Камера и мотор: автомошенники придумали новую схему подставных ДТП
Автомошенники ради выплат по страховке начали устраивать реальные ДТП, где повреждаются дорогостоящие автомобили, при этом преступники ведут видеосъемку, подтверждающую аварию, рассказали «Известиям» во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). Игроки рынка подтвердили такую тенденцию. По их словам, мошенники инсценируют аварии с праворульными иномарками или с машинами, у которых дорогие запчасти, а компании не всегда могут отремонтировать такие авто по закону об ОСАГО из-за высокой стоимости ущерба или длительного срока поставок деталей, поэтому клиент получает денежную выплату. В целом за девять месяцев объем мошенничества в автостраховании составил 2,9 млрд рублей.
Ловкость и мошенничество
В 2021 году изменились методы автомошенничества, преступники стали чаще использовать более изощренные схемы, которые трудно выявить. Так, они начали устраивать реальные ДТП, где дорогостоящий автомобиль повреждается, например, грузовым, для доказательства — ведут съемку. После выплаты страховки и легкого ремонта с машиной снова устраивают аварию. По такой схеме некоторые дорогие авто попадают в ДТП более 10 раз за год. Ранее преступники чаще просто переставляли на небитые машины поврежденные детали, рассказал «Известиям» вице-президент ВСС Сергей Ефремов.
В крупнейших страховых компаниях подтвердили: мошенники усовершенствовали методики, и инсценированные ДТП выглядят всё более реалистично. Преступники используют видеофиксацию и несовершенства методики расчета по ОСАГО, сообщили в пресс-службе ВСК. В описанной схеме виновник аварии чаще имеет дешевый отечественный автомобиль, старую иномарку или грузовик, а потерпевший — машину с дорогими запчастями или ту, для которой ремонт в конкретном регионе затруднителен. Схема нацелена на получение возмещения деньгами, транспортное средство ремонтируется поверхностно либо неоригинальными запчастями.
Как правило, у мошенников есть свои автосервисы, быстро устраняющие повреждения, добавил заместитель генерального директора СК «МАКС» Виктор Алексеев. По его словам, большинство подобных схем строится на полисах ОСАГО. Страховщик виновника ДТП имеет право направить на ремонт только машину, а при повреждении иного имущества в ДТП (например, перевозимых мотоциклов, стекла или др.) обязан возместить расходы каждому потерпевшему в лимите 400 тыс. рублей деньгами, чем активно пользуются преступники. За счет использования в схеме дополнительного поврежденного имущества, это позволяет вдвое увеличить размер выплаты страховщика. С каско таких случаев значительно меньше, так как у всех компаний предусмотрен только ремонт.
При этом многие злоумышленники выбирают авто, которые страховщик не сможет отремонтировать в соответствии с законом об ОСАГО из-за длительного срока поставки запчастей, например, для японского автопрома, или из-за дороговизны деталей, например, для Jaguar и BMW, где сумма ущерба превысит лимит ответственности компании, рассказали в пресс-службе СК «Согласие».
Подтверждающее видео обычно снято якобы случайным видеорегистратором, который находился рядом с местом ДТП, поэтому доказать умысел гораздо сложнее. Кроме того, страховая компания не имеет права отказать клиенту в покупке ОСАГО, чем пользуются мошенники. Цена полиса невелика, максимальная выплата составляет 400 тыс. рублей, а сроки рассмотрения страхового события короткие и строго регулируются законом, объяснил руководитель службы безопасности компании «Абсолют Страхование» Лев Соболев.
Серийные инсценировки ДТП для получения «дохода» наиболее распространены за Уралом и в восточных областях страны, где традиционно много авто с правым рулем. Среднестатистические водители попадают в аварии по своей вине реже, чем один-два раза в год, а умышленно создающие ДТП могут совершать их более 100 раз, причем формально они являются пострадавшими, сообщил заместитель генерального директора по защите активов СПАО «Ингосстрах» Александр Гуляев.
Ущерб от автомошенничества по описанной схеме в этом году мог составить порядка 100 млн рублей, оценила доцент кафедры экономической статистики РЭУ им Г.В. Плеханова Ольга Лебединская.
«Известия» направили запрос в МВД.
Страховые убытки
В целом ущерб от мошенничества в автостраховании за девять месяцев 2021-го составил 2,9 млрд рублей. Доля возбужденных уголовных дел от числа поданных заявлений за этот период составила 13,5%, при этом за аналогичный период 2020-го она доходила до 16%. По ОСАГО страховые компании заявили в правоохранительные органы о 2,1 млрд рублей ущерба, а по каско — о 832,7 млн, рассказал вице-президент ВСС Сергей Ефремов.
