Глава алтайского МЧС прокомментировал ДТП с пожарной машиной и поездом
Редактор, Происшествия, 14:44, 17.02.2021
Начальник регионального управления МЧС Александр Макаров акцентировал внимание на том, что спасатели спешили на пожар
Резонансное ДТП с участием грузового поезда и пожарной машины, случившееся в июле 2020 года, начальник главного управления МЧС России по Алтайскому краю Александр Макаров назвал трагедией не только для родственников погибшего и пострадавших сотрудников, но и для всей системы. Об этом он заявил на онлайн-конференции 17 февраля. Но от подробных комментариев отказался.
Стали известны подробности страшной аварии с пожарной машиной на Алтае
Водитель пожарной машины погиб, еще три пассажира пострадали. Сейчас на месте работают восстановительные поезда, устанавливаются обстоятельства аварии
Глава алтайского МЧС дважды подчеркнул, что пожарные спешили на пожар, но по факту один человек погиб, а его коллеги пострадали при исполнении.
Макаров отметил, что следственные органы продолжают проводить проверку и добавил, что он не уполномочен давать комментарии по этому поводу.
Напомним, что ДТП с участием грузового поезда и пожарной машины произошло на перегоне Озерки – Цаплино 24 июля. В пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги тогда поясняли, что пожарная машина врезалась в железнодорожный состав.
В результате аварии водитель пожарной машины погиб, трое его коллег получили травмы различной степени тяжести. От удара два вагона сошли с путей.
Телеграм-каналы тогда неофициально назвали возможную причину – отказ тормозов у машины, по их мнению, якобы о неудовлетворительном техсостоянии было известно заранее, но денег на ремонт не было, писал «Банкфакс». Однако официально ни МЧС, ни правоохранительные органы это ДТП и его причины никак не комментировали.
Дтп пожарной авто с поездом комментарии
Инцидент Барнаул запись закреплена
В Тальменском районе два человека погибли в ДТП между пожарным автомобилем и поездом
Возле села Озёрки Тальменского района пожарный автомобиль ехал на пожар и на переезде врезался в поезд. По сообщению очевидца, есть погибшие среди пожарных. Предположительно у автомобиля могли отказать тормоза.
Информацией поделились участники нашего сообщества Татьяна и Александр
Как нам сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю, ДТП произошло около 16:00. Пожарный автомобиль двигался со стороны с. Тальменка в направлении с. Озерки, на железнодорожном переезде произошло столкновение с грузовым железнодорожным составом.
В результате дорожно-транспортного происшествия 1 человек погиб и 3 получили ранения различной степени тяжести, госпитализированы в медицинское учреждение. В настоящее время сотрудники ГИБДД работают на месте происшествия и выясняют обстоятельства произошедшего.
На место происшествия направлены оперативные группы Главного управления МЧС России по Алтайскому краю, пожарно-спасательного гарнизона, а также психологи. Также на месте работают взаимодействующие службы и ведомства. Предварительная причина случившегося – неисправность тормозной системы автомобиля.
К сожалению, один из пострадавших скончался в реанимации. Таким образом, в ДТП погибли два человека и два человека пострадали.
Столкновение пожарной машины с поездом
По предварительной информации смертельно травмирован 1 человек находящийся в кабине
Место действия Алтайский край
Жаль, что снимавший это видео не пострадал..
Монитор для чего соплями смазывают?🤔
Машинисту поезда штраф за то, что не пропустил пожарную машину)))))))))
Through the gates of Hell
As we make our way to Heaven
Through the train lines
Хм, что это было? Куй с ним, со здравым смыслом, но как же инстинкт самосохранения?
Ответ на пост «Трындец это полный,товарищи!»
лет где-то 12-15 назад было такое в нашем городе. исторический центр, деревянные перекрытия, улицы узкие, одностороннее движение. много пафосных жоповозок, а припарковать карету негде, вот и парковались по обе стороны улицы. по середине узкий проезд, легковушки еле протискивались. администрация города кое-кому штрафы выписывала, но то ли не платили, то ли штраф что слону дробина.
после очередного сгоревшего полностью дома из-за невозможности проехать (по телевизору показывали попытки тянуть шланги полтора-два перекрестка, начальник пожарной выдал приказ. о нем город узнал после следующего пожара в том районе. приказ был прост: идти на таран пожарными машинами и плевать на ущерб всех неправильно припаркованных крутых тачек. с ними разбираться будет он лично.
