на аварийном автомобиле с аварийным прицепом в другой город, ведь страховку я оплачиваю в своей страховой компании по месту жительства?
Произошло ДТП. Автомобиль МАЗ с прицепом, двигаясь задним ходом, повредил мой автомобиль. МАЗ застрахован в страховой компании » Согласие», а прицеп не застрахован вообще. В страховой компании получил отказ, так как повреждения нанесены прицепом. МАЗ с прицепом принадлежит московской строительной фирме, управлял Мазом по простой доверенности водитель, зарегистрированный в республике Марий Эл.Скажите пожалуйста, кто может быть ответчиком при составлении искового заявления в суд?
Иногда использую прицеп к легковому автомобилю. В новом полисе ОСАГО (п.2) страховая компания ставит галочку ТС используется БЕЗ ПРИЦЕПА. На мою просьбу поставить галочку С ПРИЦЕПОМ отвечали, что раз закон не предусматривает страхование прицепов к ЛЕГКОВЫМ автомобилям, то это программа автоматически ставит без прицепа Но я то его использую! Как посоветуете поступить. И не будет ли проблем при встрече с автоинспектором, если поеду с прицепом, а в полисе указано: ТС используется без прицепа? Или это уловка автостраховщиков, чтобы в случае ДТП не платить? Спасибо.
Произошло ДТП с участием автомобиля ВАЗ 2114 и FREIGHTLAINER CENTURY с прицепом ТОНАР 9523 (хозяева автомобиля и прицепа разные). Виновен ВАЗ. В сведениях ГАИ указан страховой полис по автомобилю, по прицепу нет правильно ли это, должна ли быть страховка? Если нет, то как обстоит дело с материальным возмещением по повреждениям прицепа?
Ехали на легковом автомобиле с прицепом. Остановились что бы пропустить пешехода и в нас сзади въехала машина. Поврежден прицеп и автомобиль. В страховке нет отметки что используется с прицепом. В страховой отказались возмещать ущерб за прицеп. Автомобиль БМВ х 5 и прицеп до 750 кг. Куда обращаться? Ведь виновник ДТП застрахован и подавать на него в суд нет смысла, так как за него несёт ответственность страховая компания. Получается судиться сразу со своей страховой? Обратились мы в свою страховую.
Я виновник ДТП при управлении Камазом с прицепом (собственником Камаза
с прицепом является частное лицо) В настоящее время у меня имеется легковой автомобиль, который я купил в кредит и у меня оформлено на него Каско.
Какие меня ожидают финансовые потери при выплате кредита и заключении
(продлении) договора по Каско?
Произошло ДТП с участием двух транспортных средств (легковые автомобили), одно из которых было с легковым прицепом. Виновником признали водителя транспортного средства без прицепа. Допускается ли в таком случае прямое возмещение убытков? Подлежит ли возмещению вред владельцу транспортного средства с прицепом по ОСАГО, если собственником прицепа было иное лицо?
Грузовой автомобиль с прицепом попал в ДТП страховая отказала в выплате с ссылаясь что пострадал прицеп и отправляет к виновнику, как поступить?
Какие действия стоит предпринимать в следующей ситуации: произошло ДТП (легковой автомобиль и грузовой микроавтобус с прицепом) на перекрестке, в результате которого погибли пассажиры легкового автомобиля (две женщины), водитель чудом остался жив (сотрясение мозга), но у него потеря памяти. ничего не помнит: не помнит с кем и куда ехал. Подскажите, пожалуйста, какие наши дальнейшие действия (со стороны водителя легкового автомобиля).
Было ДТП автомобиль КАМАЗ «подрезал» автомобиль ДАФ с прицепом. Виновник водитель КАМАЗА. По документам участника 3 (Камаз, даф и прицеп) т.к прицеп и фура имеют разных собственников. Страховая компания возместила ущерб только за автомобиль ДАФ, собственнику прицепа было отказано в выплате. Как быть?
Водитель попал в ДТП в результате 1 погиб человек 2 пострадали. Он ехал на автомобиле ман с прицепом а права у него категории»в»и»с».считается ли это отягощающим обстоятельством? Какие последствия?
Пожалуйста у меня прицеп для перевозки пчел зарегистрирован в гостехнадзоре вес прицепа 780 кг. Тягач автомобиль УАЗ страховка ОСАГО на автомобиль есть но в ней не указано что автомобиль используется с прицепом. Могу ли я использовать этот прицеп с автомобилем и не будет ли у меня проблем при случаи ДТП со страховкой и при движение по дорогам с ГИБДД.
