Страховщики рассказали о самых дорогих авариях в России
Страховой дом ВСК составил рейтинг самых крупных выплат компенсации ущерба по каско за автомобильные аварии, которые случились с 2018 года по настоящее время. В список рекордсменов (есть в распоряжении Autonews.ru) попали представители только трех марок машин: Ferrari, Mercedes-Benz и Rolls-Royce.
Абсолютным лидером рейтинга стал суперкар Ferrari GTC4 Lusso с 690-сильным 6,3-литровым двигателем V12, водитель которого не справился с управлением в дождливую погоду на трассе Москва — Санкт-Петербург. В итоге автомобиль столкнулся с машиной Skoda, а затем врезался в отбойник. Компенсация за ущерб по каско составила 25 млн руб.
На втором месте списка внедорожник Mercedes-Benz G-Class, который в центре Челябинска столкнулся с другим автомобилем, а затем совершил наезд на пешехода. Сумма компенсации за машину, признанную конструктивно погибшей, составила 16 млн руб.
Очень дорогая авария с участием роскошного седана Rolls-Royce Ghost произошла в конце 2018 года в Подмосковье по дороге из столицы в аэропорт Шереметьево. Водитель не справился с управлением из-за снегопада, в результате чего британский автомобиль врезался в дерево. Сумма выплат по страховке составила 13,6 млн руб.
На четвертом по сумме ущерба месте (12,9 млн руб.) суперкар Mercedes-AMG GT, водитель которого потерял управление на скользкой дороге и врезался в отбойник. Замыкает пятерку лидеров еще один внедорожник Mercedes-Benz G-Class из Хабаровска, который при обгоне грузовика на трассе выехал на встречную полосу и столкнулся со столбом. Ущерб оценили в 11,6 млн руб.
«Многие автомобили премиум-класса при попадании в серьезные ДТП признаются конструктивно погибшими. Связано это с тем, что их восстановление нецелесообразно и обойдется дороже рыночной стоимости застрахованного авто», — пояснил размер выплат руководитель центра урегулирования претензий Страхового Дома ВСК Владимир Антипов.
Камера и мотор: автомошенники придумали новую схему подставных ДТП
Автомошенники ради выплат по страховке начали устраивать реальные ДТП, где повреждаются дорогостоящие автомобили, при этом преступники ведут видеосъемку, подтверждающую аварию, рассказали «Известиям» во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). Игроки рынка подтвердили такую тенденцию. По их словам, мошенники инсценируют аварии с праворульными иномарками или с машинами, у которых дорогие запчасти, а компании не всегда могут отремонтировать такие авто по закону об ОСАГО из-за высокой стоимости ущерба или длительного срока поставок деталей, поэтому клиент получает денежную выплату. В целом за девять месяцев объем мошенничества в автостраховании составил 2,9 млрд рублей.
Ловкость и мошенничество
В 2021 году изменились методы автомошенничества, преступники стали чаще использовать более изощренные схемы, которые трудно выявить. Так, они начали устраивать реальные ДТП, где дорогостоящий автомобиль повреждается, например, грузовым, для доказательства — ведут съемку. После выплаты страховки и легкого ремонта с машиной снова устраивают аварию. По такой схеме некоторые дорогие авто попадают в ДТП более 10 раз за год. Ранее преступники чаще просто переставляли на небитые машины поврежденные детали, рассказал «Известиям» вице-президент ВСС Сергей Ефремов.
В крупнейших страховых компаниях подтвердили: мошенники усовершенствовали методики, и инсценированные ДТП выглядят всё более реалистично. Преступники используют видеофиксацию и несовершенства методики расчета по ОСАГО, сообщили в пресс-службе ВСК. В описанной схеме виновник аварии чаще имеет дешевый отечественный автомобиль, старую иномарку или грузовик, а потерпевший — машину с дорогими запчастями или ту, для которой ремонт в конкретном регионе затруднителен. Схема нацелена на получение возмещения деньгами, транспортное средство ремонтируется поверхностно либо неоригинальными запчастями.