В страховых компаниях «Согласие», ВСК, «Югория» и «Абсолют страхование» рассказали о росте ущерба от автомошенничества в этом году по сравнению с 2020-м. Так, в первой половине года увеличение составило 8%, и по итогам 10 месяцев объем превысил 240 млн рублей. Причем больше всего число таких убытков выросло в Приморском крае и Сибири — на 70% и 40% соответственно. В «Югории» ущерб от автомошенничества за девять месяцев 2021-го увеличился на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2020-го, до 70 млн рублей, рассказали в службе безопасности компании. Там ожидают дальнейшего роста убытков.
С этим согласен управляющий директор службы безопасности «Ренессанс страхование» Дмитрий Дуринов. По его мнению, рост страхового мошенничества продолжится из-за сложной экономической ситуации и значительного повышения цен на автозапчасти.
Описанные схемы обмана трудно распознаваемы за счет дозированной информации, предъявляемой мошенниками при направлении документов. Всё представляется так, чтобы обойти антифрод у страховщика, объяснил директор по рейтингам страховых компаний агентства НКР Евгений Шарапов.
При получении денежного возмещения клиенты не обязаны предоставлять в страховую документы о ремонте. Также компании сталкиваются со сложностями при расследовании мошенничеств в том числе из-за отсутствия доступа к базам данных ГИБДД и других госорганов, а также к камерам наблюдения «Поток» и «Безопасный город». Кроме того, у страховщиков нет правовых оснований для проведения полного расследования, и собранные факты не считаются полноценными доказательствами, так как эти компании не относятся к субъектам оперативно-разыскной деятельности, рассказала старший директор рейтингов финансовых компаний НРА Татьяна Никитина.
Депутат Мособлдумы погиб в жестком ДТП с фурой на трассе М-5
Авария с участием автомобиля Эвклида Зафирова случалась в Раменском городском округе.
В Подмосковье произошло ДТП с участием Toyota Camry и фурой. В легковом автомобиле находились депутат Мособлдумы Эвклид Зафиров и его друг. В результате аварии мужчины погибли на месте.
Сейчас полицейские выясняют все обстоятельства аварии. Также ход расследования случившегося взяла на контроль прокуратура. Как пишет Life, погибшим другом депутата был Кривицкий Г. 1961 года рождения.
Соболезнования по случаю гибели депутата Мособлдумы Эвклида Зафирова выразили губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.
«Ночью погиб наш депутат Эвклид Герасимович Зафиров. Авария, ужасный случай на дороге. Мои глубочайшие соболезнования родным и близким», — отметил Воробьев.
С 1997 по 2002 год Эвклид Зафиров занимал должность генерального директора «Коломенский завод РТИ». С 2002 года по апрель 2021 года возглавлял ООО ММП «ИЛИОС». В мае 2021 года он стал председателем совета директоров «Коломенский завод резиновых технических изделий». Эвклид Зафиров был избран депутатом Московской областной Думы VII созыва по Воскресенскому избирательному округу. Входил в состав Комитета по строительной политике, энергетике и жилищно-коммунальному хозяйству.
В 2020 году в авиакатастрофе в Татарстане погиб депутат Государственной думы Айрат Хайруллин. Парламентарий летел в вертолете Bell 406, принадлежащем компании «Восток Транс». Он возвращался с завода «Красный восток», где решал рабочие вопросы. Пролетев около 40 км в районе Лаишево воздушное судно совершило жесткую посадку на лед Камы. На борту были еще два человека, они выжили.
А в августе 2021 года в Кабардино-Балкарии ДТП устроил племянник депутата Госдумы от КПРФ Анатолия Бифова — Азрет. Его автомобиль на огромной скорости врезался в микроавтобус с пассажирами. В результате ДТП три человека погибли на месте, еще девять попали в больницу.
Продолжается расследование смертельного ДТП в Сочи с участием «Майбаха» Ксении Собчак. Водитель люксовой иномарки Олег Цой выехал на встречную полосу и на огромной скорости врезался в Volkswagen Polo. В результате погибла 35-летняя тренер по йоге Екатерина Тарасова. Экс-супруг погибшей женщины сейчас требует от теледивы Собчак 2 млн долларов.