В августе был ДТП. Трактор ехал с прицепом сеноуборочным агрегатом. На данном агрегате не были опознавательные знаки. Легковой автомобиль движущий на встречу трактора, совершил наезд на данный агрегат. Авто ехала на приличной скорости, так как весь левый бок получил механические повреждения, и машину выкинула в кювет. Владельцем трактора является дедушка, а в момент ДТП за рулем трактора был его племянник. Владелец автомобиля на собственника подала исковое заявление о возмещении ущерба. Вопрос кто будет являться ответчиком? Должны ли были сотрудники ДПС произвести освидетельствование на состоянии алкогольного опьянения, установить с какой скоростью приблизительно ехал автомобиль.
Произошло ДТП, одна фура догнала другую, виновник повредил мне прицеп, инспектор все оформил, виновник признал вину, в моей страховой компании отказывают в страховки, говорят что прицеп не входит в страховку, хотя в страховом полисе написано автомобиль используется с прицепом, что делать?
На мою машину совершил наезд грузовой автомобиль с прицепом! Виновником аварии является водителей грузовика. У машины пострадала вся левая сторона, которая теперь полностью нужно заменить, а машине всего 4 месяца и она куплена в кредит, возможно ли заменить автомобиль на новый?
И еще вопрос какие меры накладываются на виновника ДТП,. если нет пострадавших?
27 декабря 2007 г., вечером поставил автомобиль на платную стоянку. На следующий день, вечером, пришёл за автомобилем и обнаружил большие повреждения правой стороны кузова. Сторож стоянки объяснил, что,утром двигавшийся по территории автостоянки, грузовой автомобиль с прицепом, задел прицепом какую-то постройку, она рухнула и повредила четыре автомобиля, что приезжал сотрудник ДПС, всё оформлено и составлена схема и мне нужно подойти в ГИБДД. Автомобиль я забирать не стал. В ГИБДД мне выдали справку, что в результате ДТП автомобиль получил повреждения и перечислено какие, сказали, что автомобиль можно забирать и с этой справкой обратиться в страховую компанию. В страховой компании ИНГОССТРАХ, в которой застрахован грузовик, сказали, что без заполненного извещения о ДТП ничего к рассмотрению принимать не будут, так как неизвестно чем было повреждено упавшее строение, прицепом или самим грузовиком, если прицепом то надо не в ИНГОССТРАХ, а в РОСТРАХ, так как прицеп застрахован в РОСТРАХе. Получился замкнутый круг, без извещения о ДТП не принимают, а для заполнения извещения нужен второй участник ДТП, которого неизвестно где искать. По прописке, указанной в справке он из соседнего города, поехал по этому адресу, даже двери не открыли, сказали не проживает и не знают где его найти, попросил записать мой номер тел., чтобы передали ему, если объявиться. Немного помогло, он объявился и позвонил мне, сказал, что в страховую обращаться не надо, возместит ущерб сам, оставил свой контактный телефон, но не объявился на договоренную дату. Я периодически звонил, но без ответа,7 января 2008 г. он всё-таки ответил на звонок, сказал что сейчас праздники, что ему не до меня, на предложение заполнить извещение о ДТП, ответил, что заполнять ничего не будет и вообще это не его проблемы. Я в растерянности, уже и времени прошло 10 дней, с момента ДТ. Подскажите пожалуйста, как действовать, в данной ситуации?
Произошло ДТП в котором участвовала три автомобиля плюс одна машина с прицепом. Одна машина врезалась в автомобиль, а вторая в его прицеп. В результате собственник автомобиля который врезался в прицеп, по суду получил 50000 тыс. (ссылаясь на прямое возмещение, и якобы другому транспортному средству было выплачено 90000) а максимально 160000 может выплатить страховая компания, и остальную сумму в размере 60000 хочет с собственника. Хотя размер страховой выплаты 120000 веди на прицеп отдельный полис, но есть решение суда. Что делать? С кого должна быть взыскана сумма?
Транспортное средство Белорусской организации (тягач с прицепом) попало в ДТП на территории России. Пострадало 3 автомобиля (виновник ДТП, 2 легковых). Страховая организация одного из Водителей автомобиля подала в суд на возмещение суммы ущерба в порядке суброгации в 2013 году. Из всей суммы ущерба страховая высчитала 120 тыс. по зеленой карте. Так как пострадало не одно транспортное средство должна ли страховая вычесть 160 тыс., а не 120 тыс.?