Как правило, у мошенников есть свои автосервисы, быстро устраняющие повреждения, добавил заместитель генерального директора СК «МАКС» Виктор Алексеев. По его словам, большинство подобных схем строится на полисах ОСАГО. Страховщик виновника ДТП имеет право направить на ремонт только машину, а при повреждении иного имущества в ДТП (например, перевозимых мотоциклов, стекла или др.) обязан возместить расходы каждому потерпевшему в лимите 400 тыс. рублей деньгами, чем активно пользуются преступники. За счет использования в схеме дополнительного поврежденного имущества, это позволяет вдвое увеличить размер выплаты страховщика. С каско таких случаев значительно меньше, так как у всех компаний предусмотрен только ремонт.
При этом многие злоумышленники выбирают авто, которые страховщик не сможет отремонтировать в соответствии с законом об ОСАГО из-за длительного срока поставки запчастей, например, для японского автопрома, или из-за дороговизны деталей, например, для Jaguar и BMW, где сумма ущерба превысит лимит ответственности компании, рассказали в пресс-службе СК «Согласие».
Подтверждающее видео обычно снято якобы случайным видеорегистратором, который находился рядом с местом ДТП, поэтому доказать умысел гораздо сложнее. Кроме того, страховая компания не имеет права отказать клиенту в покупке ОСАГО, чем пользуются мошенники. Цена полиса невелика, максимальная выплата составляет 400 тыс. рублей, а сроки рассмотрения страхового события короткие и строго регулируются законом, объяснил руководитель службы безопасности компании «Абсолют Страхование» Лев Соболев.
Серийные инсценировки ДТП для получения «дохода» наиболее распространены за Уралом и в восточных областях страны, где традиционно много авто с правым рулем. Среднестатистические водители попадают в аварии по своей вине реже, чем один-два раза в год, а умышленно создающие ДТП могут совершать их более 100 раз, причем формально они являются пострадавшими, сообщил заместитель генерального директора по защите активов СПАО «Ингосстрах» Александр Гуляев.
Ущерб от автомошенничества по описанной схеме в этом году мог составить порядка 100 млн рублей, оценила доцент кафедры экономической статистики РЭУ им Г.В. Плеханова Ольга Лебединская.
«Известия» направили запрос в МВД.
Страховые убытки
В целом ущерб от мошенничества в автостраховании за девять месяцев 2021-го составил 2,9 млрд рублей. Доля возбужденных уголовных дел от числа поданных заявлений за этот период составила 13,5%, при этом за аналогичный период 2020-го она доходила до 16%. По ОСАГО страховые компании заявили в правоохранительные органы о 2,1 млрд рублей ущерба, а по каско — о 832,7 млн, рассказал вице-президент ВСС Сергей Ефремов.
В страховых компаниях «Согласие», ВСК, «Югория» и «Абсолют страхование» рассказали о росте ущерба от автомошенничества в этом году по сравнению с 2020-м. Так, в первой половине года увеличение составило 8%, и по итогам 10 месяцев объем превысил 240 млн рублей. Причем больше всего число таких убытков выросло в Приморском крае и Сибири — на 70% и 40% соответственно. В «Югории» ущерб от автомошенничества за девять месяцев 2021-го увеличился на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2020-го, до 70 млн рублей, рассказали в службе безопасности компании. Там ожидают дальнейшего роста убытков.
С этим согласен управляющий директор службы безопасности «Ренессанс страхование» Дмитрий Дуринов. По его мнению, рост страхового мошенничества продолжится из-за сложной экономической ситуации и значительного повышения цен на автозапчасти.
Описанные схемы обмана трудно распознаваемы за счет дозированной информации, предъявляемой мошенниками при направлении документов. Всё представляется так, чтобы обойти антифрод у страховщика, объяснил директор по рейтингам страховых компаний агентства НКР Евгений Шарапов.