— с десяток покореженных мерсов, бэх, жыпов и прочей шушеры, то и больше
— каждому, поднявшему бучу на пожарных, штраф лично от начальника за несоблюдение пожарной безопасности и за помехи в тушении пожара
— по внутренним каналам тех же любителей гламура сливали полиции, а там уже лепили протокол за непропускание машины с спецсигналом и лишали прав. ведь особо одаренные сами признались кто припарковал машину, тоесть кто не пропустил пожарную
— все страховые компании хором отказали в выплатах ремонта, потому что все ДТП произошли по вине владельцев. было ли воздействие на компании общественность не узнала, но выплачивали только там, где неправильно припаркованная машина зацепила после тарана припарковавшихся на правой стороне улицы
— самые крутые попытались добиться чего-то через суд. там получили встречные иски и встряли на ремонт пожарных машин
— темами для обсуждения обеспечили весь город на месяц
с тех пор на той улице и на прилежащих переулках все машины паркуются строго по разметке.
Новые подробности смертельного столкновения пожарной машины и поезда на Алтае
Редакция, Общество, 15:02, 28.07.2020
Сейчас основная версия произошедшего – это отказ тормозов в машине МЧС. За рулем автомобиля находился вольнонаемный водитель.
За рулем пожарной машины, врезавшейся в поезд в Алтайском крае, мог быть вольнонаемный водитель. Об этом сообщили «МК на Алтае» источники в правоохранительных органах.
Как сообщает издание, в тот злополучный день машиной управлял водитель в возрасте 47 лет. Кроме того, он был вольнонаемным. Источники издания утверждают, что причиной ДТП все-таки стал отказ тормозов.
Глава Сибирского сельсовета Первомайского района Олег Боронин, в свою очередь, считает, что во всем виноват «бардак в системе». По его словам, ранее ему в район предоставили пожарную машину, которая находилась в плохом состоянии. С ней мог не управиться неопытный водитель, но и отказ тормозов в машине мог случиться, считает Боронин.
Стали известны подробности страшной аварии с пожарной машиной на Алтае
Водитель пожарной машины погиб, еще три пассажира пострадали. Сейчас на месте работают восстановительные поезда, устанавливаются обстоятельства аварии
Напомним, страшная авария произошла на 183-километре железнодорожного перегона Озерки – Цаплино. Пожарная машина на большой скорости въехала в грузовой поезд. В результате аварии погиб 23-летний пожарный, еще один пассажир – 43-летний командир отделения скончался позже в реанимации.
Эти простые истины разъяснял водителям суд. Причем даже не первой инстанции. Дело о наезде на пешехода дошло до Второго кассационного суда. Водитель категорически не был согласен с тем, что он виновен в наезде на пешехода и причинении тому легкого вреда здоровью. Ведь у него на машине сверкал синий маячок, а значит, пешеход сам виноват.
Но суды всех инстанций посчитали иначе. Итак, авария произошла еще в октябре прошлого года. Водитель Щетинин, управляя машиной скорой помощи с включенным синим маячком, выехал на красный сигнал светофора на пешеходный переход и сбил 16-летнюю девушку. Девушка перебегала дорогу по пешеходному переходу на зеленый сигнал для пешеходов. Она очень спешила, но правил не нарушала.
Легким ударом «Газели» девушке рассекло бровь и бросило ее на асфальт. Кровь залила ей лицо, но сознание она не потеряла. Она поднялась и добежала до своего подъезда, который находится в 20 метрах от места происшествия. Там ее уже поджидала мать, увидевшая все происходящее в окно. Она обработала рану дочери и на такси отвезла ее в травмпункт.
А водитель скорой с врачом-реаниматологом, судя по их показаниям, девушку потеряли. Они ее не заметили. Мелькнул силуэт, но удара они не почувствовали. Водитель на всякий случай остановил машину. Десять минут они походили вокруг, а потом, не вызывая ГИБДД, уехали на подстанцию. Они изначально возвращались на нее. Поэтому необходимости включать спецсигналы у них не было.
То, что водитель и врач не увидели пешехода, а также не заметили следов аварии, стало поводом для обжалования этого первого решения. Мол, аварии не было.
Однако из травмпункта в ГИБДД сообщили о том, что к ним доставлена пострадавшая в результате наезда девушка. ГИБДД не составило труда отыскать и скорую, и водителя. Видеозапись происшествия с камеры городского наружного видеонаблюдения, установленной на подъезде, к делу была приобщена. На ней четко виден сам наезд, а также, как остановилась скорая, как из нее вышел водитель и врач, как они стояли на месте, а позже уехали.
Разбирая дело, суды и первой, и апелляционной инстанций, а потом и второй кассационный суд напомнили, что в соответствии с Правилами участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу, отметил суд.
Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что ДТП произошло в результате действий водителя Щетинина, нарушившего именно пункты 3.1 и 6.13 Правил. Судебные инстанции пришли к правильному выводу о том, что причинение вреда здоровью потерпевшей находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. Поэтому он обоснованно привлечен к ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.24 Кодекса об административных правонарушениях. Эта статья предусматривает штраф от 2,5 до 5 тысяч рублей или лишение прав на 1-1,5 года. При выборе наказания в виде лишения прав на год суды учли отягчающие и смягчающие обстоятельства. Тем более что водитель неоднократно уже привлекался к ответственности за нарушение правил.