«Тормоза отказали, е-мое»: под Москвой фура устроила ДТП с десятком машин (видео)
Новость обновлена 05 декабря 2021, 18:12
Спасатели запросили две машины «скорой помощи»
Вечер воскресенья, 5 декабря, в пригороде Москвы произошло масштабное ДТП, участниками которого стало не меньше десяти автомобилей. Виновником столкновения оказался водитель фуры.
Подробности и видео с места событий опубликовали в Telegram-канале «Mash».
Согласно предварительной информации, инцидент произошел на 22-м километре Симферопольского шоссе.
Симферопольское шоссе в пригороде Москвы
В какой-то момент водитель фуры не справился с управлением автомобиля, после чего столкнулась с легковым автомобилем. Согласно свидетельствам очевидцев, им оказался зеленый «Ауди».
Дальше последовал эффект Домино — прежде чем фура остановилась окончательно, она по касательной задела еще около десяти легковых автомобилей и грузовик.
Из-за произошедшего перекрыто целых три полосы шоссе, движение весьма затруднено.
Благодаря видео можно понять, что дополнительные проблемы для водителей создает еще и не слишком хорошая погода — асфальт мокрый, что для автомобилей с летней резиной может является опасным.
Изначально сообщалось, что у водителя фуры якобы случился эпилептический припадок. Однако уже вскоре стало известно, что с ним все в порядке, а причина ДТП — отказ тормозов.
Более официальную информацию должны сообщить правоохранительные органы. Пока же говорят о двух пострадавших — по крайней мере, именно две «скорых» спасатели запросили на место происшествия.
Напомним, ранее «Телеграф» сообщал, что схожую «гармошку» собрали и в Украине — правда, в Днепре в ДТП попало всего четыре автомобиля за раз. Подробности инцидента узнавайте в нашем материале.
Дтп солярис (страница 2)
Муж попал в ДТП, он не виновник. Машина восстановлению не подлежит. Деньги за нее насчитали 330.000 Марка хендай Солярис. Как нам быть у нас многодетная семья, детей надо в школу возить, школа далеко. Этих денег не хватит ни на одну машину. Мы сейчас очень в трудном положении. Машине 4 года, но они сказали, что УС нам не положено, это правда.
Мой сын стал причиной ДТП Выскочил из-за встречной машины и налетел на другую перебегая дорогу. Водитель ехал медленно. В результате происшествия было повреждено зеркало машины (Хендай Солярис 2013 года). Сын травм не получил. Должны ли мы компенсировать замену зеркала или в данном случае водителю затраты будут возмещены по страховке?
Может ли страховая компания взыскать после сумму с нас и сколько это будет нам стоить?
Попал в ДТП страховая насчитала 16000 за фару капот крыло и бампер хендай Солярис 2013 года и отправила в свой китайский сервис, машину забрал приезжаю на то к официалам а они говорят, что фара китайская и не регулирует световой пучок и т д, и по крашенные детали сделаны ужасно, что сейчас делать? Писать досудебка и потом с иском в суд? Или сразу иск? И какие бумаги собирать для суда?
Близкий друг попал в ДТП со смертельным исходом. Он ехал на велосипеде, не нарушая пдд. Навстречу ехала девушка 1986 гр. на Хундай Солярис. Дорога была разбита. На данном участке было ограничение скорости 40 км\ч. Она превысив скорость до 70 км\ч, объезжая яму, не справилась с управлением и выехала на встречную полосу движения. В это время произошел наезд на велосипедиста. Какие дальше действия и какие последствия для девушки, которая совершила наезд?
Совершил ДТП на хлебной машине зацепил девушку на Солярисе у меня царапина на бампере она нажала на газ задела припаркованную Киа улетела за 250 метров в зелёную зону гаи оформили протокол на разбирательстве в гаи спустя неделю владелец Киа обратился в мою страховую и получил 113000 р девушка сказала что будет делать по каско прошло 2 года на меня подала в суд страховая делавшая каско.
Примерно пол года назад, я управлял автомобилем Хенде акцент не имея прав на то время, так как учился. На меня автомобиль не был зарегистрирован, так ждал получения прав. ДТП произошло в г.Ростов-на-Дону район Северный, врезался в Хенде Солярис. В ДТП я был прав. Но они узнав мою ситуацию, что нет прав и не оформлена машина они её забрали, потребовав 200 т. р. при этом взяли кучу каких то расписок толпой окружив меня. Через неделю я отдал этим людям 9 т.р и ещё через 3 дня отдал 50 т. р.. Машину мне так никто и не вернул, и оформили её в обход владельца машины. Просьба обратить внимание на данное обращение.