При получении денежного возмещения клиенты не обязаны предоставлять в страховую документы о ремонте. Также компании сталкиваются со сложностями при расследовании мошенничеств в том числе из-за отсутствия доступа к базам данных ГИБДД и других госорганов, а также к камерам наблюдения «Поток» и «Безопасный город». Кроме того, у страховщиков нет правовых оснований для проведения полного расследования, и собранные факты не считаются полноценными доказательствами, так как эти компании не относятся к субъектам оперативно-разыскной деятельности, рассказала старший директор рейтингов финансовых компаний НРА Татьяна Никитина.
Российские страховщики рассказали о ДТП с участием самых дорогих машин
Одна из крупнейших страховых компаний России «АльфаСтрахование» составила рейтинг аварий с самыми крупными выплатами по каско за 2019 и 2020 год. Наиболее высокие компенсации страховщик выплатил владельцам разбитых автомобилей марок Porsche, Mercedes-Benz, Lexus и Maserati, отмечено в пресс-релизе компании (есть в распоряжении РБК).
Рейтинг возглавил лифтбек Porsche Panamera Turbo, водитель которого в феврале прошлого года в Тверской области не справился с управлением на скользкой дороге. В результате серьезного ДТП страховщик был вынужден покрыть ущерб в 12 млн руб.
На второй строчке списка расположится роскошный седан Mercedes-Maybach S-Class, который столкнулся с автомобилем BMW на перекрестке в Одинцовском районе Подмосковья. Выплаты по каско составили 11,7 млн рублей. В такую же сумму компании обошлось «тотальное» ДТП с участием внедорожника Mercedes-Benz G500, столкнувшегося в Алтайском крае с автомобилем марки Honda.
| Самые крупные выплаты по тотальным ДТП в 2019-2020 гг. | |||
| Год | Модель | Регион | Ущерб, млн руб. |
| 2019 | Porsche Panamera Turbo | Тверская область | 12 |
| 2019 | Mercedes-Benz Maybach | Московская область | 11,7 |
| 2020 | Mercedes-Benz G-500 | Алтайский край | 11,7 |
| 2020 | Mercedes-Benz AMG | Санкт-Петербург | 7,4 |
| 2019 | Mercedes-Benz GLE | Ростовская область | 7 |
| 2019 | Lexus LX | Свердловская область | 6,7 |
| 2020 | Lexus LX570 | Забайкальский край | 6,5 |
| 2020 | Mercedes-Benz Maybach | Воронежская область | 6,4 |
| 2019 | Maserati Levante | Республика Татарстан | 5,6 |
Кроме того, в рейтинг самый дорогих аварий попали два внедорожника Lexus LX, выплаты по которым составили 6,5 млн и 6,7 млн руб. В первом случае японский автомобиль пострадал после столкновения с машиной УАЗ, совершивший разворот в неположенном месте. Во втором ДТП водитель Lexus LX почувствовал себя плохо и врезался в автомобиль марки Volkswagen.
«Дорогие автомобили зачастую не подлежат восстановлению вовсе не из-за серьезности поломок. Высокая стоимость запчастей делает ремонт нецелесообразным», — отметил Александр Харагезов, директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование».
Автомошенники придумали новую схему подставных ДТП, которую сложно выявить
Автомошенники ради выплат по страховке начали устраивать реальные ДТП, где повреждаются дорогостоящие автомобили, при этом преступники ведут видеосъемку, подтверждающую аварию, рассказали «Известиям» во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). Игроки рынка подтвердили такую тенденцию. По их словам, мошенники инсценируют аварии с праворульными иномарками или с машинами, у которых дорогие запчасти, а компании не всегда могут отремонтировать такие авто по закону об ОСАГО из-за высокой стоимости ущерба или длительного срока поставок деталей, поэтому клиент получает денежную выплату. В целом за девять месяцев объем мошенничества в автостраховании составил 2,9 млрд рублей.
Ловкость и мошенничество
В 2021 году изменились методы автомошенничества, преступники стали чаще использовать более изощренные схемы, которые трудно выявить. Так, они начали устраивать реальные ДТП, где дорогостоящий автомобиль повреждается, например, грузовым, для доказательства – ведут съемку. После выплаты страховки и легкого ремонта с машиной снова устраивают аварию. По такой схеме некоторые дорогие авто попадают в ДТП более 10 раз за год. Ранее преступники чаще просто переставляли на небитые машины поврежденные детали, рассказал «Известиям» вице-президент ВСС Сергей Ефремов.
В крупнейших страховых компаниях подтвердили: мошенники усовершенствовали методики, и инсценированные ДТП выглядят всё более реалистично. Преступники используют видеофиксацию и несовершенства методики расчета по ОСАГО, сообщили в пресс-службе ВСК. В описанной схеме виновник аварии чаще имеет дешевый отечественный автомобиль, старую иномарку или грузовик, а потерпевший – машину с дорогими запчастями или ту, для которой ремонт в конкретном регионе затруднителен. Схема нацелена на получение возмещения деньгами, транспортное средство ремонтируется поверхностно либо неоригинальными запчастями.
Как правило, у мошенников есть свои автосервисы, быстро устраняющие повреждения, добавил заместитель генерального директора СК «МАКС» Виктор Алексеев. По его словам, большинство подобных схем строится на полисах ОСАГО. Страховщик виновника ДТП имеет право направить на ремонт только машину, а при повреждении иного имущества в ДТП (например, перевозимых мотоциклов, стекла или др.) обязан возместить расходы каждому потерпевшему в лимите 400 тыс. рублей деньгами, чем активно пользуются преступники. За счет использования в схеме дополнительного поврежденного имущества, это позволяет вдвое увеличить размер выплаты страховщика. С каско таких случаев значительно меньше, так как у всех компаний предусмотрен только ремонт.
При этом многие злоумышленники выбирают авто, которые страховщик не сможет отремонтировать в соответствии с законом об ОСАГО из-за длительного срока поставки запчастей, например, для японского автопрома, или из-за дороговизны деталей, например, для Jaguar и BMW, где сумма ущерба превысит лимит ответственности компании, рассказали в пресс-службе СК «Согласие».
Подтверждающее видео обычно снято якобы случайным видеорегистратором, который находился рядом с местом ДТП, поэтому доказать умысел гораздо сложнее. Кроме того, страховая компания не имеет права отказать клиенту в покупке ОСАГО, чем пользуются мошенники. Цена полиса невелика, максимальная выплата составляет 400 тыс. рублей, а сроки рассмотрения страхового события короткие и строго регулируются законом, объяснил руководитель службы безопасности компании «Абсолют Страхование» Лев Соболев.
Серийные инсценировки ДТП для получения «дохода» наиболее распространены за Уралом и в восточных областях страны, где традиционно много авто с правым рулем. Среднестатистические водители попадают в аварии по своей вине реже, чем один-два раза в год, а умышленно создающие ДТП могут совершать их более 100 раз, причем формально они являются пострадавшими, сообщил заместитель генерального директора по защите активов СПАО «Ингосстрах» Александр Гуляев.
Ущерб от автомошенничества по описанной схеме в этом году мог составить порядка 100 млн рублей, оценила доцент кафедры экономической статистики РЭУ им Г.В. Плеханова Ольга Лебединская.
Страховые убытки
В целом ущерб от мошенничества в автостраховании за девять месяцев 2021-го составил 2,9 млрд рублей. Доля возбужденных уголовных дел от числа поданных заявлений за этот период составила 13,5%, при этом за аналогичный период 2020-го она доходила до 16%. По ОСАГО страховые компании заявили в правоохранительные органы о 2,1 млрд рублей ущерба, а по каско – о 832,7 млн, рассказал вице-президент ВСС Сергей Ефремов.
В страховых компаниях «Согласие», ВСК, «Югория» и «Абсолют страхование» рассказали о росте ущерба от автомошенничества в этом году по сравнению с 2020-м. Так, в первой половине года увеличение составило 8%, и по итогам 10 месяцев объем превысил 240 млн рублей. Причем больше всего число таких убытков выросло в Приморском крае и Сибири – на 70% и 40% соответственно. В «Югории» ущерб от автомошенничества за девять месяцев 2021-го увеличился на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2020-го, до 70 млн рублей, рассказали в службе безопасности компании. Там ожидают дальнейшего роста убытков.