Попал в ДТП. Фура мой Хёндай Солярис протаранила и съехала в мой кювет. Второй участник ДТП гражданин Польши. У него страховка зелёная карта. Представитель в России Польской страховой комп. Росгосстрах. Пока мне делали операцию в госпитале сотрудники ДПС состряпали всё так, как будто я выехал на встречу фуре, а затем фуру вытянул в свой кювет и подали дело в суд на лишение меня вод. прав. Суд изучив всё постановил, что я не виноват в данном ДТП. Мой автомобиль по результатам независимой экспертизы восстановлению не подлежит. Я подал заявление на возмещение ущерба в Росгосстрах. Росгосстрах отказал в связи с тем, что нет виновника. Сейчас планирую подать в суд на Росгосстрах. В связи с этим вопрос: нужно ли в ответчиках писать водителя фуры? Или в третьих лицах?
Я хочу расторгнуть договор купли/продажи с автосалоном. Предмет спора: Автомобиль Хендай Солярис 2012 года выпуска (мной приобретен 23 марта 2012). Причина: неисправна система АБС (в ходе проведенной мной экспертизы установлено в соответствии со схемой ДТП не соответствие ГОСТу, в ходе проведенной экспертизы автосалона в соответствии с компьютером авто: все исправно. Суть вопроса велики ли мои шансы на расторжения договора?
Я попал в ДТП 8.01.2013. При дефектовке авто я нанял эксперта (но не пригласил автосалон) было установлено, что на момент ДТП была не исправна система АБС в соответствии с ГОСТОМ, и в ходе осмотра не были найдены датчики лобового удара. Пока авто стояло на СТО датчики появились на месте. Я подал заявление в суд на расторжение договора купли продажи дабы вернуть свои деньги (машине не было еще и года)
ДТП на обочине, шел снег, на асфальте был накат, впереди шла машина, медленно около 40 км/ч так как был снег все габариты и стоп сигналы были залеплены снегом и вовремя заметить машину я не смог, уходя от столкновения я выехал на встречу, увидев Солярис сразу же ушел на обочину и он тоже. мы сближались около 3 секунд, ему нужно было вернуться на свою полосу, а он этого не сделал, мне лезть на встречу полное самоубийство ведь неизвестно сколько еще там машин едет, в общем я шел единственно правильным курсом. Кто виноват в данной ситуации?
Ехали сегодня по трассе в другой город на автомобиле хендай Солярис, попали в ДТП, в наш автомобиль въехали сзади, помяли бампер и крыло, мы очень торопились на собеседование (вопрос жизни и смерти), поэтому времени вызывать гаи не было, виновник тоже торопился, он отдал часть денег и свои паспортные данные, сказав что вторую часть отдаст как только мы скажем точную сумму ущерба (рассчитаем в автосервисе). Сможем ли мы взыскать с него оставшуюся сумму в случае если он откажется её уплачивать? И что делать в подобной ситуации? Заранее благодарен за ответ.
Я попал в ДТП, не успел затормозить. Виновник я и у меня нет страховки. Потерпевший подал в суд на взыскание, авто у него хендай Солярис и сам он работает в хендай салоне. Могу ли я воспользоваться этим в суде чтоб снизить сумму ущерба. Так как он может себе покупать намного дешевле запчасти и якобы может быть не обоснованное обогащение за счёт меня. Потерпевший хочет 100 тысяч без учета износа. Какие ещё есть варианты чтоб мне ему меньше платить. Работаю я официально час на больничном уже 6 той месяц производственная травма сильная. Имущества у меня нет не какого.
Прошу вас, помочь мне в одном вопросе. Суть вопроса такова: Я в августе 2014 года приобрела автомобили Хендай Солярис у официальных дилеров, в комплектность автомобиля входили передние подушки безопасности, гарантию на автомобиль автосалон предоставлял 5 лет. В феврале 2015 года я попала в ДТП, было и заднее и лобовое столкновение, в машине нет ни зада ни переда, машину признали тоталом. Ни одна из подушек безопасности не раскрылась. В связи с этим у меня возникают вопросы: 1. Могу ли я подать иск и если могу, то на кого (На официалов или на завод изготовитель) 2.Какие в принципе мои действия. Заранее спасибо за ответ.