С этим согласен управляющий директор службы безопасности «Ренессанс страхование» Дмитрий Дуринов. По его мнению, рост страхового мошенничества продолжится из-за сложной экономической ситуации и значительного повышения цен на автозапчасти.
Описанные схемы обмана трудно распознаваемы за счет дозированной информации, предъявляемой мошенниками при направлении документов. Всё представляется так, чтобы обойти антифрод у страховщика, объяснил директор по рейтингам страховых компаний агентства НКР Евгений Шарапов.
При получении денежного возмещения клиенты не обязаны предоставлять в страховую документы о ремонте. Также компании сталкиваются со сложностями при расследовании мошенничеств в том числе из-за отсутствия доступа к базам данных ГИБДД и других госорганов, а также к камерам наблюдения «Поток» и «Безопасный город». Кроме того, у страховщиков нет правовых оснований для проведения полного расследования, и собранные факты не считаются полноценными доказательствами, так как эти компании не относятся к субъектам оперативно-разыскной деятельности, рассказала старший директор рейтингов финансовых компаний НРА Татьяна Никитина.
Купил новую машину и сразу же разбил. Топ-9 курьезных аварий
ДТП с дорогими и мощными автомобилями случаются часто, причем иногда продемонстрировать свои навыки экстремальной езды владельцы пытаются сразу после выезда из дилерского центра. Впрочем, не отстают и владельцы менее престижных автомобилей. Девять самых эффектных аварий, которые произошли сразу после покупки — в обзоре на Autonews.ru.
На титул самой быстрой аварии после покупки машины может претендовать водитель из Индии, который протаранил стену у дилерского центра на новеньком Volkswagen Polo. Авария произошло всего через несколько секунд после того, как машина тронулась с места. После сильного удара хэтчбек белого цвета перевернулся. Также в ДТП пострадал припаркованный рядом автомобиль. Сам автовладелец немецкой машины избежал серьезных травм, а вот новый хэтчбек получил серьезные повреждения. Помимо этого, водителю теперь придется возмещать ущерб дилерскому центру.
Впрочем, гораздо больше денег на ремонт будет вынужден потратить другой индийский водитель, который сразу после покупки умудрился разбить новый Rolls-Royce Ghost. Автомобилист даже не успел обзавестись регистрационными знаками, когда ему на пути повстречалась невысокая стена, которую по непонятным причинам объехать он не смог. В итоге машина за 70 млн рупий (около 1 млн долларов США) фактически заехала на каменное ограждение и повисла. Для того, чтобы снять дорогостоящий автомобиль, пришлось вызывать эвакуатор и просить о помощи случайных очевидцев ДТП.
В Великобритании суперкар Lamborghini Huracan Spyder попал в ДТП через 20 минут после покупки. Автовладелец заплатил за машину более 308 тыс. долларов. По его словам, он был вынужден остановиться на трассе из-за внезапно возникшей неисправности. В этот момент в спорткар на высокой скорости врезался минивэн. В результате Lamborghini Huracan Spyder получил серьезные повреждения задней части. Сам автомобилист отделался легкими травмами.
В Германии местный житель заплатил за суперкар Ferrari F8 Tributo 360 тыс. евро и около года прождал свою машину в очереди. Спустя шесть часов после долгожданного получения ключей у дилера автомобилист врезался в бетонный отбойник. От удара у суперкара отлетело колесо, после чего машина протаранила микроавтобус. В итоге Ferrari F8 Tributo отправился под списание, а водитель был госпитализирован в медицинское учреждение.
Иногда водители умудряются разбить автомобиль, который еще даже не успели оплатить. Так, в австралийском Квинсленде произошло ДТП с участием Ferrari F40 стоимостью не менее 1,5 млн долларов. Причем автомобиль, который получил серьезные повреждения, был разбит во время тест-драйва. По данным местной полиции, водитель машины с дилерскими номерами существенно превысил скорость, не справился с управлением и вылетел за пределы дороги, где снес несколько дорожных знаков и деревьев. Теперь редкий суперкар вряд ли подлежит восстановлению, а водителю придется выплатить огромную сумму страховой компании.