В середине январь, произошло ДТП по моей вине. Въехал в заднюю часть Солярису. Ущерб на 45.000 рублей. Оформили европротокол, ГАИ не вызывали. Разъехались. Через время, пострадавшему пришел отказ из СК, из за того что якобы у меня (виновного) недействительна страховка. Оказалось что моя СК что то начудила, и в конце декабря расторгли договор без моего согласия. Денег отдать терпела пока нет. Говорит что пойдет писать заявление на какое то мошенничество, чушь говорит. Ну и соответственно на выплату ущерба. Что мне будет?
Моя машина была неправильно припаркована (ближе 5 метров от пересекаемой проезжей части), Женщина, выезжавшая со двора, задела мою машину. В момент ДТП меня не было. Утром я всего лишь обнаружил записку о том, что все документы в гаи. У моей авто ВАЗ 2114 был немного поврежден бампер, поэтому не стал обращаться в страховую. Поехал в ГАИ, где мне начальник выписал штраф и сказал, что в этом ДТП больше моей вины. Штраф оплатил. Прошло полгода. Приходит повестка в суд и конверт с документами о том, что моя страховая компания Талисман выплатила той виновнице происшествия 74200 руб (Авто-Хундай Солярис) и направила мне иск на сумму 37100 руб, оперируясь фактом, что машина была в неподвижном состоянии и что я не попадаю под закон об ОСАГО, в котором в случае ДТП выплачивается до 120 тыс. страховой компанией. В настоящий момент меня ожидает суд. Как быть в этой ситуации?
22 января 2016 г года произошло ДТП с участием 3 х машин. Водителя Хендай Соляриса признали полностью виновным. Мой муж является владельцем пострадавшего авто, машина была взята в автокредит (на 5 лет) всего 1,5 года назад, у мужа ск ОСАГО. Но проблема в том, что после ремонта машина теряет свою рыночную стоимость в случае продажи. С кого требовать эту разницу со СК или виновника ДТП, и вообще можно ли подать в суд на виновника ДТП иск о возмещении полной стоимости автомобиля (415 тыс. руб), мотивируя это тем, что после ремонта никто не гарантирует уже корректной работы автомобиля (т.е где гарантии, что потом не придется каждый месяц-два машину ремонтировать) и мы намерены приобретать новый автомобиль. Не посчитают ли это просто прихотью? При ДТП увело кузов машины, через после ДТП заскрипела водительская дверь при открытии и закрытии, с натягом открываются и закрываются обе задние двери, разбит бампер, фары, замят багажник + перекошено всё внутри багажника, задняя фара, крылья на задних колесах выгнулись и полностью помят бампер.
Двигаясь в пробке на Хендай Солярис въехала в Фольксваген Транспортер. Женщине-водителю вроде как стало плохо, ее забрали в больницу со смещением позвонков, на следующий день она уже выписалась из больницы.
Было заведено дело с пострадавшими.
Свою вину я не отрицаю, о чем в протоколе расписалась. Я так понимаю мою машину должны ремонтировать по КАСКО как виновника ДТП, но никак не могу понять почему страховая ждет постановления о закрытии дела, ведь к ремонту машины это никакого отношения не имеет? Уже прошло больше двух месяцев, а дело может рассматриваться до полугода. Что делать и как влиять на страховую?
Стал виновником ДТП по не внимательности в ехал в зад Хонде Солярису, страховая компания каким то образом насчитала сумму ущерба в 239 000 тысяч рублей, феноменальная цифра учитывая то что пострадал багажник. Пришли ко мне юристы со следующими предложениями. О том что на меня будут подавать в суд и взыскать с меня через суд, стоимость парктроника, который страховая не оплачивает, компьютер который находился в багажнике, и сотовый телефон который тоже каким то образом пострадал. А так же привлечь меня по статье 168 УК РФ. Обязана ли страховая компания возмещать весь ущерб.
При ДТП я предлагал вызвать им скорую помощь (мало ли может кто то из них пострадал), они отказались, от скорой (на словах конечно же), после ДТП они поехали в мед отделение, якобы у них было сотрясение мозга. Что делать в этой ситуации.
В этом письме подробно опишу ситуацию. 4.12.2014 г двигался на транспортном средстве хендай «Солярис» г/н Е 987 УМ 197 в Чеховском районе около села Новый Быт в сторону Москвы, примерно со скоростью 50 км/ч На дугообразном повороте автомобиль зашел в занос, пытался удержать машину на своей полосе, но так как не справился с управлением пересек сплошную линию не намеренно и вылетел на противоположную сторону дороги в кювет. Оформил страховой случай, вызвал ДПС. Сотрудники предоставили справку о ДТП, оформили протокол и хотят лишить меня прав на вождение транспортным средством. Объясняют это тем что не зависимо зашел ли я в занос или нет, намеренно или нет хотел пересечь сплошную линию, но по факту пересек, в связи с чем и должен понести наказание. В данном письме прилагаю скан протокола и справки о ДТП. Прошу оказать помощь в данной сложившейся ситуации.
Стал виновником ДТП, по не внимательности в ехал в зад Хонде Солярису, страховая компания каким то образом насчитала сумму ущерба в 239 000 тысяч рублей, феноменальная цифра учитывая то что пострадал багажник. Пришли ко мне юристы со следующими предложениями. О том что на меня будут подавать в суд и взыскать с меня через суд, стоимость парктроника, который страховая не оплачивает, компьютер который находился в багажнике, и сотовый телефон который тоже каким то образом пострадал. А так же привлечь меня по статье 168 УК РФ.
Законы ли их требования. И на чем можно построить свою защиту.
Я собственник автомобиля шевролет Круз. 05.01.2013 года произошло ДТП в г.Москва. Хендай Солярис сдавал задним ходом не убедился в безопасности движения и допустил столкновение именно со мной (шевролет Круз).
ОСАГО у собственника хендай не было и справке о дети это все указано. В отношение него было вынесено определение об отказе по КоАП РФ так как за это не предусмотрен штраф, но виновник собственник хендай.
У меня собственника шевролет Круз есть КАСКО. Но в полисе каско есть франшиза безусловная до 14000 рублей. Я после ДТП обратился с Каско чтобы мне выплатили ущерб, на ремонт СТОА я не захотел.
Вот только сейчас я получил ответ от каско, что они не имеют правовых оснований к выплате.
Что мне теперь делать? Юрист со страховой компании сказал мне, что если я даже дело выиграю и ущерб оценят в размере 20000 рублей, то они 20000-14000=6000 рублей ты выиграешь и еще ты заплатишь если будешь нанимать юриста и выступление в суде, то останешься ни с чем.
Осипов в э управляя транспортным средством ваз 21102 совершил нарушение п.п.2.5 пдд рф совершил наезд на а\м Хундай Солярис и оставил место ДТП участником которого он являлся. Объяснение выезжая со стоянки задним ходом в темноте из автомашины которая проезжала слева от него и ослепила его фарами он почувствовал легкий толчок в задней части своей машины. После чего остановился вышел посмотреть увидев а\ль Хундай при осмотре которого повреждения не заметил. Владелец а\ля Хундай пояснил что услышал из квартиры как сработала сигнализация на его автомобиле и выглянув в окно увидел возле своей машины ваз 21102 из которой вышел парень который осмотрел автомобили а затем сел за руль своей машины и уехал. В суде виновник просил меру наказаний до 15 суток но судья лишила на год пояснив что сутки более гуманное наказание.
Наша подписчица сообщает о ДТП в Железнодорожном районе, которое, по её словам, спровоцировал водитель автомобиля на дипломатических номерах.
В ночь с 7 на 8 июля в 3:50 на перекрёстке улиц Нарымской и Сибирской столкнулись универсал Toyota Avensis и седан Hyundai Solaris. Наша подписчица Любовь утверждает, что мужчина за рулём Тойоты на высокой скорости и на красный сигнал светофора влетел в Солярис, который ехал за зелёный сигнал светофора. От удара у Хенде оказалась разбита передняя часть.
«После столкновения виновник вышел из авто на дипломатических (красных) номерах 002D013 54, он был на вид пьян, на вопрос о его трезвости, он вернулся за руль и уехал. У Тойоты была повреждена пассажирская дверь и заднее левое колесо.
Огромная просьба ко всем очевидцам происшествия или знающим что-либо об этом ДТП, позвонить по телефону 8-923-227-57-44 или 8-923-157-57-44», — обращается за помощью Любовь.
Она также добавила, что камеры видеонаблюдения на здании неподалёку, которые были направлены прямо на место ДТП, именно в ту ночь, якобы, не работали.
Здравствуйте! Эту статью я разместила несколько дней назад, итог: нарушитель найден, был на разбирательстве, нам выдали бумагу и в ней написано что второй участник ДТП не установлен, дело до сих пор не завели, следователи меняются. Сколько может длится такое дело и может ли оно прекратиться из-за истечения срока давности? И кто тогда оплатить ремонт машины?